JP2000204792A - 塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス用架構、及び、かかる塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス方法 - Google Patents

塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス用架構、及び、かかる塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス方法

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JP2000204792A
JP2000204792A JP11004991A JP499199A JP2000204792A JP 2000204792 A JP2000204792 A JP 2000204792A JP 11004991 A JP11004991 A JP 11004991A JP 499199 A JP499199 A JP 499199A JP 2000204792 A JP2000204792 A JP 2000204792A
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Kenji Sakamoto
健司 坂本
Toshiyuki Araki
敏幸 荒木
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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    • E04G3/24—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height specially adapted for particular parts of buildings or for buildings of particular shape, e.g. chimney stacks or pylons
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス
用架構を提供する。 【解決手段】 タワー基部に構築すべき塔状建築物の組
立及び／又は組立てられた塔状建築物のメインテナンス
用架構であって、ジンポール１０の基部をタワー基部１
の中央に位置決めし、ジンポール１０を引起して固定す
る。別体の架構頂部構造体をジンポール１０に取り付
け、ワイヤー、ウィンチによりジンポール１０の頂部ま
で引上げる。次いで、架構支柱構造体を架構頂部構造体
の下部に連結し、塔状建築物を組み立て、ジンポール１
０を架構頂部構造体から取り除く。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、風車のような塔状
の建築物の組立及び／又はメインテナンス用架構、及
び、かかる塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】塔や煙突、又は大型の風車の組立やメイ
ンテナンスに関しては、従来においては、必ず大型クレ
ーン、しかも複数の大型クレーンが必要とされてきた。
【０００３】図２１は、大型風車組立における従来の典
型例を示している。この従来の組立方法では、風車を構
成する下段タワーの上下端部を夫々別個の大型クレーン
によって吊り上げて設置場所まで搬送し、下段タワーを
設置場所に立てる（図２１A）。次いで、大型クレーン
によって上段タワーを持ち上げて、下段タワーの頂部に
設置し、固定する（図２１B）。これに続いて、再び大
型クレーンによってナセルを持ち上げて、上段タワーの
頂部に設置し、固定する（図２１C）。そして更に大型
クレーンによって翼又はブレードを持ち上げて、ナセル
に取り付ける（図２１D）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、建設場
所が大型クレーンを搬送するのが困難な地域、例えば、
孤島にあるときや、大型クレーンを使用するのが困難な
山間部などに建設場所があるとき、或いは、そもそも、
大型クレーンを所有していない場合には上記従来の仕方
を用いることは困難乃至不可能であった。
【０００５】従って、本発明は、大型クレーンを用いな
い、塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス用の架
構、及び、塔状建築物の組立及び／又はメインテナンス
方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のタワー基部に構築すべき塔状建築物の組立
及び／又は組立てられた塔状建築物のメインテナンス用
架構は、前記塔状建築物が入れ子式に配置された少なく
とも２つのタワーからなり、少なくとも３つの支柱から
なる架構支柱構造体を有し、前記各支柱が連結部材によ
って連結された一対の脚部材を備え、該一対の脚部材の
少なくとも１つは、前記脚部材の下部間の間隔を変える
ことができるように、前記連結部材に回動自在に取り付
けられ、前記タワー基部の外側で該タワー基部に着脱自
在に取り付けられる、隣接して設置される前記各支柱の
１つの前記脚部材同士を着脱自在に係止するための少な
くとも３つの支柱係止部材を有し、該各支柱係止部材が
駆動力伝達要素用駆動手段を備え、前記支柱係止部材に
係止された前記支柱の頂部を保持するための支柱保持手
段と、前記支柱係止部材に対応した滑車と、前記タワー
のうちの最も外側に配置されたタワー以外のタワーに一
方の端部が取り付けられる連結要素の他方の端部を取り
付けるための取付部材とを備えた架構頂部構造体と、一
方の端部が前記各タワーに設けられる駆動力伝達要素用
