JP2000039334A - 情報処理装置および方法、並びに提供媒体 - Google Patents
情報処理装置および方法、並びに提供媒体Info
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3667—Display of a road map
- G01C21/367—Details, e.g. road map scale, orientation, zooming, illumination, level of detail, scrolling of road map or positioning of current position marker
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/0969—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle having a display in the form of a map
Landscapes
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- Instructional Devices (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 目的地までのルートが検索されたとき、その
ルートの道路の種類を示す色や形状が確認できるよう
に、その道路を強調表示する。 【解決手段】 目的地までのルートが検索されたとき、
検索されたルートの道路の両側端が強調ラインで表示さ
れる。道路の両側端の内側は、高速道路、一般道路とい
った道路の種類が識別できるように表示される。このこ
とより、ユーザは検索されたルートを容易に確認できる
とともに、そのルートの道路の種類を確認することがで
きる。例えば、ユーザは、現在地から目的地へのルート
において、ルートＡが高速道路であり、それ以外のルー
トＢ、ルートＣ、ルートＤは、一般道路であることを確
認することができる。
ルートの道路の種類を示す色や形状が確認できるよう
に、その道路を強調表示する。 【解決手段】 目的地までのルートが検索されたとき、
検索されたルートの道路の両側端が強調ラインで表示さ
れる。道路の両側端の内側は、高速道路、一般道路とい
った道路の種類が識別できるように表示される。このこ
とより、ユーザは検索されたルートを容易に確認できる
とともに、そのルートの道路の種類を確認することがで
きる。例えば、ユーザは、現在地から目的地へのルート
において、ルートＡが高速道路であり、それ以外のルー
トＢ、ルートＣ、ルートＤは、一般道路であることを確
認することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、情報処理装置およ
び方法、並びに提供媒体に関し、特に、道路の種類を認
知されにくくすることなく、所定の道路を強調表示でき
るようにした情報処理装置および方法、並びに提供媒体
に関する。
び方法、並びに提供媒体に関し、特に、道路の種類を認
知されにくくすることなく、所定の道路を強調表示でき
るようにした情報処理装置および方法、並びに提供媒体
に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８は、パーソナルコンピュータ上で起
動するカーナビゲーションプログラムやカーナビゲーシ
ョン装置により描画された地図画像の表示例を表してい
る。この例においては、現在地および目的地が表示され
ている他、各種道路が所定の形態で表示されている。例
えば、高速道路は、白色で、一般道路は、黒色で、それ
ぞれ表示される。また、トンネル内の道路は、点線で表
示される。このように、各種道路が、所定の形態により
描画され、表示されるので、ユーザはその表示を確認す
ることで、道路の種類（例えば、高速道路、一般道路、
トンネル内の道路）を認知することができる。
動するカーナビゲーションプログラムやカーナビゲーシ
ョン装置により描画された地図画像の表示例を表してい
る。この例においては、現在地および目的地が表示され
ている他、各種道路が所定の形態で表示されている。例
えば、高速道路は、白色で、一般道路は、黒色で、それ
ぞれ表示される。また、トンネル内の道路は、点線で表
示される。このように、各種道路が、所定の形態により
描画され、表示されるので、ユーザはその表示を確認す
ることで、道路の種類（例えば、高速道路、一般道路、
トンネル内の道路）を認知することができる。
【０００３】ところで、現在地から目的地までのルート
（道路）が検索されると、従来のパーソナルコンピュー
タ上で起動するカーナビゲーションプログラム、または
カーナビゲーション装置においては、例えば、特開平９
−２９２２５７号公報において提案されているように、
図９に示すような、検索された道路を強調表示する線
（以下、強調ラインと称する）が、検索された道路に描
画（上書き）され、表示される。その強調ラインによ
り、ユーザは、現在地から目的地までの道路を容易に確
認することができる。
（道路）が検索されると、従来のパーソナルコンピュー
タ上で起動するカーナビゲーションプログラム、または
カーナビゲーション装置においては、例えば、特開平９
−２９２２５７号公報において提案されているように、
図９に示すような、検索された道路を強調表示する線
（以下、強調ラインと称する）が、検索された道路に描
画（上書き）され、表示される。その強調ラインによ
り、ユーザは、現在地から目的地までの道路を容易に確
認することができる。
【０００４】しかしながら、この場合、強調ラインは、
道路の道路幅（描画幅）より広い描画幅で、検索された
道路に上書きされ、表示されている。このため、検索さ
れた道路の形態（色や形状）を、ユーザは確認すること
ができず、例えば、その道路が高速道路であるのか、ま
たは一般道路であるのかを認知することができない。
道路の道路幅（描画幅）より広い描画幅で、検索された
道路に上書きされ、表示されている。このため、検索さ
れた道路の形態（色や形状）を、ユーザは確認すること
ができず、例えば、その道路が高速道路であるのか、ま
