HU223154B1 - Eljárás sínek felrakóhegesztésére - Google Patents

Eljárás sínek felrakóhegesztésére Download PDF

Info

Publication number
HU223154B1
HU223154B1 HU0003611A HUP0003611A HU223154B1 HU 223154 B1 HU223154 B1 HU 223154B1 HU 0003611 A HU0003611 A HU 0003611A HU P0003611 A HUP0003611 A HU P0003611A HU 223154 B1 HU223154 B1 HU 223154B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
welding
rails
loading
chemical composition
manganese
Prior art date
Application number
HU0003611A
Other languages
English (en)
Inventor
Václav Foldyna
Ivo Hlavaty
Michal Hrotík
Zdenek Kübel
Kamil Petros
Jaromír Polach
Original Assignee
Jinpo Plus A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CZ953087A external-priority patent/CZ308795A3/cs
Application filed by Jinpo Plus A.S. filed Critical Jinpo Plus A.S.
Priority claimed from CZ19963436A external-priority patent/CZ287365B6/cs
Publication of HUP0003611A2 publication Critical patent/HUP0003611A2/hu
Publication of HUP0003611A3 publication Critical patent/HUP0003611A3/hu
Publication of HU223154B1 publication Critical patent/HU223154B1/hu

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K9/00—Arc welding or cutting
    • B23K9/04—Welding for other purposes than joining, e.g. built-up welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/001—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces
    • B23K35/004—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces at least one of the workpieces being of a metal of the iron group
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
    • B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
    • B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
    • B23K35/3053—Fe as the principal constituent
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
    • E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/18—Reconditioning or repairing worn or damaged parts on the spot, e.g. applying inlays, building-up rails by welding; Heating or cooling of parts on the spot, e.g. for reducing joint gaps, for hardening rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/26—Railway- or like rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
    • B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
    • B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
    • B23K35/3053—Fe as the principal constituent
    • B23K35/3066—Fe as the principal constituent with Ni as next major constituent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
    • B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
    • B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
    • B23K35/3053—Fe as the principal constituent
    • B23K35/308—Fe as the principal constituent with Cr as next major constituent
    • B23K35/3086—Fe as the principal constituent with Cr as next major constituent containing Ni or Mn

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Arc Welding In General (AREA)
  • Nonmetallic Welding Materials (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)

Abstract

A találmány tárgya eljárás adalék anyag automatikus vagyfélautomatikus felrakóhegesztésére pH=1,3–3,2 bázikusságú hegesztőporalkalmazásával sínek, például sínfejek, váltócsúcssínek éssínkereszteződések középrészének elkopott felső és/vagy oldalsófelületeire, ahol is az acélsínek kémiai összetétele az alábbianhelyezkedik el: szén, C 0,45–0,82%, mangán, Mn 0,7–1,5%,szilícium, Si 0,07–0,55%, a maradékot pedig vas, Fe éselőállítási szennyeződések képezik, amelyet az jellemez, hogy azalábbi kémiai összetételű adalék anyagot viszik fel: szén, C0,06–0,10%, mangán, Mn 0,5–1,5%, szilícium, Si0,05–0,5%, a maradék vas, Fe és előállítási szennyeződések; a sínfejreívhegesztéssel bevitt hő mennyisége: Q=(5,9–8,0 kJ/cm)·K; az előtolásisebesség: v=40–75 cm/perc, ahol is Q=?·60·U·I/v, ahol ?=hatásfok,U=feszültség, I=áramerősség, v=előtolási sebesség; ahol is K=1 a felsősínfelület felrakóhegesztésénél, K=2,6 az oldalsó sínfelületfelrakóhegesztésénél. ŕ

