JP2000328171A - 無機摩擦材料 - Google Patents
無機摩擦材料Info
- Publication number
- JP2000328171A JP2000328171A JP11144289A JP14428999A JP2000328171A JP 2000328171 A JP2000328171 A JP 2000328171A JP 11144289 A JP11144289 A JP 11144289A JP 14428999 A JP14428999 A JP 14428999A JP 2000328171 A JP2000328171 A JP 2000328171A
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- vermiculite
- graphite
- sio2
- friction
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 高摩擦係数、高耐摩耗性を有するとともに、
相手材に対する攻撃性が低い金属系摩擦材料を提供す
る。 【解決手段】 金属マトリックスが銅合金からなるメタ
リック摩擦材料或いはサーメット摩擦材料において、重
量パーセント表示でバーミキュライトを０．５〜５％、
黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2等の金
属酸化物若しくはそれらを含有する鉱物を１０〜４０％
含有させた自動車用無機摩擦材料。
相手材に対する攻撃性が低い金属系摩擦材料を提供す
る。 【解決手段】 金属マトリックスが銅合金からなるメタ
リック摩擦材料或いはサーメット摩擦材料において、重
量パーセント表示でバーミキュライトを０．５〜５％、
黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2等の金
属酸化物若しくはそれらを含有する鉱物を１０〜４０％
含有させた自動車用無機摩擦材料。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のブレーキ
用材料、クラッチ用材料等に用いられる無機摩擦材料に
関するものである。
用材料、クラッチ用材料等に用いられる無機摩擦材料に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】金属系摩擦材料は、高温時においても摩
擦係数及び耐摩耗性が劣化しないという特徴を有し、自
動車のブレーキ用材料、クラッチ用材料等に用いられて
いる。
擦係数及び耐摩耗性が劣化しないという特徴を有し、自
動車のブレーキ用材料、クラッチ用材料等に用いられて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、自動車
の高性能化及び使用条件の過酷化に伴い、従来の金属系
摩擦材料では、安定した摩擦係数及び耐摩耗性を維持す
ることが困難になっている。このため、金属系摩擦材料
の長所を活かして高負荷及び高温に耐えるとともに、相
手材に対する攻撃性の低い金属系摩擦材料の開発が要請
されている。本発明は上記した点に鑑みてなされたもの
で、高摩擦係数、高耐摩耗性を有するとともに、相手材
に対する攻撃性が低い金属系摩擦材料を提供することを
目的とする。
の高性能化及び使用条件の過酷化に伴い、従来の金属系
摩擦材料では、安定した摩擦係数及び耐摩耗性を維持す
ることが困難になっている。このため、金属系摩擦材料
の長所を活かして高負荷及び高温に耐えるとともに、相
手材に対する攻撃性の低い金属系摩擦材料の開発が要請
されている。本発明は上記した点に鑑みてなされたもの
で、高摩擦係数、高耐摩耗性を有するとともに、相手材
に対する攻撃性が低い金属系摩擦材料を提供することを
目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の無機摩擦材料は、金属マトリックスが銅合
金からなるメタリック摩擦材料或いはサーメット摩擦材
料において、重量パーセント表示でバーミキュライトを
０．５〜５％、黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ
3、ＺｒＯ2等の金属酸化物若しくはそれらを含有する鉱
物を１０〜４０％含有させたことを特徴とする。
めの本発明の無機摩擦材料は、金属マトリックスが銅合
金からなるメタリック摩擦材料或いはサーメット摩擦材
料において、重量パーセント表示でバーミキュライトを
０．５〜５％、黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ
3、ＺｒＯ2等の金属酸化物若しくはそれらを含有する鉱
