JP2000301628A - タイヤ補強層の形成方法および装置 - Google Patents
タイヤ補強層の形成方法および装置Info
- Publication number
- JP2000301628A JP2000301628A JP11110609A JP11060999A JP2000301628A JP 2000301628 A JP2000301628 A JP 2000301628A JP 11110609 A JP11110609 A JP 11110609A JP 11060999 A JP11060999 A JP 11060999A JP 2000301628 A JP2000301628 A JP 2000301628A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforcing material
- core
- cutting
- peripheral surface
- tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 57
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 claims abstract description 151
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 67
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 18
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 17
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- 241000842962 Apoda limacodes Species 0.000 description 10
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 235000012489 doughnuts Nutrition 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/10—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/10—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
- B29D30/16—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D30/1657—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding cut-to-length pieces in a direction inclined with respect to the core axis and placing the pieces side-by-side to form an annular element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/10—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
- B29D30/16—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D2030/1664—Details, accessories or auxiliary operations not provided for in the other subgroups of B29D30/00
- B29D2030/1685—Details, accessories or auxiliary operations not provided for in the other subgroups of B29D30/00 the layers being applied being already cut to the appropriate length, before the application step
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/70—Annular breakers
- B29D2030/705—Annular breakers the breakers being obtained by cutting a continuous reinforced strip into predefined lengths and placing the cut strips side by side on a suitable support, e.g. a toroidal core or a carcass
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
- Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
- Y10T156/1052—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with cutting, punching, tearing or severing
- Y10T156/1062—Prior to assembly
- Y10T156/1075—Prior to assembly of plural laminae from single stock and assembling to each other or to additional lamina
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 タイヤ補強層をコアの外周面上に高能率で形
成する。 【解決手段】 複数本の単線または撚線コードを含む補
強材ストリップ３を定寸裁断してなる裁断補強材３７
を、割出し作動されるコア２の円周面２ａの全体にわた
って貼着させてタイヤ補強層を形成するに当り、各裁断
補強材３７を、コア２の回動運動に伴って一端側からそ
の周面上に送給するとともに、その裁断補強材３７を全
長にわたってコア周面上に漸次押圧してそこに圧着させ
る。
成する。 【解決手段】 複数本の単線または撚線コードを含む補
強材ストリップ３を定寸裁断してなる裁断補強材３７
を、割出し作動されるコア２の円周面２ａの全体にわた
って貼着させてタイヤ補強層を形成するに当り、各裁断
補強材３７を、コア２の回動運動に伴って一端側からそ
の周面上に送給するとともに、その裁断補強材３７を全
長にわたってコア周面上に漸次押圧してそこに圧着させ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、円形外輪部を有
するコアの外周面上に、直接もしくは間接的にタイヤ補
強層、たとえばベルト層を形成する方法および、それに
用いる装置に関するものである。
するコアの外周面上に、直接もしくは間接的にタイヤ補
強層、たとえばベルト層を形成する方法および、それに
用いる装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ほぼドーナツ状をなす剛体支持体の外周
面上にタイヤ補強層を形成する従来の方法および装置と
しては、たとえば特開平５−１８５５３３号公報に記載
されたものがある。
面上にタイヤ補強層を形成する従来の方法および装置と
しては、たとえば特開平５−１８５５３３号公報に記載
されたものがある。
【０００３】これは、単一のコードからなる補強材を支
持する設置ヘッドを、微速回転しているコアの、クラウ
ン部幅方向の一方の側部まで移動させた後、補強材の始
端をクリップによって把持することで不動化し、次い
で、その設置ヘッドを、支持体のクラウン部表面に沿っ
て他方の側部まで斜め方向に移動させることにより、設
置ヘッドを経て繰出された補強材を、支持体の赤道線に
対して一定の角度で傾斜させた状態で、支持体のクラウ
ン部表面に貼付け、また、補強材をその始端から所定の
長さの位置でカッターにより切断する工程を繰り返し行
い、これによって、支持体の外周面に補強材を並列させ
た状態で次々と貼付けてベルト層を構成するものであ
る。
持する設置ヘッドを、微速回転しているコアの、クラウ
ン部幅方向の一方の側部まで移動させた後、補強材の始
端をクリップによって把持することで不動化し、次い
で、その設置ヘッドを、支持体のクラウン部表面に沿っ
て他方の側部まで斜め方向に移動させることにより、設
置ヘッドを経て繰出された補強材を、支持体の赤道線に
対して一定の角度で傾斜させた状態で、支持体のクラウ
ン部表面に貼付け、また、補強材をその始端から所定の
長さの位置でカッターにより切断する工程を繰り返し行
い、これによって、支持体の外周面に補強材を並列させ
た状態で次々と貼付けてベルト層を構成するものであ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のベルト層の形成方法および装置にあっては、
支持体の外周面に貼付けられる補強材が、単一の細いコ
ードで構成されているので、ベルト層の形成のためには
補強材を多数回にわたって貼付けることが必要になっ
て、作業能率が低いという問題点があった。
うな従来のベルト層の形成方法および装置にあっては、
支持体の外周面に貼付けられる補強材が、単一の細いコ
ードで構成されているので、ベルト層の形成のためには
補強材を多数回にわたって貼付けることが必要になっ
て、作業能率が低いという問題点があった。
【０００５】しかも、設置ヘッドを補強材の貼付け方向
に移動させることで補強材の貼付けを行うことから、そ
の補強材の、支持体赤道線に対する傾斜角が小さく、補
強材の延在長さが長くなる場合に、各補強材の十分な貼
