JP2000203235A - 暖房、通気および／または空調装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カゴ形ファンにおいて、２種類の空気流を効
率よく吸気する。 【解決手段】 閉じた形状の分離チャンネルを構成する
少なくとも１つの分離仕切り（１０）を含み、分離チャ
ンネルが一方で吸気領域の空気を分離チャンネルの内部
（３１）内を流れる中心空気流（Ａ）と分離チャンネル
の周辺（３２）を流れる周辺空気流（Ｂ）とに分離する
と共に、ファン（４）内のこれら空気流をファン（４）
のブレード（５）に向けるよう、閉じた形状の分離チャ
ンネルが上流部から下流部へフレア状に広がっている

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は吸気ブロアを含む、
特に自動車用の、暖房、通気および／または空調装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】円筒体の周辺にブレードが分散されたカ
ゴ形のファンを含む、単一吸気ブロアと称されるブロア
は公知であり、円筒体はその第１端面の延長部に設けら
れたモータにより、円筒体の長手方向軸線を中心として
モータと共に回転するよう駆動され、ブロアは更に円筒
体の第２端面と同じ側に吸気領域を含む。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】単一吸気ブロアは次の
理由から効率が悪いことが明らかとなっている。前記端
面に隣接するファンのブレードの下方部分しか有効でな
く、実際にブレードはその全長の半分より少ない部分に
わたってしか有効でないこと。

【０００４】ブレードが有効となっているファン部分に
おいて、流れを層流状態に保証することは容易でないこ
と。

【０００５】本発明は、通過量に関し、従来の単一吸気
ブロアと同じ性能を示すが、回転速度が遅くてすみ、こ
れに付随し、ノイズレベルが低下し、下方部分における
流量を高めたために、流れおよび周辺圧力の変動関連す
るノイズも低減できるような吸気ブロアの製造ができる
よう、上記欠点を少なくとも部分的に軽減することを提
案するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴によれば、
タービンを構成するよう円筒体の周辺にわたってブレー
ドを有すると共に、長手方向軸線を有し、この長手方向
軸線を中心としてファンがモータによりモータと共に回
転するように駆動され、更に円筒体の１つの端面と同じ
側に位置する空気領域を含む吸気ブロアを備えた、暖
房、通気および／または空調装置であって、この装置が
閉じた形状の分離チャンネルを構成する少なくとも１つ
の分離仕切りを含み、分離チャンネルが一方で吸気領域
の空気を分離チャンネルの内部内を流れる中心空気流と
分離チャンネルの周辺を流れる周辺空気流とに分離する
と共に、ファン内のこれら空気流をファンのブレードに
向けるよう、閉じた形状の分離チャンネルが上流部から
下流部へフレア状に広がっている暖房、通気および／ま
たは空調装置が提供される。

【０００７】中心空気流のための第１出口および周辺空
気流のための第２出口を設けてもよい。

【０００８】分離仕切りによりブロアのブレードの下方
部分への空気の供給を高める第１空気通路を形成し、ブ
レードの上方（または上流側）部分への空気の供給を高
める第２空気通路を形成することが可能となる。

【０００９】これによりブロア内の空気の分配を改善
し、ブロアの上方部分および下方部分に拡散される空気
量を均一にすることが可能となる。

【００１０】分離仕切りは円筒体と同軸状でよく、円筒
形横断面の上流側領域および／またはフレア状の下流側
領域を有する。このフレア状の下流側領域はファンのブ
レードの中心領域に設けることが好ましい端部領域を有
する。

【００１１】この端部領域は円筒体のラジアル方向に対
して接線方向となるように終わることが好ましい。

【００１２】このブロアはファンの外側に配置され、中
心空気流および周辺空気流に分離するラジアル仕切りを
有することが好ましく、この仕切りによってブロアから
の出口にて、２つの完全に別個の空気流、特に発生源が
別個の２つの空気流もしくは外側空気流および／または
再循環空気流を発生できる。

【００１３】本発明は別の特徴として出口、好ましくは
完全に別個の出口にわたってケースに応じ、別個の発生
源または共通する発生源を有し得る空気流を分散させる
ことを提案するものである。

【００１４】従来の技術、例えば欧州特許公開第073350
2号公報（トヨタおよび日本電装）または特願平9−2472
2号明細書（日本電装）に記載されているように、ヘッ
ド部からテール部まで同軸状に単一吸気タイプの２つの
ブロアを配置することによって二重空気ブロアが製造さ
れ、こうして得られたブロアはブロアの各側に１つの吸
気口を有する。このブロアを自動車用の空調システムに
利用した場合、ブロアに２つの吸気オリフィスが対向し
て配置されるので、吸気チャンバの構造が極めて複雑と
なり、チャンバはかさばることとなる。このような構造
は、自動車に単一の外部吸気オリフィスを設ける場合に
更に不適当となる。

【００１５】本発明は、異なる空気源からの空気とし
て、特に外部空気および／または再循環空気として第１
出口および第２出口へそれぞれ供給される中心空気流お
よび周辺空気流を発生するように、適当に空気を向ける
ための分離仕切りを設けることにより、上記欠点を解決
できる。

【００１６】本発明に係わるブロアは、空気を少なくと
も１つの空気孔から前記分離チャンネルの内部へ向け、
ファンに前記中心空気流を供給し、および／または前記
分離チャンネルの周辺に空気を向け、ファンに前記周辺
空気流を供給するための供給装置に吸気領域がリンクさ
れていることも特徴とする。

