JP2000225918A

JP2000225918A - 安全保護服

Info

Publication number: JP2000225918A
Application number: JP11027157A
Authority: JP
Inventors: Yasuharu Momose; 康晴百瀬
Original assignee: HUMAN ALL PROTECTS KK
Current assignee: HUMAN ALL PROTECTS KK
Priority date: 1999-02-04
Filing date: 1999-02-04
Publication date: 2000-08-15
Also published as: AU2326100A; WO2000046080A1

Abstract

(57)【要約】【課題】窮屈感がなく、ある程度の自由性が確保で
き、動き回っても脱げることがなく、携帯に便利な安全
保護服を提供する。【解決手段】安全保護服１は、後身ごろ２と前身ごろ
３とが両端で縫製されて形成されている。後身ごろ２の
裏面には、硬質の補強板２５が取り付けられている。補
強板２５は、両側にシートベルトを挿通する挿通孔３
０，３５が設けられている。後身ごろ２には、補強板２
５の挿通孔３０，３５と同じ形状の切れ目４０，４１が
形成されている。安全保護服１は、シートベルトＡ，Ｂ
の連結金具Ｄを後身ごろ２の左側の切れ目４０、補強板
２５の左側の挿通孔３０を介して補強板２５の裏側に差
し込み右側の挿通孔３５、右側の切れ目４１を介して引
き出し、助手席のバックルに差し込むことによって、シ
ートベルトＡ，Ｂに取り付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の衝突事故
の時に子どもの身の安全を守るため、子どもに装着する
防護服に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車の助手席等に子どもを乗せ
る時に使用されるものとして、チャイルドシートが存在
した。この種のチャイルドシートは、自動車に取り付け
られているシートベルトでは子どもの体にフイットせず
子どもを衝突事故から完全に守ることができないため
に、座席に取り付けて使用するものである。チャイルド
シートは、主にシートとバックレストからなる座席型に
形成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のチャイルド
シートは、子どもの体を衝突事故から保護するために必
要不可欠なものではあるが、子どもの体を包み込むよう
に保護するため、どうしても窮屈感があり、動き難くな
るので、子どもが嫌がるという問題点があった。また、
チャイルドシートに取り付けられている安全ベルトによ
って子どもを保護するので、子どもが動き回って安全ベ
ルトを外してしまうという問題点もあった。

【０００４】また、従来のチャイルドシートは、衝突時
に安全ベルトが子どもの体に食い込み、却って子どもの
体を痛めてしまう可能性もあった。さらにまた、シート
ベルトによって着脱するのであるが、シートの後部裏側
に設けられた取付部にシートベルトを通して取り付ける
ので、着脱が面倒であるという問題点もあった。また、
すべての自動車の座席に合うものではなく、合わない場
合はシートベルトで固定しても安定せずかえって危険で
あり、高価なチャイルドシートを自動車の座席に合わせ
て複数容易しなければならないという問題点もあった。
さらに、シートを取り付ける基台が硬質合成樹脂等の硬
質素材であるため、自動車の座席を傷つける可能性があ
るという問題点があった。また、重量があるため、持ち
運びが不便であり、子どもにとって必要なものであって
も、他人の車に乗る時には、使用しないという問題点が
あった。

【０００５】本願発明は、上記問題点に鑑み案出したも
のであって、窮屈感がなく、ある程度の自由性が確保で
き、動き回っても脱げることがなく、衝突時に衝撃が体
全体に分散されるので体を痛めることがなく、シートベ
ルトに簡単に着脱することができ、安価で、どの自動車
の座席にも対応でき、座席を傷つける恐れがなく、持ち
運びの便利な安全保護服を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明に係
る安全保護服は、上記目的を達成するため、下記の手段
を有する。（イ）後身ごろの裏面には、補強板が設けられているこ
と。（ロ）後身ごろの両側には、シートベルトを挿通する切
れ目が形成されていること。（ハ）補強板には、シートベルトを係合する係合部が形
成されていること。

【０００７】請求項２記載の発明に係る安全保護服は、
補強板の係合部が、シートベルトを挿通する挿通孔であ
る。請求項３記載の発明に係る安全保護服は、補強板の
係合部が、シートベルトを係合する係合突起である。

【０００８】

【発明の実施の形態】本願発明の一つの実施の形態を図
１乃至図４に基づいて説明する。図１は、本願発明に係
る安全保護服の一つの実施の形態を示す後ろから視た全
体斜視図である。図２は、図１の前から視た全体斜視図
である。図３は、図１の展開図である。図４は、使用状
態を示す全体斜視図である。

