IT9020120A1 - Comando a manovella con perno di articolazione planetario, adatto per motori a pistoni e macchine utensili - Google Patents

Comando a manovella con perno di articolazione planetario, adatto per motori a pistoni e macchine utensili

Info

Publication number
IT9020120A1
IT9020120A1 IT020120A IT2012090A IT9020120A1 IT 9020120 A1 IT9020120 A1 IT 9020120A1 IT 020120 A IT020120 A IT 020120A IT 2012090 A IT2012090 A IT 2012090A IT 9020120 A1 IT9020120 A1 IT 9020120A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
gears
piston
planetary
crank
planetary wheels
Prior art date
Application number
IT020120A
Other languages
English (en)
Other versions
IT9020120A0 (it
IT1256990B (it
Inventor
Dezso Mery
Original Assignee
Berinkey Laszlo
Dezso Meri
Szecsanszky Jozsef
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Berinkey Laszlo, Dezso Meri, Szecsanszky Jozsef filed Critical Berinkey Laszlo
Publication of IT9020120A0 publication Critical patent/IT9020120A0/it
Publication of IT9020120A1 publication Critical patent/IT9020120A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1256990B publication Critical patent/IT1256990B/it

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
    • F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
    • F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion
    • F16H21/18—Crank gearings; Eccentric gearings
    • F16H21/36—Crank gearings; Eccentric gearings without swinging connecting-rod, e.g. with epicyclic parallel motion, slot-and-crank motion
    • F16H21/365—Crank gearings; Eccentric gearings without swinging connecting-rod, e.g. with epicyclic parallel motion, slot-and-crank motion with planetary gearing having a ratio of 2:1 between sun gear and planet gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/15—Intermittent grip type mechanical movement
    • Y10T74/1558—Grip units and features
    • Y10T74/1587—Grip features
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18056—Rotary to or from reciprocating or oscillating
    • Y10T74/18248—Crank and slide
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2173—Cranks and wrist pins
    • Y10T74/2183—Counterbalanced

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Gripping On Spindles (AREA)

