JP2000283212A

JP2000283212A - 液体封入式筒型防振装置

Info

Publication number: JP2000283212A
Application number: JP11092551A
Authority: JP
Inventors: Jiyouji Tsutsumida; 讓治堤田
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 1999-03-31
Filing date: 1999-03-31
Publication date: 2000-10-13
Also published as: GB2348474A; GB2348474B; GB0005590D0; US6308941B1

Abstract

(57)【要約】【課題】２種類の振動を低減できるようにチューニング
する上で有利な構造を有し、チューニングを容易に行い
得る液体封入式筒型防振装置を提供する。【解決手段】主軸金具１と、主軸金具１の外側に略同軸
状に配置され窓部２３、２４を有する中間筒金具２と、
主軸金具１と中間筒金具２とを一体的に連結し各窓部２
３、２４に開口する凹部３５、３６を有するゴム弾性体
３と、中間筒金具２の窓部２３の周囲に外周部を保持さ
れた第１ダイヤフラム４と、ゴム弾性体３の外周に装着
され、主副液室５５、５６を形成するとともにその外周
面に第１及び第２オリフィス通路５７、５８を形成する
オリフィス形成部材５と、中間筒金具２の外側に同軸状
に装着され、第２オリフィス通路５８と対応する部分に
設けられた開口窓６２を有する外筒金具６と、外筒金具
６の開口窓６２の周囲に外周部を保持された第２ダイヤ
フラム７と、から構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両のエン
ジンマウントとして好適に用いられる液体封入式筒型防
振装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、振動発生源となるエンジンを
搭載する車両においては、エンジンを車体フレームに取
付ける際に、エンジンを防振支持するようにエンジンマ
ウントが用いられる。このようなエンジンマウントとし
て、例えば図７及び図８に示すような液体封入式筒型防
振装置が知られている。

【０００３】この液体封入式筒型防振装置は、パイプ状
の主軸金具１０１と、主軸金具１０１の外周に固着され
その外周面に開口する一対の凹部１３５、１３６を有す
る略円筒状のゴム弾性体１０３と、ゴム弾性体１０３の
一方の凹部１３５内に周方向に配列された第１及び第２
ダイヤフラム１０４、１０７と、ゴム弾性体１０３の外
周に装着されて各凹部１３５、１３６の開口を覆蓋し他
方の凹部１３６並びに第１及び第２ダイヤフラム１０
４、１０７との間に液体Ｌが封入された主液室１５５並
びに第１及び第２副液室１５６ａ、１５６ｂを形成する
とともに、その外周面に主液室１５５と第１副液室１５
６ａとを連通する第１オリフィス通路１５７と主液室１
５５と第２副液室１５６ｂとを連通する第２オリフィス
通路１５８とを形成する環状のオリフィス形成部材１０
５と、オリフィス形成部材１０５の外側に同軸状に装着
された外筒金具１０６とから構成されている。

【０００４】そして、この液体封入式筒型防振装置は、
車体側及びエンジン側のいずれか一方の取付部に主軸金
具１０１がボルト等を介して連結されるとともに、その
いずれか他方の取付部に外筒金具１０６が圧入により嵌
合されて連結され、エンジンからの主振動入力方向であ
る上方に（或いは下方に）主液室１５５が位置するよう
に配設される。

【０００５】この状態で、主軸金具１０１と外筒金具１
０６との間に軸直角方向の振動が入力すると、ゴム弾性
体１０３の弾性変形に伴って主液室１５５の容積が変化
し、第１及び第２オリフィス通路１５７、１５８を介し
て主液室１５５と第１及び第２副液室１５６ａ、１５６
ｂとの間を液体Ｌが流動する。このとき、第１オリフィ
ス通路１５７を流動する液体Ｌの液柱共振作用により、
エンジンシェイク（１０Ｈｚ程度）の振動が効果的に低
減される。また、第２オリフィス通路１５８を流動する
液体Ｌの液柱共振作用により、アイドル振動（２５Ｈｚ
程度）が効果的に低減される。