【０００９】安全保護服１は、ベスト状に形成され、後
身ごろ２と前身ごろ３とが両端で縫製されて形成されて
いる。安全保護服１の材質は、ジーンズ等の生地、風通
しの良いメッシュ構造の生地等、特に限定されるもので
はない。前身ごろ３は、ファスナー５によって連結され
た左前部６と右前部７とからなっている。

【００１０】安全保護服１の裏面には、強化アクリル合
成繊維糸で形成された補強ベルトが縫製されている。即
ち、前身ごろ３の左前部６の開閉端側には、第１の縦補
強ベルト９が縫製され、前身ごろ３の右前部７の開閉端
側には、第２の縦補強ベルト１０が縫製されている。左
前部６の略中央から左肩部を通って後身ごろ２の左側ま
でには、略Ｕ字状の第３の縦補強ベルト１１が縫製され
ている。右前部７の略中央から右肩部を通って後身ごろ
２の右側までには、略Ｕ字状の第４の縦補強ベルト１２
が縫製されている。

【００１１】左前部６の下部と後身ごろ２の下部と右前
部７の下部には、第１の縦補強ベルト９、第３の縦補強
ベルト１１、第４の縦補強ベルト１２、第２の縦補強ベ
ルト１０と重なるようにして、略環状の第１の横補強ベ
ルト１３が縫製されている。左前部６の略中間部と後身
ごろ２の略中間部左側には、第１の縦補強ベルト９、第
３の縦補強ベルト１１と重なるようにして、略Ｕ字状の
第２の横補強ベルト１５が縫製されている。右前部７の
略中間部と後身ごろ２の略中間部右側には、第４の縦補
強ベルト１２、第２の縦補強ベルト１０と重なるように
して、略Ｕ字状の第３の横補強ベルト１６が縫製されて
いる。

【００１２】左前部６の上部には、第１の縦補強ベルト
９、第３の縦補強ベルト１１と重なるようにして、第４
の横補強ベルト１７が縫製されている。右前部１６の上
部には、第４の縦補強ベルト１２、第２の縦補強ベルト
１０と重なるようにして、第５の横補強ベルト１９が縫
製されている。後身ごろ２の上部には、第３の縦補強ベ
ルト１１、第４の縦補強ベルト１２と重なるようにし
て、第６の横補強ベルト２０が縫製されている。

【００１３】前記ファスナー５は、第１の縦補強ベルト
９と第２の縦補強ベルト１０に直接的に取り付けられて
おり、自動車の衝突時に子どもの荷重が全部かかっても
外れない程度の強さを備えている。なお、ファスナー５
は、両端部が荷重に弱いので、両端部に荷重がかからな
いように、両端部が第１の縦補強ベルト９と第２の縦補
強ベルト１０に取り付けられていない。

【００１４】後身ごろ２の裏面には、硬質の補強板２５
が取り付けられている。補強板２５の取り付け方は、特
に限定されるものではなく、種々変更することができ
る。例えば、補強板２５を覆うようにして、後身ごろ２
の裏面に裏地を縫製し、補強板２５の周囲に沿って後身
ごろ２と裏地を糸で縫い合わせることによって取り付け
る他、最初から補強板２５の周囲に複数の穴を開けてお
き、この穴に糸を通すことによって取り付けたり、接着
剤等の化学的手段によって取り付けたりすることができ
る。補強板２５の材質は、特に限定されるものではない
が、軽くて丈夫であることが好ましく、例えばポリカネ
ート樹脂、強化ナイロン樹脂等の硬質合成樹脂、アルミ
合金、金属板等がある。また、補強板２５は、複数枚を
重ねたものであっても構わないのは勿論である。

【００１５】補強板２５は、フラットな形状でも構わな
いが、子どもの背中が当接するので、子どもの背中に合
わせて湾曲させた形状にしても良い。補強板２５は、両
側にシートベルトを挿通する挿通孔３０，３５が対称的
に設けられている。挿通孔３０，３５は、肩側から斜め
に入るシートベルトＡを挿通する傾斜孔３１，３６と、
腹側から水平に入るシートベルトＢを挿通する垂直孔３
２，３７と、傾斜孔３１，３６のシートベルトＡが垂直
孔３２，３７に移動しないようにするために、傾斜孔３
１，３６と垂直孔３２，３７間に設けられた略π状の係
合孔３３，３８とからなっている。

【００１６】後身ごろ２には、補強板２５の挿通孔３
０，３５と同じ形状の切れ目４０，４１が形成されてい
る。後身ごろ２の上部には幅の長い第１の差し込み口４
３が形成され、後身ごろ２の下部には幅の長い第１の引
き出し口４５が形成されている。後身ごろ２の最上部に
は幅の狭い第２の引き出し口４６が形成され、後身ごろ
２の最下部には幅の狭い第２の差し込み口４７が形成さ
れている。

