IT8205204A1

IT8205204A1 - Guarnizione di tenuta particolarmente per giunti rotanti di trasmissione.

Info

Publication number: IT8205204A1
Application number: IT1982A05204A
Authority: IT
Original assignee: Uni Cardan Ag
Priority date: 1981-10-13
Filing date: 1982-08-13
Publication date: 1984-02-13
Also published as: FR2514444A1; DE3140514C2; US4456269A; DE3140514A1; IT1157571B; GB2107412A; IT8205204A0; JPS5868557A; IT8207056V0; GB2107412B

Description

D E S C R I Z I O N E

dell'INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo:

'"GUARNIZIONE DI TENUTA PARTICOLARMENTE PER GIUNTI ROTANTI DI TRASMISSIONE"

RIASSUNTO

L'oggetto del presente trovato tratta una guarnizione atta a garantire la perfetta tenuta di un giunto senza richiedere particolari mezzi per il suo fissaggio.

A tal fine la guarnizione di tenuta (3) presenta l'estremit? di diametro maggiore (4) a forma di cappuccio,e l?estremit? (5) di diametro pi? piccolo munita di labbri di tenuta (12).

DESCRIZIONE DEL TROVATO

Il presente trovato si riferisce ad una

guarnizione di tenuta in materiale elastico per giunti rotanti di trasmissione la cui estremit? di diametro -maagiore ? fermata sulla parte esterna del giunto mentre la sua estremit? di diametro minore ? fissata sull'albero motore, la parte esterna del giunto e l'albero motore essendo reciprocamente spostabili o angolarmente o sia angolarmente ed assialmente.

Si conoscono delle guarnizioni di tenuta per giunti (quali per esempio quella oggetto del DE-OS 20 55 181) munite di un cappuccio di protezione sul quale ? fissato un bicchiere di tenuta, dette guarnizioni essendo generalmente costituite da materiale elastico e preferibilmente da gomma elastica. Questa soluzione presenta tuttavia l'inconveniente di richiedere l'impiego di detto cappuccio in lamiera er fissarvi la guarnizione vera e propria, detto cappuccio dovendosi inoltre fissare anche sul giunto.

Sono note anche delle guarnizioni di tenuta (vedi il DE-GM 6809 359) fissate sul corpo esterno del giunto mediante una fascetta od un collare. L'inconveniente di questo tipo di guarnizione deriva dal fatto che la loro tenuta dipende dall'accortezza di chi le monta. Infatti, stringendo eccessivamente detta fascetta si arrischia di danneggiare la guarnizione, la cui tenuta non sempre risulta perfetta.

E' quindi scopo della presente invenzione realizzareuna guarnizione atta ad assicurare la perfetta tenuta senza l'impiego di accessori per il suo fi.ssaggio.

A tal fine ? previsto che l'estremit? della guarni zione di diametro maggiore presenti una superficie di tenuta estendentesi in senso radiale e cooperante con la superficie frontale del corpo esterno del giunto, a detta superficie di tenuta facendo seguito una porzione cilindrica dal diametro interno conforme al diametro esterno del corpo esterno del giunto, detta porzione cilindrica aderendo saldamente al corpo esterno del giunto, sia la superficie di tenuta che la porzione cil?ndrica essendo parte integrante della guarnizione e quindi costituite dallo stesso materiale.

La guarnizione di tenuta qui sopra proposta presenta il vantaggio di essere realizzabile a basso costo di produzione e di essere anche facilmente applicabile. Infatti, gli elementi che servono a fissare la guarnizione sono parti integranti della stessa e la sua porzione a soffietto ? di tipo normale per cui non sono necessarie misure particolari per consentire al giunto tutti i movimenti angolari ed assiali necessari al suo normale funzionamento.

Secondo un'altra caratteristica sostanziale del trovato l'estremit? della guarnizione di diametro minore ? munita di labbri di tenuta.

Questa soluzione presenta il vantaggio di non richiedere particolari elementi per il fissaggio dell'estremit? di diametro minore della guarnizione, la tenuta essendo assicurata da detti labbri che impedi scono la fuoruscita del lubrificante dall'interno del giunto.

Per impedire la penetrazione degli agenti esterni da una parte e la fuoruscita del lubrificante dall'altra, secondo un'altra caratteristica del trovato sono previsti almeno tre labbri di tenuta, uno rivolto verso l'esterno della guarnizione, una centrale e sostanzialmente perpendicolare all'asse dell'albero motore ed un terzo rivolto verso il giunto.

E' inoltre previsto che sulla superficie esterna della superficie di tenuta sia distribuita una pluralit? di nervature sostanzialmente parallele all'asse longitudinale del giunto. Dette nervature, ltre a servire da rinforzo nelle zone di attacco, che potranno quindi essere a parete piuttosto sottile, servono anche alla ventilazione. Dette nervature fungono infatti da alette atte a muovere l'aria e quindi a raffreddare il giunto e possono anche essere inclinate rispetto all'asse del giunto.