付けのためには、設置ヘッドを比較的長い距離、即ち貼
付けられる補強材の長さと等しい距離だけ移動させなけ
ればならず、これがため、作業能率が一層低下するとい
う問題点があった。
に移動させることで補強材の貼付けを行うことから、そ
の補強材の、支持体赤道線に対する傾斜角が小さく、補
強材の延在長さが長くなる場合に、各補強材の十分な貼
付けのためには、設置ヘッドを比較的長い距離、即ち貼
付けられる補強材の長さと等しい距離だけ移動させなけ
ればならず、これがため、作業能率が一層低下するとい
う問題点があった。
【０００６】この発明は、従来技術が抱えるこのような
問題点を解決することを課題とするものであり、それの
目的とするところは、タイヤ補強層を、たとえば剛性材
料からなるコアの外周面上に、直接的もしくは間接的に
高能率で形成することができるタイヤ補強層の形成方法
および装置を提供するにある。
問題点を解決することを課題とするものであり、それの
目的とするところは、タイヤ補強層を、たとえば剛性材
料からなるコアの外周面上に、直接的もしくは間接的に
高能率で形成することができるタイヤ補強層の形成方法
および装置を提供するにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明の、タイヤ補強
層の形成方法は、たとえば、相互に平行に延びる、複数
本の直線状もしくはジグザグ状の単線または撚線コード
をゴムコーティングしてなる補強材ストリップを定寸裁
断した裁断補強材を、割出し作動されて、裁断補強材の
貼着位置を順次に変更されるコアの円周面の全体にわた
って直接的もしくは間接的に貼着させてタイヤ補強層を
形成するに当って、各裁断補強材を、コアの回動運動に
伴って一端側からその周面上に送給するとともに、その
裁断補強材を全長にわたってコア周面上に漸次押圧して
そこに圧着させることよりなる。
層の形成方法は、たとえば、相互に平行に延びる、複数
本の直線状もしくはジグザグ状の単線または撚線コード
をゴムコーティングしてなる補強材ストリップを定寸裁
断した裁断補強材を、割出し作動されて、裁断補強材の
貼着位置を順次に変更されるコアの円周面の全体にわた
って直接的もしくは間接的に貼着させてタイヤ補強層を
形成するに当って、各裁断補強材を、コアの回動運動に
伴って一端側からその周面上に送給するとともに、その
裁断補強材を全長にわたってコア周面上に漸次押圧して
そこに圧着させることよりなる。
【０００８】この方法では、複数本のコードがコアの周
面上に同時に圧着されるので、タイヤ補強層、たとえ
ば、カーカスのクラウン部の外周側へのベルト層の形成
作業能率を、従来技術に比して大きく高めることがで
き、また、各裁断補強材は、たとえば圧着ローラの押圧
作用により、その全長にわたってコア周面上に緊密に圧
着されるので、裁断補強材の貼着力を十分に高め、併せ
て、その裁断補強材とコア周面との間への空気の封じ込
めを防止することができる。そしてこの空気の封じ込め
は、一端側から送給される裁断補強材を、コア周面上
に、その一端側から漸次圧着させることで、より効果的
に防止されることになる。
面上に同時に圧着されるので、タイヤ補強層、たとえ
ば、カーカスのクラウン部の外周側へのベルト層の形成
作業能率を、従来技術に比して大きく高めることがで
き、また、各裁断補強材は、たとえば圧着ローラの押圧
作用により、その全長にわたってコア周面上に緊密に圧
着されるので、裁断補強材の貼着力を十分に高め、併せ
て、その裁断補強材とコア周面との間への空気の封じ込
めを防止することができる。そしてこの空気の封じ込め
は、一端側から送給される裁断補強材を、コア周面上
に、その一端側から漸次圧着させることで、より効果的
に防止されることになる。
【０００９】またここでは、コア周面への各裁断補強材
の貼着を、コアそれ自身の回動運動に基いて行うことか
ら、コアの回動速度を適宜に選択することで、コアの赤
道線と裁断補強材とのなす角度が小さく、その裁断補強
材の長さが長くなる場合にあっても、その貼着を短時間
のうちに迅速に行うことができるので、従来技術の如く
に、機構部品としての設置ヘッドを往復運動させる場合
に比して、貼着作業能率を有利に向上させることができ
る。
の貼着を、コアそれ自身の回動運動に基いて行うことか
ら、コアの回動速度を適宜に選択することで、コアの赤
道線と裁断補強材とのなす角度が小さく、その裁断補強
材の長さが長くなる場合にあっても、その貼着を短時間
のうちに迅速に行うことができるので、従来技術の如く
に、機構部品としての設置ヘッドを往復運動させる場合
に比して、貼着作業能率を有利に向上させることができ
る。
【００１０】なおこの方法において、圧着される裁断補
強材の、コア赤道線に対する角度の設定は、回動運動さ
れるコアの軸線を、それを含む垂直面内で所要に応じて
傾けることによって行うこともできるが、好ましくは、
コアの回動運動下での、各裁断補強材の、コアの軸線方
向への変位によって、各裁断補強材の、コア周面に対す
る、それの長さ方向の貼着位置を、コア周面の幅方向に
滑らかに変化させることにより行う。この後者の場合に
は、コアの回動速度と、裁断補強材の変位速度とを選択
することで、他の特別の操作なしに、裁断補強材の、コ
ア赤道線に対する角度を、広い範囲にわたって、かつ正
確に設定することができる。
強材の、コア赤道線に対する角度の設定は、回動運動さ
れるコアの軸線を、それを含む垂直面内で所要に応じて
傾けることによって行うこともできるが、好ましくは、
コアの回動運動下での、各裁断補強材の、コアの軸線方
向への変位によって、各裁断補強材の、コア周面に対す
る、それの長さ方向の貼着位置を、コア周面の幅方向に
滑らかに変化させることにより行う。この後者の場合に
は、コアの回動速度と、裁断補強材の変位速度とを選択
することで、他の特別の操作なしに、裁断補強材の、コ
ア赤道線に対する角度を、広い範囲にわたって、かつ正
確に設定することができる。
【００１１】また、この方法では、複数本の裁断補強材
のそれぞれの側部を、コア周面上で順次に相互接合させ
ることができる他、それらのそれぞれの側部を、コア周
面上で、裁断補強材の少なくとも一枚分の間隔をおいて
位置させるとともに、それらの間隔部分を他の裁断補強
材で事後的に埋込むこともできる。
のそれぞれの側部を、コア周面上で順次に相互接合させ
ることができる他、それらのそれぞれの側部を、コア周
面上で、裁断補強材の少なくとも一枚分の間隔をおいて
位置させるとともに、それらの間隔部分を他の裁断補強
材で事後的に埋込むこともできる。
【００１２】ここで、前者の場合には、コアの割出し作
動を、裁断補強材の貼着のためのコアの正転回動運動
と、そのコアを、次の裁断補強材の貼着位置まで戻すた
めの逆転回動運動とによって行うことが好ましく、そし
て後者の場合には、コアの割出し作動を、裁断補強材の
貼着のためのコアの正転回動運動に兼用させ、コアの一
回転目では、その周面上にそれぞれの裁断補強材を、裁
断補強材の少なくとも一枚分の間隔をおいて圧着させ、
コアの二回転目以降で、その間隔部分に裁断補強材を圧
着させることが好ましい。
動を、裁断補強材の貼着のためのコアの正転回動運動
と、そのコアを、次の裁断補強材の貼着位置まで戻すた
めの逆転回動運動とによって行うことが好ましく、そし
て後者の場合には、コアの割出し作動を、裁断補強材の
貼着のためのコアの正転回動運動に兼用させ、コアの一
回転目では、その周面上にそれぞれの裁断補強材を、裁
断補強材の少なくとも一枚分の間隔をおいて圧着させ、
コアの二回転目以降で、その間隔部分に裁断補強材を圧
着させることが好ましい。
【００１３】ところで、これらのいずれにあっても、裁
断補強材を、それの一端から他端まで転動する圧着ロー
ルによってコア周面上に圧着させることが、裁断補強材
の全体を、円滑にして均一に、しかも十分緊密に圧着さ
せる上で好ましい。
断補強材を、それの一端から他端まで転動する圧着ロー
ルによってコア周面上に圧着させることが、裁断補強材
の全体を、円滑にして均一に、しかも十分緊密に圧着さ
せる上で好ましい。
【００１４】この発明の、タイヤ補強層の形成装置は、
所定幅の円周面を有し、正逆両方向に回動運動させるコ
アを設け、また、補強材ストリップを定寸裁断してなる
裁断補強材を一定の方向からコアの周面上へ送給する補
強材供給手段を設けるとともに、コア周面上に送給され
た裁断補強材を全長にわたってそこに押圧する圧着手段
を設け、さらに、補強材供給手段および圧着手段のそれ
ぞれをコアの軸線方向に一体的に変位させる横行手段を
設けたものである。
所定幅の円周面を有し、正逆両方向に回動運動させるコ
アを設け、また、補強材ストリップを定寸裁断してなる
裁断補強材を一定の方向からコアの周面上へ送給する補
強材供給手段を設けるとともに、コア周面上に送給され
た裁断補強材を全長にわたってそこに押圧する圧着手段
を設け、さらに、補強材供給手段および圧着手段のそれ
ぞれをコアの軸線方向に一体的に変位させる横行手段を
設けたものである。
【００１５】この装置では、コアを水平軸線の周りで、
たとえば正転方向へ所定の速度で回動させつつ、そのコ
アの周面上へ、補強材供給手段をもって裁断補強材を送
給し、併せて、圧着ロールとすることが好ましい圧着手
段によって、裁断補強材を、それの送給始端から終端に
至るまで、コア周面上へ順次押圧することで、裁断補強
材をその全長にわたってコア周面上に十分緊密かつ確実
に、しかも、空気の封じ込めなしに圧着させることがで
きる。
たとえば正転方向へ所定の速度で回動させつつ、そのコ
アの周面上へ、補強材供給手段をもって裁断補強材を送
給し、併せて、圧着ロールとすることが好ましい圧着手
段によって、裁断補強材を、それの送給始端から終端に
至るまで、コア周面上へ順次押圧することで、裁断補強
材をその全長にわたってコア周面上に十分緊密かつ確実
に、しかも、空気の封じ込めなしに圧着させることがで
きる。
【００１６】加えて、ここでは、横行手段をもって、補
