HUP0202748A2 - Driven liquid-cleaning device for railtrack grooves - Google Patents
Driven liquid-cleaning device for railtrack grooves Download PDFInfo
- Publication number
- HUP0202748A2 HUP0202748A2 HU0202748A HUP0202748A HUP0202748A2 HU P0202748 A2 HUP0202748 A2 HU P0202748A2 HU 0202748 A HU0202748 A HU 0202748A HU P0202748 A HUP0202748 A HU P0202748A HU P0202748 A2 HUP0202748 A2 HU P0202748A2
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- cleaning
- unit
- liquid
- dirt
- conveyor
- Prior art date
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims abstract description 219
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 131
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims abstract description 48
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 44
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 33
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 15
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims description 21
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 18
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 4
- 230000003311 flocculating effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000000227 grinding Methods 0.000 claims description 4
- 238000011045 prefiltration Methods 0.000 claims description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 4
- 239000013049 sediment Substances 0.000 claims description 3
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims description 3
- 238000007790 scraping Methods 0.000 claims description 2
- 210000001331 nose Anatomy 0.000 claims 2
- 230000001376 precipitating effect Effects 0.000 claims 2
- 241000237858 Gastropoda Species 0.000 claims 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims 1
- JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N phencyclidine Chemical class C1CCCCN1C1(C=2C=CC=CC=2)CCCCC1 JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004062 sedimentation Methods 0.000 claims 1
- 238000011068 loading method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 8
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 3
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000010419 fine particle Substances 0.000 description 2
- 239000002910 solid waste Substances 0.000 description 2
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 description 1
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000008394 flocculating agent Substances 0.000 description 1
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 1
- 238000011086 high cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H8/00—Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
- E01H8/10—Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves
- E01H8/12—Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves specially adapted to grooved rails, flangeways, or like parts of the permanent way, e.g. level crossings or switches
- E01H8/125—Pneumatically or hydraulically loosening, removing or dislodging undesirable matter, e.g. removing by blowing, suction or flushing ; Loosening or removing by means of heat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Abstract
A találmány tárgya közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztítóberendezés, különösen villamosvágányok és vasúti vágányok nedvestisztítására, amely berendezés egy kocsialvázra van felszerelve ésamely tartalmaz egy tisztítófolyadékkal, különösen vízzel töltötttisztítóegységet, amely előtt egy, a tisztítófolyadék nagy nyomásátlétrehozó egység, mögötte pedig egy, a tisztítófolyadék és a horonybóleltávolított szenny keverékét összetevőikre elválasztó egység vanelrendezve, mely elválasztó egységnek szennytároló egysége, különösenhordozható vagy önjáró, vontatható szennytároló egysége, továbbászennykitároló vagy szennyátrakodó berendezése van a horonybólszármazó, leválasztott szenny számára, valamint egy ezt követőenelrendezett, használt tisztítófolyadékot leürítő berendezése. Atalálmány lényege az, hogy a berendezés tisztítóegysége (1) egy, anagynyomású tisztítófolyadék-sugarat menetirányban (10) a sínhoronybairányító, nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységből (9), továbbámindkét sínhorony számára egy-egy, a tisztítófolyadék és a kétsínhoronyból felszippantott szenny alkotta keveréket felvevő elvezetőkürtőből (11) áll, amely tisztítóegység (1) egy vele együttműködő ésösszekapcsolt függőleges irányú szállítószerkezettel (12) együtt egyvezetőállványon van ágyazva, ahol a vezetőállvány elöl és hátul két-két nyomkarimás kerékkel (14) halad a vágányon, ugyanakkor akocsialvázon (18), különösen a sínekkel (7) párhuzamosan állíthatómagassággal van megvezetve, amely kocsialvázra (18) legalább az eztkövetően elrendezett elválasztó egység (3) és az azelőtt elrendezett,nagy nyomást létrehozó egység legalább egy finomszűrő vagy dekantálóberendezéssel (21) és egy tisztítófolyadék-tároló berendezéssel együttvan felszerelve. Ó
Description
'te'Loi-'lH.t KÖZZÉTÉTELI ............
példány
KÖZLEKEDTETHETŐ FOLYADÉKOS SÍNHORONYTISZTÍTÓ BERENDEZÉS
A találmány tárgya közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, főként villamosvágányok és vasúti vágányok nedves tisztítására, amely berendezés egy kocsialvázra van felszerelve és amely tartalmaz egy tisztítófolyadékkal, különösen vízzel töltött tisztítóegységet, amely előtt egy, a tisztítófolyadék nagy nyomását létrehozó egység, mögötte pedig egy, a tisztítófolyadék és a horonyból eltávolított szenny keverékét összetevőikre elválasztó egység van elrendezve, mely elválasztó egységnek szennytároló egysége, különösen hordozható vagy önjáró, vontatható szennytároló egysége, továbbá szennykitároló vagy szennyátrakodó berendezése van a horonyból származó, leválasztott szenny számára, valamint egy ezt követően elrendezett, használt tisztítófolyadékot leürítő berendezése.
Az ilyen közlekedtethető, sínen futó vagy közúti járműkocsira szerelt folyadékos tisztítóberendezések részei mechanikus, véső alakú tisztítóelemek, továbbá nagynyomású vízsugarak, amelyek különböző elrendezésekben különböző irányból, akár a haladás szerinti ferde irányból is, a sínhoronyba irányított, kilövellt vízsugarak, amelyek a sínhoronyból kiöblítik a fellazított szennyet.
Aktaszám: 95896-7812 Sps
A sínről a víz és szenny keverékének felvétele erős szívó hatással történik, miközben az elszívást szolgáló beszívó nyílások közvetlenül a sín fölött vannak. Az elszívott keveréket ezután költséges és terjedelmes elválasztó egységekben megtisztított levegőre és víz-szenny keverékre választják szét, mely utóbbit tárolják és alkalmas lerakóhelyen kiürítik, továbbá előzetes szétválasztás keretében a durva szennyet előbb különválasztják és elkülönítve távolítják el.
A jó teljesítményű elszíváshoz ennek során, mindenekelőtt elegendő tisztítási teljesítmény esetén, nagyteljesítményű ventilátorokra és ennek megfelelően nagy energiára van szükség.
A horonyban levő szennyeződés mechanikai meglazítása kényszerűen anyaglekoptatáshoz vezet, és ennek következtében erősen károsodik a horony felülete és ez gyakori zavarokhoz vezet, különösen a hornyok lefolyóréseinél.
Az ezekkel a berendezésekkel elérhető tisztítási sebesség alacsony marad és a két kiürítési hely közötti korlátozott távolság miatt a tisztítási teljesítmény nem kielégítő módon alacsony marad.
Ennek az a következménye, hogy a tisztítást a gyér forgalmú időben kell elvégezni, hogy ez a vonatok követési idejét ne nagyon befolyásolja hátrányosan.
Egy ilyen sínhoronytisztító berendezés leírása található a FR 2628457 számú iratban.
A találmánnyal megoldandó feladat olyan elrendezés létrehozása, amellyel lehetséges a kíméletes és intenzív, és ezáltal gyors tisztítás és a sínhoronyban levő szennyeződés csekély energiafelhasználással történő eltávolítása, továbbá a tisztítási teljesítmény megnövelése a nagyobb hatótávolsággal együtt járó, ritkábban szükséges ürítés révén, és a tisztítófolyadék, előnyösen víz, melyben esetleg adalékok vannak, lehetőleg takarékos felhasználása révén, valamint a tisztítási teljesítmény hozzáigazítása a vonatok szokásos sebességéhez, hogy a tisztítási folyamat mindenkor elvégezhető legyen a síneken zajló forgalom akadályozása nélkül.
Ezt a feladatot a találmány értelmében olyan közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezéssel, különösen villamosvágányok és vasúti vágányok nedves tisztítására szolgáló berendezéssel oldjuk meg, amely berendezés egy kocsialvázra van felszerelve és amely tartalmaz egy tisztítófolyadékkal, különösen vízzel töltött tisztítóegységet, amely előtt egy, a tisztítófolyadék nyomását létrehozó egység, mögötte pedig egy, a tisztítófolyadék és a horonyból eltávolított szenny keverékét összetevőikre elválasztó egység van elrendezve, mely elválasztó egységnek szennytároló egysége, különösen hordozható vagy önjáró, vontatható szennytároló egysége, továbbá szennyürítő vagy szennyátrakodó berendezése van a horonyból származó, leválasztott szenny számára, valamint egy ezt követően elrendezett, használt tisztítófolyadékot leürítő berendezése és amely berendezésre a találmány értelmében az jellemző, hogy tisztítóegysége egy, a nagynyomású tisztítófolyadék-sugarat menetirányban a sínhoronyba irányító, nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységből, továbbá mindkét sínhorony számára egy-egy, a tisztítófolyadék és a két sínhoronyból felszippantott szenny alkotta keveréket felvevő elvezető kürtőből áll, amely tisztítóegység egy vele együttműködő és összekapcsolt függőleges irányú szállítószerkezettel együtt egy vezetőállványon van ágyazva, ahol a vezetőállvány elöl és hátul két-két nyomkarimás kerékkel halad a vágányon, ugyanakkor a kocsialvázon, különösen a sínekkel párhuzamosan állítható magassággal van megvezetve, amely kocsialvázra legalább az ezt követően elrendezett elválasztó egység és az azelőtt elrendezett, nagy nyomást létrehozó egység legalább egy finomszűrő vagy dekantáló berendezéssel és egy tisztítófolyadék-tároló berendezéssel együtt van felszerelve.
