CN102912757B - 一种轨道清理维护车用清洁刷装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种能有效清除轨道表面尘土、油污、干伽的轨道清理维护车用清洁刷装置，属于轨道维护设备用机械结构技术领域。本发明所公开的轨道清理维护车用清洁刷装置，其通过设置一个安装骨架并在安装骨架上装有五个清洁刷，并设定了多个弹簧挂钩及预紧弹簧的连接结构，由于轨道清理装置在牵引车牵引下，沿着轨道前行，清洁刷装置自动刷除轨道上的尘土、油污等污物，实现了清理工作的自动化，提高了工作效率，且操作方便，解决了人工清理费时费力的问题，提高了清理速度。

Description

一种轨道清理维护车用清洁刷装置

技术领域

本发明涉及轨道维护设备用机械结构技术领域，具体涉及一种能有效清除轨道表面尘土、油污、干伽的轨道清理维护车用清洁刷装置。

背景技术

目前，工程试验用轨道在使用过程中，容易积上尘土、砂子而形成油污，并在日晒的情况下容易形成干伽，每到进行试验前，都必须需要用人工进行清除，费时费力。因此，目前研究方向中有针对此类轨道专用的清理维护车，而对于此类维护车中主要起到清洁处理作用的清洁刷部件则存在很高的要求。如何提高其操作便利性、尺寸紧缩性、清洁能力、耐用性等各方面的水平，是目前重点研究的方向。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是如何提高轨道清理维护车用清洁刷装置的操作便利性、尺寸紧缩性、清洁能力、耐用性。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种轨道清理维护车用清洁刷装置，所述清洁刷装置包括：安装骨架、顶刷子总成以及下刷子总成；

所述安装骨架包括：片状的横板、片状的前肋板以及片状的后肋板；所述横板相对于轨道的钢轨垂直地竖立设置，所述前肋板与后肋板均设置为一对且相对于轨道的钢轨平行地竖立设置，所述一对前肋板设置在横板一面上，所述一对后肋板与所述一对前肋板相对于横板对称地设置在横板另一面上；

所述后肋板末端设置有第一连接孔，所述后肋板通过所述第一连接孔连接用于带动所述清洁刷装置滑动的牵引车；

所述横板中央位置处设置有第二连接孔，所述顶刷子总成通过所述第二连接孔安装在所述横板的中央部位上；

所述横板两侧端的中部位置处分别设置有第三连接孔，两组所述下刷子总成分别通过所述第三连接孔安装在所述横板侧端部位上。

其中，所述顶刷子总成包括：顶刷连接板、顶刷安装板、顶刷子以及第一气动马达；

所述顶刷连接板上有设置与所述第二连接孔相对应的第一安装孔，所述顶刷子总成通过所述第一安装孔及第二连接孔安装在所述横板朝向所述前肋板的一面的中央位置上；

所述顶刷安装板通过第一销轴连接所述顶刷连接板；

所述顶刷安装板上设置有第一开口孔，所述第一气动马达通过第一螺钉紧固在所述顶刷安装板的第一开口孔中，所述顶刷子通过第二螺钉连接所述第一气动马达，使得顶刷子与第一气动马达相结合的连接体贯通所述顶刷安装板。

其中，所述横板朝向所述前肋板的一面的中间部位下端设置有第一弹簧挂钩，所述顶刷安装板朝向所述顶刷子的一面的中间位置处设置有第二弹簧挂钩，所述第一弹簧挂钩与第二弹簧挂钩通过第一预紧弹簧连接，以保证向顶刷子持续施加预紧力使其压在轨道的顶面上，并补偿顶刷子在使用过程中的磨损。

