JP2000303926A - 内燃機関のための流入機構 - Google Patents

内燃機関のための流入機構

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 流入機構によって生ぜしめられる音構造が人
の耳に快適と感じられるように構成された流入機構を提
供する。 【解決手段】 内燃機関のための流入機構であって、吸
気装置または空気フィルタまたはこれに類するものによ
って形成されていて、壁５，６を有するケーシングが設
けられており、前記壁５，６によって、吸込空気によっ
て貫流される内室が制限されている形式のものに、前記
壁５，６が、規定された周波数を得るために比較的薄い
壁状の面１２，１３；１４，１５；１６，１７；１８，
１９を有している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のための
流入機構であって、吸気装置または空気フィルタまたは
これに類するものによって形成されていて、壁を有する
ケーシングが設けられており、前記壁によって、吸込空
気によって貫流される内室が制限されている形式のもの
に関する。
【０００２】
【従来の技術】聴覚的に知覚可能な音が放出される製品
は、その音作用が人の耳に快適と感じられる場合には良
品とみなされる。このことはとりわけ内燃機関を用いて
駆動される乗用車に当てはまる。乗用車の乗員、特に運
転手は内燃機関によって生ぜしめられる音構造を特に重
視する。内燃機関からの音構造の品質は車の品質にとっ
て重要であり、この音構造の品質を、騒音・振動・粗さ
（ＮＶＨ）の技術的な専門分野の知識を使用することに
よって最適化することができる。
【０００３】ドイツ連邦共和国特許第３０１１２９４号
明細書により公知である流入機構は空気吸込管を備えた
ケーシングと、吸気管に結合された管路とを有してい
る。このケーシングは壁を有しており、この壁は、吸込
空気によって貫流された室を制限している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、流入機構に
よって生ぜしめられる音構造が人の耳に快適と感じられ
るように構成された流入機構を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明を解決するために
本発明では、壁が、規定された周波数を得るために比較
的薄い壁状の面を有しているようにした。
【０００６】
【発明の効果】本発明により得られる主な利点は次の点
にある。すなわち流入機構は、ケーシングの壁に取り付
けられた薄い壁状の面によって規定される周波数を放出
し、この周波数は和声学にのっとって所定の割合で生ぜ
しめられ望ましい有利な精神音響的な作用を人の耳に及
ぼす。ケーシングを適当に構成することによって、面を
採算のとれるコストでケーシング内に組み込むことがで
きる。面は吸気装置の容器の壁に取り付けられていると
特に有利な機能が得られる。次いでこれらの面に取り付
けられた質量部材によって周波数の放出が所望のように
最適化される。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に図面に基づき本発明による実
施の形態を詳説する。
【０００８】詳しく図示していない内燃機関が流入機構
１を有している。この流入機構１は本実施例では吸気装
置２によって形成されている。同様に上位概念部におい
て空気フィルタも流入機構に該当している。
【０００９】吸気装置２は空気流入部３を有しており、
この空気流入部３は容器４に開口する。詳しく図示され
ていないスロットルバルブ管片が空気流入部３に前置さ
れている。容器４は壁５，６を有しており、これらの壁
５，６は内室７を制限している。内燃機関の運転時に内
室７は吸込空気によって貫流される。
【００１０】４つの供給管路８，９，１０，１１が容器
４から離れる方向に案内されている。これらの供給管路
８，９，１０，１１は内燃機関のシリンダヘッド２４に
接続されている。金属またはプラスチックまたはこれに
類するものから製造された吸気装置２は列形内燃機関に
組み付けるために形成されているが、相応するアダプタ
によって別の構造形式の内燃機関に適合させることもで
きる。
【００１１】前記壁５，６には比較的薄い壁状の、一種
のダイヤフラムとして形成された面１２，１３；１４，
１５；１６，１７；１８，１９が設けられている。これ
らの面１２，１３；１４，１５；１６，１７；１８，１
９は壁５，６のその他の領域、つまりこれらの面以外の
領域よりも薄く形成されていて、このことは面厚さＦｄ
＜壁厚さＷｄで示すことができる。図２には面１２が原
理的に示されている。面１２は内面側２０に一種のプレ
ート状に形成された質量部材２１を有している。この質
量部材２１は面１２の領域にだけ設けられており、適当
な手段を用いて質量部材２１の位置が保持されるように
なっている。
【００１２】面１２，１３；１４，１５；１６，１７；
１８，１９を円形または正方形または方形に形成するこ
とができる。しかしまたこれ以外の形状、例えば楕円形
または多角形またはこれに類する形状であってもよい。
さらにこれらの面を種々異なる大きさ、例えば面１８＞
面１９であるように形成することも可能である。これら
の面の形、大きさ、位置を相互に、計算によってまたは
経験的に規定することができる。
【００１３】面１２，１３；１４，１５；１６，１７；
１８，１９は供給管路８，９，１０，１１の領域に設け
られている。これらの供給管路８，９，１０，１１は互
い間隔をおいて延在しており、かつこれらの供給管路に
は噴射ノズルのための管片２２が設けられている。少な
くとも面１４，１５は容器４の長手方向Ｃ−Ｃで見て面
寸法Ｆｍを有しており、この面寸法Ｆｍはこれに相応す
る供給管路（例えば１０）の横断面寸法Ｑｍより大き
い。
【００１４】図３によれば面１２は局所的な横断面減少
部によって形成される。この横断面減少部の厚さＱｄは
壁５の厚さＷｄよりも薄い。壁の厚さＷｄと横断面減少
部の厚さＱｄとの間には移行部２３が示されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】吸気装置によって形成された、内燃機関のため
の流入機構の概略図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】別の実施形態を示した、図２相応の断面図であ
る。
【符号の説明】
１ 流入機構、 ２ 吸気装置、 ３ 空気流入部、
４ 容器、 ５，６壁、 ７ 内室、 ８，９，１０，
１１ 供給管路、 １２，１３，１４，１５，１６，１
７，１８，１９ 面、 ２０ 内側、 ２１ 質量部
材、 ２２ 管片、 ２３ 移行部、 ２４ シリンダ
ヘッド、 Ｆｄ 面の厚さ、 Ｗｄ 壁の厚さ、 Ｑｄ
横断面の厚さ、 Ｑｍ 横断面寸法、 Ｆｍ 面寸法