Az aligénypontok a találmány különösen előnyös kiviteli alakjait határozzák meg, és ezek az igénypontok az első igényponttal együtt a leírás részét képezik.
Egy nagy teljesítményű tisztítóberendezés alkalmazása, amilyen pl. a WO 99/20843 számú iratban olvasható, amely tisztítóberendezésnek nagynyomású folyadéksugarat előállító része van, mely legalább több száz bar-tól ezer és kétezer bar-nál is nagyobb nyomást állít elő, és a menetirányba eső folyadéksugár-iránya van, nagy tisztítási sebességet tesz lehetővé a tisztítófolyadék alacsony fajlagos felhasználása mellett.
Egy energiatakarékos kényszeráramú függőleges irányú szállítóberendezés alkalmazása az elválasztó egység viszonylagos anyagátbocsátási terhelésének csökkenését eredményezi, ahol a szállítóberendezés célszerű kiviteli alakja egy, a kocsiszekrény külső falain vezetett serleges szállító vagy egy zsebes szállító.
Az elválasztó egység többfokozatú kialakítása a tisztítófolyadék és a horony szennyeződésének nagyfokú elválasztási teljesítményét eredményezi, melynek során mindenekelőtt a legkisebb részecskék leválasztása jelenti a legnagyobb nehézségű feladatot.
Egy rezgő szállítószita alkalmazása, adott esetben egy előtte elrendezett ejtőszitával együtt, lehetővé teszi dús tisztítófolyadék előzetes leválasztását, és ezzel kisebb szükséges szitahosszat eredményez, mely szita keresztrudas, torlasztóéllel rendelkező szitaként lehet kialakítva, melybe visszavezetésre kerül a szilárd szennyeződésekben dús frakció, mely egy leválasztóciklonból egy szitára kerül folyamatosan ráporlasztásra, miáltal nő a szűrési szétválasztási teljesítmény.
Egy finomszűrő vagy dekantáló berendezés beiktatása vagy szükség esetén egy előtte elhelyezkedő előszűrő vagy dekantáló berendezés elrendezése lehetővé teszi, hogy a nagyon jól megtisztított tisztítófolyadék újrafelhasználható legyen a nyomáskeltő berendezés táplálásához, az ebből a célból tároló berendezésben tárolható, és ezáltal lényegesen kisebb mennyiségű friss tisztítófolyadékra lesz szükség, miáltal nő a berendezés hatótávolsága, és ezzel együtt nő a tisztítási teljesítménye is.
Az ejtőszitáról származó összeállt, megszilárdult szennyeződés tárolásához rendelkezésre álló nagy kapacitás révén szintén lényegesen megnő az elrendezés hatótávolsága, amelyet két kiürítési járat között megtehet; továbbá mozgató szerkezetek, mint például mozgatott belső tartálykeverők, kaparószerkezettel ellátott tartályfenék vagy csigabetétek, betétes szállítócsövek alkalmazása lehetővé teszi a szenny tárolását annak összeállása, összesülése nélkül, és ezzel lehetővé teszi a kevesebb üzemzavarral járó, ezért nagyobb teljesítményű üzem menetet.
Az elválasztó egység nehéz és nagy részeinek a kocsialvázra történő felszerelése tehermentesíti a vezetőállványt, és lehetővé teszi annak a kocsialvázon való, kis vonóerőkkel történő vontatását, és itt különösen előnyös, hogy a nyomban haladva, a kocsi elülső forgózsámolyánál fogva történik a vontatás.
A vezetőállvány mozgásszabadságának biztosítása céljából kereszteződésekben, továbbá felfelé menő váltóknál és kanyarban történő haladáskor oldalirányban előnyös a kocsialváz felfelé könyökösen hajlított kialakítása.
Egy különösen kompakt kivitelű berendezés jön létre olyan járműkocsival, amelynél a kocsialváz legalább egy első és egy hátsó forgózsámolyon nyugszik, amelyen el van rendezve az elválasztó egység és a szennyeződést tároló egység, és amelyhez a tisztítóegységet hordozó vezetőállvány vontatott módon kapcsolódik, miáltal létrejön egy közlekedtethető járműként kialakított stabil elrendezés, különösen sínen haladó járműelrendezés.
Annak érdekében, hogy a tisztító járat közben a sínfej is megcsiszolható legyen, nagyon egyszerű és hatásos megoldást ad az a kiviteli alak, amelynek esetében a forgózsámolyok egyikének kerekei között a sínfék helyett egy leereszthető csiszolótest kerül elrendezésre.
Egy másik előnyös kiviteli alak a vezetőállvány vontatott vagy tolatott üzemű csatolása egy jármű olyan kocsialvázához, amelyen legalább egy nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egység, egy elvezető kürtő és az elválasztó egység szállítóberendezése van elrendezve.
Egy másik előnyös kiviteli alak esetében a folyadékos sínhoronytisztító berendezés részei több kocsira elosztva vannak elrendezve, és ezáltal a más vágányrendszerre történő átirányítás, ottani tisztítási feladatok elvégzése céljából könnyebb lesz. Ez az előnyös elrendezés olyan, hogy a tisztítóegységgel felszerelt vezetőállvány mint külön kocsi van kialakítva és az egy másik kocsi alvázához kapcsolva kerül vontatásra, miközben elöl egy kocsi van elrendezve legalább egy szennytároló egységgel és folyadék nagy nyomását létrehozó egységgel, valamint a tisztítófolyadék-tároló berendezéssel, e mögött egy vezetőállást és a folyadékos tisztítóberendezés irányítására szolgáló vezérlőberendezést tartalmazó, kabinnal felszerelt kocsi van elrendezve.
A rezgő szállítószita mély fekvésű és hosszanti irányú elrendezése révén kis helyigényű - kompakt - elrendezést kapunk, amely különösen olyan készülékek esetén előnyös, amelyek a vágányok közúton történő megközelítésére szolgálnak.
A függőleges irányú szállítóberendezés különleges kialakítása és a nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységgel egy tisztítóegységgé történő egybeépítése révén olyan anyagáramlási útvonalat garantáló elrendezést kapunk, amely anyagáramlási útvonal kanyarban történő haladáskor is megmarad, és egyszerű módon teszi lehetővé a különböző nyomtávolságokhoz történő illesztést, hogy a munka ugyanazzal a berendezéssel elvégezhető legyen, a tisztítóegység két részegységének, a nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységnek és az elvezető kürtőnek a függőleges irányú szállítóberendezés keretének megvezetése mentén történő eltolhatósága révén.
Különösen hatékony elrendezést kapunk akkor, ha az elvezető kürtők kilépőnyílásai lényegében előre, menetirányba nézőén vannak elrendezve, és azok egy szállítócsiga csöve hozzárendelt bevezető nyílásaihoz csatlakoznak, mely cső a függőleges irányú szállítószerkezet zárt házának két oldalához csatlakozik. Az elvezető kürtők kifelé, a bevezető nyílások felé nézőén tömítettek annak érdekében, hogy szennyezett tisztítófolyadék permete ellen védve legyen. Egyszerűsödik a meghajtás akkor, ha a csigás szállítócsövekben kétoldalt a függőleges irányú szállítószerkezet mellé rendelt (mellett elrendezett) csigákat közösen hajtjuk meg, azok együtt futnak és a tisztítófolyadék és a szenny alkotta keveréket az ezek között elrendezett függőleges irányú szállítószerkezet terébe vezetjük.
Különösen egyszerű elrendezést kapunk akkor, ha a csigákat olyan tengely köti össze, amelyen több kefesor van elrendezve, amelyekből a tisztítófolyadék - szenny keverék közvetlenül az ezt követően elrendezett rezgő szállítószitára jut.
A találmány szerinti berendezésnek különböző nyomtávú vágányokon történő alkalmazása érdekében előnyös, ha egy elvezető kürtő kilépőnyílásához hozzárendelt csigás szállítócső bemeneti nyílásának olyan a szélessége, amellyel az elvezető kürtő oldalirányú állíthatósága lehetséges a különböző nyomtávú vágányszélességekhez, továbbá takarással, például takarószekrénnyel van felülről lefedve.
A függőleges irányú szállítószerkezet akkor éri el a részben nagyon heterogén anyagnál a legkedvezőbb szállítási teljesítményt, ha a függőleges irányú szállítószerkezet több kefesorral ellátott láncos szállítóberendezésként van kialakítva; a kefesorok súrolják a ház alulsó falát, és 30 - 75 fokos, legelőnyösebben 55 fokos emelkedési szögben vannak elrendezve; egy lefolyóaknán keresztül a tisztítófolyadék-szenny keverék rákerül az enyhén felfelé emelkedve ferde helyzetű rezgő szállítószita betápláló oldalára. Freccsenő víz elkerülése érdekében a lefolyóaknában egy alakos gumitölcsér van elrendezve, amely egészen a rezgő szállítószita szitalemezéig ér.
