JP2000203323A - 乗物用座席 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 座席本体を支持する支持体の構造を簡単にし
た乗物用座席を提供する。 【解決手段】 座席４は、左右方向に隣合うとともに前
後にずれて並ぶ座席本体Ｓ１、Ｓ２と、それら座席本体
Ｓ１、Ｓ２を支持する支持体６とからなる。支持体６
は、座席本体Ｓ１、Ｓ２の各座当て５ａ、５ａに渡るよ
うに連続して延びるとともに前後に並ぶ前側中空部材７
および後側中空部材８と、それら前側中空部材７および
後側中空部材８をつなぐ連結部材９、１０、１１、１２
とを備える。そして、前側中空部材７は、各座当て５
ａ、５ａの前部部分と対応する座当て前部対応部７ａ、
７ａと、それら隣合う座当て前部対応部７ａ、７ａをつ
なぐ前側中間部７ｂとからなる。また、後側中空部材８
は、各座当て５ａ、５ａの後部部分と対応する座当て後
部対応部８ａ、８ａと、それら隣合う座当て後部対応部
８ａ、８ａをつなぐ後側中間部８ｂとからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、座席本体が前後
にずれて並ぶ乗物用座席に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、乗物内に配備される座席として、
例えば、図９および図１０に示される乗物用座席２１が
あった。かかる座席２１は、座当て２２ａおよび背当て
２２ｂを備える二つの座席本体２２、２２が、左右方向
に隣合うとともに、この座席２１に座る者の肘や肩が互
いに当たらないように前後にずれて並んでいた。そし
て、これら二つの座席本体２２、２２は、乗物に取り付
けられる支持体２３によって支持された。

【０００３】支持体２３は、図１１に示されるように、
幅方向つまり左右方向に真っ直ぐ延びる第１ないし第４
の中空材２４、２５、２６、２７と、それら中空材２
４、２５、２６、２７をつなぐ第１ないし第５の連結板
２８、２９、３０、３１、３２と、支持脚３３とから構
成されていた。ここで、第１の中空材２４は、一方の座
当て２２ａの前部部分と対応するように延びていた。第
２の中空材２５は、一方の座当て２２ａの前後の中間部
分と他方の座当て２２ａの前部部分とに対応するように
真っ直ぐ延びていた。第３の中空材２６は、一方の座当
て２２ａの後部部分と他方の座当て２２ａの前後の中間
部分とに対応するように真っ直ぐ延びていた。そして、
第４の中空材は、他方の座当て２２ａの後部部分と対応
するように延びていた。

【０００４】また、第１の連結板２８は、第１、第２お
よび第３の中空材２４、２５、２６のそれぞれの一方端
をつないでおり、また、この座席２１は、第１の連結板
２８を介して乗物の壁面３４に取り付けられる。第２の
連結板２９は、第１の中空材２４の他方端と第２の中空
材２５の中央をつないでいた。第３の連結板３０は、第
２の中空材２５の中央と第３の中空材２６の中央をつな
いでいた。第４の連結板３１は、第３の中空材２６の中
央と第４の中空材２７の一方端をつないでいた。そし
て、第５の連結板３２は、第２、第３および第４の中空
材２５、２６、２７のそれぞれの他方端をつないでい
た。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来の
乗物用座席２１にあっては、支持体２３において、一方
の座当て２２ａの前部部分と対応する第１の中空材２４
と、他方の座当て２２ａの前部部分と対応する第２の中
空材２５とを、第２の連結板２９により強固につなぐ必
要があった。同様に、一方の座当て２２ａの後部部分と
対応する第３の中空材２６と、他方の座当て２２ａの後
部部分と対応する第４の中空材２７とを、第４の連結板
３１により強固につなぐ必要があった。

【０００６】このように、従来の支持体２３にあって
は、その強度を維持するために、第１の中空材２４と第
２の中空材２５を強固につなぐ第２の連結板２９や、第
３の中空材２６と第４の中空材２７を強固につなぐ第４
の連結板３１を必要とし、その構造が複雑となってい
た。