係止具に固定され、他方の端部が前記架構頂部構造体の
前記各滑車及び前記各支柱係止部材の駆動力伝達要素用
駆動手段を介して前記各タワーの前記駆動力伝達要素用
係止具に固定されるようになった駆動力伝達要素とを有
することを特徴としている。
【０００７】本発明においては、前記支柱係止部材間の
間隔を等しく維持するための移動防止手段を更に有する
のが好ましい。
【０００８】更に、前記移動防止手段は、前記支柱係止
部材を取り囲むように延びる移動防止枠と、前記各支柱
係止部材と前記移動防止枠とを連結する支持要素とを備
えるのが好ましい。
【０００９】更にまた、前記支柱係止部材が、前記架構
の昇降の際に、前記タワーに当接する案内ローラを更に
備えるのが好ましい。
【００１０】また、前記架構頂部構造体が、下部が前記
支柱係止部材に係止された前記架構支柱構造体の支柱の
頂部に取り付けられた第２の駆動力伝達要素を駆動する
ことができる第２の駆動力伝達要素用駆動手段を更に備
えるのが好ましい。
【００１１】更に、上記目的を達成するために、本発明
の入れ子式に配置された少なくとも２つのタワーを有す
る、タワー基部に構築すべき塔状建築物を組立てる方法
は、ジンポールを前記タワー基部に立てて固定し、架構
頂部構造体を前記ジンポールの下部に用意し、前記架構
頂部構造体を前記ジンポールに沿って持ち上げ、前記タ
ワー基部の外部で該タワー基部に着脱自在に取り付けら
れた支柱係止部材に前記架構支柱構造体の支柱下部を回
動自在に取り付け、前記架構支柱構造体の支柱下部を中
心に支柱を回動させて支柱を引き起こして前記支柱の頂
部を前記架構頂部構造体によって保持し、前記架構支柱
構造体の支柱下部を支柱係止部材に固定し、前記ジンポ
ールを前記架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体から
取り除き、前記タワーのうち最も外側に配置されたタワ
ーを前記タワー基部に接合し、前記タワーのうち最も外
側に配置されたタワー以外のタワーと前記架構頂部構造
体とを連結し、前記支柱係止部材を前記タワー基部から
外し、前記架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体を前
記タワーのうち最も外側に配置されたタワーに対して上
方に移動させ、前記架構頂部構造体に連結された前記タ
ワーのうち最も外側に配置されたタワー以外のタワーを
前記架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体と共に上方
に移動させ、前記タワーのうち最も外側に配置されたタ
ワーの上端部と、該タワーのすぐ内側に配置され、前記
架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体と共に上方に移
動されたタワーの下端部とを接合することを含むことを
特徴としている。
【００１２】上記本発明においては、前記塔状建築物が
３つ以上のタワーからなるときに、下端部が前記最も外
側に配置されたタワーの上端部と接合された前記タワー
と前記架構頂部構造体との連結を解く工程を更に含み、
下端部が前記最も外側に配置されたタワーの上端部と接
合された前記タワーの更に内側に配置されたタワーにつ
いて、前記架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体と共
に上方に移動させる前記工程と、上方に移動されたタワ
ーの下端部を下方のタワーの上端部に接合する前記工程
と、接合されたタワーと前記架構頂部構造体との連結を
解く前記工程とを適用するのが好ましい。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明の一実施形態について説明する。この実施形態は、本
発明を、大型風車組立及び／又はメインテナンス用架
構、及び、かかる架構を用いた、風車の組立及び／又は
メインテナンス方法について適用したものである。
【００１４】図１に示すように、本発明の大型風車組立
及びメインテナンス用架構は、タワー基部１と、架構頂
部構造体３０と、架構支柱構造体５０とを有する。
【００１５】タワー基部１は、平面で見たときに環状で
あるタワー取付部２と、該タワー取付部２の外縁から半
径方向外方に突出する複数の延長プレート３とを備え
る。図3、図4及び図６で良くわかるように、各延長プレ
ート３からねじ付きシャフトＳが上方に突出し、このね
じ付きシャフトＳが通る穴を備える支柱係止部材、すな
わち、支柱係止プレート４がボルトＢによっている延長
プレート３に着脱自在に取り付けられる。支柱係止プレ
ート４には、アイプレート５と、支柱係止部材６とが設
けられている。支柱係止部材６は５つのアーム６a、６
b、６c、６d、６eを備え、アーム６b、６cには支柱取付
ピン穴が形成されている。
【００１６】大型風車組立及びメインテナンス用架構を
構築するためには、先ず、架構頂部構造体３０を所定の
高さに設置しなければならない。図１及び図２には、こ
の架構頂部構造体３０を所定の高さに設置するのに用い
られるジンポール１０が概略的に示されている。
【００１７】ジンポール１０は、図７に示すように、ジ
ンポール本体１３Aと、ジンポール下部１３Bとからな
り、ジンポール本体１３Aとジンポール下部１３Bとは、
ジンポール本体１３Aの下端のフランジとジンポール下
部１３Bの上端のフランジとでボルトを介して取り外し
自在に連結されている。ジンポール１０は、ジンポール
本体１３Aの上端内部に夫々が水平軸を持った複数の滑
車１４を備え、これらの隣接した滑車１４間にはアイプ
レート（図示せず）が設置されている。ジンポール１０
は更に、ジンポール本体１３Aの下部外周壁にワイヤウ
インチ１６を備えると共に、ジンポール本体１３Aの外
周壁にはワイヤウインチ１６の下方に切欠部１７が形成
され、この切欠部１７には滑車１８が取り付けられてい
