JPH0568778A - 洗濯機 - Google Patents
洗濯機Info
- Publication number
- JPH0568778A JPH0568778A JP22991891A JP22991891A JPH0568778A JP H0568778 A JPH0568778 A JP H0568778A JP 22991891 A JP22991891 A JP 22991891A JP 22991891 A JP22991891 A JP 22991891A JP H0568778 A JPH0568778 A JP H0568778A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- brake drum
- dehydration
- peripheral surface
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 脱水槽を回転させる脱水軸１７及び攪拌翼を
回転させるパルセータ軸１８を備え、モータからの回転
が動力伝達機構６１を介して各軸に伝達されるように構
成された洗濯機において、脱水軸１７の下部内周面と動
力伝達機構６１を構成するブレーキドラム１６の上部外
周面とが嵌合され、かつブレーキドラム１６の外周面に
当接してベアリング２０、２１が配設されている洗濯
機。 【効果】 前記動力伝達機構６１内部に水が侵入するこ
となく、動力伝達機構６１における錆の発生を防止する
ことができ、しかも軸構造部分のコンパクト化を図るこ
とができる。
回転させるパルセータ軸１８を備え、モータからの回転
が動力伝達機構６１を介して各軸に伝達されるように構
成された洗濯機において、脱水軸１７の下部内周面と動
力伝達機構６１を構成するブレーキドラム１６の上部外
周面とが嵌合され、かつブレーキドラム１６の外周面に
当接してベアリング２０、２１が配設されている洗濯
機。 【効果】 前記動力伝達機構６１内部に水が侵入するこ
となく、動力伝達機構６１における錆の発生を防止する
ことができ、しかも軸構造部分のコンパクト化を図るこ
とができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は洗濯機、より詳細には脱
水槽を回転させる脱水軸及び攪拌翼を回転させるパルセ
ータ軸を備え、モータからの回転が動力伝達機構を介し
て前記各軸に伝達されるように構成された洗濯機に関す
る。
水槽を回転させる脱水軸及び攪拌翼を回転させるパルセ
ータ軸を備え、モータからの回転が動力伝達機構を介し
て前記各軸に伝達されるように構成された洗濯機に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種洗濯機の軸構造を図２に示
す。図中４０はギヤシャフトを示しており、ギヤシャフ
ト４０にはモータ軸（図示せず）が接続されており、モ
ータ（図示せず）の回転に伴い回転するように構成され
ている。ギヤシャフト４０の上部にはサンギヤ４１が形
成され、このサンギヤ４１には３個のプラネットギヤ４
３が噛合しており、これらプラネットギヤ４３は回転板
５４に軸支されると共にブレーキドラム４６の内周面に
形成されたギヤ部４６ａに噛合している。回転板５４は
攪拌翼（図示せず）を回転させるパルセータ軸４８に固
定されている。そして上記サンギヤ４１、プラネットギ
ヤ４３、回転板５４及びギヤ部４６ａにより減速機構６
０が構成されており、モータの回転が減速されてパルセ
ータ軸４８に伝達されるようになっている。一方、ギヤ
シャフト４０はクラッチボス４４及びクラッチバネ４５
を含んで構成されるクラッチ５６を介してクラッチシャ
フト４２の下部に接続されており、クラッチシャフト４
２の上部はブレーキドラム４６の下部に固定されてい
る。ブレーキドラム４６の外周にはブレーキドラム４６
の回転を規制するブレーキベルト５７が配設されてお
り、ブレーキベルト５７がブレーキドラム４６の外周面
４６ｂに圧接されるとブレーキドラム４６の回転が止ま
るようになっている。ブレーキドラム４６の上部内周側
には脱水軸４７の下部外周側が圧入されており、クラッ
チ５６によりクラッチシャフト４２がギヤシャフト４０
側に接続されると、クラッチシャフト４２、ブレーキド
ラム４６及び脱水軸４７が一体的に回転するようになっ
ている。
す。図中４０はギヤシャフトを示しており、ギヤシャフ
ト４０にはモータ軸（図示せず）が接続されており、モ
ータ（図示せず）の回転に伴い回転するように構成され
ている。ギヤシャフト４０の上部にはサンギヤ４１が形
成され、このサンギヤ４１には３個のプラネットギヤ４
３が噛合しており、これらプラネットギヤ４３は回転板
５４に軸支されると共にブレーキドラム４６の内周面に
形成されたギヤ部４６ａに噛合している。回転板５４は
攪拌翼（図示せず）を回転させるパルセータ軸４８に固
定されている。そして上記サンギヤ４１、プラネットギ
ヤ４３、回転板５４及びギヤ部４６ａにより減速機構６
０が構成されており、モータの回転が減速されてパルセ
ータ軸４８に伝達されるようになっている。一方、ギヤ
シャフト４０はクラッチボス４４及びクラッチバネ４５
を含んで構成されるクラッチ５６を介してクラッチシャ
フト４２の下部に接続されており、クラッチシャフト４
２の上部はブレーキドラム４６の下部に固定されてい
る。ブレーキドラム４６の外周にはブレーキドラム４６
の回転を規制するブレーキベルト５７が配設されてお
り、ブレーキベルト５７がブレーキドラム４６の外周面
４６ｂに圧接されるとブレーキドラム４６の回転が止ま
るようになっている。ブレーキドラム４６の上部内周側
には脱水軸４７の下部外周側が圧入されており、クラッ
チ５６によりクラッチシャフト４２がギヤシャフト４０
側に接続されると、クラッチシャフト４２、ブレーキド
ラム４６及び脱水軸４７が一体的に回転するようになっ
ている。
【０００３】パルセータ軸４８と脱水軸４７との間には
シール部材４９が介装されており、上記軸構造はクラッ
チシャフト４２の外周部及び脱水軸４７の外周部におい
てボールベアリング５０、５１を介してボールハウジン
グ５２、５３に回動自在に支持されている。
シール部材４９が介装されており、上記軸構造はクラッ
チシャフト４２の外周部及び脱水軸４７の外周部におい
てボールベアリング５０、５１を介してボールハウジン
グ５２、５３に回動自在に支持されている。
【０００４】上記のごとく構成された軸構造を有する洗
濯機を作動させた場合、まず脱水槽を回転させる際に
は、モータ回転をベルト伝達で受けたモータ軸（図示さ
れず）の回転により、ギアシャフト４０が回転する。ク
ラッチ５６はギヤシャフト４０とクラッチシャフト４２
とを接続させた状態となっており、クラッチシャフト４
２はクラッチボス４４及びクラッチバネ４５を介してギ
アシャフト４０と一体的に回転する。またブレーキドラ
ム４６にはブレーキベルト５７が圧接されておらず、ブ
レーキドラム４６はクラッチシャフト４２の回転を止め
ることなく回転する。従って、モータ軸の回転が、クラ
ッチシャフト４２及びブレーキドラム４６を介してブレ
ーキドラム４６に嵌合している脱水軸４７に伝達され、
脱水軸４７はモータ軸の回転と同様の早さで回転して脱
水が行なわれる。
濯機を作動させた場合、まず脱水槽を回転させる際に
は、モータ回転をベルト伝達で受けたモータ軸（図示さ
れず）の回転により、ギアシャフト４０が回転する。ク
ラッチ５６はギヤシャフト４０とクラッチシャフト４２
とを接続させた状態となっており、クラッチシャフト４
２はクラッチボス４４及びクラッチバネ４５を介してギ
アシャフト４０と一体的に回転する。またブレーキドラ
ム４６にはブレーキベルト５７が圧接されておらず、ブ
レーキドラム４６はクラッチシャフト４２の回転を止め
ることなく回転する。従って、モータ軸の回転が、クラ
ッチシャフト４２及びブレーキドラム４６を介してブレ
ーキドラム４６に嵌合している脱水軸４７に伝達され、
脱水軸４７はモータ軸の回転と同様の早さで回転して脱
水が行なわれる。
【０００５】他方、攪拌翼を回転させる際には、モータ
回転をベルト伝達で受けたモータ軸の回転により、ギア
シャフト４０が回転する。クラッチ５６は切られた状態
にあり、ギヤシャフト４０の回転はクラッチシャフト４
２側には伝達されず、またブレーキドラム４６にはブレ
ーキベルト５７によりブレーキが掛けられており、ブレ
ーキドラム４６の回転は抑制されている。一方、ギアシ
