KR100670741B1

KR100670741B1 - 에어컨의 압축기용 밸브

Info

Publication number: KR100670741B1
Application number: KR1020050017325A
Authority: KR
Inventors: 윤석현
Original assignee: 모딘코리아 유한회사
Priority date: 2005-03-02
Filing date: 2005-03-02
Publication date: 2007-01-19
Also published as: KR20060096648A

Abstract

본 발명은, 충분한 양의 냉매를 흡입/토출할 수 있고, 고압의 충격으로 인한 파손을 방지할 수 있는 에어컨의 압축기용 밸브를 개시한다.

본 발명의 주요 구성은, 압축기의 실린더와 각각 연통되는 흡입구와 토출구가 구비된 밸브 플레이트; 상기 실린더의 외측에서 상기 토출구와 대향하도록 상기 밸브 플레이트 상에 조립된 밸브 스토퍼; 상기 실린더에 흡입 압력 작용시 실린더를 향해 슬라이딩되도록 상기 밸브 플레이트와 상기 밸브 스토퍼를 각각 관통하여 조립된 밸브 피스톤; 상기 실린더의 외측에서 상기 밸브 피스톤의 실린더 외측 말단부를 지지하는 지지체; 상기 밸브 피스톤의 실린더쪽 말단부에 조립되어, 상기 실린더에 작용하는 흡입 압력에 의해 상기 밸브 피스톤이 실린더를 향해 슬라이딩할 때 상기 밸브 피스톤과 함께 이동하여 상기 흡입구를 개방하게 되는 흡입 링 밸브부; 상기 밸브 플레이트와 상기 밸브 스토퍼의 사이에 조립되어, 상기 실린더에 토출 압력이 작용하면 상기 밸브 스토퍼를 향해 이동하여 상기 토출구를 개방하게 되는 토출 링 밸브부를 포함하여 이루어진다.

에어컨, 압축기, 밸브, 흡입, 토출, 고압, 상하 이동, 복원수단, 안전 스프링

Description

에어컨의 압축기용 밸브 {VALVE FOR COMPRESSOR OF AIR CONDITIONER}

도 1 : 에어컨용 압축기의 일례를 나타낸 도면

도 2 : 종래의 압축기용 밸브를 나타낸 단면도

도 3 : 종래 밸브의 냉매 흡입시 작동 상태를 나타낸 도면

도 4 : 종래 밸브의 냉매 토출시 작동 상태를 나타낸 도면

도 5 : 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 압축기용 밸브를 나타낸 단면도

도 6 : 본 발명에 적용되는 밸브 플레이트를 나타낸 평면도

도 7 : 본 발명에 적용되는 밸브 스토퍼를 나타낸 평면도

도 8 : 본 발명에 적용되는 흡입 링 밸브부를 나타낸 평면도

도 9 : 본 발명에 적용되는 토출 링 밸브부를 나타낸 평면도

도 10 : 도 5의 밸브에 대한 냉매 흡입시 작동 상태를 나타낸 도면

도 11 : 도 5의 밸브에 대한 냉매 토출시 작동 상태를 나타낸 도면

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 밸브 플레이트 111 : 흡입구

111a,112a : 홈 112 : 토출구

120 : 밸브 스토퍼 121 : 토출 유로

130 : 밸브 피스톤 131 : 단턱

132 : 중공부 140 : 지지체

141 : 지지봉 150 : 흡입 링 밸브부

151 : 호울 152 : 플랜지

160 : 토출 링 밸브부 170 : 복원수단

171 : 스프링 172 : 제1홀더

173 : 제2홀더 180 : 탄성수단

190 : 안전 스프링

본 발명은 에어컨 시스템을 구성하는 압축기에 관한 기술로서, 보다 상세하게는, 압축기의 피스톤이 작동할 때 압축기의 내부에 대해 냉매가 흡입 또는 토출되도록 하는 밸브에 관한 발명이다.