たは一般道路であるのかを認知することができない。
【０００５】そこで、特開平４−２６３２８６号公報に
おいて提案されているように、図１０に示すように、点
線の強調ラインを、または、図１１に示すように、線で
はなく、三角のマークを検索された道路に沿って描画
し、強調表示することもできる。
おいて提案されているように、図１０に示すように、点
線の強調ラインを、または、図１１に示すように、線で
はなく、三角のマークを検索された道路に沿って描画
し、強調表示することもできる。
【０００６】この場合、ユーザは、点線の強調ラインま
たは三角のマークが表示されていない部分の道路の表示
から、その道路の種類を認知することができる。しかし
ながら、当然、点線の強調ラインまたは三角のマークが
上書きされている道路については、ユーザは道路の種類
を認知することができない。例えば、ユーザは、図１０
に示す表示例から、道路Ａがトンネル内の一般道路であ
ることを認知することができない。また、複雑に曲がっ
ている道路に点線の強調ラインや三角のマークが表示さ
れる場合、道路自体が確認されずらくなる。例えば、ユ
ーザは、図１１に示す表示例から、エリアＢにおいて、
道路Ｃまたは道路Ｄのどちらがルートとして検索された
かを認知することが困難である。特に、解像度が低いモ
ニタに地図画像が表示されている場合は、それが顕著と
なる。
たは三角のマークが表示されていない部分の道路の表示
から、その道路の種類を認知することができる。しかし
ながら、当然、点線の強調ラインまたは三角のマークが
上書きされている道路については、ユーザは道路の種類
を認知することができない。例えば、ユーザは、図１０
に示す表示例から、道路Ａがトンネル内の一般道路であ
ることを認知することができない。また、複雑に曲がっ
ている道路に点線の強調ラインや三角のマークが表示さ
れる場合、道路自体が確認されずらくなる。例えば、ユ
ーザは、図１１に示す表示例から、エリアＢにおいて、
道路Ｃまたは道路Ｄのどちらがルートとして検索された
かを認知することが困難である。特に、解像度が低いモ
ニタに地図画像が表示されている場合は、それが顕著と
なる。
【０００７】なお、特定の地域にある道路の強調方法に
ついては、特開昭６３−３０５２１０号公報においても
提案されている。
ついては、特開昭６３−３０５２１０号公報においても
提案されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来のカ
ーナビゲーション装置や、従来のカーナビゲーションプ
ログラムが起動するパーソナルコンピュータにおいて
は、検索されたルート（道路）が視覚的に強調される
と、その道路の種類を認知しにくくなるという課題があ
った。
ーナビゲーション装置や、従来のカーナビゲーションプ
ログラムが起動するパーソナルコンピュータにおいて
は、検索されたルート（道路）が視覚的に強調される
と、その道路の種類を認知しにくくなるという課題があ
った。
【０００９】本発明はこのような状況に鑑みてなされた
ものであり、ユーザが道路の種類を認知しにくくなるこ
となく、検索されたルートを視覚的に強調できるように
するものである。
ものであり、ユーザが道路の種類を認知しにくくなるこ
となく、検索されたルートを視覚的に強調できるように
するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の情報処
理装置は、デジタル化された地図情報に対応する地図画
像を描画する情報処理装置において、目的のルートを検
索するルート検索手段と、ルート検索手段により検索さ
れたルートの道路を種類ごとに異なる形態で描画する第
１の描画手段と、第１の描画手段により描画された道路
の両側に強調ラインを描画する第２の描画手段とを備え
ることを特徴とする。
理装置は、デジタル化された地図情報に対応する地図画
像を描画する情報処理装置において、目的のルートを検
索するルート検索手段と、ルート検索手段により検索さ
れたルートの道路を種類ごとに異なる形態で描画する第
１の描画手段と、第１の描画手段により描画された道路
の両側に強調ラインを描画する第２の描画手段とを備え
ることを特徴とする。
【００１１】請求項４に記載の情報処理方法は、デジタ
ル化された地図情報に対応する地図画像を描画する情報
処理装置の情報処理方法において、目的のルートを検索
するルート検索ステップと、ルート検索ステップで検索
されたルートの道路を種類ごとに異なる形態で描画する
第１の描画ステップと、第１の描画ステップで描画され
た道路の両側に強調ラインを描画する第２の描画ステッ
プとを含むことを特徴とする。
ル化された地図情報に対応する地図画像を描画する情報
処理装置の情報処理方法において、目的のルートを検索
するルート検索ステップと、ルート検索ステップで検索
されたルートの道路を種類ごとに異なる形態で描画する
第１の描画ステップと、第１の描画ステップで描画され
た道路の両側に強調ラインを描画する第２の描画ステッ
プとを含むことを特徴とする。
【００１２】請求項５に記載の提供媒体は、デジタル化
された地図情報に対応する地図画像を描画する情報処理
装置に、目的のルートを検索するルート検索ステップ
と、ルート検索ステップで検索されたルートの道路を種
類ごとに異なる形態で描画する第１の描画ステップと、
第１の描画ステップで描画された道路の両側に強調ライ
ンを描画する第２の描画ステップとを含む処理を実行さ
せるコンピュータが読み取り可能なプログラムを提供す
ることを特徴とする。
された地図情報に対応する地図画像を描画する情報処理
装置に、目的のルートを検索するルート検索ステップ
と、ルート検索ステップで検索されたルートの道路を種
類ごとに異なる形態で描画する第１の描画ステップと、
第１の描画ステップで描画された道路の両側に強調ライ
ンを描画する第２の描画ステップとを含む処理を実行さ
せるコンピュータが読み取り可能なプログラムを提供す
ることを特徴とする。
【００１３】請求項１に記載の情報処理装置、請求項４
に記載の情報処理方法、および請求項５に記載の提供媒
体においては、目的のルートが検索されると、検索され
たルートの道路が種類ごとに異なる形態で描画され、描
画された道路の両側に強調ラインが描画される。
に記載の情報処理方法、および請求項５に記載の提供媒
体においては、目的のルートが検索されると、検索され
たルートの道路が種類ごとに異なる形態で描画され、描
画された道路の両側に強調ラインが描画される。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を説明
するが、特許請求の範囲に記載の発明の各手段と以下の
実施の形態との対応関係を明らかにするために、各手段
の後の括弧内に、対応する実施の形態（但し一例）を付
加して本発明の特徴を記述すると、次のようになる。但
し勿論この記載は、各手段を記載したものに限定するこ
とを意味するものではない。
するが、特許請求の範囲に記載の発明の各手段と以下の
実施の形態との対応関係を明らかにするために、各手段
の後の括弧内に、対応する実施の形態（但し一例）を付
加して本発明の特徴を記述すると、次のようになる。但
し勿論この記載は、各手段を記載したものに限定するこ
とを意味するものではない。
【００１５】即ち、請求項１に記載の情報処理装置は、
デジタル化された地図情報に対応する地図画像を描画す
る情報処理装置において、目的のルートを検索するルー
ト検索手段（例えば、図３のステップＳ１、図６のステ
ップＳ２１、および図７のステップＳ３１）と、ルート
検索手段により検索されたルートの道路を種類ごとに異
なる形態で描画する第１の描画手段（例えば、図３のス
テップＳ８、図６のステップＳ２７、および図７のステ
ップＳ３３）と、第１の描画手段により描画された道路
の両側に強調ラインを描画する第２の描画手段（例え
ば、図３のステップＳ７、図６のステップＳ２４、およ
び図７のステップＳ３８）とを備えることを特徴とす
る。
デジタル化された地図情報に対応する地図画像を描画す
る情報処理装置において、目的のルートを検索するルー
ト検索手段（例えば、図３のステップＳ１、図６のステ
ップＳ２１、および図７のステップＳ３１）と、ルート
検索手段により検索されたルートの道路を種類ごとに異
なる形態で描画する第１の描画手段（例えば、図３のス
テップＳ８、図６のステップＳ２７、および図７のステ
ップＳ３３）と、第１の描画手段により描画された道路
の両側に強調ラインを描画する第２の描画手段（例え
ば、図３のステップＳ７、図６のステップＳ２４、およ
び図７のステップＳ３８）とを備えることを特徴とす
る。
【００１６】請求項２に記載の情報処理装置は、第１の
描画手段により描画された道路の描画情報を読み取る読
み取り手段（例えば、図３のステップＳ５、図６のステ
ップＳ２２、および図７のステップＳ３５）と、読み取
り手段により読み取られた描画情報に基づいて、強調ラ
インの描画条件を算出する算出手段（例えば、図３のス
テップＳ６、図６のステップＳ２３、および図７のステ
ップＳ３６、Ｓ３７）とをさらに備えることを特徴とす
る。
描画手段により描画された道路の描画情報を読み取る読
み取り手段（例えば、図３のステップＳ５、図６のステ
ップＳ２２、および図７のステップＳ３５）と、読み取
り手段により読み取られた描画情報に基づいて、強調ラ
インの描画条件を算出する算出手段（例えば、図３のス
テップＳ６、図６のステップＳ２３、および図７のステ
ップＳ３６、Ｓ３７）とをさらに備えることを特徴とす
る。
【００１７】図１は、本発明を適用したパーソナルコン
ピュータ１の外観の構成例を表している。
ピュータ１の外観の構成例を表している。
【００１８】パーソナルコンピュータ１は、本体２、表
示部３、および入力部４から構成されている。表示部３
は、例えば、LCD(Liquid Crystal Display)により構成
され、ポインタや地図画像など、さまざまな情報を表示
する。入力部４は、表示部３に表示されるポインタを移
動させ、情報を入力させる場合にユーザにより操作され
るマウス１１、タッチパネル１２、およびキーから情報
を入力させる場合にユーザにより操作されるキーボート
１３から構成される。
示部３、および入力部４から構成されている。表示部３
は、例えば、LCD(Liquid Crystal Display)により構成
され、ポインタや地図画像など、さまざまな情報を表示
する。入力部４は、表示部３に表示されるポインタを移
動させ、情報を入力させる場合にユーザにより操作され
るマウス１１、タッチパネル１２、およびキーから情報
を入力させる場合にユーザにより操作されるキーボート
１３から構成される。
【００１９】図２は、図１のパーソナルコンピュータ１
の内部の構成例を表している。CPU(Central Processing
Unit)３１は、ROM(Read Only Memory)３２に記憶され
ているプログラムに従って各種の処理を実行するととも
に、ユーザの入力部４の操作に対応して、フロッピーデ
ィスク（以下、FDと略称する）４１またはCD-ROM４２に
記録されている地図データを読み出し、表示部３を制御
し、その地図データに対応する画像を表示させるように
なされている。RAM(Random Access Memory)３３には、C
PU３１が各種の処理を実行する上において必要なデータ
が適宜記憶される。
の内部の構成例を表している。CPU(Central Processing
Unit)３１は、ROM(Read Only Memory)３２に記憶され
ているプログラムに従って各種の処理を実行するととも
に、ユーザの入力部４の操作に対応して、フロッピーデ
ィスク（以下、FDと略称する）４１またはCD-ROM４２に
記録されている地図データを読み出し、表示部３を制御
し、その地図データに対応する画像を表示させるように
なされている。RAM(Random Access Memory)３３には、C
PU３１が各種の処理を実行する上において必要なデータ
が適宜記憶される。
【００２０】フロッピーディスクドライブ（以下、FDD
と略称する）３４およびCD-ROMドライブ３５は、FD４１
およびCD-ROM４２に対して、データを記録または再生す
る。
と略称する）３４およびCD-ROMドライブ３５は、FD４１
およびCD-ROM４２に対して、データを記録または再生す
る。
【００２１】ハードディスクドライブ（以下、HDDと略
称する）３６は、CPU３１が処理するプログラムやデー
タなどを適宜記憶する。
称する）３６は、CPU３１が処理するプログラムやデー
タなどを適宜記憶する。
【００２２】FD４１およびCD-ROM４２には、カーナビゲ
ーションプログラムが記録されている他、カーナビゲー
ションプログラムのナビゲーションサービス地域（例え
ば、日本全国）の地図データが所定のブロック（小さな
領域）毎に分割されて記録されている。
ーションプログラムが記録されている他、カーナビゲー
ションプログラムのナビゲーションサービス地域（例え
ば、日本全国）の地図データが所定のブロック（小さな
領域）毎に分割されて記録されている。
【００２３】次に、図３のフローチャートを参照して、
検索したルート（道路）を強調表示する場合のパーソナ
ルコンピュータ１のCPU３１の処理手順を説明する。例
えば、CD-ROM４２から供給されたカーナビゲーションプ
ログラムが起動されている状態において、ステップＳ１
において、ユーザにより入力部４が操作され、所定の地
点（例えば、現在地）から目的地へのルートの検索が指
令されると、CPU３１はそのルートを検索する。ルート
が特定されると、ステップＳ２において、CPU３１は、C
D-ROMドライブ３５を制御し、CD-ROM４２から、ステッ
プＳ１で検索されたルートの道路に対応する範囲、すな
わち、表示部３に地図画像が表示される地域の１つのブ
ロック分の地図データを読み取る。
検索したルート（道路）を強調表示する場合のパーソナ
ルコンピュータ１のCPU３１の処理手順を説明する。例
えば、CD-ROM４２から供給されたカーナビゲーションプ
ログラムが起動されている状態において、ステップＳ１
において、ユーザにより入力部４が操作され、所定の地
点（例えば、現在地）から目的地へのルートの検索が指
令されると、CPU３１はそのルートを検索する。ルート
が特定されると、ステップＳ２において、CPU３１は、C
D-ROMドライブ３５を制御し、CD-ROM４２から、ステッ
プＳ１で検索されたルートの道路に対応する範囲、すな
わち、表示部３に地図画像が表示される地域の１つのブ
ロック分の地図データを読み取る。
【００２４】次に、ステップＳ３において、CPU３１
は、ステップＳ２で読み取った地図データに対応する地
図画像をRAM３３に描画させ、その画像をRAM３３から読
み出して、表示部３に表示させる。これにより、各道路
が一般道路なのか、高速道路なのか、といったことが識
別可能な地図が表示される。なお、RAM３３に描画させ
た画像データは、そこから読み出され、表示部３に表示
されるので、以下においては、この処理を、画像データ
を表示部３に描画するといったように、簡略して説明す
る。ステップＳ４において、CPU３１は、ステップＳ１
で検索されたルートの道路に対応する範囲の全てのブロ
ックが表示部３に描画されたか否かを判定し、描画され
ていないブロックが残っていると判定した場合、ステッ
プＳ２に戻り、それ以降の処理が繰り返し実行される。
このようにして、例えば、図４に示すように、表示部３
のウインドウ１０２Ｂの画像表示部１０１に地図画像が
表示される。
は、ステップＳ２で読み取った地図データに対応する地
図画像をRAM３３に描画させ、その画像をRAM３３から読
み出して、表示部３に表示させる。これにより、各道路
が一般道路なのか、高速道路なのか、といったことが識
別可能な地図が表示される。なお、RAM３３に描画させ
た画像データは、そこから読み出され、表示部３に表示
されるので、以下においては、この処理を、画像データ
を表示部３に描画するといったように、簡略して説明す
る。ステップＳ４において、CPU３１は、ステップＳ１
で検索されたルートの道路に対応する範囲の全てのブロ
ックが表示部３に描画されたか否かを判定し、描画され
ていないブロックが残っていると判定した場合、ステッ
プＳ２に戻り、それ以降の処理が繰り返し実行される。
このようにして、例えば、図４に示すように、表示部３
のウインドウ１０２Ｂの画像表示部１０１に地図画像が
表示される。
【００２５】画像表示部１０１には、図８における場合
と同様に、現在地および目的地が表示されている他、各
種の道路が所定の形態で表示されている。
と同様に、現在地および目的地が表示されている他、各
種の道路が所定の形態で表示されている。
【００２６】この表示例の場合、表示部３には、ウィン
ドウ１０２Ｂの他、ウィンドウ１０２Ａが表示されてい
る。ウィンドウ１０２Ａは、WINDOWS９５（商標）のア
プリケーションウィンドウで、アプリケーションの名前
などを表示するタイトルバー１２１、プルダウンメニュ
ーを表示するメニューバー１２２、各種ツールを表示す
るツールバー１２３、およびこの場合ガイダンスエリア
や緯度経度を表示するステータスバー１２４から構成さ
れている。
ドウ１０２Ｂの他、ウィンドウ１０２Ａが表示されてい
る。ウィンドウ１０２Ａは、WINDOWS９５（商標）のア
プリケーションウィンドウで、アプリケーションの名前
などを表示するタイトルバー１２１、プルダウンメニュ
ーを表示するメニューバー１２２、各種ツールを表示す
るツールバー１２３、およびこの場合ガイダンスエリア
や緯度経度を表示するステータスバー１２４から構成さ
れている。
【００２７】ウィンドウ１０２Ｂは、スケールバー１３
１、スケールつまみ１３２、ズームアウトボタン１３
３、ズームインボタン１３４、タイトル表示部１３５、
および画像表示部１０１から構成されている。
１、スケールつまみ１３２、ズームアウトボタン１３
３、ズームインボタン１３４、タイトル表示部１３５、
および画像表示部１０１から構成されている。
【００２８】図３に戻り、ステップＳ４において、CPU
３１は、ステップＳ１で検索されたルートの道路に対応
する範囲の全てのブロックが表示部３に描画されたと判
定した場合、ステップＳ５に進む。ステップＳ５におい
て、CPU３１は、ステップＳ１で検索されたルートを構
成する道路のうち、１つのブロック内に存在する道路の
幅ｗ（描画幅）を、CD-ROMドライバ３５を制御し、CD-R
OM４２から読み取る。
３１は、ステップＳ１で検索されたルートの道路に対応
する範囲の全てのブロックが表示部３に描画されたと判
定した場合、ステップＳ５に進む。ステップＳ５におい
て、CPU３１は、ステップＳ１で検索されたルートを構
成する道路のうち、１つのブロック内に存在する道路の
幅ｗ（描画幅）を、CD-ROMドライバ３５を制御し、CD-R
OM４２から読み取る。
【００２９】ステップＳ６において、CPU３１は、次の
（１）式に従って、ステップＳ５で読み取った描画幅ｗ
から、強調ラインの描画幅（以下、強調ライン幅と称す
る）Ｗを算出する。 強調ライン幅Ｗ＝定数Ａ・・・（１） ただし、この場合、強調ライン幅Ｗが、道路の描画幅ｗ
より広くなるように、定数Ａが決定される。また、ここ
で、強調ライン幅Ｗとは、図５に示すように、道路の右
側の強調ラインと左側の強調ラインの間の間隔を意味す
る。
（１）式に従って、ステップＳ５で読み取った描画幅ｗ
から、強調ラインの描画幅（以下、強調ライン幅と称す
る）Ｗを算出する。 強調ライン幅Ｗ＝定数Ａ・・・（１） ただし、この場合、強調ライン幅Ｗが、道路の描画幅ｗ
より広くなるように、定数Ａが決定される。また、ここ
で、強調ライン幅Ｗとは、図５に示すように、道路の右
側の強調ラインと左側の強調ラインの間の間隔を意味す
る。
【００３０】次に、ステップＳ７において、CPU３１
は、ステップＳ６で算出した強調ライン幅Ｗで、予め定
められた色の強調ラインを、表示部３に描画されている
ステップＳ１で検索された道路上に、描画（上書き）さ
せる。
は、ステップＳ６で算出した強調ライン幅Ｗで、予め定
められた色の強調ラインを、表示部３に描画されている
ステップＳ１で検索された道路上に、描画（上書き）さ
せる。
【００３１】次に、ステップＳ８において、CPU３１
は、道路を本来の最終的な形態で、ステップＳ７で表示
部３に描画された強調ライン上に、描画（上書き）させ
る。強調ライン幅Ｗは、道路の描画幅ｗ（図５）より広
いので、道路の両側端に強調ラインが表示されるように
なり、道路が視覚的に強調表示される。
は、道路を本来の最終的な形態で、ステップＳ７で表示
部３に描画された強調ライン上に、描画（上書き）させ
る。強調ライン幅Ｗは、道路の描画幅ｗ（図５）より広
いので、道路の両側端に強調ラインが表示されるように
なり、道路が視覚的に強調表示される。
【００３２】ステップＳ９において、CPU３１は、ステ
ップＳ１で検索されたルートを構成する道路の全てが強
調表示されたか否かを判定し、強調表示されていない道
路が残っている場合、ステップＳ５に戻り、それ以降の
同様の処理を繰り返し実行する。ステップＳ９におい
て、CPU３１が、ステップＳ１で検索されたルートの道
路の全てが強調表示されたと判定した場合、処理は終了
される。
ップＳ１で検索されたルートを構成する道路の全てが強
調表示されたか否かを判定し、強調表示されていない道
路が残っている場合、ステップＳ５に戻り、それ以降の
同様の処理を繰り返し実行する。ステップＳ９におい
て、CPU３１が、ステップＳ１で検索されたルートの道
路の全てが強調表示されたと判定した場合、処理は終了
される。
【００３３】このようにして、図５に示す表示例のよう
に、ステップＳ１で検索された道路の両側端に強調ライ
ンが表示されるようになり、道路が視覚的に強調表示さ
れる。このことより、ユーザは検索された道路を容易に
確認できるとともに、強調ラインの内側に本来の道路の
表示（高速道路、あるいは一般道路といった表示）もな
されているので、その道路の種類を認知することができ
る。また、複雑に曲がった道路が検索された場合も、ユ
ーザはそれを容易に確認できる。例えば、図５に示す表
示例から、ユーザは、現在地から目的地へのルートにお
いて、ルートＡが高速道路であり、それ以外のルート
Ｂ、ルートＣ、ルートＤは、一般道路であることが認知
できる。また、ユーザは、ルートＣにトンネルが存在す
ることを容易に認知できる。
に、ステップＳ１で検索された道路の両側端に強調ライ
ンが表示されるようになり、道路が視覚的に強調表示さ
れる。このことより、ユーザは検索された道路を容易に
確認できるとともに、強調ラインの内側に本来の道路の
表示（高速道路、あるいは一般道路といった表示）もな
されているので、その道路の種類を認知することができ
る。また、複雑に曲がった道路が検索された場合も、ユ
ーザはそれを容易に確認できる。例えば、図５に示す表
示例から、ユーザは、現在地から目的地へのルートにお
いて、ルートＡが高速道路であり、それ以外のルート
Ｂ、ルートＣ、ルートＤは、一般道路であることが認知
できる。また、ユーザは、ルートＣにトンネルが存在す
ることを容易に認知できる。
【００３４】以上においては、ステップＳ６の処理にお
いて、強調ラインの描画幅を一定の幅になるように算出
したが、例えば、次の（２）式または（３）式を用いる
ことより、強調ライン幅を、道路の描画幅より広く、そ
して道路の描画幅の大きさにより異なるように設定する
こともできる。 強調ライン幅Ｗ＝定数Ｂ×道路の描画幅ｗ・・・（２） 強調ライン幅Ｗ＝定数Ｃ×道路の描画幅ｗ＋定数Ｄ・・・（３）
いて、強調ラインの描画幅を一定の幅になるように算出
したが、例えば、次の（２）式または（３）式を用いる
ことより、強調ライン幅を、道路の描画幅より広く、そ
して道路の描画幅の大きさにより異なるように設定する
こともできる。 強調ライン幅Ｗ＝定数Ｂ×道路の描画幅ｗ・・・（２） 強調ライン幅Ｗ＝定数Ｃ×道路の描画幅ｗ＋定数Ｄ・・・（３）
【００３５】次に、検索したルートを視覚的に強調する
場合のパーソナルコンピュータ１のCPU３１の他の処理
手順を、図６のフローチャートを参照して説明する。例
えば、CD-ROM４２から供給されたカーナビゲーションプ
ログラムが起動されている状態において、ステップＳ２
１において、ユーザにより入力部４が操作され、所定の
地点（例えば、現在地）から目的地へのルートが検索さ
れると、ステップＳ２２において、CPU３１は、検索さ
れたルートの道路のうち、１つのブロック内に存在する
道路の描画幅を、CD-ROMドライブ３５を制御し、CD-ROM
４２から読み取る。
場合のパーソナルコンピュータ１のCPU３１の他の処理
手順を、図６のフローチャートを参照して説明する。例
えば、CD-ROM４２から供給されたカーナビゲーションプ
ログラムが起動されている状態において、ステップＳ２
１において、ユーザにより入力部４が操作され、所定の
地点（例えば、現在地）から目的地へのルートが検索さ
れると、ステップＳ２２において、CPU３１は、検索さ
れたルートの道路のうち、１つのブロック内に存在する
道路の描画幅を、CD-ROMドライブ３５を制御し、CD-ROM
４２から読み取る。
【００３６】以下、ステップＳ２３，Ｓ２４において、
図３のステップＳ６、Ｓ７における場合と同様の処理が
実行され、読み取られたルートの道路の描画幅に基づい
て算出された描画幅で、予め定められた色の強調ライン
が、ステップＳ２１で検索された道路が描画される位置
に描画される。なお、ステップＳ２３の処理において、
上述した式（１）、式（２）、または式（３）のうち、
いずれか１つの式に従って、強調ライン幅が算出され
る。
図３のステップＳ６、Ｓ７における場合と同様の処理が
実行され、読み取られたルートの道路の描画幅に基づい
て算出された描画幅で、予め定められた色の強調ライン
が、ステップＳ２１で検索された道路が描画される位置
に描画される。なお、ステップＳ２３の処理において、
上述した式（１）、式（２）、または式（３）のうち、
いずれか１つの式に従って、強調ライン幅が算出され
る。
【００３７】ステップＳ２５において、ステップＳ２１
で検索されたルートの道路の全てに、対応した強調ライ
ンが描画されたか否かが判定され、対応した強調ライン
が描画されていない道路が残っている場合、ステップＳ
２２に戻り、それ以降の処理が繰り返し実行される。ス
テップＳ２５において、ステップＳ２１で検索されたル
ートの道路の全てに、対応した強調ラインが描画された
と判定された場合、ステップＳ２６に進む。
で検索されたルートの道路の全てに、対応した強調ライ
ンが描画されたか否かが判定され、対応した強調ライン
が描画されていない道路が残っている場合、ステップＳ
２２に戻り、それ以降の処理が繰り返し実行される。ス
テップＳ２５において、ステップＳ２１で検索されたル
ートの道路の全てに、対応した強調ラインが描画された
と判定された場合、ステップＳ２６に進む。
【００３８】ステップＳ２６乃至Ｓ２８において、図３
のステップＳ２乃至Ｓ４における場合と同様の処理が実
行され、ステップＳ２１で検索されたルートの道路に対
応する範囲の地図画像が描画される。すなわち、ステッ
プＳ２４で表示部３に描画された強調ラインに、ステッ
プＳ２１で検索されたルートの道路が描画（上書き）さ
れる。このことより、例えば、図５に示した表示例のよ
うに、検索された道路の両側端に強調ラインが表示され
た道路の内側に、高速道路、一般道路などを識別する
色、模様などが表示される。
のステップＳ２乃至Ｓ４における場合と同様の処理が実
行され、ステップＳ２１で検索されたルートの道路に対
応する範囲の地図画像が描画される。すなわち、ステッ
プＳ２４で表示部３に描画された強調ラインに、ステッ
プＳ２１で検索されたルートの道路が描画（上書き）さ
れる。このことより、例えば、図５に示した表示例のよ
うに、検索された道路の両側端に強調ラインが表示され
た道路の内側に、高速道路、一般道路などを識別する
色、模様などが表示される。
【００３９】地図画像上に、建物などのポリゴンがほと
んどない場合、上述した処理手順が有利となる。
んどない場合、上述した処理手順が有利となる。
【００４０】次に、検索したルートを視覚的に強調する
場合のパーソナルコンピュータ１のCPU３１のさらに他
の処理手順を、図７のフローチャートを参照して説明す
る。
場合のパーソナルコンピュータ１のCPU３１のさらに他
の処理手順を、図７のフローチャートを参照して説明す
る。
【００４１】例えば、CD-ROM４２から供給されたカーナ
ビゲーションプログラムが起動されている状態におい
て、ステップＳ３１において、ユーザにより入力部４が
操作され、所定の地点（例えば、現在地）から目的地へ
のルートが検索されると、ステップＳ３２において、CP
U３１は、CD-ROMドライブ３５を制御し、CD-ROM４２か
ら、検索されたルートの道路に対応する範囲、すなわ
ち、表示部３に地図画像が表示される地域の１つのブロ
ック分の地図データを読み取る。
ビゲーションプログラムが起動されている状態におい
て、ステップＳ３１において、ユーザにより入力部４が
操作され、所定の地点（例えば、現在地）から目的地へ
のルートが検索されると、ステップＳ３２において、CP
U３１は、CD-ROMドライブ３５を制御し、CD-ROM４２か
ら、検索されたルートの道路に対応する範囲、すなわ
ち、表示部３に地図画像が表示される地域の１つのブロ
ック分の地図データを読み取る。
【００４２】ステップＳ３３，Ｓ３４において、図３の
ステップＳ３，Ｓ４における場合と同様の処理が実行さ
れ、ステップＳ３１で検索された道路に対応する範囲の
地図画像が表示部３に描画される。
ステップＳ３，Ｓ４における場合と同様の処理が実行さ
れ、ステップＳ３１で検索された道路に対応する範囲の
地図画像が表示部３に描画される。
【００４３】ステップＳ３４において、CPU３１は、検
索された道路に対応する範囲の全てのブロックが表示部
３に描画されたと判定した場合、ステップＳ３５に進
む。ステップＳ３５において、CPU３１は、ステップＳ
３１で検索されたルートの道路のうち、１つのブロック
内に存在する道路の描画幅および描画色を、CD-ROMドラ
イブ３５を制御し、CD-ROM４２から読み取る。例えば、
高速道路が検索された場合、白色であることが読み取ら
れ、一般道路が検索された場合、黒色であることが読み
取られる。
索された道路に対応する範囲の全てのブロックが表示部
３に描画されたと判定した場合、ステップＳ３５に進
む。ステップＳ３５において、CPU３１は、ステップＳ
３１で検索されたルートの道路のうち、１つのブロック
内に存在する道路の描画幅および描画色を、CD-ROMドラ
イブ３５を制御し、CD-ROM４２から読み取る。例えば、
高速道路が検索された場合、白色であることが読み取ら
れ、一般道路が検索された場合、黒色であることが読み
取られる。
【００４４】ステップＳ３６において、CPU３１は、上
述した式（１）、式（２）、式（３）のうち、いずれか
１つの式に従って、ステップＳ３５で読み取った描画幅
から、強調ライン幅を算出する。
述した式（１）、式（２）、式（３）のうち、いずれか
１つの式に従って、ステップＳ３５で読み取った描画幅
から、強調ライン幅を算出する。
【００４５】ステップＳ３７において、CPU３１は、ス
テップＳ３５で読み取った描画色ｃに基づいて、道路を
強調表示する描画色（以下、強調描画色と称する）Ｃを
所定の変換関数ｆを用いて算出する。すなわち、次の
（４）式が演算される。 Ｃ＝ｆ（ｃ）・・・（４）
テップＳ３５で読み取った描画色ｃに基づいて、道路を
強調表示する描画色（以下、強調描画色と称する）Ｃを
所定の変換関数ｆを用いて算出する。すなわち、次の
（４）式が演算される。 Ｃ＝ｆ（ｃ）・・・（４）
【００４６】算出される強調描画色は、本来の描画色に
近い色、すなわち、道路の種類を識別することができる
程度の色で、視覚的に強調可能な、例えば、蛍光色など
である。
近い色、すなわち、道路の種類を識別することができる
程度の色で、視覚的に強調可能な、例えば、蛍光色など
である。
【００４７】ステップＳ３８において、CPU３１は、表
示部３に描画されているステップＳ３１で検索された道
路に、ステップＳ３６で算出した描画幅で、ステップＳ
３７で算出した描画色の強調ラインを描画（上書き）さ
せる。このことより、ステップＳ３１で検索された道路
が強調表示される。
示部３に描画されているステップＳ３１で検索された道
路に、ステップＳ３６で算出した描画幅で、ステップＳ
３７で算出した描画色の強調ラインを描画（上書き）さ
せる。このことより、ステップＳ３１で検索された道路
が強調表示される。
【００４８】ステップＳ３９において、CPU３１は、ス
テップＳ３１で検索された道路の全てが強調表示された
か否かを判定し、強調表示されていない道路が残ってい
る場合、ステップＳ３５に戻り、それ以降の処理が繰り
返し実行される。ステップＳ３９において、CPU３１
が、ステップＳ３１で検索された道路の全てが強調表示
されたと判定した場合、処理は終了される。
テップＳ３１で検索された道路の全てが強調表示された
か否かを判定し、強調表示されていない道路が残ってい
る場合、ステップＳ３５に戻り、それ以降の処理が繰り
返し実行される。ステップＳ３９において、CPU３１
が、ステップＳ３１で検索された道路の全てが強調表示
されたと判定した場合、処理は終了される。
【００４９】上述した処理手順は、組み合わせて利用す
ることができる。
ることができる。
【００５０】以上においては、ルート検索処理により特
定された道路に応用した場合を例として説明したが、そ
の他の方法により特定された道路に適用することができ
る。
定された道路に応用した場合を例として説明したが、そ
の他の方法により特定された道路に適用することができ
る。
【００５１】なお、上記したような処理を行うコンピュ
ータプログラムをユーザに提供する提供媒体としては、
磁気ディスク、CD-ROM、固体メモリなどの記録媒体の
他、ネットワーク、衛星などの通信媒体を利用すること
ができる。
ータプログラムをユーザに提供する提供媒体としては、
磁気ディスク、CD-ROM、固体メモリなどの記録媒体の
他、ネットワーク、衛星などの通信媒体を利用すること
ができる。
【００５２】
【発明の効果】請求項１に記載の情報処理装置、請求項
４に記載の情報処理方法、および請求項５に記載の提供
媒体によれば、検索されたルートの道路の両側に強調ラ
インを描画するようにしたので、ユーザが道路の種類を
認知しにくくなることなく、所定の道路を強調すること
ができる。
４に記載の情報処理方法、および請求項５に記載の提供
媒体によれば、検索されたルートの道路の両側に強調ラ
インを描画するようにしたので、ユーザが道路の種類を
認知しにくくなることなく、所定の道路を強調すること
ができる。
【図１】本発明を適用したパーソナルコンピュータ１の
外観の構成例を示す図である。
外観の構成例を示す図である。
【図２】図１のパーソナルコンピュータ１の電気的な構
成例を示すブロック図である。
成例を示すブロック図である。
【図３】検索されたルートの強調表示処理を説明するた
めのフローチャートである。
めのフローチャートである。
【図４】図１の表示部３における表示例を示す図であ
る。
る。
【図５】ウィンドウ１０２Ｂに表示される画像の表示例
を示す図である。
を示す図である。
【図６】検索されたルートの他の強調表示処理を説明す
るためのフローチャートである。
るためのフローチャートである。
【図７】検索されたルートの他の強調表示処理を説明す
るためのフローチャートである。
るためのフローチャートである。
【図８】地図画像の表示例を示す図である。
【図９】地図画像の他の表示例を示す図である。
【図１０】地図画像の他の表示例を示す図である。
【図１１】地図画像の他の表示例を示す図である。
１ パーソナルコンピュータ， ２ 本体， ３ 表示
部， ４ 入力部，１１ マウス， １２ タッチパネ
ル， １３ キーボード， ３１ CPU，３２ ROM，
３３ RAM， ３４ FDD， ３５ CD-ROMドライブ，
３６ HDD， ４１ FD， ４２ ＣＤ−ＲＯＭ
部， ４ 入力部，１１ マウス， １２ タッチパネ
ル， １３ キーボード， ３１ CPU，３２ ROM，
３３ RAM， ３４ FDD， ３５ CD-ROMドライブ，
３６ HDD， ４１ FD， ４２ ＣＤ−ＲＯＭ
Claims (5)
- 【請求項１】 デジタル化された地図情報に対応する地
図画像を描画する情報処理装置において、 目的のルートを検索するルート検索手段と、 前記ルート検索手段により検索されたルートの道路を種
類ごとに異なる形態で描画する第１の描画手段と、 前記第１の描画手段により描画された前記道路の両側に
強調ラインを描画する第２の描画手段とを備えることを
特徴とする情報処理装置。 - 【請求項２】 前記第１の描画手段により描画された道
路の描画情報を読み取る読み取り手段と、 前記読み取り手段により読み取られた前記描画情報に基
づいて、前記強調ラインの描画条件を算出する算出手段
とをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の情
報処理装置。 - 【請求項３】 前記描画情報は、前記道路の描画幅、ま
たは描画色の少なくとも一方であり、 前記描画条件は、前記強調ラインの描画幅、または描画
色の少なくとも一方であることを特徴とする請求項２に
記載の情報処理装置。 - 【請求項４】 デジタル化された地図情報に対応する地
図画像を描画する情報処理装置の情報処理方法におい
て、 目的のルートを検索するルート検索ステップと、 前記ルート検索ステップで検索されたルートの道路を種
類ごとに異なる形態で描画する第１の描画ステップと、 前記第１の描画ステップで描画された前記道路の両側に
強調ラインを描画する第２の描画ステップとを含むこと
を特徴とする情報処理方法。 - 【請求項５】 デジタル化された地図情報に対応する地
図画像を描画する情報処理装置に、 目的のルートを検索するルート検索ステップと、 前記ルート検索ステップで検索されたルートの道路を種
類ごとに異なる形態で描画する第１の描画ステップと、 前記第１の描画ステップで描画された前記道路の両側に
強調ラインを描画する第２の描画ステップと を含む処理を実行させるコンピュータが読み取り可能な
プログラムを提供することを特徴とする提供媒体。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10320328A JP2000039334A (ja) | 1998-05-21 | 1998-11-11 | 情報処理装置および方法、並びに提供媒体 |
| US09/314,653 US6396498B1 (en) | 1998-05-21 | 1999-05-19 | Information processing apparatus and method, and providing medium |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10-139270 | 1998-05-21 | ||
| JP13927098 | 1998-05-21 | ||
| JP10320328A JP2000039334A (ja) | 1998-05-21 | 1998-11-11 | 情報処理装置および方法、並びに提供媒体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000039334A true JP2000039334A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=26472125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10320328A Pending JP2000039334A (ja) | 1998-05-21 | 1998-11-11 | 情報処理装置および方法、並びに提供媒体 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6396498B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000039334A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20030082993A1 (en) * | 2001-10-25 | 2003-05-01 | Peters William H. | Toy travel clock |
| JP2005201811A (ja) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Mitsubishi Electric Corp | 車載情報装置 |
| JP2005345201A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Denso Corp | 走行軌跡表示装置及びプログラム |
| DE602005010879D1 (de) * | 2005-11-21 | 2008-12-18 | Alpine Electronics Inc | Elektronisches Routenanzeigesystem und Navigationssystem, das dieses umfasst |
| JP5790224B2 (ja) * | 2011-07-13 | 2015-10-07 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 地図表示システム、方法およびプログラム |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5874905A (en) * | 1995-08-25 | 1999-02-23 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation system for vehicles |
| KR0183524B1 (ko) * | 1995-09-27 | 1999-04-15 | 모리 하루오 | 네비게이션 장치 |
| KR100256620B1 (ko) * | 1995-10-30 | 2000-05-15 | 모리 하루오 | 네비게이션장치 |
| JP3496464B2 (ja) * | 1997-07-17 | 2004-02-09 | トヨタ自動車株式会社 | 地図取得システム、地図取得装置、および地図取得装置を備えたナビゲーション装置 |
-
1998
- 1998-11-11 JP JP10320328A patent/JP2000039334A/ja active Pending
-
1999
- 1999-05-19 US US09/314,653 patent/US6396498B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6396498B1 (en) | 2002-05-28 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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