Description

A találmány tárgya eljárás adalék anyag automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztésére pH=l,3-3,2 bázikusságú hegesztőpor alkalmazásával sínek, például sínfejek, váltócsúcssínek és sínkereszteződések középrészének elkopott felső és/vagy oldalsó felületeire, ahol 5 is az acélsínek kémiai összetétele az alábbi tartományban helyezkedik el:
szén, C 0,45-0,82%, mangán, Mn 0,7-1,5%, szilícium, Si 0,07-0,55%, 10 a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
Az eddig ismert eljárásoknál a sínfejek, váltócsúcssínek és sínek kereszteződéseméi lévő csúcsbetétek elkopott szakaszainak felrakóhegesztését legtöbbször 15 egy adalék anyag elektromos ívvel történő felrakóhegesztésével valósították meg, éspedig kézi módszerrel, befogott elektróda segítségével vagy hegesztőautomatával, tömör huzal vagy saját védelmű csöves huzal segítségével, védőgázban vagy hegesztőpor alatt. 20
Az automatikus felrakóhegesztés előnyös a kézi felrakóhegesztéssel szemben a munka termelékenysége és a felrakóhegesztésnek a hegesztett szakasz teljes hosszában való állandó minősége szempontjából, amely előny az emberi tényező befolyásának minima- 25 lizálására irányuló tevékenység következménye. Hegesztőpor alatti, hegesztőautomatával megvalósított felrakóhegesztés során eddig közepesen vagy nagymértékben ötvözött acélokból álló adalék anyagokat használtak, amelyek kémiai összetétele az alábbiak 30 szerinti:
szén, C 0,04-0,15%, szilícium, Si 0,05-1,0%, mangán, Mn 1,1-15,0%, króm, Cr 0,05-20,0%, 35 nikkel, Ni 0,05-13,0%, molibdén, Mo 0,05-1,0%, alumínium, Al 0,02-1,5%, vanádium, V 0,05-0,6%, ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződé- 40 sek képezik. Ezeket az adalék anyagokat szokásos módon a gyártó ajánlása szerint egy 350-400 °C-ra előhevített sínre, pH=1,3-3,2 bázikusságú hegesztőpor alatt, U=25-32 V feszültség, 1=270-550 A áramerősség és V=55 - 85 cm/perc felrakóhegesztési sebességpa- 45 raméterek alkalmazása mellett hegesztik fel.
Ennek a felrakóhegesztési eljárásnak a legfőbb hátránya a drága, nagymértékben ötvözött adalék anyag és néhány esetben a felrakóhegesztés fölösleges, vagy akár ártalmas keménységében rejlik, amely utóbbi 30%-kal ma- 50 gasabb a sín alapanyagának keménységénél, ahol is a felrakóhegesztés keménysége a rá következő üzemelés során a futómű kerekeinek gördülése következtében a síneken előidézett mechanikai igénybevétel révén még tovább növekszik. A sínek keménységénél nagyobb felra- 55 kóhegesztési keménység hátrányos, adott esetben ártalmas, például a vágányzat íveinél, ahol a villamos- vagy vasúti fútóműkerekek kerékkarimájának gyors kopását idézi elő, ami további költségeket okoz a kerekek cseréjénél vagy felújításánál. 60
Ennek az eljárásnak további hátrányai abból állnak, hogy az adott kémiai összetételű felrakóhegesztés igen nehéz megmunkálhatósága következtében nem lehetséges egy később lekopott felrakóhegesztést újból felújítani egy további felrakóhegesztéssel, továbbá legtöbb esetben szükséges a felrakóhegesztés során a síneknek 350-400 °C-ra való előmelegítése.
A drága adalék anyag és a felhegesztett réteg nagy keménységének hátrányai nem jelentkeznek a kézi, ívvel történő felrakóhegesztésnél, ahol is olyan adalék anyagot használnak, amelynek kémiai összetétele az alábbi:
szén, C 0,06-0,75%, szilícium, Si 0,1-0,5%, mangán, Mn 0,7 -1,5%, molibdén, Mo 0,1-0,35%, ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
A kézi, felrakó ívhegesztés hátránya a fent említett alacsony termelékenység és a felrakóhegesztés nem garantálható állandó minősége.
Sínek automatákkal történő, a fent említett anyagtól eltérő összetételű hegesztőpor alatti felrakóhegesztését nem valósították meg, mivel létezik egy előítélet, mely szerint ötvözetlen adalék anyag felrakóhegesztése során vagy kedvezőtlen martenzites szerkezet, vagy nemkívánatos repedések keletkeznek a felrakóhegesztésben vagy annak környékén a felhegesztés során előálló metallurgiai folyamatok következtében, túlnyomó részben a sínalapanyag széntartalmának a felrakóhegesztésbe való diffúziója révén. Ezért eddig az automatákkal, hegesztőpor alatt megvalósított felrakóhegesztés során króm-, Cr- és nikkel-, Ni-bázisú, nagymértékben ötvözött adalék anyagokat használtak, például az OK Tubrodur 15,65 és 14,71 termékjel alatt ismerteket, amelyek a felhegesztés során bevitt hőmennyiség és rendszerint a levegőn, 10 °C-on vagy magasabb hőmérsékleten történő lehűtés utáni előzetes előmelegítés kombinációja révén a felrakóhegesztésben ausztenites szerkezetet és a rétegben martenzites szerkezetet képeznek a felrakóhegesztés során.
A találmány feladata vágányzári sínek sínfejeinél az elkopott szakaszok automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztését megvalósító eljárás kidolgozása, ezáltal a felrakóhegesztés részére 250 HV-315 HV közötti keménység elérése, amely lényegében megfelel a sínalapanyag keménységének, továbbá a felrakóhegesztés állandó minőségének biztosítása olyan megengedhető hibákkal, amelyek megfelelnek a sín-alapanyag megengedhető hibáinak, és amely eljárás egy többszörösen olcsóbb adalék anyag alkalmazása mellett használható fel, mint amit az eddigi, hegesztőpor alatti, hegesztőautomatákkal való felrakóhegesztés során használtak fel, és amely eljárás a sínek előmelegítése következtében költségmegtakarítást, valamint a javítások korlátlan ismétlésének lehetőségét jelenti felrakóhegesztés útján.
A szóban forgó találmány egy további feladata a felrakóhegesztés keménysége, illetve a felrakóhegesztés felső rétege részére 285 HV-350 HV értékek elérése és az ismert, többszörösen és nagymértékben ötvözött adalék anyagok alkalmazása mellett 400 HV-500 HV
HU 223 154 Bl keménység elérése a sínek javítandó szakaszainak eddigi előmelegítése nélkül, ezen drága adalék anyagok jelentősen alacsonyabb felhasználása mellett. Ennek az eljárásnak előnye a legszembetűnőbb módon váltócsúcssínek javításánál mutatkozik meg, ahol többé nem 5 fordulnak elő az eddig szükséges előmelegítés által okozott nemkívánatos alakváltozások.
A fenti feladatok találmány szerinti megoldása eljárás egy adalék anyag automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztésére pH=1,3-3,2 bázikusságú hegesztő- 10 por alkalmazásával sínek, például sínfejek, váltócsúcssínek és sínkereszteződések középrészének elkopott felső és/vagy oldalsó felületeire, ahol is az acélsínek kémiai összetétele az alábbi tartományban helyezkedik el:
szén, C 0,45-0,82%, 15 mangán, Mn 0,7-1,5%, szilícium, Si 0,07-0,55%, a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik, amely eljárást az jellemez, hogy az alábbi kémiai összetételű adalék anyagot visszük fel: 20 szén, C 0,06-0,10%, mangán, Mn 0,5-1,5%, szilícium, Si 0,05-0,5%, a maradék vas, Fe és előállítási szennyeződések;
a sínfejre ívhegesztéssel bevitt hő mennyisége: 25
Q=(5,9-8,0 kJ/cm)K; az előtolási sebesség:
v=40-75 cm/perc; ahol is Q=T|-60-U-I/v, ahol η =hatásfok, 30
U=feszültség,
1=áramerősség, v=előtolási sebesség;
ahol is K= 1 a felső sínfelület felrakóhegesztésénél,
K=2,6 az oldalsó sínfelület felrakóhegeszté- 35 sénél.
A feladatok találmány szerinti megoldása továbbá eljárás egy adalék anyag automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztésére pH= 1,3-3,2 bázikusságú hegesztőpor alkalmazásával sínek, például sínfejek, váltócsúcs- 40 sínek és sínkereszteződések középrészének elkopott felső és/vagy oldalsó felületeire, ahol is az acélsínek kémiai összetétele az alábbi tartományban helyezkedik el:
szén, C 0,45-0,82%, mangán, Mn 0,7-1,5%, 45 szilícium, Si 0,07-0,55%, a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik, amely eljárást az jellemez, hogy az alábbi kémiai összetételű adalék anyagot visszük fel: kémiai összetétel: 50
szén,C 0,06-0,10%,
mangán, Mn 0,5-1,5%,
szilícium, Si 0,05-0,5%,
nikkel, Ni 1,8-4,5%,
vanádium, V 0,0-0,2%, 55
molibdén, Mo 0,0-0,3%,
nióbium, Nb 0,0-0,1%,
króm, Cr 0,0-0,4%,
alumínium, Al 0,0-1,6%,
titán, Ti 0,0-0,1%, 60
ahol is a nikkel, Ni; vanádium, V; molibdén, Mo; nióbium, Nb; króm, Cr; alumínimm, Al és titán, Ti összmennyisége az 5%-ot nem haladja meg, a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik; a sínre ívhegesztéssel bevitt hő mennyisége:
Q=(5,9-ll,5kJ/cm)K; az előtolási sebesség:
v=40-75 cm/perc; ahol is
Q=q-60UI/v, ahol r|=hatásfok,
U=feszültség,
1=áramerősség, v=előtolási sebesség;
ahol is K=1 a felső sínfelület felrakóhegesztésénél,
K=2,6 az oldalsó sínfelület felrakóhegesztésénél.
A feladatok találmány szerinti megoldása végül eljárás, amelyet az jellemez, hogy az előzőekben ismertetett, felhegesztett rétegre egy többszörösen ötvözött adalék anyagot viszünk fel felrakóhegesztéssel.
Az ismertetett találmány szerinti eljárással, azaz egy olcsóbb adalék anyag felhasználásával a sínek előmelegítésének szükségessége nélkül megvalósítunk egy felrakóhegesztést, amelynek keménysége nem tér el 10%-nál jobban az alapanyag keménységétől, így a 250 HV-315 HV szakaszban fekszik, ahol is sem a felrakóhegesztés, sem környezete nem mutat fel megengedhetetlen martenzites szerkezetet vagy repedéseket.
Tekintettel arra, hogy mind a sínek, mind az adalék anyagok kémiai összetétele meghatározott tűréstartományban foglal helyet, előnyös, ha a sínfej felső felszínének felrakóhegesztési paramétereit az alábbi szakaszban választjuk meg: U=24-27 V feszültség, 1=250-350 A áramerősség, a sínfej oldalsó felszínének felrakóhegesztési paramétereit pedig az alábbi szakaszban: U=34-38 V feszültség, 1=450-550 A áramerősség. Ezen paraméterek melletti felrakóhegesztés során a kémiai összetétel, a sín-alapanyag szennyeződések és az adalék anyag bármely lehetséges tűréskombinációja esetén biztosítható, hogy megengedhetetlen martenzites szerkezet és káros repedések nélküli felrakóhegesztést valósítunk meg.
Amennyiben szükséges a magasabb 350 HV keménység elérése a felrakóhegesztés során, előnyös olyan adalék anyag alkalmazása, amelyben a vas, Fe rovására a kémiai összetétel az alábbi elemekkel bővül:
nikkel, Ni 1,8-4,5%, vanádium, V 0,0-0,2%, molibdén, Mo 0,0-0,3%, nióbium, Nb 0,0-0,1%, króm, Cr 0,0-0,4%, alumínium, Al 0,0-1,6%, titán, Ti 0,0-0,1%, ahol is ezek összmennyisége nem lépi túl az 5%-ot. Ezt az adalék anyagot Q=(5,9-ll,5 kJ/cm) K bevitt hőmennyiség és v=40-75 cm/perc előtolási sebesség alkalmazása mellett hegesztjük fel. Emellett előnyös a felső sínfelület felhegesztési paramétereit U=24-34 V feszültség, 1=250-350 A áramerősség és az oldalsó sínfe3
HU 223 154 Bl lület felhegesztési paramétereit U=34-38 V feszültség, 1=450-550 A áramerősség szakaszokban megválasztani.
Amennyiben szükséges, hogy olyan felrakóhegesztést valósítsunk meg, amelynek felszíni rétege 350 HV-500 HV keménységű a vágányzat javítandó szakaszának előzetes előmelegítése nélkül, előnyös, ha a szóban forgó találmány szerinti eljárással megvalósított alátétrétegre egy többszörösen vagy nagymértékben ötvözött anyagból álló, felső felszíni réteget hegesztőnk fel.
Ezáltal jelentős megtakarítást érünk el a többszörösen ötvözött és ezért drága adalék anyag vonatkozásában, mivel a vágányzat javítandó szakaszának nem a teljes elkopott térfogatát töltjük fel ezzel az anyaggal, hanem csupán a felső rétegét. Továbbá az alátétréteg következtében csak korlátozott mértékű szén-, C-diffüzió valósul meg a sín alapanyagából a felrakóhegesztésbe, úgyhogy a javítandó szakasz eddig szükséges előmelegítése elhagyható és ezzel az eljárással legalább olyan minőséget érünk el a felrakóhegesztésnél, mint amilyen az az előmelegítéssel elérhető volt.
Amennyiben szükséges mintegy 400 HV értéket elérni a felrakóhegesztés keménységénél, amely érték egy rá következő mechanikai igénybevétel során nem növekszik meg különösen, előnyös az alátétrétegre egy többszörösen ötvözött adalék anyag felhegesztése az
alábbi, iránymutató kémiai összetétellel
szén, C 0,15%,
szilícium, Si 0,5%,
mangán, Mn 1,1%,
króm, Cr 1,0%,
nikkel, Ni 2,3%,
molibdén, Mo 0,5%,
alumínium, Al 1,4%,
ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
Amennyiben szükséges olyan felrakóhegesztés, amelynek keménysége a megszilárdulás után 500 HV, előnyös az alátétrétegre egy nagymértékben ötvözött adalék anyag felhegesztése az alábbi, iránymutató ké-
miai összetétellel:
szén,C 0,3%,
szilícium, Si 0,55%,
mangán, Mn 13,5%,
króm, Cr 16,0%,
nikkel, Ni 1,7%,
molibdén, Mo 0,8%,
vanádium, V 0,6%,
ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
A felrakóhegesztés határolóvonalának lehetőségekhez képest legkisebb hullámosság-képződésére tekintettel és ebből kifolyólag a rá következő utócsiszolás leegyszerűsítése, valamint egy megfelelő áthegesztés miatt előnyös, ha a fúvóka tengelye, amelyen keresztül a felrakóhegesztés adalék anyaga hegesztőpálca alakjában kerül hozzávezetésre, a függőlegessel a=0-45° szöget zár be.
A találmány további előnyeit a sínszelvények vázlatosan szemléltetett rajzain, kiviteli példák alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az
1. ábra a vályús sín, azaz villamosok részére kialakított sín keresztmetszete; a
2. ábra a fejes sín, azaz vasúti sín keresztmetszete; a
3. ábra két fejes sín végeinek összekötése; a
4. ábra a sín végződés keresztmetszete a 3. ábra szerinti felrakóhegesztés során; az
5. ábra egy váltócsúcssín; a
6. ábra a váltócsúcssín 5. ábra szerinti keresztmetszete a felrakóhegesztés során.
A mellékelt 1. ábrán egy vályús, illetve villamossín sínfejét, a 2. ábrán egy fejes, illetve vasúti sín sínfejét mutatjuk be keresztmetszetben, ahol is a vonalkázott rész az elkopott sínfej alakját ábrázolja és a vonalkázatlan részek kiegészítik ezt az alakot az eredeti, kopás nélküli sínfej alakjára. A sínfej elkopott, felső részét a 1. hivatkozási jellel, a sínfej elkopott, oldalsó részét a 2. hivatkozási jellel jelöltük meg. Miután az elkopott felületeket letisztítottuk, fémtisztára csiszoltuk, a fejet az adalék anyag felrakóhegesztése révén az eredeti alakra egészítettük ki a 9 felrakó hegesztőpálca alkalmazásával. A 9 felrakó hegesztőpálcával való felrakóhegesztést egy hegesztőautomatával valósítjuk meg 7 hegesztőpor alkalmazása mellett, a továbbiakban ismertetésre kerülő paraméterek szerint. A 4, 4’ hemyóvarratokat a vágányzat egy előmelegítetten sínére hosszanti irányban, a külső atmoszférával azonos vagy annál 10 °Ckal magasabb hőmérsékleten rakjuk fel és a következő, szomszédos vagy a felső hemyóvarrat felrakása előtt mindig letisztítjuk az előző hemyóvarratot. Amint az a