【００１７】後身ごろ２には、右肩安全ベルト５１と、
左肩安全ベルト５２と、股安全ベルト５３が縫製されて
いる。右肩安全ベルト５１は、第１の差し込み口４３か
ら差し込み、第１の引き出し口４５から引き出すように
して、右肩から左脇に向かって斜めに後身ごろ２に縫着
されている。左肩安全ベルト５２も、第１の差しみ口４
３から差し込み、第１の引き出し口４５から引き出すよ
うにして、左肩から右脇に向かって斜めに後身ごろ２に
縫着されている。従って、右肩安全ベルト５１と左肩安
全ベルト５２は、後身ごろ２の略中央で交差して縫着さ
れている。

【００１８】股安全ベルト５３は、第２の差し込み口４
７から差し込み、第２の引き出し口４６から引き出すよ
うにして、略垂直に後身ごろ２に縫着されている。右肩
安全ベルト５１と左肩安全ベルト５２の先端には、公知
の雌連結具５５が取り付けられ、股安全ベルト５３の先
端には、公知の雄連結具５６が取り付けられている。こ
の雄連結具５６は、雌連結具５５に差し込むと、雌連結
具５５に係止されて連結され、雌連結具５５の解除ボタ
ン５９を押圧すると係止が解除されて、雌連結具５５か
ら外すことができる。なお、雌連結具５５には、右肩安
全ベルト５１と左肩安全ベルト５２の長さを調節する調
節部が設けられている。

【００１９】安全保護服１は、上記構成を有し、ファス
ナー５を開けて子どもに着せ、ファスナー５を締め、雄
連結具５６を雌連結具５５に差し込んで股安全ベルト５
３を右肩安全ベルト５１と左肩安全ベルト５２に連結す
ることによって、子どもに装着することができる。

【００２０】子どもの胴部は、ファスナー５、第１の縦
補強ベルト９、第２の縦補強ベルト１０、第３の縦補強
ベルト１１、第４の縦補強ベルト１２、第１の横補強ベ
ルト１３、第２の横補強ベルト１５、第３の横補強ベル
ト１６、第４の横補強ベルト１７、第５の横補強ベルト
１９、第６の横補強ベルト２０、右肩安全ベルト５１、
左肩安全ベルト５２、股安全ベルト５３によって囲まれ
る。

【００２１】子どもは、安全保護服１を装着しても、自
由に動くことができ、一人で自動車に乗り込むことがで
きる。自動車が右ハンドルの場合は、左側の助手席に子
どもが乗り、図４に示すように、左側にあるシートベル
トＡ，Ｂの連結金具Ｄを安全保護服１の後身ごろ２の左
側の切れ目４０、補強板２５の左側の挿通孔３０を介し
て補強板２５の裏側に差し込み右側の挿通孔３５、右側
の切れ目４１を介して安全保護服１から引き出し、助手
席の右側にある図示しないバックルに差し込んで連結す
る。

【００２２】左肩から斜め下方に伸びるシートベルトＡ
は、左側の挿通孔３０の傾斜孔３１と右側の挿通孔３５
の垂直孔３７を通る。水平に伸びるシートベルトＢは、
左側の挿通孔３０の垂直孔３２と右側の挿通孔３５の垂
直孔３７を通る。このようにして、安全保護服１はシー
トベルトＡ，Ｂに固定される。

【００２３】自動車が衝突すると、子どもに強烈な衝撃
が加わり、前方に弾き飛ばされそうになる。子供にかか
る衝撃力は、ファスナー５、第１の縦補強ベルト９、第
２の縦補強ベルト１０、第１の横補強ベルト１３、第２
の横補強ベルト１５、第３の横補強ベルト１６、第３の
縦補強ベルト１１、第４の縦補強ベルト１２、右肩安全
ベルト５１、左肩安全ベルト５２、股安全ベルト５３に
よって安全保護服１の補強板２５に伝わるが、補強板２
５はシートベルトＡ，Ｂに直接的に固定されているの
で、子どもが安全に保護される。

【００２４】なお、子どもにかかる衝撃力は、安全保護
服１を構成する生地のみならず、ファスナー５、第１の
縦補強ベルト９、第２の縦補強ベルト１０、第３の縦補
強ベルト１１、第４の縦補強ベルト１２、第１の横補強
ベルト１３、第２の横補強ベルト１５、第３の横補強ベ
ルト１６、第４の横補強ベルト１７、第５の横補強ベル
ト１９、第６の横補強ベルト２０、右肩安全ベルト５
１、左肩安全ベルト５２、股安全ベルト５３に分散され
るので、子どもの体にかかる負担が極めて少ない。

【００２５】また、自動車の衝突事故による衝撃で、子
どもの体が前傾し、シートベルトＡが下側に移動しそう
になるが、挿通孔３０，３５には係合孔３３，３８が略
中間に形成され、シートベルトＡが係合孔３３，３８に
係合して下側に移動するのを阻止されるから、子どもの
体が大きく前傾して頭部がダッシュボードに当たった
り、腰骨を折たりすることが極めて少なくなる。

【００２６】なお、補強板２５の挿通孔６０の形状を、
図５に示すように、肩側から斜めに入るシートベルトＡ
を挿通する傾斜孔６１と、腹側から水平に入るシートベ
ルトＢを挿通する垂直孔６２と、傾斜孔６１のシートベ
ルトＡが垂直孔６２に移動しないようにするために、傾
斜孔６１と垂直孔６２間に設けられた略Ｌ字状の係合孔
６３とからなるようにしても良い。

【００２７】上記実施の形態では、シートベルトＡ，Ｂ
を係合する補強板２５の係合部として挿通孔３０，３５
を形成したが、図６，図７に示すように、補強板６５の
係合部として略Ｔ字状の係合突起６６と、略Ｌ字状の係
合突起６７を形成しても構わない。かかる場合、後身ご
ろ２のシートベルトＡ，Ｂを挿入する切れ目７０，７１
を直線状に形成することができる。なお、係合突起の形
状は、特に限定されるものではない。

【００２８】

【発明の効果】以上説明してきたように、請求項１乃至
３の安全保護服は、子どもに着せるだけで装着でき、普
通の洋服と同感覚なので、チャイルドシートのような窮
屈感がなく、動きやすいという効果がある。また、子ど
もが動き回っても脱げてしまうことがないという効果が
ある。また、衝突時にその衝撃力が服全体に分散される
ので、子どもの体を痛めることが少ないという効果があ
る。さらにまた、シートベルトを補強板の係合部に係合
解除するだけで着脱できるので、シートベルトに着脱す
ることが簡単であるという効果がある。また、子どもが
直接自動車の座席に座るので、従来のチャイルドシート
と異なり、どの自動車にも対応でき、座席を傷つけない
という効果もある。また、軽量で、折り畳みが可能なの
で、携帯に便利であり、従来のチャイルドシートのよう
な複雑な調節機構等が不要なので、安価に製造すること
ができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明に係る安全保護服の一つの実施の形態
を示す全体斜視図である。

【図２】図１の前から視た全体斜視図である。

【図３】図１の展開図である。

【図４】使用状態を示す全体斜視図である。

【図５】補強板の他の形態を示す平面図である。

【図６】本願発明に係る安全保護服の他の実施の形態を
示す全体斜視図である。

【図７】補強板の他の形態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１安全保護服２後身ごろ３前身ごろ５ファスナー６左前部７右前部９第１の縦補強ベルト１０第２の縦補強ベルト１１第３の縦補強ベルト１２第４の縦補強ベルト１３第１の横補強ベルト１５第２の横補強ベルト１６第３の横補強ベルト１７第４の横補強ベルト１９第５の横補強ベルト２０第６の横補強ベルト２５補強板３０挿通孔３１傾斜孔３２垂直孔３３係合孔３５挿通孔３６傾斜孔３７垂直孔３８係合孔４０切れ目４１切れ目４３第１の差し込み口４５第１の引き出し口４６第２の引き出し口４７第２の差し込み口５１右肩安全ベルト５２左肩安全ベルト５３股安全ベルト５５雌連結具５６雄連結具５９解除ボタン６０挿通孔６１傾斜孔６２垂直孔６３係合孔６５補強板６６係合突起６７係合突起７０切れ目７１切れ目ＡシートベルトＢシートベルトＤ連結金具

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】下記の要件を備えたことを特徴とする安
全保護服。（イ）後身ごろの裏面には、補強板が設けられているこ
と。（ロ）後身ごろの両側には、シートベルトを挿通する切
れ目が形成されていること。（ハ）補強板には、シートベルトを係合する係合部が形
成されていること。
【請求項２】補強板の係合部が、シートベルトを挿通
する挿通孔であることを特徴とする請求項１記載の安全
保護服。
【請求項３】補強板の係合部が、シートベルトを係合
する係合突起であることを特徴とする請求項１記載の安
全保護服。