JP2000241101A - 自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測定器 - Google Patents
自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測定器Info
- Publication number
- JP2000241101A JP2000241101A JP11045700A JP4570099A JP2000241101A JP 2000241101 A JP2000241101 A JP 2000241101A JP 11045700 A JP11045700 A JP 11045700A JP 4570099 A JP4570099 A JP 4570099A JP 2000241101 A JP2000241101 A JP 2000241101A
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- slide
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車輪の取り付け面全体にわたってディッシン
グ量を測定でき、０点調整が容易で、種々な径での測定
が可能で、かつ部品点数の少ないディッシング量測定器
を提供する。 【解決手段】 スライドバー６と該スライドバー６を摺
動するスライド７と、該スライド７に設けたダイヤルゲ
ージ８と、該ダイヤルゲージ８に昇降自在に設けたダイ
ヤルゲージ端子９と、ダイヤルゲージ８に設けた目盛１
２と該目盛１２を零に復帰させる零復帰ボタン１１とか
らなる。零復帰ボタン１１により目盛１２を０に復帰さ
せた後、前記ダイヤルゲージ端子９が上昇移動または下
降移動することによりその移動量を前記目盛１２で表示
する。
グ量を測定でき、０点調整が容易で、種々な径での測定
が可能で、かつ部品点数の少ないディッシング量測定器
を提供する。 【解決手段】 スライドバー６と該スライドバー６を摺
動するスライド７と、該スライド７に設けたダイヤルゲ
ージ８と、該ダイヤルゲージ８に昇降自在に設けたダイ
ヤルゲージ端子９と、ダイヤルゲージ８に設けた目盛１
２と該目盛１２を零に復帰させる零復帰ボタン１１とか
らなる。零復帰ボタン１１により目盛１２を０に復帰さ
せた後、前記ダイヤルゲージ端子９が上昇移動または下
降移動することによりその移動量を前記目盛１２で表示
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用車輪の取
り付け面ディッシング量測定器に関する。
り付け面ディッシング量測定器に関する。
【０００２】
【従来の技術とその問題点】従来、自動車ディスクホイ
ールにおいては、該ディスクホイールを車両ハブにハブ
ボルトによって締め付ける際に、締め付け後に走行中の
緩みを防止するために、図４に示すように、ディスクの
外周部Ａを、ハブ取付部Ｂよりもやや高くして段差Ｄを
設け、ハブにディスクを締め付けたときに前記の段差に
よってスプリングワッシャー効果をもたせ、ハブボルト
の緩みを防止している。通常前記の段差Ｄの量をディッ
シング量と呼んでいる。
ールにおいては、該ディスクホイールを車両ハブにハブ
ボルトによって締め付ける際に、締め付け後に走行中の
緩みを防止するために、図４に示すように、ディスクの
外周部Ａを、ハブ取付部Ｂよりもやや高くして段差Ｄを
設け、ハブにディスクを締め付けたときに前記の段差に
よってスプリングワッシャー効果をもたせ、ハブボルト
の緩みを防止している。通常前記の段差Ｄの量をディッ
シング量と呼んでいる。
【０００３】前記ディッシング量はディスクを製作、加
工する場合に品質管理上重要であるため、この量が測定
される。このようなディッシング量の測定器として従
来、図４に示すものが実公平７−５２５６３号公報に開
示されている。
工する場合に品質管理上重要であるため、この量が測定
される。このようなディッシング量の測定器として従
来、図４に示すものが実公平７−５２５６３号公報に開
示されている。
【０００４】この測定器は、ディスク１０１のハブ穴に
嵌合されるハブガイド１０２と、該ハブガイド１０２に
対して固定的に設けられた半径方向外方に伸びるアーム
１０３と、該アーム１０３に昇降可能に設けた測定ピン
１０４と、該測定ピン１０４に設けられたダイヤルゲー
ジホルダー１０５と、該ダイヤルゲージホルダー１０５
に設けられたダイヤルゲージ１０６と、該ダイヤルゲー
ジ１０６から垂設したダイヤルゲージ端子１０７とから
なり、測定に際しては、先ず、測定ピン１０４の測定ピ
ン端子１０８とダイヤルゲージ端子１０７の夫々の下端
を同一高さにしてダイヤルゲージ１０６の目盛を０に
し、次で、ハブガイド１０２をハブ穴に嵌合し、ダイヤ
ルゲージ端子１０７の下端をディスク１０１上に載置す
る。これにより、測定ピン１０４の測定ピン端子１０８
とダイヤルゲージ端子１０７とに相対的な高低差がある
と、これがディッシング量Ｄとなってその値がダイヤル