2. ábrából kitűnik, a 9 felrakó hegesztőpálca hozzávezetésére szolgáló 8 fúvóka tengelye a függőlegessel a=0-45°-os szöget zár be, amivel egyrészt a 4,4’ hernyóvarratok burkolófelülete által képzett felület minimális hullámosságát, másrészt a megfelelő áthegesztést étjük el. A 4, 4’ hemyóvarratokat a sínek alapanyagára az 5, 5’ olvasztási felületen és az előző hemyóvarrat oldalsó, illetve felső felületére hegesztjük fel. A felső 4 hemyóvarrat 5 olvasztási felülete K-szor nagyobb, mint az oldalsó 4’ hemyóvarrat 5’ olvasztási felülete, ahol is a konstans K=2,6. Ilyen viszonyok között a sínek alapanyagából a szén is belediffündál a felrakóhegesztésbe állandó Q bevitt hőmennyiség mellett, úgyhogy az oldalsó 4’ hemyóvarrat felrakóhegesztése során tehetséges a bevitt Q hőmennyiséget egy Qb=Qh K értékre megnövelni anélkül, hogy ez az oldalsó felrakóhegesztés széntartalmának erőteljes megnövekedéséhez vezetne. Emellett az alábbi összefüggések érvényesek: Qb=Q bevitt hőmennyiség az oldalsó felület felrakóhegesztése és Qh=Q bevitt hőmennyiség a felső felület felrakóhegesztése során.
K= konstans=2,6.
Q= η-60-UI/v (kJ/cm), η= a forrás hatásfoka (kb. 0,95 az automatával, hegesztőpor nélkül történő felrakóhegesztés során),
U= hegesztőfeszültség V-ban,
1= hegesztőáram erőssége A-ban, v= a hegesztőfúvóka előtolási sebessége (cm/perc).
A felrakóhegesztés széntartalma jelentősen befolyásolja a szerkezetét és nem tehet 0,3%-nál nagyobb, ezál4
HU 223 154 Bl tál a felrakóhegesztés nem tartalmaz martenzites szerkezetet és nemkívánatos repedéseket.
Az acélsíneknek, amelyekre a felrakóhegesztést felvisszük, a kémiai összetétele az alábbi:
szén, C 0,45-0,82%, mangán, Mn 0,7-1,5%, szilícium, Si 0-0,55%, ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
Az „Eisenwerke Tfinec AG” - CZ vállalat TÉ 420 150 számú üzemi normája szerinti síneket például acélokból állítják elő, amelyek 75 ÜSD kereskedelmi jelzés alatt 250 HV keménységgel, 85 ÜSD jelzés alatt 270 HV keménységgel és 95 ÜSD jelzés alatt 290 HV keménységgel ismeretesek. A felrakóhegesztést automatákkal, pH= 1,3-3,2 bázikusságú, például OK FLUX 10.71 kereskedelmi jelzésű hegesztőpor alatt valósítjuk meg. Ötvözetlen adalék anyagot hegesztőnk fel hegesztőpálca formájában a következő kémiai összetétellel:
szén, C mangán, Mn szilícium, Si
0,06-0,10%, 0,5-1,5%, 0,05-0,50%, ahol is a maradékot vas, Fe és az előállítási szennyeződések képezik.
A következő 1. táblázatban az adalék anyag felrakóhegesztésének paramétereit ismertetjük. Az adalék anyag, egy A 106 kereskedelmi jelzésű ismert hegesztőpálca, a következő, iránymutató kémiai összetételű:
szén, C 0,07%, szilícium, Si 0,06%, mangán, Mn 1,11%, foszfor, P 0,009%, kén, S 0,011%, a 75 ÜSD és a 95 ÜSD-VK jelű anyagokból előállított sínek felső sínfelületén és oldalsó sínfelületén. Ezzel az adalék anyaggal olyan felrakóhegesztést valósítunk meg, amelynek keménysége legfeljebb 10%-kal magasabb a sínek alapanyagának keménységénél, azaz körülbelül 250 HV-315 HV tartományban fekszik, ahol is martenzitet nem tartalmaz és a megengedhető hibák megfelelnek a sínek megengedhető alapanyaghibáinak. A felrakóhegesztésnek ez a keménysége alkalmas a vágányzat kevésbé igénybe vett szakaszainak, például kanyarulatoknak vagy egyenes szakaszoknak javítására.
I. táblázat
Rendelési szám Síntípus A felrakóhegcsztés paraméterei Bevitt hőmennyiség Keménység, HV
U(V) I(A) v(cm/perc) Q (kj/cm)
1. 95 CSD-VK 24 350 75 6,38 287
2. 24 350 61 7,85 295
3. 24 360 75 6,57 315
4. 27 300 75 6,15 310
5. 75CSD 24 250 43 7,95 255
6. 24 250 57 6,0 260
7. 24 300 60 6,84 267
8. 24 350 61 7,85 265
9. 24 360 75 6,57 270
10. 24 280 65 5,90 265
11. 24 330 57 7,92 263
12. 27 350 75 7,18 271
13. 34 450 60 14,50 252
14. 34 450 45 19,30 264
15. 34 550 55 19,38 272
16. 36 450 60 15,39 258
17. 38 550 60 19,90 261
Amennyiben szükséges a felrakóhegesztésnél 285 HV-350 HV keménység megvalósítása, az alábbi kémiai összetételű adalék anyagot hegesztünk fel:
szén, C 0,06-0,10%, mangán, Mn 0,5-1,5%, 60 szilícium, Si nikkel, Ni vanádium, V molibdén, Mo nióbium, Nb
0,05-05%, 1,8-4,5%, 0,0-0,2%, 0,0-0,3%, 0,0-0,1%,
HU 223 154 Bl mangán, Mn 1,2%, nikkel, Ni 2,3%, foszfor, P 0,011%, kén, S 0,014%, amelyet a következő, II. táblázatban ismertetett paraméterekkel hegesztünk fel, ahol a felrakóhegesztés keménységét is megadjuk. Ez a keménység egyáltalán nem növekszik a bekövetkező mechanikus igénybevétel során, üzem közben a vágányzaton.