る。
【００１８】図２で良くわかるように、ジンポール１０
にはまた、該ジンポール１０に対して垂直に延びるよう
に、引き起こし支柱１１が取り付けられるようになって
おり、また、図１で良くわかるように、この引き起こし
支柱１１には、該引き起こし支柱１１に対して垂直方向
横方向に延びるように、引き起こし横梁１２が取り付け
られるようになっている。
【００１９】架構頂部構造体３０を所定の高さに設置す
るに当たっては、ジンポール１０をタワー基部１の中央
に立てる。
【００２０】ジンポール１０をタワー基部１の中央に立
てるためには、図１に示すように、ジンポール１０が延
長プレート３のうちの１つと同軸に、且つ、ジンポール
１０の基部がタワー基部１の中央に位置決めされるよう
に、ジンポール１０を横置きする。次いで、固定ワイヤ
ー１９の各端を、ジンポール１０の基部、すなわち、ジ
ンポール下部１３Bの下部と、タワー基部１の各延長プ
レート３のアイプレート５とに夫々固定し、引き起こし
支柱１１を垂直に延びるようにジンポール１０に取り付
け、引き起こし横梁１２を引き起こし支柱１１に取り付
ける。次いで、ジンポール１０と引き起こし支柱１１の
各端部とを引き起こし止めワイヤー２０によって連結す
ると共に、引き起こし支柱１１の各端部に引き起こしワ
イヤー２１の一方の端部を連結し、これらの引き起こし
ワイヤー２１の他方の各端部を各ウインチ２２に連結す
る。
【００２１】これに前後して、ジンポール１０の各アイ
プレート（図示せず）に支持ワイヤー２３の一方の端を
取り付け、各支持ワイヤー２３の他方の端をジンポール
１０と同軸でない２つの延長プレート３の各アイプレー
ト５に取り付ける。すなわち、ジンポール１０と同軸で
ある延長プレート３のアイプレート５には支持ワイヤー
２３の他方の端を取り付けず、支持ワイヤー２３の一方
の端を対応しているジンポール１０のアイプレート１５
に取り付ける。この状態で、ウインチ２２を作動させる
ことによってジンポール１０を引き起こし、その後、固
定していなかった支持ワイヤー２３の他方の端を対応す
る延長プレート３アイプレート５に取り付けてジンポー
ル１０をしっかりと固定する。
【００２２】上述したジンポール１０を用いて架構頂部
構造体３０を所定の高さに設置する。図８で良くわかる
ように、架構頂部構造体３０は、ジンポール１０が通さ
れる円筒体３１と、この円筒体３１を平面で見たときに
正三角形状に囲むように配置され、円筒体３１の下部に
固定される水平梁３２とを有する。平面で見たときの水
平梁３２の各角部からは、図９で良くわかるように、円
筒体３１の中心に向かって円筒体３１の上縁に斜め梁３
３が斜め上方に延び、これらの各斜め梁３３には、斜め
梁３３よりも長い摺動斜め梁３４が摺動自在に取り付け
られている。各摺動斜め梁３４の上端には三分割リング
セグメントが取り付けられ、これらの三分割リングセグ
メントは、各摺動斜め梁３４の移動により円筒体３１の
中心軸線まで上方に移動されたときに、互いに係止され
て上部リング３５を構成するようになっている。従っ
て、摺動斜め梁３４が上方に移動され上部リング３５が
構成されたときには、架構頂部構造体３０は全体的に三
角錐を構成することになる。
【００２３】架構頂部構造体３０はまた、駆動力伝達要
素用駆動手段、すなわち、図８及び図９に示すように、
平面で見たときの水平梁３２の各角部上に正逆回転可能
なステップワイヤーブロック３６を備えると共に、平面
で見たとき正三角形を構成する各水平梁３２の中央外側
に滑車３７を備える。
【００２４】図９で良くわかるように、平面で見たとき
の水平梁３２の各角部において各ステップワイヤーブロ
ック３６の下方には、後述する支柱５１の頂部を保持す
るための支柱保持手段、すなわち、支柱受け機構３８が
設けられている。各支柱受け機構３８は、水平梁３２か
ら下方に突出する固定受部材３８Aと、水平梁３２に回
動自在に取り付けられたＬ字形の可動受部材３８Bと、
ステップワイヤーブロック３６と可動受部材３８Bとの
間で架構頂部構造体３０の任意の箇所に固定された、後
述するステップワイヤー５４を係止するためのステップ
ワイヤロック（図示せず）とを有する。Ｌ字形の可動受
部材３８Bが後述する支柱５１の頂部によって図９で見
たときに時計方向に回動され、可動受部材３８Bの一方
の脚部が水平になり、他方の脚部が、固定受部材３８A
との間に支柱５１の頂部を保持するように垂直になった
ときに、すなわち、可動受部材３８Bが受入位置まで回
動されたときに、可動受部材３８Bはかかる受入位置に
係止されるようになっている。
【００２５】また、滑車３９が、各ステップワイヤーブ
ロック３６と円筒体３１との間に、ステップワイヤーブ
ロック３６を中心に回動自在に設置され、また、滑車４
０が滑車３９と反対側で各ステップワイヤーブロック３
６に隣接して配置されている。
【００２６】上述した架構頂部構造体３０は、ジンポー
ル１０の下部において、ジンポール１０が円筒体３１、
上部リング３５を通って延びるように、組み立てられる
ようになっている。土台となる円筒体３１及び水平梁３
２に関しては、３等分された円筒体３１が固定された１
つの水平梁３２からなるユニットをジンポール１０の下
部において溶接等によって接合するのが好ましい。
【００２７】上述した架構頂部構造体３０を所定の高さ
に設置するに当たっては、ジンポール１０の引き起こし
に先立って、各吊りワイヤー４１の一方の端をジンポー
ル１０のワイヤウインチ１６に取り付けておき、各吊り
ワイヤー４１の一方の端をジンポール１０の切欠部１７
からジンポール１０の中を上方に通し、ジンポール１０
の上端の各滑車１４に掛けまわして、ジンポール１０の
外側に垂らしておく。この状態で、ジンポール１０を引
き起こした後、図７に示すように、ジンポール１０の外
側に垂らされた各吊りワイヤー４１の他方の端を各摺動