【００１７】第１の変形例によれば、ブロアは、前記供
給装置が３つの位置で移動自在なフラップを含み、前記
３つの位置が、 −フラップが外側空気の吸気口を閉じ、よって第１供給
出口および第２供給出口に再循環空気吸気口から空気が
送られる第１位置と、 −フラップが分離チャンネルの内側と周辺との間の通路
を閉じ、よって出口の一方に外側空気吸気口から空気が
送られ、他方の出口に再循環空気吸気口から空気が送ら
れる第２位置と、 −フラップが再循環空気吸気口を閉じ、よって第１出口
および第２出口に外側空気吸気口から空気が送られる第
３位置とであることを特徴とする。

【００１８】第２変形例によれば、ブロアは、前記供給
装置が３つの位置で移動自在な第１フラップおよび第２
フラップを含み、前記３つの位置が、 −第１フラップおよび第２フラップがそれぞれ第１外側
空気吸気口および第２外側空気吸気口とを閉じ、よって
第１出口および第２出口に第１の再循環空気吸気口およ
び第２再循環空気吸気口から空気が送られる第１位置
と、 −第１フラップおよび第２フラップが分離チャンネルの
内側と周辺との間の第１通路および第２通路をそれぞれ
閉じ、よって出口の一方に前記外側空気吸気口から空気
が供給されると共に、他方の出口に前記再循環空気吸気
口からの空気が供給される第２位置と、 −第１フラップおよび第２フラップが第１再循環空気吸
気口および第２再循環空気吸気口とをそれぞれ閉じ、よ
って第１出口および第２出口に前記外側空気吸気から空
気が送られる第３位置であることを特徴とする。

【００１９】第３変形例によれば、ブロアは、前記供給
装置が２つの位置の間で移動自在な第１フラップおよび
第２フラップとを有し、前記２つの位置が第１フラップ
の場合、このフラップが外側空気または再循環空気用
の、第１タイプの空気吸気口を閉じる第１位置と、フラ
ップが再循環空気または外側空気用の、第２タイプの第
１空気吸気口を閉じる第２位置であり、第２フラップの
場合、このフラップが第２タイプの第２空気吸気口を閉
じる第１位置と、このフラップが分離チャンネルの内側
と周辺との間の通路を閉じる第２位置とであることを特
徴とする。

【００２０】前記第１フラップおよび前記第２フラップ
が、４つの供給状態のうちの少なくとも２つに従ってこ
れらフラップを制御するよう、制御装置に機能的にリン
クされており、前記４つの供給状態が、 −第１フラップが第１位置（Ｉ）にあり、第２フラップ
が第２位置（ＩＩ）にあり、よって第１および第２出口
に第２タイプの第２空気吸気口および第２空気吸気口か
ら空気が送られる第１状態と、 −第１フラップが第２位置（ＩＩ）にあり、第２フラッ
プが第２位置（ＩＩ）にあり、よって第１出口に第１タ
イプの空気吸気口から空気が送られ、第２出口に第２タ
イプの空気吸気口から空気が送られる第２状態と、 −第１フラップが第２位置にあり、第２フラップが第１
位置（Ｉ）にあり、よって第１出口および第２出口に第
１タイプの空気吸気口からの空気が送られる第３状態
と、 −第１フラップが第１位置（Ｉ）にあり、第２フラップ
が第１位置（Ｉ）にあり、よって第１出口および第２出
口に第２タイプの第１空気吸気口から空気が送られる第
４状態であることを特徴とする。

【００２１】この変形例の第２実施例によれば、このブ
ロアは、前記フラップが、４つの供給状態のうちの少な
くとも２つに従ってこれらフラップを制御するよう、制
御装置に機能的にリンクされており、前記４つの供給状
態が、 −第１フラップが第２位置（ＩＩ）にあり、および／ま
たは第２フラップが第１位置（Ｉ）にあり、よって第１
出口および第２出口に第１タイプの空気吸気口から空気
が送られる第１状態と、 −第１フラップが第２位置（ＩＩ）にあり、第２フラッ
プが第２位置（ＩＩ）にあり、よって第１出口に第２タ
イプの第２空気吸気口から空気が送られ、第２出口に第
２タイプの空気吸気口から空気が送られる第２状態と、 −第１フラップが第１位置（Ｉ）にあり、第２フラップ
が第２位置（ＩＩ）にあり、よって第１出口および第２
出口にそれぞれ第２タイプの第２空気吸気口および第１
空気吸気口から空気が送られる第３状態と、 −第１フラップが第１位置（Ｉ）にあり、第２フラップ
が第１位置（Ｉ）にあり、よって第１出口および第２出
口に第２タイプの第１空気吸気口から空気が送られる第
４状態であることを特徴とする。

【００２２】第４変形例によれば、ブロアは前記供給装
置が第１出口および第２出口を少なくとも１つの外側空
気吸気口および／または少なくとも１つの再循環空気吸
気口に連通できるようにする開口部を有する少なくとも
１つの回転フラップを有することを特徴とする。

【００２３】分離パーティションは回転フラップの一体
的部分を形成することが好ましい。

【００２４】この変形例の第１実施例によれば、前記供
給装置は少なくとも３つの位置を有する回転フラップを
有する。

【００２５】この変形例の第２実施例によれば、供給装
置は２つの位置を備えた２つの回転フラップを有し、そ
のうちの一方のフラップは第１出口に空気を送り、分離
仕切りのまわりに配置された他方のフラップは第２出口
に空気を送る。

【００２６】本発明は、モータと共に回転するよう分離
仕切りをモータと一体的とし、リブを有し、これらリブ
がその外側面でモータおよびタービンの回転方向と逆方
向に傾斜するように構成できる。

【００２７】本発明はモータが前記円筒体の第１端面と
同じ側に位置し、前記空気吸気領域が円筒体の第２端面
と同じ側に位置するケースに適用できる。

【００２８】本発明は、モータおよび吸気領域は円筒体
の端面と同じ側に位置し、中心空気流がモータを通過す
るようにモータの回りに前記分離仕切りが配置されてい
るケースにも適用できる。

【００２９】添付図面を参照し、非限定的な例として示
した次の詳細な説明を読めば、本発明の上記以外の特徴
および利点が明らかとなろう。

【００３０】

【発明の実施の形態】全体が符号１で示された図１のブ
ロアはモータ２を有し、このモータはタービンを構成す
るように円筒形リング８に配置された湾曲した形状のブ
レード、すなわちフィン５を有するホイール４から成る
カゴ形のファンを駆動するシャフト３を有する。このモ
ータ２は円筒体８の端面９の延長部に設けられており、
ブロアは端面９と反対側の円筒体８の端面９’と同じ側
に位置する吸気領域を有する。

【００３１】ブロアにはハウジング２０が設けられてお
り、このハウジング２０はファン４を囲む円筒形の側面
２１とモータ２のためのケースを形成する円筒形領域２
３として延長する下方エッジ２２と、供給チャンネル７
の境界を定める中央開口部２５を構成する上部エッジ２
４とを有する。モータ２の上方部分をデフレクタ６がカ
バーしており、そのデフレクタの端部はブレード５の下
方部分１７の境界を定めている。ファン４の内部で到達
した空気流は、ファン４の長手方向回転軸線を中心とし
て軸対称となっている分離仕切り１０によって２つの流
れ、すなわち中心空気流Ａと、周辺空気流Ｂとに分割さ
れる。分離仕切り１０は図示されていないラジアルフィ
ンによってハウジング２０に固定されており、空気流Ａ
とＢとをブレード５に向けるようフレア状の形状となっ
ている。従って、仕切り１０はそれぞれ出口１６および
１８と連通する中心チャンネル３１と環状周辺チャンネ
ル３２との境界を定めている。図示した例では、この仕
切りは横方向断面が円形の横断面となっている上流領域
１１と、フレア状の下流側領域１２とを有し、この下流
側領域の端部は円筒形リングのラジアル方向に向いてい
ることが好ましい。特にブレード５の中間部分１９に端
部１４が位置しており、これによって出口１６および１
８で空気流ＡとＢとを等しく分散させ、これら空気流を
ブレード５の上方部分１５および下方部分１７へ向ける
ことができるようになっている。２つの平行な空気回路
を形成するよう、出口で空気流ＡとＢとを完全に分離す
るのに、ホイール４の周辺に設けられたラジアル環状分
離壁３０を使用できるが、このような壁は、後述するよ
うに、空気流ＡとＢとが異なる空気源、例えば外部空気
と再循環空気とから生じているようなケースに特に適
す。

【００３２】図１１に示されたファン４のブレード５の
中心領域に位置するラジアルバンド２０２を有する。こ
のラジアルバンド２０２はブレード５の外側エッジ２０
０からファン４の外側に向かって放射状に伸びている。
しかし、本発明は例示したこの実施例のみに限定される
ものではない。

【００３３】従って、ファンのブレードがブレード５の
外側エッジ２００および内側エッジ２０１によりそれぞ
れ形成される第１の円筒体および第２の円筒体を描くと
見なした場合、ラジアルバンド２０２は、第１円筒体の
外部、すなわちファン４の外部、第１円筒体と第２円筒
体との間、すなわちファン４のブレード５の間、第２円
筒体の内部、すなわちファン４の内部のいずれかで、ま
たはこれらを組み合わせた状態で放射状に延びていても
よい。

【００３４】ラジアルバンド２０２はファンの鋳製と同
時に製造するか、またはもしくはオーバー鋳製するか、
または固定されたバンド状に製造することもできる。

【００３５】ラジアル仕切り３０は、ラジアルバンド２
０２に向いた環状突起２０３を有してもよい。ラジアル
バンド２０２と上記環状突起２０３によって中心空気流
Ａと周辺空気流Ｂとに分離し、例えば特に部分的な混合
が可能であるブレード領域においてこれらを別々に制御
することも可能である。

【００３６】また、ラジアル仕切り３０の両側にいくつ
かのラジアルバンド２０２、例えば２つのラジアルバン
ド２０２を設けることも可能であり、またラジアル仕切
り３０の両側に、少なくとも２つの環状突起２０３を設
けることを考えつくことができる。

【００３７】ラジアルバンド２０２は、好ましくは２ｍ
ｍ〜２０ｍｍの間の長さＬ、一般的には５ｍｍの長さを
有し、１ｍｍ〜５ｍｍの間の距離Ｄ、一般的には３ｍｍ
の距離だけラジアル壁３０から離間することが好まし
い。

【００３８】ブレードの上方部分１５と下方部分１７と
に好ましくは等しく空気流を分配したことにより、空気
の分布を改善し、かつブロアの上方部分と下方部分で拡
散する空気の量を均一にし、特に暖房または空調用の空
気出口ループで推奨される通過量を平衡状態とすること
ができる。

【００３９】分離仕切り１０が存在しているため、空気
流を分離し、これら空気流をブレード側に向けなおすこ
とにより、下方部分１７でより大きい層流を得て、上方
部分１５の作動を高め、ブレードの全高さにわたってブ
レード５の効率をより高くすることが可能となってい
る。

【００４０】このような原理は、熱交換の管理を改善す
るという観点から、暖房または空調用のケースに特に適
す。

【００４１】この原理は特に自動車の単一吸気オリフィ
スのケースに適すが、これだけに適すものではない。

【００４２】更に、性能を同じにするには、ブロアが占
有する総容積および吸気量を低減し、コストを下げるこ
とができる。

【００４３】更に、本説明の残りの部分で示すように、
本発明は暖房または空調装置の種々の出口通気口で必要
な空気通過量をバランスさせるのに完全に適す。

【００４４】最後に、ホイール４の効率を高めると仮定
すると、ホイール４の速度を低くしても同じ通過量の性
能が得られ、ノイズレベルを低減できる。更に、下方部
分１７における空気流が一般に層流状態の場合、空気流
および周辺の圧力変動に関連するノイズも低減される。

【００４５】図２〜図８は、外側空気ＡＥおよび／また
は再循環空気ＡＲの流れをブロアの出口に向けなおすの
に特に適す、空気チャンバから成る供給装置の変形例を
示す。

【００４６】図２では、スピンドル４４を中心としてこ
のスピンドルと共に回転するよう移動できる三位置タイ
プの単一フラップ４０により空気を取り込むことができ
る。位置（Ｏ）ではフラップ４０は外側空気ＡＥのため
の吸気口４１を閉じるので、再循環空気ＡＲの吸気口４
２からブロア１の中心供給チャンネル３１および周辺供
給チャンネル３２、従って出口１６および１８に空気が
供給される。Ｉ位置では吸気口４１と４２との間の接続
部を形成する通路４３をフラップ４０が閉じるので吸気
口４１から中心チャンネル３１へ空気が供給され、吸気
口４２から周辺チャンネル３２へ空気が供給される。こ
のことは、再循環空気ＡＲを出口１８が分散させ、自動
車の内部から取り込まれた空気ＡＥを出口１６が分配す
ることを意味する。位置（ＩＩ）ではフラップ４０は吸
気口４２を閉じるので、供給チャンネル３１および３
２、従って出口１６および１８には、吸気口４１からの
外側空気ＡＥが供給される。

【００４７】吸気口を交換できることは明らかである。
すなわち吸気口４１に再循環空気ＡＲを加え、吸気口４
２に外側空気ＡＥを加えることができる。

【００４８】図３は３つの位置（Ｏ、ＩおよびＩＩ）を
有する２つのフラップ４０’および４０”を備えた装置
を示す。２つのフラップ４０’および４０”が０位置に
あると、これらフラップは外側空気ＡＥのための２つの
吸気口４２’および４２”を閉じ、供給チャンネル３１
および３２に吸気工４１’および４１”からの再循環空
気ＡＲが供給される。２つのフラップ４０’および４
０”がＩ１にあると、これらフラップはチャンネル３１
と３２との間の通路４３’および４３”を閉じる。中心
チャンネル３１および出口１６には吸気口４２’および
４２”からの外側空気ＡＥが供給されるが、周辺チャン
ネル３２および出口１８には吸気口４１’および４１”
からの再循環空気ＡＲが供給される。２つのフラップ４
０’および４０”は位置（ＩＩ）にあると、これらフラ
ップは吸気口４１’および４１”を閉じ、チャンネル３
１および３２、従って出口１６および１８には外部空気
ＡＥのための吸気口４２’および４２”から空気が供給
される。図２のケースと同じように吸気を交換できる。
すなわち再循環空気ＡＲを吸気口４２’および４２”へ
加え、外側空気ＡＥを空気孔４１’および４１”へ加
え、出口１６および１８への分配を反転することができ
る。

【００４９】図４、図５、図６ａおよび図６ｂは、２つ
の位置（ＩおよびＩＩ）を有する２つのフラップ５１お
よび５２を使用する変形例を示す。この変形例は、装置
が、例えば外側空気ＡＥまたは再循環空気ＡＲを吸気す
る、第１タイプの１つの吸気口と、例えば再循環空気Ａ
Ｒまたは外側空気ＡＥを吸気する第２のタイプの２つの
吸気口を有するケースに当てはまる。図４のケースでは
フラップは重なっているが、図５および図６のケースで
はフラップは並置されている。

【００５０】図４では、フラップ５１は外側空気ＡＥの
ための第１タイプの吸気口５５を閉じる第１位置（Ｉ）
と、再循環空気ＡＲのための第２タイプの吸気口５３を
閉じる第２位置（ＩＩ）とを有する。フラップ５２は再
循環空気ＡＲのための吸気口５４を閉じる第１位置
（Ｉ）と、チャンネル３１と３２との間で連通する通路
５６を閉じる第２位置（ＩＩ）とを有する。

【００５１】装置はフラップの位置に応じ、下記の表に
要約されるような４つの状態をとり得る。

【００５２】

【表１】

【００５３】図５では、フラップ５１’は第１タイプの
空気のための、ここでは再循環した空気ＡＲのための吸
気口５３’を閉じる第１位置（Ｉ）と、第２タイプの空
気、ここでは外側空気ＡＥのための吸気口５５’を閉じ
る第２位置（ＩＩ）とを有する。フラップ５２’は外側
空気ＡＥのための吸気口５５”を閉じる第１位置（Ｉ）
と、チャンネル３１と３２との間の通路５６’を閉じる
第２位置（ＩＩ）とを有する。

【００５４】装置はフラップの位置に応じ、下記の表に
要約されるような４つの状態をとり得る。

【００５５】

【表２】

【００５６】図６ａおよび図６ｂに示された装置は、他
とエアフラグタイプのフラップ５２’を４分の１球面体
から成るドラムタイプのフラップ６２’に置換したケー
スを示す。

【００５７】図７によれば、供給装置は単一のベル状を
したフラップ７１を有し、このフラップはファン４のシ
ャフトを中心として回転でき、このフラップにはいくつ
かの高さに配置された多数の開口部７２、７３、７４が
設けられており、これら開口部はブロアのチャンネル３
１および３２を多数の吸気口７５、７５’、７６、７
６’、７７、７７’に連通することができる。

【００５８】この目的のために、単一フラップ７１は中
心領域７８を有し、この中心領域の直径は分離仕切り１
０の直径に対応し、分離仕切り１０はフラップ７１の一
体的部分を構成でき、よってこの部分と共に回転でき、
単一フラップ７１は更に周辺リング７９を有し、この周
辺リング７９の直径は周辺チャンネル３２の直径に対応
し、仕切り１０の領域１１を囲む。

【００５９】図８によれば、本装置は２つの同軸状回転
フラップ８１と８２とを有する。すなわち中心流のため
のフラップ８１と周辺部のためのフラップ８２とを有
し、これらフラップにはそれぞれ開口部８４および８５
が設けられている。この場合、分離仕切り１０は固定さ
れたままでもよいし、またフラップ８２と共に回転でき
るよう、このフラップ８２と一体的でもよい。

【００６０】フラップ８１は出口１６に空気を供給する
が、他方、分離仕切り１０の周辺に配置されたフラップ
８４は第２出口１８に空気を供給する。

【００６１】図９ａおよび図９ｄに示された装置は、吸
気口１０７と同じ側に位置するモータ１００を有する。
空気流は２つの部分、すなわち開口部１０２からモータ
１００を通ってスカート１１０上を通過する中心空気流
Ａと、環状領域１４０に流入する周辺空気流Ｂとに分離
される。スカート１１０はモータ１００のシャフト１０
３に体して軸対称となっており、その可変部分は１１１
にてフレア状となっている。環状領域１４０の内側はモ
ータ１００の支持体とスカート１１０によって境界が定
められ、外側はブレード１０５を有するブロアのシュラ
ウド１２５によって境界が定められている。１１１にて
フレア状となっているスカート１１０によって中心空気
流Ａをブレード１０５の下方部分１１７、特にブレード
１０５の下方に向け、かつ周辺空気流Ｂをブレード１０
５の上方部分１１５に向けることが可能となっている。

【００６２】３０のような分離壁（図示せず）を使用す
ることもできる。モータ１００はシュラウド１２５に固
定されている。このためにモータ１００は固定孔１０
１’を有する３本の支持アーム１０１を有し、これら支
持アームは流れの軸方向成分を考慮した場合、凸状エッ
ジ１０５’によってモータの支持体１００’に対して適
当に接続された後方エッジ１０５と、前方エッジ１０４
とを有するように、タービンの回転方向と逆方向に傾斜
している（図９ｂ、図９ｃ、および特に、図９ｄを参
照）。

【００６３】スカート１１０をモータ支持体１００に固
定し、これと一体的にすることができる。このスカート
１１０はその外周面にタービンのブレード１０５に向か
って放射状に入射するよう空気を向けるためのリブ１２
０を有してもよい。

【００６４】スカート１１０はモータ１００のシャフト
１０３と共に回転するように、またはタービンのシャフ
トと共に回転するよう、これと一体的で、かつ移動自在
となっていてもよい。また、スカートは外周面にリブ１
３０を有していてもよく、これらリブ１３０は放射状
（図９ｃ参照）でもよいが、タービンの回転方向と逆方
向に傾斜していることが好ましい（図９ｄ）。

【００６５】更に、図１０ａおよび図１０ｂが示すよう
に、リブ１３０はモータ軸線を中心として角度θ（θ＝
１８０°）だけ上方の上流側エッジ１３１から下方の下
流側エッジ１３２に延びる螺旋セクタとなっている。

【００６６】このようなリブ１３０の傾斜および／また
は螺旋形状によって空気のラジアル方向の成分にタービ
ンの回転角方向への連行流の成分を重ねた空気の速度ベ
クトルを直線状にすることが可能となり、これによって
ブレード１０５にラジアル方向に空気が入射することが
防止され、タービンの効率が高まる。

【図面の簡単な説明】

【図１】モータおよび吸気口がタービンの２つの両側面
に配置された、本発明に係わる吸気ブロアの長手方向断
面図である。

【図２】３位置タイプのフラップを有する空気供給装置
に関連した、本発明に係わるブロアの第１の変形例を示
す。

【図３】２つの３位置タイプのフラップを有する空気供
給装置に関連した、本発明に係わるブロアの第２の変形
例を示す。

【図４】２つの２位置タイプのフラップを有する、本発
明に係わる第３変形例の第１実施例を示す。

【図５】２つの２位置タイプのフラップを有する空気供
給装置に関連した、本発明に係わる第２実施例を示す。

【図６】ａは、２つの２位置タイプのフラップを使用す
る第３変形例の第１実施例の長手方向断面図、ｂは、２
つの２位置タイプのフラップを使用する第３変形例の第
３実施例を示す、ａのＡ−Ａ断面図である。

【図７】３位置タイプの回転フラップを使用する第４変
形例の第１実施例を示す、長手方向断面図である。

【図８】２つの２位置タイプの回転フラップを使用する
第４変形例の第１実施例を示す長手方向断面図である。

【図９】ａは、モータと空気吸気口がタービンの同じ側
に位置する、本発明に係わる吸気ブロアを示す側断面
図、ｂは、モータと空気吸気口がタービンの同じ側に位
置する、本発明に係わる吸気ブロアを示す部分斜視図、
ｃは、モータと空気吸気口がタービンの同じ側に位置す
る、本発明に係わる吸気ブロアを下から見た図、ｄは、
モータと空気吸気口がタービンの同じ側に位置する、本
発明に係わる吸気ブロアを下から見た図である。

【図１０】ａは、図９ａのブロアの好ましい実施例を示
す断面図、ｂは、図９ａのブロアの好ましい実施例の部
分図である。

【図１１】ファンがラジアルバンドを有する、本発明に
係わる変形ブロアを示す長手方向部分断面図である。

【符号の説明】

１ ブロア ２ モータ ３ シャフト ４ ホイール ５ ブレードまたはフィン ６ デフレクタ ７ 供給チャンネル ８ 円筒形リング ９ 端面 １０ 分離仕切り １１ 上流側領域 １２ 下流側領域 １４ 端部 １５ 上方部分 １６、１８ 出口 １７ 下方部分 １９ 中心領域 ２０ ハウジング ２１ 円筒形形状 ２２ 下方エッジ ３０ ラジアル仕切り ３１ 中心チャンネル ３２ 周辺チャンネル ４０ フラップ ４１、４２ 吸気口 ４３ 通路 ５１、５２ フラップ ５３、５４、５５ 吸気口 ５５ 通路 ６２ フラップ ７１ フラップ ７２、７３、７４ 開口部 ７５、７５’、７６、７６’、７７、７７’ 吸気口 ７８ 中心領域 ７９ 周辺リング ８１、８２ フラップ ８４、８５ 開口部 １００ モータ １０２ 開口部 １０３ シャフト １０５ ブレード １１０ スカート １１５ 上方部分 １１７ 下方部分 １２０ リブ １２５ シュラウド １４０ 環状領域 ２００ 外側エッジ ２０２ ラジアルバンド

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ミシェル ジョゼフ フランス国 95210 グラティアン リュ サン・ウクシュペリー 12

Claims (25)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タービンを構成するよう円筒体の周辺に
   わたってブレードを有すると共に、長手方向軸線を有
   し、この長手方向軸線を中心としてファンがモータによ
   りモータと共に回転するように駆動され、更に円筒体の
   １つの端面と同じ側に位置する空気領域を含む吸気ブロ
   アを備えた、暖房、通気および／または空調装置であっ
   て、 この装置が閉じた形状の分離チャンネルを構成する少な
   くとも１つの分離仕切り（１０）を含み、分離チャンネ
   ルが一方で吸気領域の空気を分離チャンネルの内部（３
   １）内を流れる中心空気流（Ａ）と分離チャンネルの周
   辺（３２）を流れる周辺空気流（Ｂ）とに分離すると共
   に、ファン（４）内のこれら空気流をファン（４）のブ
   レード（５）に向けるよう、閉じた形状の分離チャンネ
   ルが上流部から下流部へフレア状に広がっていることを
   特徴とする装置。
2. 【請求項２】 中心空気流（Ａ）のための第１出口（１
   ６）と、周辺空気流（Ｂ）のための第２出口（１８）と
   を有することを特徴とする、請求項１記載の装置。
3. 【請求項３】 前記分離仕切り（１０）が前記円筒体と
   同軸状であり、円形横断面の上流領域（１１）および／
   またはフレア状の下流側領域（１２）とを有することを
   特徴とする、請求項１および２のいずれかに記載の装
   置。
4. 【請求項４】 フレア状の下流側領域（１２）がファン
   （４）のブレード（５）の中心領域（１９）に位置する
   端部領域（１４）を有することを特徴とする、請求項３
   記載の装置。
5. 【請求項５】 フレア状の下流側領域（１２）が端部領
   域（１４）を有し、この端部領域（１４）が前記円筒体
   のラジアル方向に対して接線方向となるように終ってい
   ることを特徴とする、請求項３および４のいずれかに記
   載の装置。
6. 【請求項６】 ファン（４）の外側に配置され、中心空
   気流（Ａ）と周辺空気流（Ｂ）とを分離するラジアル仕
   切り（３０）を含むことを特徴とする、先の請求項のい
   ずれかに記載の装置。
7. 【請求項７】 ブレードの領域における中心空気流
   （Ａ）および周辺空気流（ｂ）の分離を促進するよう、
   ファン（４）のブレード（５）の中心領域（１９）に位
   置するラジアルバンド（２０２）をタービンが有するこ
   とを特徴とする、先の請求項のいずれかに記載の装置。
8. 【請求項８】 ラジアルバンド（２０２）がファン
   （４）の外側および／またはファンのブレード（５）の
   間および／またはファンの内部で延びることを特徴とす
   る、請求項７記載の装置。
9. 【請求項９】 ラジアルバンド（２０２）が２〜２０ｍ
   ｍの長さ（Ｌ）、一般的には５ｍｍの長さにわたってフ
   ァン（４）のブレード（５）の外側エッジを越えて延び
   ることを特徴とする、請求項７および８のいずれかに記
   載の装置。
10. 【請求項１０】 ラジアルバンド（２０２）がファン
    （４）に向かって延び、ラジアルバンド（２０２）とラ
    ジアル仕切り（３０）との間の軸方向の距離（Ｄ）が１
    ｍｍ〜５ｍｍの間にあり、一般的には５ｍｍの距離であ
    ることを特徴とする、請求項７に記載した場合の請求項
    ６記載の装置。
11. 【請求項１１】 ラジアル仕切り（３０）が中心空気流
    （Ａ）と周辺空気流（Ｂ）の分離を促進するよう、ラジ
    アルバンド（２０２）に向いた少なくとも１つの軸方向
    の突起（２０３）を有することを特徴とする、請求項７
    に記載された場合の、請求項６記載の装置。
12. 【請求項１２】 空気を少なくとも１つの空気孔から前
    記分離チャンネル（１０）の内部（３１）へ向け、ファ
    ン（４）に前記中心空気流（Ａ）を供給し、および／ま
    たは前記分離チャンネル（１０）の周辺に空気を向け、
    ファン（４）に前記周辺空気流（ｂ）を供給するための
    供給装置に吸気領域がリンクされていることを特徴とす
    る、請求項１〜１１のいずれかに記載の装置。
13. 【請求項１３】 前記供給装置が少なくとも１つのフラ
    ップ（４０、４０’、４０”、５１、５２、５１’、５
    ２’、６２、７１、８１、８２）を含むことを特徴とす
    る、請求項１２記載の装置。
14. 【請求項１４】 前記供給装置が３つの位置で移動自在
    なフラップ（４０）を含み、前記３つの位置が、 −フラップが外側空気の吸気口（４１）を閉じ、よって
    第１供給出口（１６）および第２供給出口（１８）に再
    循環空気吸気口（４２）から空気が送られる第１位置
    （Ｏ）と、 −フラップが分離チャンネルの内側（３１）と周辺（３
    ２）との間の通路を閉じ、よって出口（１６、１８）の
    一方に外側空気吸気口（４１）から空気が送られ、他方
    の出口（１８、１６）に再循環空気吸気口（４２）から
    空気が送られる第２位置（Ｉ）と、 −フラップが再循環空気吸気口（４２）を閉じ、よって
    第１出口（１６）および第２出口（１８）に外側空気吸
    気口（４１）から空気が送られる第３位置（ＩＩ）とで
    あることを特徴とする、請求項１３記載の装置。
15. 【請求項１５】 前記供給装置が３つの位置で移動自在
    な第１フラップ（４０’）および第２フラップ（４
    ０”）を含み、前記３つの位置が、 −第１フラップ（４０’）および第２フラップ（４
    ０”）がそれぞれ第１外側空気吸気口（４２’）および
    第２外側空気吸気口（４２”）とを閉じ、よって第１出
    口（１６）および第２出口（１８）に第１の再循環空気
    吸気口（４１’）および第２再循環空気吸気口（４
    １”）から空気が送られる第１位置（Ｏ）と、 −第１フラップ（４０’）および第２フラップ（４
    ０”）が分離チャンネルの内側（３１）と周辺（３２）
    との間の第１通路および第２通路をそれぞれ閉じ、よっ
    て出口（１６、１８）の一方に前記外側空気吸気口（４
    ２’、４２”）から空気が供給されると共に、他方の出
    口（１８、１６）に前記再循環空気吸気口（４１’、４
    １”）からの空気が供給される第２位置（Ｉ）と、 −第１フラップ（４０’）および第２フラップ（４
    ０”）が第１再循環空気吸気口（４１’）および第２再
    循環空気吸気口（４１”）とをそれぞれ閉じ、よって第
    １出口および第２出口に前記外側空気吸気口（４２’、
    ４２”）から空気が送られる第３位置（ＩＩ）であるこ
    とを特徴とする、請求項１３記載の装置。
16. 【請求項１６】 前記供給装置が２つの位置の間で移動
    自在な第１フラップ（５１、５１’）および第２フラッ
    プ（５２、５２’、５６）とを有し、前記２つの位置が
    第１フラップ（５１、５１’）の場合、このフラップが
    外側空気または再循環空気用の、第１タイプの空気吸気
    口（５３、５３’）を閉じる第１位置（Ｉ）と、フラッ
    プが再循環空気または外側空気用の、第２タイプの第１
    空気吸気口（５３、５５’）を閉じる第２位置（ＩＩ）
    であり、第２フラップ（５２、５２’、５６）の場合、
    このフラップが第２タイプの第２空気吸気口（５４、５
    ５”）を閉じる第１位置（Ｉ）と、このフラップが分離
    チャンネルの内側（３１）と周辺（３２）との間の通路
    を閉じる第２位置（ＩＩ）とであることを特徴とする、
    請求項１３記載の装置。
17. 【請求項１７】 前記第１フラップ（５１）および前記
    第２フラップ（５２）が、４つの供給状態のうちの少な
    くとも２つに従ってこれらフラップを制御するよう、制
    御装置に機能的にリンクされており、前記４つの供給状
    態が、 −第１フラップ（５１）が第１位置（Ｉ）にあり、第２
    フラップ（５２）が第２位置（ＩＩ）にあり、よって第
    １および第２出口に第２タイプの第２空気吸気口（５
    ３）および第２空気吸気口（５４）から空気が送られる
    第１状態と、 −第１フラップ（５１）が第２位置（ＩＩ）にあり、第
    ２フラップ（５２）が第２位置（ＩＩ）にあり、よって
    第１出口（１６）に第１タイプの空気吸気口（５５）か
    ら空気が送られ、第２出口（１８）に第２タイプの空気
    吸気口（５４）から空気が送られる第２状態と、 −第１フラップ（５１）が第２位置（ＩＩ）にあり、第
    ２フラップ（５２）が第１位置（Ｉ）にあり、よって第
    １出口（１６）および第２出口（１８）に第１タイプの
    空気吸気口（５５）からの空気が送られる第３状態と、 −第１フラップ（５１）が第１位置（Ｉ）にあり、第２
    フラップ（５２）が第１位置（Ｉ）にあり、よって第１
    出口（１６）および第２出口（１８）に第２タイプの第
    １空気吸気口（５３）から空気が送られる第４状態であ
    ることを特徴とする、請求項１６記載の装置。
18. 【請求項１８】 前記フラップが、４つの供給状態のう
    ちの少なくとも２つに従ってこれらフラップを制御する
    よう、制御装置に機能的にリンクされており、前記４つ
    の供給状態が、 −第１フラップ（５１’）が第２位置（ＩＩ）にあり、
    および／または第２フラップ（５２’）が第１位置
    （Ｉ）にあり、よって第１出口（１６）および第２出口
    （１８）に第１タイプの空気吸気口（５３’）から空気
    が送られる第１状態と、 −第１フラップ（５１’）が第２位置（ＩＩ）にあり、
    第２フラップ（５２’）が第２位置（ＩＩ）にあり、よ
    って第１出口（１６）に第２タイプの第２空気吸気口
    （５５”）から空気が送られ、第２出口（１８）に第２
    タイプの空気吸気口（５３’）から空気が送られる第２
    状態と、 −第１フラップ（５１’）が第１位置（Ｉ）にあり、第
    ２フラップ（５２’）が第２位置（ＩＩ）にあり、よっ
    て第１出口（１６）および第２出口（１８）にそれぞれ
    第２タイプの第２空気吸気口（５５”）および第１空気
    吸気口（５５’）から空気が送られる第３状態と、 −第１フラップが第１位置（Ｉ）にあり、第２フラップ
    （５２’）が第１位置（Ｉ）にあり、よって第１出口
    （１６）および第２出口（１８）に第２タイプの第１空
    気吸気口（５３’）から空気が送られる第４状態である
    ことを特徴とする、請求項１６記載の装置。
19. 【請求項１９】 前記供給装置が第１出口（１６）およ
    び第２出口（１８）を少なくとも１つの外側空気吸気口
    および／または少なくとも１つの再循環空気吸気口に連
    通できるようにする開口部（７２、７３、７４、８４、
    ８５）を有する少なくとも１つの回転フラップ（７１、
    ８１、８２）を有することを特徴とする、請求項１３記
    載の装置。
20. 【請求項２０】 少なくとも３つの位置を備えた回転フ
    ラップを有する、請求項１９記載の装置。
21. 【請求項２１】 ２つの位置を備えた２つの回転フラッ
    プ（８１、８２）を含み、そのうちの一方のフラップ
    （８１）が第１出口（１６）に空気を送り、分離仕切り
    （１０）のまわりに配置された他方のフラップ（８２）
    が第２出口（１８）に空気を送ることを特徴とする、請
    求項１９記載の装置。
22. 【請求項２２】 分離仕切り（１０）が回転フラップ
    （７１、８２）の一体的部分を形成することを特徴とす
    る、請求項１９〜２１記載の装置。
23. 【請求項２３】 分離仕切りがモータと共に回転するよ
    うモータと一体的であり、リブ（１３０）を有し、これ
    らリブがモータおよびタービンの回転方向と逆方向に傾
    斜していることを特徴とする、請求項１〜２１のいずれ
    かに記載の装置。
24. 【請求項２４】 モータが前記円筒体の第１端面と同じ
    側に位置し、前記空気吸気領域が円筒体の第２端面と同
    じ側に位置することを特徴とする、請求項１〜２３のい
    ずれかに記載の装置。
25. 【請求項２５】 モータおよび吸気領域は円筒体の端面
    と同じ側に位置し、中心空気流（Ａ）がモータを通過す
    るようにモータの回りに前記分離仕切り（１１０）が配
    置されていることを特徴とする、請求項１〜２３のいず
    れかに記載の装置。