JP2000237238A - 車両の車椅子格納装置 - Google Patents

車両の車椅子格納装置

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JP2000237238A
JP2000237238A JP11048354A JP4835499A JP2000237238A JP 2000237238 A JP2000237238 A JP 2000237238A JP 11048354 A JP11048354 A JP 11048354A JP 4835499 A JP4835499 A JP 4835499A JP 2000237238 A JP2000237238 A JP 2000237238A
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wheelchair
vehicle
slider
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storage device
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Fujio Kameda
藤雄 亀田
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Nissin Jidosha Kogyo Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】雨天時に身体障害者及び車椅子を濡らすことが
なく車両の屋根上に車椅子を格納することのできる、極
めて簡単な構成の車椅子格納装置を提供する。 【解決手段】折り畳まれた車椅子２０を格納する装置本
体５と、装置本体５を車両Ａの屋根に取り付ける取付手
段２，３と、装置本体５に対して進退移動自在なスライ
ダ７と、スライダ７に設けられ乗降口Ｂの車椅子２０を
昇降させる車椅子昇降手段１０，１０ａ，１３と、この
昇降手段の持ち上げ動作に連動して車椅子２０を折り畳
む車椅子折り畳み手段１３，２０ａと、スライダ７に回
転自在に設けられ、車椅子２０を折り畳んだ状態で保持
する車椅子保持体１２と、車椅子保持体１２を車椅子２
０とともに回転させて格納姿勢に姿勢変更する姿勢変更
手段１０，１０ａ，１３，１４とを有し、スライダ７に
防水カバー１６を被せた。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、身体障害者が使用する
車椅子を自動車等の車両の屋根上に格納する車両の車椅
子格納装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車椅子を使用する身体障害者が自
動車等の車両を運転する際には、車椅子を折り畳んで後
部座席や荷台、助手席などに積み込んでいた。車椅子は
相当の重量があり、また嵩張ることから、このような作
業は身体障害者にとってかなりの重労働であった。かか
る問題を解決するべく、折り畳んだ車椅子を自動的等の
車両の屋根に設けられた格納部に格納する装置が、例え
ば実公平３−１２５９８号などで提案されている。
【０００３】上記の実公平３−１２５９８号で提案され
た車両の車椅子格納装置は、車両の屋根の上に折り畳ん
だ車椅子を格納するケース装置本体が設けられ、このケ
ース装置本体内に、車両の屋根と乗降口の近傍との間で
伸縮自在な第１，第２，第３のレールからなるレール機
構を設け、最下端の前記第３のレールに折り畳んだ車椅
子を係止させて前記第１，第２，第３のレールの縮退動
作によってケース装置本体内に車椅子を格納するように
したものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した実公
平３−１２５９８号の車椅子格納装置は次のような問題
点がある。
【０００５】（１）車椅子格納装置は、複数のレールか
らなるレール機構の伸長、縮退動作によって車椅子を格
納するものであるため、構成が複雑になって故障が生じ
やすく、製造コストも高くなる。また、ワンボックスタ
イプの車両のように車高がある程度以上に高くなるとレ
ールの数を増やす必要があるなど装置の汎用性に乏し
く、車を買い代えた場合などに新たに装置を購入しなけ
ればならないことがある。
【０００６】（２）車椅子を折り畳んでレール機構に装
着する作業は車外で行われるが、雨天時には身体障害者
の体のみならず車椅子も濡れやすく、身体障害者の健康
上好ましくない。身体障害者及び車椅子が濡れないよう
に防水シートを設けることは、その構成上困難である。
【０００７】（３）伸縮自在な複数のレールからなるレ
ール機構を有しているので、車椅子格納装置がかなり大
型になり、車両に取り付けることのできる位置がかなり
制限される。そのため、身体障害者が車椅子から自動車
に乗り移る乗降口から離れたところで車椅子の格納作業
を行わなければならないという不都合が生じる場合があ
る。
【０００８】本発明は上記問題点に鑑みてなされたもの
で、構成が簡素で、かつ、車高などが変化しても何ら構
成を変更する必要がなく、汎用性に優れ故障も生じにく
い安価なコストの車椅子格納装置を提供することを第１
の目的とする。また、雨天時においても身体障害者及び
車椅子を濡らすことがなく、かつ、防水性のシートやカ
バーの取付構造や出し入れ構造が極めて簡単な車椅子格
納装置を提供することを第２の目的とする。
【０００９】さらに、車両の乗降口の位置（乗降の際に
車椅子を停止させる位置）に合わせて格納作業位置を簡
単に変えることのできる車椅子格納装置を提供すること
を第３の目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記の第１の課題を解決
するために本発明の車両の車椅子格納装置は、身体障害
者が使用している車椅子を車両の屋根に設けた格納部に
折り畳んで格納する車両の車椅子格納装置において、折
り畳まれた車椅子を格納する格納部を備えた装置本体
と、該装置本体を車両の屋根に取り付ける取付手段と、
前記装置本体と前記車両の乗降口の上方との間で進退移
動自在なスライダと、該スライダに設けられ前記乗降口
の車椅子を持ち上げる車椅子昇降手段と、該昇降手段の
持ち上げ動作に連動して前記車椅子を折り畳む車椅子折
り畳み手段と、折り畳まれた前記車椅子を保持する車椅
子保持体を備え、該車椅子保持体を前記車椅子とともに
回転させて格納姿勢まで姿勢変更を行う姿勢変更手段と
を有することを特徴とする。前記車椅子の折り畳み手段
は、車椅子の折り畳み方向の両側に端部が連結され、該
端部の中間で前記車椅子を吊り下げるベルト又はワイヤ
であるとよい。
【００１１】この構成によれば、装置本体に取り付けら
れたスライダが乗降口の上方まで車両の左右方向に水平
に移動し、ベルトやワイヤなどが垂直上方に車椅子を吊
り上げ、折り畳まれた車椅子を車椅子保持体ごと回転さ
せて格納部に格納する。そのため、車椅子格納装置の構
成を簡単なものにすることができ、故障も生じにくく、
低廉な価格の車椅子格納装置を提供することができる。
【００１２】また、上記構成に代えて、車椅子を車両の
屋根に設けた格納部に折り畳んで格納する車両の車椅子
格納装置において、折り畳まれた車椅子を格納する格納
部を備えた装置本体と、該装置本体を回転自在に取り付
ける取付手段と、前記装置本体を車椅子の格納位置と乗
降口の真上位置との間で回転させる回転手段と、前記装
置本体に設けられ前記乗降口の車椅子を昇降させる車椅
子昇降手段と、該昇降手段の持ち上げ動作に連動して前
記車椅子を折り畳む車椅子折り畳み手段と、前記装置本
体に回転自在に設けられ、前記車椅子を折り畳んだ状態
で保持する車椅子保持体と、該車椅子保持体を前記車椅
子とともに回転させて格納姿勢に姿勢変更する姿勢変更
手段とを有するようにしてもよい。このように構成すれ
ば、請求項１に記載の車椅子格納装置からスライダを無
くすことができ、構成をさらに簡単なものとすることが
できる。
【００１３】上記第２の課題を解決するために本発明の
