ITMI20012673A1 - Complesso di valvole per compressore ermetico - Google Patents

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Description

DESCRIZIONE dell’invenzione industriale
La presente invenzione riguarda un complesso di valvole di un compressore ermetico e, più particolarmente, un complesso di valvole di un compressore ermetico capace di migliorare un rendimento di scarico di un refrigerante e ridurne l’abrasione.
In generale un compressore ermetico contiene un compressore alternativo, un compressore lineare e un compressore rotante. La maggior parte dei compressori hanno un complesso di valvole per impedire ad un refrigerante di essere aspirato in una camera di compressione. Un complesso di valvole di un convenzionale compressore alternativo, tra i compressori ermetici, è mostrato in figura 1. Facendo riferimento alla figura 1, il complesso di valvole del compressore comprende una piastra di valvola 10 avente un foro IOa di scarico di refrigerante che è disposto tra un blocco di cilindro (non mostrato) e una testa di cilindro, una valvola di scarico 11 disposta sulla piastra di valvola 10, un arresto 13 e un’armatura 15.
Un estremo della valvola di scarico Il e l’arresto 13 sono rispettivamente collegati con una superficie esterna della piastra di valvola 10. L’arresto 13 ha una lunghezza maggiore di quella della valvola di scarico 11. L’armatura 15 è sporgente verso l’alto allo scopo di impedire all’arresto 13 di entrare in contatto con l’armatura 15. Perciò, un estremo libero dell’arresto 13 fa contatto con una zona piegata deU’armatura 15. Quando il compressore funziona, l’estremo libero dell’arresto 13 fa contatto sempre con la zona piegata dell’armatura 15.
Nella precedente costruzione, il refrigerante compresso da un pistone (non mostrato) quando il compressore funziona, è scarico attraverso il foro IOa di scarico di refrigerante. In questo momento, la valvola di scarico 11 urta contro l’arresto 13 quando la valvola di scarico 11 è aperta da una pressione del refrigerante scaricato. Quindi, l’arresto 13 a sua volta urta l’armatura 15 ripetutamente mentre un centro dell’arresto 13 è piegato dalla pressione di scarico. In questo momento forza e rumore di scarico sono ridotti impedendo alla valvola di scarico 11 di muoversi troppo, dato che l’estremo libero dell’arresto 13 è arrestato dalla zona piegata dell’armatura 15. In altre parole quando il compressore funziona, il valore della forza e il rumore di scarico del complesso di valvola possono essere controllati regolando un’altezza (H) dell’armatura 15, e anche regolando le dimensioni del foro 10a di scarico del refrigerante.
Tuttavia, Tannatura 15 e la valvola di scarico 11 sono fissati al precedente complesso di valvola, quindi la regolazione dell’altezza del'armatura 15 e della valvola di scarico 11 non sono disponibili. In questo caso, è difficile trovare un punto corretto per consentire alla valvola di scarico 11 di essere aperta secondo la pressione di scarico del refrigerante.
Inoltre, dato che le dimensioni del foro IOa di scarico di refrigerante formato sulla piastra di valvola 10 variano secondo la quantità scaricata del refrigerante, non si può costruire la piastra di valvola 10 con un foro di scarico IOa di dimensioni regolari. Di conseguenza, si dovrebbe costruire la piastra di valvola 10 con svariate specifiche.
La presente invenzione è stata fatta per rimediare ai sopraddetti problemi della tecnica attinente. Di conseguenza, uno scopo della presente invenzione è di fornire un complesso di valvole di un compressore ermetico avente una perfezionata struttura per regolare liberamente un’altezza della valvola secondo una pressione di scarico e una quantità di scarico di un refrigerante.
Il complesso di valvola di un compressore ermetico secondo la presente invenzione per realizzare il precedente scopo comprende: una piastra di valvola avente un foro di scarico di refrigerante per scaricare un refrigerante; una valvola di scarico avente un estremo fissato alla piastra di valvola e un altro estremo per aprire e chiudere il foro di scarico di refrigerante; un arresto avente un estremo fissato alla piastra di valvola allo scopo di sostenere la valvola di scarico; un’armatura disposta nella parte superiore dell’arresto ad una predeterminata distanza dall’arresto e fissata alla piastra di valvola; un primo mezzo assorbitore di urto per compensare apertura e chiusura dell’arresto, essendo disposto sull’armatura; e un secondo mezzo assorbitore di urto disposto sull’armatura allo scopo di muoversi in su e in giù. Il secondo mezzo assorbitore di urti è per compensare l’apertura e la chiusura dell’arresto assieme con il primo mezzo assorbitore di urti.
Qui, è preferibile che il primo mezzo assorbitore di urti comprenda: una molla disposta della parte inferiore dell’armatura; e una piastra assorbitrice di urti sostenuta dalla molla e collegata con l’arresto allo scopo di compensare l’arresto.