【０００６】即ち、この液体封入式筒型防振装置は、第
１及び第２オリフィス通路１５７、１５８をそれぞれ流
動する液体Ｌの液柱共振作用により、周波数域の異なる
２種類の振動を低減できるように構成されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
液体封入式筒型防振装置は、第１及び第２オリフィス通
路１５７、１５８における共振周波数をチューニングす
る場合、オリフィス通路の断面積と、オリフィス通路の
通路長さと、副液室側に設けられるダイヤフラムの剛性
とに基づき、それぞれの低減を目的とする周波数に合わ
せてチューニングされる。因みに、オリフィス通路の断
面積は大きくするほど、オリフィス通路の通路長さは短
くするほど、ダイヤフラムの剛性は高くするほど、高い
周波数にチューニングすることが可能となる。したがっ
て、目的とする周波数にチューニングするには、そのチ
ューニング仕様に適合する構造のオリフィス形成部材１
０５やダイヤフラム１０４、１０７等の部品を準備し、
それらを組付けることにより行われる。しかし、近年で
は、要求される仕様が多様化しているため、そのチュー
ニング仕様に適合する構成部品が増加する傾向にあり、
それらの構成部品をその都度準備するのはコストや管理
の面で不利となる。

【０００８】また、低減すべき２種類の振動の組合せの
要求も多様化しており、上記のようなエンジンシェイク
（１０Ｈｚ程度）とアイドル振動（２５Ｈｚ程度）の組
合せとは異なる場合もある。例えば、アイドル振動（２
５Ｈｚ程度）と低速こもり音（８０〜１００Ｈｚ）の２
種類の振動を低減できるようにしたい場合がある。しか
し、低速こもり音は、アイドル振動の周波数とかなりか
け離れた高い周波数域に属する振動であるため、上記従
来の液体封入式筒型防振装置のような構造で、アイドル
振動と低速こもり音の２種類の振動を低減できるように
チューニングするのは困難である。

【０００９】本発明は上記実状に鑑み案出されたもので
あり、周波数域の異なる２種類の振動を低減できるよう
にチューニングする上で有利な構造を有し、チューニン
グを容易に行うことができる液体封入式筒型防振装置を
提供することを解決すべき課題とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１記載の発明は、主軸金具と、該主軸金具の外側に距
離を隔てて略同軸状に配置され、径方向において対向す
る一対の窓部を有する中間筒金具と、前記主軸金具と前
記中間筒金具との間に介在して両者を一体的に連結し、
各前記窓部に開口する一対の凹部を有するゴム弾性体
と、前記中間筒金具の一方の前記窓部の周囲に外周部を
保持されて前記ゴム弾性体の一方の前記凹部内に配置さ
れた第１ダイヤフラムと、該ゴム弾性体の外周に装着さ
れ、他方の前記凹部及び前記第１ダイヤフラムとの間に
液体が封入された主液室及び副液室を形成するととも
に、その外周面に前記主液室と前記副液室とを連通する
第１オリフィス通路と前記主液室から前記第１オリフィ
ス通路と反対方向に延びる第２オリフィス通路とを形成
するオリフィス形成部材と、前記中間筒金具の外側に同
軸状に配置され、前記第２オリフィス通路と外部とを連
通する連通窓を有する外筒金具と、該外筒金具の前記連
通窓の周囲に外周部を保持されて前記連通窓を封止し、
前記第２オリフィス通路と対向して配置された第２ダイ
ヤフラムと、から構成されているという手段を採用して
いる。

【００１１】この手段によれば、主軸金具と外筒金具と
の間に軸直角方向の振動が入力すると、ゴム弾性体の弾
性変形に伴って主液室の容積が変化し、第１オリフィス
通路を介して主液室と副液室との間を流動する液体の液
柱共振作用により、低減を目的としてチューニングされ
た周波数の振動が効果的に低減される。また、これと同
時に、第２オリフィス通路を介して主液室と第２ダイヤ
フラムとの間を流動する液体の液柱共振作用により、低
減を目的としてチューニングされた周波数の振動が効果
的に低減される。これにより、第１及び第２オリフィス
通路をそれぞれ流動する液体の液柱共振作用に基づい
て、周波数域の異なる２種類の振動が共にかつ効果的に
低減される。

