JP2000129607A - 基盤の連結構造 - Google Patents
基盤の連結構造Info
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 この発明は、基盤を縦横に連結すること
ができる基盤の連結構造を提供することにある。 【解決手段】 この発明の基盤は、第１係合突部が、基
盤の端部から外方へ延び、先端が上部に突出しており、
第１係合受部が、基盤の底面で係合突部の突出部分を嵌
合する凹部または孔部に形成されてなり、第２係合突部
が、基盤の端部で立ち上がる可撓片と、該可撓片の上部
に形成されて外方へ突出する係止部と、該係止部の底面
に形成された衝合面と、係止部の上部に形成されたガイ
ド面部とからなっており、第２係止受部が、係止部の衝
合面と衝合してするを受ける面を上面に有した段部を備
えているので、上下、左右方向に基盤を連結することが
できる。
ができる基盤の連結構造を提供することにある。 【解決手段】 この発明の基盤は、第１係合突部が、基
盤の端部から外方へ延び、先端が上部に突出しており、
第１係合受部が、基盤の底面で係合突部の突出部分を嵌
合する凹部または孔部に形成されてなり、第２係合突部
が、基盤の端部で立ち上がる可撓片と、該可撓片の上部
に形成されて外方へ突出する係止部と、該係止部の底面
に形成された衝合面と、係止部の上部に形成されたガイ
ド面部とからなっており、第２係止受部が、係止部の衝
合面と衝合してするを受ける面を上面に有した段部を備
えているので、上下、左右方向に基盤を連結することが
できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、路盤その他の基盤の
連結構造の改良に関する。
連結構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、路面などの敷き詰められる路盤の
連結構造は種々提案されているが、簡単確実に連結する
ものは提案されていなかった。
連結構造は種々提案されているが、簡単確実に連結する
ものは提案されていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする問題点】この発明は上記事情
に鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、
嵌込むだけで基盤を縦横に連結することができる基盤の
連結構造を提供することにある。
に鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、
嵌込むだけで基盤を縦横に連結することができる基盤の
連結構造を提供することにある。
【０００４】
【問題点を解決するための手段】上記課題を解決すため
に、請求項１の発明では、縦方向または横方向に多数連
結可能な基盤に形成された係合突部と係合受部とからな
る連結構造であって、係合突部が、基盤の端部から外方
へ延び、先端が上部に突出しており、係合受部が、基盤
の底面で係合突部の突出部分を嵌合する凹部または孔部
に形成されてなる、という技術的手段を講じている。ま
た、請求項２の発明では、縦方向または横方向に多数連
結可能な基盤に形成された係合突部と係合受部とからな
る連結構造であって、係合突部が、基盤の端部で立ち上
がる可撓片と、該可撓片の上部に形成されて外方へ突出
する係止部と、該係止部の底面に形成された衝合面と、
係止部の上部に形成されたガイド面部とからなってお
り、係止受部が、係止部の衝合面と衝合してするを受け
る面を上面に有した段部を備えてなる、という技術的手
段を講じている。請求項３の発明では、第１係合突部
が、基盤の端部から外方へ延び、先端が上部に突出して
おり、第１係合受部が、基盤の底面で係合突部の突出部
分を嵌合する凹部または孔部に形成されてなり、第２係
合突部が、基盤の端部で立ち上がる可撓片と、該可撓片
の上部に形成されて外方へ突出する係止部と、該係止部
の底面に形成された衝合面と、係止部の上部に形成され
たガイド面部とからなっており、第２係止受部が、係止