Per assicurare il fissaggio della guarn?zione sul corpo esterno del giunto senza l'impiego di elementi addizionali, secondo un'ulteriore caratteristica del trovato, sulla parte terminale della porione cilindrica ? prevista una sporgenza circolare rivolta verso l'interno del giunto ed inserita in una scanalatura a tal fine ricavata nella superficie esterna del corpo esterno del giunto.

E' inoltre prevista una sporgenza oppure una pluralit? di sporgenze in corrispondenza del passaggio della superficie di tenuta alla porzione cilindrica che serve da elemento di arresto o battuta.

Dette sporgenze fungono da borchie di arreto e possono anche rendere pi? sicuro l'attacco.

Quando ? prevista una pluralit? di dette sporgenze le scanalature che le separano servono allo scambio dei grasso lubrificante che risulta particolarmente utile in presenza di angoli di flessione di notevole entit?.

Per assicurare lo scorrimento della porzione di piccolo diametro della guarnizione munita di labbri di tenuta ? inoltre previsto che la superficie esterna dell'albero motore sia rivestita di uno strabo di materiale adatto allo scopo almeno nel tratto lungo il quale operano detti labbri di tenuta.

Per consentire dei brevi movimenti angolari che superino il massimo angolo si flessione prestabilito ? infine previsto che la parte interessata della guarnizione di tenuta possegga un' elasticit? tale da consentire la deformazione elastica in caso di necessita.

L'oggetto in esame ? rappresentato nel disegno allegato, nel quale:

la Fig. 1 mostra la sezione di un giunto e di un albero motore muniti di una guarnizione di tenuta ;

le Figg. 2 e 3 mostrano due diversi sistemi per il fissaggio della guarnizione;

le Figg. 4 e 5 mostrano una guarnizione di tenuta con l'albero motore in due diverse angolazioni; la Fig. 6 mostra una variante della guarnizione di tenuta fissata con apposite viti su di un giunto del tipo deformabile a disco; e Fig, 7 mostra un'altra variante del trovato dalla estremit? di diametro minore fissata con mezzi convenzionali.

La Fig. 1 mostra un giunto di trasmissione per autoveicoli costituito dall'albero motore 1) e dal giunto vero e proprio 2). Detto giunto potrebbe essere per esempio, costituito da un corpo esterno da un corpo interno, da una gabbia e dalle relative sfere, ma potrebbe anche essere un giunto di altro genere. L'albero motore 1) ? collegato al giunto 2) internamente ri empito di lubrificante. Per proteggere il giunto contro gli agenti esterni . atti a danneggiarlo ? previsto una guarnizione o soffietto di tenuta 3) di materiale elastico. L' estremit? 4) di diametro maggiore di detta guarnizione 3 fissata sul giunto 2) mentre la sua estremit? 5) di diametro pi? piccolo ? fissata sull 'albero motore

L' estremit? pi? larga 4) della guarnizione 3) comprende una superficie di tenuta 6) a decorso (radiale ed una porzione 7) estendentesi in senso assiale. Detta porzione 7) ? di conformazione sostarzialmente cilindrica e presenta una sporgenza 8) inserita in una scanalatura 9) ricavata nel giunto 2) ed eventualmente fermata mediante un anello elastico 10), mentre le sporgenze 11) fungono da battuta rispetto al giunto 2).

L'estremit? 5) di diametro minore della guarnizione 3) presenta tre labbri di tenuta 12), di cui il labbro 12A) ? rivolto verso l'esterno per impedire la penetrazione degli agenti esterni, il labbro 12B) ? rivolto verso l'interno per trattenere il lubrificante contenuto nell'interno del giunto 2), mentre il labbro 12C) funge da labbro di tenuta vero e proprio.

Sono inoltre previste delle nervature 13 ) che servono alla ventilazione consentendo l?aerazione durante la rotazione del giunto ed assicurare quindi il raffreddamento dello stesso.

La Fig. 2 mostra la parte del giunto 2) alla quale aderiscono sia la superficie di tenuta 6) che la porzione cilindrica 7) della guarnizione di tenuta 3). Le sporgenze 11) servono da arresti rispetto alla superficie frontale del giunto 2). Se la porzione cilindrica 7) e la superficie di tenuta 6) sono realizzate a spessore sottile dette nervature 13) servono a rinforzarle ed ? inoltre possibile prevedere un nastro supplementare di serraggio 14)

La Fig. 3 mostra una variante nella quale la sporgenza 8) si innesta nella scanalatura 9) ricavata nella superficie esterna del giunto 2) e coadiuvata dalle nervature 13) costituisce un fissaggio sufficientemente sicuro e tale da rendere superfluo qualsiasi fermo supplementare.