Fontos a tisztítófolyadék - szenny keverék függőleges irányú szállítószerkezetnek történő zavartalan átadásához és a szállított levegő elvezetéséhez megfelelő nyílások kialakítása és a lefelé menő irányba történő tömítettség.
Különösen nagy leválasztás! teljesítményt ér el a rezgő szállítószita az enyhén felfelé irányulóan ferde helyzetbe állítás esetén, mely szita egy szállítóvályúban végződik a keményen összeállt horonyszenny leürítése céljából, emellett a szita végén a szállítási irányhoz képest keresztirányúan, a szita rúdjaival párhuzamosan egy torlasztóél van kialakítva és ez tartósan javítja a leválasztó hatást.
Egy ferde kihordóberendezés megtáplálásához, amelynek kialakítása egy alsó végén meghajtott csigás szállítócső, szabadon forgó csigával, az előirányzott betápláló tölcsér puffer zónát alkot az ingadozó betáplált mennyiség szempontjából, ami lehetővé teszi nagyon különböző kihordott anyagösszetétel esetén is az egyenletes és jó szállítási teljesítményt. Az anyagnak a szennytároló tartályban történő egyenletesebb eloszlása végett előnyös egy elosztókerék elrendezése a csigás szállítócső végén.
A szennytároló egység szennytároló tartályának gyors cseréje érdekében a tartály egy fordítókoszorún ül rögzítetten, vagy légpárnás forgóasztalra kerül elhelyezésre.
A szennytároló tartály kirakodás előtti lemérése és a póttartály felhelyezés utáni lemérése céljából mérlegcellák vannak elrendezve, miáltal a kiürítéskor a hídmérlegen történő munkaigényes mérlegelés elmaradhat.
A rezgő szállítószitáról elfolyó folyadék hidraulikus leválasztóciklonval történő megtisztítása nagyfokú leválasztást eredményez, de még marad egy jelentős finomrészecske-tartalom, amely nem vezethető vissza a technológiai körfolyamatba; a leválasztóciklon szilárd anyagokban dús elmenő árama egyszerű módon hozzáadódik / belekerül a rezgő szállítószita elmenő anyagáramához, a szita kimeneti tartományában, és onnan kitáplálásra kerül a szennytároló tartályba.
A szilárd anyag leválasztásának javítása céljából a legelőnyösebb a specifikus szenny összetételhez igazodó pelyhesítőszer-adagoló állomáson keresztüli beadagolása a leválasztóciklon betápláló vezetékébe a jó kicsapatás elérése érdekében.
A részben megtisztított tisztítófolyadékot, amelyet a hidraulikus leválasztóciklonból középen vezetünk el, még alá kell vetni egy finom tisztítási folyamatnak, mely egy feldolgozó berendezésben történik. Itt egy pelyhesítő vagy ülepítő berendezésen kívül alkalmazásra kerül egy ezt követően elrendezett előszűrő vagy elődekantáló berendezés, melynek kiviteli alakja lehet lamellás szeparátor vagy lemezes ülepítő (szedimentáló), melyben ferde hullámlamellás elemek vannak elrendezve, vagy a kiviteli alak lehet leválasztóciklon (szeparátor). Utolsó tisztítási fokozatként előnyös egy ezt követően elrendezett finomszűrő vagy dekantáló berendezés, mivel ebben az esetben olyan mértékben megtisztított folyadékot nyerünk, hogy az ismét betáplálható lesz a nagy nyomást keltő egységbe és a nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységbe anélkül, hogy ezek károsodásának veszélye fennállna. Ennek révén jelentős tisztítófolyadék-megtakarítás érhető el.
Különösen előnyös, ha olyan dekantáló vagy finomszűrő berendezést használunk, amely egy dekantáló centrifugából áll, mert
-írekkor elérhető az igen nagy szilárdanyag-tartalom és a folyadék nagy tisztasági foka.
Egy megelőzően elrendezett lemezes szedimentáló igen jelentősen csökkenti a centrifugának szilárdanyag-tartalommal történő terhelését, és ennek révén erősen megrövidülnek a tisztítási ciklusok.
A két nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egység és a tisztítóegység hozzájuk rendelt elvezető kürtői a vezetőállványon levő megvezetésekben, a menetirányhoz képest keresztirányban állíthatóan és rögzíthetően vannak elrendezve, a mindenkori vágányszélességhez történő beállíthatóság végett. Ezáltal ez a tisztítóegység felváltva használható tisztítási feladatok elvégzésére különböző nyomtávszélességű szakaszokon.
A kereszteződéseken vagy váltókon történő áthaladás szempontjából előnyös, hogy a tisztítóegység a vezetőállványon úgy van elrendezve, hogy két elülső és két hátulsó, mindkét irányban hatásos hidraulikus vagy pneumatikus henger egy paralelogrammás felfüggesztést alkot, amellyel működési helyzetben kis távolságban a sínek fölött van megtartva, és azokkal párhuzamosan felfelé elmozdíthatóan van elrendezve.
A fölös vízmennyiség levezetése és a sín fejének tisztítása céljából előnyös, ha egyidejűleg a sínhorony tisztításával ez a művelet is elvégezhető, ami azáltal lehetséges egyszerűen, hogy magán a tisztítóegységen vagy a vezetőállvány hátulsó, nyomkarimás kerekén el van rendezve egy sínfejmosó fúvóka és mögötte adott távolságban egy folyadékfölösleget visszavezető vezeték.
A kanyarban történő zavarmentes megvezetettség egyszerű megoldása abban áll, hogy a tisztítóegység vezetőállványe egy függőleges lengőtengellyel a menetirányt tekintve a sínjármű tisztítóegységek előtt elrendezett elülső forgózsámolyának forgástengelye körül elforgatható módon van csatlakoztatva.
A tisztítóegységnek egy közúti utánfutóra történő rögzítésekor a súlyeloszlás és a kezelhetőség miatt előnyös, ha legalább a nyomást keltő berendezés, a finomszűrő vagy dekantáló berendezés és legalább a tisztítófolyadék-tároló berendezés egy része egy szintén közúti célú vontatójárműre van rögzítve, és az utánfutó össze van kötve egy annak kocsialvázához és a vontatójárműhöz képest függőleges lengőtengelyű vontatórúddal, továbbá a vontatójármű el van látva elülső és hátulsó, hidraulikusan leereszthető nyomkarimás kerekekkel, a sínre történő ráhelyezés céljából.
Lehetséges, hogy szükség szerint az elválasztó egység több fokozatot alkotó, megfelelően illesztett elválasztó egységekből álljon, figyelembe véve azt, hogy el kell érni az egy nagynyomású szivattyú alkalmazásához szükséges határértékeket.
is
A folyadékos tisztítóberendezés jó kihasználása végett előnyös, ha annak részei mint könnyen cserélhető, fel- és leszerelhető, könnyen rakodható és szállítható egységek vagy részegységek módjára vannak kialakítva annak érdekében, hogy eltérő nyomtávszélességű, több helyen található vágányberendezések legyenek kezelhetőek egy ilyen tisztítóberendezéssel, amelynek eredménye jelentős tőkemegtakarítás.
Különösen előnyös, hogy a találmány szerinti elrendezés egyaránt alkalmas nagyméretű egységek és kisméretű egységek kialakítására anélkül, hogy ez befolyásolná annak hatékonyságát
A találmányt részletesebben kiviteli példák kapcsán, a csatolt rajz alapján ismertetjük.
A rajzon az 1. ábra egy sínjármű képe oldalnézetben, részben metszetben;
a 2. ábra az 1. ábra szerinti sínjármű felülnézetben, vízszintes metszetben;
a 3. ábra a folyadékos tisztítóberendezés egy tisztítóegysége és egy elválasztó egysége oldalnézetben, metszetben, vázlatosan;
a 4. ábra egy tisztítójármű kocsiszekrényének keresztmetszete vázlatosan, ahol a metszet síkja a menetirányra merőleges;
az 5. ábra a tisztítóegység vázlatos oldalnézete függőleges irányú szállítóberendezéssel, részben metszetben;
a 6. ábra az 5. ábra szerinti tisztítóegység vázlatos felülnézete; míg a 7. ábra egy teljes folyadékos tisztítóegységgel felszerelt jármű vázlatos oldalnézete.
Az 1. és 2. ábrán egy 57 sínjármű látható, amely három 60, 60’, 60” kocsirészből áll, és egy 17 vágány 7 sínjein éppen egy kanyarban van ábrázolva.
Az 57 sínjármű második 55 forgózsámolya előtt 10 menetirányban a kocsi keresztmetszetének elkeskenyedő tartományában egy 1 tisztítóegység függőleges irányú 12 szállítószerkezete van elrendezve, amely össze van kötve az 1 tisztítóegységgel; a 12 szállítószerkezetre egy mögötte elrendezett 11 elvezető kürtő adja fel a 8 sínhoronyból az (utalásszerűén jelölt) nagynyomású sugarat kibocsátó 9 egységből származó, nagynyomású vízsugárral kiöblített tisztítófolyadék-szenny keveréket.