其中，所述下刷子总成包括：连接板、转向节、侧板、第二销轴、第三销轴、第二气动马达、第三气动马达、侧刷以及底刷；

所述连接板上有设置与所述第三连接孔相对应的第二安装孔，所述下刷子总成利用螺栓通过所述第二安装孔及第三连接孔安装在所述横板朝向所述前肋板的一面的两侧端位置上；

所述转向节上设置有第二安装孔及第三安装孔，所述第二安装孔及第三安装孔设置为互呈垂直角度，所述连接板利用第二销轴通过第二安装孔连接所述转向节，所述侧板利用第三销轴通过第三安装孔连接所述转向节；

所述侧板上设置有第二开口孔及第三开口孔；所述侧刷固定安装在第二气动马达上，所述第二气动马达安装在所述侧板的第二开口孔中，使得侧刷与第二气动马达相结合的连接体贯通所述侧板；所述底刷固定安装在第三气动马达上，所述第三气动马达安装在所述侧板的第三开口孔中，使得底刷与第三气动马达相结合的连接体贯通所述侧板；且，所述侧刷及底刷均位于所述侧板的同一侧。

其中，在任一所述下刷子总成中的所述侧板上，所述侧刷与底刷之间设置有第三弹簧挂钩和第五弹簧挂钩；且在所述竖立设置的横板顶部的两端位置上分别设置有第四弹簧挂钩和第六弹簧挂钩；

所述第四弹簧挂钩通过第二预紧弹簧与对应其所在端的侧板上的第三弹簧挂钩相连接，所述第六弹簧挂钩通过第四预紧弹簧与对应其所在端的侧板上的第五弹簧挂钩相连接，从而防止所述下刷子总成下垂。

其中，所述前肋板的中间部位处设置有贯通孔；

所述设置于横板两端的下刷子总成上的第三弹簧挂钩和第五弹簧挂钩利用第三预紧弹簧通过所述贯通孔相连接，从而使得横板两端的下刷子总成均与轨道侧表面紧贴。

其中，在所述两个前肋板之间设置连接有加强筋。

其中，所述前肋板的尾端设置有第四连接孔，所述前肋板通过所述第四连接孔连接有定位小轮，所述定位小轮起到支撑定位作用。

(三)有益效果

本发明所公开的轨道清理维护车用清洁刷装置，其通过设置一个安装骨架并在安装骨架上装有五个清洁刷，并设定了多个弹簧挂钩及预紧弹簧的连接结构，由于轨道清理装置在牵引车牵引下，沿着轨道前行，清洁刷装置自动刷除轨道上的尘土、油污等污物，实现了清理工作的自动化，提高了工作效率，且操作方便，解决了人工清理费时费力的问题，提高了清理速度。

附图说明

图1为本发明的清洁刷装置在轨道上的安装示意图；

图2为本发明的清洁刷装置的安装骨架的正视图；

图3为本发明的清洁刷装置的安装骨架的俯视图；

图4为本发明的清洁刷装置的安装骨架的侧视图；

图5为本发明的清洁刷装置的安装骨架的立体图；

图6为本发明的顶刷子总成的立体图；

图7为本发明的顶刷子总成的立体图；

图8为本发明的顶刷子总成安装在安装骨架上的立体图；

图9为本发明的顶刷子总成安装在安装骨架上的立体图；

图10为本发明的下刷子总成的侧视图；

图11为本发明的下刷子总成的左视图；

图12为本发明的下刷子总成的俯视图；

图13为本发明的下刷子总成的转向节的立体图；

图14为本发明的下刷子总成安装在安装骨架上的安装效果正视图；

图15为本发明的下刷子总成安装在安装骨架上的安装效果俯视图。

其中，附图标记说明：

101：安装骨架；102：轨道；

103：顶刷子总成；104：下刷子总成；

1：横板；2：前肋板；3：后肋板；4：加强筋；7：定位小轮；

φA：第一连接孔；φD：第二连接孔；φC：第三连接孔；

φH：贯通孔；φG：第四连接孔；

161：第一预紧弹簧；162：第二预紧弹簧；

163：第三预紧弹簧；164：第四预紧弹簧；

30：顶刷连接板；32：顶刷安装板；34：顶刷子；

36：第二螺钉；37：第一螺钉；

351：第一气动马达；352：第二气动马达；353：第三气动马达；

40：连接板；41：转向节；42：侧板；

44：侧刷；45：底刷；46：螺栓；

411：第二安装孔；412：第三安装孔；

501：第一弹簧挂钩；502：第二弹簧挂钩；

503：第三弹簧挂钩；505：第五弹簧挂钩；

504：第四弹簧挂钩；506：第六弹簧挂钩；

601：第一销轴；602：第二销轴；603：第三销轴。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

如图1至图5所示，本发明所提供的轨道清理维护车用清洁刷装置包括：安装骨架101、顶刷子总成103以及下刷子总成104；

所述安装骨架101包括：片状的横板1、片状的前肋板2以及片状的后肋板3；所述横板1相对于轨道102的钢轨垂直地竖立设置，所述前肋板2与后肋板3均设置为一对且相对于轨道102的钢轨平行地竖立设置，所述一对前肋板2设置在横板1一面上，所述一对后肋板3与所述一对前肋板2相对于横板1对称地设置在横板1另一面上；

所述后肋板3末端设置有第一连接孔φA，所述后肋板3利用连接杆通过所述第一连接孔φA连接用于带动所述清洁刷装置滑动的牵引车；

所述横板1中央位置处设置有第二连接孔φD，所述顶刷子总成103通过所述第二连接孔φD安装在所述横板1的中央部位上；所述顶刷子总成103用于对轨道102的钢轨之间的部位进行清理；

所述横板1两侧端的中部位置处分别设置有第三连接孔φC，两组所述下刷子总成104分别通过所述第三连接孔φC安装在所述横板1侧端部位上；所述下刷子总成104用于对轨道102两侧的钢轨进行清理。

其中，如图6及图7所示，所述顶刷子总成103包括：顶刷连接板30、顶刷安装板32、顶刷子34以及第一气动马达351；

所述顶刷连接板30上有设置与所述第二连接孔φD相对应的第一安装孔，如图8所示，所述顶刷子总成103利用螺钉通过所述第一安装孔及第二连接孔φD安装在所述横板1朝向所述前肋板2的一面的中央位置上；

所述顶刷安装板32通过第一销轴601连接所述顶刷连接板30；

所述顶刷安装板32上设置有第一开口孔，所述第一气动马达351通过第一螺钉37紧固在所述顶刷安装板32的第一开口孔中，所述顶刷子34通过第二螺钉36连接所述第一气动马达351，使得顶刷子34与第一气动马达351相结合的连接体贯通所述顶刷安装板32。

如图9所示，所述横板1朝向所述前肋板2的一面的中间部位下端设置有第一弹簧挂钩501，所述顶刷安装板32朝向所述顶刷子34的一面的中间位置处设置有第二弹簧挂钩502，所述第一弹簧挂钩501与第二弹簧挂钩502通过第一预紧弹簧161连接，以保证向顶刷子34持续施加预紧力使其压在轨道102的顶面上，并补偿顶刷子34在使用过程中的磨损。

其中，如图10至图12所示，所述下刷子总成104包括：连接板40、转向节41、侧板42、第二销轴602、第三销轴603、第二气动马达352、第三气动马达353、侧刷44以及底刷45；

所述连接板40上有设置与所述第三连接孔φC相对应的第二安装孔，所述下刷子总成104利用螺栓46通过所述第二安装孔及第三连接孔φC安装在所述横板1朝向所述前肋板2的一面的两侧端位置上；

如图13所示，所述转向节41上设置有第二安装孔411及第三安装孔412，所述第二安装孔411及第三安装孔412设置为互呈垂直角度，所述连接板40利用第二销轴602通过第二安装孔411连接所述转向节41，所述侧板42利用第三销轴603通过第三安装孔412连接所述转向节41；由于转向节41上二个安装孔呈垂直设置，这样，侧板42可发生相对于连接板40任意角度的转动；

所述侧板42上设置有第二开口孔及第三开口孔；所述侧刷44通过螺钉固定安装在第二气动马达352上，所述第二气动马达352通过螺栓安装在所述侧板42的第二开口孔中，使得侧刷44与第二气动马达352相结合的连接体贯通所述侧板42；所述底刷45通过螺钉固定安装在第三气动马达353上，所述第三气动马达353通过螺栓安装在所述侧板42的第三开口孔中，使得底刷45与第三气动马达353相结合的连接体贯通所述侧板42；且，所述侧刷44及底刷45均位于所述侧板42的同一侧。

如图14及图15所示，在任一所述下刷子总成104中的所述侧板42上，所述侧刷44与底刷45之间设置有第三弹簧挂钩503和第五弹簧挂钩505；且在所述竖立设置的横板1顶部的两端位置上分别设置有第四弹簧挂钩504和第六弹簧挂钩506；

所述第四弹簧挂钩504通过第二预紧弹簧162与对应其所在端的侧板42上的第三弹簧挂钩503相连接，所述第六弹簧挂钩506通过第四预紧弹簧164与对应其所在端的侧板42上的第五弹簧挂钩505相连接，从而防止所述下刷子总成104下垂。

其中，所述前肋板2的中间部位处设置有贯通孔φH；

所述设置于横板1两端的下刷子总成104上的两个第三弹簧挂钩503和第五弹簧挂钩505利用第三预紧弹簧163通过所述贯通孔φH相连接，从而使得横板1两端的下刷子总成104均与轨道102侧表面紧贴。通过三根预拉紧弹簧，起到防止下刷子总成104下垂并使底刷45上表面紧紧跟轨道102两侧下表面接触，保证了钢轨下表面的清理效果。

并且，如图1所示，在所述两个前肋板2之间设置连接有加强筋4，以在横板1两端各自加载下刷子总成104之后，对施加有第三预紧弹簧163预紧拉力的两组下刷子总成104的设置起到稳定作用。

此外，为了实现对清洁刷装置的支撑定位以及滑动操作，所述前肋板2的尾端设置有第四连接孔φG，所述前肋板2通过所述第四连接孔φG连接有定位小轮7，所述定位小轮起到支撑定位作用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述清洁刷装置包括：安装骨架(101)、顶刷子总成(103)以及下刷子总成(104)；

所述安装骨架(101)包括：片状的横板(1)、片状的前肋板(2)以及片状的后肋板(3)；所述横板(1)相对于轨道(102)的钢轨垂直地竖立设置，所述前肋板(2)与后肋板(3)均设置为一对且相对于轨道(102)的钢轨平行地竖立设置，所述一对前肋板(2)设置在横板(1)一面上，所述一对后肋板(3)与所述一对前肋板(2)相对于横板(1)对称地设置在横板(1)另一面上；

所述后肋板(3)末端设置有第一连接孔(φA)，所述后肋板(3)通过所述第一连接孔(φA)连接用于带动所述清洁刷装置滑动的牵引车；

所述横板(1)中央位置处设置有第二连接孔(φD)，所述顶刷子总成(103)通过所述第二连接孔(φD)安装在所述横板(1)的中央部位上；

所述横板(1)两侧端的中部位置处分别设置有第三连接孔(φC)，两组所述下刷子总成(104)分别通过所述第三连接孔(φC)安装在所述横板(1)侧端部位上。

2.如权利要求1所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述顶刷子总成(103)包括：顶刷连接板(30)、顶刷安装板(32)、顶刷子(34)以及第一气动马达(351)；

所述顶刷连接板(30)上有设置与所述第二连接孔(φD)相对应的第一安装孔，所述顶刷子总成(103)通过所述第一安装孔及第二连接孔(φD)安装在所述横板(1)朝向所述前肋板(2)的一面的中央位置上；

所述顶刷安装板(32)通过第一销轴(601)连接所述顶刷连接板(30)；

所述顶刷安装板(32)上设置有第一开口孔，所述第一气动马达(351)通过第一螺钉(37)紧固在所述顶刷安装板(32)的第一开口孔中，所述顶刷子(34)通过第二螺钉(36)连接所述第一气动马达(351)，使得顶刷子(34)与第一气动马达(351)相结合的连接体贯通所述顶刷安装板(32)。

3.如权利要求2所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述横板(1)朝向所述前肋板(2)的一面的中间部位下端设置有第一弹簧挂钩(501)，所述顶刷安装板(32)朝向所述顶刷子(34)的一面的中间位置处设置有第二弹簧挂钩(502)，所述第一弹簧挂钩(501)与第二弹簧挂钩(502)通过第一预紧弹簧(161)连接，以保证向顶刷子(34)持续施加预紧力使其压在轨道(102)的顶面上，并补偿顶刷子(34)在使用过程中的磨损。

4.如权利要求1所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述下刷子总成(104)包括：连接板(40)、转向节(41)、侧板(42)、第二销轴(602)、第三销轴(603)、第二气动马达(352)、第三气动马达(353)、侧刷(44)以及底刷(45)；

所述连接板(40)上有设置与所述第三连接孔(φC)相对应的第二安装孔，所述下刷子总成(104)利用螺栓(46)通过所述第二安装孔及第三连接孔(φC)安装在所述横板(1)朝向所述前肋板(2)的一面的两侧端位置上；

所述转向节(41)上设置有第二安装孔(411)及第三安装孔(412)，所述第二安装孔(411)及第三安装孔(412)设置为互呈垂直角度，所述连接板(40)利用第二销轴(602)通过第二安装孔(411)连接所述转向节(41)，所述侧板(42)利用第三销轴(603)通过第三安装孔(412)连接所述转向节(41)；

所述侧板(42)上设置有第二开口孔及第三开口孔；所述侧刷(44)固定安装在第二气动马达(352)上，所述第二气动马达(352)安装在所述侧板(42)的第二开口孔中，使得侧刷(44)与第二气动马达(352)相结合的连接体贯通所述侧板(42)；所述底刷(45)固定安装在第三气动马达(353)上，所述第三气动马达(353)安装在所述侧板(42)的第三开口孔中，使得底刷(45)与第三气动马达(353)相结合的连接体贯通所述侧板(42)；且，所述侧刷(44)及底刷(45)均位于所述侧板(42)的同一侧。

5.如权利要求4所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，在任一所述下刷子总成(104)中的所述侧板(42)上，所述侧刷(44)与底刷(45)之间设置有第三弹簧挂钩(503)和第五弹簧挂钩(505)；且在所述竖立设置的横板(1)顶部的两端位置上分别设置有第四弹簧挂钩(504)和第六弹簧挂钩(506)；

所述第四弹簧挂钩(504)通过第二预紧弹簧(162)与对应其所在端的侧板(42)上的第三弹簧挂钩(503)相连接，所述第六弹簧挂钩(506)通过第四预紧弹簧(164)与对应其所在端的侧板(42)上的第五弹簧挂钩(505)相连接，从而防止所述下刷子总成(104)下垂。

6.如权利要求5所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述前肋板(2)的中间部位处设置有贯通孔(φH)；

所述设置于横板(1)两端的下刷子总成(104)上的第三弹簧挂钩(503)和第五弹簧挂钩(505)利用第三预紧弹簧(163)通过所述贯通孔(φH)相连接，从而使得横板(1)两端的下刷子总成(104)均与轨道(102)侧表面紧贴。

7.如权利要求6所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，在所述两个前肋板(2)之间设置连接有加强筋(4)。

8.如权利要求1-7任一项所述的轨道清理维护车用清洁刷装置，其特征在于，所述前肋板(2)的尾端设置有第四连接孔(φG)，所述前肋板(2)通过所述第四连接孔(φG)连接有定位小轮(7)，所述定位小轮起到支撑定位作用。