JP2000038060A - 乗り物シート - Google Patents
乗り物シートInfo
- Publication number
- JP2000038060A JP2000038060A JP10223674A JP22367498A JP2000038060A JP 2000038060 A JP2000038060 A JP 2000038060A JP 10223674 A JP10223674 A JP 10223674A JP 22367498 A JP22367498 A JP 22367498A JP 2000038060 A JP2000038060 A JP 2000038060A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- peripheral wall
- outer peripheral
- plate surface
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 トリム・カバーの端末の取付け作業が容易に
でき、品質を安定させて品質の向上を図り、そして、外
観の見映えを向上する。 【解決手段】 外周壁１７の所定の高さにおいてその外
周壁１７を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁
１７の外側壁面１８に沿って上に開口される溝２１を有
する樹脂シート・フレーム１２と、外側板面２４に突き
出される返し爪２６および内側板面２５に突き出される
返し爪２７を有し、そして、その溝２１に長さ方向に適
宜の間隔ではめ込まれてその外側板面２４のその返し爪
２６でその溝２１に固定的に止められる多数のＵ字板ば
ねフック１３と、その樹脂シート・フレーム１２に支持
されるパッド１４と、カバー端末２８に玉縁３１を有し
てそのパッド１４の上に被せられ、そのカバー端末２８
をその溝２１に差し込み、そして、そのＵ字板ばねフッ
ク１３のその内側板面２５のその返し爪２７にその玉縁
３１を引っ掛けてその樹脂シート・フレーム１０に止め
られるトリム・カバー１５とを含む。
でき、品質を安定させて品質の向上を図り、そして、外
観の見映えを向上する。 【解決手段】 外周壁１７の所定の高さにおいてその外
周壁１７を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁
１７の外側壁面１８に沿って上に開口される溝２１を有
する樹脂シート・フレーム１２と、外側板面２４に突き
出される返し爪２６および内側板面２５に突き出される
返し爪２７を有し、そして、その溝２１に長さ方向に適
宜の間隔ではめ込まれてその外側板面２４のその返し爪
２６でその溝２１に固定的に止められる多数のＵ字板ば
ねフック１３と、その樹脂シート・フレーム１２に支持
されるパッド１４と、カバー端末２８に玉縁３１を有し
てそのパッド１４の上に被せられ、そのカバー端末２８
をその溝２１に差し込み、そして、そのＵ字板ばねフッ
ク１３のその内側板面２５のその返し爪２７にその玉縁
３１を引っ掛けてその樹脂シート・フレーム１０に止め
られるトリム・カバー１５とを含む。
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】この発明は、トリム・カバーの
端末止める改善する乗り物シートに関する。
端末止める改善する乗り物シートに関する。
【０００２】
【背景技術】板金フレームを用いる自動車シートでは、
トリム・カバーが、カバー端末に多数の樹脂フックを適
宜の間隔で縫い付け、その板金フレームに支持されるパ
ッドの上に被せられ、そして、その樹脂フックをその板
金フレームの端末に引っ掛けてその板金フレームに止め
られるので、その樹脂フックを止める際、そのパッドの
上からその板金フレームにそのトリム・カバーを被せた
状態でそれらを裏側に反転させる必要があって作業性が
悪い。
トリム・カバーが、カバー端末に多数の樹脂フックを適
宜の間隔で縫い付け、その板金フレームに支持されるパ
ッドの上に被せられ、そして、その樹脂フックをその板
金フレームの端末に引っ掛けてその板金フレームに止め
られるので、その樹脂フックを止める際、そのパッドの
上からその板金フレームにそのトリム・カバーを被せた
状態でそれらを裏側に反転させる必要があって作業性が
悪い。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、トリム・カバーの端