A tisztítófolyadék-szenny keverék egy ezt követően elrendezett 3 elválasztó egység rezgő 38 szállítószitájára kerül feladásra, és ott szétválasztásra kerül egy folyadékban dús fázisra és egy szilárd anyagban dús fázisra.
A rezgő 38 szállítószitáról a szilárd szennyeződés egy 4 szennytároló egység két csöves szállítócsigája közül az elsőre kerül feladásra. A második csöves szállítócsigából a szilárd szennyeződés egy szennykitároló vagy -átrakodó 5 berendezés egy alatta levő, az utolsó
..............
kocsirészből oldalirányban kitolható keresztirányú 61 szállítószalagjára kerül ráejtésre, mely azt kitárolja.
A 4 szennytároló egység két csöves szállítócsigája és a rezgő 38 szállítószita közötti átadási pontok a nyolctengelyű 57 sínjármű két középső 55 forgózsámolyának 59 csuklós kapcsolódási pontja fölött vannak.
A nagynyomás alatt kipréselt tisztítófolyadékot, szokásosan vizet, egy nagy nyomást létrehozó 2 egységben egy nagynyomású 19 szivattyú bocsátja ki, melynek táplálása egy 22 tisztítófolyadék-tároló berendezésből történik, mely 22 berendezés az 57 sínjármű második és harmadik 60', 60 kocsirészének 24, 24’ külső oldalfalain elrendezett tartályok alakjában van kivitelezve. A tisztítófolyadék a nagynyomású 19 szivattyúba történő belépés előtt még egy finomtisztításon megy keresztül, ami egy finomszűrő vagy dekantáló 21 berendezésben kerül megvalósításra.
A rezgő 38 szállítószitából elfolyó, finom részecskéket tartalmazó tisztítófolyadék-szenny keveréket a 3 elválasztó egység egyik 46 tisztítókörének egy 45 szivattyúja egy hidraulikus 47 leválasztóciklonra vezeti, és az ebből a 47 leválasztóciklonból kívül elvett, szilárd anyagban dús rész ismét a rezgő 38 szállítószitára kerül feladásra, a belül elvett, szilárd anyagban szegény rész pedig egy 52 feldolgozó berendezésbe kerül betáplálásra, amelyből a megtisztított tisztítófolyadékot közvetlenül a 22 tisztítófolyadék-tároló berendezésbe, vagy a finomszűrő vagy dekantáló 21 berendezésen történő áthaladást követően közvetlenül a nagy nyomást létrehozó 2 egységbe kerül betáplálásra.
A 3. és 4. ábrán látható az 1 tisztítóegység és a 3 elválasztó egység, melyek vagy egy 57 sínjárműre vagy egy közúti utánfutóra vannak felszerelve. Az utóbbi esetben a 62 közúti kerekek a sínre helyezéshez hidraulikusan felemelhetően vannak kialakítva.
Az utánfutót egy teherautó húzza maga után, amely teherautóra van felszerelve a nagy nyomást létrehozó 2 egység, a 22 tisztítófolyadék-tároló berendezés és a finomszűrő vagy dekantáló 21 berendezés. A teherautóhoz az utánfutó egy mindkét végén függőleges tengelyek körül elforgatható vontatórúddal kapcsolódik, megkönnyítendő a sínre helyezést. E célból a teherautó is fel van szerelve leereszthető nyomkarimás kerekekkel.
Az 1 tisztítóegység két nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó 9 egysége és a hozzájuk rendelt 11 elvezető kürtői egy 13 vezetöállványra vannak felszerelve, amely elülső és hátulsó 14 és 15 nyomkarimás kerekekkel fut a 17 vágány 7 sínjein. A 13 vezetőállványon a 14, 15 nyomkarimás kerekek egy 58 megvezetés révén oldalirányban állíthatóan, egy 17 vágány nyomtávolságához beállítható és a beállított helyzetben oldalirányban megtartott és rögzíthető módon vannak elrendezve.
............' ’···
A nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó 9 egység és a 11 elvezető kürtő két irányban hatásos pneumatikus 79 hengerekhez csatlakozóan, a sínnel párhuzamosan, állítható magasságúan a nem ábrázolt 13 vezetőállványon van ágyazva, ahol az alvázszerű 13 vezetőállvány a 18 kocsialvázhoz csuklósán van rögzítve.
Egy 57 sínjárműre erősített kiviteli alak esetében a 13 vezetőállványt csak az elülső 14 nyomkarimás kerekek vezetik meg a 17 vágány 7 sínjein, és a 13 vezetőállvány egy mögötte elrendezett 16 lengőtengellyel van ágyazva az 57 sínjármű 55 forgózsámolyának a 10 menetirányra vonatkoztatva e mögött elrendezett forgástengelyében.
A 11 elvezető kürtő a kiöblített tisztítófolyadék-szenny keveréket egy lefelé irányított 33 kiadónyíláson át egy alakos 34 gumitölcsérben , amely tölcsér a függőleges irányú 12 szállítószerkezet 37 vázán levő 36 támasztófelületekre támaszkodik, a függőleges irányú 12 szállítószerkezet szabadon billenthető 23 serlegeire vezeti rá, a 11 elvezető kürtő ugyanakkor felfelé egy 35 levegőkibocsátó nyílással rendelkezik a keverékkel együtt felszippantott levegő eltávoztatására.
A függőleges irányú 12 szállítószerkezet a 23 serlegekkel együtt a 26 kocsiszekrény oldalsó 24, 24' külső falai, valamint felső és alsó 25, 25' külső falai mentén négy 29 irányváltó ponton keresztül vezetett, mely 29 irányváltó pontok kiviteli alakja irányváltó kerék vagy irányváltó szegmens lehet.
·:·. *..· ·..· ·..·
A függőleges irányú 12 szállítószerkezet alsó, sík kiterjedésű 27 szakaszán a 23 serlegek közvetlenül az alsó 25' külső falon vannak megvezetve, és azokat a 11 elvezető kürtők alakos 34 gumitölcséreiből lefolyó tisztítófolyadék-szenny keverék tölti meg. A túlfolyó mennyiség a 25' külső fal (nem ábrázolt) padlónyílásain keresztül a 8 sínhoronyba kerül leeresztésre.
A függőleges irányú 12 szállítószerkezet felső vízszintes 28 szakaszán történő áthaladáskor a 23 serlegeket egy betehető vezérlőorr megbillenti és egy 31 serlegmegvezetés ebben a helyzetben tartja azokat a visszafordulásig és a 23 serlegek eközben kiürülnek.
A kiürítés egy 32 rázótölcsérbe történik, mely egy 39 ejtőszitát táplál, melynek helyzete 30 fok és 70 fok közötti elrendezésű, mely szita a szilárd anyagban dús tisztítófolyadék-szenny keveréket a rezgő 38 szállítószita 49 szitalemezének 42 betápláló oldalára vezeti rá, eközben a tisztítófolyadékban dús rész egy alatta levő 40 gumiborításra mint gumi takarólemezre jut és onnan a 41 szűrővályúba folyik le.
A keresztirányú rudakkal rendelkező, nagyon kis rúdtávolságú 49 szitalemez a 10 menetirányhoz képest enyhén hátrafelé emelkedőén megdöntötten van elrendezve, és azt rázómotorok hajtják.
A megszilárdult szennykeverék egy, a 49 szitalemez végén elrendezett 50 torlasztóélen keresztül egy 43 szállítóvályúba kerül át, amelyből egy 4 szennytároló egységbe kerül átadásra, amely 4 szennytároló egység kiviteli alakja közúti utánfutó esetén lehet egy szállítható tartályként kivitelezett konténeres utánfutó.
A 41 szűrővályú 44 lefolyójából a keverék tisztítófolyadékban dús frakciója egy 46 tisztítókor 45 szivattyújára kerül rá, melynek kimenete egy hidraulikus 47 leválasztóciklonhoz csatlakozik.
A 47 leválasztóciklon külső kimenetén elvett, szilárd anyagban dús keverék egy 48 betápláló fúvókán keresztül a rezgő 38 szállítószita 49 szitalemezére kerül visszavezetésre a 42 betápláló oldal közelében. A 47 leválasztóciklon belső elvezetéséről elvett, tisztítófolyadékban dús keverék a 46 tisztítókor egy tápvezetékén keresztül egy 52 feldolgozó berendezésbe kerül betáplálásra.
Egy közúti utánfutó alkalmazása esetén a vontatójárművön kerül elrendezésre legalább a nagy nyomást létrehozó 2 egység, a finomszűrő vagy dekantáló 21 berendezés és a 22 tisztítófolyadék-tároló berendezés.
Egy ilyen utánfutó esetében a 62 közúti kerekek hidraulikus hengerekkel felemelhetőek vagy az 1 tisztítóegység leereszthető kialakítású, úgy hogy az utánfutó a 17 vágányon a két 8 sínhoronyhoz tartozó két 1 tisztítóegység elülső és hátulsó 14, 15 nyomkarimás kerekein halad.