車両の車椅子格納装置は、前記スライダには防水カバー
を被せたことを特徴とする。前記防水カバーは伸縮性を
有する材料で形成されているとよい。本発明では請求項
１に記載のスライダが屋根と乗降口の上方との間を水平
方向に移動し、或いは、請求項５に記載の装置本体が屋
根と乗降口の上方との間で回転移動する構成であるの
で、身体障害者を雨濡れから保護する防水カバーを簡単
にスライダや装置本体に設けることが可能になる。これ
によって身体障害者のみならず、車椅子も濡らすことが
ない。
【００１４】また伸縮性に富む防水性のシートを用いた
ものは、シートが車椅子や車椅子保持体の形状に従って
自在に変形するので、スライダ内部にカバーと車椅子保
持体及び車椅子とが干渉しないようにするための空間を
特に設ける必要がなくなり、車椅子格納装置の高さを低
く抑えることができるうえコストも安価にできる。
【００１５】上記第３の問題を解決するために本発明の
車両の車椅子格納装置は、請求項３及び４に記載するよ
うに、前記車椅子の格納位置と前記乗降口の真上位置と
の間で前記装置本体を前記車両に対して回転させる回転
手段を設けたことを特徴とする。回転手段は、請求項６
に示すように、前記装置本体を前記取付手段に回転自在
に取り付ける軸体と、前記取付手段に取り付けられ、前
記スライダが進退移動する軸線に対して前記軸体から偏
心した位置に配置されたストッパと、該ストッパと当接
する前記スライダの当接部と、前記装置本体を格納位置
に復帰させる方向に常時付勢する付勢手段とを有するよ
うにするとよい。
【００１６】この構成によれば、スライダを装置本体か
ら移動させると、移動の途中でスライダの当接部がスト
ッパに当接する。スライダはさらに前進しようとするた
め、スライダ及び装置本体が軸体を中心に回転する。前
記ストッパと前記軸体との位置関係を種々に選択するこ
とにより、身体障害者が車椅子から自動車に乗り移る乗
降口の真上に、スライダを位置させることが可能にな
る。回転手段を請求項４に記載の発明のように構成すれ
ば、装置本体を回転させるための個別の駆動手段が不要
となり、回転手段の構成を簡素かつ安価なものにするこ
とができる。また、乗降口の真上にスライダを位置させ
ることができるので、請求項２，３の構成とも相俟っ
て、雨天時においても身体障害者及び車椅子を濡らすこ
とがない。なお、上記の第３の課題は請求項５に記載の
発明によっても解決することができる。
【００１７】
【発明の実施形態】以下、本発明の好適な実施形態を図
面に従って詳細に説明する。図１及び図２は本発明の車
両の車椅子格納装置の構成を説明する図で、図１はその
平面図、図２はその正面図である。なお、以下の説明に
おいて、「前後」というときには車両の前後（例えば図
１では紙面の上下）を指し、「左右」というときには車
両の左右（例えば図１では左右）を指すものとする。
【００１８】車両Ａの屋根には、車両Ａの前後方向に延
びる左右のサイドレールに沿って、支持部材３，３が取
り付けられる。この支持部材３，３は、本発明の車椅子
格納装置１用に特別に設計するものとしてもよいが、市
販のスキーキャリアやその他の荷物キャリアなどをその
まま利用することが可能である。この支持部材３，３に
は、車両Ａの屋根を左右方向に横断する枠状の取付部材
２が取り付けられる。この取付部材２に、折り畳まれた
車椅子２０を格納する格納部８を備えた装置本体５が取
り付けられる。従って、この実施形態では、取付部材２
と支持部材３，３とで、装置本体５を車両Ａの屋根に取
り付ける取付手段が形成される。
【００１９】装置本体５は枠状に形成され、左右方向に
延びる中央の横桟５ａには、長手方向に沿ってラック９
が取り付けられる。装置本体５の前後両側の横桟はラッ
ク９と平行なガイドレール６，６で形成され、このガイ
ドレール６，６に沿って左右方向に移動自在に枠状のス
ライダ７が設けられる（スライダ７の移動方向を図中矢
印Ｘで示す）。スライダ７の進退移動をスムースに行う
ことができるように、ガイドレール６，６にはローラや
ベアリングを設けるのが好ましい。
【００２０】スライダ７の左端の縦桟７ａにはスライダ
移動用モータ１１が取り付けられ、このスライダ移動用
モータ１１の回転軸に取り付けられたピニオン１１ａが
ラック９と噛み合っている。従って、スライダ移動用モ
ータ１１が駆動すると、ピニオン１１ａがラック９と噛
み合った状態でラック９に沿って移動し、スライダ７を
移動させる。なお、スライダ７を左右方向に進退移動さ
せることができるものであれば、上記のようなラック・
ピニオン機構に限らずリニヤモータなどあらゆる公知の
直線移動機構を用いることができる。
【００２１】スライド移動用モータ１１を含むスライダ
７の進退移動機構は、車椅子２０の格納時や格納作業
時、車両Ａの走行時や停車時などにおいてスライダ７が
容易に移動しないように、ブレーキ機構を設けることが
好ましい。また、スライダ移動用モータ１１の駆動の制
御は、身体障害者が車椅子２０を格納する際に操作しや
すいように、運転席又はその近傍に設けられた手元スイ
ッチや無線操作の手元スイッチによって行なわれるのが
好ましい。この手元スイッチは、誤動作を防止して安全
を確保するために、車両Ａのエンジンが駆動していると
きやキースイッチがＯＮの状態のとき、或いは車両Ａの
走行中には作動しないようにしておくことが好ましい。
【００２２】図示はしないが、ラック９の両端近傍には
リミットスイッチや近接スイッチ等の検知手段を設ける
のが好ましい。このような検知手段を設ければ、スライ
ダ７がガイドレール６の左端又は右端に達したときに、
この検知手段がスライダ７の位置を検知し、スライダ移
動用モータ１１の駆動を自動的に停止させることができ
る。
【００２３】縦桟７ａには車椅子２０を吊り上げるため
の昇降モータ１０が取り付けられ、その回転軸に取り付
けられた巻取りドラム１０ａにはフック１３ａを先端に
備えたベルト１３が巻かれている。昇降モータ１０の駆
動制御も前記したような手元スイッチで行うようにされ
るのが好ましい。
【００２４】この実施形態において車椅子２０は、座席
の中央で左右方向に折り畳まれる。そのため、車椅子２
０には吊下げベルト２０ａが座席を左右方向に横断して
張設されている。フック１３ａは、この吊下ベルト２０
ａの中央に引っ掛けられる。吊下ベルト２０ａにフック
１３ａを引っ掛けて車椅子２０を持ち上げると、車椅子
２０は自重によって左右に折り畳まれる。すなわち、こ
の実施形態ではフック１３ａと前記吊下ベルト２０ａと
で車椅子の折り畳み手段が構成される。
【００２５】スライダ７には、折り畳まれた車椅子２０
を横向き状態で収容することができる開口部１５が形成
される。この開口部１５の左端周縁に沿って前後方向に
軸体１４が設けられ、この軸体１４に車椅子保持体１２
がその側面で支持される。車椅子保持体１２は、図２に
示すように、ベルト１３が車椅子Ｃを吊り上げるときに
正面視して逆Ｕ字形状に形成される。車椅子保持体１２
は折り畳まれた車椅子２０を受け取り、そのままの状態
で保持するように車椅子２０を左右両側から支持する。
【００２６】逆Ｕ字状の車椅子保持体１２の頂部にはベ
ルト１３が挿通できる穴１２ａが形成される。車椅子保
持体１２は前記頂部から偏心した位置で軸体１４により
支持されているので、車椅子２０を受け取った後も継続
してベルト１３を巻き取ることにより、車椅子保持体１
２が軸体１４を中心に図２において時計周り方向に回転
する。これにより、車椅子２０はほぼ横向きの格納姿勢
に姿勢変更される。すなわち、この実施形態ではベルト
１３、軸体１４及び昇降モータ１０が車椅子２０の姿勢
を変更する姿勢変更手段を構成する。
【００２７】スライダ７の上面にはその全体にわたって
伸縮性のある防水性のカバー１６が被せられる。もちろ
ん、雨天時において車椅子２０及び乗降口Ｂの障害者を
濡らすことが無いのであれば、スライダ７の一部に防水
カバー１６を設けるものとしてもよい。このカバー１６
は、プラスチックや金属板など硬質性のもので形成して
もよいが、ゴムやビニル、ポリエチレンなどのシートの
ように、柔軟性に富むシート材で形成するのが好まし
い。このようなシートは、車椅子保持体１２や車椅子２
０が接触しても、車椅子保持体１２や車椅子２０の形状
に応じて自由にその形状を変えることが可能であるの
で、金属製や硬質樹脂製のカバーを設ける場合のよう
に、車椅子保持体１２や車椅子２０と干渉を避けるため
の空間や逃げを設ける必要がない。そのため、車椅子格
納装置１をコンパクトなものにすることができ、また、
製造コストも安価である。
【００２８】この実施形態では、車両Ａ上の車椅子格納
装置１を設けた位置と、身体障害者が車椅子２０から車
両Ａに乗り移る乗降口Ｂの位置とのずれを解消するべ
く、装置本体５及びスライダ７を車両Ａに対して回転さ
せる回転手段を設けている。図３は装置本体５の回転手
段の構成を説明する平面図であるが、図１と同一部位、
同一部材には同一の符号を付して詳しい説明は省略す
る。
【００２９】装置本体５は横桟５ａで軸体４により取付
部材２に取り付けられ、車両Ａの屋根と平行な平面内で
回転自在である（回転方向を図３中矢印Ｚで示す）。横
桟５ａを通る装置本体５の軸線から偏心した位置には、
取付部材２の右側前方に、スライダ７の縦桟７ａの内側
と当接するストッパ１８が設けられている。このストッ
パ１８の取付位置は、本体５の回転角度を種々変更でき
るように、取付部材２に沿って左右方向に調節できるの
が好ましい。また、装置本体５と取付部材２との間には
付勢手段である引張コイルばね１７が張設され、装置本
体５を車両Ａにおける車椅子を格納すべき位置（格納位
置）に付勢している。図示はしないが、取付部材２に
は、装置本体５と当接し、引張コイルばね１７の付勢力
に抗して装置本体５を前記格納位置に保持するストッパ
が設けられている。
【００３０】上記の態様により、スライダ移動用モータ
１１を駆動させてスライダ７を縮退状態からガイドレー
ル６に沿って移動させると、移動途中でスライダ７の縦
桟７ａがストッパ１８に当接する。スライダ７はスライ
ダ移動用モータ１１の駆動によってガイドレール６に沿
って更に前進しようとするため、装置本体５及びスライ
ダ７が軸体４を中心として図３中反時計周り方向に回転
する。このときの回転角度は、ストッパ１８の取付位置
を調節することによって変化させることができる。
【００３１】次に上記構成の車椅子格納装置１に車椅子
２０を格納する手順を、図２及び図４乃至図７に従って
説明する。図４に示すように、車椅子２０を格納しよう
とするときには、乗降口Ｂの近くに車椅子２０を停め、
図示しない手元スイッチを操作してスライダ移動用モー
タ１１を駆動させ、スライダ７をガイドレール６に沿っ
て車両Ａの右方側に移動させる。スライダ７が完全に車
両Ａの屋根から突出し、図示しないリミットスイッチに
当接すると、昇降モータ１０の駆動が停止される。
【００３２】このとき、図３に示すような回転手段が設
けられていれば、乗降口Ｂの位置（車椅子２０の停車位
置）と車両Ａにおける車椅子２０の格納位置との間に若
干のずれがあっても、スライダ７を装置本体５とともに
所望の角度だけ回転させ、スライダ７の開口部１５を車
椅子２０のほぼ真上に位置させることができる。
【００３３】次いで、図２に示すように、前記手元スイ
ッチを操作して昇降モータ１０を駆動させ、巻取りドラ
ム１０ａからベルト１３を巻き出す。これにより、ベル
ト１３の先端のフック１３ａがスライダ７から下降して
くる。また、ベルト１３の巻き取り動作によってスライ
ダ７内に収容されていた車椅子保持体１２が、自重によ
って軸体１４を中心に回転し、逆Ｕ字状の開口部を車椅
子２０の方へ向ける。身体障害者は、下降してきたフッ
ク１３ａを受け取り、車椅子２０の座席に設けられた吊
上げベルト２０ａの中央に引っ掛ける。
【００３４】この状態で、図示しない手元スイッチを操
作して昇降モータ１０を逆駆動させる。これにより、ベ
ルト１３が巻取りドラム１０ａに巻き取られて車椅子２
０を吊り上げる。車椅子２０は、図５に示すように、そ
の自重によって自動的に左右に折り畳まれながら吊り上
げられ（吊り上げ方向を図中矢印Ｙで示す）、完全に折