強材供給手段および圧着手段のそれぞれを、コアの回動
速度との関連の下で、コアの軸線方向へ所要の速度で変
位させることにより、コア周面上での裁断補強材の延在
方向を、コア赤道線に対して所期した通りの角度とする
ことができる。なおこの角度は、上記の両速度を適宜に
選択することで、所要に応じて種々に変更することがで
きる。
強材供給手段および圧着手段のそれぞれを、コアの回動
速度との関連の下で、コアの軸線方向へ所要の速度で変
位させることにより、コア周面上での裁断補強材の延在
方向を、コア赤道線に対して所期した通りの角度とする
ことができる。なおこの角度は、上記の両速度を適宜に
選択することで、所要に応じて種々に変更することがで
きる。
【００１７】ところで、この装置において好ましは、補
強材供給手段および圧着手段のそれぞれを、裁断補強材
の送給方向と直交する面内で傾ける傾動手段を設ける。
これによれば、送給される裁断補強材の横断面を、傾動
手段によって、それの圧着方向に整合させて位置させる
ことができ、これがため、裁断補強材の送給から圧着ま
でを、それに、捩れ方向、引張および圧縮方向等の外力
を作用させることなしに円滑に行うことができ、コア周
面上に裁断補強材を圧着させた後の、その裁断補強材の
変位、変形等のおそれを十分に除去することができる。
強材供給手段および圧着手段のそれぞれを、裁断補強材
の送給方向と直交する面内で傾ける傾動手段を設ける。
これによれば、送給される裁断補強材の横断面を、傾動
手段によって、それの圧着方向に整合させて位置させる
ことができ、これがため、裁断補強材の送給から圧着ま
でを、それに、捩れ方向、引張および圧縮方向等の外力
を作用させることなしに円滑に行うことができ、コア周
面上に裁断補強材を圧着させた後の、その裁断補強材の
変位、変形等のおそれを十分に除去することができる。
【００１８】また好ましくは、上記の補強材供給手段を
アシストして、裁断補強材を、コアの回動運動に合わせ
てその周面上へ送込む補助送り手段を設け、この補助送
り手段の作用下で、コア周面上への裁断補強材の供給を
一層円滑かつ確実ならしめる。
アシストして、裁断補強材を、コアの回動運動に合わせ
てその周面上へ送込む補助送り手段を設け、この補助送
り手段の作用下で、コア周面上への裁断補強材の供給を
一層円滑かつ確実ならしめる。
【００１９】より好ましくは、圧着手段の、コア周面に
対する進退駆動手段、たとえばシリンダを設け、圧着手
段の不使用時の、コア周面からの離隔を許容し、この一
方で、それの使用時の、所要の力での裁断補強材の押圧
を可能ならしめる。
対する進退駆動手段、たとえばシリンダを設け、圧着手
段の不使用時の、コア周面からの離隔を許容し、この一
方で、それの使用時の、所要の力での裁断補強材の押圧
を可能ならしめる。
【００２０】そしてさらにこのような装置では、長尺の
補強材ストリップを定寸裁断して裁断補強材とする切断
手段、予め巻取った補強材ストリップのロールから、そ
の補強材ストリップを切断手段側へ繰出す繰出し手段及
び、繰出し手段によって繰出された補強材ストリップの
巻きぐせを取り除く矯正手段の少なくとも一つを設ける
ことがより好適である。
補強材ストリップを定寸裁断して裁断補強材とする切断
手段、予め巻取った補強材ストリップのロールから、そ
の補強材ストリップを切断手段側へ繰出す繰出し手段及
び、繰出し手段によって繰出された補強材ストリップの
巻きぐせを取り除く矯正手段の少なくとも一つを設ける
ことがより好適である。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下にこの発明の実施の形態を図
面に示すところに基づいて説明する。図１は、この発明
に係る装置の実施形態を示す側面図であり、図２はそれ
の要部平面図である。
面に示すところに基づいて説明する。図１は、この発明
に係る装置の実施形態を示す側面図であり、図２はそれ
の要部平面図である。
【００２２】図中１は、相互に平行に延びる、複数本の
直線状もしくはジグザグ状の単線または撚線コードをゴ
ムコーティングしてなる、たとえば、幅寸法が５〜１５
ｍｍ程度の補強材ストリップを、貼付き防止用のライナ
を介して予め巻取ったロールを示す。
直線状もしくはジグザグ状の単線または撚線コードをゴ
ムコーティングしてなる、たとえば、幅寸法が５〜１５
ｍｍ程度の補強材ストリップを、貼付き防止用のライナ
を介して予め巻取ったロールを示す。
【００２３】また２は、このようなロール１から繰出し
た補強材ストリップを、それの定寸裁断状態で、円周面
の全体にわたって貼着するコアを示し、たとえば剛性材
料にてほぼドーナツ状に構成することができるこのコア
２は円形外輪郭を有し、それの、平坦なもしくは幾分中
高の円周面は、タイヤサイズ等に応じて定まる幅を有す
る。
た補強材ストリップを、それの定寸裁断状態で、円周面
の全体にわたって貼着するコアを示し、たとえば剛性材
料にてほぼドーナツ状に構成することができるこのコア
２は円形外輪郭を有し、それの、平坦なもしくは幾分中
高の円周面は、タイヤサイズ等に応じて定まる幅を有す
る。
【００２４】ここで、ロール１の近傍には、そのロール
１から補強材料ストリップ３を繰出す繰出し側機構部４
を、そして、コア２の近傍には、繰出された補強材スト
リップ３を定寸裁断して、コア２の周面に貼着する貼付
け側機構部５をそれぞれ配設し、通常は、ロール１から
コア２までが同一の直線上に位置するように位置決め配
置する。
１から補強材料ストリップ３を繰出す繰出し側機構部４
を、そして、コア２の近傍には、繰出された補強材スト
リップ３を定寸裁断して、コア２の周面に貼着する貼付
け側機構部５をそれぞれ配設し、通常は、ロール１から
コア２までが同一の直線上に位置するように位置決め配
置する。
【００２５】このような装置構成の下での、繰出し側機
構部４による補強ストリップ３の繰出しは、ロール１の
前方側で支持フレーム６上に配設した、繰出し手段とし
てのプルロール７により行う。このプルロール７は、モ
ータ駆動される複数個のロールによって、補強材ストリ
ップ３を上下方向から挟持するとともに、幅方向に位置
規制して前方側へ連続的に送り出すべく機能し、送り出
されたその補強材ストリップ３は、フェスツーン８を形
成した後、他の支持フレーム９上に配設した貼付け側機
構部５へ供給される。この場合、補強材ストリップ３の
繰出しに伴ってそこから剥離されたライナ１０は、モー
タ駆動される巻取りリール１１によって巻取られる。
構部４による補強ストリップ３の繰出しは、ロール１の
前方側で支持フレーム６上に配設した、繰出し手段とし
てのプルロール７により行う。このプルロール７は、モ
ータ駆動される複数個のロールによって、補強材ストリ
ップ３を上下方向から挟持するとともに、幅方向に位置
規制して前方側へ連続的に送り出すべく機能し、送り出
されたその補強材ストリップ３は、フェスツーン８を形
成した後、他の支持フレーム９上に配設した貼付け側機
構部５へ供給される。この場合、補強材ストリップ３の
繰出しに伴ってそこから剥離されたライナ１０は、モー
タ駆動される巻取りリール１１によって巻取られる。
【００２６】この一方で、貼付け側機構部５へ供給され
た補強材ストリップ３は定長送り手段１２及び、切断手
段としてのカッタ１３へ順次に送り込まれる。ここで、
定長送り手段１２は間欠的に作動して、補強材ストリッ
プ３を予め定めた所定長さずつ前進させるべく機能し、
カッタ１３は、定長送り手段１２と交互に作動して、前
進変位された所定長さの補強材ストリップ３を、多く
は、それの幅方向に対する所要の傾斜角度で定寸裁断す
べく機能する。この場合、定長送り手段１２の作動に基
づく、補強材ストリップ３の間欠的な前進変位は、フェ
スツーン８における弛み量の低減をもって十分に対処す
ることができる。
た補強材ストリップ３は定長送り手段１２及び、切断手
段としてのカッタ１３へ順次に送り込まれる。ここで、
定長送り手段１２は間欠的に作動して、補強材ストリッ
プ３を予め定めた所定長さずつ前進させるべく機能し、
カッタ１３は、定長送り手段１２と交互に作動して、前
進変位された所定長さの補強材ストリップ３を、多く
は、それの幅方向に対する所要の傾斜角度で定寸裁断す
べく機能する。この場合、定長送り手段１２の作動に基
づく、補強材ストリップ３の間欠的な前進変位は、フェ
スツーン８における弛み量の低減をもって十分に対処す
ることができる。
【００２７】そして、カッタ１３によって定寸裁断され
た裁断補強材は、補強材供給手段としての前送りロール
１４および、この前送りロール１４の前方側に配設し
た、補助送り手段としての送りロール１５を介して、通
常は剛性材料製のコア２の周面上へ送給される。
た裁断補強材は、補強材供給手段としての前送りロール
１４および、この前送りロール１４の前方側に配設し
た、補助送り手段としての送りロール１５を介して、通
常は剛性材料製のコア２の周面上へ送給される。
【００２８】ところで、図に示すところでは、送りロー
ル１５のさらに前方側に、裁断補強材を上下方向に挟み
込んで、それを下向きに弾性変形させるガイド部１６、
より好ましくは、このガイド部１６の前方で裁断補強材
の幅方向位置を規制するエプロンガイドを配設して、裁
断補強材のコア周面上への送給を、コア周面の接線方向
から行うこととし、裁断補強材のコア周面への円滑して
確実な貼着を担保する。
ル１５のさらに前方側に、裁断補強材を上下方向に挟み
込んで、それを下向きに弾性変形させるガイド部１６、
より好ましくは、このガイド部１６の前方で裁断補強材
の幅方向位置を規制するエプロンガイドを配設して、裁
断補強材のコア周面上への送給を、コア周面の接線方向
から行うこととし、裁断補強材のコア周面への円滑して
確実な貼着を担保する。
【００２９】また、上記エプロンガイドの先端側には、
裁断補強材をコア周面上に押圧する、圧着手段としての
圧着ロール１７を配設し、この圧着ロール１７を、シリ