Az 57 sínjárművön és a közúti utánfutón egyaránt el van rendezve egy-egy 51 csörlő nagynyomású tömlők számára, amelyek segítségével a nagynyomású tisztítófolyadékot a 7 sínek váltóinak, öblítőréseinek, és egyéb különleges részeknek a kézzel történő megtisztítására használjuk fel.
Az 5. és 6. ábrán egy 1 tisztítóegység látható, amely egy 13 vezetőállványra van felépítve. A 11 elvezető kürtők a nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó 9 egységekkel egy 17 vágány 7 sínjei fölött igen kis távolságban vannak elrendezve, és azokat a 10 menetirányban a 13 vezetőállványon levő elülső és hátulsó 14, 15 nyomkarimás kerekek mozgatják.
A 8 sínhorony fenekéről visszaverődő szennyes folyadéksugár a 11 elvezető kürtőn keresztül áthalad, kilép az előre irányuló 33 kiadónyíláson, amely egy szállítócsiga 64 csövének hozzárendelt 63 bevezető nyílásába van illesztve, mely szállítócsiga csöve egy függőleges irányú 12 szállítószerkezet minden oldalról zárt 68 háza mindkét oldalán helyezkedik el.
A szállítócsiga 64 csövének 63 bevezető nyílása kiszélesített kialakítású, úgyhogy a 11 elvezető kürtő a 17 vágány megváltozott nyomtávolságához illeszthető legyen és azt felül és oldalt egy 72 takaróelem borítja, megakadályozandó a porlasztóit folyadékköd kilépését.
A szállítócsiga 68 házában 65 csigák vannak elrendezve, melyek egy függőleges irányú 12 szállítószerkezet alsó 66 tengelyével vannak összekötve, azokkal közös meghajtásúak; ezek a 65 csigák a tisztítófolyadék-szenny keveréket középre, a függőleges irányú 12 szállítószerkezet tartományába szállítják.
A függőleges irányú 12 szállítószerkezet 69 kefesorokkal felszerelt láncos felvonóként van kialakítva , mely 55 fokos emelkedő szögben van elrendezve. A 69 kefesorok felveszik a tisztítófolyadék-szenny keveréket és azt a 68 ház alsó 70 falát súrolva a láncos felvonó felső 67 tengelyének magasságában levő 71 lefolyóaknába szállítják, ahonnan az egy nem ábrázolt, ezt követően elrendezett rázó 38 szállítószitára kerül betáplálásra.
A 7. ábrán egy közlekedtethetően kialakított folyadékos sínhoronytisztító berendezés látható, amely 57 sínjárműként van kialakítva. Ennek 18 kocsialváza van, mely középen felfelé könyökösen hajlított kialakítású annak érdekében, hogy az alatta elrendezett 1 tisztítóegység számára szabad helyet biztosítson.
Az 1 tisztítóegység egy 11 elvezető kürtőt tartalmaz a reá felszerelt, 10 menetirányban lefelé megdöntött helyzetben elrendezett, nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó 9 egységből nagynyomással kilépő tisztítófolyadék, gyakorlatilag víz számára.
Az 1 tisztítóegység egy 13 vezetőállványra van rögzítve, és mindkét irányban működő pneumatikus vagy hidraulikus 79 hengerekkel felemelhetően van felfüggesztve, váltókon és kereszteződéseken történő áthaladás céljából.
A 13 vezetőállvány elülső és hátulsó 14 és 15 nyomkarimás kerekeken fut. A hátulsó 15 nyomkarimás kerekeknél egy sínfejmosó 82 fúvóka és amögött egy vízfölösleget visszavezető 83 vezeték van elrendezve.
Mindkét 7 sín 11 elvezető kürtője a tisztítófolyadék-szenny keveréket egy előtte elhelyezkedő szállítócsiga 64 csövének adja át, melyben egy hajtott 65 csiga forog és a tisztítófolyadék-szenny keveréket a függőleges irányú 12 szállítószerkezet láncos felvonóként kialakított szerkezetének középső tartományába, a 69 kefesorokhoz szállítja, ahonnan a 69 kefesorok a tisztítófolyadék-szenny keveréket felszállítják a 12 szállítószerkezet minden oldalról zárt házának alsó falán keresztül egészen annak lefelé menő, 40 gumiborítással mint takarólemezzel ellátott 71 lefolyóaknájáig, ahonnan a tisztítófolyadékszenny keverék egy rezgő 38 szállítószita 42 betápláló oldalára jut, mely szita enyhén emelkedő helyzetű és 50 torlasztóélben végződik, melyen át a szilárdanyag-tartalom egy ferde 76 kihordó berendezés 75 betápláló tölcsérébe kerül bele.
A ferde 76 kihordó berendezés csöves szállítócsigaként van kialakítva, szabadon forgatható, alsó meghajtású csavarvonalú csigával és az a szilárd szennyeződést a 4 szennytároló egység 77 szennytároló tartályába ejti bele. Az egyenletesebb eloszlás érdekében közvetlenül a leejtési hely alatt el van rendezve egy 87 elosztókerék.
A 77 szennytároló tartálynak a hosszanti irányú munkavégző helyzetbe mozgatásához és az ehhez képest 90 fokkal elforgatott le- és felrakodó helyzetbe történő mozgatását lehetővé teendő a 77 szennytároló tartály az 57 sínjárművön egy 78 fordítókoszorúra helyezhető rá és annak helyzete üzem közben biztosított. Az üres 77 szennytároló tartály felhelyezésekor és a teli 77 szennytároló tartály leemelésekor a súly meghatározásához 86 mérlegcellák vannak elrendezve.
A felfelé könyökösen hajlított 18 kocsialváz tartományában azon el van rendezve egy 3 elválasztó egység, melynek 52 feldolgozó berendezése van, melynek alkotó elemei egy hidraulikus 47 leválasztóciklon, egy lemezes 74 szedimentáló és egy dekantáló 21 berendezés, amelynek dekantáló centrifugaként van kialakítva.
A rezgő 38 szállítószita 41 szűrővályújának 44 lefolyójából az előtisztított folyadékot a 45 szivattyú táplálja be a 46 tisztítókörbe, és az onnan egy leválasztó 47 centrifugába jut, de ezelőtt egy 81 adagolóberendezés pelyhesítőszert adagol be az előtisztított folyadékba.
A folyadéknak a szilárd szennyeződésekben dús frakcióját a 48 betápláló fúvóka a rezgő 38 szállítószita kimeneti tartományára öblíti rá.
A folyadéknak a szilárd szennyeződésekben szegény frakciója egy 89 elmenő vezetéken át egy lemezes 74 szedimentálóba jut, mely el van látva egy ferde helyzetű lemezes betéttel, amelyből a szedimentumot egy szelep kis adagokban és időközönként leereszti a rezgő 38 szállítószita kimeneti tartományára.
A derített folyadék a dekantáló centrifuga egy 53 tápvezetékén át a dekantáló 21 berendezésbe kerül, amelyből a megtisztított folyadék egy 88 visszafolyó vezetéken át a nagy nyomást létrehozó 2 egységet tápláló tisztítófolyadék 22 tartályába kerül, mely egységek egymás mögött elrendezve közvetlenül az 57 sínjármű 73 vezető- és vezérlőkabinja mögött vannak elrendezve, úgyhogy a nagynyomású 19 szivattyú a meghajtó egységgel együtt ehhez képest háttal van elrendezve.
A leválasztás! folyamatban leülepedett szilárd szennyeződés a rezgő 38 szállítószita 50 torlasztóélének közelében kerül időközönkénti adagokban rátáplálásra és a szennyeződés onnan a ferde 76 kihordó berendezés betápláló 75 betápláló tölcsérébe kerül.
A hátulsó 56 forgózsámoly kerekei között egy sínfék helyett egy 84 csiszolótest van elrendezve, hogy egy munkamenetben a sínfej is megcsiszolható legyen. Az elülső 55 forgózsámolyon pedig sínfék van elrendezve.
Eső elleni védelem céljából a 4 szennytároló egységet hordozó kocsirész egy 85 tolótetővel fedhető le, mely rakodási folyamat közben félretolható.
Claims (35)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. Közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, különösen villamosvágányok és vasúti vágányok nedves tisztítására, amely berendezés egy kocsialvázra van felszerelve és amely tartalmaz egy tisztítófolyadékkal, különösen vízzel töltött tisztítóegységet, amely előtt egy, a tisztítófolyadék nagy nyomását létrehozó egység, mögötte pedig egy, a tisztítófolyadék és a horonyból eltávolított szenny keverékét összetevőikre elválasztó egység van elrendezve, mely elválasztó egységnek szennytároló egysége, különösen hordozható vagy önjáró, vontatható szennytároló egysége, továbbá szennykitároló vagy szennyátrakodó berendezése van a horonyból származó, leválasztott szenny számára, valamint egy ezt követően elrendezett, használt tisztítófolyadékot leürítő berendezése, azzal jellemezve, hogy tisztítóegysége (1) egy, a nagynyomású tisztítófolyadék-sugarat menetirányban (10) a sínhoronyba (8) irányító, nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységből (9), továbbá mindkét sínhorony (8) számára egy-egy, a tisztítófolyadék és a két sínhoronyból (8) felszippantott szenny alkotta keveréket felvevő elvezető kürtőből (11) áll, amely tisztítóegység (1) egy vele együttműködő és összekapcsolt függőleges irányú szállítószerkezettel (12) együtt egy vezetőállványon (13) van ágyazva, ahol a vezetőállvány (13) elöl és hátul két-két nyomkarimás kerékkel (14, 15) halad a vágányon (17), ugyanakkor a kocsialvázon (18), különösen a sínekkel (7) párhuzamosan állítható magassággal van megvezetve, amely kocsialvázra (18) legalább az ezt követően elrendezett elválasztó egység (3) és az azelőtt elrendezett, nagy nyomást létrehozó egység (2) legalább egy finomszűrő vagy dekantáló berendezéssel (21) és egy tisztítófolyadék-tároló berendezéssel (22) együtt van felszerelve.
- 2. Az 1. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a kocsialvázon (18) az ahhoz kapcsolt, különösen az elülső forgózsámolyhoz (55) kapcsolt vezetőállványon (13) kívül a több részből álló elválasztó egység (3) legalább egy része van elrendezve.
- 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a kocsialváz (18) előnyösen középen felfelé könyökösen hajlított, és szabad teret képez a kocsialvázon (18) állítható magasságban elrendezett vezetőállványnak (13) a tisztítóegységgel (1) együtt.
- 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az előnyösen egy darabból álló kocsialváz (18) teherviselő részét alkotja egy elülső és hátulsó forgózsámolyon (55, 56) futó, előnyösen közlekedtethető járműnek, amelyen el van rendezve a teljes elválasztó egység (3) és a szennytároló egység (4), és amely jármű kocsialvázához (18) a vezetőállvány (13) és a tisztítóegység (1) vontatható módon kapcsolt elrendezésű.
- 5. A 4. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az elülső vagy hátulsó forgózsámoly (55, 56) kerekei között egy meghatározott sínfék helyett leereszthető módon egy csiszolótest (84) van elrendezve.
- 6. Az 1. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőállvány (13) legalább a nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységgel (9), az elvezető kürtővel (11) és az elválasztó egység (3) egy szállítóberendezésével ellátva, a kocsialvázra (18) elöl vagy hátul közlekedésre alkalmas módon van rácsatlakoztatva.
- 7. Az 1. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóegységgel (1) felszerelt és az elválasztó egységet (3) is hordozó vezetőállvány (13) egy, a kocsialvázon (18) megvezetett külön kocsiként van kialakítva, és a menetirányt (10) tekintve a vezetőállvány (13) egy olyan kocsi előtt van elrendezve, melyen legalább egy szennytároló egység (4), nagy nyomást létrehozó egység (2), valamint tisztítófolyadék-tároló berendezés (22) van elrendezve, és/vagy amely vezetőállvány (13) egy olyan kocsi mögött van elrendezve, mely előnyösen a folyadékos tisztítóberendezés kezelésére szolgáló vezető és vezérlőkabinnal (73) van felszerelve.
- 8. Az 1. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sín horony tisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a függőleges irányú szállítószerkezet (12) a horonyból származó szenny - tisztítófolyadék keveréket az elválasztó egység (3) egy rezgő szállítószitájára (38) továbbítja, amely szita (38) magassági helyzete előnyösen a tisztítóegység (1) fölötti elrendezésű, különösen közvetlenül a tisztítóegység (1) fölötti elrendezésű.
- 9. Az 1. vagy 8. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a függőleges irányú szállítószerkezetet (12) képező serleges felvonót himbaszerű felfüggesztéssel rendelkező serlegek (23) alkotják, és a serlegek (23) haladási útvonala a berendezésen a következő: a kocsiszekrény (26) oldalsó külső falai (24, 24’), valamint felső és alsó külső fala (25, 25’) mentén, lényegében egy annak hosszanti kiterjedéséhez képest merőleges síkban, irányváltó pontokon (29) áthaladó módon vezetett és a serlegek (23) az elvezető kürtőknek (11) egy alsó, síkban vezetett része (27) felett elrendezett kiadónyílásain (33) keresztül tisztítófolyadék - szenny keverékkel vannak táplálva, mely keverék egy felső, síkban vezetett részen (28) a serlegek (23) egy betehető vezérlőorrnál (30) megbillentésre kerülnek, és azok egy serlegmegvezetésben (31) egy rázótölcsér (32) kerülnek és ott megtartva kiürítésre kerülnek egy, különösen legalább egy rázómotorral meghajtott rezgő szállítószitára (38), mely szita (38) az elválasztó egység (3) része.
- 10. A 9. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a serlegek (23) haladási útvonala a berendezés alsó, vízszintesen húzódó részén (27) közel a sík alsó külső fal (25’) mentén halad, mely falon legalább a serlegek (23) szélességével egyező méretű, előnyösen résszerű ledobónyílások vannak elrendezve a sínhornyok (8) fölötti tartományban, melyek előnyösen tisztítófolyadékkal öblíthető kialakításúak.
- 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az elvezető kürtőkön (11) alul kiadónyílások (33) vannak elrendezve, melyektől alakos gumitölcsérek (34) vezetnek közvetlenül a függőleges irányú szállítószerkezet (12) serlegeinek (23) felső éléig, mely gumitölcséreket (34) a függőleges irányú szállítószerkezet (12) vázának (37) támasztófelületei (36) tartanak meg, és amely elvezető kürtőkön (11) felfelé irányuló, levegőkibocsátó nyílások (35) vannak elrendezve a függőleges irányú szállítószerkezet (12) közvetlen közelében.
- 12. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóberendezés (1) elvezető kürtői (11) lényegében előre, menetirányba (10) néző helyzetűek, egy szállítócsiga csövének (64) hozzárendelt bevezető nyílásaiba (63) előnyösen tömítetten illeszkednek, amely cső (64) a függőleges irányú szállítószerkezet (12) zárt házához (68) mindkét oldalon csatlakozik, továbbá a függőleges irányú szállítószerkezet (12) mindkét oldalán a csövekben (64) hozzárendelt csigák (65) vannak elrendezve, melyek a szállítószerkezettel (12) előnyösen közös meghajtásúak, és a tisztítófolyadék - szenny keveréket a közöttük elhelyezkedő szállítószerkezet (12) terébe szállítják, és különösen a függőleges irányú szállítószerkezet (12) alsó tengelyével (66) egy vonalban és/vagy annak meghosszabbításain vannak rögzítetten elrendezve.
- 13. A 12. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a csigákat (65) egy tengely köti össze, melyen több kefesor (69) van rögzítve, mely kefesorok (69) a tisztítófolyadék - szenny keveréket közvetlenül a rezgő szállítószitára (38) továbbítják.
- 14. A 12. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy egy szállítócsiga csövének (64) az elvezető kürtő (11) kiadónyílásához (33) hozzárendelt bemeneti szélessége olyan, amelynek révén lehetséges az elvezető kürtőnek (11) a különböző, meghatározott nyomtávú vágányrendszerekhez történő illesztése, mely bevezető nyílást (63) felülről egy takaróelem (72), előnyösen takarószekrény takarja le.
- 15. Az 1., a 2. vagy a 12. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a függőleges irányú szállítószerkezet (12) a vízszinteshez képest 30 - 75 fokos, előnyösen 55 fokos ferde szögbe állított, különösen menetirányban (10) lejtő helyzetű, amely szállítószerkezet (12) láncos felvonóként van kialakítva, mely zárt házban (68) több, egymástól távolságban elrendezett kefesorral (69) rendelkezik, mely kefesorok (69) a tisztítófolyadék - szenny keveréket a ház (68) alsó falán (70) át, azt súrolva egy lejtős lefolyóaknába (71) szállítják, és amely kefesorok (69) a szállítószerkezet (12) egy felső tengelyén (67) áthaladva ismét lefelé haladó elrendezésűek.
- 16. A 15. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a lefolyóakna (71) fel van szerelve egy, a rezgő szállítószita (38) szitalemezéig (49) érő alakos gumitölcsérrel (34).
- 17. Az 1. vagy a 8-11. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az elválasztó egység (3) rezgő szállítószitája (38) összeköttetésben áll egy előtte 30 - 70 fokos szögben elrendezett helyzetű ejtőszitával (39), melyre a szállítószerkezet (12) a tisztítófolyadék - szenny keveréket ráadja, mely szitának (39) folyadék kimeneti oldala adott távolságban egy alsó gumiborítással (40) van ellátva, mely gumiborítás (40) a szállítószerkezet (12) vázától (37) a rezgő szállítószita (38) betápláló oldalán (42) levő szűrővályú (41) pereméig ér, és enyhén emelkedőén elrendezve egy szállítóvályúban (43) végződik, mely szállítóvályú (43) a szilárd szennyeződés frakció ledobására szolgál, mely szállítóvályú (43) előtt a szitalemez (49) végén előnyösen egy torlasztóél (50) van elrendezve a szállítási irányhoz képest keresztirányban és a szita rúdjaihoz képest párhuzamosan.
- 18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az elválasztó egység (3) rezgő szállítószitája (38) enyhén emelkedőén egy szállítóvályúban (43) végződik, mely szállítóvályú (43) a megszilárdult szenny ledobására szolgál, mely szállítóvályú (43) előtt a szitalemez (49) végén előnyösen egy torlasztóél (50) van a szállítási irányhoz képest keresztben elrendezve, és adott esetben a szállítószita (38) szűrőrúdjaival párhuzamosan van elrendezve.
- 19. A 18. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a rezgő szállítószitának (38) van egy lefelé lejtő szállítóvályúja (43), mely egy ferde kihordóberendezés (76) betápláló tölcsérében (75) végződik, mely ferde kihordóberendezés (76) különösen egy alsó végén meghajtott, szabadon forgó spirálvonalas szállítócsigaként van kialakítva, mely a rezgő szállítószitáról (38) kihordott szilárd szennyeződést a szennytároló egység (4) egy felül nyitott szennytároló tartályába (77) ejti bele.
- 20. A 18. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sín horonytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a szennytároló egység (4) szennytároló tartálya (77) egy fordítókoszorún (78), arról leemelhetően van elhelyezve, mely fordítókoszorú (78) egy kocsialvázon (18) van elrendezve és/vagy egy légpárnás forgóasztalon leemelhetően és legalább hosszirányú munkavégző helyzetéhez képest 90 fokban elforgathatóan van elrendezve.
- 21. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a szűrővályú (41) lefolyója (44) egy tisztítókor (46) szivattyújához (45) csatlakozik, mely a tisztítófolyadék - szenny keveréket legalább egy, a szivattyút (45) követően elrendezett feldolgozó berendezésbe (52) továbbítja.
- 22. A 21. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítófolyadék - szenny keveréket a tisztítókör (46) legalább egy, a rezgő szállítószita (38) fölött elrendezett hidraulikus leválasztóciklonba (47) vezeti bele, melynek a leválasztóciklonból (47) kívül elvett tisztítófolyadék - durvaszenny frakciója egy előnyösen ferdén lefelé a rezgő szállítószita (38) szállító irányával szemben elhelyezett betápláló fúvókába (48) jut, előnyösen a rezgő szállítószita (38) kimeneti oldalán, és a frakció a szállítószita (38) szitalemezére (49) kerül ráfolyatásra.
- 23. A 22. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítókörben (46) a hidraulikus leválasztóciklon (47) előtt egy adagoló berendezés (81) van elrendezve kicsapató és / vagy pelyhesítő segédanyag hozzáadása céljából.
- 24. A 22. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus leválasztóciklonból (47) belül elvezetett tisztítófolyadék - finomszenny keveréket vagy egy használt tisztítófolyadék-tároló berendezésbe, vagy az elválasztó egység (3) egy feldolgozó berendezésébe (52) vezetjük, melynek felépítése: előnyösen egy pelyhesítő és/vagy kicsapató berendezés, mely különösen egy segédanyagokat adagoló tápvezetékkel (53) ellátott csöves pelyhesítő berendezés, ezt követően egy előszűrő vagy elődekantáló berendezés (54) van elrendezve, melynek kialakítása előnyösen lamellás szeparátor vagy lemezes szedimentáló (74), melynek hullámlamellás elemei ferde helyzetben elrendezettek, vagy melynek kialakítása leválasztó centrifuga, melyből a szennyeződésekben dús tisztítófolyadék frakció a rezgő szállítószita (38) betápláló oldalára (42) kerül, és a szennyeződésekben szegény tisztítófolyadék frakció egy köztes tartályba kerül, mely előnyösen leválasztó lamellás betéttel és szedimentum visszatáplálással rendelkezik, mely visszatáplálás a függőleges szállítószerkezetbe (12), és egy közvetlenül azt követő, nagy nyomást létrehozó egység (2) finomszűrő vagy dekantáló berendezésébe (21) történik.
- 25. Az 1-9. vagy a 17. igénypontok egyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az elválasztó egység (3) feldolgozó berendezése (52), melyet a hidraulikus leválasztóciklonból (47) belül elvezetett tisztítófolyadék - finomszenny keverék táplál meg a leválasztóciklonhoz (47) csatlakozó tápvezetéken (53) keresztül, és amely legalább egy dekantáló vagy finomszűrő berendezésből (21), különösen dekantáló centrifugából áll, melynek megtisztított tisztítófolyadék frakcióját a nagy nyomást előállító egység (2) tisztítófolyadék tároló berendezésébe (22) vezetjük, és amelynek szilárd anyagokban dús szedimentumát a rezgő szállítószitára (38) vezetjük, előnyösen közvetlenül annak kimenete közelében.
- 26. A 25. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a dekantáló vagy finomszűrő berendezés (21) tápvezetékében (53) a dekantáló centrifuga előtt el van rendezve egy lemezes szedimentáló (74), melynek lemezei ferdén lefelé irányuló elrendezésűek, melynek szedimentum - szenny kimenetét a rezgő szállítószitára (38), előnyösen annak kimeneti tartományára vezetjük rá.
- 27. Az 1-26. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóegység (1) a két nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó egységgel (9) és a hozzájuk rendelt elvezető kürtőkkel (11) a vezetőállványon (13) a menetirányhoz (10) képest keresztirányú megvezetésekben (58) a mindenkori nyomtávhoz beállítható és rögzíthető kialakítású, továbbá az elvezető kürtők (11) túlnyúlnak a függőleges irányú szállítószerkezet (12) vázának (37) nyílásain, amely nyílásokat még gumi takarólebenyek vagy hasonló elemek vagy egy-egy takarószekrény fedik le takaróelem (72) gyanánt.
- 28. Az 1-27. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóegység (1) a vezetőállványon (13) két elülső és két hátulsó kétirányúan hatásos hidraulikus vagy pneumatikus hengerekkel (79), különösen paralelogrammás felfüggesztést képező módon van felfüggesztve, mely a tisztítóegységet (1) a sínek (7) fölött megtartja, és amely a sínekkel párhuzamosan felfelé elmozdítható elrendezésű.
- 29. Az 1. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy magán a tisztítóegységen (1) vagy a vezetőállvány (13) egy hátulsó, nyomkarimás kerekén (15) egy sínfejmosó fúvóka (82) és attól távolságban egy vízfölösleget visszavezető vezeték (83) van elrendezve.
- 30. Az 1-29. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóegység (1) elrendezése a következő, ha az egy többtengelyes, előnyösen négynyolctengelyes villamos kocsin vagy vasúti kocsin, különösen motoros kocsin kerül rögzítésre: a sínjármű (57) egy forgózsámolya (55) előtt van elrendezve, továbbá a függőleges irányú szállítószerkezet (12) a kocsialváz (18) elkeskenyedő helyén van elrendezve, amely hely eredetileg különösen lépcsőszekrény elhelyezésére szolgál.
- 31. A 30. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóegység (1) vezetőállványának (13) függőleges lengőtengelye (16) a tisztítóegységek (1) mögött elrendezett jármű (57) forgózsámoly (55) forgástengelye körül billenthetően és vontatott módon elrendezett.
- 32. Az 1-31. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítófolyadéktároló berendezés (22) fali tartályokként kivitelezett, az oldalsó külső falak (24, 24’) mentén menetirányban (10) a tisztítóegység (1) mögött van elrendezve, és a szennytároló egység (4) közöttük elrendezett, betolható, különösen több darab konténerként van elrendezve, mely konténer(ek) feneke különösen kaparószerkezettel vannak ellátva, vagy csigás vagy csöves szállítószerkezetet tartalmaznak, mely szállítószerkezetek hátrafelé emelkedő helyzetűek és a sínjármű (57) kocsirészei (60, 60’, 60”) közötti csuklós kapcsolódási pontokon (59) egyik szállítószerkezet a másik szállítószerkezetnek adja át a szállított anyagot, továbbá a sorban utolsó szállítószerkezet kitárolása a szennykitároló vagy szennyátrakodó berendezés (5) fölött történik, és előnyösen egy oldalirányban kibillenthető keresztirányú szállítószalag (61) segítségével megvalósított.
- 33. Az 1-29. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a berendezésnek közúti utánfutóra történő felszerelése esetén az egységek elrendezése a következő: egy szintén közúti vontatójárművön vannak elrendezve legalább a nagy nyomást létrehozó egység (2), a finomszűrő vagy dekantáló berendezés (21) és a tisztítófolyadék-tároló berendezésnek (22) legalább egy része, és az utánfutó a saját kocsialvázához (18) és a vontatójármű kocsialvázához (18) függőleges lengőtengelyű vonórúddal kapcsolódik, továbbá a sínretétel céljából a vontatójármű fel van szerelve elülső és hátulsó, hidraulikusan leereszthető nyomkarimás kerekekkel.
- 34. A 33. igénypont szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy az utánfutón közúti forgalomra alkalmas, hidraulikus hengerekkel felemelhető kerekek (62) vannak elrendezve.
- 35. Az 1-33. igénypontok bármelyike szerinti közlekedtethető folyadékos sínhoronytisztító berendezés, azzal jellemezve, hogy a tisztítóegység (1), különösen a vezetőállvánnyal (13) és előnyösen az elválasztó egységgel (3) együtt a járművön, különösen a sínjárművön (57) és adott esetben a nagy nyomást létrehozó egységgel (2) és előnyösen a tisztítófolyadék-tároló berendezéssel (22) együtt a szennytároló egységen (4) túlmenően rögzíthető és oldható modulegységekként vannak kialakítva és/vagy ezek a modulegységek részmodulokra bontható és ismét összekapcsolható kialakításúak.A meghatalmazott:DANUBE SrabadalflúéíWájegy Iroda Kft SippsJözsef frMMflalmi OevvívSHIVATKOZÁSI SZÁMOK JEGYZÉKE1 tisztítóegység2 (nagy nyomást létrehozó) egység3 elválasztó egység4 szennytároló egység5 (szennykitároló vagy -átrakodó) berendezés7 sín8 sínhorony9 (nagynyomású folyadéksugarat kibocsátó) egység10 menetirány11 elvezető kürtő12 (függőleges irányú) szállítószerkezet13 vezetőállvány14 (elülső) nyomkarimás kerék15 (hátulsó) nyomkarimás kerék16 lengőtengely17 vágány18 kocsialváz19 (nagynyomású) szivattyú21 (finomszűrő vagy dekantáló) berendezés22 tisztítófolyadék-tároló berendezés23 serleg24 , 24’ (oldalsó) külső fal25 , 25” (felső és alsó) külső fal26 kocsiszekrény27 (alsó sík) rész28 (felső sík) rész29 irányváltó pont30 vezérlőorr31 serlegmegvezetés32 rázótölcsér33 kiadónyílás34 (alakos) gumitölcsér35 levegőkibocsátó nyílás36 támasztófelület37 (szállítószerkezet-) váz38 (rezgő) szállítószita39 ejtőszita40 gumiborítás41 szűrővályú42 betápláló oldal43 szállítóvályú44 lefolyó45 szivattyú46 tisztítókor47 (hidraulikus) leválasztóciklon48 betápláló fúvóka49 szitalemez50 torlasztóél51 csörlő52 feldolgozó berendezés53 tápvezeték54 (előszűrő vagy elődekantáló) berendezés55 forgózsámoly56 forgózsámoly57 sínjármű58 megvezetés59 csuklós kapcsolódási pont60 , 60’, 60” kocsirész61 (keresztirányú) szállítószalag62 közúti kerék63 bevezető nyílás64 szállítócső65 csiga66 (alsó) tengely67 (felső) tengely68 (zárt) ház69 kefesor70 (alsó) fal71 lefolyóakna72 takaróelem73 vezető- és vezérlőkabin74 (lemezes) szedimentáló75 betápláló tölcsér76 (ferde) kihordóberendezés77 szennytároló tartály78 fordítókoszorú79 (pneumatikus vagy hidraulikus) henger80 felfüggesztés81 adagoló berendezés82 (sínfejmosó) fúvóka83 (vízfölösleget visszavezető) vezeték84 csiszolótest85 tolótető86 mérőcella87 elosztókerék88 visszafolyó vezeték89 elmenő vezeték
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0097899A AT410810B (de) | 1999-06-01 | 1999-06-01 | Verfahrbare flüssig-reinigungsanordnung für schienenrillen |
| PCT/EP2000/005065 WO2000073592A1 (de) | 1999-06-01 | 2000-06-01 | Fahrbare flüssig-reinigungseinrichtung für schienenrillen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HUP0202748A2 true HUP0202748A2 (en) | 2002-12-28 |
Family
ID=3504150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU0202748A HUP0202748A2 (en) | 1999-06-01 | 2000-06-01 | Driven liquid-cleaning device for railtrack grooves |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1185739B1 (hu) |
| AT (1) | AT410810B (hu) |
| AU (1) | AU5400600A (hu) |
| DE (1) | DE50003912D1 (hu) |
| ES (1) | ES2208344T3 (hu) |
| HU (1) | HUP0202748A2 (hu) |
| PL (1) | PL207280B1 (hu) |
| WO (1) | WO2000073592A1 (hu) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004013718A1 (de) * | 2004-03-18 | 2005-10-13 | Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik Gmbh | Schienengebundene Schienenreinigungsvorrichtung |
| CN102912758B (zh) * | 2012-06-29 | 2016-06-22 | 中国北方车辆研究所 | 一种轨道清理维护车 |
| CN102900048B (zh) * | 2012-06-29 | 2016-04-06 | 中国北方车辆研究所 | 一种轨道清理维护车 |
| CN102912757B (zh) * | 2012-06-29 | 2016-05-18 | 中国北方车辆研究所 | 一种轨道清理维护车用清洁刷装置 |
| FR2999621B1 (fr) * | 2012-12-18 | 2015-04-03 | Const Mecaniques Et Automatisations Rivard | Engin de nettoyage, notamment pour le nettoyage de rail(s) de circulation |
| FR3050467B1 (fr) * | 2016-04-21 | 2020-10-30 | Alstom Transp Tech | Vehicule de nettoyage comportant un systeme de recyclage d'eau sale |
| WO2021126737A2 (en) * | 2019-12-16 | 2021-06-24 | Laitram, L.L.C. | Conveyor scrubbing system |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2628457B1 (fr) * | 1988-03-08 | 1990-12-28 | Perrin Jean | Appareil pour le nettoyage des voies ferrees de tramways |
| DE4343487A1 (de) * | 1993-12-20 | 1995-06-22 | Cronau Heinrich Gmbh | Saug-Reinigungs-Maschine für den Eisenbahn-Oberbau |
| KR100655520B1 (ko) * | 1997-10-20 | 2006-12-08 | 플로리아너 반 포슝즈-운트 에리히퉁즈- 게젤샤프트 엠베하 | 레일그루브 세척 방법 및 그 장치 |
-
1999
- 1999-06-01 AT AT0097899A patent/AT410810B/de not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-06-01 PL PL352965A patent/PL207280B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2000-06-01 AU AU54006/00A patent/AU5400600A/en not_active Abandoned
- 2000-06-01 ES ES00938735T patent/ES2208344T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-06-01 EP EP00938735A patent/EP1185739B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-06-01 WO PCT/EP2000/005065 patent/WO2000073592A1/de not_active Ceased
- 2000-06-01 HU HU0202748A patent/HUP0202748A2/hu unknown
- 2000-06-01 DE DE50003912T patent/DE50003912D1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL207280B1 (pl) | 2010-11-30 |
| PL352965A1 (en) | 2003-09-22 |
| ES2208344T3 (es) | 2004-06-16 |
| AT410810B (de) | 2003-08-25 |
| EP1185739B1 (de) | 2003-10-01 |
| WO2000073592A1 (de) | 2000-12-07 |
| ATA97899A (de) | 2002-12-15 |
| EP1185739A1 (de) | 2002-03-13 |
| DE50003912D1 (de) | 2003-11-06 |
| AU5400600A (en) | 2000-12-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100434585B1 (ko) | 칩 컨베이어 및 그것에 이용되는 칩 분리/회수장치 | |
| CN205966582U (zh) | 一种敞车清车机 | |
| HU186803B (en) | Wagon for loading bulk material | |
| SK279084B6 (sk) | Pojazdný stroj na ukladanie a rozdeľovanie štrku š | |
| HU215003B (hu) | Gép vágányágyazat anyagának megmunkálására | |
| JPH06294101A (ja) | バラストスイーパ | |
| HUP0202748A2 (en) | Driven liquid-cleaning device for railtrack grooves | |
| US7824547B2 (en) | Filter arrangement | |
| DE102008030286A1 (de) | Vorrichtung zum Beladen von Transportmitteln, insbesondere Großraumtransportmitteln, mit Schüttgut sowie Belademodul | |
| US5250196A (en) | Method and device for working up unused concrete mix and/or mortar | |
| US12024371B2 (en) | Mobile method for processing organics and system | |
| CS230592B2 (en) | Mobile device for forming of protective layer especialy of send layer,running between plain and ballast bad | |
| SE507073C2 (sv) | Maskin för uppsugning av makadam på en spårmakadambädd | |
| CN219155926U (zh) | 翻车机集装箱清扫组件 | |
| US2741878A (en) | Mobile pipe cleaning apparatus | |
| RU2009145222A (ru) | Бункерная эстакада для загрузки железнодорожных вагонов (варианты) и способ перегрузки пылесодержащих сыпучих материалов из бункерной эстакады в железнодорожный вагон (варианты) | |
| CN111302100B (zh) | 一种轨道式除尘装置 | |
| CN214059264U (zh) | 一种煤仓用移动卸料装置 | |
| CN208908619U (zh) | 一种自走式甜菜清洁称重堆垛设备 | |
| CN112921873B (zh) | 一种小型扫路车 | |
| CN218909153U (zh) | 一种新型移动式散料螺旋装车机 | |
| RU2099214C1 (ru) | Способ гидравлической очистки железнодорожных полувагонов | |
| CN219971243U (zh) | 一种门架式气体布料系统 | |
| CN221316080U (zh) | 一种货车车厢清扫设备 | |
| CN220113665U (zh) | 一种用于串联轨行式砼罐车侧方运料的装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FD9A | Lapse of provisional protection due to non-payment of fees |