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関のための流入機構であって、吸
    気装置または空気フィルタまたはこれに類するものによ
    って形成されていて、壁（５，６）を有するケーシング
    が設けられており、前記壁（５，６）によって、吸込空
    気によって貫流される内室が制限されている形式のもの
    において、 前記壁（５，６）が、規定された周波数を得るために比
    較的薄い壁状の面（１２，１３；１４，１５；１６，１
    ７；１８，１９）を有していることを特徴とする、内燃
    機関のための流入機構。
  2. 【請求項２】 前記面（１２，１３；１４，１５；１
    ６，１７；１８，１９）が円形または正方形または方形
    に形成されている、請求項１記載の流入機構。
  3. 【請求項３】 前記壁（５，６）が、種々異なる大きさ
    の面（１２，１３；１４，１５；１６，１７；１８，１
    ９）を有している、請求項１または２記載の流入機構。
  4. 【請求項４】 流入機構が、容器（４）を有する吸気装
    置によって形成されていて、前記容器（４）が内燃機関
    のシリンダヘッド（２４）に接続された供給管路（８，
    ９，１０，１１）を有しており、前記面（１２，１３；
    １４，１５；１６，１７；１８，１９）が前記容器
    （４）の壁（５，６）に前記供給管路（８，９，１０，
    １１）の領域において設けられている、請求項１から３
    までのいずれか１項記載の流入機構。
  5. 【請求項５】 前記面（１４，１５）が前記供給管路
    （８，９，１０，１１）よりも少なくとも部分的に大き
    く形成されている、請求項４記載の流入機構。
  6. 【請求項６】 前記面（１２，１３；１４，１５；１
    ６，１７；１８，１９）全てがほぼ四角形に形成されて
    いる、請求項５記載の流入機構。
  7. 【請求項７】 前記面（１２，１３）が前記壁（５，
    ６）の局所的な横断面減小部によって形成されている、
    請求項１から６までのいずれか１項記載の流入機構。
  8. 【請求項８】 前記面（１２，１３；１４，１５；１
    ６，１７；１８，１９）が有利には金属的な質量部材
    （２１）を有している、請求項１から７までのいずれか
    １項記載の流入機構。
  9. 【請求項９】 前記質量部材（２１）が一種のプレート
    として形成されている、請求項８記載の流入機構。
JP2000102576A 1999-04-07 2000-04-04 内燃機関のための流入機構 Withdrawn JP2000303926A (ja)

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