ンダの作用下で、コア周面に対して所要に応じて進退変
位可能ならしめる。
裁断補強材をコア周面上に押圧する、圧着手段としての
圧着ロール１７を配設し、この圧着ロール１７を、シリ
ンダの作用下で、コア周面に対して所要に応じて進退変
位可能ならしめる。
【００３０】図３および４は、支持フレーム９上の貼付
け側機構部５を、コア２とともに拡大して示す部分側面
図および要部平面図であり、定長送り手段１２、前送り
ロール１４および送りロール１５のそれぞれは、それぞ
れのモータ１８，１９，２０によって所定のタイミング
で作動される上下の駆動ロールで、補強材ストリップ３
または裁断補強材を挟持するとともに、それの幅方向位
置を規制して、図４に示す平面図ではそれを直線的に搬
送する。
け側機構部５を、コア２とともに拡大して示す部分側面
図および要部平面図であり、定長送り手段１２、前送り
ロール１４および送りロール１５のそれぞれは、それぞ
れのモータ１８，１９，２０によって所定のタイミング
で作動される上下の駆動ロールで、補強材ストリップ３
または裁断補強材を挟持するとともに、それの幅方向位
置を規制して、図４に示す平面図ではそれを直線的に搬
送する。
【００３１】ここで、定長送り手段１２は、たとえば、
補強材ストリップ３の先端位置を図示しないセンサによ
り、または、サーボモータによる送りカウンターで検出
した後の、モータ１８の所定時間の作動によって、補強
材ストリップ３の、予め特定された所定長さを正確に間
欠送りすることができ、前送りロール１４は、定長送り
手段１２によって補強材ストリップ３を所定長さにわた
って前進変位させるに際して、定長送り手段１２ととも
にその前進変位に寄与すべく作用する他、カッタ１３に
よる裁断を行った後の裁断補強材を、送りロール１５と
の協働下で、コア２の周面上へ送給すべく作用する。ま
た、送りロール１５は、これに加えて、裁断補強材の長
さがとくに長い場合に、前送りロール１４とともに、補
強材ストリップ３の前進変位に寄与すべくも作用する。
補強材ストリップ３の先端位置を図示しないセンサによ
り、または、サーボモータによる送りカウンターで検出
した後の、モータ１８の所定時間の作動によって、補強
材ストリップ３の、予め特定された所定長さを正確に間
欠送りすることができ、前送りロール１４は、定長送り
手段１２によって補強材ストリップ３を所定長さにわた
って前進変位させるに際して、定長送り手段１２ととも
にその前進変位に寄与すべく作用する他、カッタ１３に
よる裁断を行った後の裁断補強材を、送りロール１５と
の協働下で、コア２の周面上へ送給すべく作用する。ま
た、送りロール１５は、これに加えて、裁断補強材の長
さがとくに長い場合に、前送りロール１４とともに、補
強材ストリップ３の前進変位に寄与すべくも作用する。
【００３２】なお、このようにしてコア周面上へ送給さ
れる裁断補強材は、コア２の回動運動に伴って、圧着ロ
ール１７をシリンダ２１をもって進出変位させて、その
圧着ロール１７で裁断補強材をコア周面上に所要の力で
押圧することにより、そこに緊密に圧着されることにな
る。
れる裁断補強材は、コア２の回動運動に伴って、圧着ロ
ール１７をシリンダ２１をもって進出変位させて、その
圧着ロール１７で裁断補強材をコア周面上に所要の力で
押圧することにより、そこに緊密に圧着されることにな
る。
【００３３】ところで、定長送り手段１２と前送り手段
１４との間に配設したカッタ１３は、たとえば、ベース
プレート２２側に中間部をヒンジ連結したベルクランク
状の揺動カッタ刃１３ａを具えてなり、先端側に設けた
刃縁を、補強材ストリップ３の移動方向に対して所定の
傾斜角としたこの揺動カッタ刃１３ａは、定長送り手段
１２による、補強材ストリップ３の一定量の前進変位の
後に、その他端部を、たとえばシリンダによって上向き
に回動変位させ、これによって前記刃縁を下向きに回動
させることで、補強材ストリップ３の先端部分を所定の
長さに正確に裁断することができる。
１４との間に配設したカッタ１３は、たとえば、ベース
プレート２２側に中間部をヒンジ連結したベルクランク
状の揺動カッタ刃１３ａを具えてなり、先端側に設けた
刃縁を、補強材ストリップ３の移動方向に対して所定の
傾斜角としたこの揺動カッタ刃１３ａは、定長送り手段
１２による、補強材ストリップ３の一定量の前進変位の
後に、その他端部を、たとえばシリンダによって上向き
に回動変位させ、これによって前記刃縁を下向きに回動
させることで、補強材ストリップ３の先端部分を所定の
長さに正確に裁断することができる。
【００３４】ここにおいて、図中２３は、補強材ストリ
ップ３の、フェスツーン８の前方側部分の、定長送り手
段１２への入込みを、くせ取りを施しつつ案内するガイ
ドを示し、このガイド２３は、ベースプレート２２、ひ
いては、その上に配設したそれぞれの手段の、後に述べ
る横方向変位および傾動変位に際して、フェスツーン部
分に曲がり、捩れ等の変形が生じるのを防止するととも
に、フェスツーン８の前方側部分の、定長送り手段１２
への常に円滑なる入込みを担保すべく、補強材ストリッ
プ３の厚み方向および幅方向の両方向で、そのストリッ
プ３に対して若干の隙間を有する。
ップ３の、フェスツーン８の前方側部分の、定長送り手
段１２への入込みを、くせ取りを施しつつ案内するガイ
ドを示し、このガイド２３は、ベースプレート２２、ひ
いては、その上に配設したそれぞれの手段の、後に述べ
る横方向変位および傾動変位に際して、フェスツーン部
分に曲がり、捩れ等の変形が生じるのを防止するととも
に、フェスツーン８の前方側部分の、定長送り手段１２
への常に円滑なる入込みを担保すべく、補強材ストリッ
プ３の厚み方向および幅方向の両方向で、そのストリッ
プ３に対して若干の隙間を有する。
【００３５】ベースプレート２２の上記横方向変位、す
なわち、コア２の軸線方向への変位は、たとえば、図５
（ａ）に側面図で、そして図５（ｂ）に、ベースプレー
ト２２および上部水平プレートを省いた平面図で示すよ
うに、支持フレーム９上に、コア軸線と直交する方向お
よび、コア２の軸線方向のそれぞれの方向へ水平面内で
変位するクロスヘッド２５を配設するとともに、このク
ロスヘッド２５の上部水平プレート２６にベースプレー
ト２２を連結することによって実現することができる。
なわち、コア２の軸線方向への変位は、たとえば、図５
（ａ）に側面図で、そして図５（ｂ）に、ベースプレー
ト２２および上部水平プレートを省いた平面図で示すよ
うに、支持フレーム９上に、コア軸線と直交する方向お
よび、コア２の軸線方向のそれぞれの方向へ水平面内で
変位するクロスヘッド２５を配設するとともに、このク
ロスヘッド２５の上部水平プレート２６にベースプレー
ト２２を連結することによって実現することができる。
【００３６】ここで、クロスヘッド２５の下部水平プレ
ート２７は、支持フレーム９に、コア軸線と直交する方
向へ延在させて軸受け支持したハンドル付き雄ねじ部材
２８を、下部水平プレート２７の下面に取付けた雌ねじ
部材２９に螺合させるとともに、支持フレーム９上で同
方向へ延在させて設けた一対のレール３０にその水平プ
レート２７を掛合させた状態で、雄ねじ部材２８を回動
させることにより、上部水平プレート２６とともに、コ
ア軸線と直交する方向へ水平変位させることができる。
また、クロスヘッド２５の上部水平プレート２６は、下
部水平プレート７に取付けたモータ３１によって回転さ
れる、コア２の軸線方向に延在する雄ねじ部材３２を、
上部水平プレート２６上に設けた雌ねじ部材３３に螺合
させるとともに、下部水平プレート２７上で同方向へ延
在させて設けた一対のレール３４に上部水平プレート２
６を掛合させた状態で、モータ３１による雄ねじ部材３
２の回転をもたらすことにより、コア２の軸線方向への
横方向水平変位を行うことができる。
ート２７は、支持フレーム９に、コア軸線と直交する方
向へ延在させて軸受け支持したハンドル付き雄ねじ部材
２８を、下部水平プレート２７の下面に取付けた雌ねじ
部材２９に螺合させるとともに、支持フレーム９上で同
方向へ延在させて設けた一対のレール３０にその水平プ
レート２７を掛合させた状態で、雄ねじ部材２８を回動
させることにより、上部水平プレート２６とともに、コ
ア軸線と直交する方向へ水平変位させることができる。
また、クロスヘッド２５の上部水平プレート２６は、下
部水平プレート７に取付けたモータ３１によって回転さ
れる、コア２の軸線方向に延在する雄ねじ部材３２を、
上部水平プレート２６上に設けた雌ねじ部材３３に螺合
させるとともに、下部水平プレート２７上で同方向へ延
在させて設けた一対のレール３４に上部水平プレート２
６を掛合させた状態で、モータ３１による雄ねじ部材３
２の回転をもたらすことにより、コア２の軸線方向への
横方向水平変位を行うことができる。
【００３７】従って、このような上部水平プレート２６
に連結したベースプレート２２、ひいては、そこに設置
したそれぞれの手段は、その上部水平プレート２６と同
等の横方向水平変位を行うことができる。
に連結したベースプレート２２、ひいては、そこに設置
したそれぞれの手段は、その上部水平プレート２６と同
等の横方向水平変位を行うことができる。
【００３８】ところで、ベースプレート２２の前記傾動
変位をもたらすための、そのベースプレート２２と上部
水平プレート２６との相互連結は、たとえば、図６に正
面図で示すように、ベースプレート２２の幅方向で、モ
ータ１８，１９，２０の配設側とは反対側の側部を、上
部水平プレート２６上にブラケット３５を介してヒンジ
連結するとともに、モータ配設側の側部を、シリンダ３
６によって上部水平プレート２６に連結することにより
行うことができ、これによれば、通常は、上部水平プレ
ート２６と平行な水平姿勢に維持されるベースプレート
２２を、シリンダ３６の伸長作動に基づいて図示のよう
な傾動姿勢とすることができ、これにより、ベースプレ
ート２２上の全ての手段もまた同様の傾動姿勢とされ
る。なお、この場合の傾動量は、シリンダ３６の伸長ス