Description

D E S C R IZ IO N E
L'oggetto della presente invenzione è un meccanismo atto a convertire moto alternato rettilineo in rotatorio, o viceversa, senza l'inserimento di un braccio di manovella o articolazione,
Per le soluzioni note, nei motori a combustione interna viene usato un elemento ausiliario, come un braccio di manovella, nella maggior parte dei casi, ed un sistema articolato, più raramente, per convertire la caratteristica di moto tra il pistone e l'albero a gomiti.
A causa dell'inserimento del braccio della manovella l'altezza del motore o di altra macchina viene aumentata, essa può essere bilanciata soltanto i.n parte dalle forze—massa, la componente forza del braccio di manovella perpendicolare al pistone abrade sia la parete laterale del cilindro che il pistone, risultante in perdita significativa;
il rapporto alesaggio-corsa può essere ridotto soltanto fino ad un certo limite, è difficile e costoso e richiede speciali macchine utensili per produrre l'albero a gomiti, Nel sistema ad articolazione, le forze di attrito tra la griffa dell'articolazione e la guida riducono l'effettiva potenza del motore in modo significativo, Gli scopi della presente invenzione sono di eliminare gli svantaggi dei comandi a manovella noti e sviluppare un meccanismo che fornisce conversione del moto alternato rettilineo in moto rotatorio senza inserimento di braccio di manovella o articolazione, La presente invenzione è basata sulla constatazione che se una ruota satellite adeguatamente modificata viene inserita in un ingranaggio interno, il bullone del pistone ed il pistone potrebbero essere fissati in un dato punto della ruota satellite.
La presente invenzione verrà ora spiegata e descritta, in relazione ad un motore, con riferimento all'allegato disegno, in cui;
- la figura 1 è una sezione longitudinale schematica del comando a manovella in accordo con la presente invenzione, a titolo di esempio, - la figura 2 illustra frontalmente il principio dell'equilibrio massa-forza nel meccanismo in accordo con la presente invenzione, in forma schematica,
- la figura 3 illustra dall'alto il principio dell'equilibrio massa-forza nel meccanismo in accordo con la presente invenzione, in piano, in forma schematica,
- la figura 4 illustra una forma più concreta del meccanismo in accordo con la figura 1,
- la figura 5 illustra un'altra possibile forma del comando a manovella in sezione longitudinale schematica .
La forma di. realizzazione illustrata nelle figure 1 - 4, a titolo di esempio, consiste di anelli dentati interni e perni di articolazione che formano un elemento comune con ruote satelliti, pistoni e ingranaggi cilindrici che azionano le masse equi1ibratr ici,
Le ruote satelliti 2 supportate nei dischi eccentrici 1 formano un'unità comune con il perno di articolazione 5, Le ruote satelliti 2 sono collegate agli ingranaggi interni 4 fissamente assicurati nel blocco 3, Il rapporto dei denti degli ingranaggi interni 4 e delle ruote satelliti 2 è 2 ; 1, La distanza tra l'asse del perno di articolazione 5 e l'asse della ruota satellite 2 è uguale al raggio del cerchio primitivo della ruota satellite, I perni 6 sono direttamente collegati al perno di articolazione 5 mediante cuscinetti, Entrambe le estremità dei perni 6 sono chiuse e due camere di combustione sono formate nella camera cilindrica. Gli ingranaggi 7, fissati ai dischi eccentrici 1, sono collegati agli ingranaggi 10, collegati agli ingranaggi 9, Il numero dei denti ed i parametri degli ingranaggi 7, 9 e 10 sono uguali, I contrappesi 11 sono disposti sugli ingranaggi 9 e 10 con distanza angolare di 180° rispetto al perno di articolazione 5, I contrappesi 8 sono disposti sui dischi eccentrici 1,
Durante il funzionamento del meccanismo il pistone è in moto alternato che risulta nel moto del perno di articolazione in esso fissato,
A causa del collegamento tra il comando a manovella e il perno di articolazione realizzato come menzionato in precedenza, il perno di articolazione 5 è in moto rotatorio attorno al suo asse, mentre si muove in linea retta con il pistone; le ruote satelliti 2 ruotano negli ingranaggi interni 4 e sono in moto rotatorio attorno all'asse del disco eccentrico 1,
I contrappesi 11 sono reciprocamente in contro— moto, Le componenti delle forze centrifughe che agiscono sui contrappesi perpendicolari alla direzione dei pistoni sono in equilibrio, le loro componenti nella direzione dei pistoni sono uguali alle forze-massa dei pistoni in direzione e valore, ma in controsenso, quindi le forze—massa alternate sono completamente bilanciate. La forza-massa risultante dal moto rotatorio delle ruote satelliti 2 viene bilanciata dai contrappesi 8.
Il comando a manovella realizzato in accordo con la presente invenzione presenta numerosi vantaggi rispetto alle soluzioni note.
L'altezza e la larghezza della realizzazione sono significativamente ridotte con lo stesso numero di camere di combustione e la stessa dislocazione dei pistoni ,
Non è necessario il braccio di manovella.
Il perno di articolazione ed i dischi eccentrici, che possono essere realizzati in semplice acciaio tondo, forniscono la conversione del moto al posto del braccio di manovella prodotto in modo difficile e costoso.
Il rapporto camera cilindrica-corsa può essere ridotto in grado molto più significativo delle soluzioni note, permettendo l'uso di un pistone con maggior diametro con una corsa più breve per lo stesso spostamento di pistone. Il pistone con grosso diametro permette di usare una. valvola di aspirazione di grande diametro, migliorando la la potenza del motore grazie al fatto che la potenza del motore cambia con la maggiore potenza del diametro della valvola di aspirazione.
Le forze-massa sono completamente equilibrate.
Non vi è componente di. forza perpendicolare all'asse longitudinale del pistone, quindi l'abrasione del pistone e del cilindro, e la perdita per attrito sono significativamente inferiori, migliorando la loro durata.
I costi di produzione del comando a manovella in accordo con la presente invenzione sono significativamente inferiori rispetto alle soluzioni note

Claims (1)