【００１２】本発明の液体封入式筒型防振装置では、第
２オリフィス通路と対向して配置される第２ダイヤフラ
ムが、その外周部を外筒金具の連通窓の周囲に保持され
るようにして取付けられているため、第２ダイヤフラム
の配置位置を主液室及び副液室の配置位置との関係から
適宜選択して設定することができる。これにより、主液
室から第２ダイヤフラムに至る第２オリフィス通路の実
質的な通路長さをより短く設定したり、主液室から副液
室に至る第１オリフィス通路の通路長さをより長く設定
することが可能となり、二つの異なる周波数にチューニ
ングする上で有利となる。

【００１３】また、第２ダイヤフラムが外筒金具に取付
けられていることから、外筒金具を取付ける際に外筒金
具を周方向に回転させた状態で取付けることにより、第
２ダイヤフラムの配置位置を容易に周方向にずらせるこ
とができる。そのため、第２オリフィス通路の通路長さ
の設定変更も容易となり、チューニングを容易に行うこ
とが可能となる。

【００１４】したがって、本発明の液体封入式筒型防振
装置は、周波数域の異なる２種類の振動を低減できるよ
うにチューニングする上で有利な構造を有し、チューニ
ングを容易に行うことができる。そして、請求項２記載
の発明は、請求項１記載の発明において、前記第２オリ
フィス通路の通路幅は、前記窓部の軸方向の幅に対して
１／２以上の大きさに形成されているという手段を採用
している。

【００１５】この手段によれば、第２オリフィス通路の
断面積が大きくなるように設定することができ、高い周
波数のチューニングをする上で有利となる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づき説明する。図１は本実施形態に係る液体封入式筒
型防振装置の軸直角方向の断面図であって図２のＩ−Ｉ
線矢視断面図であり、図２はその液体封入式筒型防振装
置の軸方向の断面図であって図１のII−Ｏ−II線矢視断
面図である。

【００１７】本実施形態の液体封入式筒型防振装置は、
図１及び図２に示すように、主軸金具１と、主軸金具１
の外側に距離を隔てて略同軸状に配置され、一対の窓部
２３、２４を有する中間筒金具２と、主軸金具１と中間
筒金具２との間に介在して両者を一体的に連結し、各窓
部２３、２４に開口する一対の凹部３５、３６を有する
ゴム弾性体３と、中間筒金具２の一方の窓部２３の周囲
に外周部を保持された第１ダイヤフラム４と、ゴム弾性
体３の外周に装着され、液体Ｌが封入された主液室５５
及び副液室５６を形成するとともに、その外周面に第１
オリフィス通路５７と第２オリフィス通路５８とを形成
するオリフィス形成部材５と、中間筒金具２の外側に同
軸状に装着され、第２オリフィス通路５８と対応する部
分に設けられた外部と連通する連通窓６２を有する外筒
金具６と、外筒金具６の連通窓６２の周囲に外周部を保
持された第２ダイヤフラム７と、から構成されている。

【００１８】主軸金具１は、金属によりパイプ状に形成
されている。中間筒金具２は、軸方向の両端に位置する
一対のリング部２１、２１と、両リング部２１、２１間
を架橋し両リング部２１、２１とともに周方向の開口幅
が略同等の大きさとされる２個の窓部２３、２４を画成
する周方向に配列された２個の架橋部２５、２５とから
なる。この中間筒金具２は、主軸金具１の外側に距離を
隔てて略同軸状に配置されている。

【００１９】ゴム弾性体３は、主軸金具１と中間筒金具
２との間に一体加硫成形により形成され両者を一体的に
連結している。このゴム弾性体３は、中間筒金具２のリ
ング部２１、２１と対応して軸方向両端に形成された一
対の環状側壁部３１、３１と、両架橋部２５、２５と主
軸金具１とを連結して軸方向に延設され環状側壁部３
１、３１の間を二分割する一対の腕状隔壁部３３、３３
とを有する。これによりゴム弾性体３の外周面には、両
環状側壁部３１、３１及び両腕状隔壁部３３、３３によ
り区画されて中間筒金具２の周方向の開口幅が略同等の
各窓部２３、２４に開口する２個の凹部３５、３６が形
成されている。一方の凹部３５は、軸方向に貫通するよ
うに形成されている。なお、環状側壁部３１、３１の一
方の凹部３６と対応する部分には、環状側壁部３１、３
１の過大な弾性変形を規制する拘束部材３１ａ、３１ａ
が埋め込まれている。