部の衝合面と衝合してするを受ける面を上面に有した段
部を備えてなる、という技術的手段を講じている。更
に、請求項４の発明では、前記第１係合突部と第２係合
突部および第１係合受部と第２係合受部が隣り合って配
置されている、という技術的手段を講じている。また、
請求項５の発明では、第１係合突部と第２係合突部およ
び第１係合受部と第２係合受部が上下に配置されてい
る、という技術的手段を講じている。
に、請求項１の発明では、縦方向または横方向に多数連
結可能な基盤に形成された係合突部と係合受部とからな
る連結構造であって、係合突部が、基盤の端部から外方
へ延び、先端が上部に突出しており、係合受部が、基盤
の底面で係合突部の突出部分を嵌合する凹部または孔部
に形成されてなる、という技術的手段を講じている。ま
た、請求項２の発明では、縦方向または横方向に多数連
結可能な基盤に形成された係合突部と係合受部とからな
る連結構造であって、係合突部が、基盤の端部で立ち上
がる可撓片と、該可撓片の上部に形成されて外方へ突出
する係止部と、該係止部の底面に形成された衝合面と、
係止部の上部に形成されたガイド面部とからなってお
り、係止受部が、係止部の衝合面と衝合してするを受け
る面を上面に有した段部を備えてなる、という技術的手
段を講じている。請求項３の発明では、第１係合突部
が、基盤の端部から外方へ延び、先端が上部に突出して
おり、第１係合受部が、基盤の底面で係合突部の突出部
分を嵌合する凹部または孔部に形成されてなり、第２係
合突部が、基盤の端部で立ち上がる可撓片と、該可撓片
の上部に形成されて外方へ突出する係止部と、該係止部
の底面に形成された衝合面と、係止部の上部に形成され
たガイド面部とからなっており、第２係止受部が、係止
部の衝合面と衝合してするを受ける面を上面に有した段
部を備えてなる、という技術的手段を講じている。更
に、請求項４の発明では、前記第１係合突部と第２係合
突部および第１係合受部と第２係合受部が隣り合って配
置されている、という技術的手段を講じている。また、
請求項５の発明では、第１係合突部と第２係合突部およ
び第１係合受部と第２係合受部が上下に配置されてい
る、という技術的手段を講じている。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下に、この発明の基盤の連結構
造を路盤に適用した場合の好適実施例について、図面を
参照しつつ説明する。この路盤構造１は、図１〜図３に
示すように、基盤となるベース盤２と、これに嵌着され
る第１ブロック材１０と第２ブロック材２０とからなっ
ている。
造を路盤に適用した場合の好適実施例について、図面を
参照しつつ説明する。この路盤構造１は、図１〜図３に
示すように、基盤となるベース盤２と、これに嵌着され
る第１ブロック材１０と第２ブロック材２０とからなっ
ている。
【０００６】ベース盤２は、上面が開口するボックス形
状からなっており、平面形状は矩形状としたが、この発
明で形状は特に限定されるものではなく、多角形状、円
形、楕円形状、その他任意の形状とすることができる
が、同一形状のベース盤を縦横に連続して並べた際にほ
ぼ隙間無く並べることができる形状であることが好まし
い。また、ベース盤２の底壁には適宜の位置に上下に貫
通する透孔９を設けておけば、内部に浸入した雨水を流
下排水することができる。
状からなっており、平面形状は矩形状としたが、この発
明で形状は特に限定されるものではなく、多角形状、円
形、楕円形状、その他任意の形状とすることができる
が、同一形状のベース盤を縦横に連続して並べた際にほ
ぼ隙間無く並べることができる形状であることが好まし
い。また、ベース盤２の底壁には適宜の位置に上下に貫
通する透孔９を設けておけば、内部に浸入した雨水を流
下排水することができる。
【０００７】このベース盤２は縦横に仕切る仕切壁３、
４により内部が多数の区画部に形成されている。ここ
で、縦横の仕切壁３、４は一連に形成するものでもよい
が、その交差箇所は空所にしてもよく、図示例の場合は
上下に貫通する貫通孔５に形成されている。また、適