ャフト４０が回転するとギヤシャフト４０と一体化され
たサンギア４１も回転し、この回転はプラネットギヤ４
３に伝達され、プラネットギヤ４３はサンギヤ４１のま
わりを回転し、プラネットギヤ４３の回転に伴い回転板
５４はサンギヤ４１のまわりを減速されて回転する。そ
してギアシャフト４０の減速された回転が回転板５４に
固定されたパルセータ軸４８に伝達され、減速されたパ
ルセータ軸４８の回転により攪拌翼が回転させられる。
回転をベルト伝達で受けたモータ軸の回転により、ギア
シャフト４０が回転する。クラッチ５６は切られた状態
にあり、ギヤシャフト４０の回転はクラッチシャフト４
２側には伝達されず、またブレーキドラム４６にはブレ
ーキベルト５７によりブレーキが掛けられており、ブレ
ーキドラム４６の回転は抑制されている。一方、ギアシ
ャフト４０が回転するとギヤシャフト４０と一体化され
たサンギア４１も回転し、この回転はプラネットギヤ４
３に伝達され、プラネットギヤ４３はサンギヤ４１のま
わりを回転し、プラネットギヤ４３の回転に伴い回転板
５４はサンギヤ４１のまわりを減速されて回転する。そ
してギアシャフト４０の減速された回転が回転板５４に
固定されたパルセータ軸４８に伝達され、減速されたパ
ルセータ軸４８の回転により攪拌翼が回転させられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記した
洗濯機においては、脱水軸４７とブレーキドラム４６と
は、脱水軸４７の下部外周面とブレーキドラム４６の上
部内周面とが圧接することにより一体化が図られてお
り、脱水軸４７の外周面を伝った水が脱水軸４７とブレ
ーキドラム４６との間よりブレーキドラム４６内部に侵
入し、サンギヤ４１やプラネットギヤ４３等に錆びが生
じるという課題があった。
洗濯機においては、脱水軸４７とブレーキドラム４６と
は、脱水軸４７の下部外周面とブレーキドラム４６の上
部内周面とが圧接することにより一体化が図られてお
り、脱水軸４７の外周面を伝った水が脱水軸４７とブレ
ーキドラム４６との間よりブレーキドラム４６内部に侵
入し、サンギヤ４１やプラネットギヤ４３等に錆びが生
じるという課題があった。
【０００７】また、洗濯機の外観寸法が限られているこ
とから、脱水軸４７とブレーキドラム４６との嵌合部近
傍の長さが長くなると軸構造全体が大きくなり、洗濯槽
兼脱水槽の容積が小さくなり、容積効率が悪くなるとい
う課題があった。
とから、脱水軸４７とブレーキドラム４６との嵌合部近
傍の長さが長くなると軸構造全体が大きくなり、洗濯槽
兼脱水槽の容積が小さくなり、容積効率が悪くなるとい
う課題があった。
【０００８】本発明はこのような課題に鑑み発明された
ものであって、洗濯水等を軸構造内部に侵入させること
なく、しかも軸構造部分をコンパクト化することがで
き、容積効率を高めることができる洗濯機を提供するこ
とを目的としている。
ものであって、洗濯水等を軸構造内部に侵入させること
なく、しかも軸構造部分をコンパクト化することがで
き、容積効率を高めることができる洗濯機を提供するこ
とを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明に係る洗濯機は、脱水槽を回転させる脱水軸及
び攪拌翼を回転させるパルセータ軸を備え、モータから
の回転が動力伝達機構を介して前記各軸に伝達されるよ
うに構成された洗濯機において、前記脱水軸の下部内周
面と前記動力伝達機構を構成するブレーキドラムの上部
外周面とが嵌合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面
に当接してベアリングが配設されていることを特徴とし
ている。
に本発明に係る洗濯機は、脱水槽を回転させる脱水軸及
び攪拌翼を回転させるパルセータ軸を備え、モータから
の回転が動力伝達機構を介して前記各軸に伝達されるよ
うに構成された洗濯機において、前記脱水軸の下部内周
面と前記動力伝達機構を構成するブレーキドラムの上部
外周面とが嵌合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面
に当接してベアリングが配設されていることを特徴とし
ている。
【００１０】
【作用】上記した構成によれば、前記脱水軸の下部内周
面と前記動力伝達機構を構成するブレーキドラムの上部
外周面とが嵌合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面
に当接してベアリングが配設されているので、前記脱水
軸の外周面を伝った水が前記ブレーキドラムの内側に侵
入することはなくなり、しかも従来は前記ベアリングの
下方に位置していた前記脱水軸と前記ブレーキドラムと
の嵌合部が前記ベアリングの上方に位置することとな
り、それだけ前記脱水軸の長さが短くなり、軸構造部分
のコンパクト化が図られる。
面と前記動力伝達機構を構成するブレーキドラムの上部
外周面とが嵌合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面
に当接してベアリングが配設されているので、前記脱水
軸の外周面を伝った水が前記ブレーキドラムの内側に侵
入することはなくなり、しかも従来は前記ベアリングの
下方に位置していた前記脱水軸と前記ブレーキドラムと
の嵌合部が前記ベアリングの上方に位置することとな
り、それだけ前記脱水軸の長さが短くなり、軸構造部分
のコンパクト化が図られる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明に係る洗濯機の実施例を図面に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
【００１２】図１は本実施例に係る洗濯機の軸構造部分
を示した断面図であり、図中４０はギヤシャフトを示し
ており、このギヤシャフト４０にはモータ軸８（図示せ
ず）が接続されており、モータ（図示せず）の回転に伴
い回転するように構成されている。ギヤシャフト４０の
上部にはサンギヤ４１が形成され、このサンギヤ４１に
は３個のプラネットギヤ４３が噛合しており、これらプ
ラネットギヤ４３は回転板５４に軸支されると共にブレ
ーキドラム１６の内周面に形成されたギヤ部１６ａに噛
合している。回転板５４は攪拌翼（図示せず）を回転さ
せる。パルセータ軸１８に固定されている。そして上記
サンギヤ４１、プラネットギヤ４３、回転板５４及びギ
ヤ部４６ａにより減速機構６０が構成されており、モー
タの回転が減速されてパルセータ軸１８に伝達されるよ
うになっている。一方、ギヤシャフト４０はクラッチボ
ス４４及びクラッチバネ４５を含んで構成されるクラッ
チ５６を介してクラッチシャフト４２の下部に接続され
ており、クラッチシャフト４２の上部にはブレーキドラ
ム１６の下部に固定されている。ブレーキドラム１６の
外周にはブレーキドラム１６の回転を規制するブレーキ
ベルト５７が配設されており、ブレーキベルト５７がブ
レーキドラム１６の外周面１６ｂに圧接されるとブレー
キドラム１６の回転が止まるようになっている。ブレー
キドラム１６の上部外周側には脱水軸１７の下部内周側
が圧入されており、クラッチ５６によりクラッチシャフ
ト４２がギヤシャフト４０側に接続されると、クラッチ
シャフト４２、ブレーキドラム１６及び脱水軸１７が一
体的に回転するようになっている。また、ブレーキドラ
ム１６の上部外周面で脱水軸１７の下方にはボールベア
リング５０が当接している。
を示した断面図であり、図中４０はギヤシャフトを示し
ており、このギヤシャフト４０にはモータ軸８（図示せ
ず）が接続されており、モータ（図示せず）の回転に伴
い回転するように構成されている。ギヤシャフト４０の
上部にはサンギヤ４１が形成され、このサンギヤ４１に
は３個のプラネットギヤ４３が噛合しており、これらプ
ラネットギヤ４３は回転板５４に軸支されると共にブレ
ーキドラム１６の内周面に形成されたギヤ部１６ａに噛
合している。回転板５４は攪拌翼（図示せず）を回転さ
せる。パルセータ軸１８に固定されている。そして上記
サンギヤ４１、プラネットギヤ４３、回転板５４及びギ
ヤ部４６ａにより減速機構６０が構成されており、モー
タの回転が減速されてパルセータ軸１８に伝達されるよ
うになっている。一方、ギヤシャフト４０はクラッチボ
ス４４及びクラッチバネ４５を含んで構成されるクラッ
チ５６を介してクラッチシャフト４２の下部に接続され
ており、クラッチシャフト４２の上部にはブレーキドラ
ム１６の下部に固定されている。ブレーキドラム１６の
外周にはブレーキドラム１６の回転を規制するブレーキ
ベルト５７が配設されており、ブレーキベルト５７がブ
レーキドラム１６の外周面１６ｂに圧接されるとブレー
キドラム１６の回転が止まるようになっている。ブレー
キドラム１６の上部外周側には脱水軸１７の下部内周側
が圧入されており、クラッチ５６によりクラッチシャフ
ト４２がギヤシャフト４０側に接続されると、クラッチ
シャフト４２、ブレーキドラム１６及び脱水軸１７が一
体的に回転するようになっている。また、ブレーキドラ
ム１６の上部外周面で脱水軸１７の下方にはボールベア
リング５０が当接している。
【００１３】パルセータ軸１８と脱水軸１７との間には
シール部材４９が介装されており、軸構造はクラッチシ
ャフト４２の外周部及び脱水軸１７の外周部においてボ
ールベアリング５０、２１を介してボールハウジング５
２、２３に回動自在に支持されている。そして脱水軸１
７、パルセータ軸１８を除くブレーキドラム１６、ギヤ
シャフト４０及びクラッチシャフト４２等により動力伝
達機構６１が構成されている。
シール部材４９が介装されており、軸構造はクラッチシ
ャフト４２の外周部及び脱水軸１７の外周部においてボ
ールベアリング５０、２１を介してボールハウジング５
２、２３に回動自在に支持されている。そして脱水軸１
７、パルセータ軸１８を除くブレーキドラム１６、ギヤ
シャフト４０及びクラッチシャフト４２等により動力伝
達機構６１が構成されている。
【００１４】尚、上記軸構造の作動は従来例の場合と同
様であるので、ここではその説明を省略する。
様であるので、ここではその説明を省略する。
【００１５】上記した実施例においては、脱水軸１７の
下部内周面がブレーキドラム１６の上部外周面で嵌合さ
れているため、脱水軸１７の外周面を伝った水がブレー
キドラム１６内部のサンギア４１、プラネットギヤ４３
まで侵入することがなく、軸構造内側部分の錆の発生を
防止することができる。また、脱水軸１７とブレーキド
ラム１６との嵌合部をボールベアリング５０の上方に位
置させることより、軸構造全体が短くなり洗濯槽及び脱
水槽の容積を大きくとり、容積効率を高めることができ
る。脱水軸１７及びパルセータ軸１８の長さをその分だ
け短くすることができまた、通常はステンレス銅により
形成され、加工難度の高い脱水軸１７を短くすることが
できることから脱水軸１７の製作加工が容易となり、コ
ストダウンを図ることができる。
下部内周面がブレーキドラム１６の上部外周面で嵌合さ
れているため、脱水軸１７の外周面を伝った水がブレー
キドラム１６内部のサンギア４１、プラネットギヤ４３
まで侵入することがなく、軸構造内側部分の錆の発生を
防止することができる。また、脱水軸１７とブレーキド
ラム１６との嵌合部をボールベアリング５０の上方に位
置させることより、軸構造全体が短くなり洗濯槽及び脱
水槽の容積を大きくとり、容積効率を高めることができ
る。脱水軸１７及びパルセータ軸１８の長さをその分だ
け短くすることができまた、通常はステンレス銅により
形成され、加工難度の高い脱水軸１７を短くすることが
できることから脱水軸１７の製作加工が容易となり、コ
ストダウンを図ることができる。
【００１６】
【発明の効果】以上詳述したように本発明に係る洗濯機
にあっては、脱水槽を回転させる脱水軸及び攪拌翼を回
転させるパルセータ軸を備え、モータからの回転が動力
伝達機構を介して前記各軸に伝達されるように構成され
た洗濯機において、前記脱水軸の下部内周面と前記動力
伝達機構を構成するブレーキドラムの上部外周面とが嵌
合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面に当接してベ
アリングが配設されているので、前記動力伝達機構内部
に水が侵入することなく、しかも軸構造部分がコンパク
ト化される。従って、軸構造内における錆の発生を防止
することができ、しかも限られた外観容積の中で、より
洗濯兼脱水槽の容積を大きくして容積効率を高め、近年
の製品の大型化に対応していくことができる。
にあっては、脱水槽を回転させる脱水軸及び攪拌翼を回
転させるパルセータ軸を備え、モータからの回転が動力
伝達機構を介して前記各軸に伝達されるように構成され
た洗濯機において、前記脱水軸の下部内周面と前記動力
伝達機構を構成するブレーキドラムの上部外周面とが嵌
合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面に当接してベ
アリングが配設されているので、前記動力伝達機構内部
に水が侵入することなく、しかも軸構造部分がコンパク
ト化される。従って、軸構造内における錆の発生を防止
することができ、しかも限られた外観容積の中で、より
洗濯兼脱水槽の容積を大きくして容積効率を高め、近年
の製品の大型化に対応していくことができる。
【図１】本発明に係る洗濯機の軸構造部分の実施例を示
す断面図である。
す断面図である。
【図２】従来の洗濯機の軸構造部分を示す断面図であ
る。
る。
１６ ブレーキドラム １７ 脱水槽 １８ パルセータ軸 ２１、５０ ボールベアリング
Claims (1)
- 【請求項１】 脱水槽を回転させる脱水軸及び攪拌翼を
回転させるパルセータ軸を備え、モータからの回転が動
力伝達機構を介して前記各軸に伝達されるように構成さ
れた洗濯機において、前記脱水軸の下部内周面と前記動
力伝達機構を構成するブレーキドラムの上部外周面とが
嵌合され、かつ前記ブレーキドラムの外周面に当接して
ベアリングが配設されていることを特徴とする洗濯機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22991891A JPH0568778A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 洗濯機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22991891A JPH0568778A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 洗濯機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0568778A true JPH0568778A (ja) | 1993-03-23 |
Family
ID=16899782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22991891A Pending JPH0568778A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 洗濯機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0568778A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09108487A (ja) * | 1995-09-22 | 1997-04-28 | Samsung Electronics Co Ltd | 洗濯機の動力伝達装置 |
| US5862685A (en) * | 1995-08-29 | 1999-01-26 | Daewoo Electronics Co., Ltd. | Washing machine transmission |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP22991891A patent/JPH0568778A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5862685A (en) * | 1995-08-29 | 1999-01-26 | Daewoo Electronics Co., Ltd. | Washing machine transmission |
| JPH09108487A (ja) * | 1995-09-22 | 1997-04-28 | Samsung Electronics Co Ltd | 洗濯機の動力伝達装置 |
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