斜め梁３４の上端部に取り付ける。吊りワイヤー４１
は、ワイヤウインチ１６から所定の長さまでは単一のワ
イヤーからなり、その後、３本に分割されるタイプのワ
イヤからなるのが好ましい。次いで、ワイヤウインチ１
６を作動させて架構頂部構造体３０をジンポール１０の
頂部まで引き上げる。
【００２８】上述したように、大型風車組立及びメイン
テナンス用架構は、タワー基部１及び架構頂部構造体３
０に加えて架構支柱構造体５０を有し、この架構支柱構
造体５０は複数の支柱５１からなる。各支柱５１は上方
支承部５３と２つの脚部材５２とを備え、脚部材５２の
一方は頂部が上方支承部５３に固定された固定脚部材を
構成し、脚部材５２の他方は上部が上方支承部５３に隣
接して固定脚部材に回動可能に取り付けられた回動脚部
材を構成する。回動脚部材５２の外方回動運動は回動脚
部材５２の頂部が上方支承部５３に当接することによっ
て制限され、回動脚部材５２の内方回動運動は回動脚部
材５２の下部が固定脚部材に当接することによって制限
される。
【００２９】各脚部材５２の底部には支柱係止部材６の
各アーム６b、６c（図6）に嵌まるように形作られた溝
が形成され、かかる溝を構成する側壁にはピン取付穴が
形成されている。各支柱５１の上方支承部５３には、図
９に実線で示すように、架構頂部構造体３０のステップ
ワイヤーブロック３６から延びる駆動力伝達要素、すな
わち、ステップワイヤー５４が取り付けられるようにな
っている。
【００３０】大型風車組立及びメインテナンス用架構を
構築するためには、次いで、上述した各支柱５１を支柱
係止プレート４及び架構頂部構造体３０に取り付ける。
【００３１】先ず、図１０に示すように、各支柱５１の
各脚部材５２をタワー基部１の隣接した延長プレート３
に夫々位置決めし、各脚部材５２の底部の溝を支柱係止
プレート４の支柱係止部材６のアーム６b、６cに嵌め、
ピン５５を脚部材５２及びアーム６b、６cのピン取付穴
に通すことによって（図4乃至図6）支柱５１の各脚部材
５２を隣接した支柱係止プレート４に係止する。これに
前後して、架構頂部構造体３０のステップワイヤーブロ
ック３６からステップワイヤロック（図示せず）を通っ
て延びるステップワイヤー５４を支柱５１の上方支承部
５３に取り付ける（図９）。
【００３２】この状態で、架構頂部構造体３０のステッ
プワイヤーブロック３６を作動させると、各支柱５１は
ピン５５を中心に回動しながら引き起こされ、ついに
は、図９に示されるように、上方に引っ張り上げられて
いる支柱５１の上方支承部５３によつてＬ字形の可動受
部材３８Bが受入位置まで回動されて、該受入位置に係
止され、これにより、支柱５１の上方支承部５３は固定
受部材３８Aと係止された可動受部材３８Bとによって保
持されることになる。次いで、ステップワイヤーブロッ
ク３６と可動受部材３８Bとの間に設置されたステップ
ワイヤロック（図示せず）でステップワイヤー５４を係
止した後、ステップワイヤーブロック３６に対するステ
ップワイヤー５４の係合を解く。
【００３３】上述したように、架構支柱構造体５０を架
構頂部構造体３０と支柱係止プレート４とに連結するこ
とによって大型風車組立及びメインテナンス用架構が構
成される又は組み立てられる。次いで、かかる架構、特
に架構頂部構造体３０からジンポール１０を取り除く。
【００３４】架構頂部構造体３０からのジンポール１０
の撤去は、チェーンブロック６０を備えたジンポール台
車６１を用いて行う。先ず、図１１に示すように、ジン
ポール台車６１をジンポール１０のジンポール下部１３
Bの下部まで移動させ、チェーンブロック６０のロード
チェーンＣによってジンポール本体１３Aの下端のフラ
ンジを支持する。次いで、ジンポール本体１３Aからジ
ンポール下部１３Bを取り外す。引き続いて、各支持ワ
イヤー２３をジンポール１０の各アイプレート（図示せ
ず）及び各延長プレート３のアイプレート５から外した
後、チェーンブロック６０のロードチェーンＣの張りを
緩めながら、ジンポール１０のワイヤウインチ１６によ
って吊りワイヤー４１を緩めることによってジンポール
１０を下方に移動させて、ジンポール１０の先端部を架
構頂部構造体３０の円筒体３１、上部リング３５から抜
く。ジンポール１０を架構頂部構造体３０から抜いた
後、図１２に示すように、吊りワイヤー４１を更に緩め
ながらジンポール台車６１を架構の外に移動させる。
【００３５】次いで、風車を構成するナセル７０を架構
頂部構造体３０のすぐ下まで吊り上げる。図１４乃至図
１７に示すように、風車は、連結座７１Aを備えたナセ
ル７０と、後述するタワー８０と、ブレード１００とを
有する。
【００３６】図１３に示すように、ナセル７０を吊り上
げるため、架構頂部構造体３０の上部リング３５に全体
的に三角錐形のフレーム７２を取り付ける。このフレー
ム７２の各下方角部には滑車７３が設けられている。フ
レーム７２は、架構頂部構造体３０を吊り上げる前に架
構頂部構造体３０に取り付けておくのが好ましい。次い
で、図９及び図１３に一点鎖線で示すように、各ステッ
プワイヤー７４を架構頂部構造体３０の各滑車３９、各
ステップワイヤーブロック３６、フレーム７２の各滑車
７３に掛けまわした後、架構頂部構造体３０の円筒体３
１を通してタワー基部１まで垂らし、この垂らした各ス
テップワイヤー７４の端部を、フック７６を備えたフレ
ーム７５に取り付ける。吊り上げるべきナセル７０が軽
量であるときには単一のステップワイヤー７４のみを用
い、この単一のステップワイヤー７４の端部をフック７
６に直接取り付けても良い。
【００３７】このフック７６にワイヤーを介してナセル
７０を取り付け、各ステップワイヤーブロック３６を作
動させることにより、図１４に示すように、ナセル７０
を架構頂部構造体３０のすぐ下まで吊り上げる。ナセル
７０の吊り上げ後、図１４に示すようにナセル７０を一