Inoltre, è suggerirle che il secondo mezzo assorbitore di urti comprenda: un cilindro disposto sull’arresto; e un pistone avente un estremo collegato con il primo mezzo assorbitore di urti e un altro estremo che si muove alternativamente nel cilindro.
In aggiunta, si raccomanda che il cilindro sia un cilindro ad aria.
Lo scopo e le caratteristiche della presente invenzione saranno più evidenti descrivendo la realizzazione preferita della presente invenzione, con riferimento agli allegati disegni, nei quali:
la figura 1 è una vista mostrante schematicamente un complesso di valvole di un convenzionale compressore ermetico;
la figura 2 è una vista parziale in sezione mostrante schematicamente il complesso di valvole di un compressore ermetico secondo la realizzazione preferita della presente invenzione;
la figura 3 è una vista ingrandita della parte “A” di figura 2; e
la figura 4 è una vista spiegante il funzionamento del complesso di valvole di figura 2.
D’ora in avanti, la realizzazione preferita della presente invenzione sarà descritta facendo riferimento agli allegati disegni.
Facendo riferimento alla figura 2, un complesso di valvole secondo la realizzazione preferita della presente invenzione comprende: una piastra di valvola 20 avente un foro 21 di scarico di refrigerante per scaricare un refrigerante; una valvola di scarico 30 disposta sulla piastra di valvola 20; un arresto 40; un’armatura 50; un mezzo assorbitore di urti 60 disposto sull’armatura 50; e un secondo mezzo assorbitore di urti 70 pure disposto sull’arresto 50.
La piastra di valvola 20 è disposta tra un blocco di cilindro (non mostrato) e una testa di cilindro. In figura 2, il blocco di cilindro è collegato con una parte inferiore della piastra di valvola 20 e la testa di cilindro è collegata con una parte superiore della piastra di valvola 20. Perciò, il refrigerante compresso in una camera di cilindro del blocco di cilindro è scaricato nella parte superiore, in altre parole, in una camera di scarico di refrigerante della testa di cilindro attraverso il foro 21 di scarico di refrigerante.
Un estremo dell’ arresto 40 è fissato alla piastra di valvola 20 allo scopo di sostenere la valvola di scarico 30. In altre parole, un estremo dell’arresto 40 è fissato alla piastra di valvola 20 assieme con la valvola di scarico 30 e un altro estremo dell’arresto 40 sostiene la valvola di scarico 30. L’arresto 40 ha una lunghezza maggiore di quella della valvola di scarico 30.
Un estremo dell’armatura 50 è fissato alla piastra di valvola 20 e l’armatura 50 è disposta in una parte superiore dell’arresto 40. L’armatura 50 è sporgente verso l’alto allo scopo di avere una predeterminata distanza dall’arresto 40. In altre parole, un estremo dell’ armatura 50 è fissato alla piastra di valvola 20 assieme con l’arresto 40 e alla valvola di scarico 30 mediante una spina di fissaggio 23.
Il primo mezzo 60 assorbitore di urti è disposto suH’armatura 50 e compensa l’apertura e la chiusura dell’arresto 40. Come mostrato in figura 3, il primo assorbitore di urti 60 ha una molla 61 disposta nella parte inferiore dell’armatura 50 e una piastra 63 sostenuta alla molla 61. La piastra 63 assorbitrice di urti assorbe un urto toccando e sostenendo l’arresto 40 spinto via verso l’alto dall’apertura della valvola di scarico 30 e controlla un’altezza dell’apertura della valvola di scarico 30.
Il secondo mezzo 70 assorbitore di urti ha un cilindro 71 disposto sull’ armatura 50 e un pistone 73 disposto nel cilindro 71 per movimento alternativo. Un estremo del cilindro 71 è fissato all’armatura 50. Il cilindro 71 sporge come un tubo verso la parte inferiore dell’armatura 50, definendo una camera di aria 51 formata nell’armatura 50. Una parte superiore della camera dia ria 51 è chiusa da un coperchio 73 collegato alla parte superiore deH’armatura 50. La molla 61 è collegata ad una parte esterna del cilindro 71. E’ preferibile che il cilindro 71 sia un cilindro ad aria.
Un estremo del pistone 73 è collegato con la piastra 63 assorbitrice di urti e un altro estremo del pistone 73 è collegato nel cilindro 71 allo scopo di muoversi alternativamente. Il pistone 73 assorbe un urto quando l’arresto 40 è compresso dall’urto generato per aver urtato contro la piastra 63 assorbitrice di urti. In altre parole, l’urto trasferito dall’arresto 40 alla piastra 63 assorbitrice di urti è prima assorbito dalla molla 61 e l’urto è assorbito in un secondo tempo da un movimento in su e in giù del pistone 73.
Qui sotto, sarà descritto il funzionamento del complesso di valvole di un compressore ermetico secondo la realizzazione preferita della presente invenzione avente la precedente costruzione.
Prima di tutto, nello stato di figura 3, quando il compressore funziona, la valvola di scarico 30 è spinta via verso Paltò quando il refrigerante è scaricato da una predeterminata pressione attraverso il foro 21 di scarico di refrigerante. Quindi, come mostrato in figura 4, la valvola di scarico 30 urta contro l’arresto 40. Successivamente, l’arresto 40 urta contro l’assorbitore di urti 63. Dopo di ciò, la piastra 63 di assorbitore di urti è spinta via verso l’alto e l’urto è prima ridotto dalla molla 31. Inoltre, dato che il pistone 73 collegato con la piastra 63 assorbitrice di urti è spinto verso l’alto, l’aria nel cilindro 71 è compressa e l’urto della valvola di scarico 30 trasferito alla piastra 73 assorbitrice di urti, è assorbito una seconda volta. In questo momento, dato che l’altezza di elevazione dell’arresto 40 è opportunamente regolata secondo la pressione del refrigerante scaricato dal foro 21 di scarico di refrigerante, il grado di apertura e chiusura della valvola di scarico 30 può essere regolato automaticamente. Perciò, dato che l’apertura e la chiusura della valvola di scarico 30 sono regolate automaticamente indipendentemente dalle dimensioni del foro 21 di scarico di refrigerante, non c’è necessità di preparare svariati complessi di valvole aventi fori di scarico di refrigerante con svariate dimensioni secondo la portata di scarico. Inoltre, il rumore può essere ridotto dato che la molla 61 e il pistone 73 assorbono e compensano il rumore ad alta frequenza generato all’istante quando la valvola di scarico 30 e l’arresto 40 urtano contro la piastra 63 assorbitrice di urti per una pressione istantanea quando la valvola di scarico 30 è aperta.
Come finora descritto, secondo il complesso di valvole del compressore ermetico, il grado di apertura della valvola di scarico può essere regolato senza regolare l’altezza dell’armatura a causa della compensazione della molla e del pistone. Di conseguenza, il costo di produzione può pure essere ridotto dato che le specifiche del foro di scarico di refrigerante della piastra di valvola sono standardizzate come un solo tipo.
In aggiunta, c’è un altro vantaggio che il rumore è ridotto dato che la molla e il pistone compensano il rumore ad alta frequenza generato quando si apre la valvola di scarico.
Benché sia stata descritta la realizzazione preferita della presente invenzione, si capirà da parte degli esperti nel ramo che la presente invenzione non dovrebbe essere limitata alla descritta realizzazione preferita. Svariati cambiamenti e modifiche possono essere fatti entro lo spirito e l’ambito della presente invenzione, come definito dalle allegate rivendicazioni.

Claims (5)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Complesso di valvole per un compressore ermetico, comprendente: una piastra di valvola (20) avente un foro di scarico di refrigerante (21) per scaricare un refrigerante; una valvola di scarico avente un estremo fissato alla piastra di valvola (20) e un altro estremo per aprire e chiudere il foro di scarico di refrigerante (21); un arresto (40) avente un estremo fissato alla piastra di valvola (20) allo scopo di sostenere la valvola di scarico; un’armatura (50) disposta sopra la parte superiore dell’arresto (40) con una predeterminata distanza dall’arresto (40), e fissata alla piastra di valvola (20); un primo mezzo assorbitore di urti (60) per compensare apertura e chiusura dell’arresto (40) disposto sull’armatura (50); e un secondo mezzo assorbitore di urti (70) disposto suH’armatura (50) allo scopo di muoversi in su e in giù e il secondo mezzo assorbitore di urti (70) serve a compensare l’apertura e la chiusura dell’arresto (40) assieme con il primo mezzo assorbitore di urti (60).
  2. 2. Il complesso di valvole per un compressore ermetico della rivendicazione 1, in cui il primo mezzo assorbitore di urti (60) comprende: una molla (61) disposta nella parte inferiore dell’armatura (50); e una piastra assorbitrice di urti (63) sostenuta alla molla (61) e collegata con l’arresto (40) allo scopo di compensare arresto.
  3. 3. Il complesso di valvole per un compressore ermetico della rivendicazione 1, in cui il secondo mezzo assorbitore di urti (70) comprende: un cilindro (71) disposto sull 'armatura (50); e un pistone (73) avente un estremo collegato al primo mezzo assorbitore di urti (60) e un altro estremo che si muove alternativamente entro il cilindro (71)
  4. 4. Il complesso di valvole per un compressore ermetico della rivendicazione 2, in cui il secondo mezzo assorbitore di urti (70) comprende: un cilindro (71) disposto sull’armatura (50); e un pistone (73) avente un estremo collegato alla piastra assorbitrice di urti (63) e l’altro estremo collegato nel cilindro (71) allo scopo di muoversi alternativamente.
  5. 5. Il complesso di valvole per un compressore ermetico della rivendicazione 3, in cui il cilindro (71) è un cilindro ad aria.
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