실내 공기의 온도나 습도를 조절함으로써 실내의 공기를 쾌적한 상태로 유지시키는 장치인 에어컨은, 압축기와 응축기 및 팽창밸브와 증발기 등으로 구성되어, 이들을 순환하는 냉매에 열교환이 이루어짐으로써 냉방 기능 등을 수행하게 된다. 이러한 에어컨을 구성하는 장치들 중, 압축기는 냉매를 고온 고압의 기체 상태로 압축시켜 응축기로 보냄으로써 냉매를 순환시키는 역할을 하게 된다.

첨부도면 도 1은 이러한 압축기의 일례를 나타내고 있다. 도면에 나타난 바와 같이, 크랭크 케이스(11)의 상부에 실린더(12)가 마련되어 있고, 이 실린더(12)에는 크랭크 샤프트(미도시)와 연결된 커넥팅 로드(13)에 의해 실린더(12) 내부에서 상하로 왕복운동하는 피스톤(14)이 설치되어 있다. 그리고, 실린더(12)의 상단에는 실린더(12) 내부로 냉매를 흡입하거나 실린더(12) 밖으로 냉매를 토출하는 밸브(20)가 설치되어 있다.

도 2는 상기와 같은 압축기에 적용되고 있는 종래 밸브의 구조를 구체적으로 나타내고 있다. 도시된 바와 같이 종래의 밸브(20)는, 실린더의 내부로 연통되어 냉매가 드나드는 흡입구(21a)와 토출구(21b)가 각각 형성되어 있는 밸브 플레이트(21)를 구비하고 있으며, 상기 흡입구(21a)와 토출구(21b)를 각각 개폐하는 흡입 링 밸브부(22)와 토출 링 밸브부(23)를 구비하고 있다. 그리고, 흡입 링 밸브부(22)와 토출 링 밸브부(23)는 밸브 스토퍼(24)와 함께 밸브 플레이트(21)의 상 ·하측에 각각 볼트(25)로 조립되어 있다. 이러한 종래의 밸브(20)는 실린더에 작용하는 흡입 압력 또는 토출 압력에 의해 개폐되는데, 그 작동 상태가 도 3과 도 4에 각각 도시되어 있다.

먼저, 냉매 흡입시에는 실린더 내에서 피스톤이 하강함에 따라 진공 흡입 압력이 발생하게 된다. 이에 따라 흡입 링 밸브부(22)의 말단부가 아랫쪽으로 벤딩됨으로써 흡입 링 밸브부(22)에 의해 닫혀 있던 흡입구(21a)가 개방되고, 개방된 흡입구(21a)를 통해 냉매가 실린더 내로 유입된다.

그리고, 냉매 토출시에는 피스톤이 상승함에 따라 토출 압력이 발생하는데, 이 때 도 4에 도시된 바와 같이, 흡입 링 밸브부(22)는 원상복귀된 상태에서 토출 링 밸브부(23)의 말단부가 윗쪽으로 벤딩된다. 이에 따라, 토출 링 밸브부(23)에 의해 닫혀 있던 토출구(21b)가 개방됨으로써 개방된 토출구(21b)를 통해 냉매가 실린더 밖으로 토출된다.