トローク量を選択することで、適宜に調節することがで
きる。なお、同様の傾動量の調節は、シリンダ３６に代
えて設けることのできるねじ手段によっても行うことが
できる。
変位をもたらすための、そのベースプレート２２と上部
水平プレート２６との相互連結は、たとえば、図６に正
面図で示すように、ベースプレート２２の幅方向で、モ
ータ１８，１９，２０の配設側とは反対側の側部を、上
部水平プレート２６上にブラケット３５を介してヒンジ
連結するとともに、モータ配設側の側部を、シリンダ３
６によって上部水平プレート２６に連結することにより
行うことができ、これによれば、通常は、上部水平プレ
ート２６と平行な水平姿勢に維持されるベースプレート
２２を、シリンダ３６の伸長作動に基づいて図示のよう
な傾動姿勢とすることができ、これにより、ベースプレ
ート２２上の全ての手段もまた同様の傾動姿勢とされ
る。なお、この場合の傾動量は、シリンダ３６の伸長ス
トローク量を選択することで、適宜に調節することがで
きる。なお、同様の傾動量の調節は、シリンダ３６に代
えて設けることのできるねじ手段によっても行うことが
できる。
【００３９】以上のように構成してなる貼付け側機構部
５における、補強材ストリップ３の定寸裁断は、前述し
たように、定長送り手段１２の間欠的な作動の下で、所
定長さの補強材ストリップ３を、ガイド２３を経てカッ
タ１３側へ前進させ、この前進変位の終了後に、カッタ
１３の揺動カッタ刃１３ａを作動させることにより行
い、このように裁断してなる裁断補強材のコア周面への
貼着は、図５に示すハンドル付き雄ねじ部材２８の予め
の調整によって、ベースプレート２２およびその上の各
種手段をコア２の周面に十分近接させた姿勢の下で、前
送りロール１４および送りロール１５をもって、裁断補
強材をその先端側からコア周面側へ送給するとともに、
ガイド部１６によってその裁断補強材をコア周面の接線
方向に変形させ、併せて、エプロンガイドによってその
裁断補強材の幅方向位置を規制し、さらに、シリンダ２
１の作用で圧着ロール１７を進出変位させて裁断補強材
の先端部を、割出し作動を終えたコア２の所定の周面位
置に所要の力で押圧し、しかる後、コア２を所定の方向
に回動運動させ、これに伴って、裁断補強材を、コア周
面上に、それの一端から終端までの全長にわたって圧着
ロールにより漸次押圧して圧着させることにより行う。
５における、補強材ストリップ３の定寸裁断は、前述し
たように、定長送り手段１２の間欠的な作動の下で、所
定長さの補強材ストリップ３を、ガイド２３を経てカッ
タ１３側へ前進させ、この前進変位の終了後に、カッタ
１３の揺動カッタ刃１３ａを作動させることにより行
い、このように裁断してなる裁断補強材のコア周面への
貼着は、図５に示すハンドル付き雄ねじ部材２８の予め
の調整によって、ベースプレート２２およびその上の各
種手段をコア２の周面に十分近接させた姿勢の下で、前
送りロール１４および送りロール１５をもって、裁断補
強材をその先端側からコア周面側へ送給するとともに、
ガイド部１６によってその裁断補強材をコア周面の接線
方向に変形させ、併せて、エプロンガイドによってその
裁断補強材の幅方向位置を規制し、さらに、シリンダ２
１の作用で圧着ロール１７を進出変位させて裁断補強材
の先端部を、割出し作動を終えたコア２の所定の周面位
置に所要の力で押圧し、しかる後、コア２を所定の方向
に回動運動させ、これに伴って、裁断補強材を、コア周
面上に、それの一端から終端までの全長にわたって圧着
ロールにより漸次押圧して圧着させることにより行う。
【００４０】ここで、コア周面上にこのように貼着され
る裁断補強材によって、たとえば、タイヤのトレッド補
強のためのベルト層を形成する場合には、ベルト層コー
ドは一般に、タイヤ赤道線に対して交差する方向に延在
することから、たとえば、裁断補強材の延在方向に相互
に平行に延びる複数本の単線または撚線コードを含む裁
断補強材にあっては、裁断補強材それ自体を、図７に示
すように、コア２の赤道線に対して所定の角度αをなす
方向に延在させることが好ましい。
る裁断補強材によって、たとえば、タイヤのトレッド補
強のためのベルト層を形成する場合には、ベルト層コー
ドは一般に、タイヤ赤道線に対して交差する方向に延在
することから、たとえば、裁断補強材の延在方向に相互
に平行に延びる複数本の単線または撚線コードを含む裁
断補強材にあっては、裁断補強材それ自体を、図７に示
すように、コア２の赤道線に対して所定の角度αをなす
方向に延在させることが好ましい。
【００４１】そこで、かかる場合には、裁断補強材の上
述したような貼着行程において、コア２の所定方向への
回動運動と併せて、送りロール１５、圧着ロール１７等
を、図５に示すクロスヘッド２５の作用下で、ベースプ
レート２２とともにコア２の軸線方向に横方向変位させ
ることで、各裁断補強材の、コア周面２ａに対する貼着
位置を、図７に示すように、裁断補強材３７それ自体
の、コア軸線方向への変位の下でコア周面２ａの幅方向
に滑らかに変化させる。ここで、コア赤道線と裁断補強
材とのなす角αは、コア２の回動速度と、クロスヘッド
２５による横方向変位速度との相対速度を調節すること
で適宜に選択することができる。
述したような貼着行程において、コア２の所定方向への
回動運動と併せて、送りロール１５、圧着ロール１７等
を、図５に示すクロスヘッド２５の作用下で、ベースプ
レート２２とともにコア２の軸線方向に横方向変位させ
ることで、各裁断補強材の、コア周面２ａに対する貼着
位置を、図７に示すように、裁断補強材３７それ自体
の、コア軸線方向への変位の下でコア周面２ａの幅方向
に滑らかに変化させる。ここで、コア赤道線と裁断補強
材とのなす角αは、コア２の回動速度と、クロスヘッド
２５による横方向変位速度との相対速度を調節すること
で適宜に選択することができる。
【００４２】裁断補強材３７をこのように貼着するにあ
たってより好ましくは、図６に示すように、ベースプレ
ート２２を上部水平プレート２６に連結するシリンダ３
６を伸長作動させて、そのベースプレート２２を、それ
のヒンジ位置の周りで、コア周面２ａ上での裁断補強材
３７の所要の延在方向と直交する面内に位置する高さま
で傾動させ、これによって、コア周面２ａに貼着される
裁断補強材３７の横断面を、コア周面上でのそれの所要
の延在方向に整合させて位置させることで、その裁断補
強材３７を、図７に示すように傾斜貼着させる場合の、
裁断補強材３７への捩れ変形等の発生を十分に防止し
て、裁断補強材３７の、円滑にして正確な貼着を担保す
ることができる。
たってより好ましくは、図６に示すように、ベースプレ
ート２２を上部水平プレート２６に連結するシリンダ３
６を伸長作動させて、そのベースプレート２２を、それ
のヒンジ位置の周りで、コア周面２ａ上での裁断補強材
３７の所要の延在方向と直交する面内に位置する高さま
で傾動させ、これによって、コア周面２ａに貼着される
裁断補強材３７の横断面を、コア周面上でのそれの所要
の延在方向に整合させて位置させることで、その裁断補
強材３７を、図７に示すように傾斜貼着させる場合の、
裁断補強材３７への捩れ変形等の発生を十分に防止し
て、裁断補強材３７の、円滑にして正確な貼着を担保す
ることができる。
【００４３】以上のようにして、一の裁断補強材３７を
コア周面上の所定位置に貼着した後は、コア２の割出し
作動の後の、上述したと同様の貼着行程で、たとえば図
８（ａ）に示すように、次に貼着される裁断補強材の側
部をその全長にわたって、先の裁断補強材３７の側部に
接合させ、これらのことをコア周面２ａの全体にわたっ
て順次に繰返すことによって所要のタイヤ補強層を形成
することができる他、コアの割出し作動を、裁断補強材
３７の貼着のためのコア２の正転回動運動と兼用し、コ
ア２の一回転目では、その周面上にそれぞれの裁断補強
材３７を、裁断補強材３７の少なくとも一枚分の間隔を
おいて圧着させ、コアの二回転目以降で、その間隔部分
に裁断補強材３７を圧着させることによってタイヤ補強
層を形成することもできる。
コア周面上の所定位置に貼着した後は、コア２の割出し
作動の後の、上述したと同様の貼着行程で、たとえば図
８（ａ）に示すように、次に貼着される裁断補強材の側
部をその全長にわたって、先の裁断補強材３７の側部に
接合させ、これらのことをコア周面２ａの全体にわたっ
て順次に繰返すことによって所要のタイヤ補強層を形成
することができる他、コアの割出し作動を、裁断補強材
３７の貼着のためのコア２の正転回動運動と兼用し、コ
ア２の一回転目では、その周面上にそれぞれの裁断補強
材３７を、裁断補強材３７の少なくとも一枚分の間隔を
おいて圧着させ、コアの二回転目以降で、その間隔部分
に裁断補強材３７を圧着させることによってタイヤ補強
層を形成することもできる。
【００４４】ここで、前者のタイヤ補強層の形成に際す
るコアの割出し作動は、図８（ａ）に矢印ａで示す、裁
断補強材３７の貼着のためのコア２の正転回動運動と、
その後のコア２を、図８（ｂ）に矢印ｂで示すように、
次の裁断補強材３７の貼着位置まで戻すための逆転回動
運動との組合せによって行うことができる。
るコアの割出し作動は、図８（ａ）に矢印ａで示す、裁
断補強材３７の貼着のためのコア２の正転回動運動と、
その後のコア２を、図８（ｂ）に矢印ｂで示すように、
次の裁断補強材３７の貼着位置まで戻すための逆転回動
運動との組合せによって行うことができる。
【００４５】なお、これらのいずれの場合にあっても、
一の裁断補強材３７の貼着に際して、送りロール１５、
圧着ロール１７等を、コア周面２ａの一方の側部から他
方の側部まで横方向変位させるときは、一の貼着行程を
終えた後、次の貼着行程の開始前に、それらをクロスヘ
ッド２５の作用によって元位置まで復帰させることが必
要である。
一の裁断補強材３７の貼着に際して、送りロール１５、
圧着ロール１７等を、コア周面２ａの一方の側部から他
方の側部まで横方向変位させるときは、一の貼着行程を