【０００７】この発明は、上記した従来の欠点を解決す
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、座席本体を支持する支持体の構造を簡単にした乗物
用座席を提供することにある。

【０００８】また、他の目的は、メンテナンスを容易に
行うことができる乗物用座席を提供することにある。

【０００９】また、さらに他の目的は、取付作業を容易
に行うことができる乗物用座席を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係る乗物用座
席は、前記目的を達成するために、次の構成からなる。
すなわち、請求項１に記載の発明に係る乗物用座席は、
乗物内に配備される座席であって、座当ておよび背当て
を備えて、左右方向に隣合うとともに前後にずれて並
ぶ、複数の座席本体と、前記乗物に取り付けられて、前
記複数の座席本体を支持する支持体とからなる。前記支
持体は、前記複数の座当てに渡るように連続して延びる
とともに前後に並ぶ前側中空部材および後側中空部材
と、それら前側および後側中空部材をつなぐ連結部材と
を備える。そして、前記前側中空部材は、前記各座当て
の前部部分と対応する座当て前部対応部と、それら隣合
う座当て前部対応部をつなぐ前側中間部とからなる。ま
た、前記後側中空部材は、前記各座当ての後部部分と対
応する座当て後部対応部と、それら隣合う座当て後部対
応部をつなぐ後側中間部とからなる。

【００１１】こうして、前後にずれて並ぶ複数の座席本
体を支持する支持体において、前側中空部材は、各座当
ての前部部分と対応する座当て前部対応部が、前側中間
部によってつながるようにして、連続して延びている。
同様にして、後側中空部材は、各座当ての後部部分と対
応する座当て後部対応部が、後側中間部によってつなが
るようにして、連続して延びている。このように、各座
当て前部対応部およびそれら座当て前部対応部をつなぐ
前側中間部が一本の中空部材によって形成され、同様
に、各座当て後部対応部およびそれら座当て後部対応部
をつなぐ後側中間部が一本の中空部材によって形成され
ている。

【００１２】また、請求項２に記載の発明に係る乗物用
座席のように、前記前側中間部は、前記隣合う座当て前
部対応部間を斜めにつなぐように延び、同様に、前記後
側中間部は、前記隣合う座当て後部対応部間を斜めにつ
なぐように延びてもよい。こうして、前側中間部および
後側中間部が、斜めに延びることにより、前側中空部材
（後側中空部材）は、座当て前部対応部（座当て後部対
応部）と前側中間部（後側中間部）との角度が鈍角とな
り、座当て前部対応部（座当て後部対応部）から前側中
間部（後側中間部）に移る部分における曲げ加工が容易
となる。

【００１３】また、請求項３に記載の発明に係る乗物用
座席のように、前記座席本体は、前記座当ておよび前記
背当てを支える本体フレームを有し、前記支持体は、前
記本体フレームが載るようにして前記座席本体を支持
し、前記座席本体は、固定手段により、前記支持体に着
脱可能に固定されてもよい。こうして、乗物用座席は、
座席本体とその座席本体を支持する支持体とが、固定手
段により、着脱可能となっている。従って、この乗物用
座席を、乗物内に配備するには、初めに、乗物用座席の
内の座席本体を除く支持体のみを、乗物に取り付けるこ
ともできる。この場合には、その後、座席本体を支持体
に載せることで、座席本体は支持される。そして、固定
手段により、座席本体は、支持体に固定される。また、
固定手段は、座席本体を支持体に着脱可能に固定するも
のであり、乗物に取り付けられた支持体から座席本体を
取り外すこともできる。

【００１４】請求項４に記載の発明に係る乗物用座席の
ように、前記座席は、前記乗物内の壁面に沿って配備さ
れ、前記支持体は、前記乗物の前記壁面側に取り付けら
れてもよい。この乗物用座席を、乗物内の壁面に沿って
配備するにあたって、初めに、支持体を乗物の壁面側に
取り付ければ、その後に、座席本体を支持体に載せるだ
けで、座席本体は支持される。従って、固定手段によ
り、座席本体を支持体に固定するときに、作業者が座席
本体を支持する必要がない。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明に係る乗物用座席
の実施の形態を図面に基づいて説明する。

【００１６】図１ないし図８は、本発明に係る乗物用座
席を二人掛け用の座席に適用した一実施の形態を示す。
図１ないし図３において、符号１は、バス、鉄道車両、
船舶、航空機等の乗物である。２は、乗物１の床面、３
は、乗物１内の壁面である。乗物用座席４は、乗物１内
の壁面３に沿って配備され、壁面３側の座席本体Ｓ１
と、通路Ｔ側の座席本体Ｓ２と、乗物１の床面２および
壁面３側となる壁面３に取り付けられて座席本体Ｓ１、
Ｓ２が載るようにしてそれら座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持
する支持体６とからなっている。

【００１７】座席本体Ｓ１、Ｓ２は、図５および図６に
示すように、座当て５ａ、背当て５ｂ、並びにそれら座
当て５ａおよび背当て５ｂを支える本体フレーム５ｃを
有している。ここで、座当て５ａおよび背当て５ｂは、
クッション材からなり、本体フレーム５ｃに着脱可能に
取り付けられる。本体フレーム５ｃは、主に、鋼管等の
中空材により形成されており、この座席本体Ｓ１、Ｓ２
の両側に配置されて、くの字状に折れ曲がって延びる第
１の中空部材５ｄ、５ｄ、それら第１の中空部材５ｄ、
５ｄの折れ曲がって延びる一方側に渡される第２の中空
部材５ｅ、５ｅ、それら第１の中空部材５ｄ、５ｄの折
れ曲がって延びる他方側に渡される第３の中空部材５ｆ
を備えている。そして、第１の中空部材５ｄ、５ｄと、
第２の中空部材５ｅ、５ｅおよび第３の中空部材５ｆの
それぞれとは、溶接等により固着されている。こうし
て、第１の中空部材５ｄ、５ｄの折れ曲がって延びる一
方側と、第２の中空部材５ｅ、５ｅとが、ほぼ水平面を
形成して、座当て５ａを支える座当て支え部５ｇとな
り、そして、第１の中空部材５ｄ、５ｄの折れ曲がって
延びる他方側と、第３の中空部材５ｆとが、鉛直面から
若干倒れた面を形成して、背当て５ｂを支える背当て支
え部５ｈとなっている。

【００１８】また、第１の中空部材５ｄの折れ曲がった
部分の内側には、略三角形状の補強板５ｉが、溶接等に
より固着されている。そして、第１の中空部材５ｄ、５
ｄと第２の中空部材５ｅ、５ｅで形成される方形形状の
枠の内側四隅には、略正方形形状の被固定板５ｊ、５ｊ
が、その下面が第１の中空部材５ｄ、５ｄおよび第２の
中空部材５ｅ、５ｅの下端を含む面と同一面となるよう
にして、溶接等により固着されている。この被固定板５
ｊには、後述する第１のネジ部材としての雄ネジ部材１
３に嵌まるように、上下に貫通する貫通孔５ｋが形成さ
れている。

【００１９】そして、通路Ｔ側の座席本体Ｓ２には、通
路Ｔ側となる側面に、肘掛け５ｍおよび把手５ｎが取り
付けられている。

【００２０】一方、支持体６は、図７および図８に示す
ように、主に、鋼管等の中空材からなる前側中空部材７
および後側中空部材８と、断面逆Ｌ字状の鋼板等の板材
からなる第１ないし第４の連結部材９、１０、１１、１
２とを備えている。ここで、前側中空部材７および後側
中空部材８は、二つの座当て５ａ、５ａに渡るように連
続して延びるとともに前後に並んでいる。そして、前側
中空部材７は、各座当て５ａ、５ａの前部部分と対応す
る座当て前部対応部７ａ、７ａと、それら隣合う座当て
前部対応部７ａ、７ａをつなぐ前側中間部７ｂとからな
る。後側中空部材８は、前側中空部材７と同一形状であ
り、各座当て５ａ、５ａの後部部分と対応する座当て後
部対応部８ａ、８ａと、それら隣合う座当て後部対応部
８ａ、８ａをつなぐ後側中間部８ｂとからなる。そし
て、前側中間部７ｂは、隣合う座当て前部対応部７ａ、
７ａ間を斜めにつなぐように、その座当て前部対応部７
ａから斜めに折れ曲がって延び、同様に、後側中間部８
ｂは、隣合う座当て後部対応部８ａ、８ａ間を斜めにつ
なぐように、その座当て後部対応部８ａから斜めに折れ
曲がって延びている。

【００２１】また、第１ないし第４の連結部材９、１
０、１１、１２は、前側中空部材７および後側中空部材
８をつなぐものであり、第１の連結部材９は、壁面３側
となる、前側中空部材７および後側中空部材８の一方端
側に渡され、第２および第３の連結部材１０、１１は、
それぞれ前側および後側中空部材７、８の中間部７ｂ、
８ｂの両端の折れ曲がった部分に渡され、第４の連結部
材１２は、通路Ｔ側となる、前側中空部材７および後側
中空部材８の他方端側に渡されている。そして、第１な
いし第４の連結部材９、１０、１１、１２は、前側中空
部材７および後側中空部材８と、溶接等により固着され
ている。そして、これら第１ないし第４の連結部材９、
１０、１１、１２の上片には、それらの両端部分に、前
述の座席本体Ｓ１、Ｓ２の被固定板５ｊ、５ｊに形成さ
れた貫通孔５ｋ、５ｋと対向する位置に、雄ネジ部材１
３、１３が、溶接等により固着されている。

【００２２】また、第２および第３の連結部材１０、１
１には、それら第２および第３の連結部材１０、１１の
中間部分に渡された角中空材からなる第１の補強部材１
４が、溶接等により固着されている。そして、第２の連
結部材１０と後側中空部材８とが交わるコーナー部およ
び、第３の連結部材１１と前側中空部材７とが交わるコ
ーナー部には、三角形状の板材からなる第２の補強部材
１５、１５が、溶接等により固着されている。さらに、
前側中空部材７の一方端および後側中空部材８の一方端
には、壁面３に取り付けられる被取付板１６、１６が、
そして、前側中空部材７の他方側および後側中空部材８
の他方側には、床面２に取り付けられる支持脚１７が、
溶接等により固着されている。

【００２３】座席本体５および支持体６は、上述のよう
に構成されており、図１ないし図４に示すように、壁面
３側の座席本体Ｓ１は、その被固定板５ｊ、５ｊが、支
持体６の第１および第２の連結部材９、１０に重ねられ
るようにして、支持体６に載せられるとともに、被固定
板５ｊの貫通孔５ｋ、５ｋが、第１および第２の連結部
材９、１０に固着された雄ネジ部材１３、１３に嵌まっ
ている。同様にして、通路Ｔ側の座席本体Ｓ２は、その
被固定板５ｊ、５ｊが、支持体６の第３および第４の連
結部材１１、１２に重ねられるようにして、支持体６に
載せられるとともに、被固定板５ｊの貫通孔５ｋ、５ｋ
が、第３および第４の連結部材１１、１２に固着された
雄ネジ部材１３、１３に嵌まっている。さらに、本体フ
レーム５ｃ、５ｃの上側から、第２のネジ部材としての
雌ネジ部材１８、１８が、雄ネジ部材１３、１３にねじ
込まれて、本体フレーム５ｃ、５ｃを支持体６に締付固
定している。こうして、雄ネジ部材１３、１３および雌
ネジ部材１８、１８は、座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持体６
に着脱可能に固定する固定手段となっている。また、こ
のとき、雌ネジ部材１８、１８は、上面側が座当て５
ａ、５ａによって覆われる。

【００２４】次に、この乗物用座席４の取付方法を説明
する。まず、乗物用座席４の内の座席本体Ｓ１、Ｓ２を
除く支持体６のみを、乗物１の床面２および壁面３に、
取付ボルト等の取付部材１９、１９により取り付ける。

【００２５】その後、座席本体Ｓ１、Ｓ２から座当て５
ａを取り外し、本体フレーム５ｃの貫通孔５ｋが、支持
体６に固着された雄ネジ部材１３に嵌まるようにして、
この座当て５ａが取り外された座席本体Ｓ１、Ｓ２を支
持体６に載せる。

【００２６】次いで、雌ネジ部材１８を、本体フレーム
５ｃの上側から、支持体６に固着された雄ネジ部材１３
にねじ込み、本体フレーム５ｃを支持体６に締付固定す
ることで、この座当て５ａが取り外された座席本体Ｓ
１、Ｓ２を支持体６に固定する。そして、座当て５ａを
本体フレーム５ｃに取り付ける。

【００２７】次に、以上の構成からなる乗物用座席４の
作用効果について説明する。前後にずれて並ぶ複数の座
席本体Ｓ１、Ｓ２を支持する支持体６において、前側中
空部材７は、各座当て５ａ、５ａの前部部分と対応する
座当て前部対応部７ａ、７ａが、前側中間部７ｂによっ
てつながるようにして、連続して延びている。同様にし
て、後側中空部材８は、各座当て５ａ、５ａの後部部分
と対応する座当て後部対応部８ａ、８ａが、後側中間部
８ｂによってつながるようにして、連続して延びてい
る。このように、各座当て前部対応部７ａ、７ａおよび
それら座当て前部対応部７ａ、７ａをつなぐ前側中間部
７ｂが一本の中空部材によって形成され、同様に、各座
当て後部対応部８ａ、８ａおよびそれら座当て後部対応
部８ａ、８ａをつなぐ後側中間部８ｂが一本の中空部材
によって形成されており、この支持体６が単純化され
て、支持体６の構造が簡単となっている。

【００２８】また、前側中空部材７および後側中空部材
８において、前側中間部７ｂおよび後側中間部８ｂが、
座当て前部対応部７ａ（座当て後部対応部８ａ）から斜
めに延びることにより、前側中空部材７（後側中空部材
８）は、座当て前部対応部７ａ（座当て後部対応部８
ａ）と前側中間部７ｂ（後側中間部８ｂ）との角度が鈍
角となり、座当て前部対応部７ａ（座当て後部対応部８
ａ）から前側中間部７ｂ（後側中間部８ｂ）に移る部分
における曲げ加工が容易となり、これら前側中空部材７
および後側中空部材８を容易に製作することができる。
また、このように前側中間部７ｂ（後側中間部８ｂ）が
座当て前部対応部７ａ（座当て後部対応部８ａ）から、
直角に延びるのではなく、斜めに延びることで、これら
中空部材７、８が、中間部７ｂ、８ｂにおいて互いに近
づくことを防ぐことができ、この支持体６の強度、特
に、左右方向を軸とするねじり強度等の強度をを所要の
強度以上に確保することが容易となる。

【００２９】また、この乗物用座席４は、座席本体Ｓ
１、Ｓ２と、その座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持する支持体
６とからなっており、この乗物用座席４を、乗物１に取
り付けるにあたって、座席本体Ｓ１、Ｓ２を、予め床面
２および壁面３に取り付けられた支持体６に載せること
で、これら座席本体Ｓ１、Ｓ２は支持される。こうし
て、雄ネジ部材１３、１３および雌ネジ部材１８、１８
により、座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持体６に固定するとき
には、座席本体Ｓ１、Ｓ２は、支持体６によって支持さ
れている。従って、座席本体Ｓ１、Ｓ２と支持体６とが
一体となった座席を乗物に取り付ける場合には、支持脚
１７のみでは安定が悪く、作業者が座席全体を支持しな
がら取付作業を行わなければならないのに対して、この
乗物用座席４においては、予め乗物１に支持体６のみを
取り付けることにより、座席本体Ｓ１、Ｓ２を固定する
際には、、作業者が座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持する必要
がなく、座席４の取付作業を容易に行うことができる。
このことは、支持体６が、乗物１の壁面３側のみ、例え
ば、壁面３や壁面３側の床面２に取り付けられる場合に
も同様である。

【００３０】また、雌ネジ部材１８を雄ネジ部材１３に
ねじ込む作業は、本体フレーム５ｃの上側から行われる
ので、そのねじ込み作業を容易に行うことができる。

【００３１】また、座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持体６に載
せる際には、座当て５ａが取り外された座席本体Ｓ１、
Ｓ２は、本体フレーム５ｃの貫通孔５ｋが支持体６に設
けられた雄ネジ部材１３に嵌まるように載せられる。従
って、本体フレーム５ｃは、貫通孔５ｋおよびその貫通
孔５ｋが嵌まる雄ネジ部材１３を介して位置決めされて
おり、座席４の取付作業を一層容易に行うことができ
る。

【００３２】また、固定手段となる雄ネジ部材１３およ
び雌ネジ部材１８は、座席本体Ｓ１、Ｓ２を支持体６に
着脱可能に固定するものであり、雌ネジ部材１８を雄ネ
ジ部材１３から緩めて外せば、乗物１の床面２および壁
面３に取り付けられた支持体６から座席本体Ｓ１、Ｓ２
を取り外すこともできる。このように、乗物１から座席
本体Ｓ１、Ｓ２のみを取り外すこともでき、座席本体Ｓ
１、Ｓ２や支持体６のメンテナンスも容易に行うことが
できる。

【００３３】また、雌ネジ部材１８は、上面側が座当て
５ａによって覆われるので、その雌ネジ部材１８を覆う
部材を特別に設ける必要がない。

【００３４】なお、本発明は、上述した実施の形態に限
定されるわけではなく、その他種々の変更が可能であ
る。例えば、上記実施の形態においては、本発明を、二
人掛け用の乗物用座席４に適用したが、三人掛け用等の
複数人掛け用の乗物用座席に適用してもよい。

【００３５】また、座席本体Ｓ１、Ｓ２と支持体６と
は、固定手段となる雄ネジ部材１３および雌ネジ部材１
８により着脱可能となっているが、座席本体Ｓ１、Ｓ２
と支持体６とが着脱不能に一体となっていてもよい。ま
た、この場合、支持体６が本体フレーム５ｃの座当て支
え部５ｇを兼ねるものであってもよい。

【００３６】また、支持体６は、被取付板１６、１６お
よび支持脚１７により、壁面３および床面２に取り付け
られなくとも、壁面３のみに取り付けられたり、壁面３
側の床面２に取り付けられてもよく、また、それら壁面
３と壁面３側の床面２との両者にまたがって取り付けら
れてもよい。

【００３７】また、支持体６に設けられる第１のネジ部
材と、その第１のネジ部材にねじ込まれる第２のネジ部
材は、それぞれ雄ネジ部材１３と雌ネジ部材１８からな
らなくとも、逆に、第１のネジ部材が雌ネジ部材、第２
のネジ部材が雄ネジ部材となってもよい。

【００３８】

【発明の効果】以上、詳述したところから明らかなよう
に、この発明に係る乗物用座席によれば、次の効果があ
る。

【００３９】請求項１に記載された乗物用座席によれ
ば、座席本体を支持する支持体において、各座当て前部
対応部およびそれら座当て前部対応部をつなぐ前側中間
部が一本の中空部材によって形成され、同様に、各座当
て後部対応部およびそれら座当て後部対応部をつなぐ後
側中間部もまた一本の中空部材によって形成されてお
り、この支持体の構造が簡単化される。

【００４０】また、請求項２に記載された乗物用座席に
よれば、前側中空部材および後側中空部材において、座
当て前部対応部（座当て後部対応部）から前側中間部
（後側中間部）に移る部分における曲げ加工が容易とな
り、これら前側中空部材および後側中空部材を、容易に
製作することができる。

【００４１】また、請求項３に記載された乗物用座席に
よれば、乗物から、支持体を除く座席本体のみを取り外
すことができ、座席本体や支持体のメンテナンスを容易
に行うことができる。

【００４２】また、請求項４に記載された乗物用座席に
よれば、座席の取り付けにあたって、座席本体を支持体
に固定する際に、作業者が座席本体を支持する必要がな
く、この座席の取付作業を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る乗物用座席の一実施の形態の、
平面図である。

【図２】同じく、正面図である。

【図３】同じく、右側面図である。

【図４】同じく、図２におけるＡ部詳細拡大図である。

【図５】同じく、座席本体の右側面図である。

【図６】同じく、図５におけるＢ矢視図である。

【図７】同じく、支持体の平面図である。

【図８】同じく、支持体の右側面図である。

【図９】従来の乗物用座席の、正面図である。

【図１０】同じく、右側面図である。

【図１１】同じく、支持体の平面図である。

【符号の説明】

１ 乗物 ３ 壁面 ４ 乗物用座席 ５ａ 座当て ５ｂ 背当て ５ｃ 本体フレ
ーム ６ 支持体 ７ 前側中空部
材 ７ａ 座当て前部対応部 ７ｂ 前側中間
部 ８ 後側中空部材 ８ａ 座当て後部
対応部 ８ｂ 後側中間部 ９ 第１の連結
部材（連結部材） １０ 第２の連結部材（連結部材） １１ 第３の連
結部材（連結部材） １２ 第４の連結部材（連結部材） １３ 雄ネジ部
材（固定手段） １８ 雌ネジ部材（固定手段） Ｓ１ 座席本体 Ｓ２ 座席本体

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗物内に配備される座席であって、 座当ておよび背当てを備えて、左右方向に隣合うととも
   に前後にずれて並ぶ、複数の座席本体と、 前記乗物に取り付けられて、前記複数の座席本体を支持
   する支持体とからなり、 前記支持体は、前記複数の座当てに渡るように連続して
   延びるとともに前後に並ぶ前側中空部材および後側中空
   部材と、それら前側および後側中空部材をつなぐ連結部
   材とを備え、 前記前側中空部材は、前記各座当ての前部部分と対応す
   る座当て前部対応部と、それら隣合う座当て前部対応部
   をつなぐ前側中間部とからなり、前記後側中空部材は、
   前記各座当ての後部部分と対応する座当て後部対応部
   と、それら隣合う座当て後部対応部をつなぐ後側中間部
   とからなることを特徴とする乗物用座席。
2. 【請求項２】 前記前側中間部は、前記隣合う座当て前
   部対応部間を斜めにつなぐように延び、同様に、前記後
   側中間部は、前記隣合う座当て後部対応部間を斜めにつ
   なぐように延びることを特徴とする請求項１に記載の乗
   物用座席。
3. 【請求項３】 前記座席本体は、前記座当ておよび前記
   背当てを支える本体フレームを有し、前記支持体は、前
   記本体フレームが載るようにして前記座席本体を支持
   し、前記座席本体は、固定手段により、前記支持体に着
   脱可能に固定されることを特徴とする請求項１または２
   に記載の乗物用座席。
4. 【請求項４】 前記座席は、前記乗物内の壁面に沿って
   配備され、前記支持体は、前記乗物の前記壁面側に取り
   付けられることを特徴とする請求項３に記載の乗物用座
   席。