이와 같이 종래의 밸브는, 피스톤의 흡입/토출 압력에 의해 벤딩되어 흡입구/토출구를 개방하게 되는 구조로 이루어져 있다. 하지만, 이와 같은 벤딩 구조로 작동하는 형태의 밸브는, 흡입 링 밸브부와 토출 링 밸브부의 벤딩되는 정도에 따라 냉매의 흡입/토출량에 한계가 있고, 벤딩 부위에 피로하중으로 인한 파손이 발생하게 되는 문제가 있다. 특히, 비정상적인 고압이 걸리는 경우, 토출 링 밸브부측에 충격을 저감하여 주는 별도의 수단이 마련되어 있지 않기 때문에, 밸브가 파손되는 문제가 발생하게 된다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 그 목적은, 충분한 양의 냉매를 흡입/토출할 수 있으며, 벤딩구조로 작동하는 흡입 링 밸브부 및 토출 링 밸브부의 피로하중으로 인한 파손을 방지하고, 특히 고압의 충격으로 인한 토출 링 밸브부의 파손을 방지할 수 있는 에어컨의 압축기용 밸브를 제공하는 데에 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 에어컨의 압축기용 밸브는, 압축기의 실린더와 각각 연통되는 흡입구와 토출구가 구비된 밸브 플레이트; 상기 실린더의 외측에서 상기 토출구와 대향하도록 상기 밸브 플레이트 상에 조립된 밸브 스토퍼; 상기 실린더에 흡입 압력 작용시 실린더를 향해 슬라이딩되도록 상기 밸브 플레이트와 상기 밸브 스토퍼를 각각 관통하여 조립된 밸브 피스톤; 상기 실린더의 외측에서 상기 밸브 피스톤의 실린더 외측 말단부를 지지하는 지지체; 상기 밸브 피스톤의 실린더쪽 말단부에 조립되어, 상기 실린더에 작용하는 흡입 압력에 의해 상기 밸브 피스톤이 실린더를 향해 슬라이딩할 때 상기 밸브 피스톤과 함께 이동하여 상기 흡입구를 개방하게 되는 흡입 링 밸브부; 상기 밸브 플레이트와 상기 밸브 스토퍼의 사이에 조립되어, 상기 실린더에 토출 압력이 작용하면 상기 밸브 스토퍼를 향해 이동하여 상기 토출구를 개방하게 되는 토출 링 밸브부를 포함하여 이루어진 것을 요지로 한다.

여기서, 상기 밸브 피스톤에는, 상기 실린더에 작용하던 흡입 압력이 제거되었을 때 상기 밸브 피스톤이 원위치로 복귀하도록 복원력을 제공하는 복원수단이 구비될 수 있다. 특히, 상기 밸브 피스톤에 중공부가 구비되고, 상기 지지체에는 상기 중공부 안으로 돌출된 지지봉이 구비되어, 상기 복원수단이 상기 밸브 피스톤의 중공부에서 상기 지지체의 지지봉에 의해 지지된 구조로 개시될 수 있다. 더욱이, 상기 복원수단은, 상기 밸브 피스톤의 중공부에 설치되어 밸브 피스톤의 슬라이딩시 신축되는 스프링; 상기 지지체의 지지봉과 조립되어 상기 스프링의 일단부를 지지하는 제1홀더; 상기 밸브 피스톤의 중공부에 설치되어 상기 스프링의 타단부를 지지하는 제2홀더로 이루어질 수 있다. 또, 상기 제1홀더와 상기 지 지봉에 각각 서로 짝을 이루는 스크류가 형성되어 이 스크류에 의해 제1홀더와 지지봉이 서로 조립되는 구조로 개시될 수 있다.

한편, 상기 밸브 스토퍼에는, 상기 실린더에 작용하던 토출 압력이 제거되었을 때 상기 토출 링 밸브부를 원위치로 복원시키는 탄성수단이 구비된 구성이 개시될 수 있다.

그리고, 상기 밸브 스토퍼와 상기 지지체 사이에는, 상기 실린더에 이상 고압이 발생하는 경우, 상기 밸브 스토퍼에 의해 압축되어 충격을 흡수하는 안전 스프링이 설치된 구성이 개시될 수도 있다.

또, 상기 흡입구와 상기 토출구에는 각각 유막의 점성을 저감하기 위한 홈이 형성된 구조가 개시될 수 있다.

또한, 상기 밸브 스토퍼에는, 상기 토출 링 밸브부의 이동에 의해 상기 토출구가 개방되었을 때 토출구와 연통되는 토출 유로가 형성된 구조가 더 개시될 수도 있다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 압축기용 밸브를 나타낸 단면도이다.