króm, Cr 0,0-0,4%, alumínium, Al 0,0-1,6%, titán, Ti 0,0-0,1%, a maradék vas, Fe és előállítási szennyeződések, ahol is a nikkel, Ni és a többi ötvözőelem, amelyek alsó határa 0,0 lehet, összege nem lépi túl az 5%-ot. Van például egy A 234 kereskedelmi név alatt ismert adalék anyag az alábbi iránymutató kémiai összetétellel:
szén, C 0,07%, szilícium, Si 0,3%,
II. táblázat
Rendelési szám Sintípus A felrakóhegesztés paraméterei Bevitt hőmennyiség Keménység, HV
U(V) 1(A) v(cm/perc) Q (kJ/cm)
1. 75 CSD 25 250 60 5,94 328
2. 75 CSD 25 300 60 7,13 328
3. 75 CSD 34 350 60 11,31 339
4. 75 CSD 34 480 60 15,5 286
5. 75 CSD 38 550 60 19,86 289
6. 95 CSD-VK 34 450 60 14,54 292
7. 95 CSD-VK 25 250 60 6,18 332
8. 95 CSD-VK 30 330 60 9,41 346
9. 95 CSD-VK 34 480 60 15,5 297
10. 95 CSD-VK 38 550 60 19,86 296
Az 1-3., valamint a 7. és 8. tételek a felső sínfe- 35 lületeken történő felrakóhegesztési példákat, míg a 4-6., valamint a 9. és 10. tételek oldalsó sínfelületeken történő felrakóhegesztési példákat írnak le.
A vágányzári sínfejek elkopott szakaszainak automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztésére szolgáló, 40 találmány szerinti eljárás a sínalapanyag kémiai összetételének, a felhegesztett adalék anyagnak és a felrakóhegesztési paramétereknek, azaz U feszültségnek, I áramerősségnek és v előtolási sebességnek egy sajátos kombinációját használja ki a bevitt hőmennyiség adott tömegének kere- 45 tei között. A bevitt Q hőmennyiség a felső sínfelületek felrakóhegesztése során QH=5,9-11,5 kJ értékek között helyezkedik el, az előtolási sebesség VH=40-75 cm/perc, a feszültség UH=24-34 V és az áramerősség 1=250-350 A. A bevitt hőmennyiség az oldalsó sínfe- 50 lületek felrakóhegesztése során QB=15,3-29,9 kJ/cm értékek között foglal helyet, az előtolási sebesség VB=40-75 cm/perc, a feszültség UB=34-38 V és az áramerősség IB=450-550 A.
Ilyen paraméterek mellett történő felrakóhegesztés 55 révén az alapanyagból a felrakóhegesztésbe való diffúziót elfojtjuk, úgyhogy a felrakóhegesztés széntartalma C=0,l-0,3% között foglal helyet, ahol is a bevitt Q hőmennyiség biztosítja, hogy a levegőn történő lehűlés során, vagy egy 10 °C-kal magasabb hőmérsékleten a le- 60 hűlés kritikus sebességét - amely martenzites szerkezet képződéséhez vezetne - nem lépjük túl, és hogy a felrakóhegesztésen belül és annak környékén nem keletkeznek repedések.
Amennyiben szükséges, hogy a felrakóhegesztés során körülbelül 350 HV keménységet, illetve 500 HV-t éljünk el, ami a vágányzat erősen igénybe vett szakaszainak javításánál szükséges, mint például a szemben fekvő összekötött sínek végeinél (lásd 3. és 4. ábra), a váltócsúcssíneknél (lásd 5. és 6. ábra) és a kereszteződések csúcsbetéteinél a következőképpen járunk el: a megtisztított és fémtisztára csiszolt, elkopott felületre egy alátétréteget hegesztünk fel legalább egy 4, 4’ hernyóvarrat vastagságának megfelelően a találmány feladatának megoldása szerinti adalék anyaggal és eljárással, ezután erre az alátétrétegre további 4,4’ hemyóvarratokat hegesztünk fel az eddig általánosan használt, OK Tubrodur 15.43 kereskedelmi néven ismert adalék anyagból, az alábbi iránymutató kémiai összetétellel:
szén,C 0,15%,
szilícium, Si max. 0,5%,
mangán, Mn 1,1%,
króm, Cr 1,0%,
nikkel, Ni 2,3%,
molibdén, Mo 0,5%,
alumínium, Al 1,4%,
HU 223 154 Bl a maradék vas, Fe és előállítási szennyeződésekből, illetve az OK-Tubrodur 15.65-ből áll, az alábbi iránymutató kémiai összetétellel:
szén, C 0,3%,
szilícium, Si 0,55%,
mangán, Mn 13,5%,
króm, Cr 16%,
nikkel, Ni 1,7%,
molibdén, Mo 0,8%,
vanádium, V 0,6%,
a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik. Az alátétréteget kialakíthatjuk egy vagy több réteg 4, 4’ hemyóvarratból, a felső felületi réteget pedig egy vagy több réteg 44,44’ hemyóvarratból is.
A többszörösen vagy nagymértékben ötvözött adalék anyaggal kialakított felületi réteg felrakóhegesztésének paramétereit a gyártó javasolja és általánosan ismertek. Az alátétréteg alacsony széntartalmú felhegesztése révén a széntartalom csökkenését étjük el a többszörösen, vagy nagymértékben ötvözött adalék anyagból álló felületi réteg felrakóhegesztésénél. Ezzel megteremtjük a felrakóhegesztés ellenálló képességét ridegtöréssel szemben, továbbá a felrakóhegesztés keménységét az adott bekezdések követelményei szerint (például OK Tubrodur 15.43 alkalmazásakor 350-400 HV mellett és OK Tubrodur 15.65 esetében 400-500 HV mellett).
A vágányzatok sínéinek elhasznált szakaszaira való automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztési eljárást alkalmazhatjuk elkopott vasúti, villamos-, daru-, kötél- és hasonló sínek javításánál, valamint váltócsúcssíneknél és sínkereszteződések csúcsbetéteinél. A sínek vagy a vágányzat alkatrészeinek alakja, illetve keresztmetszete egyáltalán nem befolyásolja a szóban forgó eljárást.

