JP2000270605A - トラクタの作業ヒッチ - Google Patents
トラクタの作業ヒッチInfo
- Publication number
- JP2000270605A JP2000270605A JP11080115A JP8011599A JP2000270605A JP 2000270605 A JP2000270605 A JP 2000270605A JP 11080115 A JP11080115 A JP 11080115A JP 8011599 A JP8011599 A JP 8011599A JP 2000270605 A JP2000270605 A JP 2000270605A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hitch
- tractor
- work
- link
- link mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 高床トラクタによる管理作業を行いやすくす
るため、三点リンク機構を用いて二点リンク機構形態の
作業機ヒッチを連結する。 【解決手段】 トラクタ車体１の後端部に連結されてリ
フトアーム２によって昇降されるロアリンク３と、トッ
プリンク４とからなる三点リンク機構５後端のカウンタ
ヒッチ６に、作業機７と一体の作業ヒッチ８をヒッチピ
ン９で着脱可能に連結してなるトラクタの作業ヒッチ。
るため、三点リンク機構を用いて二点リンク機構形態の
作業機ヒッチを連結する。 【解決手段】 トラクタ車体１の後端部に連結されてリ
フトアーム２によって昇降されるロアリンク３と、トッ
プリンク４とからなる三点リンク機構５後端のカウンタ
ヒッチ６に、作業機７と一体の作業ヒッチ８をヒッチピ
ン９で着脱可能に連結してなるトラクタの作業ヒッチ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、トラクタの作業
機ヒッチに関し、乗用トラクタの三点リンク機構を利用
して、二点リンク機構の作業機を連結する。
機ヒッチに関し、乗用トラクタの三点リンク機構を利用
して、二点リンク機構の作業機を連結する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】トラクタの後部におけ
る作業機の連結機構の形態は、三点リンク機構と二点リ
ンク機構とがあって、各別の特有のヒッチ形態を構成す
るものであり、作業機のヒッチは各々のリンク機構形態
に応ずることを構成条件とされる。
る作業機の連結機構の形態は、三点リンク機構と二点リ
ンク機構とがあって、各別の特有のヒッチ形態を構成す
るものであり、作業機のヒッチは各々のリンク機構形態
に応ずることを構成条件とされる。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、トラクタ車
体１の後端部に連結されてリフトアーム２によって昇降
されるロアリンク３と、トップリンク４とからなる三点
リンク機構５後端のカウンタヒッチ６に、作業機７と一
体の作業ヒッチ８をヒッチピン９で着脱可能に連結して
なるトラクタの作業ヒッチの構成とする。
体１の後端部に連結されてリフトアーム２によって昇降
されるロアリンク３と、トップリンク４とからなる三点
リンク機構５後端のカウンタヒッチ６に、作業機７と一
体の作業ヒッチ８をヒッチピン９で着脱可能に連結して
なるトラクタの作業ヒッチの構成とする。
【０００４】
【発明の効果】トラクタ車体１の後部の三点リンク機構
５にカウンタヒッチ６を取付けて、このカウンタヒッチ
６に作業機７の作業ヒッチ８をヒッチピン９で着脱す
る。このカウンタヒッチ６を介して作業機７を取付けた
ときは、リフトアーム２の昇降によってロアリンク３を
上下動し、トップリンク４を従動させて、作業機７を非
作業位置と接地作業位置とに昇降できる。
５にカウンタヒッチ６を取付けて、このカウンタヒッチ
６に作業機７の作業ヒッチ８をヒッチピン９で着脱す
る。このカウンタヒッチ６を介して作業機７を取付けた
ときは、リフトアーム２の昇降によってロアリンク３を
上下動し、トップリンク４を従動させて、作業機７を非
作業位置と接地作業位置とに昇降できる。
【０００５】又、作業機７が三点リンク機構５に直接連
結できる形態である場合は、カウンタヒッチ６を取付け
ないで、直接作業機のロアピンやマストピン等をロアリ
ンク３やトップリンク４の後端部に連結させることがで
きる。このように、二点リンク機構用の作業ヒッチ８で
あっても、三点リンク機構５の後端部にカウンタヒッチ
６を介して連結することができ、車高の高い管理作業の
場合のように、車体１の後端と作業機７との前後連結部