り畳まれた状態で車椅子保持体１２に挿入される。
【００３５】車椅子保持体１２に車椅子２０が挿入され
た後にも昇降モータ１０は駆動を継続するので、ベルト
１３が車椅子保持体１２の頂部を巻取りドラム１０ａ側
に引っ張り、軸体１４を中心にして車椅子保持体１２を
図６中矢印Ｕで示す方向に回転させる。これにより、車
椅子２０が横向きになって開口部１５からスライダ７内
に収容される。車椅子２０がスライダ７内に完全に収容
されると、図示しないリミットスイッチ又は昇降モータ
１０の負荷スイッチなどの作用によって、昇降モータ１
０の駆動が自動的に停止される。
【００３６】図示しない手元スイッチを操作してスライ
ダ移動用モータ１１を逆駆動させれば、スライダ７が車
両Ａの屋根側に移動して図７に示す格納状態になる。車
椅子２０を車椅子格納装置１から取り出す際には、上記
の手順の逆を行えばよい。
【００３７】次に本発明の他の実施形態を図８及び図９
に従って説明する。図８に示すように、この実施形態で
車椅子２０は、乗降口Ｂから車両Ａの後方側に振り込ん
だ位置に格納される。取付部材２には、曲率半径の異な
る部分円弧状のガイドレール２４，２５が同心状に設け
られ、このガイドレール２４，２５に支持されながら、
装置本体２７が図８に示す格納位置と図９に示す車椅子
２０の昇降位置（乗車口Ｂ）との間で往復回転できるよ
うになっている（回転方向を図中矢印Ｚで示す）。
【００３８】車椅子格納装置１′には、装置本体２７に
上記の実施形態と同様の進退移動自在なスライダを設け
るものとしてもよい。しかし、この実施形態では、装置
本体２７にスライダ７を設ける代わりに、スライダ移動
用モータ１１（図１参照）を除いて図１の実施形態のス
ライダ７と同一の構成を装置本体２７に設けている。そ
こで、図１の実施形態のスライダ７と同一の部位、同一
の部材には、図８及び図９の対応部位及び対応部材に同
一の符号を付し、詳しい説明は省略する。
【００３９】装置本体２７は、車両Ａの前後方向に沿っ
てある程度幅広に形成され、装置本体２７を乗降口Ｂの
上方まで回転させるだけで装置本体２７の一部が車両Ａ
の右方に突出し、開口部１５が乗降口Ｂの上方に位置す
るようになっている。上記のように構成された装置本体
２７は、取付部材２の前方に取り付けられたは駆動体と
しての回転用モータ２６の回転軸２６ａに連結される。
回転軸２６ａは円弧状のガイドレール２４，２５の曲率
中心に位置し、回転軸２６ａと装置本体２７とはキーな
どを介して連結されて一体に回転できるようになってい
る。回転用モータ２６の駆動の制御は、前記の実施形態
と同様に手元スイッチの操作で行われるとよく、また、
リミットスイッチなどの検知手段で回転用モータの駆動
を自動的に停止させたり、ストッパなどで装置本体２７
の必要以上の回転を阻止するようにするとよい。
【００４０】この実施形態のように車椅子格納装置１を
構成すれば、上記の実施形態せ捏めいしたようなスライ
ダ７を不要とすることができ、車椅子格納装置１の構成
をより簡素なものにすることができる。また、前記リミ
ットスイッチや前記ストッパの配置位置を変えたり、手
元スイッチを操作して回転モータ２６の駆動を調整し、
所望の位置で装置本体２７を停止させることにより、先
の実施形態と同様、常に乗降口Ｂの真上に装置本体２７
の開口部１５を位置させることが可能である。
【００４１】車椅子２０を車椅子格納装置１に格納する
には、まず、回転用モータ２６を駆動させて装置本体２
７の開口部１５を乗降口Ｂの上方に位置させる。そし
て、上記と同様の手順によって車椅子２０を吊り上げ、
姿勢変更を行って開口部１５内に収容した後、回転用モ
ータ２６を逆に駆動させて装置本体２７を図８に示す格
納位置まで回転させればよい。
【００４２】この実施形態では、回転用モータ２６の回
転軸２６ａを車両の中央を通る前後軸線上に位置させ、
ガイドレール２４，２５を適当に設けることにより、車
両Ａの左右いずれの側にも装置本体２７を回転させるこ
とが可能になる。
【００４３】この発明の好適な実施形態について説明し