終えた後、次の貼着行程の開始前に、それらをクロスヘ
ッド２５の作用によって元位置まで復帰させることが必
要である。
【００４６】この一方で、この装置の繰出し側機構部４
においては、プルロール７の手前側で支持フレーム６上
に矯正ロール群３８を設けることが好ましい。この矯正
ロール群３８は、図９に拡大側面図で示すように、上下
に交互に位置する千鳥状配置の複数個の上ロール３８ａ
および下ロール３８ｂからなり、ここでは、巻取りロー
ル１から繰出された補強材ストリップ３がプルロール７
に達するより先に、そのストリップ３を、上ロール３８
ａの下面側および、下ロール３８ｂの上面側に交互に通
過させることで、補強材ストリップ３の巻ぐせ等の厚み
方向の曲がり変形を有効に除去することができる。
においては、プルロール７の手前側で支持フレーム６上
に矯正ロール群３８を設けることが好ましい。この矯正
ロール群３８は、図９に拡大側面図で示すように、上下
に交互に位置する千鳥状配置の複数個の上ロール３８ａ
および下ロール３８ｂからなり、ここでは、巻取りロー
ル１から繰出された補強材ストリップ３がプルロール７
に達するより先に、そのストリップ３を、上ロール３８
ａの下面側および、下ロール３８ｂの上面側に交互に通
過させることで、補強材ストリップ３の巻ぐせ等の厚み
方向の曲がり変形を有効に除去することができる。
【００４７】また、この矯正ロール群３８において、上
下のそれぞれのロール３８ａ，３８ｂの相互をそれらの
軸方向に交互にオフセットさせて、それぞれのロールフ
ランジにて区画されるストリップ通路が、矯正ロール群
３８の平面視で蛇行するように構成することもでき、こ
の場合には、補強材ストリップ３がその幅方向の曲がり
変形を有することがあっても、その変形を十分に除去す
ることができる。
下のそれぞれのロール３８ａ，３８ｂの相互をそれらの
軸方向に交互にオフセットさせて、それぞれのロールフ
ランジにて区画されるストリップ通路が、矯正ロール群
３８の平面視で蛇行するように構成することもでき、こ
の場合には、補強材ストリップ３がその幅方向の曲がり
変形を有することがあっても、その変形を十分に除去す
ることができる。
【００４８】そしてさらに好ましくは、繰出し側機構部
４と貼付け側機構部５との間で、補強材ストリップ３の
フェスツーン８での弛み量を検出するセンサ３９を設け
る。このセンサ３９は、たとえば、中間部を支持フレー
ム６側に枢支した揺動ロッド３９ａの一端に、フェスツ
ーン８の弛み底部に乗るロッド３９ｂを、そしてその他
端にカウンターウエイト３９ｃをそれぞれ設けるととも
に、支持フレーム６側に、たとえば、揺動ロッド３９ａ
に取付けたマグネットによって作動される上下二個の近
接スイッチ３９ｄを設けることによって構成することが
でき、かかるセンサ３９によれば、フェスツーン８の弛
み量が増加して下方側の近接スイッチ３９ｄが作動した
ときには、たとえば、プルロール７の作動速度を低下さ
せて弛み量のさらなる増加を防止し、この一方で、弛み
量が減少して上方側の近接スイッチ３９ｄが作動したと
きには、プルロール７の作動速度を高めて弛み量の増加
をもたらし、これらによって、フェスツーン弛み量の平
準化を図ることができる。
４と貼付け側機構部５との間で、補強材ストリップ３の
フェスツーン８での弛み量を検出するセンサ３９を設け
る。このセンサ３９は、たとえば、中間部を支持フレー
ム６側に枢支した揺動ロッド３９ａの一端に、フェスツ
ーン８の弛み底部に乗るロッド３９ｂを、そしてその他
端にカウンターウエイト３９ｃをそれぞれ設けるととも
に、支持フレーム６側に、たとえば、揺動ロッド３９ａ
に取付けたマグネットによって作動される上下二個の近
接スイッチ３９ｄを設けることによって構成することが
でき、かかるセンサ３９によれば、フェスツーン８の弛
み量が増加して下方側の近接スイッチ３９ｄが作動した
ときには、たとえば、プルロール７の作動速度を低下さ
せて弛み量のさらなる増加を防止し、この一方で、弛み
量が減少して上方側の近接スイッチ３９ｄが作動したと
きには、プルロール７の作動速度を高めて弛み量の増加
をもたらし、これらによって、フェスツーン弛み量の平
準化を図ることができる。
【００４９】
【発明の効果】かくしてこの発明によれば、複数本のコ
ードを含む裁断補強材を単位としてタイヤ周面上に貼着
することで、タイヤ補強層の形成作業能率を大きく向上
させることができ、しかも、裁断補強材を、圧着手段を
もってその一端側からタイヤ周面上に漸次圧着させるこ
とで、タイヤ周面と裁断補強材との間への空気の封じ込
めのおそれなしに、その裁断補強材を十分緊密に貼着さ
せることができる。
ードを含む裁断補強材を単位としてタイヤ周面上に貼着
することで、タイヤ補強層の形成作業能率を大きく向上
させることができ、しかも、裁断補強材を、圧着手段を
もってその一端側からタイヤ周面上に漸次圧着させるこ
とで、タイヤ周面と裁断補強材との間への空気の封じ込
めのおそれなしに、その裁断補強材を十分緊密に貼着さ
せることができる。
【００５０】またここでは、コアそれ自身の、所定速度
の回動運動に基いて裁断補強材を貼着させることによ
り、裁断補強材の長さが長い場合でも貼着作業能率を有
利に向上させることができる。
の回動運動に基いて裁断補強材を貼着させることによ
り、裁断補強材の長さが長い場合でも貼着作業能率を有
利に向上させることができる。
【図１】 この発明に係る装置の実施の形態を示す側面
図である。
図である。
【図２】 図１の要部平面図である。
【図３】 貼付け側機構部をコアとともに示す拡大部分
側面図である。
側面図である。
【図４】 図３の要部平面図である。
【図５】 ベースプレートの横行手段を示す側面図およ
び平面図である。
び平面図である。
【図６】 ベースプレートの傾動手段を示す正面図であ
る。
る。
【図７】 裁断補強材の、コア周面への貼着態様を示す
略線傾斜図である。
略線傾斜図である。
【図８】 ベルト補強層の形成態様を示す略線斜視図で
ある。
ある。
【図９】 矯正ロール群を示す拡大側面図である。
１ ロール ２ コア ３ 補強材ストリップ ４ 繰出し側機構部 ５ 貼付け側機構部 ６，９ 支持フレーム ７ プルロール ８ フェスツーン 10 ライナ 11 巻取りリール 12 定長送り手段 13 カッタ 13a 揺動カッタ刃 14 前送りロール 15 送りロール 16 ガイド部 17 圧着ロール 18，19，20，31 モータ 21，36 シリンダ 22 ベースプレート 23 ガイド 25 クロスヘッド 26 上部水平プレート 27 下部水平プレート 28 ハンドル付き雄ねじ部材 29，33 雌ねじ部材 30，34 レール 32 雄ねじ部材 35 ブラケット 37 裁断補強材 38 矯正ロール群 39 センサ
Claims (13)
- 【請求項１】 複数本の単線または撚線コードを含む補
強材ストリップを定寸裁断してなる裁断補強材を、割出
し作動されるコアの円周面の全体にわたって貼着させて
タイヤ補強層を形成するに当り、 各裁断補強材を、コアの回動運動に伴って一端側からそ
の周面上に送給するとともに、その裁断補強材を全長に
わたってコア周面上に漸次押圧してそこに圧着させるこ
とを特徴とするタイヤ補強層の形成方法。 - 【請求項２】 各裁断補強材の、コア周面に対する貼着
位置を、その裁断補強材の、コアの軸線方向への変位に
よってコア周面の幅方向に滑らかに変化させる請求項１
に記載のタイヤ補強層の形成方法。 - 【請求項３】 それぞれの裁断補強材の側部を、コア周
面上で順次に相互接合させる請求項１もしくは２に記載
のタイヤ補強層の形成方法。 - 【請求項４】 コアの割出し作動を、裁断補強材の貼着
のためのコアの正転回動運動と、そのコアを、次の裁断
補強材の貼着位置まで戻すための逆転回動運動とによっ
て行う請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ補強層の
形成方法。 - 【請求項５】 コアの割出し作動を、裁断補強材の貼着
のためのコアの正転回動運動と兼用し、コアの一回転目
では、その周面上にそれぞれの裁断補強材を、裁断補強
材の少なくとも一枚分の間隔をおいて圧着させ、コアの
二回転目以降で、その間隔部分に裁断補強材を圧着させ
る請求項１もしくは２に記載のタイヤ補強層の形成方
法。 - 【請求項６】 裁断補強材を、それの一端から他端まで
転動する圧着ロールによってコア周面上に圧着させる請
求項１〜５のいずれかに記載のタイヤ補強層の形成方
法。 - 【請求項７】 所定幅の円周面を有し、正逆両方向に回
動運動させるコアと、補強材ストリップを定寸裁断して
なる裁断補強材を一定方向からコアの周面上へ送給する
補強材供給手段と、コア周面上に送給された裁断補強材
を全長にわたってそこに押圧する圧着手段と、前記補強
材供給手段および圧着手段のそれぞれをコアの軸線方向
に一体的に変位させる横行手段とを具えてなるタイヤ補
強層の形成装置。 - 【請求項８】 補強材供給手段および圧着手段のそれぞ
れを、裁断補強材の送給方向と直交する面内で傾ける傾
動手段を設けてなる請求項７に記載のタイヤ補強層の形
成装置。 - 【請求項９】 補強材供給手段をアシストして、裁断補
強材を、コアの回動運動に合わせてその周面上へ送込む
補助送り手段を設けてなる請求項７もしくは８に記載の
タイヤ補強層の形成装置。 - 【請求項１０】 圧着手段の、コア周面に対する進退駆
動手段を設けてなる請求項７〜９のいずれかに記載のタ
イヤ補強層の形成装置。 - 【請求項１１】 長尺の補強材ストリップを定寸裁断す
る切断手段を設けてなる請求項７〜１０のいずれかに記
載のタイヤ補強層の形成装置。 - 【請求項１２】 予め巻取った補強材ストリップのロー
ルから、その補強材ストリップを切断手段側へ繰出す繰
出し手段を設けてなる請求項１１に記載のタイヤ補強層
の形成装置。 - 【請求項１３】 繰出し手段によって繰出された補強材
ストリップの巻きぐせを取除く矯正手段を設けてなる請
求項１２に記載のタイヤ補強層の形成装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11060999A JP4358350B2 (ja) | 1999-04-19 | 1999-04-19 | タイヤ補強層の形成方法および装置 |
| US09/550,206 US6461459B1 (en) | 1999-04-19 | 2000-04-17 | Method and apparatus for forming tire reinforcing layer |
| ES00303302T ES2202005T3 (es) | 1999-04-19 | 2000-04-19 | Metodo y dispositivo para formar una capa de refuerzo de una cubierta. |
| EP00303302A EP1048445B1 (en) | 1999-04-19 | 2000-04-19 | Method and apparatus for forming tire reinforcing layer |
| DE60004431T DE60004431T2 (de) | 1999-04-19 | 2000-04-19 | Verfahren und Vorrichtung zur Formung einer Reifenverstärkungslage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11060999A JP4358350B2 (ja) | 1999-04-19 | 1999-04-19 | タイヤ補強層の形成方法および装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000301628A true JP2000301628A (ja) | 2000-10-31 |
| JP4358350B2 JP4358350B2 (ja) | 2009-11-04 |
Family
ID=14540178
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11060999A Expired - Lifetime JP4358350B2 (ja) | 1999-04-19 | 1999-04-19 | タイヤ補強層の形成方法および装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6461459B1 (ja) |
| EP (1) | EP1048445B1 (ja) |
| JP (1) | JP4358350B2 (ja) |
| DE (1) | DE60004431T2 (ja) |
| ES (1) | ES2202005T3 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003251711A (ja) * | 2002-03-01 | 2003-09-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | タイヤのベルト成形装置およびベルト成形方法 |
| JP2004017498A (ja) * | 2002-06-17 | 2004-01-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ストリップ片接合体製造方法、及びそれに用いるストリップ片接合体製造装置 |
| JPWO2002055289A1 (ja) * | 2001-01-12 | 2004-05-13 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ構成部材の製造方法及びその装置 |
| JP2004261965A (ja) * | 2003-01-22 | 2004-09-24 | Bridgestone Corp | タイヤ補強層の形成装置 |
| CN107512017A (zh) * | 2017-09-26 | 2017-12-26 | 杭州朝阳橡胶有限公司 | 一种两鼓成型机垫胶供料架 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4787430B2 (ja) * | 2001-07-23 | 2011-10-05 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ用コード補強層の形成方法 |
| JP2005512865A (ja) * | 2001-12-28 | 2005-05-12 | ソシエテ ドゥ テクノロジー ミシュラン | タイヤ用補強構造物のコードの取り付け方法 |
| WO2003101714A2 (fr) | 2002-06-03 | 2003-12-11 | Societe De Technologie Michelin | Fabrication d’une structure de renforcement pour pneumatique avec controle volumetrique de la matrice |
| ATE358571T1 (de) * | 2002-06-03 | 2007-04-15 | Michelin Soc Tech | Vorrichtung zur herstellung einer verstärkungsstruktur für einen reifen mit einem wulstfahnendrehmechanismus |
| WO2004011236A1 (ja) * | 2002-07-25 | 2004-02-05 | Bridgestone Corporation | タイヤ構成部材の貼付装置 |
| JP4133301B2 (ja) * | 2002-12-25 | 2008-08-13 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ構成部材の製造方法 |
| US20040154727A1 (en) * | 2003-02-11 | 2004-08-12 | Weissert James Thomas | Method and apparatus for manufacturing carcass plies for a tire |
| US20080314524A1 (en) * | 2007-06-20 | 2008-12-25 | Andres Ignacio Delgado | Method for single line tire ply construction |
| WO2009025028A1 (ja) * | 2007-08-21 | 2009-02-26 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | ベルト材の製造方法及び装置 |
| KR100888280B1 (ko) | 2007-09-03 | 2009-03-11 | 금호타이어 주식회사 | 타이어의 카카스 제조 장치 |
| US8171619B2 (en) * | 2008-06-02 | 2012-05-08 | Vmi Holland B.V. | Device for manufacturing a pre-assembly for a tire |
| FR3088566B3 (fr) | 2018-11-16 | 2020-11-13 | Michelin & Cie | Systeme de coupe de bandelettes par couteaux helicoidaux et procede de coupe correspondant |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01174436A (ja) * | 1987-12-29 | 1989-07-11 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | スチールコード入り帯状部材の接合装置 |
| JPH05185533A (ja) * | 1991-06-17 | 1993-07-27 | Sedepro | タイヤの製造方法及びこの方法を利用するための機械 |
| JPH07164559A (ja) * | 1993-12-13 | 1995-06-27 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 自動車タイヤのキャッププライ成形装置 |
| JPH07314574A (ja) * | 1995-06-02 | 1995-12-05 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤベルト補強層の巻付け装置 |
| JPH1177849A (ja) * | 1997-09-02 | 1999-03-23 | Bridgestone Corp | 帯状部材の貼付け装置 |
| WO1999017920A1 (en) * | 1997-10-03 | 1999-04-15 | Bridgestone Corporation | Method and apparatus for forming tire reinforcing layer |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1728957A (en) | 1923-03-16 | 1929-09-24 | Dickinson Cord Tire Corp | Cord-tire-making machine |
| GB987983A (en) | 1961-03-08 | 1965-03-31 | Dunlop Rubber Co | Improvements in or relating to the manufacture of pneumatic tyres |
