JP2000161255A - スクロール形流体機械 - Google Patents
スクロール形流体機械Info
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- JP2000161255A JP2000161255A JP10339966A JP33996698A JP2000161255A JP 2000161255 A JP2000161255 A JP 2000161255A JP 10339966 A JP10339966 A JP 10339966A JP 33996698 A JP33996698 A JP 33996698A JP 2000161255 A JP2000161255 A JP 2000161255A
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- JP
- Japan
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- crankshaft
- slide bush
- eccentric pin
- drive shaft
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 クランク軸とバランスウェイトとを一体形状
に加工できることで組立工数および加工工数を減少でき
るスクロール形流体機械を提供する。 【解決手段】 クランク軸３の上方端部には偏心ピン部
３ａが設けられている。この偏心ピン部３ａの付け根に
は、転がり軸受４の内輪が嵌め込まれる部分のクランク
軸３の外径より大きい外径を有するスライドブッシュプ
レート１がクランク軸３と別体で嵌め込まれている。ま
たスライドブッシュプレート１上には、スライドブッシ
ュプレート１と別体でスライドブッシュ２が偏心ピン部
３ａに遊嵌されている。
に加工できることで組立工数および加工工数を減少でき
るスクロール形流体機械を提供する。 【解決手段】 クランク軸３の上方端部には偏心ピン部
３ａが設けられている。この偏心ピン部３ａの付け根に
は、転がり軸受４の内輪が嵌め込まれる部分のクランク
軸３の外径より大きい外径を有するスライドブッシュプ
レート１がクランク軸３と別体で嵌め込まれている。ま
たスライドブッシュプレート１上には、スライドブッシ
ュプレート１と別体でスライドブッシュ２が偏心ピン部
３ａに遊嵌されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール形流体
機械に関し、より特定的には、スライドブッシュを有す
るスクロール形流体機械に関するものである。
機械に関し、より特定的には、スライドブッシュを有す
るスクロール形流体機械に関するものである。
【０００２】
【背景の技術】スライドブッシュを有するスクロール形
流体機械の一例として、特願平９−１５５０５３号（１
９９７年６月１２日付出願）が本願出願人によって提案
されている。以下、この出願におけるスクロール圧縮機
について説明する。
流体機械の一例として、特願平９−１５５０５３号（１
９９７年６月１２日付出願）が本願出願人によって提案
されている。以下、この出願におけるスクロール圧縮機
について説明する。
【０００３】図８は、上記出願におけるスクロール圧縮
機の構成を概略的に示す部分断面図である。図８を参照
して、モータのロータ（図示せず）に接続されたクラン
ク軸１０３の上方には、外周に突出した鍔部１０３ｄ
と、その鍔部１０３ｄの上方に位置する偏心ピン部１０
３ａとが設けられている。またクランク軸１０３には、
圧縮要素から吐出された冷媒ガスを通すための吐出ガス
通路１０３ｃと、油を通すための給油通路１０３ｂとが
軸方向に並走して設けられている。
機の構成を概略的に示す部分断面図である。図８を参照
して、モータのロータ（図示せず）に接続されたクラン
ク軸１０３の上方には、外周に突出した鍔部１０３ｄ
と、その鍔部１０３ｄの上方に位置する偏心ピン部１０
３ａとが設けられている。またクランク軸１０３には、
圧縮要素から吐出された冷媒ガスを通すための吐出ガス
通路１０３ｃと、油を通すための給油通路１０３ｂとが
軸方向に並走して設けられている。
【０００４】この偏心ピン部１０３ａには筒状のスライ
ドブッシュ１０２が遊嵌されており、この状態で偏心ピ
ン部１０３ａは可動スクロール１１１のボス部１１１ｂ
内に受入れられている。このボス部１１１ｂの内周面に
は、スライドブッシュ１０２の外周面と摺動するための
滑り軸受１１０が配設されている。
ドブッシュ１０２が遊嵌されており、この状態で偏心ピ
ン部１０３ａは可動スクロール１１１のボス部１１１ｂ
内に受入れられている。このボス部１１１ｂの内周面に
は、スライドブッシュ１０２の外周面と摺動するための