てきたが、この発明は上記の実施形態により何ら限定さ
れるものではない。例えば、車椅子の折り畳み手段はフ
ック１３ａと吊下ベルト２０ａであるとして説明した
が、フック１３ａに代えて二股のフックをベルト１３の
先端に取り付け、その先端を車椅子２０の座席の両側に
引っ掛けるものとしてもよい。このように構成しても、
車椅子２０の持ち上げと連動して車椅子２０を左右に折
り畳むことができる。
【００４４】また、装置本体５を車両Ａに対して所望角
度回転させる回転手段は上記構成のものに限らず、モー
タとラック・ピニオン機構による回転手段やシリンダを
駆動体とする回転手段などの公知の手段を用いるものと
してもよい。同様に、スライダ７を進退移動させる手段
についても、シリンダを駆動体とするものやリニアモー
タを使用するものなど、様々な公知の手段を用いること
ができる。
【００４５】さらに、上記の実施形態では、姿勢変更手
段はベルト１３、軸体１４及び昇降モータ１０からなる
ものとして説明したが、車椅子２０とともに車椅子保持
体１２を回転させることができれば他の形態であっても
よく、例えば、車椅子保持体１２がベルト１３の巻き取
りとともにスライダ７の内部に引き込まれてその姿勢を
変更させるように構成してもよい。
【００４６】なお、支持部材３，３に対して取付部材２
を回転可能に取り付けることにより、車椅子格納装置１
を反転させることが可能になり、乗車の際には運転席側
から乗車し、降車の際には助手席側から降車することが
可能になる。また、左ハンドル、右ハンドルのいずれの
車両にも同一の車椅子格納装置を取り付けることが可能
になり、装置の汎用性を一層向上させることが可能にな
る。
【００４７】
【発明の効果】本発明によれば、構成が簡素でコストを
低廉なものにすることができ、かつ、故障の生じにくい
信頼性の高い車椅子の格納装置を得ることができる。ま
た、ベルトやワイヤの巻き出し、巻き込みによって車椅
子を昇降させる構成であるので、あらゆる車高の車両に
対して適用が可能であり、車椅子格納装置の汎用性を向
上させることができる。
【００４８】また、本発明の車椅子格納装置によれば、
乗降口の上方で進退移動するスライダ又は乗降口の上方
まで回転する装置本体に防水カバーを被せるだけで雨天
時において身体障害者及び車椅子の双方を雨濡れから保
護することができ、このような雨天時の防水手段を極め
て簡単且つ安価なコストで設けることが可能である。
【００４９】さらに、装置本体を回転できるようにした
ものは、車両の乗降口の位置と車椅子を格納すべき車両
上の格納位置とが一致していない場合でも、乗降口の真
上に車椅子を出し入れする開口部を位置させることがで
きる。また、上記の防水カバーと相俟って、常に身体障
害者及び車椅子を雨濡れから保護することが可能にな
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両の車椅子格納装置の構成を説明す
る図で、その平面図である。
【図２】図１の車両の車椅子格納装置の正面図である。
【図３】回転手段を設けた車椅子格納装置の構成を説明
する平面図である。
【図４】本発明の車椅子格納装置の作用の説明図で、ス
ライダを車両の屋根から移動させた状態を示す正面図で
ある。
【図５】本発明の車椅子格納装置の作用の説明図で、車
椅子を吊り上げ、車椅子保持体に挿入した状態を示す正
面図である。
【図６】本発明の車椅子格納装置の作用の説明図で、ベ
ルトをさらに巻き取って車椅子保持体に保持した車椅子
をスライダ内に格納する状態を示す正面図である。
【図７】本発明の車椅子格納装置の作用の説明図で、車
椅子を車椅子格納装置に格納した状態を示す正面図であ
る。
【図８】本発明の他の実施形態の車両の車椅子格納装置
の構成を説明する図で、その平面図である。
【図９】図８の車両の車椅子格納装置の作用を説明する
平面図である。
【符号の説明】