宜、区画部の底壁にも透孔９が形成されている。そして
縦横の仕切壁３，４で囲繞された空間が大きい第１区画
部６と細長い第２区画部７とからなっている。この第１
区画部６には硬質素材のブロックからなる第１ブロック
材１０が嵌込まれ、細長い第２区画部７には軟質素材の
ブロックからなる第２ブロック材２０が嵌め込まれる。
この第１、第２区画部６、７の形状、構成はこの発明で
は特に限定されず、第１ブロック材と第２ブロック材の
いずれを嵌込む区画部が大きくてもよく、あるいは同じ
大きさであってもよい。本実施例では、この区画部６，
７は交互に形成されており、第２区画部７の集合した箇
所が前記貫通孔５となる。
４により内部が多数の区画部に形成されている。ここ
で、縦横の仕切壁３、４は一連に形成するものでもよい
が、その交差箇所は空所にしてもよく、図示例の場合は
上下に貫通する貫通孔５に形成されている。また、適
宜、区画部の底壁にも透孔９が形成されている。そして
縦横の仕切壁３，４で囲繞された空間が大きい第１区画
部６と細長い第２区画部７とからなっている。この第１
区画部６には硬質素材のブロックからなる第１ブロック
材１０が嵌込まれ、細長い第２区画部７には軟質素材の
ブロックからなる第２ブロック材２０が嵌め込まれる。
この第１、第２区画部６、７の形状、構成はこの発明で
は特に限定されず、第１ブロック材と第２ブロック材の
いずれを嵌込む区画部が大きくてもよく、あるいは同じ
大きさであってもよい。本実施例では、この区画部６，
７は交互に形成されており、第２区画部７の集合した箇
所が前記貫通孔５となる。
【０００８】また、図示例で、第１、第２区画部６、７
は、一例として内法が６０ｍｍ〜１００ｍｍ、全高は８
０ｍｍ〜１２０ｍｍに設定されており、ブロックを深く
嵌合することができる。これによりブロックは嵌め込む
だけで、自重によりベース盤に保持することができる。
ここで、第１ブロック材１０としてゴム材のブロックを
用い、第２ブロック材２０として石材、コンクリート材
あるいはガラス塊等のブロックを用いている。これによ
り、上面は、第１ブロック材１０の硬質面と第２ブロッ
ク材２０の軟質面とが交互に配置されて踏圧面を形成し
ている。これによって、路盤１は、部分的に配置される
軟質面が緩衝部となるので、路面にかかる荷重を部分的
ではあるが緩衝させることができる。
は、一例として内法が６０ｍｍ〜１００ｍｍ、全高は８
０ｍｍ〜１２０ｍｍに設定されており、ブロックを深く
嵌合することができる。これによりブロックは嵌め込む
だけで、自重によりベース盤に保持することができる。
ここで、第１ブロック材１０としてゴム材のブロックを
用い、第２ブロック材２０として石材、コンクリート材
あるいはガラス塊等のブロックを用いている。これによ
り、上面は、第１ブロック材１０の硬質面と第２ブロッ
ク材２０の軟質面とが交互に配置されて踏圧面を形成し
ている。これによって、路盤１は、部分的に配置される
軟質面が緩衝部となるので、路面にかかる荷重を部分的
ではあるが緩衝させることができる。
【０００９】従って、車両のタイヤ等では、軟質面がス
ベリ止めとして機能し、また荷重に対する緩衝で消音効
果ももたらされる。更に暗色のゴム材を用いれば、光を
吸収するので、表面が凍りにくくなり、また照り返しが
少なくなる。特に路面が凍結した際には、軟質面上に形
成された氷層は、車両などの上からの荷重で軟質面が圧
縮変形されて氷層を破壊するので、路面全域の凍結を防
ぐことができる。そして、軟質面上の氷層は崩れ、硬質
面上の氷層は残って路面上の氷層は分断されるので、タ
イヤのスリップを防止することができる。
ベリ止めとして機能し、また荷重に対する緩衝で消音効
果ももたらされる。更に暗色のゴム材を用いれば、光を
吸収するので、表面が凍りにくくなり、また照り返しが
少なくなる。特に路面が凍結した際には、軟質面上に形
成された氷層は、車両などの上からの荷重で軟質面が圧
縮変形されて氷層を破壊するので、路面全域の凍結を防
ぐことができる。そして、軟質面上の氷層は崩れ、硬質
面上の氷層は残って路面上の氷層は分断されるので、タ
イヤのスリップを防止することができる。
【００１０】図５に示す踏盤１のベース盤２では、第１
区画部６の底面上にゴムなどの緩衝部材１５を敷設して
いる。従って、その上に硬質の第１ブロック材１０が載
置されても、前記緩衝部材１５の弾性によって、第１ブ
ロック材１０に加わる荷重を緩衝することができる。こ
の緩衝部材１５は、第１区画部６の底面全域に亘って敷
設されるものでも、あるいは一部に敷設されるものであ
ってもよい。ここで、第１区画部６の底面には前記緩衝
部材１５を位置決めするために、これを嵌込む凹部や、
規制枠その他の拘束手段（図示せず）を設けてもよい。
区画部６の底面上にゴムなどの緩衝部材１５を敷設して
いる。従って、その上に硬質の第１ブロック材１０が載
置されても、前記緩衝部材１５の弾性によって、第１ブ
ロック材１０に加わる荷重を緩衝することができる。こ
の緩衝部材１５は、第１区画部６の底面全域に亘って敷
設されるものでも、あるいは一部に敷設されるものであ
ってもよい。ここで、第１区画部６の底面には前記緩衝
部材１５を位置決めするために、これを嵌込む凹部や、
規制枠その他の拘束手段（図示せず）を設けてもよい。
【００１１】また、図６に示す路盤１のベース盤２で
は、全高をブロックよりもかなり低く設定しており、第
１ブロック材１０を直方体とし、第２ブロック体２０を
第２区画部７に嵌合する基部２１と、第１ブロック体１
０で囲まれた空間に隙間無く嵌合する拡大上部２２とか
らなる断面倒立凸形状からなっている。この場合、第１
ブロック材１０と第２ブロック材２０とは上部において
隙間無く接しているので、表面に区画部６、７の仕切用
の壁部上端が露出することがなく、第１ブロック材１０
と第２ブロック材２０とが直接に衝合しあうようになっ
ている。
は、全高をブロックよりもかなり低く設定しており、第
１ブロック材１０を直方体とし、第２ブロック体２０を
第２区画部７に嵌合する基部２１と、第１ブロック体１
０で囲まれた空間に隙間無く嵌合する拡大上部２２とか
らなる断面倒立凸形状からなっている。この場合、第１
ブロック材１０と第２ブロック材２０とは上部において
隙間無く接しているので、表面に区画部６、７の仕切用
の壁部上端が露出することがなく、第１ブロック材１０
と第２ブロック材２０とが直接に衝合しあうようになっ
ている。
【００１２】次に、この路盤１は、路面上に縦横に隙間
無く並べられて、連結手段を介して連結される。この連
結手段は、路盤１の隣接する２辺に、一方の係合構成部
（係合突部）が形成されており、残りの隣接する２辺に
他方の係合構成部（係合受部）が形成されている。本実
施例で、一方の係合構成部は、第１係合突部３０と第２
係合突部４０とからなり、他方の係合構成部は、第１係
合受部５０と第２係合受部６０とからなっている。
無く並べられて、連結手段を介して連結される。この連
結手段は、路盤１の隣接する２辺に、一方の係合構成部
（係合突部）が形成されており、残りの隣接する２辺に
他方の係合構成部（係合受部）が形成されている。本実
施例で、一方の係合構成部は、第１係合突部３０と第２
係合突部４０とからなり、他方の係合構成部は、第１係
合受部５０と第２係合受部６０とからなっている。
【００１３】第１係合突部３０は、端部に設けられた第
１区画部６の底部外端縁に沿って外方へ突出する突出片
３１と、該突出片３１の先端に設けられた上向きの係止
突部３２とから断面略横倒Ｌ状に形成されている。ま
た、第２係止突部４０は、端部に設けられた小さな区画
部７の外端縁にスペースを隔てて立設された可撓性を有
する支脚片４１と、該支脚片４１の上部で外方へ突出す
る係止駒部４２とからなり、該係止駒部４２の底部が略
水平な衝合面４３となるように形成されている。ここで
支脚片４１は隣接するベース盤２の周壁とは左右が切り
離されており、独立して撓みうるようになっている。そ
して、この第１係合突部３０と第２係合突部４０とは、
ベース盤１の隣接する一方の縦辺と横辺に一連に設けら
れており、第１係合突部３０と第２係合突部４０とが交
互に並ぶように配置される。また、第２係合突部４０の
内側には、支脚片４１の撓みにより変位する係止駒部４
２が収納可能なスペースが設けられている。
１区画部６の底部外端縁に沿って外方へ突出する突出片
３１と、該突出片３１の先端に設けられた上向きの係止
突部３２とから断面略横倒Ｌ状に形成されている。ま
た、第２係止突部４０は、端部に設けられた小さな区画
部７の外端縁にスペースを隔てて立設された可撓性を有
する支脚片４１と、該支脚片４１の上部で外方へ突出す
る係止駒部４２とからなり、該係止駒部４２の底部が略
水平な衝合面４３となるように形成されている。ここで
支脚片４１は隣接するベース盤２の周壁とは左右が切り
離されており、独立して撓みうるようになっている。そ
して、この第１係合突部３０と第２係合突部４０とは、
ベース盤１の隣接する一方の縦辺と横辺に一連に設けら
れており、第１係合突部３０と第２係合突部４０とが交
互に並ぶように配置される。また、第２係合突部４０の
内側には、支脚片４１の撓みにより変位する係止駒部４
２が収納可能なスペースが設けられている。
【００１４】一方、これに対応する第１係合受部５０
は、ベース盤１の隣接する他方の縦辺と横辺の底面で、
大きな区画部６の縁部に沿って凹設されており、前記第
１係止突部３０の突出片３１が嵌め込まれる窪み部５１
と係止突部３２が嵌め込まれる孔部（貫通してもしなく
てもよい）５２とからなっている。また、第２係合受部
６０は、ベース盤１の隣接する他方の縦辺と横辺の上部
で、小さな区画部７の外縁部に沿って、上端が他の周壁
より一段低く設定されて、係止駒部４２が嵌め込まれる
段部６１が形成されており、係止駒部４２の扁平な底面
が段部６１上面に衝合して掛止められるようになってい
る。
は、ベース盤１の隣接する他方の縦辺と横辺の底面で、
大きな区画部６の縁部に沿って凹設されており、前記第
１係止突部３０の突出片３１が嵌め込まれる窪み部５１
と係止突部３２が嵌め込まれる孔部（貫通してもしなく
てもよい）５２とからなっている。また、第２係合受部
６０は、ベース盤１の隣接する他方の縦辺と横辺の上部
で、小さな区画部７の外縁部に沿って、上端が他の周壁
より一段低く設定されて、係止駒部４２が嵌め込まれる
段部６１が形成されており、係止駒部４２の扁平な底面
が段部６１上面に衝合して掛止められるようになってい
る。
【００１５】従って、図３に示すように、下方にある一
方の路盤１に、上方にある他方の路盤（便宜上１’とす
る）を押し下げると、他方の路盤１’の外周壁が係止駒
部４２に衝合するが、係止駒部４２は上端が傾斜面４３
となっているので、支脚片４１を撓ませながら内方へ逃
げる。これにより他方の路盤１’をそのまま押し下げる
と、その第１係合受部５０の窪み部５１及び孔部５２
が、一方の路盤１の第１係止突部３０の突出片３１と係
止突部３２に上から嵌め込まれ係合する。そして他方の
路盤１’が一方の路盤１と同一レベルまで押し下げられ
ると、一方の路盤１で内方へ撓んでいた係止駒部４２が
弾性復帰し、他方の路盤１’の段部６１上に掛け止めら
れる。これにより隣接する路盤１と１’とは上下方向に
拘束されならがら相互に連結される。
方の路盤１に、上方にある他方の路盤（便宜上１’とす
る）を押し下げると、他方の路盤１’の外周壁が係止駒
部４２に衝合するが、係止駒部４２は上端が傾斜面４３
となっているので、支脚片４１を撓ませながら内方へ逃
げる。これにより他方の路盤１’をそのまま押し下げる
と、その第１係合受部５０の窪み部５１及び孔部５２
が、一方の路盤１の第１係止突部３０の突出片３１と係
止突部３２に上から嵌め込まれ係合する。そして他方の
路盤１’が一方の路盤１と同一レベルまで押し下げられ
ると、一方の路盤１で内方へ撓んでいた係止駒部４２が
弾性復帰し、他方の路盤１’の段部６１上に掛け止めら
れる。これにより隣接する路盤１と１’とは上下方向に
拘束されならがら相互に連結される。
【００１６】上記実施例では、第１係止突部３０と第２
係止突部４０、第１係合受部５０と第２係合受部６０を
それぞれ別体の構造とし、位置を重ならないように側方
にずらして設けた場合を説明したが、同一の位置でそれ
らを上下に離して設ける構成であってもよい。即ち、図
４で示すように、路盤１の隣接する縦横の辺に沿って、
ベース盤２の底板に沿って外方へ突出する突出片３１’
を有し、該突出片３１’には先端寄りに係止突部３２’
が上向きに突設される。また突出片３１’の内側には可
撓を有する支脚片４１’が並んで立設しており、この支
脚片４１’の上部には係止駒部４２’が外向きに突設さ
れている。一方、路盤の他方の隣接する縦横の辺には、
前記係止突部３２’および支脚片４１’に対応する個所
に略筒状の受部６１’が突設されている。この受部６
１’は、下端が突出片３１’を嵌め込めるようその厚み
分だけ上方に配置されており、上端は係止駒部４２’が
係合しうるように低く設定されて上面６２’は段部に形
成されている。そして受部６１’の底部には係止突部３
２’を嵌合する孔部５２’が形成されている。
係止突部４０、第１係合受部５０と第２係合受部６０を
それぞれ別体の構造とし、位置を重ならないように側方
にずらして設けた場合を説明したが、同一の位置でそれ
らを上下に離して設ける構成であってもよい。即ち、図
４で示すように、路盤１の隣接する縦横の辺に沿って、
ベース盤２の底板に沿って外方へ突出する突出片３１’
を有し、該突出片３１’には先端寄りに係止突部３２’
が上向きに突設される。また突出片３１’の内側には可
撓を有する支脚片４１’が並んで立設しており、この支
脚片４１’の上部には係止駒部４２’が外向きに突設さ
れている。一方、路盤の他方の隣接する縦横の辺には、
前記係止突部３２’および支脚片４１’に対応する個所
に略筒状の受部６１’が突設されている。この受部６
１’は、下端が突出片３１’を嵌め込めるようその厚み
分だけ上方に配置されており、上端は係止駒部４２’が
係合しうるように低く設定されて上面６２’は段部に形
成されている。そして受部６１’の底部には係止突部３
２’を嵌合する孔部５２’が形成されている。
【００１７】従って、下方にある一方の路盤１に、上方
にある他方の路盤１’を押し下げると、他方の路盤１’
の受部６１’の外周壁が係止駒部４２’に衝合するが、
係止駒部４２’は上端の傾斜面４３’がガイドとなって
支脚片４１’を撓ませながら内方へ逃げる。これにより
他方の路盤１’をそのまま押し下げると、受部６１’の
下端及び孔部５２’が、一方の路盤１の突出片３１’と
係止突部３２’に上から嵌め込まれ係合する。そして他
方の路盤１’が一方の路盤１と同一レベルまで押し下げ
られると、一方の路盤１で内方へ撓んでいた係止駒部４
２’が弾性復帰し、他方の路盤１’の受部６１’の上に
掛け止められる。これにより、前記実施例と同様に隣接
する路盤１と１’とは上下方向に拘束されならがら相互
に連結される。
にある他方の路盤１’を押し下げると、他方の路盤１’
の受部６１’の外周壁が係止駒部４２’に衝合するが、
係止駒部４２’は上端の傾斜面４３’がガイドとなって
支脚片４１’を撓ませながら内方へ逃げる。これにより
他方の路盤１’をそのまま押し下げると、受部６１’の
下端及び孔部５２’が、一方の路盤１の突出片３１’と
係止突部３２’に上から嵌め込まれ係合する。そして他
方の路盤１’が一方の路盤１と同一レベルまで押し下げ
られると、一方の路盤１で内方へ撓んでいた係止駒部４
２’が弾性復帰し、他方の路盤１’の受部６１’の上に
掛け止められる。これにより、前記実施例と同様に隣接
する路盤１と１’とは上下方向に拘束されならがら相互
に連結される。
【００１８】これら凹凸の係合の構成は、前記実施例に
限定されず、公知の構成に置き換えることができる。ま
た、基盤は、上記実施例のように別体のブロックを嵌め
込むベース盤や、それ自体で用いられて一体に形成され
る踏盤などのような完成された構造の盤体であってもよ
い。また、基盤の用途は、舗装用や踏圧用の路盤に限ら
ず、設置面に縦横に敷き詰めて連結されるものであれ
ば、その用途を特に限定するものではなく、種々の用途
に用いることができる。基盤の形状も、盤状、あるいは
籠状、ボックス状、その他任意の形状であってもよい。
要するに、基盤は縦横に連結して用いられるものであれ
ばよく、その形状や構造も特に限定されるものではな
い。その他、この発明の要旨を変更しない範囲で種々設
計変更しうることは勿論である。
限定されず、公知の構成に置き換えることができる。ま
た、基盤は、上記実施例のように別体のブロックを嵌め
込むベース盤や、それ自体で用いられて一体に形成され
る踏盤などのような完成された構造の盤体であってもよ
い。また、基盤の用途は、舗装用や踏圧用の路盤に限ら
ず、設置面に縦横に敷き詰めて連結されるものであれ
ば、その用途を特に限定するものではなく、種々の用途
に用いることができる。基盤の形状も、盤状、あるいは
籠状、ボックス状、その他任意の形状であってもよい。
要するに、基盤は縦横に連結して用いられるものであれ
ばよく、その形状や構造も特に限定されるものではな
い。その他、この発明の要旨を変更しない範囲で種々設
計変更しうることは勿論である。
【００１９】
【発明の効果】この発明では、連結する基盤の一方を上
から他方に重ねるだけで、上下方向、左右方向に連結す
ることができるので、簡単、確実に基盤を縦横に連結す
ることができる。
から他方に重ねるだけで、上下方向、左右方向に連結す
ることができるので、簡単、確実に基盤を縦横に連結す
ることができる。
【図１】この発明の実施例の連結構造を用いた路盤を示
す平面図である。
す平面図である。
【図２】同断面図である。
【図３】同係合状態を順番に説明する部分断面図であ
る。
る。
【図４】異なる係合構造を示す部分断面図である。
【図５】ブロックの取付状態を示す断面図である。
【図６】区画室の異なる構造を示す断面図である。
１ 路盤 ２ ベース盤 ３、４ 区画壁 ６、７ 区画部 １０ 第１ブロック材 ２０ 第２ブロック ３０ 第１係合突部 ４０ 第２係合突部 ５０ 第１係合受部 ６０ 第２係合受部
Claims (5)
- 【請求項１】 縦方向または横方向に多数連結可能な基
盤に形成された係合突部と係合受部とからなる連結構造
であって、 係合突部が、基盤の端部から外方へ延び、先端が上部に
突出しており、 係合受部が、基盤の底面で係合突部の突出部分を嵌合す
る凹部または孔部に形成されてなることを特徴とする基
盤の連結構造。 - 【請求項２】 縦方向または横方向に多数連結可能な基
盤に形成された係合突部と係合受部とからなる連結構造
であって、 係合突部が、基盤の端部で立ち上がる可撓片と、該可撓
片の上部に形成されて外方へ突出する係止部と、該係止
部の底面に形成された衝合面と、係止部の上部に形成さ
れたガイド面部とからなっており、 係止受部が、係止部の衝合面と衝合してするを受ける面
を上面に有した段部を備えてなることを特徴とする基盤
の連結構造。 - 【請求項３】 縦方向または横方向に多数連結可能な基
盤に形成された係合突部と係合受部とからなる連結構造
であって、 第１係合突部が、基盤の端部から外方へ延び、先端が上
部に突出しており、 第１係合受部が、基盤の底面で係合突部の突出部分を嵌
合する凹部または孔部に形成されてなり、 第２係合突部が、基盤の端部で立ち上がる可撓片と、該
可撓片の上部に形成されて外方へ突出する係止部と、該
係止部の底面に形成された衝合面と、係止部の上部に形
成されたガイド面部とからなっており、 第２係止受部が、係止部の衝合面と衝合してするを受け
る面を上面に有した段部を備えてなることを特徴とする
基盤の連結構造。 - 【請求項４】 第１係合突部と第２係合突部および第１
係合受部と第２係合受部が隣り合って配置されているこ
とを特徴とする請求項３に記載の基盤の連結構造。 - 【請求項５】 第１係合突部と第２係合突部および第１
係合受部と第２係合受部が上下に配置されていることを
特徴とする請求項３に記載の基盤の連結構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29895698A JP4095183B2 (ja) | 1998-10-20 | 1998-10-20 | 基盤の連結構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29895698A JP4095183B2 (ja) | 1998-10-20 | 1998-10-20 | 基盤の連結構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000129607A true JP2000129607A (ja) | 2000-05-09 |
| JP4095183B2 JP4095183B2 (ja) | 2008-06-04 |
Family
ID=17866369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29895698A Expired - Fee Related JP4095183B2 (ja) | 1998-10-20 | 1998-10-20 | 基盤の連結構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4095183B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030024019A (ko) * | 2001-09-15 | 2003-03-26 | (주)엔에스디 | 고무 보도블록의 조립용 틀체 |
| JP2007332692A (ja) * | 2006-06-16 | 2007-12-27 | Shinichiro Hayashi | 枠体の継手およびそれを有する枠体 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62133703U (ja) * | 1986-02-19 | 1987-08-22 | ||
| JPH01178342U (ja) * | 1988-06-08 | 1989-12-20 | ||
| JPH0532405U (ja) * | 1991-10-11 | 1993-04-27 | 積水化学工業株式会社 | 樹脂製タイル |
| JP3023467U (ja) * | 1995-10-04 | 1996-04-16 | 英一 松澤 | 敷設用タイル |
| JPH08209610A (ja) * | 1995-02-08 | 1996-08-13 | Gifu Plast Ind Co Ltd | 敷 板 |
-
1998
- 1998-10-20 JP JP29895698A patent/JP4095183B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
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| JPH08209610A (ja) * | 1995-02-08 | 1996-08-13 | Gifu Plast Ind Co Ltd | 敷 板 |
| JP3023467U (ja) * | 1995-10-04 | 1996-04-16 | 英一 松澤 | 敷設用タイル |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030024019A (ko) * | 2001-09-15 | 2003-03-26 | (주)엔에스디 | 고무 보도블록의 조립용 틀체 |
| JP2007332692A (ja) * | 2006-06-16 | 2007-12-27 | Shinichiro Hayashi | 枠体の継手およびそれを有する枠体 |
| JP4625990B2 (ja) * | 2006-06-16 | 2011-02-02 | 株式会社 林物産発明研究所 | 枠体の継手およびそれを有する枠体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4095183B2 (ja) | 2008-06-04 |
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