| US3826297A (en) * | 1972-10-26 | 1974-07-30 | Steelastic Co | Radial tire carcass |
-
1999
- 1999-04-19 JP JP11060999A patent/JP4358350B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-04-17 US US09/550,206 patent/US6461459B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-04-19 DE DE60004431T patent/DE60004431T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-04-19 EP EP00303302A patent/EP1048445B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-04-19 ES ES00303302T patent/ES2202005T3/es not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01174436A (ja) * | 1987-12-29 | 1989-07-11 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | スチールコード入り帯状部材の接合装置 |
| JPH05185533A (ja) * | 1991-06-17 | 1993-07-27 | Sedepro | タイヤの製造方法及びこの方法を利用するための機械 |
| JPH07164559A (ja) * | 1993-12-13 | 1995-06-27 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 自動車タイヤのキャッププライ成形装置 |
| JPH07314574A (ja) * | 1995-06-02 | 1995-12-05 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤベルト補強層の巻付け装置 |
| JPH1177849A (ja) * | 1997-09-02 | 1999-03-23 | Bridgestone Corp | 帯状部材の貼付け装置 |
| WO1999017920A1 (en) * | 1997-10-03 | 1999-04-15 | Bridgestone Corporation | Method and apparatus for forming tire reinforcing layer |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2002055289A1 (ja) * | 2001-01-12 | 2004-05-13 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ構成部材の製造方法及びその装置 |
| JP4502579B2 (ja) * | 2001-01-12 | 2010-07-14 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ構成部材の製造方法及びその装置 |
| JP2003251711A (ja) * | 2002-03-01 | 2003-09-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | タイヤのベルト成形装置およびベルト成形方法 |
| JP2004017498A (ja) * | 2002-06-17 | 2004-01-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ストリップ片接合体製造方法、及びそれに用いるストリップ片接合体製造装置 |
| JP2004261965A (ja) * | 2003-01-22 | 2004-09-24 | Bridgestone Corp | タイヤ補強層の形成装置 |
| CN107512017A (zh) * | 2017-09-26 | 2017-12-26 | 杭州朝阳橡胶有限公司 | 一种两鼓成型机垫胶供料架 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE60004431D1 (de) | 2003-09-18 |
| JP4358350B2 (ja) | 2009-11-04 |
| US6461459B1 (en) | 2002-10-08 |
| EP1048445A3 (en) | 2001-10-10 |
| ES2202005T3 (es) | 2004-04-01 |
| EP1048445A2 (en) | 2000-11-02 |
| EP1048445B1 (en) | 2003-08-13 |
| DE60004431T2 (de) | 2004-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2000301628A (ja) | タイヤ補強層の形成方法および装置 | |
| JP3613994B2 (ja) | 平角線コイル製造装置および平角線コイル製造方法 | |
| WO2006043395A1 (ja) | 帯状部材の貼付け装置および貼付け方法 | |
| EP1535727B1 (en) | Device and method for adhering tire component member | |
| JP2001121622A (ja) | ストリップ片接合体の製造方法及び製造装置 | |
| JP2002113793A (ja) | ベルトコードのゴムコーティング方法および装置 | |
| JPH06312469A (ja) | 帯状ゴム引き布をタイヤメーキングドラムへ装着する方法と該方法を実施する装置 | |
| EP0645236A2 (en) | Apparatus and method for making tire beads | |
| JP5197889B1 (ja) | ワイヤ放電加工機及びワイヤ電極除去装置 | |
| JP2618249B2 (ja) | Ｓｍｃ材の皮剥裁断装置 | |
| JPH08142227A (ja) | フィラー貼付方法および装置 | |
| JP4776194B2 (ja) | 帯状部材の貼付け装置および貼付け方法 | |
| US8365791B2 (en) | Method and apparatus of adhering belt edge tape | |
| JP3779569B2 (ja) | 未加硫シートの筒状成形方法及び装置 | |
| JPH06132157A (ja) | 巻き線装置及びコイル成形方法 | |
| JPH1058037A (ja) | 突出片を有するフープ部材の巻取り方法とその装置 | |
| JP6838987B2 (ja) | 端子圧着装置 | |
| JP6641666B2 (ja) | プライの製造装置および製造方法 | |
| JP4963943B2 (ja) | タイヤ成型方法及びタイヤ成型装置 | |
| JP2004283854A (ja) | 金属線条体反り方向性調整方法及び装置 | |
| JP3992542B2 (ja) | 金型ロールへの芯体コード巻き付け方法及びその装置 | |
| JP2004098480A (ja) | 帯状材料の自動供給，切断方法及びその装置 | |
| JP2003104592A (ja) | フープ状素材の送出装置 | |
| JPH03261544A (ja) | タイヤ成形工程に於けるフィルム材料の自動供給・切断方法及びその装置 | |
| JPH0652735A (ja) | 導体露出部補強付フラット電線の製造方法及び装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060414 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090212 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090217 |
|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20090319 |
|
| RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20090319 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090410 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20090319 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090707 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090806 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120814 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120814 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130814 Year of fee payment: 4 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |