JP2000042287A

JP2000042287A - 洗濯機

Info

Publication number: JP2000042287A
Application number: JP10213706A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Matsumoto; 健松本; Norihiko Sumiyama; 典彦隅山
Original assignee: Sharp Corp
Current assignee: Sharp Corp
Priority date: 1998-07-29
Filing date: 1998-07-29
Publication date: 2000-02-15

Abstract

(57)【要約】【課題】脱水槽及び撹拌翼をベルト伝達機構やギア減
速機構等を介さずにモータで直接的に駆動する洗濯機に
おいて、脱水槽及び撹拌翼を精度良く駆動することがで
きるようにする。【解決手段】脱水槽５及び撹拌翼５０を駆動するモー
タを構成するステータ４６が取り付けられる第２の軸受
け１２に第１の位置決めガイド１２ｂを設け、ステータ
４６に、第１の位置決めガイド１２ｂと係合しステータ
４６を第２の軸受け１２に対して位置決めする第２の位
置決めガイド４６ａを設けたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、脱水槽及び撹拌翼
をベルト伝達機構やギア減速機構等を介さずにモータで
直接的に駆動する洗濯機の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】脱水槽及び撹拌翼をベルト伝達機構やギ
ア減速機構等を介さずにモータで直接的に駆動すること
により、小型化、軽量化、及び低騒音化等を図った洗濯
機が知られている。特開平９−１０４７４号公報には、
この種の洗濯機の一例が開示されており、図４はこの洗
濯機の撹拌翼及び脱水槽の駆動機構の縦断面図を示して
いる。

【０００３】この洗濯機は、水槽１０１と、この水槽１
０１に内装された脱水槽１０２と、水槽１０１の外底部
に取り付けられ、第１の軸受け１０４及びこの第１の軸
受け１０４の下方に第１の軸受け１０４と同軸状に配さ
れた第２の軸受け１０５を組み合わせて成る軸受け組立
体１０３と、この軸受け組立体１０３によって回転自在
に支承され、一端が脱水槽１０２に取り付けられた中空
状の脱水槽軸１０６と、この脱水槽軸１０６に同軸状に
内装され、一端が脱水槽１０２内部に突出した撹拌軸１
０７と、この撹拌軸１０７の一端に取り付けられた撹拌
翼１０８と、撹拌軸１０７の他端に取り付けられたロー
タ１０９と、第２の軸受け１０５に同軸状に取り付けら
れ、ロータ１０９とともにモータを構成するステータ１
１０とを備えている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記の洗濯機において
は、ロータ１０９及びステータ１１０を精度良く同軸状
に配置することが重要であるが、ステータ１１０は第２
の軸受け１０５にネジ１１１によって取り付けられてお
り、ステータ１１０に形成されたネジ孔１１０ａとネジ
１１１との間に微小ながたつきがあるため、同軸度にば
らつきが生じ易く、同軸度が良くない場合にロータ１０
９とステータ１１０の間のエアギャップの幅が均等でな
くなり、モータの特性が低下するという問題が有った。

【０００５】また、上記の洗濯機では、脱水槽の回転を
制動するブレーキに電磁ブレーキが採用されており、電
磁ブレーキの場合には低速回転時に電磁作用が弱くなる
ため、停止に近づくにつれて制動力が低下するという問
題が有った。