時的に保持ワイヤによって架構頂部構造体３０によって
支持し、ステップワイヤー７４からフレーム７５を取り
外す。
【００３８】続いて、前述した、ナセル７０及びブレー
ド１００と共に風車を構成する三段式タワー８０を組み
立てる。
【００３９】図１４乃至図１９に示すように、タワー８
０は、上方に向かって先細にテーパした中空下段タワー
８１と、該下段タワー８１の上端の直径よりも僅かに縮
径の下端を備えたテーパ中空中段タワー８２と、該中段
タワー８２の上端の直径よりも僅かに縮径の下端を備え
たテーパ中空上段タワー８３とを有し、これらのタワー
８１、８２、８３は、互いに一時的に係止された状態
で、入れ子式に配置されている。図１９で良くわかるよ
うに、最も外側に配置された下段タワー８１の上端部に
は、駆動力伝達要素用係止具、すなわち、後述するワイ
ヤブロック９７に対応してステップワイヤー用固定金具
８４が取り付けられ、同様に、下段タワー８１の内側に
配置された中段タワー８２の上端部には、ワイヤブロッ
ク９７に対応してステップワイヤー用固定金具８５が取
り付けられ、中段タワー８２の内側に配置された上段タ
ワー８３の上端部には、ワイヤブロック９７に対応して
ステップワイヤー用固定金具８５Aが取り付けられてい
る（図１５乃至図１７）。中段タワー８２の上端部、及
び、中段タワー８２の内側に配置された上段タワー８３
の上端部には、夫々、係止金具８６、８７が取り付けら
れている。これらの係止金具８６、８７に、連結要素、
すなわち、ワイヤー８６A、８７Bの一端を取り付け、他
端を架構頂部構造体３０の水平梁３２の取付部材に取り
付けることによって中段タワー８２及び上段タワー８３
を架構に固定することがてきる。上段タワー８３の頂部
にはナセル連結座７１Bが取り付けられている。
【００４０】タワー８０を組み立てるときには、図１８
に示すように、タワー台車８８によってタワー８０の先
端部をタワー基部１の中央に搬送する。次いで、前述し
た、ステップワイヤーブロック３６、滑車３９を通って
下方に延びる各ステップワイヤー７４の端部を下段タワ
ー８１の各ステップワイヤー用固定金具８４に取り付
け、各ステップワイヤーブロック３６を作動させてタワ
ー８０全体を持ち上げながら、タワー台車８８をタワー
基部１の中央に向けて移動させることによって、タワー
８０全体を図１４に示すように立て、これをタワー基部
１に、例えばボルトナットによって、固定する。続い
て、ナセル７０を降下させてナセル７０の連結座７１A
を上段タワー８３のナセル連結座７１Bに固定する。
【００４１】続いて、支柱係止部材間の間隔を等しく維
持するための移動防止手段、すなわち、図3乃至図6に示
すように、平面で見たときに全体的に正三角形である移
動防止枠９０を、その正三角形の辺が下段タワー８１の
接線方向に延び、かかる移動防止枠９０の正三角形の角
部が支柱係止部材６によって係止されている隣接した支
柱５１の脚部材５２を囲むように、配置する。次いで、
図5から良くわかるように、同じ支柱係止部材６に取り
付けられた支柱５１の隣接した脚部材５２間に押えプレ
ート９２を配置する。
【００４２】この押えプレート９２は、隣接した脚部材
５２の傾斜に沿って傾斜した一対の対向した側壁９２Ａ
と、これらの間に延びる取付板９２Ｂとからなる。側壁
９２Ａは隣接した脚部材５２間で外面が脚部材５２に当
接して配置され、取付板９２Ｂは、支柱係止プレート４
から上方に延びる支持プレート９３に、例えばボルトナ
ットによって、取り付けられると共に、支持要素、すな
わち、支持ロッド９４によつて移動防止枠９０に連結さ
れる。
【００４３】各支持プレート９３は、タワー８０に向か
って延びる一対のローラ支持プレート９５を有し、これ
らのローラ支持プレート９５には案内ローラ９６が回転
自在に取り付けられている。各支持プレート９３にはま
た、ローラ支持プレート９５の上方に、駆動力伝達要素
用駆動手段、すなわち、ワイヤブロック９７が取り付け
られている。
【００４４】続いて、下段タワー８１の各固定金具８４
に、駆動力伝達要素、すなわち、ステップワイヤ９８の
一方の端部を取り付け、ステップワイヤ９８の他方の端
部をワイヤブロック９７、架構頂部構造体３０の滑車３
７（図８）に掛けまわした後、上記固定金具８４に取り
付けると共に、ワイヤー８６A、８７Bを中段タワー８２
及び上段タワー８３の係止金具８６、８７と架構頂部構
造体３０の水平梁３２とに取り付けることによって中段
タワー８２及び上段タワー８３と架構３０、５０とを固
定する（図１９）。次いで、各延長プレート３のねじ付
きシャフトＳからボルトＢを外すことによって支柱係止
プレート４を延長プレート３に対して自由にする。すな
わち、架構３０、５０をタワー基部１に対して自由にす
る。
【００４５】この状態でワイヤブロック９７を作動させ
ることによつて、図１５に示すように、各案内ローラ９
６を下段タワー８１の外面上を回転させながら、架構３
０、５０を下段タワー８１に対して上方に移動させる。
架構３０、５０が上方に移動されると、該架構にワイヤ
ー８６A、８７Bを介して固定された中段タワー８２、上
段タワー８３もまた架構３０、５０と共に下段タワー８
１に対して上方に移動され、ついには、中段タワー８２
の下端が下段タワー８１の上端まで持ち上げられる。
【００４６】架構３０、５０が先細にテーパする下段タ
ワー８１を移動する際、案内ローラ９６は、取付板９２
Ｂ、支持プレート９３、ワイヤブロック９７、ステップ
ワイヤ９８などを介して、よりタワー８１の中心に近い
固定金具８４に向けて引っ張られるので、各案内ローラ
９６は架構３０、５０の上昇中常時タワー８１の外面に
押し付けられ、従って、架構支柱構造体５０は常時タワ
ー８１に対して芯出しされて安定することになる。各案
内ローラ９６がタワー８１の外面に押し付けられて上昇
するときには、各支柱５１の回動脚部材５２が固定脚部