도면에 나타난 바와 같이, 본 발명의 밸브는 밸브 플레이트(110) ·밸브 스토퍼(120) ·밸브 피스톤(130) ·지지체(140) ·흡입 링 밸브부(150) ·토출 링 밸 브부(160)를 주요 구성 요소로 구비하고 있으며, 그 구체적인 구성은 다음과 같다.

먼저, 상기 밸브 플레이트(110)는 압축기의 실린더(미도시) 상측에 설치되는데, 도 6을 통해 알 수 있는 바와 같이 밸브 플레이트(110)에는 동심원상으로 흡입구(111)와 토출구(112)가 각각 실린더(미도시)의 내부와 연통되도록 형성되어 있다.

그리고, 상기 밸브 스토퍼(120)는 실린더의 외측에서 밸브 플레이트(110)의 토출구(112)와 대향하도록 밸브 플레이트(110) 위에 조립되는데, 밸브 플레이트(110)와의 사이에 작은 틈이 형성되어 있어서 이 틈의 아래쪽에 상기 토출 링 밸브부(160)가 위치하게 된다. 아울러 본 실시예에서는, 토출 링 밸브부(160)가 위치한 이 틈을 통해 상기 토출구(112)와 연통되도록 밸브 스토퍼(120)에 토출 유로(121)를 개시하고 있다. 도 7은 이러한 밸브 스토퍼(120)를 평면도로 나타낸 것이다.

다음으로, 상기 밸브 피스톤(130)은 밸브 플레이트(110)와 밸브 스토퍼(120)의 중앙을 차례로 관통하여 조립되어 있는데, 실린더에 흡입 압력이 작용하게 되면 실린더 내부를 향해 슬라이딩하게 된다. 특히, 실린더쪽 말단부 가장자리에 단턱(131)이 형성되어 있어서 이 단턱(131) 위에 상기 흡입 링 밸브부(150)가 조립된다. 또한, 밸브 피스톤(130)의 내부가 중공부(132)로 형성되어 있는데, 이 중공부(132)에는 실린더의 흡입 압력에 의해 실린더 내부로 슬라이딩하였던 밸브 피스톤(130)을 흡입 압력이 제거되었을 때 원활하게 원상 복귀시키기 위한 복원수단(170)이 설치되어 있다. 이 복원수단(170)에 대한 구체적인 구성은 후술하기로 한다.

한편, 상기 지지체(140)는 실린더의 외측에서 밸브 피스톤(130)의 실린더 외측 말단부를 지지하게 된다. 특히, 지지체(140)에는 밸브 피스톤(130)의 중공부(132) 안으로 돌출된 지지봉(141)이 구비되어 있어서, 상기 복원수단(170)이 밸브 피스톤(130)의 중공부(132)에서 지지체(140)의 지지봉(141)에 의해 지지된다.

상기 흡입 링 밸브부(150)는 밸브 피스톤(130)의 실린더쪽 말단부에 조립되어 있는데, 특히 앞서 설명한 바와 같이 실린더쪽 말단부 가장자리에 형성된 단턱(131) 위에 조립된다. 흡입 링 밸브부(150)의 구조는 도 8에 나타나 있는데, 토출구(112)를 차단하지 않도록 호울(151)들이 형성되어 있고, 이 호울(151)들의 바깥쪽에 플랜지(152)들이 형성되어 있어서 이 플랜지(152)의 면이 흡입구(111)를 막게 된다. 이러한 흡입 링 밸브부(150)는, 실린더에 작용하는 흡입 압력에 의해 밸브 피스톤(130)이 실린더를 향해 슬라이딩할 때 밸브 피스톤(130)과 함께 이동하여 밸브 플레이트(110)의 흡입구(111)를 개방하게 된다.

그리고, 상기 토출 링 밸브부(160)는 밸브 플레이트(110)와 밸브 스토퍼(120)의 사이에 조립되어 있는데, 실린더에 토출 압력이 작용하면 밸브 스토퍼(120)를 향해 이동하여 밸브 플레이트(110)의 토출구(112)를 개방하게 된다. 도 9는 이러한 토출 링 밸브부(160)에 대한 평면도이다.

한편, 앞서 언급한 복원수단(170)은 밸브 피스톤(130)의 중공부에서 지지체(140)의 지지봉(141)과 함께 조립되며, 그 주요 구성품은 신축력을 유발하는 스프링(171)과 이 스프링(171)을 각각 지지하는 제1홀더(172) 및 제2홀더(173)으로 이 루어져 있다. 이 가운데, 스프링(171)은, 도 10과 도 11을 통해 알 수 있는 바와 같이, 밸브 피스톤(130)이 실린더 내의 흡입 압력에 의해 실린더 내부로 슬라이딩할 때 압축되었다가, 흡입 압력이 제거되는 순간에 신장됨으로써 밸브 피스톤(130)을 원위치로 복원시키게 된다. 또, 상기 제1홀더(172)는 지지체(140)의 지지봉(141)과 조립되어 스프링(171)의 일단부를 지지하게 되는데, 지지봉(141)과 제1홀더(172)의 조립부위에는 서로 짝을 이루는 스크류(141a,172a,)가 형성되어 있어서, 이 스크류(141a,172a)에 의해 조립되는 구조로 개시될 수 있다. 그리고, 상기 제2홀더(173)는 스냅링과 함께 구성된 링 형상의 부재로 이루어져 있으며, 밸브 피스톤(130)의 중공부(132) 내에서 밸브 피스톤(130)의 내벽에 끼워져 고정된 상태에서 스프링(171)의 타단부를 지지하게 된다. 이상과 같은 구성의 복원수단(170)이 없더라도 실린더의 토출 압력에 의해서 밸브 피스톤(130)의 복원은 가능하지만, 복원수단(170)을 통해 복원의 원활을 기할 수가 있다.

한편, 전술한 밸브 스토퍼(120)에는, 실린더에 작용하던 토출 압력이 제거되었을 때 토출 링 밸브부(160)를 원위치로 원활하게 복원시키기 위하여, 접시 스프링(disk spring)이나 판 스프링(leaf spring)과 같은 탄성수단(180)이 설치될 수도 있다. 즉, 이 탄성수단(180)은, 실린더에 작용하는 토출 압력에 의해 토출 링 밸브부(160)가 토출구(112)를 개방하는 위치로 이동함에 따라 토출 링 밸브부(160)에 의해 압축되었다가, 토출 압력이 제거되면 신장력을 발하여 토출 링 밸브부(160)가 자중에 의해 원상복귀하는 것보다 더 원활하게 원위치로 복귀시키게 된다.

또, 밸브 스토퍼(120)와 지지체(140) 사이에는, 실린더에 이상 고압이 발생 하는 경우, 밸브 스토퍼(120)에 의해 압축되어 충격을 흡수하는 안전 스프링(190)이 설치될 수도 있다. 예를 들어, 실린더에 걸리는 토출 압력이 비정상적으로 고압 상태에 이르게 되는 경우, 토출 링 밸브부(160)에 의해 개방된 토출구(112)를 통하여 토출되는 냉매의 양은 토출구(112)의 크기로 인해 제한되어 있기 때문에, 과다한 압력에 의해 밸브는 물론 실린더 헤드부에 손상을 초래할 가능성이 있다. 이 때, 밸브 스토퍼(120)가 안전 스프링(190)을 압축시키면서 이동함에 따라 안전 스프링(190)의 수축에 의해 압력이 흡수됨으로써 고압의 충격을 완화할 수 있게 된다.

한편, 밸브 플레이트(110)의 흡입구(111)와 토출구(112)에는 각각 홈(111a,112a)이 형성된 구조가 개시될 수 있는데, 이들 홈(111a,112a)은 흡입구(111)와 토출구(112)의 표면부에서 유막의 점성을 저감함으로써 흡입 링 밸브부(150) 및 토출 링 밸브부(160)와의 접촉을 최소화하여 이들 밸브(150,160)가 쉽게 여닫히도록 한다.

다음에서는, 상기와 같은 구성으로 이루어진 실시예와 첨부 도면에 의거하여 본 발명의 작동을 설명한다.

먼저, 실린더 내에 냉매를 유입시키기 위한 흡입 압력이 작용하게 되면, 도 10에 나타난 바와 같이, 실린더(미도시)의 흡입 압력에 의해 밸브 피스톤(130)이 실린더 내부로 슬라이딩하게 된다. 이에 따라, 밸브 피스톤(130)의 말단부에 조립되어 있는 흡입 링 밸브부(150)가 밸브 피스톤(130)과 함께 실린더 내측을 향 해 이동함으로써 밸브 플레이트(110)의 흡입구(111)를 완전히 개방하게 되고, 개방된 흡입구(111)를 통해 냉매가 실린더 내로 유입된다. 이와 아울러, 밸브 피스톤(130)의 슬라이딩으로 인해, 밸브 피스톤(130)의 내부에 설치된 복원수단(170)의 스프링(171)이 제1홀더(172)와 제2홀더(173) 사이에서 수축된다. 이후, 실린더 내의 흡입 압력이 제거되면, 수축되어 있던 복원수단(170)의 스프링(171)이 신장되어 밸브 피스톤(130)을 원상 복귀시킨다.

한편, 실린더 내의 냉매를 토출하기 위한 토출 압력이 작용하게 되면, 도 11에 나타난 바와 같이, 밸브 피스톤(130)은 움직이지 않는 대신 실린더(미도시) 내부로부터 밸브 플레이트(110)의 토출구(112)로 냉매가 토출되면서 토출 링 밸브부(160)가 밀어올려지게 된다. 그러면, 토출 링 밸브부(160)는 냉매의 토출 방향으로 이동하여 토출구(112)를 완전히 개방하게 되고, 이와 아울러 밸브 스토퍼(120)와 토출 링 밸브부(160)의 사이에 위치한 탄성수단(180)을 압축시킨다. 이렇게 개방된 토출구(112)를 통해 실린더 내의 냉매가 토출되는데, 냉매는 토출구(112) 뿐만 아니라 밸브 스토퍼(120)의 토출 유로(121)를 통해서도 토출되므로 충분한 양의 토출이 이루어지게 된다.

그런데 만일, 실린더로부터의 토출 압력이 비정상적인 고압 상태에 이르게 되면, 토출구(112)측으로부터 직접 압력을 받고 있는 밸브 스토퍼(120)가 상승하여 안전 스프링(190)을 압축시키게 된다. 이와 같은 안전 스프링(190)의 수축에 의해 압력이 흡수됨으로써 고압의 충격은 완화된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 에어컨의 압축기용 밸브는, 흡입구와 토출구를 각각 개폐하는 흡입 링 밸브부와 토출 링 밸브부가 상하 이동에 의해 작동하는 구조를 가지므로 흡입구와 토출구를 언제나 완전히 개방할 수 있게 된다. 이에 따라, 벤딩 방식에 의한 개폐구조를 갖는 종래의 밸브에 비해 충분한 양의 냉매를 흡입 및 토출함으로써, 압축기의 성능을 크게 향상시키는 효과를 발휘한다.

