JP2000247152A - グロメット及びグロメットの防水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ウェザーストリップを境として確実に水漏れ
防止ができると共に、ウェザーストリップの取付作業が
簡素になり、ウェザーストリップの金型加工が簡素にな
る。 【解決手段】 車両のドアパネル２１にグロメット装着
室２２を設け、このグロメット装着室２２にグロメット
２０を装着し、ドアパネル２１上にウェザーストリップ
２４を配置し、このウェザーストリップ２４がグロメッ
ト装着室２２の区間でグロメット２０の上面を通り、こ
の上面にはウェザーストリップ２４の車室外側の位置
で、且つ、ウェザーストリップ２４に沿って延びる止水
リブ３０を設け、この止水リブ３０の両側を、ウェザー
ストリップ２４がドアパネル２１にクリップ２５に取り
付けされる取付け位置より突出するよう長く設定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はグロメットに関し、
更に詳しくは、例えば車両用ドアハーネスの配索に用い
られるグロメット、及びグロメットの防水構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用ドアハーネスの配索に用い
られるグロメットとしては、特開平９−４８２４１号公
報に開示されたものがある。図８はかかるグロメットの
装着状態を示す斜視図、図９はグロメットの装着状態を
示す分解斜視図、図１０は図８のＡ−Ａ線断面図であ
る。

【０００３】図８〜図１０において、ドアパネル１のヒ
ンジ取付部側の側面パネル部１ａには開口部２が形成さ
れ、この開口部２に凹部部材３が取付されることによっ
てグロメット装着室４が構成されている。このグロメッ
ト装着室４にはグロメット５が装着され、グロメット５
は板状部材６ａ及びこれに一端が固定された筒部６ｂと
から成るグロメット本体６と、このグロメット本体６の
裏面側に取り付けられた取付部材７とから構成されてい
る。グロメット本体６の板状部材６ａには上下方向に延
びる側壁部８が設けられ、又、グロメット本体６の筒部
６ｂ内には車両用ドアハーネス９が挿通されている。こ
の車両用ドアハーネス９の一端側は車体側に導かれ、他
端側はドアパネル１側に導かれて配索されている。取付
部材７には複数のクリップ７ａが設けられ、このクリッ
プ７ａを介してドアパネル１に装着される。

【０００４】ウェザーストリップ１０はドアパネル１の
側面パネル部１ａ上の上下方向に配置され、グロメット
装着室４の区間ではグロメット本体６の上面を通り、こ
の上面の位置では前記ウェザーストリップ１０の車室内
側に側壁部８が配置される。ウェザーストリップ１０
は、ドアパネル１の側面パネル部１ａにクリップ（図示
せず）を介して取付けられる基部１０ａと、基部１０ａ
から延長され、ドア閉状態で車体側に当接されるシール
部１０ｂと、基部１０ａから車室内側に突出するリップ
部１０ｃとから構成されている。このリップ部１０ｃは
グロメット装着室４の区間以外ではドアパネル１の側面
パネル部１ａに当接し、グロメット装着室４の区間で
は、図１０に示すように、グロメット５の側壁部８に当
接する。

【０００５】上記構成によれば、車体側とウェザースト
リップ１０との間は、ウェザーストリップ１０のシール
部１０ｂが車体側に当接することによってシールされ
る。ドアパネル１側とウェザーストリップ１０との間
は、グロメット５の装着位置以外ではウェザーストリッ
プ１０のリップ部１０ｃがドアパネル１の側面パネル部
１ａに当接し、グロメット５の装着位置ではウェザース
トリップ１０のリップ部１０ｃがドアパネル１の側面パ
ネル部１ａに当接することによってシールされる。つま
り、車両の外側からの水がウェザーストリップ１０を堺
として車室内に入り込まないように構成されている。

【０００６】また、本出願人は、他の従来のグロメット
を公開技報（公技番号９８−４０７７号）に開示した。
図１１はかかるグロメット５の平面図、図１２は図１１
のＢ−Ｂ線断面図、図１３はグロメット５の正面図、図
１４は図１２のＩ部の要部拡大図である。

【０００７】図１１〜図１４において、ドアパネル１の
ヒンジ取付部側の側面パネル部１ａには、内側に窪むよ
う折曲されることによってグロメット装着室４が構成さ
れている。このグロメット装着室４にはグロメット５が
装着され、グロメット５はハーネス挿通路１１を有する
グロメット本体６と、このグロメット本体６に一端が固
定された筒部１２とから成る。グロメット本体６のハー
ネス挿通路１１と筒部１２内には車両用ドアハーネス９
が挿通されている。この車両用ドアハーネス９の一端側
は車体側に導かれ、他端側はドアパネル１側に導かれて
配索されている。又、グロメット本体６の上面には上下
方向に延びる一対の止水リブ１３が設けられており、こ
の一対の止水リブ１３は一定間隔を置いて配置されてい
る。

【０００８】ウェザーストリップ１０はドアパネル１の
側面パネル部１ａ上の上下方向に配置され、グロメット
装着室４の区間ではグロメット５の上面を通り、この上
面の位置では前記ウェザーストリップ１０は一対の止水
リブ１３の間に配置される。

【０００９】上記構成によれば、車体側とウェザースト
リップ１０との間は、ウェザーストリップ１０の上面側
が車体側に当接することによってシールされる。ドアパ
ネル１側とウェザーストリップ１０との間は、グロメッ
ト５の装着位置以外ではウェザーストリップ１０の下面
側がドアパネル１の側面パネル部１ａに当接し、グロメ
ット５の装着位置ではウェザーストリップ１０の両方の
側面側がグロメット５の止水リブ１３に当接し、且つ、
ウェザーストリップ１０の下面側がグロメット本体６の
上面に当接することによってシールされる。つまり、前
記従来例と同様に、車両の外側からの水がウェザースト
リップ１０を堺として車室内に入り込まないように構成
されている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者の
従来例によれば、グロメット５の装着位置ではウェザー
ストリップ１０のリップ部１０ｃがドアパネル１の側面
パネル部１ａに当接することによってシールされている
ので、車両の外側からの水がウェザーストリップ１０の
車室外側の位置までは容易に入り込む、つまり、ウェザ
ーストリップ１０の車室外側が直接被水するため、ウェ
ザーストリップ１０のリップ部１０ｃとドアパネル１の
側面パネル部１ａとのシール性が何等かの理由により弱
まるとウェザーストリップ１０の車室内側に水漏れが発
生する恐れが有る。

【００１１】後者の従来例によれば、グロメット５の装
着位置ではウェザーストリップ１０の両方の側面側がグ
ロメット５の止水リブ１３に当接し、且つ、ウェザース
トリップ１３の下面側がグロメット本体６の上面に当接
することによってシールされるので、車両の外側からの
水がウェザーストリップ１０の車室外側の止水リブ１３
によって進入が阻止されるため、ウェザーストリップ１
０とドアパネル１の側面パネル部１ａとのシール性が何
等かの理由により弱まってもウェザーストリップ１０の
車室内側に水漏れが発生する恐れがない。

【００１２】しかし、後者の従来例の構成はグロメット
装着室４内にグロメット本体６が嵌まり込む構成であ
り、実際にはドアパネル１の側面パネル部１ａの曲面形
状部１４に沿ってグロメット本体６の周縁部を成形する
ことが困難であり、又、グロメット本体６の上面の位置
は設計許容誤差によって図１４のｈで示す範囲でバラツ
キがある。従って、図１４に示すように、ドアパネル１
の側面パネル部１ａの曲面形状部１４とグロメット本体
６とウェザーストリップ１０との突き合わせ箇所に隙間
１５ができ、この隙間１５より水漏れが発生する恐れが
ある。又、ウェザーストリップ１０の取付時にはグロメ
ット５の一対の止水リブ１３間にウェザーストリップ１
０を圧入しなければならないため、ウェザーストリップ
１０の取付作業が面倒である。更に、グロメット５には
２本の止水リブ１３を設けているため、グロメット５の
金型加工も煩雑である。

【００１３】そこで、本発明は、前記した課題を解決す
べくなされたものであり、確実に水漏れ防止ができると
共に、ウェザーストリップの取付作業の簡素化及び金型
加工の簡素化になるグロメット、及び、グロメットの防
水構造を提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、車両
のパネルのグロメット装着室に装着され、前記パネル上
に配置されたウェザーストリップがグロメット装着室の
区間で上面を通り、この上面には前記ウェザーストリッ
プの車室外側の位置で、且つ、前記ウェザーストリップ
に沿って延びる止水リブを設け、この止水リブと前記ウ
ェザーストリップとによって防水を行うグロメットにお
いて、前記止水リブの両側を、前記ウェザーストリップ
が前記パネルに取り付けされる取付け位置より突出する
よう長く設定したことを特徴とする。

【００１５】このグロメットでは、グロメットの装着位
置ではウェザーストリップの車体外側にグロメットの止
水リブが配置されているため、ウェザーストリップの車
体外側が直接被水することがなく、ウェザーストリップ
がパネルに取り付けされる取付け位置より突出するよう
止水リブが長く設定されているため、ドアパネルの曲面
形状部とグロメットとウェザーストリップとの突き合わ
せ箇所に形成される隙間から水漏れすることがなく、
又、止水リブが１本であるため、ウェザーストリップを
圧入する作業を行う必要がなく、更に、グロメットの金
型加工に際して止水リブの対応形状を１箇所形成すれば
良い。

【００１６】請求項２の発明は、請求項１記載のグロメ
ットであって、前記上面であって、前記ウェザーストリ
ップの車室内側の位置には、前記ウェザーストリップが
前記止水リブに当接するよう前記ウェザーストリップの
車室内側方向への移動を規制する位置規制用突起部を設
けたことを特徴とする。

【００１７】このグロメットでは、請求項１の発明の作
用に加え、位置規制用突起部によってウェザーストリッ
プを止水リブに当接する位置に規制できるため、ウェザ
ーストリップの組付け時のバラツキを防止できる。

【００１８】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
記載のグロメットであって、前記止水リブの高さは、前
記ウェザーストリップとの接触位置より高く設定したこ
とを特徴とする。

【００１９】このグロメットでは、請求項１又は請求項
２の発明の作用に加え、ウェザーストリップが止水リブ
より乗り上がることを防止できる。

【００２０】請求項４の発明は、請求項１〜請求項３記
載のグロメットであって、前記グロメット装着室に装着
された状態で、前記上面が周囲のパネルの上面よりも若
干突出する厚みに設定し、且つ、周縁部が前記グロメッ
ト装着室よりも若干突出する大きさに設定したことを特
徴とする。

【００２１】このグロメットでは、請求項１〜請求項３
の発明の作用に加え、パネルの曲面形状部とグロメット
とウェザーストリップとの突き合わせ箇所に隙間が形成
されにくい。

【００２２】請求項５の発明は、車両のパネルにグロメ
ット装着室を設け、このグロメット装着室にグロメット
を装着し、前記パネル上にウェザーストリップを配置
し、このウェザーストリップが前記グロメット装着室の
区間で前記グロメットの上面を通り、この上面には前記
ウェザーストリップの車室外側の位置で、且つ、前記ウ
ェザーストリップに沿って延びる止水リブを設け、この
止水リブと前記ウェザーストリップとによって防水を行
うグロメットの防水構造において、前記止水リブの両側
を、前記ウェザーストリップが前記パネルに取り付けさ
れる取付け位置より突出するよう長く設定したことを特
徴とする。

【００２３】このグロメットの防水構造では、グロメッ
トの装着位置ではウェザーストリップの車体外側にグロ
メットの止水リブが配置されているため、ウェザースト
リップの車体外側が直接被水することがなく、ウェザー
ストリップがパネルに取り付けされる取付け位置より突
出するよう止水リブが長く設定されているため、ドアパ
ネルの曲面形状部とグロメットとウェザーストリップと
の突き合わせ箇所に形成される隙間から水漏れすること
がなく、又、止水リブが１本であるため、ウェザースト
リップを圧入する作業を行う必要がなく、更に、グロメ
ットの金型加工に際して止水リブの対応形状を１箇所形
成すれば良い。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。

【００２５】図１（Ａ）は本発明の実施形態に係るグロ
メットの平面図、図１（Ｂ）はグロメットの装着状態を
示す正面図、図２はグロメットの装着状態を示す側面
図、図３はグロメットの裏面図、図４は図２のＪ部の拡
大図、及び、隙間の形成状態を示す概略構成図、図５は
グロメット装着室に対するグロメットの厚み及び大きさ
を示すための断面図、図６は止水リブとウェザーストリ
ップとの当接状態を示す断面図、図７はドア側の斜視図
である。

【００２６】ここで、本実施形態のグロメット２０の構
成の説明に先駆けて、グロメット２０が装着されるドア
部分の構造を図７を用いて説明する。図７に示すよう
に、車両のドアパネル（パネル）２１のヒンジ取付部側
の側面パネル部２１ａにはグロメット装着室２２が設け
られており、このグロメット装着室２２にグロメット２
０が装着される。このグロメット装着室２２は側面パネ
ル部２１ａを内側に凹状に折曲形成することによって構
成され、グロメット装着室２２の周縁部を形成する側面
部２１ａの箇所は曲面形状部２３（図５等に示す）とな
っている。グロメット装着室２２の底部の略中央には、
ドアの厚さ方向に長い楕円形状のクリップ係合孔２２ａ
が開設されている。

【００２７】また、側面パネル部２１ａの上面には上下
方向にウェザーストリップ２４が配置され、このウェザ
ーストリップ２４は複数の箇所でクリップ２５を介して
側面パネル部２１ａに固定されている。ウェザーストリ
ップ２４はグロメット装着室２２の区間ではグロメット
２０の上面を通る。

【００２８】次に、本実施形態のグロメット２０及びそ
の防水構造について説明する。図１〜図３において、グ
ロメット２０はグロメット装着室２２内に装着されるグ
ロメット本体２６と、この上面に突設されたハーネス保
護筒部２７とから構成されている。グロメット本体２６
は、例えばゴム組成物にて形成され、平板状の上面カバ
ー部２６ａと、この下面に固定された通路構成部２６ｂ
と、更にこの下面に固定された楕円突起状のクリップ部
２６ｃとから成る。

【００２９】上面カバー部２６ａは上方から見た場合に
一端側が半円で他端側が矩形をなし、この上面カバー部
２６ａがグロメット装着室２２を塞ぐようにして配置さ
れている。具体的には、上面カバー部２６ａの周縁部
は、先端に行くに従って徐々に厚みが薄くなる第１リッ
プ部２８として構成され、図４及び図５に示すように、
この第１リップ部２８が側面パネル部２１ａに圧接され
ている。又、上面カバー部２６ａの周縁部の下面側には
下方に突出する第２リップ部２９が設けられており、こ
の第２リップ部２９の車両内側方向のエンド部２９ａは
前記ウェザーストリップ２４の車室外側の位置で周縁部
の先端に延設されている。この第２リップ部２９も側面
パネル部２１ａに圧接されている。この上面カバー部２
６ａの大きさ等は下記する。

【００３０】上面カバー部２６ａの上面には前記ウェザ
ーストリップ２４の車室外側の位置で、且つ、前記ウェ
ザーストリップ２４に沿って延びる止水リブ３０が設け
られている。この止水リブ３０の上下両側は、図１
（Ａ）に示すように、上面カバー部２６ａよりも突出さ
れ、前記ウェザーストリップ２４がクリップ２５によっ
て側面パネル部２１ａに取り付けされる取付け位置より
寸法Ｄだけ突出するよう長く設定されている。止水リブ
３０の高さは、図６に示すように、前記ウェザーストリ
ップ２４との接触位置Ｐより寸法Ｈだけ高く設定されて
いる。又、上面カバー部２６ａの上面には前記ウェザー
ストリップ２４の車室内側の位置で、且つ、前記ウェザ
ーストリップ２４に沿って延びる位置規制用突起部３１
が設けられている。この位置規制用突起部３１によって
ウェザーストリップ２４の車室内側方向の移動が規制さ
れている。更に、上面カバー部２６ａの上面にはハーネ
ス保護筒部２７の一端が固定されている。

【００３１】通路構成部２６ｂ内にはハーネス挿通路３
２が形成され、このハーネス挿通路３２はハーネス保護
筒部２７内と連通している。ハーネス挿通路３２とハー
ネス保護筒部２７内には車両用ドアハーネス（図示せ
ず）が挿通され、この車両用ドアハーネスの一端側はハ
ーネス保護筒部２７の他端側から車体側に導かれ、車両
用ドアハーネスの他端側はハーネス挿通路３２の開口部
３２ａ（図３に示す）からドアパネル２１側に導かれて
配索される。

【００３２】クリップ部２６ｃは前記クリップ係合孔２
２より若干大きく設定され、このクリップ部２６ｃが前
記クリップ係合孔２２ａに係合されている。クリップ部
２６ｃの基部には、クリップ部２６ｃを周回するように
防水リップ３３が形成されており、この防水リップ３３
はグロメット装着室２２の底面に圧接されている。これ
によりグロメット装着室２２から側面パネル部２１ａの
内側への水漏れが防止される。

【００３３】グロメット本体２６の寸法は、図５に詳し
く示すように、グロメット装着室２２に装着された状態
で、上面カバー部２６がその周囲の側面パネル部２１ａ
の上面よりも若干量Ｄ１だけ突出する厚みに設定され、
且つ、周縁部（第１リップ部２８）がグロメット装着室
２２より、詳しくはグロメット装着室２２を形成する曲
面形状部２３のエンドよりも若干量Ｄ２だけ突出する大
きさに設定されている。

【００３４】上記構成において、車体側とウェザースト
リップ２４との間は、ウェザーストリップ２４の上面側
が車体側に圧着することによってシールされる。ドアパ
ネル２１側とウェザーストリップ２４との間は、グロメ
ット２０の装着位置以外ではウェザーストリップ２４の
下面側がドアパネル２１の側面パネル部２１ａに圧着す
ることによってシールされる。又、グロメット２０の装
着位置ではウェザーストリップ２４の車体外側にグロメ
ット２０の止水リブ３０が配置されているため、ウェザ
ーストリップ２４の車体外側が直接被水することがな
く、ウェザーストリップ２４が側面パネル部２１ａに取
り付けされるクリップ２５の位置より突出するよう止水
リブ３０が長く設定されているため、ドアパネル２１の
曲面形状部２３とグロメット２０とウェザーストリップ
２４との突き合わせ箇所に形成される隙間から水漏れす
ることがなく、以上より確実に水漏れを防止できる。

【００３５】つまり、図４に示すように、ドアパネル２
１とグロメット２０とウェザーストリップ２４との突き
合わせ箇所には、ウェザーストリップ２４とグロメット
２０との接点をＡ、ウェザーストリップ２４のクリップ
固定位置をＢ、グロメット２０の周縁部先端（第１リッ
プ部２８の先端）をＣとすると、図４にてハッチングエ
リアで示す隙間が生じる可能性があるが、この隙間の車
室外側の位置に止水リブ３０が配置されるために水漏れ
が防止される。

【００３６】特に、この実施形態では、グロメット本体
２６の寸法は、図５に詳しく示すように、グロメット装
着室２２に装着された状態で、上面カバー部２６がその
周囲の側面パネル部２１ａの上面よりも若干量Ｄ１だけ
突出する厚みに設定され、且つ、周縁部（第１リップ部
２８）がグロメット装着室２２より、詳しくはグロメッ
ト装着室２２を形成する曲面形状部２３のエンドよりも
若干量Ｄ２だけ突出する大きさに設定されているため、
上記隙間が発生しにくく水漏れ防止の確実性が増すもの
である。

【００３７】又、グロメット２０には止水リブ３０が１
本であるため、従来のように一対の止水リブの間にウェ
ザーストリップ２４を圧入する作業を行う必要がなく、
取付作業の簡素化になり、更に、グロメット２０の金型
加工に際して、従来のように一対の止水リブの対応形状
を形成する必要がなく、止水リブ３０の対応形状を１箇
所形成すれば良いため、グロメット２０の金型加工の簡
素化になる。

【００３８】また、この実施形態では、上面カバー部２
６ａの上面には前記ウェザーストリップ２４の車室内側
の位置で、且つ、前記ウェザーストリップ２４に沿って
延びる位置規制用突起部３１が設けられているので、位
置規制用突起部３１によってウェザーストリップ２４を
止水リブ３０に当接する位置に規制できるため、ウェザ
ーストリップ２４の組付け時のバラツキを防止でき、よ
り確実に水漏れ防止ができる。

【００３９】さらに、この実施形態では、止水リブ３０
の高さは、図６に示すように、前記ウェザーストリップ
２４との接触位置Ｐより寸法Ｈだけ高く設定されている
ので、ウェザーストリップ２４が止水リブ３０より乗り
上がることを防止できるため、より確実に水漏れ防止が
できる。

【００４０】またさらに、この実施形態では、グロメッ
ト２０におけるウェザーストリップ２４の車室外側の位
置では、上面カバー部２６ａの周縁が第１リップ部２８
と第２リップ部２９とで側面パネル部２１ａに密着し、
且つ、第２リップ部２９のエンド部２９ａがウェザース
トリップ２４の車室外側の位置に位置するため、第１リ
ップ部２８と第２リップ部２９との間に進入した水を車
室外側の位置で水切りすることができる。

【００４１】尚、前記実施形態によれば、グロメット２
０をドア側のパネル２１に装着する場合に本発明を適用
した例であるが、ドア側のパネル２１の他、車体側パネ
ルに装着する場合にも本発明を適用できる。又、グロメ
ット２０をゴム組成物で形成したが、他の可撓性を有す
る合成樹脂で形成しても良い。

【００４２】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、グロメットの上面にはウェザーストリップの車
室外側の位置で、且つ、ウェザーストリップに沿って延
びる止水リブを設け、止水リブの両側を、ウェザースト
リップがパネルに取り付けされる取付け位置より突出す
るよう長く設定したので、グロメットの装着位置ではウ
ェザーストリップの車体外側にグロメットの止水リブが
配置されているため、ウェザーストリップの車体外側が
直接被水することがなく、ウェザーストリップがパネル
に取り付けされる取付け位置より突出するよう止水リブ
が長く設定されているため、ドアパネルの曲面形状部と
グロメットとウェザーストリップとの突き合わせ箇所に
形成される隙間から水漏れすることがなく、以上より確
実に水漏れを防止でき、又、止水リブが１本であるた
め、ウェザーストリップを圧入する作業を行う必要がな
く、取付作業の簡素化になり、更に、グロメットの金型
加工に際して止水リブの対応形状を１箇所形成すれば良
いため、グロメットの金型加工の簡素化になる。

【００４３】請求項２の発明によれば、請求項１記載の
グロメットであって、前記上面であって、前記ウェザー
ストリップの車室内側の位置には、前記ウェザーストリ
ップが前記止水リブに当接するよう前記ウェザーストリ
ップの車室内側方向への移動を規制する位置規制用突起
部を設けたので、請求項１の発明の効果に加え、位置規
制用突起部によってウェザーストリップを止水リブに当
接する位置に規制できるため、ウェザーストリップの組
付け時のバラツキを防止でき、より確実に水漏れ防止が
できる。

【００４４】請求項３の発明によれば、請求項１又は請
求項２記載のグロメットであって、前記止水リブの高さ
は、前記ウェザーストリップとの接触位置より高く設定
したので、請求項１又は請求項２の発明の効果に加え、
ウェザーストリップが止水リブより乗り上がることを防
止できるため、より確実に水漏れ防止ができる。

【００４５】請求項４の発明によれば、請求項１〜請求
項３記載のグロメットであって、前記グロメット装着室
に装着された状態で、前記上面が周囲のパネルの上面よ
りも若干突出する厚みに設定し、且つ、周縁部が前記グ
ロメット装着室よりも若干突出する大きさに設定したの
で、請求項１〜請求項３の発明の効果に加え、パネルの
曲面形状部とグロメットとウェザーストリップとの突き
合わせ箇所に隙間が形成されにくいため、水漏れ防止の
確実性が増す。

【００４６】請求項５の発明によれば、車両のパネルの
グロメット装着室にグロメットを装着し、グロメットの
上面にはウェザーストリップの車室外側の位置で、且
つ、ウェザーストリップに沿って延びる止水リブを設け
たグロメットの防水構造において、前記止水リブの両側
を、前記ウェザーストリップが前記パネルに取り付けさ
れる取付け位置より突出するよう長く設定したので、グ
ロメットの装着位置ではウェザーストリップの車体外側
にグロメットの止水リブが配置されているため、ウェザ
ーストリップの車体外側が直接被水することがなく、ウ
ェザーストリップがパネルに取り付けされる取付け位置
より突出するよう止水リブが長く設定されているため、
ドアパネルの曲面形状部とグロメットとウェザーストリ
ップとの突き合わせ箇所に形成される隙間から水漏れす
ることがなく、以上より確実に水漏れを防止でき、又、
止水リブが１本であるため、ウェザーストリップを圧入
する作業を行う必要がなく、取付作業の簡素化になり、
更に、グロメットの金型加工に際して止水リブの対応形
状を１箇所形成すれば良いため、グロメットの金型加工
の簡素化になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本発明の実施形態に係るグロメットの
平面図、（Ｂ）は本発明の実施形態に係るグロメットの
装着状態を示す正面図である。

【図２】本発明の実施形態に係るグロメットの装着状態
を示す側面図である。

【図３】本発明の実施形態に係るグロメットの裏面図で
ある。

【図４】本発明の実施形態に係る図２のＪ部の拡大図で
ある。

【図５】本発明の実施形態に係るグロメット装着室に対
するグロメットの厚み及び大きさを示すための断面図で
ある。

【図６】本発明の実施形態に係る止水リブとウェザース
トリップとの当接状態を示す断面図である。

【図７】本発明の実施形態に係るドア側の斜視図であ
る。

【図８】従来例に係るグロメットの装着状態を示す斜視
図である。

【図９】従来例に係るグロメットの装着状態を示す分解
斜視図である。

【図１０】図８のＡ−Ａ線断面図である。

【図１１】他の従来例に係るグロメットの平面図であ
る。

【図１２】図１１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図１３】他の従来例に係るグロメットの正面図であ
る。

【図１４】図１２のＩ部の要部拡大図である。

【符号の説明】 ２０ グロメット ２１ ドアパネル（パネル） ２２ グロメット装着室 ２４ ウェザーストリップ ３０ 止水リブ ３１ 位置規制用突起部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のパネルのグロメット装着室に装着
   され、前記パネル上に配置されたウェザーストリップが
   グロメット装着室の区間で上面を通り、この上面には前
   記ウェザーストリップの車室外側の位置で、且つ、前記
   ウェザーストリップに沿って延びる止水リブを設け、こ
   の止水リブと前記ウェザーストリップとによって防水を
   行うグロメットにおいて、 前記止水リブの両側を、前記ウェザーストリップが前記
   パネルに取り付けされる取付け位置より突出するよう長
   く設定したことを特徴とするグロメット。
2. 【請求項２】 請求項１記載のグロメットであって、 前記上面であって、前記ウェザーストリップの車室内側
   の位置には、前記ウェザーストリップが前記止水リブに
   当接するよう前記ウェザーストリップの車室内側方向へ
   の移動を規制する位置規制用突起部を設けたことを特徴
   とするグロメット。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のグロメット
   であって、 前記止水リブの高さは、前記ウェザーストリップとの接
   触位置より高く設定したことを特徴とするグロメット。
4. 【請求項４】 請求項１〜請求項３記載のグロメットで
   あって、 前記グロメット装着室に装着された状態で、前記上面が
   周囲のパネルの上面よりも若干突出する厚みに設定し、
   且つ、周縁部が前記グロメット装着室よりも若干突出す
   る大きさに設定したことを特徴とするグロメット。
5. 【請求項５】 車両のパネルにグロメット装着室を設
   け、このグロメット装着室にグロメットを装着し、前記
   パネル上にウェザーストリップを配置し、このウェザー
   ストリップが前記グロメット装着室の区間で前記グロメ
   ットの上面を通り、この上面には前記ウェザーストリッ
   プの車室外側の位置で、且つ、前記ウェザーストリップ
   に沿って延びる止水リブを設け、この止水リブと前記ウ
   ェザーストリップとによって防水を行うグロメットの防
   水構造において、 前記止水リブの両側を、前記ウェザーストリップが前記
   パネルに取り付けされる取付け位置より突出するよう長
   く設定したことを特徴とするグロメットの防水構造。