材５２に近づくように回動して、回動脚部材５２と固定
脚部材５２との間の間隔を狭める。かかる支柱５１の下
端によって構成される径の変化は、各支柱５１の頂部５
３が固定受部材３８Aと可動受部材３８Bとの間で回動又
は角度変化することによつて保証される。また、回動脚
部材５２と固定脚部材５２との間の間隔が狭まり、支柱
５１の下端によって構成される径が縮小することによ
り、支柱５１の脚部材５２と移動防止枠９０との間の距
離が広がることになるけれども、脚部材５２と移動防止
枠９０とは支持ロッド９４によつて連結されているの
で、移動防止枠９０に対する脚部材５２の側方移動を阻
止することができ、また、支柱係止プレート４間の間隔
を等しく維持することができる。
【００４７】次いで、下段タワー８１の上部と中段タワ
ー８２の下部とを、例えばボルトによって、接合した
後、ステップワイヤ９８の一部を中段タワー８２のステ
ップワイヤー用固定金具８５に取り付け、ステップワイ
ヤ９８と下段タワー８１のステップワイヤー用固定金具
８４との係合を解く。次いで、中段タワー８２の係止金
具８６及び架構頂部構造体３０の水平梁３２に対するワ
イヤー８６Aの係合（図１９）を解く。引き続き、ワイ
ヤブロック９７を作動させることによって、図１６に示
すように、架構３０、５０及び上段タワー８３を、下段
タワー８１及び中段タワー８２に対して上方に移動させ
る。次いで、中段タワー８２の上部と上段タワー８３の
下部とを例えばボルトによって接合し、上段タワー８３
の係止金具８７及び架構頂部構造体３０の水平梁３２に
対するワイヤー８７Aの係合を解く。
【００４８】風車を構成するブレード１００をナセル７
０に取り付けるため、更に、ステップワイヤ９８の一部
を上段タワー８３のステップワイヤー用固定金具８５A
に取り付け、ステップワイヤ９８と中段タワー８２のス
テップワイヤー用固定金具８５との係合を解く。次い
で、上段タワー８３の係止金具８７及び架構頂部構造体
３０の水平梁３２に対するワイヤー８７Aの係合（図１
９）を解く。引き続き、ワイヤブロック９７を作動させ
ることによって、図１７に示すように、架構３０、５０
をタワー８０に対して僅かに上方に移動させる。
【００４９】次いで、風車を構成するブレード１００を
ナセル７０の高さまで持ち上げるため、架構頂部構造体
３０に吊りビーム１１０を取り付け、この吊りビーム１
１０にホイスト１１１を設置する。次いで、ホイスト１
１１のワイヤー１１２をブレード１００に取り付けた
後、ホイスト１１１作動させてブレード１００をナセル
７０まで引き上げる。この際、架構３０、５０と上段タ
ワー８３との安定性を高めるために、架構固定ワイヤー
１１３によって架構頂部構造体３０と上段タワー８３と
を連結するのが好ましい。ブレード１００をナセル７０
に取り付け、ナセル７０と架構頂部構造体３０との係合
を解くことにより風車の構築が終了する。
【００５０】次に、風車から架構３０、５０を除去す
る。
【００５１】先ず、架構頂部構造体３０の摺動斜め梁３
４を下方に移動し、かかる位置に係止することによっ
て、タワー８０に対して架構頂部構造体３０を降下させ
たときに架構頂部構造体３０がタワー８０など風車に干
渉しないようにする。この状態で、ワイヤブロック９７
を逆転作動させることによって、タワー８０を組立てた
ときと逆の仕方で架構３０、５０を図１７に示す位置か
ら図１６に示す位置に下げ、以下同様に、タワー８０を
組立てたときと逆の手順で架構３０、５０を図１４に示
す位置まで下げて、支柱係止プレート４を接地させる。
【００５２】次いで、支柱５０を架構頂部構造体３０か
ら外す。
【００５３】支柱５０を架構頂部構造体３０から外すた
め、図２０に示すように、架構頂部構造体３０の位置よ
りも高い位置で中段タワー８２に切欠部１２０を形成
し、各切欠部１２０に隣接して滑車（図示せず）を取り
付け、下段タワー８１内部にワイヤウインチ（図示せ
ず）を取り付けた後、各摺動斜め梁３４の上端部に吊り
ワイヤー１２１の一方の端部を取り付け、吊りワイヤー
１２１の他方の端部を切欠部１２０の滑車（図示せず）
に掛けまわした後、下段タワー８１内部のワイヤウイン
チ（図示せず）に取り付ける。
【００５４】これに前後して、支柱５０から延びるステ
ップワイヤー５４を再びステップワイヤーブロック３６
に係合させる。尚、切欠部１２０の形成、切欠部１２０
に隣接する滑車（図示せず）の取り付け、並びに、下段
タワー８１内部へのワイヤウインチ（図示せず）の取り
付けは、タワー８０の組立てに先立って行っても良い。
【００５５】この状態で、下段タワー８１内部のワイヤ
ウインチ（図示せず）を作動させて架構頂部構造体３０
をタワー８０に対して若干上昇させ、支柱受け機構３８
による各支柱５１の上方支承部５３の保持を解く。次い
で、ステップワイヤーブロック３６を作動させ、図２０
に示すように、各支柱５１の上方支承部５３を接地させ
るようにステップワイヤー５４を下方に繰り出す。最後
に、下段タワー８１内部のワイヤウインチ（図示せず）
を先とは逆方向に作動させて架構頂部構造体３０を接地
させた後、架構頂部構造体３０を解体する。
【００５６】次に、風車７０、８０、１００の保守を行
うときの本発明による大型風車組立及びメインテナンス
用架構を構築する仕方を説明する。
【００５７】先ず、上述した架構頂部構造体３０をタワ
ー８０の下部において、上述したのと同じ仕方で、タワ
ー８０が円筒体３１を通って延びるように組み立てる。
摺動斜め梁３４は、タワー８０と干渉しないように、下
方に係止しておく。次いで、各摺動斜め梁３４の上端部
に吊りワイヤー１２１の一方の端部を取り付け、吊りワ
イヤー１２１の他方の端部を中段タワー８２の切欠部１
２０の滑車（図示せず）に掛けまわした後、下段タワー
８１内部のワイヤウインチ（図示せず）に取り付ける。
次いで、風車の組立てのときと同様に、各支柱５１の脚
部材５２を支柱係止プレート４に取り付け、各支柱５１
の上方支承部５３にステップワイヤー５４の一方の端を
取り付け、ステップワイヤー５４の他方の端をステップ
ワイヤーブロック３６に係合させる。
【００５８】この状態で、下段タワー８１内部のワイヤ
ウインチ（図示せず）を作動させて架構頂部構造体３０
を、各支柱５１の上方支承部５３を支柱受け機構３８に
よって保持するのに適した高さまで持ち上げると共に、
各ステップワイヤーブロック３６を作動させて各支柱５
１の上方支承部５３を引き上げ、架構頂部構造体３０の
支柱受け機構３８に保持させる。引き続き、これもまた
風車の組立てのときと同様に、移動防止枠９０を支柱５
１に対して取り付けると共に、支柱係止プレート４に押
えプレート９２、支持プレート９３、ローラ支持プレー
ト９５、案内ローラ９６、ワイヤブロック９７を取り付
ける。
【００５９】続いて、各タワー８１、８２、８３の上端
部に取付穴１３０（図２０参照）を形成し、取付穴１３
０にステップワイヤー用の着脱自在固定金具（図示せ
ず）を取り付ける。取付穴１３０の形成もまた、タワー
８０の組立てに先立って行っても良い。次いで、取付穴
１３０のステップワイヤー用の着脱自在固定金具（図示
せず）にステップワイヤ９８の一方の端部を取り付け、
ステップワイヤ９８の他方の端部をワイヤブロック９
７、架構頂部構造体３０の滑車３７（図８）に掛けまわ
し、上記ステップワイヤー用の着脱自在固定金具（図示
せず）に取り付ける。
【００６０】これに前後して、支柱係止プレート４を延
長プレート３に対して自由にし、ワイヤブロック９７を
作動させることによって、各案内ローラ９６を下段タワ
ー８１の外面上を回転させながら、架構３０、５０を下
段タワー８１に対して上方に移動させる。
【００６１】以後、風車を組立てたときの固定金具８
４、８５、８５Aに代えて、各タワー８２、８３の上端
部の取付穴（図示せず）に取り付けられたステップワイ
ヤー用の着脱自在固定金具（図示せず）を用いることに
よって、風車を組立てたとき同じ仕方で、架構３０、５
０を風車の保守が必要な高さまで引き上げることができ
る。また、このようにしてメインテナンスのために持ち
上げた架構３０、５０の下ろし方は、風車の組立て後に
架構３０、５０を降ろす仕方と同じであるので、ここで
は繰り返し説明しない。
【００６２】本発明は、上述した実施形態に限定される
ことなく以下のような種々の変更が可能である。
【００６３】例えば、上記実施形態では、架構支柱構造
体は３つの支柱５１からなっているが、４つ以上の支柱
からなっても良い。
【００６４】また、上記実施形態では、架構支柱構造体
を構成する各支柱５１は、一方の脚部材５２の上部が他
方の脚部材５２に回動可能に取り付けられていた、すな
わち、脚部材は連結部材を介して回動可能に取り付けら
れ、全体的に逆Vの字形をなしていたけれども、かかる
支柱は、直線的な連結部材の各端部に脚部材の頂部を回
動可能に取り付けた、全体的にコの字形の形態を取って
も良い。
【００６５】更にまた、上記実施形態では、風車メイン
テナンスのため、架構３０、５０を上昇させ、下降させ
るのに、タワー８１、８２、８３の上端部に取付穴１３
０（図２０参照）を形成し、取付穴１３０にステップワ
イヤー用の着脱自在固定金具（図示せず）を取り付ける
こととしたけれども、このステップワイヤー用の着脱自
在固定金具（図示せず）の代わりに、風車組立ての際に
使用したタワー８１、８２、８３の固定金具８４、８
５、８５Aを使用しても良い。
【００６６】
【発明の効果】以上のとおり、本発明は、大型クレーン
を用いない、塔状建築物の組立及び／又はメインテナン
ス用の架構、及び、塔状建築物の組立及び／又はメイン
テナンス方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による塔状建築物の組立及び／又はメイ
ンテナンス用架構の一実施形態におけるジンポールの引
き起こし方を示す概略平面図である。
【図２】図１のジンポールの引き起こし方を示す概略側
面図である。
【図３】タワー基部の概略側面図である。
【図４】タワー基部に取り付けられたタワー及び支柱を
示す部分拡大概略側面図である。
【図５】タワー基部に取り付けられた支柱を示す概略正
面図である。
【図６】右下に図４のa-a線における一部断面を、ま
た、左下に図４のb-b線における一部断面を含む、タワ
ー基部に取り付けられた支柱等を示す部分断面概略平面
図である。
【図７】ジンポールの部分概略図である。
【図８】架構頂部構造体の概略平面図である。
【図９】架構頂部構造体の概略部分拡大図である。
【図１０】架構支柱構造体の引き起こし方を示す概略平
面図である。
【図１１】ジンポールの撤去の仕方を示す概略側面図で
ある。
【図１２】ジンポールの撤去の仕方を示す概略側面図で
ある。
【図１３】架構支柱構造体の概略側面図である。
【図１４】タワーの組立てを示す概略図である。
【図１５】タワーの組立てを示す概略図である。
【図１６】タワーの組立てを示す概略図である。
【図１７】ナセルへのブレードの取り付けを示す概略図
である。
【図１８】架構へのタワーの搬入の仕方を示す概略図で
ある。
【図１９】タワーの組立てを示す概略部分拡大図であ
る。
【図２０】架構の解体を示す概略図である。
【図２１】従来技術の風車の組立てを示す概略図であ
る。
【符号の説明】
４ 支柱係止プレート（支柱係止部材） ３０ 架構頂部構造体 ３７ 滑車 ３８ 支柱受け機構（支柱保持手段） ５０ 架構支柱構造体 ５１ 支柱 ５２ 脚部材 ８６A、８７A ワイヤー（連結要素） ９７ ワイヤブロック（駆動力伝達要素用駆動手段） ８４ ステップワイヤー用固定金具（駆動力伝達要素用