  1. R I V E N D I C A Z I O N I 1 , Comando a manovella con perno di articolazione planetario, adatto per motori a pistoni e macchine utensili con uno o più perni di articolazione, ruote satelliti, ingranaggi interni e dischi eccentrici disposti in pistone( i), caratterizzato dal fatto che le ruote satelliti 121 supportate nei dischi eccentrici (1) formano un'unità compatta con il perno di articolazione (5), gli ingranaggi interni (4) sono fissamente assicurati al blocco pistoni (3) ed il rapporto tra gli ingranaggi, interni (4) e le ruote satelliti (2) e 2 ; 1, e la distanza tra l'asse del perno di articolazione (S) e l'asse delle ruote satelliti (12) è uguale al raggio del cerchio primitivo, 2, Comando a manovella secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che entrambe le estremità del pistone(i) (6) sono chiuse e due camere di combustione sono formate nella camera cilindrica, 3, Comando a manovella secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il(i) pistoneCiò 6 ha (hanno) una camera di combustione ed è (sono) posto(i) in serie in successione, 4, Comando a manovella secondo le rivendicazioni 1 o 2, caratterizzato dal fatto che gli ingranaggi (7) fissati ai dischi eccentrici (1) sono in collegamento con gli ingranaggi (10) da essi azionati, gli ingranaggi (10) sono in collegamento con gli ingranaggi (9) azionati da questi ed i contrappesi (11) sono disposti sugli ingranaggi condotti <9, 10) con distanza angolare di ISO* rispetto al perno di articolazione (5), altri contrappesi CS) sono fissati sui dischi eccentrici il) con distanza angolare di 180° rispetto alle ruote satelliti (2), 5, Comando a manovella secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che i contrappesi C8) sono montati soltanto nelle ruote satelliti (2), E, Comando a manovella secondo le rivendicazioni 1 3, caratterizzato dal fatto che gli assi dei cilindri sono posti ad un angolo qualsiasi l'uno rispetto all'altro, *
IT02012090A 1990-02-06 1990-04-24 Comando a manovella con perno di articolazione planetario, adatto per motori a pistoni e macchine utensili IT1256990B (it)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU90678A HU207383B (en) 1990-02-06 1990-02-06 Crank drive with epicyclic gear swivel pin particularly piston power- and working-machines

Publications (3)

Publication Number Publication Date
IT9020120A0 IT9020120A0 (it) 1990-04-24
IT9020120A1 true IT9020120A1 (it) 1991-10-24
IT1256990B IT1256990B (it) 1995-12-27

Family

ID=10950811

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT02012090A IT1256990B (it) 1990-02-06 1990-04-24 Comando a manovella con perno di articolazione planetario, adatto per motori a pistoni e macchine utensili

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5212996A (it)
JP (1) JPH0419454A (it)
FR (1) FR2657932B1 (it)
GB (1) GB2242001A (it)
HU (1) HU207383B (it)
IT (1) IT1256990B (it)
SE (1) SE505870C2 (it)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6006619A (en) * 1998-04-09 1999-12-28 Gindentuller; Ilya Internal combustion engine with improved orbital crankshaft motion converter
BE1012883A3 (nl) * 1999-01-14 2001-05-08 Geerts Eric Inrichting voor het omzetten van een translatiebeweging in een rotatiebeweging en omgekeerd.
LT5041B (lt) * 2001-10-16 2003-08-25 Valerijus Kupcovas Slenkamojo judėjimo keitimo sukamuoju ir atvirkščiai krumpliaratinis mechanizmas
LT5224B (lt) 2003-07-09 2005-05-25 Valerijus Kupcovas Sukamojo judėjimo keitimo slenkamuoju ir atvirkščiai krumpliaratinis mechanizmas - reduktorius
LT5206B (lt) 2003-07-09 2005-04-25 Valerijus Kupcovas Sukamojo judėjimo keitimo slenkamuoju ir atvirkščiai krumpliaratinis mechanizmas
LT5363B (lt) 2005-01-14 2006-10-25 Herbertas Vinkleris Elipsinio ar tiesiaeigio slenkamojo judejimo keitimo sukamuoju ir atvirksciai krumpliaratinis mechanizmas
LT5364B (lt) 2005-01-17 2006-10-25 Herbertas Vinkleris Elipsinio ar tiesiaeigio slenkamojo judejimo keitimo sukamuoju ir atvirksciai isorinio kabinimo krumpliaratinis mechanizmas
CN100412414C (zh) * 2006-03-09 2008-08-20 南通大学 复式系杆同步带传动周转轮系
EP2447499B1 (en) * 2009-06-23 2015-12-02 Hiromichi Namikoshi Internal combustion engine
JP2011069300A (ja) * 2009-09-25 2011-04-07 Daihatsu Motor Co Ltd 内燃機関
WO2012052867A1 (en) * 2010-10-20 2012-04-26 Igor Olegovych Kyrylyuk A conrod-free mechanism
CN102072285A (zh) * 2010-12-31 2011-05-25 杨新胜 一种高精度高效率的减速器
CN102493870A (zh) * 2011-12-19 2012-06-13 中国南方航空工业(集团)有限公司 行星发动机