또한, 본 발명에 따른 에어컨의 압축기용 밸브는, 흡입 링 밸브부와 토출 링 밸브부가 상하 이동에 의해 작동하므로, 벤딩 구조를 갖는 종래의 밸브에서 유발되던 벤딩 부위의 피로하중으로 인한 파손을 미연에 방지하게 된다. 뿐만 아니라, 본 발명은 실린더 내의 이상 고압으로 인한 충격을 완화할 수 있는 안전 장치를 구비함으로써, 이상 고압시의 충격으로부터 밸브의 손상을 방지하게 된다. 이에 따라, 본 발명의 밸브는 종래의 밸브에 비해 압축기의 성능 및 수명 보전에 기여하는 효과를 발휘한다.

Claims

압축기의 실린더와 각각 연통되는 흡입구와 토출구가 구비된 밸브 플레이트;

상기 실린더의 외측에서 상기 토출구와 대향하도록 상기 밸브 플레이트 상에 조립된 밸브 스토퍼;

상기 실린더에 흡입 압력 작용시 실린더를 향해 슬라이딩되도록 상기 밸브 플레이트와 상기 밸브 스토퍼를 각각 관통하여 조립된 밸브 피스톤;

상기 실린더의 외측에서 상기 밸브 피스톤의 실린더 외측 말단부를 지지하는 지지체;

상기 밸브 피스톤의 실린더쪽 말단부에 조립되어, 상기 실린더에 작용하는 흡입 압력에 의해 상기 밸브 피스톤이 실린더를 향해 슬라이딩할 때 상기 밸브 피스톤과 함께 이동하여 상기 흡입구를 개방하게 되는 흡입 링 밸브부;

상기 밸브 플레이트와 상기 밸브 스토퍼의 사이에 조립되어, 상기 실린더에 토출 압력이 작용하면 상기 밸브 스토퍼를 향해 이동하여 상기 토출구를 개방하게 되는 토출 링 밸브부를 포함하여 이루어진 에어컨의 압축기용 밸브.
제1항에 있어서,

상기 밸브 피스톤에는,

상기 실린더에 작용하던 흡입 압력이 제거되었을 때 상기 밸브 피스톤이 원 위치로 복귀하도록 복원력을 제공하는 복원수단이 구비된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제2항에 있어서,

상기 밸브 피스톤에 중공부가 구비되고, 상기 지지체에는 상기 중공부 안으로 돌출된 지지봉이 구비되어, 상기 복원수단이 상기 밸브 피스톤의 중공부에서 상기 지지체의 지지봉에 의해 지지된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제3항에 있어서,

상기 복원수단은,

상기 밸브 피스톤의 중공부에 설치되어 밸브 피스톤의 슬라이딩시 신축되는 스프링;

상기 지지체의 지지봉과 조립되어 상기 스프링의 일단부를 지지하는 제1홀더;

상기 밸브 피스톤의 중공부에 설치되어 상기 스프링의 타단부를 지지하는 제2홀더로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제4항에 있어서,

상기 제1홀더와 상기 지지봉에 각각 서로 짝을 이루는 스크류가 형성되어 이 스크류에 의해 제1홀더와 지지봉이 서로 조립된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제1항에 있어서,

상기 밸브 스토퍼에는, 상기 실린더에 작용하던 토출 압력이 제거되었을 때 상기 토출 링 밸브부를 원위치로 복원시키는 탄성수단이 구비된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제1항에 있어서,

상기 밸브 스토퍼와 상기 지지체 사이에는, 상기 실린더에 이상 고압이 발생하는 경우, 상기 밸브 스토퍼에 의해 압축되어 충격을 흡수하는 안전 스프링이 설치된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제1항에 있어서,

상기 흡입구와 상기 토출구에는 각각 유막의 점성을 저감하기 위한 홈이 형 성된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.
제1항에 있어서,

상기 밸브 스토퍼에는, 상기 토출 링 밸브부의 이동에 의해 상기 토출구가 개방되었을 때 토출구와 연통되는 토출 유로가 형성된 것을 특징으로 하는 에어컨의 압축기용 밸브.