間隔を長く維持する連結形態では、作業機７の作業姿勢
を良くすることができ、構成も簡単にできる。
結できる形態である場合は、カウンタヒッチ６を取付け
ないで、直接作業機のロアピンやマストピン等をロアリ
ンク３やトップリンク４の後端部に連結させることがで
きる。このように、二点リンク機構用の作業ヒッチ８で
あっても、三点リンク機構５の後端部にカウンタヒッチ
６を介して連結することができ、車高の高い管理作業の
場合のように、車体１の後端と作業機７との前後連結部
間隔を長く維持する連結形態では、作業機７の作業姿勢
を良くすることができ、構成も簡単にできる。
【０００６】
【発明の実施の形態】車体１は、前部のエンジン１０の
後側に、クラッチハウジング１１、前部ミッションケー
ス１２、後部ミッションケース１３等をこれらの順に連
結し、この後部ミッションケース１３の左右両側にリヤ
アクスルハウジング１４を設けている。
後側に、クラッチハウジング１１、前部ミッションケー
ス１２、後部ミッションケース１３等をこれらの順に連
結し、この後部ミッションケース１３の左右両側にリヤ
アクスルハウジング１４を設けている。
【０００７】エンジン１０下部のフロントアクスルブラ
ケット１５の下部には、フロントアクスルハウジング１
６を設けて、前記前部ミッションケース１２側の伝動機
構から前輪取出軸１７を経て連動する。フロントアクス
ルハウジング１６の両端部から後下部に亘って連結され
る前輪支持筒（図面省略）の下端部に前車輪１８を軸装
して、ステアリングポスト１９上のステアリングハンド
ル２０で操向可能に設ける。２１はフロントアクスルハ
ウジング１６後側に位置するオイルパンである。
ケット１５の下部には、フロントアクスルハウジング１
６を設けて、前記前部ミッションケース１２側の伝動機
構から前輪取出軸１７を経て連動する。フロントアクス
ルハウジング１６の両端部から後下部に亘って連結され
る前輪支持筒（図面省略）の下端部に前車輪１８を軸装
して、ステアリングポスト１９上のステアリングハンド
ル２０で操向可能に設ける。２１はフロントアクスルハ
ウジング１６後側に位置するオイルパンである。
【０００８】前記リヤアクスルハウジング１４の外側端
から後下部に亘って連結される後輪支持筒（図面省略）
の下端部には、後車輪２２を軸装する。２３はフェン
ダ、２４はシート、２５は安全フレームである。三点リ
ンク機構５は後部ミッションケース１３上部のリフトア
ーム２との間をリフトロッド２６で連結されて上下動さ
れる左右一対のロアリンク３と、後部ミッションケース
１３後端のブラケット２７の下部に連結されるトップリ
ンク４等から構成される。これらのロアリンク３とトッ
プリンク４との後端に上下方向のカウンタヒッチ６の上
下端部がロアピン２８やトップピン２９で連結される。
４３はチックチエンである。
から後下部に亘って連結される後輪支持筒（図面省略）
の下端部には、後車輪２２を軸装する。２３はフェン
ダ、２４はシート、２５は安全フレームである。三点リ
ンク機構５は後部ミッションケース１３上部のリフトア
ーム２との間をリフトロッド２６で連結されて上下動さ
れる左右一対のロアリンク３と、後部ミッションケース
１３後端のブラケット２７の下部に連結されるトップリ
ンク４等から構成される。これらのロアリンク３とトッ
プリンク４との後端に上下方向のカウンタヒッチ６の上
下端部がロアピン２８やトップピン２９で連結される。
４３はチックチエンである。
【０００９】図例の作業機７は、ロータリ除草爪３０を
有した管理作業機で、除草爪３０を軸装するロータリ伝
動ケース３１の上部の入力伝動ケース３２の前側には、
作業ヒッチ８や、入力軸３３を設けている。３４はロー
タリカバーである。前記作業ヒッチ８は、上下一対のヒ
ッチピン９を有して、カウンタヒッチ６はフック３５及
び回動フック４２を有し、これらカウンタヒッチ６に後
側から作業ヒッチ８を接近させて嵌合させることによ
り、フック３５を上側のヒッチピン９に係合させ、更に
押込みにより下側の回動フック４２を下側のフックピン
に係合させて、作業機７を連結することができる。又、
レバー３６のばね３７に抗する操作で回動フック３５を
回動させて下側のヒッチピン９からの係合を外し、作業
機７を取外すことができる。
有した管理作業機で、除草爪３０を軸装するロータリ伝
動ケース３１の上部の入力伝動ケース３２の前側には、
作業ヒッチ８や、入力軸３３を設けている。３４はロー
タリカバーである。前記作業ヒッチ８は、上下一対のヒ
ッチピン９を有して、カウンタヒッチ６はフック３５及
び回動フック４２を有し、これらカウンタヒッチ６に後
側から作業ヒッチ８を接近させて嵌合させることによ
り、フック３５を上側のヒッチピン９に係合させ、更に
押込みにより下側の回動フック４２を下側のフックピン