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB337996A (en) * 1929-11-15 1930-11-13 Joseph Maina Improvements in driving gear for use with internal combustion engines
GB392413A (en) * 1931-09-24 1933-05-18 Textilmaschinen Ag Maschinenfa Device for traversing the thread guide on bobbin winding machines and the like
US2458869A (en) * 1943-10-27 1949-01-11 Vickers Armstrongs Ltd Reciprocating pump or motor
DE916809C (de) * 1950-07-27 1954-08-19 Erwin Darda Verfahren zur Leistungsuebertragung beim Antrieb und Bremsen von Lasten
GB1094649A (en) * 1963-12-16 1967-12-13 Henry Eddington Roberts Improvements in or relating to machines having a reciprocating member coupled to a rotatable member
FR1399082A (fr) * 1964-06-17 1965-05-14 Kolombensky Teplovozostroiteln Dispositif pour équilibrer les forces et les moments dus aux forces d'inertie du 1 et 2 ordre dans les machines à pistons
US3279391A (en) * 1964-06-18 1966-10-18 Electronic Communications Ultra-high pressure piston pump
US3528319A (en) * 1968-01-30 1970-09-15 President Shizuoka Univ Perfectly balanced vibrationless rotation - reciprocation device of crankshaft planetary motion system
US3791227A (en) * 1972-04-21 1974-02-12 M Cherry Vibration free piston engine
GB1460890A (en) * 1972-12-22 1977-01-06 Roberts H E Machines having a reciprocating member coupled to a rotary member
DE2720284C3 (de) * 1977-05-05 1981-05-27 Huf, Franz, Prof. Dipl.-Ing., 7750 Konstanz Schubkurbelsystem-Baureihe
US4270395A (en) * 1977-06-30 1981-06-02 Grundy Reed H Motion translating mechanism
DE3114459A1 (de) * 1981-04-09 1982-10-28 Walter 8240 Berchtesgaden Schmied Kurbeltrieb fuer eine hubkolbenmaschine
GB2103755A (en) * 1981-08-08 1983-02-23 Henry Eddington Roberts Mechanism having a reciprocating member coupled to a rotary member
DE3207344A1 (de) * 1982-03-02 1983-09-08 Walter 7000 Stuttgart Schulz Sternmotorkompressor mit x und dreieckhubkolbenstangenfuehrungen am gekoppelten planetentriebwerk
GB8424335D0 (en) * 1984-09-26 1984-10-31 Norfoil Machines Ltd Indexing apparatus
DE3720559C2 (de) * 1986-07-04 1997-04-03 Volkswagen Ag Einrichtung zum Ausgleich von Wechselmomenten
US5004404A (en) * 1988-08-29 1991-04-02 Michel Pierrat Variable positive fluid displacement apparatus with movable chambers
DE4005023A1 (de) * 1989-09-07 1991-03-14 Wankel Gmbh Lager- und getriebeanordnung einer rotationskolbenmaschine
GB8923394D0 (en) * 1989-10-17 1989-12-06 Dancey Derek Linear-rotary coupling

Also Published As

Publication number Publication date
FR2657932B1 (fr) 1995-06-30
FR2657932A1 (fr) 1991-08-09
GB9102433D0 (en) 1991-03-20
IT9020120A0 (it) 1990-04-24
HU900678D0 (en) 1990-04-28
IT1256990B (it) 1995-12-27
HUT58133A (en) 1992-01-28
JPH0419454A (ja) 1992-01-23
HU207383B (en) 1993-03-29
SE9100338L (sv) 1991-10-03
SE9100338D0 (sv) 1991-02-04
SE505870C2 (sv) 1997-10-20
US5212996A (en) 1993-05-25
GB2242001A (en) 1991-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3868932A (en) Reciprocating engine
IT9020120A1 (it) Comando a manovella con perno di articolazione planetario, adatto per motori a pistoni e macchine utensili
US3198022A (en) Wobble plate anchor control mechanism
US2407859A (en) Mechanical movement
US4236416A (en) Power transmission
US6006619A (en) Internal combustion engine with improved orbital crankshaft motion converter
US3196698A (en) Internal combustion engine
US4694785A (en) Piston apparatus
US3107541A (en) Piston machines
JPH05503346A (ja) 回転運動を自己案内直線運動に可逆変換する装置
US4422414A (en) Piston and cylinder arrangement including means to vary the compression ratio
US3554090A (en) Fluid pressure actuated motor
US3386424A (en) Internal combustion engines
EP0900343B1 (en) Piston mechanism
US3656405A (en) Pressurized medium motor
US1181110A (en) Steam-engine.
US4336723A (en) Power transmission
US378847A (en) Mechanical movement
US2367963A (en) Two-cycle sleeve-valve engine
US999518A (en) Explosive-engine.
US2335362A (en) Fluid motor
RU2090768C1 (ru) Бесшатунный механизм поршневых двигателей внутреннего сгорания для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное
US4517932A (en) Paired beam engines and pumps
US555465A (en) Steam-engine
US2456077A (en) Hydraulic transmission

Legal Events

Date Code Title Description
0001 Granted
TA Fee payment date (situation as of event date), data collected since 19931001

Effective date: 19970529