【０００６】本発明は上記の問題を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、脱水槽及び撹拌翼をベ
ルト伝達機構やギア減速機構等を介さずにモータで直接
的に駆動する洗濯機において、脱水槽及び撹拌翼を精度
良く駆動することができるようにすることにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明は、水槽と、この水槽に内装
された脱水槽と、前記水槽の外底部に取り付けられ、第
１の軸受け及びこの第１の軸受けの下方に前記第１の軸
受けと同軸状に配された第２の軸受けを組み合わせて成
る軸受け組立体と、この軸受け組立体によって回転自在
に支承され、一端が前記脱水槽に取り付けられた中空状
の脱水槽軸と、この脱水槽軸に同軸状に内装され、一端
が前記脱水槽内部に突出した撹拌軸と、この撹拌軸の一
端に取り付けられた撹拌翼と、前記撹拌軸の他端に取り
付けられたロータと、前記第２の軸受けに同軸状に取り
付けられ、前記ロータとともにモータを構成するステー
タとを備えた洗濯機において、前記第２の軸受けに第１
の位置決めガイドを設け、前記ステータに、前記第１の
位置決めガイドと係合し前記ステータを前記第２の軸受
けに対して位置決めする第２の位置決めガイドを設けた
ことを特徴とするものである。

【０００８】上記の構成により、ステータを第２の軸受
けに対して精度良く位置決めすることができるため、ロ
ータとステータの同軸度精度が向上する。

【０００９】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、前記第１及び第２の位置決めガ
イドをそれぞれ複数個ずつ設けたことを特徴とするもの
である。

【００１０】この場合、ステータを第２の軸受けに対し
て更に精度良く位置決めすることができる。

【００１１】また、請求項３に記載の発明は、請求項１
または請求項２に記載の発明において、前記第２の軸受
けが金属板をプレス加工することによって形成されたも
のであるとともに前記第１の位置決めガイドがプレス加
工によって突出形成されたダボであり、前記第２の位置
決めガイドが前記ダボの外周面に嵌合するように形成さ
れた孔であることを特徴とするものである。

【００１２】この場合、ダボの外周面の立ち上がり部分
にアールが殆ど無いため、ステータを第２の軸受けに対
して高精度に位置決めすることができる。また、ダボは
第２の軸受けの成形時に同時成形することができるた
め、製造コストが上がることが無い。

【００１３】また、請求項４に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、前記第１の軸受けに第３の位置
決めガイドを設け、前記第２の軸受けに前記第３の位置
決めガイドと係合し前記第２の軸受けを前記第１の軸受
けに対して位置決めする第４の位置決めガイドを設けた
ことを特徴とするものである。

【００１４】この場合、第１及び第２の軸受けの同軸度
精度が向上する。

【００１５】また、請求項５に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、前記撹拌軸の他端に前記ロータ
を支持するロータフレームが取り付けられており、この
ロータフレームにおける前記撹拌軸との接合部が複数枚
の金属板を厚さ方向に重ね合わせることによって構成さ
れたものであることを特徴としている。

【００１６】この場合、ロータフレームにおける撹拌軸
との接合部を、ロータやステータの加工等で発生した廃
材等によって構成することができるため、材料を有効利
用することができる。また、各金属板に撹拌軸の他端の
横断面形状に対応する形状の貫通孔をプレス加工によっ
て設け、これらの貫通孔を互いに整合させることによっ
て撹拌軸の挿通孔を形成することにより、撹拌軸の挿通
孔を簡単かつ精度良く形成することができる。

【００１７】また、請求項６の発明は、請求項１の発明
において、前記脱水槽の回転を制動するブレーキが機械
ブレーキであることを特徴とするものである。

【００１８】この場合、低速回転時に制動力の低下が無
く、電磁ブレーキに比べて脱水槽を速やかに停止させる
ことができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の具体的な実施形態
を図面を参照しながら説明する。図１は本発明の一実施
形態である洗濯機の概略構造を示す側面断面図、図２は
図１の洗濯機の脱水槽５及び撹拌翼５０の駆動機構９の
縦断面図、図３は駆動機構９の平面図である。

【００２０】本実施形態の洗濯機は全自動洗濯機であっ
て、図１に示すように、箱型の外槽１の内部に吊り棒２
及び振動吸収バネ３を介して揺動自在に懸架された有底
筒状の水槽４を備えている。水槽４には有底筒状の脱水
槽（洗濯槽）５が内装されており、その上端には液体バ
ランサ６が取り付けられている。外槽１の上面には、洗
濯物を出し入れするための開口部（不図示）を開閉する
外蓋７が取り付けられている。なお、８は洗濯機の制御
を行う電子制御回路である。

【００２１】水槽４の底部には脱水槽５及び撹拌翼５０
（後述）の駆動機構９が取り付けられている。図２に示
すように、駆動機構９は、水槽４の外底部に取り付けら
れ、第１の軸受け１１とこれの下方に配された第２の軸
受け１２とから成る軸受け組立体１０を備えている。第
１及び第２の軸受け１１、１２は金属板をプレス加工す
ることによって形成されており、第１の軸受け１１は中
央部に上方に向けて突出するように形成された筒状の凸
部１１ａを有し、第２の軸受け１２は中央部に下方に向
けて突出するように形成された筒状の凸部１２ａを有し
ている。第１の軸受け１１はネジ１３によって水槽４の
外底部に立設されたボス４ａに固定されており、第２の
軸受け１２は上面に形成された突起１４（第４の位置決
めガイド）を第１の軸受け１１に形成された孔１５（第
３の位置決めガイド）に係合することによって第１の軸
受け１１に対して同軸状に位置決めされ、ネジ１６によ
って第１の軸受け１１に固定されている。

【００２２】第１及び第２の軸受け１１、１２の凸部１
１ａ、１２ａには中空の脱水槽軸１７が貫通している。
脱水槽軸１７は、中空筒状の第１の脱水槽軸形成部材１
８と、これの下端に同軸状に接続された中空筒状の第２
の脱水槽軸形成部材１９とから成っており、第１の脱水
槽軸形成部材１８の上部は水槽４の底部に形成された貫
通孔４ｂを介して水槽４内部に突出しており、その上端
に形成されたフランジ部１８ａが脱水槽５の底部にネジ
２０によって固定されている。

【００２３】第２の脱水槽軸形成部材１９の外周面と凸
部１１ａ、１２ａの間の環状の空間にはそれぞれベアリ
ング２１、２１が装着されており、これによって脱水槽
軸１７が回転自在に支承されている。また、第１の脱水
槽軸形成部材１８の外周面と凸部１１ａ及び貫通孔４ｂ
の間の環状の空間には、水密性を保持するためのオイル
シール２２が装着されている。なお、第１及び第２の脱
水槽軸形成部材１８、１９は一体的に形成するようにし
てもよい。

【００２４】脱水槽軸１７には撹拌軸２３が同軸状に内
装されている。撹拌軸２３は、上下一対の軸受けメタル
２４、２４、オイルシール２５、及びスラストワッシャ
２６等を介して脱水槽軸１７に回転自在に保持されてお
り、その上端は脱水槽５内部に突出している。撹拌軸２
３の上端には、脱水槽５の底部に配された撹拌翼５０が
ネジ５１によって固定されている。

【００２５】２７はブレーキホイールで、ネジ２８によ
って脱水槽軸１７に固定されており、その外周面にはブ
レーキバンド２９が巻着されている（図３参照）。ブレ
ーキバンド２９はその径が縮小しようとする弾発性を有
しているとともに内面に摩擦係数を高めるための処理が
施されており、ブレーキホイール２７の外周面上に摺動
自在に保持されている。ブレーキバンド２９の一端に
は、外方に向けてほぼ直角に折り曲げられたストッパ部
２９ａが形成されている。

【００２６】３０はブレーキレバーで、軸受け１０上に
立設された支軸３１によって水平方向に回動自在に軸支
されている。ブレーキレバー３０の一端の内側側面には
ブレーキバンド２９のストッパ部２９ａに対応する形状
の係合部３０ａが形成されており、ブレーキレバー３０
はバネ３２によって反時計まわり方向に付勢されてお
り、ブレーキレバー３０に連結されたブレーキモータ
（不図示）が停止しているときには係合部３０ａがスト
ッパ部２９ａに係合してブレーキバンド２９を保持して
いる。ブレーキモータを駆動すると、ブレーキレバー３
０がバネ３２の付勢力に抗して時計まわり方向に回動
し、係合部３０ａがストッパ部２９ａから離脱してブレ
ーキレバー３０によるブレーキバンド２９の保持が解除
され、ブレーキモータを停止すると、ブレーキレバー３
０がバネ３２の付勢力によって反時計まわり方向に回動
し、係合部３０ａがストッパ部２９ａに係合するように
なっている。

【００２７】撹拌軸１７の下端にはクラッチボス３３が
固定されており、その上方には、クラッチボス３３と脱
水槽軸１７を接離自在に接続し、これらの間の回転力の
伝達を行う筒状の移動体３４が設けられている。移動体
３４の内面には上下方向に延びる複数本の歯（不図示）
が形成されており、脱水槽軸１７及びクラッチボス３３
の外周面にはこれらの歯に摺動自在に係合する上下方向
に延びる複数本の歯（不図示）が形成されており、これ
によって移動体３４は上下方向に案内されている。

【００２８】３５はクラッチバネで、移動体３４を上方
へ付勢し、上端位置に保持している。３６はクラッチバ
ネ３５の下端を支持する受け部材である。３７は電磁ソ
レノイドユニットで、ネジ３７ａによって第２の軸受け
１２に固定されており、電磁ソレノイドユニット３７に
通電すると、移動体３４がクラッチバネ３５の付勢力に
抗して下方に移動するようになっている。このように、
電磁ソレノイドユニット３７を第２の軸受け１２にネジ
止めすると、第２の軸受け１２と同軸にし易い。移動体
３４が上端位置（図２の位置）に移動すると移動体３４
はクラッチボス３３と脱水槽軸１７の双方に係合してこ
れらを接続し、一方、移動体３４が下端位置に移動する
と移動体３４は脱水槽軸１７から離脱してクラッチボス
３３のみに係合した状態となる。なお、クラッチバネ３
５と電磁ソレノイドユニット３７の機能を逆にして、移
動体３４をクラッチバネ３５によって下方に付勢し、電
磁ソレノイドユニット３７で上方へ移動させるようにし
てもよい。

【００２９】撹拌軸２３の下端には、環状のロータ３８
が固定された略円盤状のロータフレーム３９が取り付け
られている。ロータフレーム３９における撹拌軸２３と
の接合部３９ａは強度を確保するために他の部分よりも
厚くなっている。撹拌軸２３の下端の外周面には上下方
向に延びる歯（不図示）が複数本形成されており、接合
部３９ａにおける撹拌軸２３の挿通孔３９ｂは、内面
に、この歯に摺動自在に係合する上下方向に延びる歯
（不図示）を複数本有しており、これによってロータフ
レーム３９が撹拌軸２３に対して回転しないようになっ
ている。ロータフレーム３９は緩み止め用のスプリング
ワッシャ４０を介してネジ４１によって撹拌軸２３に固
定されている。

【００３０】接合部３９ａは複数枚の薄い金属板を厚さ
方向に重ね合わせて成るもので、各金属板の中央部に
は、挿通孔３９ｂの横断面形状に対応した貫通孔がプレ
ス加工によって形成されており、各金属板の貫通孔が整
合することによって前記歯を有する挿通孔３９ｂが形成
されている。このように貫通孔が形成された複数枚の板
材を重ね合わせることによって挿通孔３９ｂを形成する
ようにすると、各貫通孔はプレス加工によって高精度に
形成することができるため、前記歯を高精度に形成する
ことができ、厚板に機械加工によって前記歯を形成する
場合に比べて精度が向上する。