Claims (10)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Eljárás adalék anyag automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztésére pH=1,3-3,2 bázikusságú hegesztőpor alkalmazásával sínek, például sínfejek, váltócsúcssínek és sínkereszteződések középrészének elkopott felső és/vagy oldalsó felületeire, ahol is az acélsínek kémiai összetétele az alábbi tartományban helyezkedik el:
    szén, C 0,45-0,82%, mangán, Mn 0,7-1,5%, szilícium, Si 0,07-0,55%, a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik, azzal jellemezve, hogy az alábbi kémiai összetételű adalék anyagot visszük fel:
    szén, C 0,06-0,10%, mangán, Mn 0,5-1,5%, szilícium, Si 0,05-0,5%, a maradék vas, Fe és előállítási szennyeződések;
    a sínfejre ívhegesztéssel bevitt hő mennyisége:
    Q=(5,9-8,0 kJ/cm)K; az előtolási sebesség: v=40-75 cm/perc, ahol is
    Q= η-60-UT/v, ahol η = hatásfok,
    U= feszültség,
    1= áramerősség, v= előtolási sebesség; ahol is
    K= 1 a felső sínfelület felrakóhegesztésénél,
    K= 2,6 az oldalsó sínfelület felrakóhegesztésénél.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felső sínfelület felrakóhegesztésének paramétereit az U feszültség=24-27 V és I áramerősség=250-350 A tartományban választjuk meg.
  3. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az oldalsó sínfelület felrakóhegesztésének paramétereit az U feszültség=34-38 V és I áramerősség=450-550 A tartományban választjuk meg.
  4. 4. Eljárás adalék anyag automatikus vagy félautomatikus felrakóhegesztésére pH=1,3-3,2 bázikusságú hegesztőpor alkalmazásával sínek, például sínfejek, váltócsúcssínek és sínkereszteződések középrészének elkopott felső és/vagy oldalsó felületeire, ahol is az acélsínek kémiai összetétele az alábbi tartományban helyezkedik el:
    szén, C 0,45-0,82%, mangán, Mn 0,7-1,5%, szilícium, Si 0,07-0,55%, a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik, azzal jellemezve, hogy az alábbi kémiai összetételű adalék anyagot visszük fel:
    kémiai összetétel: szén, C 0,06-0,10%, mangán, Mn 0,5-1,5%, szilícium, Si 0,05-0,5%, nikkel, Ni 1,8-4,5%, vanádium, V 0,0-0,2%, molibdén, Mo 0,0-0,3%, nióbium, Nb 0,0-0,1%, króm, Cr 0,0-0,4%, alumínium, Al 0,0-1,6%, titán, Ti 0,0-0,1%,
    ahol is a nikkel, Ni; vanádium, V; molibdén, Mo; nióbium, Nb; króm, Cr; alumínium, Al és titán, Ti összmennyisége az 5%-ot nem haladja meg, a maradékot pedig vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik; a sínre ívhegesztéssel bevitt hő mennyisége:
    Q=(5,9-ll,5kJ/cm)K;
    az előtolási sebesség: v=40-75 cm/perc, ahol is
    Q= η-60-U-I/v, ahol η= hatásfok,
    U= feszültség,
    1= áramerősség, v= előtolási sebesség; ahol is
    K= 1 a felső sínfelület felrakóhegesztésénél,
    K= 2,6 az oldalsó sínfelület felrakóhegesztésénél.
  5. 5. A 4. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felső sínfelület felrakóhegesztésének paramétereit az U feszültség=24-34 V és I áramerősség=250-350 A tartományban választjuk meg.
  6. 6. A 4. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az oldalsó sínfelület felrakóhegesztésének paramétereit U feszültség = 34-38 V és I áramerősség=450-560 A tartományban választjuk meg.
    HU 223 154 Bl
    9. A 7. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a többszörösen ötvözött adalék anyag az alábbi iránymutató kémiai összetételű:
  7. 7. Az 1. és 4. igénypontok szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy egy ily módon felhegesztett rétegre egy többszörösen ötvözött adalék anyagot viszünk fel felrakóhegesztéssel.
  8. 8. A 7. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a többszörösen ötvözött adalék anyag az alábbi iránymutató kémiai összetételű:
    szén, C 0,15%, szilícium, Si max. 0,5%, mangán, Mn 1,1%, króm, Cr 1,0%, nikkel, Ni 2,3%, molibdén, Mo 0,5%, alumínium, Al 1,4%,
    ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
    szén,C 0,3%, 5 szilícium, Si 0,55%, mangán, Mn 13,5%, króm, Cr 16,0%, nikkel, Ni 1,7%, molibdén, Mo 0,8%, 10 vanádium, V 0,6%,
    ahol is a maradékot vas, Fe és előállítási szennyeződések képezik.
  9. 10. Az 1. és 4. igénypontok szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az adalék anyagból álló hegesztőpálcát
  10. 15 egy fuvókán (8) keresztül vezetjük, amelynek tengelye a függőlegessel (3) a=0-45°-os szöget zár be.
HU0003611A 1995-11-23 1996-11-22 Eljárás sínek felrakóhegesztésére HU223154B1 (hu)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ953087A CZ308795A3 (en) 1995-11-23 1995-11-23 Process of automatic or semi-automatic welding on rail heads
PCT/CZ1996/000023 WO1997018921A1 (de) 1995-11-23 1996-11-22 Verfahren zur aufschweissung der schienen
CZ19963436A CZ287365B6 (cs) 1996-11-22 1996-11-22 Způsob automatického nebo poloautomatického navařování kolejnic