滑り軸受１１０が配設されている。
【０００５】可動スクロール１１１の鏡板１１１ａの前
面には、渦巻体１１１ｃが設けられており、その前面か
ら背面に貫通するように吐出口１１１ｄが設けられてい
る。この吐出口１１１ｄは、クランク軸１０３に設けら
れた吐出ガス通路１０３ｃと連通している。
面には、渦巻体１１１ｃが設けられており、その前面か
ら背面に貫通するように吐出口１１１ｄが設けられてい
る。この吐出口１１１ｄは、クランク軸１０３に設けら
れた吐出ガス通路１０３ｃと連通している。
【０００６】なおクランク軸１０３は、内外輪と転動体
とからなる転がり軸受１０４によってハウジング１０５
に回転自在に支持されている。このハウジング１０５
は、ケーシング１０６に固定されている。
とからなる転がり軸受１０４によってハウジング１０５
に回転自在に支持されている。このハウジング１０５
は、ケーシング１０６に固定されている。
【０００７】またハウジング１０５の下側のクランク軸
１０３の部分にはバランスウェイト１０７がボルト１０
９によって締結固定されている。
１０３の部分にはバランスウェイト１０７がボルト１０
９によって締結固定されている。
【０００８】スライドブッシュ１０２は、図９（ａ）、
（ｂ）に示すように給油通路１０３ｂ側に鍔部１０２ｄ
を有する円筒形状を有しており、この鍔部１０２ｄの底
面に油プール部をなす凹部１０２ａを有している。この
凹部１０２ａは、給油通路１０３ｂの開口を覆うように
構成されている。またスライドブッシュ１０２には、油
の循環を円滑に行なうため、内周面に切欠部１０２ｂ
が、外周面に切欠部１０２ｃが各々設けられている。
（ｂ）に示すように給油通路１０３ｂ側に鍔部１０２ｄ
を有する円筒形状を有しており、この鍔部１０２ｄの底
面に油プール部をなす凹部１０２ａを有している。この
凹部１０２ａは、給油通路１０３ｂの開口を覆うように
構成されている。またスライドブッシュ１０２には、油
の循環を円滑に行なうため、内周面に切欠部１０２ｂ
が、外周面に切欠部１０２ｃが各々設けられている。
【０００９】なお、スライドブッシュ１０２は、偏心ピ
ン部１０３ａに対してスライドすることにより可動スク
ロール１１１の旋回半径を変化させることで、加工・組
立誤差があっても固定スクロール（図示せず）の歯面と
可動スクロール１１１の歯面とを常に接触して旋回運動
させる役割をなすものである。
ン部１０３ａに対してスライドすることにより可動スク
ロール１１１の旋回半径を変化させることで、加工・組
立誤差があっても固定スクロール（図示せず）の歯面と
可動スクロール１１１の歯面とを常に接触して旋回運動
させる役割をなすものである。
【００１０】このスクロール圧縮機におけるクランク軸
１０３周辺の組立順序は、以下のとおりである。
１０３周辺の組立順序は、以下のとおりである。
【００１１】まずクランク軸１０３に、転がり軸受１０
４の内輪が圧入された後、ハウジング１０５に対して図
中上方から、つまり偏心ピン部１０３ａとは逆側からク
ランク軸１０３が挿入される。この後、クランク軸１０
３にバランスウェイト１０７がボルト１０９によって組
付けられ、さらにモータのロータがクランク軸１０３に
組付けられる。
４の内輪が圧入された後、ハウジング１０５に対して図
中上方から、つまり偏心ピン部１０３ａとは逆側からク
ランク軸１０３が挿入される。この後、クランク軸１０
３にバランスウェイト１０７がボルト１０９によって組
付けられ、さらにモータのロータがクランク軸１０３に
組付けられる。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】図８に示すスクロール
圧縮機では、クランク軸１０３に鍔部１０３ｄが一体的
に設けられているため、クランク軸１０３をハウジング
１０５に対して図中上方から挿入しなければならなかっ
た。なぜなら、クランク軸１０３をハウジング１０５に
図中下側から挿入しようとすると、外周に突き出した鍔
部１０３ｄがつかえてしまって挿入できないからであ
る。
圧縮機では、クランク軸１０３に鍔部１０３ｄが一体的
に設けられているため、クランク軸１０３をハウジング
１０５に対して図中上方から挿入しなければならなかっ
た。なぜなら、クランク軸１０３をハウジング１０５に
図中下側から挿入しようとすると、外周に突き出した鍔
部１０３ｄがつかえてしまって挿入できないからであ
る。
【００１３】このため、このクランク軸１０３の挿入時
には、バランスウェイト１０７はクランク軸１０３にま
だ組付けることができない。よって、クランク軸１０３
の形成当初から、バランスウェイト１０７をクランク軸
１０３と一体となるように加工することができなかっ
た。したがって、バランスウェイト１０７をクランク軸
１０３に圧入し締結するという組立工程が必要となり、
組立工数および加工工数が多くなるという問題点があっ
た。
には、バランスウェイト１０７はクランク軸１０３にま
だ組付けることができない。よって、クランク軸１０３
の形成当初から、バランスウェイト１０７をクランク軸
１０３と一体となるように加工することができなかっ
た。したがって、バランスウェイト１０７をクランク軸
１０３に圧入し締結するという組立工程が必要となり、
組立工数および加工工数が多くなるという問題点があっ
た。
【００１４】またバランスウェイト１０７をクランク軸
１０３に圧入するときに加熱する必要がある。このた
め、クランク軸１０３が冷えるのを待ってからでないと
モータのロータをクランク軸１０３に組付けることがで
きず、組立時間が長くなるという問題点もあった。
１０３に圧入するときに加熱する必要がある。このた
め、クランク軸１０３が冷えるのを待ってからでないと
モータのロータをクランク軸１０３に組付けることがで
きず、組立時間が長くなるという問題点もあった。
【００１５】それゆえ本発明の目的は、クランク軸とバ
ランスウェイトとを一体形状に加工できることで組立工
数および加工工数を減少できるスクロール形流体機械を
提供することである。
ランスウェイトとを一体形状に加工できることで組立工
数および加工工数を減少できるスクロール形流体機械を
提供することである。
【００１６】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載のスクロ
ール形流体機械は、駆動軸と、プレート部材と、スライ
ドブッシュとを備えている。駆動軸は、端部から延びる
偏心ピン部を有し、かつ偏心ピン部の付け根付近に開口
する給油通路を有している。プレート部材は、駆動軸と
別体で駆動軸の偏心ピン部の付け根に嵌め込まれ、かつ
駆動軸の端部の外周面より外周側へ突出し、かつ給油通
路に連通した切欠貫通孔を有している。スライドブッシ
ュは、筒状であり、駆動軸の駆動力を可動スクロールに
伝達するようにプレート部材と別体で偏心ピン部に遊嵌
され、かつ下端面に切欠貫通孔に通ずるとともにスライ
ドブッシュの内周面に通じる凹部を有している。
ール形流体機械は、駆動軸と、プレート部材と、スライ
ドブッシュとを備えている。駆動軸は、端部から延びる
偏心ピン部を有し、かつ偏心ピン部の付け根付近に開口
する給油通路を有している。プレート部材は、駆動軸と
別体で駆動軸の偏心ピン部の付け根に嵌め込まれ、かつ
駆動軸の端部の外周面より外周側へ突出し、かつ給油通
路に連通した切欠貫通孔を有している。スライドブッシ
ュは、筒状であり、駆動軸の駆動力を可動スクロールに
伝達するようにプレート部材と別体で偏心ピン部に遊嵌
され、かつ下端面に切欠貫通孔に通ずるとともにスライ
ドブッシュの内周面に通じる凹部を有している。
【００１７】請求項１に記載のスクロール形流体機械に
よれば、駆動軸の端部に駆動軸と一体とした鍔部を設け
るのではなく、別体で鍔部となるプレート部材が嵌め込
まれている。このため、このプレート部材を駆動軸に嵌
め込む前であれば、偏心ピン部側から駆動軸をハウジン
グに挿入することができる。よって、駆動軸をハウジン
グに挿入する際にバランスウェイトがじゃまになること
はないため、バランスウェイトがクランク軸と一体とな
るように加工することができる。よって、バランスウェ
イトをクランク軸に圧入し、締結する工程が不要とな
り、組立工数および加工工数を低減することができる。
よれば、駆動軸の端部に駆動軸と一体とした鍔部を設け
るのではなく、別体で鍔部となるプレート部材が嵌め込
まれている。このため、このプレート部材を駆動軸に嵌
め込む前であれば、偏心ピン部側から駆動軸をハウジン
グに挿入することができる。よって、駆動軸をハウジン
グに挿入する際にバランスウェイトがじゃまになること
はないため、バランスウェイトがクランク軸と一体とな
るように加工することができる。よって、バランスウェ
イトをクランク軸に圧入し、締結する工程が不要とな
り、組立工数および加工工数を低減することができる。
【００１８】また、バランスウェイトをクランク軸に圧
入する必要がないため、圧入時に加熱されたクランク軸
が冷めるのを待つ必要はない。このため、ロータを即座
にクランク軸に組付けることができ、組立時間の短縮化
を図ることができる。
入する必要がないため、圧入時に加熱されたクランク軸
が冷めるのを待つ必要はない。このため、ロータを即座
にクランク軸に組付けることができ、組立時間の短縮化
を図ることができる。
【００１９】請求項２に記載のスクロール形流体機械で
は、クランク軸はバランスウェイトと一体形状をなして
いる。
は、クランク軸はバランスウェイトと一体形状をなして
いる。
【００２０】請求項２に記載のスクロール形流体機械に
よれば、バランスウェイトがクランク軸と一体形状をな
しているため、上述したように組立工数および加工工数
を低減でき、かつ組立時間の短縮化を図ることができ
る。
よれば、バランスウェイトがクランク軸と一体形状をな
しているため、上述したように組立工数および加工工数
を低減でき、かつ組立時間の短縮化を図ることができ
る。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて説明する。
て図面に基づいて説明する。
【００２２】図１は、本発明の一実施の形態におけるス
クロール形流体機械の構成を概略的に示す部分断面図で
ある。図１を参照して、ハウジング６内には、主にモー
タＭと、圧縮要素（図示せず）とが配設されている。モ
ータＭは、ハウジング６に固定されたステータ９と、ス
テータ９と間隔を保ってその内周に配置されたロータ８
とを有している。ロータ８にはクランク軸３が連結され
ている。このクランク軸３は、内外輪および転動体を有
する転がり軸受４によりハウジング５に回転自在に支持
されている。このハウジング５はケーシング６に固定さ
れており、ケーシング６には吐出管７が取付けられてい
る。
クロール形流体機械の構成を概略的に示す部分断面図で
ある。図１を参照して、ハウジング６内には、主にモー
タＭと、圧縮要素（図示せず）とが配設されている。モ
ータＭは、ハウジング６に固定されたステータ９と、ス
テータ９と間隔を保ってその内周に配置されたロータ８
とを有している。ロータ８にはクランク軸３が連結され
ている。このクランク軸３は、内外輪および転動体を有
する転がり軸受４によりハウジング５に回転自在に支持
されている。このハウジング５はケーシング６に固定さ
れており、ケーシング６には吐出管７が取付けられてい
る。
【００２３】クランク軸３の上方端部から偏心ピン部３
ａが延びるように設けられている。このクランク軸３に
は、給油通路３ｂと吐出ガス通路３ｃとが軸方向に互い
に並行に設けられている。給油通路３ｂは、分離される
ことなく形成されており、偏心ピン部３ａの付け根近傍
に開口している。吐出ガス通路３ｃは、下方から偏心ピ
ン部３ａの端面に達している。またこのクランク軸３の
ハウジング５の下方部分にはバランスウェイト３ｄが一
体的に設けられている。
ａが延びるように設けられている。このクランク軸３に
は、給油通路３ｂと吐出ガス通路３ｃとが軸方向に互い
に並行に設けられている。給油通路３ｂは、分離される
ことなく形成されており、偏心ピン部３ａの付け根近傍
に開口している。吐出ガス通路３ｃは、下方から偏心ピ
ン部３ａの端面に達している。またこのクランク軸３の
ハウジング５の下方部分にはバランスウェイト３ｄが一
体的に設けられている。
【００２４】偏心ピン部３ａの付け根には、クランク軸
３と別体でスライドブッシュプレート１が嵌め込まれて
いる。またスライドブッシュプレート１上には、筒状の
スライドブッシュ２が偏心ピン部３ａに遊嵌されてい
る。
３と別体でスライドブッシュプレート１が嵌め込まれて
いる。またスライドブッシュプレート１上には、筒状の
スライドブッシュ２が偏心ピン部３ａに遊嵌されてい
る。
【００２５】図２（ａ）、（ｂ）は、図１のスライドブ
ッシュを上方から見た斜視図と下方から見た斜視図であ
る。また図３と図４とは、スライドブッシュの上端面と
下端面とを示す図である。
ッシュを上方から見た斜視図と下方から見た斜視図であ
る。また図３と図４とは、スライドブッシュの上端面と
下端面とを示す図である。
【００２６】図２〜図４を参照して、スライドブッシュ
２には、油の循環を円滑に行なうため、内周面に切欠部
２ｂ、外周面に切欠部２ｃが各々設けられている。また
スライドブッシュ２の下端面には、内周面に通ずる凹部
２ａが切欠部２ｃを避けて三日月形状となるように設け
られている。
２には、油の循環を円滑に行なうため、内周面に切欠部
２ｂ、外周面に切欠部２ｃが各々設けられている。また
スライドブッシュ２の下端面には、内周面に通ずる凹部
２ａが切欠部２ｃを避けて三日月形状となるように設け
られている。
【００２７】図５は、図１のスライドブッシュプレート
の構成を示す上面図であり、図６は、図５のＡ−Ａ線に
沿う概略断面図である。
の構成を示す上面図であり、図６は、図５のＡ−Ａ線に
沿う概略断面図である。
【００２８】図５と図６とを参照して、スライドブッシ
ュプレート１は、円盤形状を有し、その中央付近に偏心
ピン部３ａを通すための孔１ｂを有している。この孔１
ｂは、偏心ピン部３ａの半径方向の断面と略同一の形状
を有し、かつ一部に切欠貫通孔１ａを有している。
ュプレート１は、円盤形状を有し、その中央付近に偏心
ピン部３ａを通すための孔１ｂを有している。この孔１
ｂは、偏心ピン部３ａの半径方向の断面と略同一の形状
を有し、かつ一部に切欠貫通孔１ａを有している。
【００２９】このスライドブッシュプレート１の上面に
スライドブッシュ２の下端面が図中破線で示すように配
置されている。この状態で、切欠貫通孔１ａ上をスライ
ドブッシュ２の凹部２ａが覆っている。
スライドブッシュ２の下端面が図中破線で示すように配
置されている。この状態で、切欠貫通孔１ａ上をスライ
ドブッシュ２の凹部２ａが覆っている。
【００３０】図１を参照して、このスライドブッシュプ
レート１は、切欠貫通孔１ａが、クランク軸３の給油通
路３ｂの開口部上に位置するように、かつ給油通路３ｂ
の形状と整合するように位置決めされている。またスラ
イドブッシュプレート１は、転がり軸受４の内輪が嵌め
られるクランク軸３の部分の外径よりも大きい外径を有
しており、クランク軸３の外周面より外周方向へ全周に
おいて突出する。
レート１は、切欠貫通孔１ａが、クランク軸３の給油通
路３ｂの開口部上に位置するように、かつ給油通路３ｂ
の形状と整合するように位置決めされている。またスラ
イドブッシュプレート１は、転がり軸受４の内輪が嵌め
られるクランク軸３の部分の外径よりも大きい外径を有
しており、クランク軸３の外周面より外周方向へ全周に
おいて突出する。
【００３１】なお、クランク軸３のスラスト荷重は、モ
ータＭの下方に位置する下部主軸受で受けられている。
また、ここでは図示しないが、スライドブッシュ２が遊
嵌された偏心ピン部３ａは、圧縮要素をなす可動スクロ
ールの背面に設けられたボス部の内周領域に受入れられ
ている。
ータＭの下方に位置する下部主軸受で受けられている。
また、ここでは図示しないが、スライドブッシュ２が遊
嵌された偏心ピン部３ａは、圧縮要素をなす可動スクロ
ールの背面に設けられたボス部の内周領域に受入れられ
ている。
【００３２】次に本実施の形態のスクロール圧縮機の動
作について説明する。図１を参照して、まずモータＭへ
の通電によりクランク軸３が回転駆動する。これによ
り、クランク軸３に偏心して設けられた偏心ピン部３ａ
とそれに遊嵌されたスライドブッシュ２とが公転運動す
る。これにより、可動スクロールは固定スクロールに対
して相対的にその姿勢を保ちながら公転する。
作について説明する。図１を参照して、まずモータＭへ
の通電によりクランク軸３が回転駆動する。これによ
り、クランク軸３に偏心して設けられた偏心ピン部３ａ
とそれに遊嵌されたスライドブッシュ２とが公転運動す
る。これにより、可動スクロールは固定スクロールに対
して相対的にその姿勢を保ちながら公転する。
【００３３】この可動スクロールの公転により、可動ス
クロールと固定スクロールとの渦巻体によって構成され
た圧縮室が外周側から内周側へと徐々に体積を減じなが
ら移動する。これにより圧縮室内の冷媒ガスが圧縮さ
れ、最内周領域において可動スクロールに設けられた吐
出口から吐出される。吐出された冷媒ガスはクランク軸
３に設けられた吐出ガス通路３ｃを通じてクランク軸３
の下方においてケーシング６内に吐出され、さらにケー
シング６内から吐出管７を通じてケーシング６外部へ吐
出される。
クロールと固定スクロールとの渦巻体によって構成され
た圧縮室が外周側から内周側へと徐々に体積を減じなが
ら移動する。これにより圧縮室内の冷媒ガスが圧縮さ
れ、最内周領域において可動スクロールに設けられた吐
出口から吐出される。吐出された冷媒ガスはクランク軸
３に設けられた吐出ガス通路３ｃを通じてクランク軸３
の下方においてケーシング６内に吐出され、さらにケー
シング６内から吐出管７を通じてケーシング６外部へ吐
出される。
【００３４】この一連の動作の間、油は以下のように循
環する。まずクランク軸３の回転により遠心力もしくは
ポンプによって、ケーシング６底部の油溜まりから給油
通路３ｂを通じて油が上方へ汲み上げられる。給油通路
３ｂの開口端に達した油は、スライドブッシュプレート
１に設けられた切欠貫通孔１ａを通じて、スライドブッ
シュ２に設けられた凹部２ａ内を満たすとともに、スラ
イドブッシュ２の偏心ピン部３ａとの隙間を上方へ上が
っていく。この際、主にスライドブッシュ２の内周面に
設けられた切欠部２ｂを通じて油の大分部は上方に上が
っていくことになる。
環する。まずクランク軸３の回転により遠心力もしくは
ポンプによって、ケーシング６底部の油溜まりから給油
通路３ｂを通じて油が上方へ汲み上げられる。給油通路
３ｂの開口端に達した油は、スライドブッシュプレート
１に設けられた切欠貫通孔１ａを通じて、スライドブッ
シュ２に設けられた凹部２ａ内を満たすとともに、スラ
イドブッシュ２の偏心ピン部３ａとの隙間を上方へ上が
っていく。この際、主にスライドブッシュ２の内周面に
設けられた切欠部２ｂを通じて油の大分部は上方に上が
っていくことになる。
【００３５】スライドブッシュ２の上端に達した油はス
ライドブッシュ２の外周面と可動スクロールとの摺動面
に供給される。この際、油は、スライドブッシュ２の外
周面に設けられた切欠部２ｃから主に入り、その切欠部
２ｃから摺動面全周に行き渡る。その後、その摺動面に
沿って下方に落ちた油は転がり軸受４の内外輪と転動体
との間を潤滑した後、ケーシング６底部の油溜まりに戻
る。
ライドブッシュ２の外周面と可動スクロールとの摺動面
に供給される。この際、油は、スライドブッシュ２の外
周面に設けられた切欠部２ｃから主に入り、その切欠部
２ｃから摺動面全周に行き渡る。その後、その摺動面に
沿って下方に落ちた油は転がり軸受４の内外輪と転動体
との間を潤滑した後、ケーシング６底部の油溜まりに戻
る。
【００３６】次にクランク軸３周辺の組立順序について
説明する。バランスウェイト３ｄが一体的に形成された
クランク軸３の外周面に転がり軸受４の内輪が嵌め込ま
れる。そしてケーシング６に固定されたハウジング５の
下方から、つまり偏心ピン部３ａ側からクランク軸３が
挿入される。この後、モータのロータ８がクランク軸３
に組付けられる。この後、クランク軸３の偏心ピン部３
ａにスライドブッシュプレート１が嵌め込まれ、その後
スライドブッシュ２が偏心ピン部３ａに遊嵌される。
説明する。バランスウェイト３ｄが一体的に形成された
クランク軸３の外周面に転がり軸受４の内輪が嵌め込ま
れる。そしてケーシング６に固定されたハウジング５の
下方から、つまり偏心ピン部３ａ側からクランク軸３が
挿入される。この後、モータのロータ８がクランク軸３
に組付けられる。この後、クランク軸３の偏心ピン部３
ａにスライドブッシュプレート１が嵌め込まれ、その後
スライドブッシュ２が偏心ピン部３ａに遊嵌される。
【００３７】なお、スライドブッシュプレート１を偏心
ピン部３ａに嵌め込む際には、スライドブッシュプレー
ト１は圧入などはされず、単に偏心ピン部３ａに嵌装さ
れるだけである。しかし、スライドブッシュプレート１
に設けられた孔１ａは、偏心ピン部３ａの半径方向の断
面形状と略同一の形状を有しているため、スライドブッ
シュプレート１が偏心ピン部３ａに嵌装されただけで位
置決めも完了する。
ピン部３ａに嵌め込む際には、スライドブッシュプレー
ト１は圧入などはされず、単に偏心ピン部３ａに嵌装さ
れるだけである。しかし、スライドブッシュプレート１
に設けられた孔１ａは、偏心ピン部３ａの半径方向の断
面形状と略同一の形状を有しているため、スライドブッ
シュプレート１が偏心ピン部３ａに嵌装されただけで位
置決めも完了する。
【００３８】本実施の形態では、クランク軸３とスライ
ドブッシュプレート１とは別体となっており、クランク
軸３は偏心ピン部３ａの付け根に鍔部を有していない。
このため、クランク軸３をハウジング５の下方から挿入
することができ、ハウジング５の下方に位置するバラン
スウェイト３ｄをクランク軸３と一体に加工することが
できる。よって、バランスウェイト３ｄをクランク軸３
に圧入し、ボルトで締結する工程が不要となる。したが
って、組立工数および加工工数を低減することができ
る。
ドブッシュプレート１とは別体となっており、クランク
軸３は偏心ピン部３ａの付け根に鍔部を有していない。
このため、クランク軸３をハウジング５の下方から挿入
することができ、ハウジング５の下方に位置するバラン
スウェイト３ｄをクランク軸３と一体に加工することが
できる。よって、バランスウェイト３ｄをクランク軸３
に圧入し、ボルトで締結する工程が不要となる。したが
って、組立工数および加工工数を低減することができ
る。
【００３９】また、バランスウェイト３ｄをクランク軸
３に圧入する必要がないため、圧入時に加熱されたクラ
ンク軸３が冷えるのを待つ必要はなく、ロータ８をクラ
ンク軸３に即座に組付けることができ、組立時間の短縮
を図ることができる。
３に圧入する必要がないため、圧入時に加熱されたクラ
ンク軸３が冷えるのを待つ必要はなく、ロータ８をクラ
ンク軸３に即座に組付けることができ、組立時間の短縮
を図ることができる。
【００４０】なお、スライドブッシュ２については、図
２に示すように外周に軸方向に延びる切欠部２ｃを設け
たものについて説明したが、図７に示すように外周に斜
め溝２ｄが形成されたものが用いられてもよい。このよ
うに斜め溝２ｄを設けた場合には、この斜め溝２ｄのリ
ード角による粘性効果によって油を強制的に引込むこと
が可能となる。
２に示すように外周に軸方向に延びる切欠部２ｃを設け
たものについて説明したが、図７に示すように外周に斜
め溝２ｄが形成されたものが用いられてもよい。このよ
うに斜め溝２ｄを設けた場合には、この斜め溝２ｄのリ
ード角による粘性効果によって油を強制的に引込むこと
が可能となる。
【００４１】本実施の形態においては、スクロール圧縮
機について説明したが、本発明はスクロール膨張機に適
用することもできる。
機について説明したが、本発明はスクロール膨張機に適
用することもできる。
【００４２】また本実施の形態では、スライドブッシュ
プレート１の外形が円形の場合について説明したが、こ
れに限定されず、スライドブッシュプレート１の外形は
多角形などであってもよい。
プレート１の外形が円形の場合について説明したが、こ
れに限定されず、スライドブッシュプレート１の外形は
多角形などであってもよい。
【００４３】今回開示された実施の形態はすべての点で
例示であって制限的なものではないと考えられるべきで
ある。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求
の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味お
よび範囲内でのすべての変更が含まれることが意図され
る。
例示であって制限的なものではないと考えられるべきで
ある。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求
の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味お
よび範囲内でのすべての変更が含まれることが意図され
る。
【００４４】
【発明の効果】請求項１に記載のスクロール形流体機械
によれば、駆動軸の端部に駆動軸と一体とした鍔部を設
けるのではなく、別体で鍔部となるプレート部材が嵌め
込まれている。このため、このプレート部材を駆動軸に
嵌め込む前であれば、偏心ピン部側から駆動軸をハウジ
ングに挿入することができる。よって、駆動軸をハウジ
ングに挿入する際にバランスウェイトがじゃまになるこ
とはないため、バランスウェイトがクランク軸と一体と
なるように加工することができる。よって、バランスウ
ェイトをクランク軸に圧入し、締結する工程が不要とな
り、組立工数および加工工数を低減することができる。
によれば、駆動軸の端部に駆動軸と一体とした鍔部を設
けるのではなく、別体で鍔部となるプレート部材が嵌め
込まれている。このため、このプレート部材を駆動軸に
嵌め込む前であれば、偏心ピン部側から駆動軸をハウジ
ングに挿入することができる。よって、駆動軸をハウジ
ングに挿入する際にバランスウェイトがじゃまになるこ
とはないため、バランスウェイトがクランク軸と一体と
なるように加工することができる。よって、バランスウ
ェイトをクランク軸に圧入し、締結する工程が不要とな
り、組立工数および加工工数を低減することができる。
【００４５】また、バランスウェイトをクランク軸に圧
入する必要がないため、圧入時に加熱されたクランク軸
が冷めるのを待つ必要はなく、ロータを即座にクランク
軸に組付けることができ、組立時間の短縮化を図ること
ができる。
入する必要がないため、圧入時に加熱されたクランク軸
が冷めるのを待つ必要はなく、ロータを即座にクランク
軸に組付けることができ、組立時間の短縮化を図ること
ができる。
【００４６】請求項２に記載のスクロール形流体機械に
よれば、バランスウェイトがクランク軸と一体形状をな
しているため、上述したように組立工数および加工工数
を低減でき、かつ組立時間の短縮化を図ることができ
る。
よれば、バランスウェイトがクランク軸と一体形状をな
しているため、上述したように組立工数および加工工数
を低減でき、かつ組立時間の短縮化を図ることができ
る。
【図１】本発明の一実施の形態におけるスクロール圧縮
機の構成を概略的に示す部分断面図である。
機の構成を概略的に示す部分断面図である。
【図２】図１のスライドブッシュの構成を上方から見た
斜視図（ａ）と下から見た斜視図（ｂ）である。
斜視図（ａ）と下から見た斜視図（ｂ）である。
【図３】図１のスライドブッシュの上端面の構成を示す
図である。
図である。
【図４】図１のスライドブッシュの下端面の構成を示す
図である。
図である。
【図５】図１のスライドブッシュプレートの上面の構成
を示す図である。
を示す図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線に沿う概略断面図である。
【図７】図１のスライドブッシュの他の例を示す図であ
る。
る。
【図８】特願平９−１５５０５３号で提案されたスクロ
ール圧縮機の構成を示す部分断面図である。
ール圧縮機の構成を示す部分断面図である。
【図９】図８のスライドブッシュを上から見た斜視図
（ａ）と下から見た斜視図（ｂ）である。
（ａ）と下から見た斜視図（ｂ）である。
１ スライドブッシュプレート １ａ 切欠貫通孔 ２ スライドブッシュ ３ クランク軸 ３ａ 偏心ピン部 ３ｂ 給油通路 ３ｄ バランスウェイト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 城村 周一 大阪府堺市築港新町３丁12番地 ダイキン 工業株式会社堺製作所臨海工場内 (72)発明者 澤潟 昌稔 大阪府堺市築港新町３丁12番地 ダイキン 工業株式会社堺製作所臨海工場内 Ｆターム(参考） 3H029 AA02 AA14 AA21 AB03 BB31 BB32 CC04 CC16 CC34 3H039 AA03 AA08 AA12 BB07 BB08 CC12 CC17 CC20 CC33
Claims (2)
- 【請求項１】 端部から延びる偏心ピン部（３ａ）を有
し、かつ前記偏心ピン部（３ａ）の付け根付近に開口す
る給油通路（３ｂ）を有する駆動軸（３）と、 前記駆動軸（３）と別体で前記駆動軸（３）の偏心ピン
部（３ａ）の付け根に嵌め込まれ、かつ前記駆動軸
（３）の前記端部の外周面より外周側へ突出し、かつ前
記給油通路（３ｂ）に連通した切欠貫通孔（１ａ）を有
するプレート部材（１）と、 前記駆動軸（３）の駆動力を可動スクロールに伝達する
よう前記プレート部材（１）と別体で前記偏心ピン部
（３ａ）に遊嵌され、かつ下端面に前記切欠貫通孔（１
ａ）に通ずるとともに内周面に通じる凹部（２ａ）を有
する筒状のスライドブッシュ（２）とを備えた、スクロ
ール形流体機械。 - 【請求項２】 前記クランク軸（３）は、バランスウェ
イト（３ｄ）と一体形状をなしている、請求項１に記載
のスクロール形流体機械。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33996698A JP4310827B2 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | スクロール形流体機械 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33996698A JP4310827B2 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | スクロール形流体機械 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000161255A true JP2000161255A (ja) | 2000-06-13 |
| JP4310827B2 JP4310827B2 (ja) | 2009-08-12 |
Family
ID=18332463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33996698A Expired - Fee Related JP4310827B2 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | スクロール形流体機械 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4310827B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007198466A (ja) * | 2006-01-25 | 2007-08-09 | Sanden Corp | スライドブッシュの取り付け構造 |
| KR20120117540A (ko) * | 2011-04-15 | 2012-10-24 | 한라공조주식회사 | 전동 압축기 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7151470B2 (ja) * | 2018-12-26 | 2022-10-12 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
-
1998
- 1998-11-30 JP JP33996698A patent/JP4310827B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007198466A (ja) * | 2006-01-25 | 2007-08-09 | Sanden Corp | スライドブッシュの取り付け構造 |
| JP4617263B2 (ja) * | 2006-01-25 | 2011-01-19 | サンデン株式会社 | スライドブッシュの取り付け構造 |
| KR20120117540A (ko) * | 2011-04-15 | 2012-10-24 | 한라공조주식회사 | 전동 압축기 |
| KR101720802B1 (ko) * | 2011-04-15 | 2017-04-10 | 한온시스템 주식회사 | 전동 압축기 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4310827B2 (ja) | 2009-08-12 |
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