に係合させて、作業機７を連結することができる。又、
レバー３６のばね３７に抗する操作で回動フック３５を
回動させて下側のヒッチピン９からの係合を外し、作業
機７を取外すことができる。
【００１０】前記トップリンク４の取付けは、ブラケッ
ト２７から後方へ突出するトップリンクブラケット（図
面省略）を設けて、このトップリンクブラケットにリン
クピン３８で連結する。３９はロアリンク３の連結ピン
である。４０は前部ミッションケース１２の下側に設け
られる動力取出軸で、この動力取出軸４０と前記作業機
７の入力軸３３との間を、自在継手等を有する連動軸４
１で連結して、除草爪３０を駆動できる。４４はミッシ
ョンケース１３後側の動力取出軸である。
ト２７から後方へ突出するトップリンクブラケット（図
面省略）を設けて、このトップリンクブラケットにリン
クピン３８で連結する。３９はロアリンク３の連結ピン
である。４０は前部ミッションケース１２の下側に設け
られる動力取出軸で、この動力取出軸４０と前記作業機
７の入力軸３３との間を、自在継手等を有する連動軸４
１で連結して、除草爪３０を駆動できる。４４はミッシ
ョンケース１３後側の動力取出軸である。
【００１１】図例のように高床形態のトラクタでは、作
業機７の連結位置が高くなるために、三点リンク機構５
のトップリンク４をロアリンク３側に下げて、作業機７
の昇降量を大きくとることができる。又、カウンタヒッ
チ６を介して作業ヒッチ８を着脱するため二点リンク機
構と同様のヒッチ着脱を簡単に行うことができる。図４
において、上例と異なる点は、前記フロントアクスルブ
ラケット１５の下側に突出するエンジン１０のオイルパ
ン２１の下側に取付ベース４６を介在させて、フロント
アクスルハウジング１６を装着支持させるものである。
フロントアクスルハウジング１６の左右両端部から前車
輪１８の車軸部に亘って構成される前輪支持筒を直下に
位置させても、前車輪１８と後車輪２２との前後間隔を
短かくして、車体前後バランスをとり易くし、管理作業
時の操作性を容易化できる。
業機７の連結位置が高くなるために、三点リンク機構５
のトップリンク４をロアリンク３側に下げて、作業機７
の昇降量を大きくとることができる。又、カウンタヒッ
チ６を介して作業ヒッチ８を着脱するため二点リンク機
構と同様のヒッチ着脱を簡単に行うことができる。図４
において、上例と異なる点は、前記フロントアクスルブ
ラケット１５の下側に突出するエンジン１０のオイルパ
ン２１の下側に取付ベース４６を介在させて、フロント
アクスルハウジング１６を装着支持させるものである。
フロントアクスルハウジング１６の左右両端部から前車
輪１８の車軸部に亘って構成される前輪支持筒を直下に
位置させても、前車輪１８と後車輪２２との前後間隔を
短かくして、車体前後バランスをとり易くし、管理作業
時の操作性を容易化できる。
【００１２】前記オイルパン２１の下側に、ピボットメ
タル４５を取付支持する取付ベース４６を設けている。
この取付ベース４６はフロントアクスルブラケット１５
に取付ける。オイルパン２１の下側に取付ベース４６を
位置させるために、オイルパン２１を扁平形態に構成し
ている。
タル４５を取付支持する取付ベース４６を設けている。
この取付ベース４６はフロントアクスルブラケット１５
に取付ける。オイルパン２１の下側に取付ベース４６を
位置させるために、オイルパン２１を扁平形態に構成し
ている。
【図１】トラクタの作業機ヒッチ部の側面図。
【図２】その作用を示す側面図。
【図３】その一部の拡大側面図。
【図４】一部別実施例を示すフロントアクスルハウジン
グ部の側面図。
グ部の側面図。
１ 車体 ２ リフトアーム ３ ロアリンク ４ トップリンク ５ 三点リンク機構 ６ カウンタヒッチ ７ 作業機 ８ 作業ヒッチ ９ ヒッチピン
Claims (1)
- 【請求項１】トラクタ車体１の後端部に連結されてリフ
トアーム２によって昇降されるロアリンク３と、トップ
リンク４とからなる三点リンク機構５後端のカウンタヒ
ッチ６に、作業機７と一体の作業ヒッチ８をヒッチピン
９で着脱可能に連結してなるトラクタの作業ヒッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08011599A JP4144102B2 (ja) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | トラクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08011599A JP4144102B2 (ja) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | トラクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000270605A true JP2000270605A (ja) | 2000-10-03 |
| JP4144102B2 JP4144102B2 (ja) | 2008-09-03 |
Family
ID=13709203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08011599A Expired - Fee Related JP4144102B2 (ja) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | トラクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4144102B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6226195B2 (ja) * | 2014-03-28 | 2017-11-08 | ヤンマー株式会社 | トラクタ |
-
1999
- 1999-03-24 JP JP08011599A patent/JP4144102B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4144102B2 (ja) | 2008-09-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0455443Y2 (ja) | ||
| JP2000270605A (ja) | トラクタの作業ヒッチ | |
| JP3745889B2 (ja) | 作業機装着装置 | |
| JP3743943B2 (ja) | 乗用管理機 | |
| JP3894608B2 (ja) | 乗用型管理作業車 | |
| JP2526814Y2 (ja) | 作業装置の取付構造 | |
| JP4146295B2 (ja) | 作業車 | |
| JP2005016023A (ja) | 作業車 | |
| JP3865659B2 (ja) | 除雪作業機 | |
| JPH0328725Y2 (ja) | ||
| JPH0138155Y2 (ja) | ||
| JPH0737444Y2 (ja) | トラクタにおける作業機連結装置 | |
| JPS5828482Y2 (ja) | トラクタ− | |
| JPS621855Y2 (ja) | ||
| JP2004275049A (ja) | 農業用作業車両の作業機連結機構 | |
| JPS6031443Y2 (ja) | ロ−タリの連結装置 | |
| JPS6235339Y2 (ja) | ||
| JPS621853Y2 (ja) | ||
| JP3509921B2 (ja) | 乗用管理機 | |
| JPH052A (ja) | トラクタにおける油圧リフトアームのアシストシリンダ装置 | |
| JPH08808Y2 (ja) | 農用トラクタにおけるインプルメント作業機取付構造 | |
| JP4182793B2 (ja) | 農作業車 | |
| JP2525581Y2 (ja) | 田植機の動力伝達装置 | |
| JPH0442965Y2 (ja) | ||
| JPS638488Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050607 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071109 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071204 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080204 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080527 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080609 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110627 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110627 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140627 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |