ITMI20061401A1 - Dispositivo per fissare un raggio al cerchione di una ruota a raggi - Google Patents

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Description

COG/pvm/10728 ITAB - 2 - RACHELI & C. S.p.A.
Descrizione dell’invenzione avente per titolo:
“DISPOSITIVO PER FISSARE UN RAGGIO AL CERCHIONE DI UNA RUOTA A RAGGI”
Della Ditta: RUOTEMILANO S.R.L.
di nazionalità italiana, con sede a Milano, che nomina (
domiciliatari, anche in via disgiunta fra loro, Dr. Ing. Aldo Petruzziello ed altri dello Studio RACHELI & C. S.p.A. - Milano - Viale San Michele del Carso, 4. Inventore: Rolle Adriano
Depositata li: N.:
Forma oggetto del presente trovato un dispositivo per fissare un raggio al cerchione di una ruota a raggi per un’autovettura oppure per un motoveicolo.
Sono note ruote a raggi utilizzate per equipaggiare un’autovettura oppure un motoveicolo, in cui ciascun raggio è costituito da:
- un elemento cilindrico (detto “chiodo”) che presenta ad un’estremità (in genere leggermente ripiegata) una zona emisferica ed all’altra estremità una zona filettata;
- un corpo di fissaggio (detto “nipple”), avente sezione circolare o poligonale, che presenta ad un’estremità un vano filettato in cui s’awita la zona filettata del “chiodo” ed all’altra estremità una zona emisferica che s’impegna in modo in sé noto con il cerchione della ruota e che sporge all’interno del cerchione.
Il raggio viene messo in opera infilando il “chiodo” in un foro presente in un disco forato (da montare sull’asse della ruota) fino a far aderire la sua estremità emisferica a tale disco, impegnando l’estremità filettata del “chiodo” nel vano - 3 - RACHELI & C. S.p.A.
filettato del “nipple”, impegnando l’estremità emisferica del “nipple” con il cerchione della ruota ed avvitando il “nipple” sul “chiodo” per conferire al raggio la tensione desiderata.
La sezione poligonale del “nipple” rende più agevole avvitarlo sul “chiodo” per mettere in tensione il raggio.
I sistemi di fissaggio tradizionali presentano inconvenienti e/o limitazioni tra cui, a titolo d’esempio non limitativo, si cita il fatto che:
- non consentono d’usare pneumatici “tubeless” o “run-flat” poiché i “nipples” sporgono all’interno del cerchione ed i mezzi d’impegno dei “nipples” con il cerchione non sono a tenuta d’aria;
- per accogliere i “nipples” senza dover maggiorare lo spessore del cerchione è necessario realizzare delle bugnature sul cerchione;
- in casi particolari non si possono realizzare le bugnature sul cerchione ed è perciò necessario maggiorare lo spessore del cerchione stesso, aumentandone il peso ed il costo;
- i mezzi di fissaggio di ciascun “nipple” devono essere realizzati in modo da conferire al raggio portato dal “nipple” l’inclinazione richiesta.
Forma oggetto del presente trovato un dispositivo di fissaggio atto ad ovviare ai limiti presentati dai sistemi di fissaggio noti; questo scopo è raggiunto mediante un dispositivo di fissaggio che presenta almeno gli elementi caratterizzanti illustrati nella rivendicazione 1.
Ulteriori caratteristiche vantaggiose del dispositivo di fissaggio formano oggetto delle rivendicazioni dipendenti.
II trovato sarà ora descritto con riferimento ad una forma di realizzazione puramente esemplificativa (e quindi non limitativa) illustrata nelle figure allegate, dove: - 4 - RACHELI & C. S.p.A.
- la figura 1 mostra schematicamente, in prospettiva, un tratto del cerchione ed il dispositivo di fissaggio parzialmente esploso;
- la figura 2 mostra schematicamente, in sezione, un tratto di cerchione ed il dispositivo di fissaggio assemblato e fissato al cerchione;
- la figura 3 mostra schematicamente una vista frontale del dispositivo di fissaggio esploso;
- la figura 4 mostra schematicamente una vista frontale del dispositivo di fissaggio assemblato;
- la figura 5 mostra schematicamente il dispositivo di fissaggio di figura 4, in cui il perno è ruotato rispetto al corpo del dispositivo di fissaggio;
- la figura 6 mostra schematicamente, in sezione, il corpo del dispositivo di fissaggio;
- la figura 7 mostra schematicamente il dispositivo di fissaggio di figura 4 sezionato secondo il piano A-A di figura 4.
Nelle figure allegate gli elementi corrispondenti saranno identificati mediante gli stessi riferimenti numerici.
Un dispositivo di fissaggio secondo il trovato, atto a fissare al cerchione un raggio di una ruota a raggi per un’autovettura, comprende almeno:
- una vite atta ad essere inserita in un foro passante, realizzato nel cerchione, che presenta una sede atta ad accogliere la testa della vite.
- un corpo, atto ad essere fissato al cerchione mediante la vite, che presenta un foro filettato atto a ricevere il gambo della vite ed una sede atta ad accogliere la testa arrotondata di un perno - fissato al raggio - connesso a snodo al corpo appartenente al dispositivo di fissaggio;
- una guarnizione di tenuta inserita tra il cerchione ed il corpo appartenente - 5 - RACHELI & C. S.p.A.
al dispositivo di fissaggio.
Vantaggiosamente, la testa della vite e la corrispondente sede presente nel cerchione hanno forma svasata.
Il dispositivo di fissaggio oggetto del presente trovato può essere vantaggiosamente utilizzato anche per fissare al cerchione un raggio di una ruota a raggi per un motociclo.
Nelle figure allegate si è indicato con 1 il dispositivo secondo il trovato, con 2 uno dei perni, con 3 una vite di fissaggio, con 4 la sede di un foro passante che accoglie la testa svasata 5 di una vite 3, con 5 la testa svasata della vite 3, con 6 un corpo da fissare al cerchione 11 mediante la vite 3, con 7 un foro filettato presente nel corpo 6 ed atto a ricevere il gambo filettato della vite 3, con 8 una sede presente nel corpo 6 ed atta ad accogliere la testa arrotondata 9 del perno 2, con 9 la testa arrotondata del perno 2, con 10 una guarnizione di tenuta, con 11 il cerchione, con 12 i lembi del corpo 6 da ripiegare per bloccare la testa arrotondata 9 del perno 2 nella sede 8, con 13 un collare (eventualmente) presente sul perno 2, con 14 un vano d’uscita svasato della sede 8 e con 15 una sede ricavata nel corpo 6 per accogliere la guarnizione di tenuta 10.
La figura 1 mostra schematicamente, in prospettiva, un tratto del cerchione 11 ed il dispositivo di fissaggio 1 parzialmente esploso.
In figura 1 sono visibili il perno 2, la vite 3 inserita in un foro passante (realizzato nel cerchione 11 e non identificato nelle figure allegate mediante un riferimento numerico) che presenta una sede 4 atta ad accogliere la testa 5 della vite 3, il corpo 6 (meglio descritto con riferimento alla figura 6) atto ad essere fissato al cerchione 11 mediante la vite 3 e la guarnizione di tenuta 10, preferibilmente del tipo “O-ring”, posta tra il cerchione 11 ed il corpo 6.
6 RACHELI & C. S.p.A.
La figura 2 mostra schematicamente, in sezione, un tratto del cerchione 11 ed il dispositivo di fissaggio 1 assemblato e fissato al cerchione 1.
In figura 2 sono visibili il cerchione 11, il perno 2 inserito nel corpo 6 (figura 6) e presentante una testa arrotondata 9 ed un collare 13 (meglio descritti con riferimento alla figura 3), la vite 3 inserita nel foro passante realizzato nel cerchione 11 , il corpo 6 fissato al cerchione 11 mediante la vite 3 e la guarnizione di tenuta 10 posta tra il cerchione 1 1 ed il corpo 6.
Il foro passante realizzato nel cerchione 11 e la sua sede 4 atta ad accogliere la testa 5 della vite 3 non sono visibili in figura 2 perché occupati dalla vite 3.
La figura 3 mostra schematicamente una vista frontale del dispositivo di fissaggio 1 esploso; in figura 3 sono visibili la vite 3, il corpo 6 ed il perno 2 presentante la testa arrotondata 9.
Vantaggiosamente, il perno 2 presenta un collare sagomato sporgente 13 che consente di mettere in tensione un raggio avvitando (mediante un attrezzo agente sul collare 13) il gambo filettato del perno 2 in una sede filettata presente all’ estremità del raggio, omesso nelle figure allegate per semplicità di rappresentazione grafica.
Senza uscire dall’ambito del trovato, il collare 13 può essere omesso se il raggio viene rese solidale (in modo in sé noto) al perno 2 e messo in tensione mediante mezzi (in sé noti) posti lungo il raggio e/o vicino al mozzo della ruota.
Il perno 2 viene vantaggiosamente connesso a snodo al corpo 6 inserendo la testa arrotondata 9 del perno 2 nella sede 8 (figura 6) presente all’interno del corpo 6 e ripiegando in modo in sé noto (ad esempio mediante una pressa) i lembi 12 del corpo 6 per bloccare la testa arrotondata 9 del perno 2 all’intemo della sede 8.
La figura 4 mostra schematicamente una vista frontale del dispositivo di - 7 - RACHELI & C. S.p.A.
fissaggio 1 assemblato; in figura 4 sono visibili il corpo 6, il perno 2 inserito in un’estremità del corpo 6 e la vite 3 inserita nell’estremità opposta del corpo 6.
La figura 5 mostra schematicamente il dispositivo di fissaggio di figura 4 in cui il perno 2, connesso a snodo al corpo 6 del dispositivo di fissaggio 1, è ruotato rispetto al corpo 6: tale connessione a snodo consente di realizzare tutti i fori passanti di fissaggio dei corpi 6 perpendicolari al piano del cerchione 11 e di conferire a ciascun raggio della ruota a raggi l’inclinazione richiesta.
La figura 6 mostra schematicamente, in sezione, il corpo 6 del dispositivo di fissaggio 1; in figura 6 sono visibili il foro filettato 7 atto a ricevere il gambo filettato della vite 3, la sede 8 atta ad accogliere la testa arrotondata 9 del perno 2, i lembi 12 del corpo 6 ripiegati per bloccare nella sede 8 la testa arrotondata 9 del perno 2, il vano d’uscita 14 ed una sede anulare 15 atta ad accogliere la guarnizione di tenuta 10.
Dalla figura 6 si può rilevare che la sede 8 ha forma sostanzialmente emisferica (e, comunque, complementare a quella della testa 9 del perno 2) e che il vano d’uscita 14 è svasato per consentire al perno 2 di essere connesso a snodo al corpo 6.
La figura 7 mostra schematicamente il dispositivo di fissaggio di figura 4 sezionato secondo il piano A-A di figura 4; in figura 7 sono visibili il perno 2 presentante la testa arrotondata 9 ed il collare 13, il corpo 6, la vite 3 inserita nel foro filettato 7 del corpo 6, la sede 8 in cui è inserita la testa arrotondata 9 del perno 2, il vano d’uscita svasato 14 della sede 8 e la guarnizione di tenuta 10 posta nella sede 15, non visibile in figura perché occupata dalla guarnizione 10.
Il dispositivo di fissaggio 1 realizzato secondo il trovato presenta numerosi vantaggi rispetto ai dispositivi di fissaggio noti, tra cui:
- 8 - RACHELI & C. S.p.A.
- consente di usare pneumatici “tubeless” o “run-flat” poiché le teste 5 delle viti 3 non sporgono all’interno del cerchione 11 e le guarnizioni di tenuta 10 impediscono perdite d’aria attraverso i fori passanti presenti nel cerchione 1 1;
- per accogliere le teste 5 delle viti 3 non è necessario maggiorare lo spessore del cerchione 11 né realizzare sul cerchione 11 bugnature e/o altre lavorazioni meccaniche;
- può essere vantaggiosamente usato anche con cerchioni 11 di tipo alleggerito;
- la connessione a snodo presente tra il corpo 6 ed il perno 2 consente di fissare il corpo 6 al cerchione 11 parallelo al piano del cerchione stesso e di V
conferire al raggio della ruota a raggi l’inclinazione di volta in volta richiesta;
- se si usano pneumatici “tubeless” o “run-flat”, non si hanno perdite d’aria in caso di rottura di un perno 2.
Senza uscire dall'ambito del trovato, un tecnico esperto può apportare al dispositivo di fissaggio precedentemente descritto tutte le modifiche ed i perfezionamenti suggeriti dalla normale esperienza e/o dalla naturale evoluzione della tecnica.

Claims (11)

  1. - 9 - RACHELI & C. S.p.A. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo (1) per fissare un raggio al cerchione (11) di una ruota a raggi, comprendente almeno: - una vite (3), atta ad essere inserita in un foro passante realizzato nel cerchione (11), il foro passante presentando una sede (4) atta ad accogliere la testa (5) della vite (3); - un corpo (6), atto ad essere fissato al cerchione (11) mediante la vite (3), che presenta almeno un foro filettato (7) atto a ricevere il gambo filettato della vite (3) ed una sede (8) atta ad accogliere una testa arrotondata (9) appartenente ad un perno (2) connesso al raggio; - una guarnizione di tenuta (10) inserita tra il cerchione (11) ed il corpo (6) appartenente al dispositivo di fissaggio (1).
  2. 2. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il perno (2), inserito nella sede (8) del corpo (6), è connesso a snodo al corpo (6).
  3. 3. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il corpo (6), quando fissato al cerchione (11), è parallelo al piano del cerchione stesso.
  4. 4. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la testa (5) della vite (3) e la sede (4) presente nel cerchione (11) hanno forma svasata.
  5. 5. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la guarnizione di tenuta (10) è allocata in una sede (15) ricavata nel corpo (6).
  6. 6. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la guarnizione di tenuta (10) è una guarnizione tipo “O-ring”.
  7. 7. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la - 10 - RACHELI & C. S.p.A. sede (8) del corpo (6) ha forma sferica.
  8. 8. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la sede (8) del corpo (6) ha forma complementare a quella della testa arrotondata (9) del perno (2).
  9. 9. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il vano (8) del corpo (6) presenta un vano d’uscita (14) svasato.
  10. 10. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il perno (2) viene assemblato al corpo (6) inserendo la sua testa arrotondata (9) nella sede (8) presente aH’intemo del corpo (6) e ripiegando i lembi (12) del corpo (6) per bloccare la testa arrotondata (9) del perno (2) all’ interno della sede (8).
  11. 11. Dispositivo (1) come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il perno (2) presenta inoltre un collare sagomato sporgente (13) per mettere in tensione il raggio avvitando il gambo filettato del perno (2) in una sede filettata presente all’estremità del raggio.
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