ゲージ１０６に表示されるようになっている。
嵌合されるハブガイド１０２と、該ハブガイド１０２に
対して固定的に設けられた半径方向外方に伸びるアーム
１０３と、該アーム１０３に昇降可能に設けた測定ピン
１０４と、該測定ピン１０４に設けられたダイヤルゲー
ジホルダー１０５と、該ダイヤルゲージホルダー１０５
に設けられたダイヤルゲージ１０６と、該ダイヤルゲー
ジ１０６から垂設したダイヤルゲージ端子１０７とから
なり、測定に際しては、先ず、測定ピン１０４の測定ピ
ン端子１０８とダイヤルゲージ端子１０７の夫々の下端
を同一高さにしてダイヤルゲージ１０６の目盛を０に
し、次で、ハブガイド１０２をハブ穴に嵌合し、ダイヤ
ルゲージ端子１０７の下端をディスク１０１上に載置す
る。これにより、測定ピン１０４の測定ピン端子１０８
とダイヤルゲージ端子１０７とに相対的な高低差がある
と、これがディッシング量Ｄとなってその値がダイヤル
ゲージ１０６に表示されるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記従来のディッシン
グ量測定器においては、測定開始時において、測定ピン
端子１０８とダイヤルゲージ端子１０７を同一高さにし
てダイヤルゲージ１０６の目盛を０にする、所謂０点調
整を行うための定盤が必要となる。
グ量測定器においては、測定開始時において、測定ピン
端子１０８とダイヤルゲージ端子１０７を同一高さにし
てダイヤルゲージ１０６の目盛を０にする、所謂０点調
整を行うための定盤が必要となる。
【０００６】更に、測定ピン１０４とダイヤルゲージ１
０６との間隔が固定であるため、取り付け面の大きさが
異なる毎に測定器を製作する必要がある。更に、ダイヤ
ルゲージ端子１０７はディスク１０１の半径方向に移動
できないため、その半径方向についてはポイントしか測
定できない。
０６との間隔が固定であるため、取り付け面の大きさが
異なる毎に測定器を製作する必要がある。更に、ダイヤ
ルゲージ端子１０７はディスク１０１の半径方向に移動
できないため、その半径方向についてはポイントしか測
定できない。
【０００７】更に、測定器の部品点数が多く、重量も重
くなるなどの問題がある。そこで本発明は前記の各問題
を解決する自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測
定器を提供することを目的とするものである。
くなるなどの問題がある。そこで本発明は前記の各問題
を解決する自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測
定器を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、請求項１記載の発明は、スライドバーと該スライ
ドバーを摺動するスライドと、該スライドに設けたダイ
ヤルゲージと、該ダイヤルゲージに昇降自在に設けたダ
イヤルゲージ端子と、ダイヤルゲージに設けた目盛と該
目盛を零に復帰させる零復帰ボタンとからなり、零復帰
ボタンにより目盛を０に復帰させた後、前記ダイヤルゲ
ージ端子が上昇移動または下降移動することによりその
移動量を前記目盛で表示するようにしたことを特徴とす
るものである。
めに、請求項１記載の発明は、スライドバーと該スライ
ドバーを摺動するスライドと、該スライドに設けたダイ
ヤルゲージと、該ダイヤルゲージに昇降自在に設けたダ
イヤルゲージ端子と、ダイヤルゲージに設けた目盛と該
目盛を零に復帰させる零復帰ボタンとからなり、零復帰
ボタンにより目盛を０に復帰させた後、前記ダイヤルゲ
ージ端子が上昇移動または下降移動することによりその
移動量を前記目盛で表示するようにしたことを特徴とす
るものである。
【０００９】測定に際しては、先ずスライドバーを自動
車用車輪の取り付け面上に、その外周部間にわたって直
径方向に載置する。次で、ダイヤルゲージ端子を、取り
付け面におけるディッシング量を測定しようとする外周
部または内周部に位置させ、零復帰ボタンを押して目盛
を０にする。次で、スライドをスライドバーに沿って移
動し、ダイヤルゲージ端子を、取り付け面におけるディ
ッシング量を測定しようとする内周部または外周部に位
置させる。
車用車輪の取り付け面上に、その外周部間にわたって直
径方向に載置する。次で、ダイヤルゲージ端子を、取り
付け面におけるディッシング量を測定しようとする外周
部または内周部に位置させ、零復帰ボタンを押して目盛
を０にする。次で、スライドをスライドバーに沿って移
動し、ダイヤルゲージ端子を、取り付け面におけるディ
ッシング量を測定しようとする内周部または外周部に位
置させる。
【００１０】これにより、ディッシングがある場合に
は、そのディッシング量だけダイヤルゲージ端子が上昇
移動または下降移動し、その移動量がダイヤルゲージの
目盛に表示される。この目盛を目視することにより、そ
の目盛でディッシング量が測定できる。
は、そのディッシング量だけダイヤルゲージ端子が上昇
移動または下降移動し、その移動量がダイヤルゲージの
目盛に表示される。この目盛を目視することにより、そ
の目盛でディッシング量が測定できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１乃至図３に示す実施例に基い
て本発明の実施の形態について説明する。図において１
は自動車用ディスクホイールのディスクで、その中央に
ハブ穴２が形成されている。更に、ディスク１にはハブ
が当接する取り付け面３が形成され、該取り付け面３の
外周部３ａとボルト穴４部の面との間には段差、すなわ
ちディッシング量Ｄを有する。
て本発明の実施の形態について説明する。図において１
は自動車用ディスクホイールのディスクで、その中央に
ハブ穴２が形成されている。更に、ディスク１にはハブ
が当接する取り付け面３が形成され、該取り付け面３の
外周部３ａとボルト穴４部の面との間には段差、すなわ
ちディッシング量Ｄを有する。
【００１２】ディッシング量測定器５は、前記ディスク
１の直径より長いスライドバー６と、該スライドバー６
に、その軸方向に摺動するように備えたスライド７と、
該スライド７に設けたダイヤルゲージ８と、該ダイヤル
ゲージ８に昇降自在に設けたダイヤルゲージ端子９と、
該ダイヤルゲージ端子９の昇降位置を固定する固定ボル
ト１０とからなる。なお、スライドバー６とスライド７
の摺動部の横断面形状は、図２に示すように、スライド
バー６をＴ状のレール形状とし、スライド７を、スライ
ドバー６との間に摺動に必要な所要の最小隙間で嵌合す
るような形状として、スライドバー６に対してスライド
７が摺動時に回動しないように形成されている。但し、
この摺動部の形状は、スライド７がスライドバー６に対
し摺動可能でかつ回動しない形状ならば、どのような形
状でもよい。また、前記ダイヤルゲージ端子９は自重で
下降するようになっている。
１の直径より長いスライドバー６と、該スライドバー６
に、その軸方向に摺動するように備えたスライド７と、
該スライド７に設けたダイヤルゲージ８と、該ダイヤル
ゲージ８に昇降自在に設けたダイヤルゲージ端子９と、
該ダイヤルゲージ端子９の昇降位置を固定する固定ボル
ト１０とからなる。なお、スライドバー６とスライド７
の摺動部の横断面形状は、図２に示すように、スライド
バー６をＴ状のレール形状とし、スライド７を、スライ
ドバー６との間に摺動に必要な所要の最小隙間で嵌合す
るような形状として、スライドバー６に対してスライド
７が摺動時に回動しないように形成されている。但し、
この摺動部の形状は、スライド７がスライドバー６に対
し摺動可能でかつ回動しない形状ならば、どのような形
状でもよい。また、前記ダイヤルゲージ端子９は自重で
下降するようになっている。
【００１３】前記ダイヤルゲージ８には、零復帰ボタン
１１が設けられており、該零復帰ボタン１１を押すこと
により、目盛１２が０に復帰し、該復帰した状態からダ
イヤルゲージ端子９が上昇移動又は下降移動すると、そ
の移動量だけ目盛１２が歩進して表示されるようになっ
ている。
１１が設けられており、該零復帰ボタン１１を押すこと
により、目盛１２が０に復帰し、該復帰した状態からダ
イヤルゲージ端子９が上昇移動又は下降移動すると、そ
の移動量だけ目盛１２が歩進して表示されるようになっ
ている。
【００１４】ディッシング量の測定に際しては、先ず、
スライド７をスライドバー６に挿着した状態において、
そのスライドバー６を図１及び図３に示すようにディス
ク１の取り付け面３上において外周部３ａ，３ａ間にわ
たって直径方向に載置する。
スライド７をスライドバー６に挿着した状態において、
そのスライドバー６を図１及び図３に示すようにディス
ク１の取り付け面３上において外周部３ａ，３ａ間にわ
たって直径方向に載置する。
【００１５】次で、固定ボルト１０を緩めてスライド７
を取り付け面３の外周部３ａまたは内周部３ｂに移動
し、ダイヤルゲージ端子９の下端を測定しようとする取
り付け面３の外周部３ａまたは内周部３ｂに位置させ、
その部位で零復帰ボタン１１を押して目盛１２を０にす
る。その後、スライド７をスライドバー６に沿ってディ
スク１の内周部３ｂまたは外周部３ａに移動させてその
部位にダイヤルゲージ端子９を位置させる。このとき、
取り付け面３にディッシング量Ｄがある場合にはダイヤ
ルゲージ端子９はそのディッシング量Ｄだけ上昇移動ま
たは下降移動し、その移動量が目盛１２でディッシング
量として表示され、その目盛１２によりディッシング量
を目視で測定できる。
を取り付け面３の外周部３ａまたは内周部３ｂに移動
し、ダイヤルゲージ端子９の下端を測定しようとする取
り付け面３の外周部３ａまたは内周部３ｂに位置させ、
その部位で零復帰ボタン１１を押して目盛１２を０にす
る。その後、スライド７をスライドバー６に沿ってディ
スク１の内周部３ｂまたは外周部３ａに移動させてその
部位にダイヤルゲージ端子９を位置させる。このとき、
取り付け面３にディッシング量Ｄがある場合にはダイヤ
ルゲージ端子９はそのディッシング量Ｄだけ上昇移動ま
たは下降移動し、その移動量が目盛１２でディッシング
量として表示され、その目盛１２によりディッシング量
を目視で測定できる。
【００１６】なお、スライドバー６の長さを、最大径の
ディスクの直径よりも長く形成しておくことにより、一
種類のディッシング量測定器で種々な径のディスクに対
応できる。
ディスクの直径よりも長く形成しておくことにより、一
種類のディッシング量測定器で種々な径のディスクに対
応できる。
【００１７】
【発明の効果】以上のようであるから、本発明によれ
ば、スライドとともにダイヤルゲージ端子を取り付け面
の径方向に移動できるようにしたので、取り付け面全体
にわたって所望位置でのディッシング量を測定できる。
ば、スライドとともにダイヤルゲージ端子を取り付け面
の径方向に移動できるようにしたので、取り付け面全体
にわたって所望位置でのディッシング量を測定できる。
【００１８】更に、ダイヤルゲージの０点調整に従来の
ような定盤を必要としない上に、０点調整が取り付け面
の外周側、内周側のどちらでも可能である。更に、スラ
イドバーを測定すべき最大径のディスクよりも長く形成
しておくことにより、一種類の測定器で種々な大きさの
取り付け面（ディスク）にも対応できる。
ような定盤を必要としない上に、０点調整が取り付け面
の外周側、内周側のどちらでも可能である。更に、スラ
イドバーを測定すべき最大径のディスクよりも長く形成
しておくことにより、一種類の測定器で種々な大きさの
取り付け面（ディスク）にも対応できる。
【００１９】更に、前記従来の測定器に比べて部品点数
も少なく軽量に形成できる。
も少なく軽量に形成できる。
【図１】本発明の実施例を示す一部切断した側面図。
【図２】図１における右側面図。
【図３】図１における平面図。
【図４】従来のディッシング量測定器の側断面図。
６ スライドバー ７ スライド ８ ダイヤルゲージ ９ ダイヤルゲージ端子 １０ 固定ボルト １１ 零復帰ボタン １２ 目盛
Claims (1)
- 【請求項１】 スライドバーと該スライドバーを摺動す
るスライドと、該スライドに設けたダイヤルゲージと、
該ダイヤルゲージに昇降自在に設けたダイヤルゲージ端
子と、ダイヤルゲージに設けた目盛と該目盛を零に復帰
させる零復帰ボタンとからなり、零復帰ボタンにより目
盛を０に復帰させた後、前記ダイヤルゲージ端子が上昇
移動または下降移動することによりその移動量を前記目
盛で表示するようにしたことを特徴とする自動車用車輪
の取り付け面ディッシング量測定器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11045700A JP2000241101A (ja) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | 自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測定器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11045700A JP2000241101A (ja) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | 自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測定器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000241101A true JP2000241101A (ja) | 2000-09-08 |
Family
ID=12726660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11045700A Pending JP2000241101A (ja) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | 自動車用車輪の取り付け面ディッシング量測定器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000241101A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012145439A (ja) * | 2011-01-12 | 2012-08-02 | Sumco Corp | 基板厚み測定装置及び基板厚み測定方法 |
| KR101363715B1 (ko) * | 2012-12-17 | 2014-02-18 | 한국항공우주연구원 | 듀얼 다이얼게이지를 구비한 측정장치 및 평형도 측정방법 |
| KR101388012B1 (ko) | 2012-08-30 | 2014-04-22 | 현대제철 주식회사 | 운반차량의 휠 조립용 게이지장치 |
| KR101474139B1 (ko) | 2013-06-12 | 2014-12-17 | 주식회사 포스코플랜텍 | 잭-업 레그의 랙 표면거칠기 측정장치 |
| KR101509657B1 (ko) | 2013-12-09 | 2015-04-07 | 엘아이지넥스원 주식회사 | 단차 조정을 위한 장치 및 이를 이용한 단차 조정 방법 |
| CN104880170A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-02 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种辅助定位面合件 |
| CN104897031A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-09 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种组合式定位基准装置 |
| CN104897032A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-09 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种百分表切换基准装置 |
| CN105091716A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-11-25 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种汽车门板的面轮廓度检测装置 |
| CN107941130A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-20 | 京信通信系统（中国）有限公司 | 刻度显示装置及其归零调节机构 |
-
1999
- 1999-02-24 JP JP11045700A patent/JP2000241101A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012145439A (ja) * | 2011-01-12 | 2012-08-02 | Sumco Corp | 基板厚み測定装置及び基板厚み測定方法 |
| KR101388012B1 (ko) | 2012-08-30 | 2014-04-22 | 현대제철 주식회사 | 운반차량의 휠 조립용 게이지장치 |
| KR101363715B1 (ko) * | 2012-12-17 | 2014-02-18 | 한국항공우주연구원 | 듀얼 다이얼게이지를 구비한 측정장치 및 평형도 측정방법 |
| KR101474139B1 (ko) | 2013-06-12 | 2014-12-17 | 주식회사 포스코플랜텍 | 잭-업 레그의 랙 표면거칠기 측정장치 |
| KR101509657B1 (ko) | 2013-12-09 | 2015-04-07 | 엘아이지넥스원 주식회사 | 단차 조정을 위한 장치 및 이를 이용한 단차 조정 방법 |
| CN104897031A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-09 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种组合式定位基准装置 |
| CN104897032A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-09 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种百分表切换基准装置 |
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| CN104880170A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-02 | 安徽卓金标准件有限公司 | 一种辅助定位面合件 |
| CN107941130A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-20 | 京信通信系统（中国）有限公司 | 刻度显示装置及其归零调节机构 |
| CN107941130B (zh) * | 2017-12-25 | 2023-10-27 | 京信通信技术(广州)有限公司 | 刻度显示装置及其归零调节机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051220 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070420 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070508 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20071002 |