【００３１】接合部３９ａを構成する金属板は、ロータ
フレーム３９の他の部分よりも厚くてかつ硬質であるこ
とが好ましく、ロータ３８やステータ４６（後述）のプ
レス加工時に生じる廃材を用いて形成すると経済的であ
る。これらの金属板は、金属板に形成された孔（不図
示）と、ロータフレーム３９における金属板の取り付け
部に形成された突起（不図示）とを係合することによっ
て位置決めされ、リベット４３によって冷却用ファン４
２とともに固定されている。４４は安全カバーで、複数
個の通気孔４４ａを有しており、ネジ４５によって第２
の軸受け１２に固定されている。

【００３２】４６はステータで、ロータ３８を包囲し、
ロータ３８との間に環状のエアギャップを形成してい
る。ロータ３８及びステータ４６によって、撹拌軸２３
を駆動するモータが構成されている。ステータ４６は厚
さ方向に貫通する貫通孔４６ａ（第２の位置決めガイ
ド）、４６ｂを有しており、貫通孔４６ａを、第２の軸
受け１２の下面に突出形成されたダボ１２ｂ（第１の位
置決めガイド）の外周面に嵌合させることにより第２の
軸受け１２に同軸状に位置決めされ、貫通孔４６ａを貫
通するネジ４７によって第２の軸受け１２の固定部１２
ｃに固定されている。なお、ダボの場合、バーリングの
ように外周面の立ち上がり部分にアールがつかないた
め、高精度の位置決めが可能となる。また、第２の軸受
け１２の成形時に同時成形できるため、コストが上がる
ことも無い。

【００３３】貫通孔４６ａ、４６ｂにはフランジを有す
る筒状の絶縁スペーサ４８、４９が嵌着されており、こ
れによってステータ４６と第２の軸受け１２が電気的に
絶縁されている。絶縁スペーサ４９は、一端にフランジ
が形成された筒状の第１の絶縁スペーサ形成部材４９ａ
と、一端にフランジが形成された筒状の第２の絶縁スペ
ーサ形成部材４９ｂとから成っている。

【００３４】第１の絶縁スペーサ形成部材４９ａは他端
の内周が切り欠かれており、一方、第２の絶縁スペーサ
形成部材４９ｂは他端の外周が切り欠かれており、第１
の絶縁スペーサ形成部材４９ａを上方から貫通孔４６ａ
に挿入し、第２の絶縁スペーサ形成部材４９ｂを下方か
ら貫通孔４６ａに挿入し、これらの切り欠き部分を嵌合
することによって第１及び第２の絶縁スペーサ形成部材
４９ａ、４９ｂが結合固定されている。このようにする
と、絶縁スペーサ形成部材４９ａ、４９ｂが容易に抜け
ないため、製造時の取り扱い性が向上する。なお、絶縁
スペーサ４９の取り付けは非常に容易であり、ネジ４７
及びステータ４６と第２の軸受け１２との絶縁を容易に
行うことができる。なお、このような切り欠き部分を形
成する代わりに、第１及び第２の絶縁スペーサ形成部材
４９ａ、４９ｂを接着によって結合するようにしてもよ
い。

【００３５】絶縁スペーサ４８、４９はそれぞれ各貫通
孔４６ａ、４６ｂ毎に独立した状態で設けられており、
相互につながっていない。絶縁スペーサ４８、４９が複
数個つながった状態になっていると、成形時の寸法のば
らつきにより絶縁スペーサ４８、４９を貫通孔４６ａ、
４６ｂに挿入しにくくなることがあるが、本実施形態の
場合にはそのような問題は無い。また、複数個の絶縁ス
ペーサ４８、４９間をつなぐ部分が不要となるため、材
料を節約することができる。

【００３６】次に、上述した構成の洗濯機の動作を説明
する。洗濯時には、電磁ソレノイドユニット３７が通電
され、移動体３４がクラッチバネ３５の付勢力に抗して
下方に移動し、クラッチボス３３と脱水槽軸１７が切り
離される。そして、ロータ３８が回転することによりロ
ータフレーム３９、クラッチボス３３、及び撹拌軸２３
が回転し、これによって撹拌翼５０が回転して洗濯が実
行される。このとき、ブレーキレバー３０の係合部３０
ａはブレーキバンド２９のストッパ部２９ａに係合して
おり、脱水槽軸１７が回転しないようにしている。

【００３７】一方、脱水時には、ブレーキモータに通電
され、ブレーキレバー３０がバネ３２の付勢力に抗して
回動し、係合部３０ａがブレーキバンド２９のストッパ
部２９ａから離脱するとともに、電磁ソレノイドユニッ
ト３７への通電が遮断され、移動体３４がクラッチバネ
３５の付勢力によって上方へ移動し、クラッチボス３３
と脱水槽軸１７を接続する。そして、ロータ３８が回転
することによりロータフレーム３９、クラッチボス３
３、撹拌軸２３、及び脱水槽軸１７が回転して脱水が実
行される。脱水が終了すると、ブレーキモータへの通電
が遮断され、ブレーキレバー３０がバネ３２の付勢力に
よって回動し、係合部３０ａがブレーキバンド２９のス
トッパ部２９ａに係合し、ブレーキバンド２９がブレー
キレバーによって保持される。これによって、ブレーキ
バンド２９と、脱水槽軸１７とともに回転しているブレ
ーキホイール２７との間に摩擦力が生じ、脱水槽軸１７
が徐々に減速して停止する。なお、ロータ３８の回転を
制動する電磁ブレーキを併用するようにしてもよい。

【００３８】上記実施形態では、本発明を全自動洗濯機
に適用した場合について説明したが、本発明はそれ以外
の洗濯機にも適用可能である。また、本発明の構成を、
被処理物を収容する槽をベルト伝達機構やギア減速機構
等を介さずにモータで直接的に駆動する衣類乾燥機等の
布帛製品回転処理装置、即ち、被処理物を収容する槽
と、一端がこの槽の外部に取り付けられた回転軸と、同
軸状に組み合わされた一対の軸受けより成り回転軸を回
転自在に支承する軸受け組立体と、回転軸の他端に取り
付けられたロータと、このロータに近い側の軸受けに同
軸状に取り付けられロータとともに回転軸を駆動するモ
ータを構成するステータとを備えた装置に適用した場
合、本発明と同様の効果を得ることができる。

【００３９】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、第２の
軸受けに第１の位置決めガイドを設け、ステータに、第
１の位置決めガイドと係合しステータを第２の軸受けに
対して位置決めする第２の位置決めガイドを設けたこと
により、ステータを第２の軸受けに対して精度良く位置
決めすることができるため、ロータとステータの同軸度
精度が向上し、脱水槽及び撹拌翼を精度良く駆動するこ
とができる。

【００４０】また、請求項２に記載の発明によれば、第
１及び第２の位置決めガイドをそれぞれ複数個ずつ設け
たことにより、ステータを第２の軸受けに対して更に精
度良く位置決めすることができるため、ロータとステー
タの同軸度精度が更に向上し、脱水槽及び撹拌翼を更に
精度良く駆動することができる。

【００４１】また、請求項３に記載の発明によれば、ダ
ボの外周面の立ち上がり部分にアールが殆ど無いため、
ステータを第２の軸受けに対して高精度に位置決めする
ことができる。また、ダボは第２の軸受けの成形時に同
時成形することができるため、製造コストが上がること
が無い。

【００４２】また、請求項４に記載の発明によれば、第
１の軸受けに第３の位置決めガイドを設け、第２の軸受
けに第３の位置決めガイドと係合し第２の軸受けを第１
の軸受けに対して位置決めする第４の位置決めガイドを
設けたことにより、第１及び第２の軸受けの同軸度精度
が向上するので、脱水槽及び撹拌翼を更に精度良く駆動
することができる。

【００４３】また、請求項５に記載の発明によれば、ロ
ータを支持するロータフレームにおける撹拌軸との接合
部をロータやステータの加工等で発生した廃材等によっ
て構成することができるため、材料を有効利用すること
ができる。また、各金属板に撹拌軸の他端の横断面形状
に対応する形状の貫通孔をプレス加工によって設け、こ
れらの貫通孔を互いに整合させることによって撹拌軸の
挿通孔を形成することにより、撹拌軸の挿通孔を簡単か
つ精度良く形成することができる。

【００４４】また、請求項６に記載の発明によれば、脱
水槽の回転を制動するブレーキが機械ブレーキであるこ
とにより、低速回転時に制動力の低下が無く、電磁ブレ
ーキに比べて脱水槽を速やかに停止させることができる
ので、安全である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態である洗濯機の概略構造
を示す側面断面図。

【図２】図１の洗濯機の脱水槽及び撹拌翼の駆動機構
の縦断面図。

【図３】図２の駆動機構の平面図。

【図４】従来の洗濯機の撹拌翼及び脱水槽の駆動機構
の縦断面図。

【符号の説明】

４水槽５脱水槽１０軸受け組立体１１第１の軸受け１２第２の軸受け１２ｂダボ（第１の位置決めガイド）１４突起（第４の位置決めガイド）１５孔（第３の位置決めガイド）１７脱水槽軸２３撹拌軸２７ブレーキホイール２９ブレーキバンド３０ブレーキレバー３８ロータ３９ロータフレーム３９ａ撹拌軸との接合部４６ステータ４６ａ貫通孔（第２の位置決めガイド）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3B155 AA06 BB05 BB19 CA06 CA16 CB06 EA12 GC01 GC10 HB12 HB15 HB16 HB17 HB19 HB21 HB22 HB24 3J101 AA02 AA62 BA77 DA09 EA02 GA60

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】水槽と、この水槽に内装された脱水槽
と、前記水槽の外底部に取り付けられ、第１の軸受け及
びこの第１の軸受けの下方に前記第１の軸受けと同軸状
に配された第２の軸受けを組み合わせて成る軸受け組立
体と、この軸受け組立体によって回転自在に支承され、
一端が前記脱水槽に取り付けられた中空状の脱水槽軸
と、この脱水槽軸に同軸状に内装され、一端が前記脱水
槽内部に突出した撹拌軸と、この撹拌軸の一端に取り付
けられた撹拌翼と、前記撹拌軸の他端に取り付けられた
ロータと、前記第２の軸受けに同軸状に取り付けられ、
前記ロータとともにモータを構成するステータとを備え
た洗濯機において、前記第２の軸受けに第１の位置決め
ガイドを設け、前記ステータに、前記第１の位置決めガ
イドと係合し前記ステータを前記第２の軸受けに対して
位置決めする第２の位置決めガイドを設けたことを特徴
とする洗濯機。
【請求項２】前記第１及び第２の位置決めガイドをそ
れぞれ複数個ずつ設けたことを特徴とする請求項１に記
載の洗濯機。
【請求項３】前記第２の軸受けが金属板をプレス加工
することによって形成されたものであるとともに前記第
１の位置決めガイドがプレス加工によって突出形成され
たダボであり、前記第２の位置決めガイドが前記ダボの
外周面に嵌合する孔であることを特徴とする請求項１ま
たは請求項２に記載の洗濯機。
【請求項４】前記第１の軸受けに第３の位置決めガイ
ドを設け、前記第２の軸受けに前記第３の位置決めガイ
ドと係合し前記第２の軸受けを前記第１の軸受けに対し
て位置決めする第４の位置決めガイドを設けたことを特
徴とする請求項１に記載の洗濯機。
【請求項５】前記撹拌軸の他端に前記ロータを支持す
るロータフレームが取り付けられており、このロータフ
レームにおける前記撹拌軸との接合部が複数枚の金属板
を厚さ方向に重ね合わせることによって構成されたもの
であることを特徴とする請求項１に記載の洗濯機。
【請求項６】前記脱水槽の回転を制動するブレーキが
機械ブレーキであることを特徴とする請求項１に記載の
洗濯機。