１，１′車椅子格納装置 ２ 取付部材 ３ 支持部材 ４ 軸体 ５ 装置本体 ６ ガイドレール ７ スライダ ７ａ 縦桟（当接部） ８ 格納部 ９ ラック １０ 昇降モータ １０ａ 巻取りドラム １１ スライダ移動用モータ １２ 車椅子保持体 １２ａ 穴 １３ ベルト １４ 軸体 １５ 開口部 １６ カバー（シート） １７ 引張りコイルばね（付勢手段） ２０ 車椅子 ２０ａ 吊下ベルト ２４，２５ ガイドレール ２６ 回転用モータ ２６ａ 回転軸 ２７ 装置本体 Ａ 車両 Ｂ 乗降口 Ｘ スライダの移動方向を示す矢印 Ｙ 車椅子の吊り上げ方向を示す矢印 Ｚ 装置本体の回転方向を示す矢印

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】車椅子を車両の屋根に設けた格納部に折り
    畳んで格納する車両の車椅子格納装置において、 折り畳まれた車椅子を格納する格納部を備えた装置本体
    と、 該装置本体を車両の屋根に取り付ける取付手段と、 前記装置本体と前記車両の乗降口の上方との間で進退移
    動自在なスライダと、 該スライダに設けられ前記乗降口の車椅子を昇降させる
    車椅子昇降手段と、 該昇降手段の持ち上げ動作に連動して前記車椅子を折り
    畳む車椅子折り畳み手段と、 前記スライダに回転自在に設けられ、前記車椅子を折り
    畳んだ状態で保持する車椅子保持体と、 該車椅子保持体を前記車椅子とともに回転させて格納姿
    勢に姿勢変更する姿勢変更手段と、 を有することを特徴とする車両の車椅子格納装置。
  2. 【請求項２】 前記スライダには防水カバーを被せたこ
    とを特徴とする請求項１に記載の車両の車椅子格納装
    置。
  3. 【請求項３】 前記車椅子の格納位置と前記乗降口の真
    上位置との間で前記装置本体を前記車両に対して回転さ
    せる回転手段を設けたことを特徴とする請求項１又は２
    に記載の車両の車椅子格納装置。
  4. 【請求項４】 前記装置本体を前記取付手段に回転自在
    に取り付ける軸体と、前記取付手段に取り付けられ、前
    記スライダが進退移動する軸線に対して前記軸体から偏
    心した位置に配置されたストッパと、該ストッパと当接
    する前記スライダの当接部と、前記装置本体を前記車椅
    子の格納位置に復帰させる方向に常時付勢する付勢手段
    とを有することを特徴とする請求項３に記載の車両の車
    椅子格納装置。
  5. 【請求項５】 車椅子を車両の屋根に設けた格納部に折
    り畳んで格納する車両の車椅子格納装置において、 折り畳まれた車椅子を格納する格納部を備えた装置本体
    と、 該装置本体を回転自在に取り付ける取付手段と、 前記装置本体を車椅子の格納位置と乗降口の真上位置と
    の間で回転させる回転手段と、 前記装置本体に設けられ前記乗降口の車椅子を昇降させ
    る車椅子昇降手段と、 該昇降手段の持ち上げ動作に連動して前記車椅子を折り
    畳む車椅子折り畳み手段と、 前記装置本体に回転自在に設けられ、前記車椅子を折り
    畳んだ状態で保持する車椅子保持体と、 該車椅子保持体を前記車椅子とともに回転させて格納姿
    勢に姿勢変更する姿勢変更手段と、 を有することを特徴とする車両の車椅子格納装置。
  6. 【請求項６】 前記装置本体には防水カバーを被せたこ
    とを特徴とする請求項５に記載の車両の車椅子格納装
    置。
  7. 【請求項７】 前記防水カバーは伸縮性を有する材料で
    形成されていることを特徴とする請求項１乃至４又は請
    求項６のいずれかに記載の車両の車椅子格納装置。
  8. 【請求項８】 前記車椅子折り畳み手段は、車椅子の折
    り畳み方向の両側に端部が連結され、該端部の中間で前
    記車椅子を吊り下げるベルト又はワイヤであることを特
    徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の車両の車椅
    子格納装置。
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