物を１０〜４０％含有させたことを特徴とする。
【０００５】
【発明の作用】本発明の無機摩擦材料の組成成分である
バーミキュライトは、ＳｉＯ2やＭｇＯ等の金属酸化物
である。このため、摩擦係数を高める点で有効となる。
しかも層状構造であるため相手材に対する攻撃性が低
い。重量％表示で０．５％未満の含有率では顕著な効果
が生じない。重量％表示で５％を超える含有率では機械
的強度が低下する。黒鉛は、自己潤滑成分として４００
℃付近まで潤滑性を有するとともに、耐摩耗性に大きな
効果を有する。重量％表示で７％未満の含有率では耐摩
耗性に顕著な効果が生じない。重量％表示で２０％を超
える含有率では機械的強度が低下する。また、ＳｉＯ
2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2等の金属酸化物若しくはそれらを
含有する鉱物は、高硬度であるため耐摩耗性に効果があ
るとともに、摩擦係数を高める点で有効となる。さら
に、相手材の付着物を除去する作用を有し、摩擦調整材
として有効である。重量％表示で１０％未満の含有率で
は効果が不十分であり、重量％表示で４０％を超える含
有率では、相手材に対する攻撃性が強く当該摩擦材料の
機械的強度の低下を招く。
バーミキュライトは、ＳｉＯ2やＭｇＯ等の金属酸化物
である。このため、摩擦係数を高める点で有効となる。
しかも層状構造であるため相手材に対する攻撃性が低
い。重量％表示で０．５％未満の含有率では顕著な効果
が生じない。重量％表示で５％を超える含有率では機械
的強度が低下する。黒鉛は、自己潤滑成分として４００
℃付近まで潤滑性を有するとともに、耐摩耗性に大きな
効果を有する。重量％表示で７％未満の含有率では耐摩
耗性に顕著な効果が生じない。重量％表示で２０％を超
える含有率では機械的強度が低下する。また、ＳｉＯ
2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2等の金属酸化物若しくはそれらを
含有する鉱物は、高硬度であるため耐摩耗性に効果があ
るとともに、摩擦係数を高める点で有効となる。さら
に、相手材の付着物を除去する作用を有し、摩擦調整材
として有効である。重量％表示で１０％未満の含有率で
は効果が不十分であり、重量％表示で４０％を超える含
有率では、相手材に対する攻撃性が強く当該摩擦材料の
機械的強度の低下を招く。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、以下に示
す実施例１〜５及び比較例１〜２により説明する。各実
施例の無機摩擦材料の配合組成（重量％、以下同じ）及
び各比較例の無機摩擦材料の配合組成は表１の通りであ
る。
す実施例１〜５及び比較例１〜２により説明する。各実
施例の無機摩擦材料の配合組成（重量％、以下同じ）及
び各比較例の無機摩擦材料の配合組成は表１の通りであ
る。
【０００７】
【表１】
【０００８】実施例１〜５における配合組成は、Ｆｅ、
ＦｅＷ、ムライト及び酸化ジルコニウムについて同じと
し、バーミキュライトの配合を順次変えて、摩擦性能に
ほとんど影響のないＣｕ含量で配合組成を１００重量％
に調整した。また、比較例１における配合組成は、Ｃｕ
含量及びバーミキュライトを含有しない点以外は、実施
例１〜５の配合組成と同様である。比較例２について
は、Ｃｕ含量及びＦｅＷ６％を含有させる代わりにＭｏ
６％含有させるとともに、黒鉛の含有量を１０％とする
点で、比較例１と相違する。
ＦｅＷ、ムライト及び酸化ジルコニウムについて同じと
し、バーミキュライトの配合を順次変えて、摩擦性能に
ほとんど影響のないＣｕ含量で配合組成を１００重量％
に調整した。また、比較例１における配合組成は、Ｃｕ
含量及びバーミキュライトを含有しない点以外は、実施
例１〜５の配合組成と同様である。比較例２について
は、Ｃｕ含量及びＦｅＷ６％を含有させる代わりにＭｏ
６％含有させるとともに、黒鉛の含有量を１０％とする
点で、比較例１と相違する。
【０００９】上記表１に示した各配合組成で周知の粉末
冶金法により製造された各実施例及び比較例の無機摩擦
材料は、ディスクブレーキパッド材として以下の条件で
摩擦試験に供せられた。 慣性モーメント：５３．９ｋｇ・ｍ2 制動減速度：０．６Ｇ ブレーキ初速度：１６０ｋｍ／ｈｒ 雰囲気温度：５００℃及び６００℃ 相手材：鋳鉄（ＦＣ−２５材） 繰り返し回数：２０回
冶金法により製造された各実施例及び比較例の無機摩擦
材料は、ディスクブレーキパッド材として以下の条件で
摩擦試験に供せられた。 慣性モーメント：５３．９ｋｇ・ｍ2 制動減速度：０．６Ｇ ブレーキ初速度：１６０ｋｍ／ｈｒ 雰囲気温度：５００℃及び６００℃ 相手材：鋳鉄（ＦＣ−２５材） 繰り返し回数：２０回
【００１０】上記摩擦試験の結果を表２及び表３に示
す。表２は雰囲気温度５００℃の場合であり、表３は雰
囲気温度６００℃の場合である。
す。表２は雰囲気温度５００℃の場合であり、表３は雰
囲気温度６００℃の場合である。
【００１１】
【表２】
【００１２】
【表３】
【００１３】表２に示すように雰囲気温度５００℃で
は、比較例１及び比較例２の摩擦係数が０．２８及び
０．２６であるのに対して、実施例１〜５では０．３０
〜０．３４と何れも上昇している。摩耗量（ｍｍ／回）
については、比較例１及び比較例２がそれぞれ０．０１
５及び０．０１８であるのに対して、実施例１〜５では
０．０１０〜０．０１４と何れも減少している。また、
比較例１及び比較例２では相手材に対して攻撃性が認め
られるが、実施例２〜４では殆ど攻撃性が認められず良
好であった。一方、実施例１と実施例５は、バーミキュ
ライトの配合量がそれぞれ０．５重量％と５％重量％で
あるため、相手材に対する攻撃性が認められた。
は、比較例１及び比較例２の摩擦係数が０．２８及び
０．２６であるのに対して、実施例１〜５では０．３０
〜０．３４と何れも上昇している。摩耗量（ｍｍ／回）
については、比較例１及び比較例２がそれぞれ０．０１
５及び０．０１８であるのに対して、実施例１〜５では
０．０１０〜０．０１４と何れも減少している。また、
比較例１及び比較例２では相手材に対して攻撃性が認め
られるが、実施例２〜４では殆ど攻撃性が認められず良
好であった。一方、実施例１と実施例５は、バーミキュ
ライトの配合量がそれぞれ０．５重量％と５％重量％で
あるため、相手材に対する攻撃性が認められた。
【００１４】また、表３に示すように雰囲気温度６００
℃では、比較例１及び比較例２の摩擦係数が０．２０及
び０．２１であるのに対して、実施例１〜５では０．２
５、〜０．２９と何れも上昇している。摩耗量（ｍｍ／
回）については、比較例１及び比較例２がそれぞれ０．
０２２及び０．０２８であるのに対して、実施例１〜５
では０．００９〜０．０１７と何れも減少している。ま
た、比較例１及び比較例２では相手材に対する攻撃性が
認められるが、実施例２〜４では殆ど攻撃性が認められ
ず良好であった。一方、実施例１と実施例５は、バーミ
キュライトの配合量がそれぞれ０．５重量％と５％重量
％であるため、相手材に対する攻撃性が認められた。
℃では、比較例１及び比較例２の摩擦係数が０．２０及
び０．２１であるのに対して、実施例１〜５では０．２
５、〜０．２９と何れも上昇している。摩耗量（ｍｍ／
回）については、比較例１及び比較例２がそれぞれ０．
０２２及び０．０２８であるのに対して、実施例１〜５
では０．００９〜０．０１７と何れも減少している。ま
た、比較例１及び比較例２では相手材に対する攻撃性が
認められるが、実施例２〜４では殆ど攻撃性が認められ
ず良好であった。一方、実施例１と実施例５は、バーミ
キュライトの配合量がそれぞれ０．５重量％と５％重量
％であるため、相手材に対する攻撃性が認められた。
【００１５】
【発明の効果】上記したように、本発明の無機摩擦材料
は、重量パーセント表示でバーミキュライトを０．５〜
５％、黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2
等の金属酸化物若しくはそれらを含有する鉱物を１０〜
４０％含有させたもので、特にバーミキュライトを上記
の配合組成で含有させることにより、高温高負荷の使用
条件下での摩擦係数が上昇し、耐摩耗性が向上するとと
もに、相手材に対する攻撃性が認められず良好である等
の諸効果を有する。
は、重量パーセント表示でバーミキュライトを０．５〜
５％、黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2
等の金属酸化物若しくはそれらを含有する鉱物を１０〜
４０％含有させたもので、特にバーミキュライトを上記
の配合組成で含有させることにより、高温高負荷の使用
条件下での摩擦係数が上昇し、耐摩耗性が向上するとと
もに、相手材に対する攻撃性が認められず良好である等
の諸効果を有する。
フロントページの続き (72)発明者 小林 寛良 長野県佐久市長土呂1091 エムケーカシヤ マ株式会社内 Ｆターム(参考） 3J058 BA32 BA41 BA76 FA01 GA28 GA31 GA33 GA34 GA40 GA45 GA62 GA92 GA93 4K020 AA22 AA24 AC04 BB29
Claims (1)
- 【請求項１】 金属マトリックスが銅合金からなるメタ
リック摩擦材料或いはサーメット摩擦材料において、 重量パーセント表示でバーミキュライトを０．５〜５
％、黒鉛を７〜２０％、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3、ＺｒＯ2等
の金属酸化物若しくはそれらを含有する鉱物を１０〜４
０％含有させたことを特徴とする無機摩擦材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11144289A JP2000328171A (ja) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 無機摩擦材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11144289A JP2000328171A (ja) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 無機摩擦材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000328171A true JP2000328171A (ja) | 2000-11-28 |
Family
ID=15358616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11144289A Withdrawn JP2000328171A (ja) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 無機摩擦材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000328171A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100682278B1 (ko) | 2005-10-08 | 2007-02-15 | 코스모비앤비 주식회사 | 마찰재와 그 제조방법 |
| CN100343549C (zh) * | 2006-03-30 | 2007-10-17 | 王友德 | 环保节能汽车刹车片及其生产方法 |
| WO2012133513A1 (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-04 | 住友金属工業株式会社 | 高速鉄道用焼結摩擦材 |
| CN107737916A (zh) * | 2017-09-07 | 2018-02-27 | 杭州萧山红旗摩擦材料有限公司 | 纳米材料改性铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法 |
| CN109071965A (zh) * | 2016-04-22 | 2018-12-21 | Rvs技术有限公司 | 用于涂覆摩擦表面的组合物 |
-
1999
- 1999-05-25 JP JP11144289A patent/JP2000328171A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100682278B1 (ko) | 2005-10-08 | 2007-02-15 | 코스모비앤비 주식회사 | 마찰재와 그 제조방법 |
| CN100343549C (zh) * | 2006-03-30 | 2007-10-17 | 王友德 | 环保节能汽车刹车片及其生产方法 |
| WO2012133513A1 (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-04 | 住友金属工業株式会社 | 高速鉄道用焼結摩擦材 |
| JP2012207289A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-25 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 高速鉄道用焼結摩擦材 |
| CN109071965A (zh) * | 2016-04-22 | 2018-12-21 | Rvs技术有限公司 | 用于涂覆摩擦表面的组合物 |
| US11332624B2 (en) * | 2016-04-22 | 2022-05-17 | Oy Rvs Technology Ltd. | Composition for coating friction surfaces |
| CN107737916A (zh) * | 2017-09-07 | 2018-02-27 | 杭州萧山红旗摩擦材料有限公司 | 纳米材料改性铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060801 |