係止具） ９７ ワイヤブロック（駆動力伝達要素用駆動手段） ９８ ステップワイヤ（駆動力伝達要素）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2E174 BA03 BA05 CA03 CA06 CA11 CA16 CA23 CA34 DA11 DA24 DA32 DA63 3H078 AA02 BB17 BB20 CC47

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 タワー基部に構築すべき塔状建築物の組
    立及び／又は組立てられた塔状建築物のメインテナンス
    用架構であって、前記塔状建築物が入れ子式に配置され
    た少なくとも２つのタワーからなる、前記架構におい
    て、 少なくとも３つの支柱からなる架構支柱構造体を有し、
    前記各支柱が連結部材によって連結された一対の脚部材
    を備え、該一対の脚部材の少なくとも１つは、前記脚部
    材の下部間の間隔を変えることができるように、前記連
    結部材に回動自在に取り付けられ、 前記タワー基部の外側で該タワー基部に着脱自在に取り
    付けられる、隣接して設置される前記各支柱の１つの前
    記脚部材同士を着脱自在に係止するための少なくとも３
    つの支柱係止部材を有し、該各支柱係止部材が駆動力伝
    達要素用駆動手段を備え、 前記支柱係止部材に係止された前記支柱の頂部を保持す
    るための支柱保持手段と、前記支柱係止部材に対応した
    滑車と、前記タワーのうちの最も外側に配置されたタワ
    ー以外のタワーに一方の端部が取り付けられる連結要素
    の他方の端部を取り付けるための取付部材とを備えた架
    構頂部構造体と、 一方の端部が前記各タワーに設けられる駆動力伝達要素
    用係止具に固定され、他方の端部が前記架構頂部構造体
    の前記各滑車及び前記各支柱係止部材の駆動力伝達要素
    用駆動手段を介して前記各タワーの前記駆動力伝達要素
    用係止具に固定されるようになった駆動力伝達要素とを
    有する、 ことを特徴とする架構。
  2. 【請求項２】 前記支柱係止部材間の間隔を等しく維持
    するための移動防止手段を更に有することを特徴とする
    請求項１記載の架構。
  3. 【請求項３】 前記移動防止手段が、前記支柱係止部材
    を取り囲むように延びる移動防止枠と、前記各支柱係止
    部材と前記移動防止枠とを連結する支持要素とを備える
    ことを特徴とする請求項２記載の架構。
  4. 【請求項４】 前記支柱係止部材が、前記架構の昇降の
    際に、前記タワーに当接する案内ローラを更に備えるこ
    とを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に
    記載の架構。
  5. 【請求項５】 前記架構頂部構造体が、下部が前記支柱
    係止部材に係止された前記架構支柱構造体の支柱の頂部
    に取り付けられた第２の駆動力伝達要素を駆動すること
    ができる第２の駆動力伝達要素用駆動手段を更に備える
    ことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項
    に記載の架構。
  6. 【請求項６】 入れ子式に配置された少なくとも２つの
    タワーを有する、タワー基部に構築すべき塔状建築物を
    組立てる方法であって、 ジンポールを前記タワー基部に立てて固定し、 架構頂部構造体を前記ジンポールの下部に用意し、 前記架構頂部構造体を前記ジンポールに沿って持ち上
    げ、 前記タワー基部の外部で該タワー基部に着脱自在に取り
    付けられた支柱係止部材に前記架構支柱構造体の支柱下
    部を回動自在に取り付け、 前記架構支柱構造体の支柱下部を中心に支柱を回動させ
    て支柱を引き起こして前記支柱の頂部を前記架構頂部構
    造体によって保持し、 前記架構支柱構造体の支柱下部を支柱係止部材に固定
    し、 前記ジンポールを前記架構頂部構造体及び前記架構支柱
    構造体から取り除き、 前記タワーのうち最も外側に配置されたタワーを前記タ
    ワー基部に接合し、 前記タワーのうち最も外側に配置されたタワー以外のタ
    ワーと前記架構頂部構造体とを連結し、 前記支柱係止部材を前記タワー基部から外し、 前記架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体を前記タワ
    ーのうち最も外側に配置されたタワーに対して上方に移
    動させ、前記架構頂部構造体に連結された前記タワーの
    うち最も外側に配置されたタワー以外のタワーを前記架
    構頂部構造体及び前記架構支柱構造体と共に上方に移動
    させ、 前記タワーのうち最も外側に配置されたタワーの上端部
    と、該タワーのすぐ内側に配置され、前記架構頂部構造
    体及び前記架構支柱構造体と共に上方に移動されたタワ
    ーの下端部とを接合することを含む、 ことを特徴とする塔状建築物を組立てる方法。
  7. 【請求項７】 前記塔状建築物が３つ以上のタワーから
    なるときに、 下端部が前記最も外側に配置されたタワーの上端部と接
    合された前記タワーと前記架構頂部構造体との連結を解
    く工程を更に含み、 下端部が前記最も外側に配置されたタワーの上端部と接
    合された前記タワーの更に内側に配置されたタワーにつ
    いて、前記架構頂部構造体及び前記架構支柱構造体と共
    に上方に移動させる前記工程と、上方に移動されたタワ
    ーの下端部を下方のタワーの上端部に接合する前記工程
    と、接合されたタワーと前記架構頂部構造体との連結を
    解く前記工程とを適用することを特徴とする請求項６に
    記載の方法。
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