La Fig. 4 mostra la guarnizione di tenuta 3) durante la flessione dell'albero 1) rispetto al giunto 2), Come risulta evidente da questa figura, in queste condizioni la guarnizione 3) forma delle pieg e da una parte mentre dall ' altra si allunga in direzione ass ale. Anche in questo caso sono previste le sporgenze 8) e le nervature 13) per fermare la guarnizione e gli arresti 11 ) in battuta. La superficie esterna 15) dell ' albero motore 1 ) ? ricopera di uno strato di materiale che assicura la tenuta ed al medesimo tempo consente lo scorrimento dei labbri di tenuta 12) .

La Fig. 5 ? sostanzialmente analoga alla Fig. 4, ma mostra quanto si verifica quando l'angolo di flessione tra l ' albero motore l ) ed il giunto 2) supera il massimo previsto e rappresentato nella Fig. 4. In queste condizioni la porzione cilindrica 7A) subisce una deformazione elastica per poi riprendere la sua forma originale appena il giunto si riporta nella sua posizione normale.

La Fig. 6 mostra una soluzione sostanzialmente analoga a quelle fin qui illustrate, ma con un giunto di tipo deformabile dalla parte terminale cilindrica costituita da dischi e quindi richiedente una controflangia per il suo fissaggio. Per assicurare il fissaggio della guarnizione di tenuta 3) la stessa presenta i fori 17) per il passaggio delle

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I

1 ) Guarnizione di tenuta in materiale el?stico per giunti rotanti di trasmissione , la cui estremita di diametro maggiore ? fermata sulla parte est?rna del giunto mentre la sua estremit? di diametro minore ? fissata sull'albero motore il corpo esterno del giunto e l'albero motore essendo reciprocamente spostabili io angolarmente o sia angolarmente che assialmente.aratterizzato dal fatto che l'estremit? (4) di diametro maggiore della guarnizione (3) presenta un superficie di tenuta (6) cooperante con la superficie frontale della parte esterna del giunto, a detta zona o superficie di tenuta (6) facendo seguito una porzione cilindrica (7) il cui diametro interno ? uguale al diametro lesterno del giunto (2),detta porzione cilindrica (7) essendo saldamente collegata a detta parte del giunto le la zona di tenuta (6) cos? come la porzione cilindrica (7) essendo costituite dallo stesso materiale impiegato per la rimanente parte della guarnizione di tenuta.
2 ) Guarnizione di tenuta conforme alila rivendicazione 1) caratterizzata dal fatto che l'estremita ( 5 ) di diametro maggiore della guarnizione ( 3 ) ? munita di labbri di tenuta (12) agenti sull'albero motore.
3 ) Guarnizione di tenuta conforme alle rivendicazioni 1) e 2),caratterizzata dal fatto che detti labbri di tenuta sono almeno tre (12A, ?2?, 12C),di cui quello terminale (12A) ? rivolto verso la parte o -posta del giunto quello centrale (12C) ? sostanzialmente perpendicolare all ' asse dell ' albero motore ( 1 ) e quello iinterno (12B) ? rivolto verso il giunto (2).
4 ) Guarnizioni di tenuta conforme alla rivendicazione 1)caratterizzata dal fatto che in corri spondenza alla zona o superficie di tenuta ( 6) sono previste delle nervature ( 1 3 ) uniformemente distribuite lungo la circonferenza della superficie esterna del giunto e sostanzialmente parallele al suo asse longitudinale.
5 ) Guarnizione di tenuta conforme alla rivendicazione 1),caratterizzata dal fatto che la porzione cilindrica (7) della guarnizione (3) presenta una sporgenza anulare (8) inserita in una scanalatura (9) ricavata sulla superficie esterna del giunto (2).
6 ) Guarnizione di tenuta conforme alla rivendicazione 1) caratterizzata dal fatto che in corrispondenza alla zona in cui termina la zona o superficie di tenuta (6) ed ha inizio la porzione cilindrica (7) sulla superficie rivolta verso l'interno del giunto ? prevista un'unica sporgenza circolare oppure una pluralit? di sporgenze (11) distribuite lungo la circonferenza e fungente da elemento di battuta e di arresto.
7 ) Guarnizione di tenuta conforme alla rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che la superficie esterna dell'albero (1) interessata da detti labbri di tenuta (12) ? rivestita di un materiale atto ad assicurare scorrimento dei labbri (12) su detta superficie e contemporaneamente la tenuta dei labbri stessi.
8 ) Guarnizione di tenuta conforme alla rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che la sua porzione cilindrica (7a) presenta una elasticit? tale da poter subire una deformazione elastica qualora il giunto dovesse piegarsi con un angolo di flessione superiore a quello prestabilito per il suo funzionamento .
9 ) Guarnizione di tenuta particolarmente per giunti rotanti di trasmissione come sostanziaimente sopra descritta illustrata e rivendicata per gli scopi specificati .