【００２０】第１ダイヤフラム４は、ゴム膜により略ド
ーム形状に形成されており、その外周部が中間筒金具２
の一方の窓部２３の周囲に加硫接着により固着されてい
る。この第１ダイヤフラム４は、その外周部がゴム弾性
体３の腕状隔壁部３３、３３と一体に連結されて形成さ
れ、ゴム弾性体３の凹部３５内で膨縮可能に配置されて
いる。

【００２１】オリフィス形成部材５は、図３〜図６に示
すように、円弧部とその円弧部の両端を連結する平坦部
とからなる略円筒状の底壁５１と、底壁５１の両端から
外方に延出してリング状に形成された一対の側壁５２、
５２と、底壁５１の平坦部の中央から周方向の一端側寄
り位置に設けられ両側壁５２、５２の間を周方向に仕切
る第１仕切壁５３と、第１仕切壁５３から周方向に略半
周する位置に設けられ両側壁５２、５２の間を周方向に
仕切る第２仕切壁５４とからなる。そして、底壁５１の
平坦部の第１仕切壁５３の両側には、内外方向に貫通す
る矩形の第１連通孔５１ａ及び第２連通孔５１ｂが設け
られている。また、底壁５１の第２仕切壁５４の第１連
通孔５１ａ側には、内外方向に貫通する矩形の第３連通
孔５１ｃが設けられている。

【００２２】このオリフィス形成部材５は、底部５１の
平坦部がゴム弾性体３の凹部３６内に嵌合されるように
してゴム弾性体３の外周に装着されている。これによ
り、各凹部３５、３６の開口はオリフィス形成部材５に
よって覆蓋され、底部５１の平坦部と凹部３６との間に
は液体Ｌが封入される主液室５５が形成されるととも
に、底部５１の円弧部と第１ダイヤフラム４との間には
液体Ｌが封入される副液室５６が主液室５５と略同等の
周方向の幅で形成されている。また、オリフィス形成部
材５の外周側には、主液室５５と連通する第１連通孔５
１ａから周方向に延び副液室５６にと連通する第３連通
孔５１ｃに至る第１オリフィス通路５７と、主液室５５
と連通する第２連通孔５１ｂから第１オリフィス通路５
７と反対方向に延び、第２仕切壁５４の近傍（後述の第
２ダイヤフラム７）に至る第２オリフィス通路５８とが
形成されている。

【００２３】なお、図１に示すように、第２オリフィス
通路５８の通路幅Ａは、中間筒金具２の窓部２３の軸方
向の幅Ｂに対して１／２以上の大きさとなるように形成
されており、第２オリフィス通路５８の断面積が大きく
なるように設定されている。そして、第１オリフィス通
路５７においても第２オリフィス通路５８と同等の通路
幅Ａで形成されている。また、第１及び第２オリフィス
通路５７、５８の外周側の開口は、後述の外筒金具６及
び第２ダイヤフラム７が装着されることにより覆蓋さ
れ、これら第１及び第２オリフィス通路５７、５８並び
に主副液室５５、５６には、例えば水やグリコール等の
非圧縮性の液体Ｌが封入されている。

【００２４】外筒金具６は、金属により円筒状に形成さ
れており、その内周面には全面にわたってシールゴム層
６１が固着されている。この外筒金具６は、中間筒金具
２及びオリフィス形成部材５の外側に嵌め込み後絞り加
工することにより装着され、それらと同軸状に配置され
ている。この外筒金具６の第２仕切壁５４の近傍で第２
オリフィス通路５８の終端部と対応する部分には、矩形
状に切欠かれることにより形成された連通窓６２が設け
られている。なお、この外筒金具６の中間筒金具２等の
外側への装着作業を、主副液室５５、５６等に封入すべ
き液体Ｌ中に浸漬した状態で行うことにより、主副液室
５５、５６等に液体Ｌが封入されている。

【００２５】第２ダイヤフラム７は、ゴム膜により略ド
ーム形状に形成されている。この第２ダイヤフラム７
は、その外周部が外筒金具６の連通窓６２の周囲に加硫
接着により固着されており、その連通窓６２を液密的に
封止するようにして第２オリフィス通路５８内に配置さ
れている。なお、この第２ダイヤフラム７は、シールゴ
ム層６１と同じゴム材料により一体に形成されている。

【００２６】以上のように構成された本実施形態の液体
封入式筒型防振装置は、第１オリフィス通路５７の断面
積と、第１オリフィス通路５７の通路長さ（第１連通孔
５１ａから第３連通孔５１ｃまでの長さ）と、第１ダイ
ヤフラム４の剛性とを適宜設定することにより、アイド
ル振動（２５Ｈｚ程度）の低減を目的としてチューニン
グされている。また、第２オリフィス通路５８の断面積
と、第２オリフィス通路５８の通路長さ（第２連通孔５
１ｂから第２ダイヤフラム４までの長さ）と、第２ダイ
ヤフラム４の剛性とを適宜設定することにより、低速こ
もり音（８０〜１００Ｈｚ程度）の低減を目的としてチ
ューニングされている。

【００２７】そして、この液体封入式筒型防振装置は、
車体側及びエンジン側のいずれか一方の取付部に主軸金
具１がボルト等を介して連結されるとともに、そのいず
れか他方の取付部に外筒金具６が圧入により嵌合されて
連結され、エンジンからの主振動入力方向である上方に
主液室５５が位置するように取付けられて使用される。
この場合、外筒金具６に設けられた連通窓６２が大気に
開放された状態に取付けられる。また、このように液体
封入式筒型防振装置が取付けられると、エンジンの自重
によりゴム弾性体３が弾性変形して主軸金具１と外筒金
具６とが略同一軸上に配置された状態となる。

【００２８】この状態で、主軸金具１と外筒金具６との
間に軸直角方向の振動が入力すると、ゴム弾性体３の弾
性変形に伴って主液室５５の容積が変化し、第１連通孔
５１ａ、第１オリフィス通路５７及び第３連通孔５１ｃ
を介して主液室５５と副液室５６との間を流動する液体
Ｌの液柱共振作用により、アイドル振動が効果的に低減
される。なお、第３連通孔５１ｃを介して副液室５６に
液体Ｌが流入出するときには、副液室５６の第１ダイヤ
フラム４が凹部３５内で膨縮変形し、主液室５５の容積
変化に応じて副液室５６の容積も変化する。

【００２９】また、これと同時に、第２連通孔５１ｂ及
び第２オリフィス通路５８を介して主液室５５と第２ダ
イヤフラム７との間を流動する液体Ｌの液柱共振作用に
より、低速こもり音が効果的に低減される。なお、第２
連通孔５１ｂを介して第２オリフィス通路５８に液体Ｌ
が流入出するときには、連通窓６２を介して大気に開放
された第２ダイヤフラム７が主液室５５の容積変化に応
じて連通窓６２側に膨縮変形する。

【００３０】このように、副液室５６を構成する第１ダ
イヤフラム４の配設範囲を主液室５５の周方向幅及び軸
方向幅の大きさと同程度に広く設けることで第１ダイヤ
フラム４のばね剛性を低い設定にしやすくし、第１及び
第２オリフィス通路５７、５８の断面積を共に大きく設
定して、かつ第２オリフィス通路５８上に第１ダイヤフ
ラム４のばね剛性よりもばね剛性が高い第２ダイヤフラ
ム７を配設することによって、防振装置の許容スペース
を効率的に活用して第１及び第２オリフィス通路５７、
５８をそれぞれ流動する液体Ｌの液柱共振作用がバラン
ス良く効果的に発揮できるようになることから、周波数
域の異なるアイドル振動及び低速こもり音が共にかつ効
果的に低減される。

【００３１】以上のように、本実施形態の液体封入式筒
型防振装置は、第２オリフィス通路５８と対向して配置
される第２ダイヤフラム７が、外筒金具６の連通窓６２
の周囲に保持されるようにして取付けられているため、
周方向における第２ダイヤフラム７の配置位置を、主液
室５５及び副液室５６の配置位置との関係から適宜選択
して設定することができる。これにより、チューニング
周波数を高く設定したい側となる、主液室５５から第２
ダイヤフラム７に至る第２オリフィス通路５８の実質的
な通路長さをより短く設定することが可能となり、ま
た、チューニング周波数を低く設定したい側となる、主
液室５５から副液室５６に至る第１オリフィス通路５７
の通路長さをより長く設定することが可能となる。よっ
て、アイドル振動及び低速こもり音の２種類の振動を低
減するために、二つの異なる周波数にチューニングする
上で有利な構造となる。

【００３２】また、本実施形態においては、第２オリフ
ィス通路５８の通路幅Ａは、中間筒金具２の窓部２３の
軸方向の幅Ｂに対して１／２以上の大きさに形成されて
いることから、第２オリフィス通路５８の断面積が大き
くなるように設定することができ、高い周波数のチュー
ニングをする上で有利となる。なお、第１オリフィス通
路５７は、本実施形態ではチューニング周波数を低く設
定したい側となるので、必要に応じてその通路幅を狭く
し、断面積が小さくなるように設定することができる。

【００３３】そして、本実施形態の液体封入式筒型防振
装置は、第２ダイヤフラム７が外筒金具６に取付けられ
ていることから、外筒金具６を取付ける際に外筒金具６
を周方向に回転させた状態で取付けることにより、第２
ダイヤフラム７の配置位置を容易に周方向にずらせるこ
とができる。そのため、第２オリフィス通路５８の通路
長さの設定変更も容易となり、チューニングを容易に行
うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る液体封入式筒型防振装
置の軸直角方向の断面図であって図２のＩ−Ｉ線矢視断
面図である。

【図２】本発明の実施形態に係る液体封入式筒型防振装
置の軸方向の断面図であって図１のII−Ｏ−II線矢視断
面図である。

【図３】本発明の実施形態に係るオリフィス形成部材の
軸直角方向の断面図であって図４の III−III 線矢視断
面図である。

【図４】本発明の実施形態に係るオリフィス形成部材の
底面図である。

【図５】本発明の実施形態に係るオリフィス形成部材の
左側面図である。

【図６】本発明の実施形態に係るオリフィス形成部材の
左半分を断面で示す右側面図である。

【図７】従来の液体封入式筒型防振装置の軸直角方向の
断面図であって図８の VII−VII 線矢視断面図である。

【図８】従来の液体封入式筒型防振装置の軸方向の断面
図であって図７のVIII−VIII線矢視断面図である。

【符号の説明】

１、１０１…主軸金具２、１０２…中間筒金具３、１０３…ゴム弾性体４、１０４…第１ダイヤ
フラム５１０５…オリフィス形成部材６、１０６…外筒
金具７、１０７…第２ダイヤフラム２１…リング部２３、２４…窓部２５…架橋部３１…環状
側壁部３１ａ…拘束部材３３…腕状隔壁部３５、３６、１３５、１３６…凹部５１…底壁５１ａ…第１連通孔５１ｂ…第２連通孔５
１ｃ…第３連通孔５２…側壁５３…第１仕切壁５４…第２仕
切壁５５、１５５…主液室５６…副液室５７、１５７…第１オリフィス通路５８、１５８…第２オリフィス通路６１…シールゴム層６２…連通窓１５６ａ
…第１副液室１５６ｂ…第２副液室Ｌ…液体

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】主軸金具と、該主軸金具の外側に距離を隔てて略同軸状に配置され、
径方向において対向する一対の窓部を有する中間筒金具
と、前記主軸金具と前記中間筒金具との間に介在して両者を
一体的に連結し、各前記窓部に開口する一対の凹部を有
するゴム弾性体と、前記中間筒金具の一方の前記窓部の周囲に外周部を保持
されて前記ゴム弾性体の一方の前記凹部内に配置された
第１ダイヤフラムと、該ゴム弾性体の外周に装着され、他方の前記凹部及び前
記第１ダイヤフラムとの間に液体が封入された主液室及
び副液室を形成するとともに、その外周面に前記主液室
と前記副液室とを連通する第１オリフィス通路と前記主
液室から前記第１オリフィス通路と反対方向に延びる第
２オリフィス通路とを形成するオリフィス形成部材と、前記中間筒金具の外側に同軸状に配置され、前記第２オ
リフィス通路と外部とを連通する連通窓を有する外筒金
具と、該外筒金具の前記連通窓の周囲に外周部を保持されて前
記連通窓を封止し、前記第２オリフィス通路と対向して
配置された第２ダイヤフラムと、から構成されていることを特徴とする液体封入式筒型防
振装置。
【請求項２】前記第２オリフィス通路の通路幅は、前
記窓部の軸方向の幅に対して１／２以上の大きさに形成
されていることを特徴とする請求項１記載の液体封入式
筒型防振装置。