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HUP0003611A2 HUP0003611A2 (hu) 2001-02-28
HUP0003611A3 HUP0003611A3 (en) 2001-03-28
HU223154B1 true HU223154B1 (hu) 2004-03-29

Family

ID=25746918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU0003611A HU223154B1 (hu) 1995-11-23 1996-11-22 Eljárás sínek felrakóhegesztésére

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP0866741B1 (hu)
AT (1) ATE216936T1 (hu)
AU (1) AU7559596A (hu)
DE (1) DE59609164D1 (hu)
HU (1) HU223154B1 (hu)
PL (1) PL181562B1 (hu)
SK (1) SK284023B6 (hu)
WO (1) WO1997018921A1 (hu)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ9574U1 (en) * 1999-11-17 2000-01-31 Dt Vyhybkarna A Mostarna Steel for railway crossing points
DE10015507A1 (de) * 2000-03-30 2001-10-04 Butzbacher Weichenbau Gmbh Rillengleisabschnitt sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen
CN1098186C (zh) * 2000-06-05 2003-01-08 张维克 一种关于铁路车钩、钩舌的带极埋弧自动堆焊方法
GB0107559D0 (en) 2001-03-27 2001-05-16 Rolls Royce Plc Apparatus and method for forming a body
FR2864118B1 (fr) * 2003-12-17 2006-08-25 Didier Pierre Rene Dages Procede de renovation de coeurs de voie
FR2864117A1 (fr) * 2003-12-17 2005-06-24 Didier Pierre Rene Dages Procede de renovation de coeurs de voie
DE102005029005B3 (de) * 2005-06-21 2006-10-12 Kölner Verkehrs-Betriebe AG Verfahren zur Herstellung einer Schiene mit vermindertem Abrollgeräusch und Schiene mit vermindertem Abrollgeräusch
DE602005002549D1 (de) * 2005-06-22 2007-10-31 Didier Dages Renovation method for frogs by arc welding build up in combination with cooling
WO2007009165A1 (en) * 2005-07-15 2007-01-25 Advanced Intellectual Holdings Pty Ltd Method and apparatus for applying a surface layer to a member
WO2008078977A1 (en) * 2006-12-26 2008-07-03 Basant, Rajan Canted rail for railway locomotion
BG66078B1 (en) * 2008-06-17 2011-02-28 "Дендрит" Оод A method and a device for recovering the initial geometric form and strength of the ends of joined railway rails
CN101943802A (zh) * 2010-08-26 2011-01-12 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 火车运行中利用大功率半导体激光对钢轨硬化的光学装置
CN101929114B (zh) * 2010-08-26 2012-02-08 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 基于火车运行对钢轨硬化的光学装置的应用方法
KR101149037B1 (ko) 2011-08-16 2012-05-24 (주)한국에이앤지 경사구간용 레일바이크의 미끄럼방지선로
CN103643604B (zh) * 2013-12-18 2015-10-21 西南交通大学 一种线路锁定焊接和热处理一机化作业施工方法
US10286460B2 (en) * 2017-04-07 2019-05-14 Robert J. Murphy Single-pass, single-radial layer, circumferential-progression fill-welding system, apparatus and method for refurbishing railway and other transit rails
CN110670063A (zh) * 2019-09-29 2020-01-10 东南大学 一种在钢轨表面进行在线修复的熔覆设备及方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3175074A (en) * 1962-10-03 1965-03-23 Union Carbide Corp Electric arc welding
DE2539944C2 (de) * 1975-09-09 1983-04-07 Elektro-Thermit Gmbh, 4300 Essen Verfahren zur Auftragschweißung von Schienen
DE2621357A1 (de) * 1976-05-14 1977-11-24 Paul Weber Verfahren zum wiederherstellen der seitlich ausgefahrenen fuehrungsflaechen von schienen
AT374396B (de) * 1982-09-15 1984-04-10 Voest Alpine Ag Verfahren zur herstellung eines herzstueckes, insbesondere herzstueckspitze, aus stahl fuer schienenkreuzungen oder -weichen
JP3272845B2 (ja) * 1993-12-27 2002-04-08 新日本製鐵株式会社 Ｃｒ−Ｍｏ系レール用被覆アーク溶接棒

Also Published As

Publication number Publication date
ATE216936T1 (de) 2002-05-15
PL181562B1 (pl) 2001-08-31
PL326842A1 (en) 1998-10-26
EP0866741B1 (de) 2002-05-02
EP0866741A1 (de) 1998-09-30
HUP0003611A3 (en) 2001-03-28
DE59609164D1 (de) 2002-06-06
HUP0003611A2 (hu) 2001-02-28
AU7559596A (en) 1997-06-11
SK65498A3 (en) 1998-11-04
SK284023B6 (sk) 2004-08-03
WO1997018921A1 (de) 1997-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU223154B1 (hu) Eljárás sínek felrakóhegesztésére
US5605283A (en) Weld joint between two rails arranged behind each other along a rail track
US7520415B2 (en) Method of repairing a rail
KR101606345B1 (ko) 용접 표면을 갖는 고온 재료를 지지 및 이송하기 위한 롤, 용접 표면을 갖는 롤의 제조 방법, 및 사용된 롤의 수리 방법
US5678753A (en) Welding for spheroidal graphic cast iron material
US4817859A (en) Method of joining nodular cast iron to steel by means of fusion welding
Dahl et al. Repair of rails on-site by welding
JP2601741B2 (ja) レ−ルの補修溶接方法
US6730876B2 (en) Highly ductile reduced imperfection weld for ductile iron and method for producing same
US20220063019A1 (en) Improvements in the welding of pipes
US6069333A (en) Method and system for welding railroad rails
JP2002011575A (ja) 鋼管の溶接方法
CN112872737A (zh) 一种卷取侧导板及其制备方法
JP2601742B2 (ja) 溶接クロッシングの製造方法
JPH07185881A (ja) Ｃｒ−Ｍｏ系レール用被覆アーク溶接棒
JPH0454557B2 (hu)
JPS6360095A (ja) 硬化肉盛金属
JPH0451275B2 (hu)
CZ282237B6 (cs) Způsob automatického nebo poloautomatického navařování hlav kolejnic
CZ287365B6 (cs) Způsob automatického nebo poloautomatického navařování kolejnic
JP2988607B2 (ja) レールの突き合わせ溶接方法及び溶接材料
JPH08168895A (ja) レール鋼の溶接用複合ワイヤ
JP2023114166A (ja) スポット溶接継手の製造方法
JPH081338A (ja) 厚鋼板の大入熱多層サブマージアーク溶接方法
JPH0451277B2 (hu)

Legal Events

Date Code Title Description
HFG4 Patent granted, date of granting

Effective date: 20040202

HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee