JP2000273544A - クランクシャフトの高周波加熱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 焼入位置に搬入されたクランクシャフト１０
の複数のピン部１１，１２，１３が、ワーク受け入れの
ための初期位置に固定されたコイルユニット２０ａ，２
０ｂ，２０ｃに衝突するのを防ぐ。初期位置でコイルユ
ニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃを側方へ傾けることによ
る弊害の発生を防ぐ。 【構成】 コイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃを、
従動型の吊り下げフレーム３０ａ，３０ｂ，３０ｃによ
り、鉛直方向及びクランクシャフト１０の中心線に直角
な水平方向の２方向に従動可能に吊り下げ支持する。焼
入位置に搬入されたクランクシャフト１０の複数のピン
部１１，１２，１３と、初期位置に固定されたコイルユ
ニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃとが、クランクシャフト
１０の中心線に直角な水平方向で位置合わせられるよう
に、コイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃと吊り下げ
フレーム３０ａ，３０ｂ，３０ｃとの連結位置を、ピン
部１１，１２，１３の位相角度に応じて、クランクシャ
フト１０の中心線に直角な水平方向で相違させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、クランクシャフト
に設けられた複数のピン部表面を焼入するためにその複
数のピン部表面を同時に高周波誘導加熱するクランクシ
ャフトの高周波加熱装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】クランクシャフトの高周波焼入では、複
数のピン部表面が同時に高周波誘導加熱され焼入され
る。ここにおける高周波加熱装置の従来構造を３図を参
照して説明する。

【０００３】クランクシャフトの高周波加熱装置は、焼
入すべきクランクシャフト１０の複数のピン部１１，１
２，１３に対応する個数のコイルユニット２０と、コイ
ルユニット２０を装置フレーム４０に独立に吊り下げて
支持するための、コイルユニット２０と同数の従動型の
吊り下げユニット３０とを備えている。

【０００４】コイルユニット２０は、クランクシャフト
１０のピン部に上方から被さってセットされる半開放鞍
形式の加熱コイル２１と、加熱コイル２１の上方に一体
的に連結されたディスクトランスと呼ばれる薄型のカレ
ントトランス２２とを備えている。カレントトランス２
２は、フレーム２３内に収容されると共に、下方の加熱
コイル２１に電気的に接続され、更にフレキシブルリー
ド２４によって装置フレーム４０内の高周波電源等に電
気的に接続されている。

【０００５】従動型の吊り下げユニット３０は、装置フ
レーム４０に一端部が軸体３５にて回動自在に連結され
た略水平な揺動式の吊り下げアーム３１と、吊り下げア
ーム３１の他端部（先端部）を上方へ弾性的に引っ張る
コイル状のスプリング３２とを備えた２軸揺動追従形式
である。

【０００６】即ち、装置フレーム４０に水平に連結され
たスプリング３２は、チェーン３３によって吊り下げア
ーム３１に連結されており、チェーン３３は、吊り下げ
アーム３１の上方に位置して装置フレーム４０に取り付
けられた滑車３４によって向きを水平方向から鉛直方向
に変える。そして、コイルユニット２０のフレーム２３
は、上記吊り下げアーム３１の先端部に、両側へ揺動し
得るよう軸体３６にて回動自在に連結されている。

【０００７】ここで、吊り下げアーム３１の揺動中心Ｏ
１からコイルユニット２０の揺動中心Ｏ２までの距離Ｌ
は、全てのコイルユニット２０で同寸とされており、こ
れにより、クランクシャフト１０の中心線に直角な水平
方向での両者の連結位置は、全てのコイルユニット２０
で同一とされている。

【０００８】クランクシャフト１０の複数のピン部１
１，１２，１３を焼入するときは、先ず複数のコイルユ
ニット２０をワーク受け入れのための初期位置（以下、
単にワーク受け入れ位置という）に位置させる。なお、
この複数のコイルユニット２０の初期位置は、すべて同
じ位置である。次いで、クランクシャフト１０を焼入位
置に搬入する。搬入方式としては、例えば焼入位置の斜
め下方から焼入位置へ旋回移動するスイングアーム方式
がある。焼入位置に搬入されたクランクシャフト１０
は、複数のピン部１１，１２，１３が対応する加熱コイ
ル２１に下方から挿入される。これにより、各加熱コイ
ル２１は対応するピン部に上方から被さった状態とな
る。

【０００９】クランクシャフト１０の搬入中は、コイル
ユニット２０はクランクシャフト１０の移動に伴って所
定の位置に移動する。これにより、コイルユニット２０
の加熱コイル２１は３つのスペーサ２６，２６，２６を
介して対応するピン部に載置される。そして、クランク
シャフト１０を中心線回りに回転させながら、加熱コイ
ル２１に高周波電流を通じる。

【００１０】クランクシャフト１０が中心線回りに回転
すると、その中心線回りを複数のピン部１１，１２，１
３が自転しつつ公転する。ピン部が公転すると、この公
転運動に追従して、吊り下げユニット３０の吊り下げア
ーム３１が上下に揺動すると共に、吊り下げアーム３１
に吊り下げられたコイルユニット２０が両側に揺動す
る。即ち、ピン部に載置されたコイルユニット２０は、
ピン部の公転運動に追随するため、鉛直方向とクランク
シャフト１０の中心線に直角な水平方向の２方向に往復
運動する。かくして、複数のピン部１１，１２，１３の
各外面が同時に高周波誘導加熱される。

【００１１】このようなクランクシャフトの高周波加熱
装置では、様々な種類のクランクシャフト１０が処理さ
れる。クランクシャフト１０が２気筒エンジン用クラン
クシャフトや４気筒エンジン用クランクシャフトの場合
は、複数のピン部は１８０°の位相のずれをもってクラ
ンクシャフト１０の中心線回りに配置されるが、３気筒
エンジン用クランクシャフトや６気筒エンジン用クラン
クシャフトの場合は、複数のピン部は１２０°の位相の
ずれをもってクランクシャフト１０の中心線回りに配置
される。

【００１２】前者の場合、焼入位置に搬入されたクラン
クシャフト１０の２種類のピン部は、一方のピン部の真
下に他方のピン部を位置させることにより、クランクシ
ャフト１０の中心線に直角な水平方向での位置ずれを回
避できるが、後者の場合は、焼入位置に搬入されたクラ
ンクシャフト１０の３種類のピン部は、クランクシャフ
ト１０の中心線に直角な水平方向で位置ずれを回避でき
ない。例えば図３のようにクランクシャフト１０の中心
線に直角な水平方向の位置ずれを第２ピン部１２で０と
した場合、第１ピン部１１及び第３ピン部１３では±Δ
ｌの位置ずれが発生する。

【００１３】一方、従来のクランクシャフトの高周波加
熱装置では、前述した通り、吊り下げアーム３１の揺動
中心からコイルユニット２０の揺動中心（連結点）まで
の距離Ｌは、全てのコイルユニット２０で同寸とされて
いるので、このままでは、クランクシャフト１０を焼入
位置に搬入したときに一部のピン部（図３では第１ピン
部１１及び第３ピン部１３）が対応するコイルユニット
２０の加熱コイル２１にスムーズに挿入されず、衝突に
より破損を生じるおそれがある。

【００１４】この対策として、従来のクランクシャフト
の高周波加熱装置では、図４（ａ）（ｂ）に示すよう
に、コイルユニット２０の側方でコイルユニット２０と
吊り下げアーム３１の間に引っ張りスプリング３７を介
在させて、コイルユニット２０をワーク受け入れ位置で
側方へ数°〜１０°程度傾けるようにしている。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】このような引っ張りス
プリング３７を用いたコイルユニット２０の傾けによ
り、クランクシャフト１０が３気筒エンジン用クランク
シャフトや６気筒エンジン用クランクシャフトの場合
も、３種類のピン部１１，１２，１３が、ワーク受け入
れ位置に固定されたコイルユニット２０の加熱コイル２
１にスムーズに挿入される。しかし、ワークセットに続
く加熱工程では、コイルユニット２０を傾けるための引
っ張りスプリング３７が逆に障害となって、クランクシ
ャフト１０の回転に伴うピン部の公転運動により、引っ
張りスプリング３７が伸縮することによる荷重変動のた
めに、コイルユニット２０ではスペーサ２６，２６，２
６の磨耗が増長されるなどの問題が生じる。

【００１６】例えば、図５（ａ）に示すように、第１ピ
ン部１１を加熱するコイルユニット２０を、その外側に
配置した引っ張りスプリング３７によりワーク受け入れ
位置で外側へ傾けた場合、クランクシャフト１０の回転
に伴って第１ピン部１１が上死点へ移動すると引っ張り
スプリング３７が初期状態から伸び、その結果、加熱コ
イル２１はその伸びに対応する力Ｆで第１ピン部１１を
内側から外側へ押圧する。図５（ｂ）に示すように、第
１ピン部１１が下死点へ移動したときは、逆に引っ張り
スプリング３７が初期状態より縮み、この力Ｆは小さく
なる。図４（ｂ）に示すように、第３ピン部１３を加熱
するコイルユニット２０を、その内側に配置した引っ張
りスプリング３７によりワーク受け入れ位置で内側へ傾
けた場合は、これとは逆に、第３ピン部１３が下死点へ
移動したときに、加熱コイル２１は大きな外力で第３ピ
ン部１３を外側から内側へ押圧する。

【００１７】この結果、加熱コイル２１は、コイルユニ
ット２０の荷重による外力の他、引っ張りスプリング３
７による側方からの荷重を受け、且つ、この荷重は変動
するため、スペーサ２６，２６，２６の磨耗が増長され
るなどの問題が発生する。

【００１８】本発明はかかる事情に鑑みて創案されたも
のであり、加熱対象ワークが３気筒エンジン用クランク
シャフトや６気筒エンジン用クランクシャフトのよう
に、複数のピン部が１８０°以外の位相差をもって中心
線回りに配置された多気筒エンジン用クランクシャフト
の場合も、スペーサの磨耗の増長のような二次的な弊害
を生じることなく、ワーク受け入れ位置で複数のピン部
を各対応コイル内にスムーズに挿入することができるク
ランクシャフトの高周波加熱装置を提供することを目的
とする。

【００１９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るクランクシャフトの高周波加熱装置
は、焼入位置にセットされたクランクシャフトの複数の
ピン部を高周波誘導加熱するために、各ピン部に上方か
ら被さってセットされる複数のコイルユニットと、複数
のコイルユニットを、鉛直方向及び焼入位置にセットさ
れたクランクシャフトの中心線に直角な水平方向の２方
向に従動可能にそれぞれ吊り下げ支持する複数の従動型
の吊り下げユニットとを備えたクランクシャフトの高周
波加熱装置において、焼入位置に搬入されたクランクシ
ャフトの複数のピン部に、ワーク受け入れ位置に固定さ
れた複数のコイルユニットを、クランクシャフトの中心
線に直角な水平方向で位置合わせするべく、複数のコイ
ルユニットと各吊り下げユニットとの連結位置が、対応
するピン部の位相角度に応じて、クランクシャフトの中
心線に直角な水平方向で相違するように構成される。

【００２０】従動型の吊り下げユニットは、例えば、一
方の端部を中心にして上下に揺動し得る揺動式の吊り下
げアームと、吊り下げアームの他方の端部を上方へ弾性
的に引っ張るスプリングとを備え、コイルユニットを、
焼入位置にセットされたクランクシャフトの中心線に直
角な水平方向へ揺動させるべく、前記吊り下げアームに
回動自在に連結した２軸揺動追従形式である。この形式
の場合は、吊り下げアームの揺動中心からコイルユニッ
トの揺動中心までの距離が、対応するピン部の位相角度
に応じて相違するように構成される。

【００２１】このような構成によれば、引っ張りスプリ
ングによってコイルユニットを側方へ強制的に傾けずと
も、ワーク受け入れ位置にあるコイルユニットが直立の
まま、焼入位置に搬入されるクランクシャフトの対応す
るピン部に位置合わせされることになり、その結果、複
数のピン部は対応する加熱コイル内に衝突することなく
下方からスムーズに挿入される。

【００２２】クランクシャフトの加熱時の回転に伴うピ
ン部の公転運動に追従して、コイルユニットはクランク
シャフトの中心線に直角な水平方向に移動し、揺動形式
の場合はコイルユニットが側方へ比較的大きく傾き、こ
の傾きに伴って加熱コイルはコイルユニットの荷重によ
る側方からの力を受けるが、コイルユニットの側方への
移動量に比べてコイルユニットの全高が格段に大きいた
め、傾きの絶対量は１０°程度と小さく、しかもコイル
ユニットの荷重はスプリングにより大幅に軽減されてい
るので、この場合にコイルユニットが側方から受ける力
は、引っ張りスプリングによってコイルユニットを側方
へ強制的に傾ける場合と比べると僅かである。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図１は本発明の実施形態に係るクラ
ンクシャフトの高周波加熱装置の正面図、図２は同高周
波加熱装置に使用されている３種類のコイルユニットの
正面図である。

【００２４】本発明の実施形態に係るクランクシャフト
の高周波加熱装置は、３気筒エンジン用クランクシャフ
トや６気筒エンジン用クランクシャフトのように、３種
類のピン部１１，１２，１３が１２０°の位相差をもっ
て中心線回りに配置された多気筒エンジン用のクランク
シャフト１０のピン部表面の高周波焼入に使用される。

【００２５】この高周波焼入設備では、装置フレーム４
０の一方の側、図１では左側でクランクシャフト１０の
ジャーナル部の表面焼入が行われた後、装置フレーム４
０の他方の側、図１では右側でクランクシャフト１０の
ピン部１１，１２，１３の表面焼入が行われる。これに
伴って、ジャーナル部の焼入を終えたクランクシャフト
１０は、装置フレーム４０の下方を中心線に直角な水平
方向に搬送され、スイグアーム方式によりピン部１１，
１２，１３の焼入位置に搬入される。

【００２６】ピン部１１，１２，１３の焼入に使用され
る本発明の実施形態に係るクランクシャフトの高周波加
熱装置は、ピン部１１，１２，１３に各対応する３種類
のコイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃを備えてお
り、３種類のコイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃ
は、共通の装置フレーム４０に対して３種類の従動型の
吊り下げユニット３０ａ，３０ｂ，３０ｃにより独立に
支持されている。

【００２７】３種類のコイルユニット２０ａ，２０ｂ，
２０ｃは、いずれも、焼入位置に搬入されたクランクシ
ャフト１０のピン部に上方から被さってセットされる半
開放鞍形式の加熱コイル２１と、加熱コイル２１の上方
に一体的に連結されたディスクトランスと呼ばれる薄型
のカレントトランス２２とを備えている。カレントトラ
ンス２２は、フレーム２３内に収容されると共に、下方
の加熱コイル２１に電気的に接続され、更にフレキシブ
ルリード２４によって装置フレーム４０内の高周波電源
等に電気的に接続されている。

【００２８】３種類の吊り下げユニット３０ａ，３０
ｂ，３０ｃは、いずれも２軸揺動追従形式であり、装置
フレーム４０に一端部が軸体３５にて回動自在に連結さ
れた略水平な揺動式の吊り下げアーム３１と、吊り下げ
アーム３１の他端部（先端部）を上方へ弾性的に引っ張
るコイル状のスプリング３２とを備えている。装置フレ
ーム４０に水平に連結されたスプリング３２は、チェー
ン３３によって吊り下げアーム３１に連結されており、
チェーン３３は、吊り下げアーム３１の上方に位置して
装置フレーム４０に取り付けられた滑車３４によって向
きを水平方向から鉛直方向に変える。

【００２９】そして、コイルユニット２０ａ，２０ｂ，
２０ｃの各フレーム２３は、従来のクランクシャフトの
高周波加熱装置と異なり、吊り下げユニット３０ａ，３
０ｂ，３０ｃの各吊り下げアーム３１の先端部に、クラ
ンクシャフト１０が焼入位置へ搬入されたときのピン部
１１，１２，１３の位置に応じた固有の異なる位置で連
結されており、各位置では、各フレーム２３は両側へ揺
動し得るよう軸体３６にて回動自在に連結されている。

【００３０】即ち、本発明の実施形態に係るクランクシ
ャフトの高周波加熱装置では、クランクシャフト１０が
焼入位置へ搬入されたとき、第１ピン部１１と第３ピン
部１３は、第２ピン部１２の両側に対称的に位置する。
これにより、クランクシャフトの１０の中心線を基準に
した、中心線に直角な水平方向の位置ずれ量は、第２ピ
ン部１２では０となり、第１ピン部１１及び第３ピン部
１３では±Δｌで表された大きさとなる。

【００３１】位置ずれ量が０の第２ピン部１２を加熱す
るコイルユニット２０ｂと吊り下げフレーム３０ｂとの
連結位置（揺動中心Ｏ２）は、チェーン３３と吊り下げ
アーム３１の連結位置と同じ位置にある。位置ずれ量が
＋Δｌの第１ピン部１１を加熱するコイルユニット２０
ａについては、吊り下げユニット３０ａとの連結位置
（揺動中心Ｏ２）が、コイルユニット２０ｂと吊り下げ
ユニット３０ｂの連結位置（揺動中心Ｏ２）に対し、位
置ずれと同じ外側へずれ量と同じΔｌだけ変位してい
る。位置ずれ量が−Δｌの第３ピン部１３を加熱するコ
イルユニット２０ｃについては、吊り下げユニット３０
ｃとの連結位置（揺動中心Ｏ２）が、コイルユニット２
０ｂと吊り下げユニット３０ｂの連結位置（揺動中心Ｏ
２）に対し、位置ずれと同じ内側へずれ量と同じΔｌだ
け変位している。

【００３２】吊り下げユニット３０ａ，３０ｂ，３０ｃ
の各吊り下げアーム３１の揺動中心Ｏ１からコイルユニ
ット２０ａ，２０ｂ，２０ｃの各揺動中心Ｏ２までの距
離Ｌで言えば、各距離Ｌａ，Ｌｂ，Ｌｂはコイルユニッ
ト２０ａ，２０ｂ，２０ｃの順番にΔｌずつ段階的に大
きくなっている。

【００３３】これにより、ワーク受け入れ位置に固定さ
れたコイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃの各加熱コ
イル２１は、クランクシャフト１０が焼入位置へ搬入さ
れたときのピン部１１，１２，１３に対し、クランクシ
ャフト１０の中心線に直角な水平方向で位置合わせされ
る。

【００３４】クランクシャフト１０のピン部１１，１
２，１３を焼入するときは、先ずコイルユニット２０
ａ，２０ｂ，２０ｃがワーク受け入れ位置に固定され
る。次いで、ジャーナル部の焼入を終えたクランクシャ
フト１０が装置フレーム４０の下方を通り、焼入位置の
斜め下方からスイグアーム方式により旋回して焼入位置
へ搬入される。このとき、コイルユニット２０ａ，２０
ｂ，２０ｃの各加熱コイル２１は、クランクシャフト１
０が焼入位置へ搬入されたときのピン部１１，１２，１
３に対し、クランクシャフト１０の中心線に直角な水平
方向で位置合わせされている。このため、ピン部１１，
１２，１３は対応する加熱コイル２１に衝突することな
く下方からスムーズに挿入される。

【００３５】クランクシャフト１０の搬入中は、コイル
ユニット２０はクランクシャフト１０の移動に伴って所
定の位置に移動する。これにより、コイルユニット２０
ａ，２０ｂ，２０ｃの各加熱コイル２１は３つのスペー
サ２６，２６，２６を介してピン部１１，１２，１３に
それぞれ載置される。そして、クランクシャフト１０を
中心線回りに回転させながら、加熱コイル２１に高周波
電流を通じる。

【００３６】クランクシャフト１０が中心線回りに回転
すると、その中心線回りをピン部１１，１２，１３が自
転しつつ公転する。ピン部が公転すると、この公転運動
に追従して、吊り下げユニット３０ａ，３０ｂ，３０ｃ
の各吊り下げアーム３１が上下に揺動すると共に、各吊
り下げアーム３１に吊り下げられたコイルユニット２０
ａ，２０ｂ，２０ｃが両側に揺動する。即ち、ピン部１
１，１２，１３に載置されたコイルユニット２０ａ，２
０ｂ，２０ｃは、ピン部１１，１２，１３の公転運動に
追随するため、鉛直方向とクランクシャフト１０の中心
線に直角な水平方向の２方向に往復運動する。かくし
て、ピン部１１，１２，１３の各外面が同時に高周波誘
導加熱される。

【００３７】このとき、コイルユニット２０ａ，２０
ｂ，２０ｃは両側に傾き、コイルユニット２０ａ，２０
ｃは一方の側へ比較的大きく傾くが、通常、コイルユニ
ット２０ａ，２０ｂ，２０ｃの側方への移動量は数１０
ｍｍであるのに対し、コイルユニット２０ａ，２０ｂ，
２０ｃの全高は約１０００ｍｍ（１ｍ）と、側方への移
動量に比べて格段に大きい。このため、コイルユニット
２０ａ，２０ｂ，２０ｃの傾き角度は１０°程度と小さ
い。しかも、コイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃの
各荷重はスプリング３３により大幅に軽減されている。
これらのため、コイルユニット２０ａ，２０ｂ，２０ｃ
の傾斜に伴って側方から受ける力は、引っ張りスプリン
グによってコイルユニットを側方へ強制的に傾ける場合
と比べると大幅に小さくなる。従って、コイルユニット
２０ａ，２０ｂ，２０ｃで各スペーサ２６，２６，２６
の磨耗が促進されるなどの問題が解決される。

【００３８】上記実施形態では、加熱対象ワークは、１
２０°の位相差で配置された３種類のピン部１１，１
２，１３をもつ３気筒エンジン用クランクシャフト又は
６気筒エンジン用クランクシャフトとしたが、８気筒エ
ンジン用クランクシャフトも同様に適用可能であり、複
数のピン部が１８０°以外の位相差をもって中心線回り
に配置される多気筒エンジン用クランクシャフトであれ
ば、その種類を問わない。

【００３９】上記実施形態では又、コイルユニット２０
と対応する吊り下げユニット３０との連結位置は固定さ
れているが、例えば吊り下げユニット３０に対してコイ
ルユニット２０をスライド形式にすることなどにより、
両者の連結位置を可変とすることによっても、ワーク受
け入れ位置にあるコイルユニットの加熱コイルを、加熱
位置に搬入されるクランクシャフトの対応するピン部に
位置合わせすることが可能である。

【００４０】コイルユニット２０と吊り下げユニット３
０の具体的な連結位置は、クランクシャフト１０の種類
と、焼入位置に搬入されたときの姿勢とによって、適宜
変更可能であることは言うまでもない。

【００４１】クランクシャフト１０の搬入方式について
は、スイングアーム方式以外のものも使用可能である。

【００４２】

【発明の効果】以上に説明した通り、本発明に係るクラ
ンクシャフトの高周波加熱装置は、焼入位置に搬入され
たクランクシャフトの複数のピン部に、ワーク受け入れ
位置に固定された複数のコイルユニットが、クランクシ
ャフトの中心線に直角な水平方向で位置合わせされよう
に、複数のコイルユニットと各吊り下げユニットとの連
結位置を、対応するピン部の位相角度に応じて、クラン
クシャフトの中心線に直角な水平方向で相違させたこと
により、加熱対象ワークが３気筒エンジン用クランクシ
ャフトや６気筒エンジン用クランクシャフトのように、
複数のピン部が１８０°以外の位相差をもって中心線回
りに配置された多気筒エンジン用クランクシャフトの場
合も、スペーサの磨耗の増長のような二次的な弊害を生
じることなく、複数のピン部を対応するコイルユニット
にスムーズに挿入して、衝突による両者の損傷等を防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るクランクシャフトの高
周波加熱装置の正面図である。

【図２】同高周波加熱装置に使用されている３種類のコ
イルユニットの正面図である。

【図３】従来のクランクシャフトの高周波加熱装置の正
面図である。

【図４】従来のクランクシャフトの高周波加熱装置での
衝突対策を示すコイルユニットの正面図である。

【図５】同衝突対策での問題点を示すコイルユニットの
正面図である。

【符号の説明】

１０ クランクシャフト １１，１２，１３ ピン部 ２０ コイルユニット ２１ 加熱コイル ２２ カレントトランス ２３ トランスフレーム ３０ 吊り下げユニット ３１ 揺動アーム ３２ スプリング ３５，３６ 軸体 ４０ 装置フレーム

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 焼入位置にセットされたクランクシャフ
   トの複数のピン部を高周波誘導加熱するために、各ピン
   部に上方から被さってセットされる複数のコイルユニッ
   トと、複数のコイルユニットを、鉛直方向及び焼入位置
   にセットされたクランクシャフトの中心線に直角な水平
   方向の２方向に従動可能にそれぞれ吊り下げ支持する複
   数の従動型の吊り下げユニットとを備えたクランクシャ
   フトの高周波加熱装置において、焼入位置に搬入された
   クランクシャフトの複数のピン部に、ワーク受け入れの
   ための初期位置に固定された複数のコイルユニットが、
   クランクシャフトの中心線に直角な水平方向で位置合わ
   せされるように、複数のコイルユニットと各吊り下げユ
   ニットとの連結位置を、対応するピン部の位相角度に応
   じて、クランクシャフトの中心線に直角な水平方向で相
   違させたことを特徴とするクランクシャフトの高周波加
   熱装置。
2. 【請求項２】 前記クランクシャフトは、複数のピン部
   が１８０°以外の位相差をもって中心線回りに配置され
   た多気筒エンジン用クランクシャフトであることを特徴
   とする請求項１に記載のクランクシャフトの高周波加熱
   装置。
3. 【請求項３】 前記従動型の吊り下げユニットは、一方
   の端部を中心にして上下に揺動し得る揺動式の吊り下げ
   アームと、吊り下げアームの他方の端部を上方へ弾性的
   に引っ張るスプリングとを備えており、前記コイルユニ
   ットは、焼入位置にセットされたクランクシャフトの中
   心線に直角な水平方向へ揺動すると共に、吊り下げアー
   ムの揺動中心からコイルユニットの揺動中心までの距離
   が、対応するピン部の位相角度に応じて相違するよう
   に、前記吊り下げアームに回動自在に連結されているこ
   とを特徴とする請求項１又は２に記載のクランクシャフ
   トの高周波加熱装置。