末の取付け作業を容易にでき、品質を安定させて品質の
向上を図り、そして、外観の見映えを向上するところの
乗り物シートの提供にある。
末の取付け作業を容易にでき、品質を安定させて品質の
向上を図り、そして、外観の見映えを向上するところの
乗り物シートの提供にある。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
外周壁の所定の高さにおいてその外周壁を外側に折り返
して曲げ、そして、その外周壁の外側壁面に沿って上に
開口される溝を有する樹脂シート・フレームと、外側板
面に突き出される返し爪および内側板面に突き出される
返し爪を有し、そして、その溝に長さ方向に適宜の間隔
ではめ込まれてその外側板面のその返し爪でその溝に固
定的に止められる多数のＵ字板ばねフックと、その樹脂
フレームに支持されるパッドと、カバー端末に玉縁を有
してそのパッドの上に被せられ、そのカバー端末をその
溝に差し込み、そして、そのＵ字板ばねフックのその内
側板面のその返し爪にその玉縁を引っ掛けてその樹脂シ
ート・フレームに止められるトリム・カバーとを含み、
そして、そのトリム・カバーのそのカバー端末を止める
際、そのパッドの上からその樹脂フレームにそのトリム
・カバーを被せた状態でそれらを裏側に反転させずにそ
のカバー端末をその溝に差し込んでその玉縁をそのＵ字
板ばねフックに引っ掛けてその樹脂フレームに止め可能
にする。
外周壁の所定の高さにおいてその外周壁を外側に折り返
して曲げ、そして、その外周壁の外側壁面に沿って上に
開口される溝を有する樹脂シート・フレームと、外側板
面に突き出される返し爪および内側板面に突き出される
返し爪を有し、そして、その溝に長さ方向に適宜の間隔
ではめ込まれてその外側板面のその返し爪でその溝に固
定的に止められる多数のＵ字板ばねフックと、その樹脂
フレームに支持されるパッドと、カバー端末に玉縁を有
してそのパッドの上に被せられ、そのカバー端末をその
溝に差し込み、そして、そのＵ字板ばねフックのその内
側板面のその返し爪にその玉縁を引っ掛けてその樹脂シ
ート・フレームに止められるトリム・カバーとを含み、
そして、そのトリム・カバーのそのカバー端末を止める
際、そのパッドの上からその樹脂フレームにそのトリム
・カバーを被せた状態でそれらを裏側に反転させずにそ
のカバー端末をその溝に差し込んでその玉縁をそのＵ字
板ばねフックに引っ掛けてその樹脂フレームに止め可能
にする。
【０００５】
【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明の乗り物シートを説明するに、図１
ないし図３は、乗用車のドライバ・シートに具体化され
るところのこの発明の乗り物シートの具体例１０を部分
的に示し、特に、そのドライバ・シート１０はシート・
クッション１１の部分が示され、そして、このシート・
クッション１１では、樹脂シート・クッション・フレー
ム１２が、外周壁１７の所定の高さにおいてその外周壁
１７を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁１７
の外側壁面１８に沿って上に開口される溝２１を備え、
また、多数のＵ字板ばねフック１３が、外側板面２４に
突き出される複数の返し爪２６および内側板面２５に突
き出される複数の返し爪２７を有し、そして、その溝２
１に長さ方向に適宜の間隔ではめ込まれてその外側板面
２４のその複数のその返し爪２６でその溝２１に固定的
に止められ、さらに、パッド１４が、その樹脂シート・
クッション・フレーム１２に支持され、またさらに、ト
リム・カバー１５が、カバー端末２８に玉縁３１を備え
てそのパッド１４の上に被せられ、そのカバー端末２８
をその溝２１に差し込み、そして、そのＵ字板ばねフッ
ク１３のその内側板面２５のその返し爪２７にその玉縁
３１を引っ掛けてその樹脂シート・クッション・フレー
ム１２に止められる。
基づいて、この発明の乗り物シートを説明するに、図１
ないし図３は、乗用車のドライバ・シートに具体化され
るところのこの発明の乗り物シートの具体例１０を部分
的に示し、特に、そのドライバ・シート１０はシート・
クッション１１の部分が示され、そして、このシート・
クッション１１では、樹脂シート・クッション・フレー
ム１２が、外周壁１７の所定の高さにおいてその外周壁
１７を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁１７
の外側壁面１８に沿って上に開口される溝２１を備え、
また、多数のＵ字板ばねフック１３が、外側板面２４に
突き出される複数の返し爪２６および内側板面２５に突
き出される複数の返し爪２７を有し、そして、その溝２
１に長さ方向に適宜の間隔ではめ込まれてその外側板面
２４のその複数のその返し爪２６でその溝２１に固定的
に止められ、さらに、パッド１４が、その樹脂シート・
クッション・フレーム１２に支持され、またさらに、ト
リム・カバー１５が、カバー端末２８に玉縁３１を備え
てそのパッド１４の上に被せられ、そのカバー端末２８
をその溝２１に差し込み、そして、そのＵ字板ばねフッ
ク１３のその内側板面２５のその返し爪２７にその玉縁
３１を引っ掛けてその樹脂シート・クッション・フレー
ム１２に止められる。
【０００６】その樹脂シート・クッション・フレーム１
２は、底壁１６とその底壁１６の外周に一体的に連続さ
れるその外周壁１７とでパン形に樹脂から成形され、ま
た、その外周壁１７が高さ方向の中間においてその溝２
１に折り返し曲げされ、そして、その溝２１に折り返し
曲げされる横断面Ｕ字溝壁２２で上方の外周壁部分１９
および下方の外周壁部分２０に段付けされる。その溝２
１は、さらに、長さ方向の適宜の間隔を置かれる多数の
箇所において長さ方向に所定の間隔を置いてその横断面
Ｕ字溝壁２２に複数の小穴２３，２３を明けている。勿
論、その複数の小穴２３，２３は、そのＵ字板ばねフッ
ク１３のその返し爪２６の間隔に合わせられている。
２は、底壁１６とその底壁１６の外周に一体的に連続さ
れるその外周壁１７とでパン形に樹脂から成形され、ま
た、その外周壁１７が高さ方向の中間においてその溝２
１に折り返し曲げされ、そして、その溝２１に折り返し
曲げされる横断面Ｕ字溝壁２２で上方の外周壁部分１９
および下方の外周壁部分２０に段付けされる。その溝２
１は、さらに、長さ方向の適宜の間隔を置かれる多数の
箇所において長さ方向に所定の間隔を置いてその横断面
Ｕ字溝壁２２に複数の小穴２３，２３を明けている。勿
論、その複数の小穴２３，２３は、そのＵ字板ばねフッ
ク１３のその返し爪２６の間隔に合わせられている。
【０００７】そのＵ字板ばねフック１３は、その溝２１
に適合されるＵ字板ばねから作られ、そして、その返し
爪２６がその板ばねの両端を切り欠いてその外側板面２
４に起され、一方、その返し爪２７はその板ばねのその
両端側においてその内側板面２５に切り起される。勿
論、その返し爪２６，２７は互いに逆方向に切り起され
る。すなわち、その返し爪２６はそのＵ字板ばねフック
１３をその溝２１に外れ止めする方向に切り起され、ま
た、その返し爪２７はその玉縁３１をそのＵ字板ばねフ
ック１３に抜け止めする方向に切り起される。
に適合されるＵ字板ばねから作られ、そして、その返し
爪２６がその板ばねの両端を切り欠いてその外側板面２
４に起され、一方、その返し爪２７はその板ばねのその
両端側においてその内側板面２５に切り起される。勿
論、その返し爪２６，２７は互いに逆方向に切り起され
る。すなわち、その返し爪２６はそのＵ字板ばねフック
１３をその溝２１に外れ止めする方向に切り起され、ま
た、その返し爪２７はその玉縁３１をそのＵ字板ばねフ
ック１３に抜け止めする方向に切り起される。
【０００８】そのトリム・カバー１５は、そのカバー端
末２８を袋２９に折り返し、その袋２９に玉芯３０を通
して縫い合わせられるところの玉縁３１をそのカバー端
末２８に備える。
末２８を袋２９に折り返し、その袋２９に玉芯３０を通
して縫い合わせられるところの玉縁３１をそのカバー端
末２８に備える。
【０００９】次に、シート・カバーリングについて説明
する。その樹脂シート・クッション・フレーム１２は、
予め、多数のＵ字板ばねフック１３がその溝２１に長さ
方向に適宜の間隔で固定的にはめ込まれている。次に、
そのパッド１４がその樹脂シート・クッション・フレー
ム１２に組み付けられる。次には、そのトリム・カバー
１５がそのパッド１４の上に被せられ、そのカバー端末
２８をその溝２１に差し込み、そのＵ字板ばねフック１
３のその内側板面２５のその返し爪２７にその玉縁３１
を引っ掛けてその樹脂シート・クッション・フレーム１
２に固定的に止められ、そして、そのシート・クッショ
ン１１が組み立てられる。
する。その樹脂シート・クッション・フレーム１２は、
予め、多数のＵ字板ばねフック１３がその溝２１に長さ
方向に適宜の間隔で固定的にはめ込まれている。次に、
そのパッド１４がその樹脂シート・クッション・フレー
ム１２に組み付けられる。次には、そのトリム・カバー
１５がそのパッド１４の上に被せられ、そのカバー端末
２８をその溝２１に差し込み、そのＵ字板ばねフック１
３のその内側板面２５のその返し爪２７にその玉縁３１
を引っ掛けてその樹脂シート・クッション・フレーム１
２に固定的に止められ、そして、そのシート・クッショ
ン１１が組み立てられる。
【００１０】したがって、そのシート・クッション１１
では、そのパッド１４の上からその樹脂シート・クッシ
ョン・フレーム１２にそのトリム・カバー１５を被せて
そのトリム・カバー１５をその樹脂シート・クッション
・フレーム１２に固定する際、それらを裏側に反転させ
る作業が省かれ、そのままの状態でそのトリム・カバー
１５がその樹脂シート・クッション・フレーム１２に固
定できてそのカバー端末２８を固定する取付け作業が容
易にでき、そして、品質が安定されて品質が向上され、
特に、そのカバー端末２８のラインが安定されて外観の
見映えが向上される。
では、そのパッド１４の上からその樹脂シート・クッシ
ョン・フレーム１２にそのトリム・カバー１５を被せて
そのトリム・カバー１５をその樹脂シート・クッション
・フレーム１２に固定する際、それらを裏側に反転させ
る作業が省かれ、そのままの状態でそのトリム・カバー
１５がその樹脂シート・クッション・フレーム１２に固
定できてそのカバー端末２８を固定する取付け作業が容
易にでき、そして、品質が安定されて品質が向上され、
特に、そのカバー端末２８のラインが安定されて外観の
見映えが向上される。
【００１１】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
【００１２】
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
乗り物シートは、外周壁の所定の高さにおいてその外周
壁を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁の外側
壁面に沿って上に開口される溝を有する樹脂シート・フ
レームと、外側板面に突き出される返し爪および内側板
面に突き出される返し爪を有し、そして、その溝に長さ
方向に適宜の間隔ではめ込まれてその外側板面のその返
し爪でその溝に固定的に止められる多数のＵ字板ばねフ
ックと、その樹脂シート・フレームに支持されるパッド
と、カバー端末に玉縁を有してそのパッドの上に被せら
れ、そのカバー端末をその溝に差し込み、そして、その
Ｕ字板ばねフックのその内側板面のその返し爪にその玉
縁を引っ掛けてその樹脂シート・フレームに止められる
トリム・カバーとを含むので、この発明の乗り物シート
では、そのパッドの上からその樹脂シート・フレームに
そのトリム・カバーを被せてそのトリム・カバーをその
樹脂シート・フレームに固定する際、それらを裏側に反
転させずにそのままの状態でそのトリム・カバーがその
樹脂シート・フレームに固定できてそのカバー端末を固
定するそのトリム・カバーの取付け作業が容易にでき、
そして、品質が安定されて品質が向上され、特に、その
カバー端末のラインが安定されて外観の見映えが向上さ
れ、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実用
的である。
乗り物シートは、外周壁の所定の高さにおいてその外周
壁を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁の外側
壁面に沿って上に開口される溝を有する樹脂シート・フ
レームと、外側板面に突き出される返し爪および内側板
面に突き出される返し爪を有し、そして、その溝に長さ
方向に適宜の間隔ではめ込まれてその外側板面のその返
し爪でその溝に固定的に止められる多数のＵ字板ばねフ
ックと、その樹脂シート・フレームに支持されるパッド
と、カバー端末に玉縁を有してそのパッドの上に被せら
れ、そのカバー端末をその溝に差し込み、そして、その
Ｕ字板ばねフックのその内側板面のその返し爪にその玉
縁を引っ掛けてその樹脂シート・フレームに止められる
トリム・カバーとを含むので、この発明の乗り物シート
では、そのパッドの上からその樹脂シート・フレームに
そのトリム・カバーを被せてそのトリム・カバーをその
樹脂シート・フレームに固定する際、それらを裏側に反
転させずにそのままの状態でそのトリム・カバーがその
樹脂シート・フレームに固定できてそのカバー端末を固
定するそのトリム・カバーの取付け作業が容易にでき、
そして、品質が安定されて品質が向上され、特に、その
カバー端末のラインが安定されて外観の見映えが向上さ
れ、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実用
的である。
【図１】乗用車のドライバ・シートに具体化されるとこ
ろのこの発明の乗り物シートの具体例を示した部分斜視
図である。
ろのこの発明の乗り物シートの具体例を示した部分斜視
図である。
【図２】図１の２−２線に沿って示した断面図である。
【図３】Ｕ字板ばねフックを示した斜視図である。
１１ シート・クッション １２ 樹脂シート・クッション・フレーム １３ Ｕ字板ばねフック １４ パッド １５ トリム・カバー １７ 外周壁 １８ 外側壁面 ２１ 溝 ２４ 外側板面 ２５ 内側板面 ２６ 返し爪 ２７ 返し爪 ２８ カバー端末 ３１ 玉縁
Claims (1)
- 【請求項１】 外周壁の所定の高さにおいてその外周壁
を外側に折り返して曲げ、そして、その外周壁の外側壁
面に沿って上に開口される溝を有する樹脂シート・フレ
ームと、外側板面に突き出される返し爪および内側板面
に突き出される返し爪を有し、そして、その溝に長さ方
向に適宜の間隔ではめ込まれてその外側板面のその返し
爪でその溝に固定的に止められる多数のＵ字板ばねフッ
クと、その樹脂シート・フレームに支持されるパッド
と、カバー端末に玉縁を有してそのパッドの上に被せら
れ、そのカバー端末をその溝に差し込み、そして、その
Ｕ字板ばねフックのその内側板面のその返し爪にその玉
縁を引っ掛けてその樹脂シート・フレームに止められる
トリム・カバーとを含む乗り物シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10223674A JP2000038060A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | 乗り物シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10223674A JP2000038060A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | 乗り物シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038060A true JP2000038060A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=16801878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10223674A Pending JP2000038060A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | 乗り物シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000038060A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1647441A2 (de) | 2004-10-14 | 2006-04-19 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
-
1998
- 1998-07-23 JP JP10223674A patent/JP2000038060A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1647441A2 (de) | 2004-10-14 | 2006-04-19 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
| EP1647441A3 (de) * | 2004-10-14 | 2009-11-25 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
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