HU220057B

HU220057B - Vasalat ajtóhoz, ablakhoz vagy hasonlókhoz

Info

Publication number: HU220057B
Application number: HU9802248A
Authority: HU
Inventors: Uwe Stiggow
Original assignee: Roto Frank Ag.
Priority date: 1997-10-07
Filing date: 1998-10-06
Publication date: 2001-10-28
Also published as: DE59812169D1; EP0908585B1; DE19744141C1; EP0908585A3; HU9802248D0; HUP9802248A1; EP0908585A2

Abstract

A találmány tárgya vasalat ajtóhoz, ablakhoz vagy hasonlókhoz, azablakszárnyon, ajtószárnyon vagy hasonlókon rögzítendő címmel (28) ésegy ezen forgathatóan csapágyazott kilinccsel (12), amelyhez különbözőzárási helyzetekkel rendelkező zárszerkezet (22) van hozzárendelve.Ennek a zárszerkezetnek (22) a zárnyelvei (26) a különböző zárásihelyzetek elfoglalásához a kilincs forgástengelyével (68) párhuzamosaneltolhatóak, és a zárszerkezet (22) a kilincs (12) működtetésekor aforgástengellyel (68) koaxiálisan együtt mozdul el. A találmányértelmében a zárnyelv (26) legalább az egyik zárási helyzetbenegyüttműködik egy korlátozottan elforgatható, a címhez (28)hozzárendelt ütközővel (44). ŕ

Description

A találmány tárgya vasalat ajtóhoz, ablakhoz vagy hasonlókhoz, az ablakszámyon, ajtószámyon vagy hasonlókon rögzítendő címmel és egy ezen forgathatóan csapágyazott kilinccsel, amelyhez különböző zárási helyzetekkel rendelkező zárszerkezet van hozzárendelve. Ennek a zárszerkezetnek a zárnyelvei a különböző zárási helyzetek elfoglalásához a kilincs forgástengelyével párhuzamosan eltolhatóak, és a zárszerkezet a kilincs működtetésekor a forgástengellyel koaxiálisán együtt mozdul el.

Ilyen vasalat az EP 0 763 638 Al számú európai szabadalmi iratból ismert, és arra alkalmas, hogy egy ablakszárnyat zárt, billentett vagy elforgatott helyzetbe állítson. Az ablak- vagy ajtószámy kívánt helyzetének megfelelően a kilincs 90-90°-kal elfordítható. Aszerint, hogy jobbra vagy balra nyíló szárnyról van szó, a kilincset 90°-os lépésekben az óramutató járásával megegyező vagy ellenkező irányban kell elforgatni. A különböző zárási helyzetekkel rendelkező zárszerkezettel a kilincs működtetési útja határolható, úgyhogy a vasalattal ellátott szárny illetéktelen átállítása billentett és/vagy elforgatott helyzetbe nem lehetséges. Az EP 0 763 638 Al számú európai szabadalmi iratból ismert vasalatban evégett van egy, két gyűrűelemből álló tengelykapcsoló. A gyűrűelemeket a kívánt zárási helyzetnek megfelelően el lehet forgatni egymáshoz képest. Az egyik gyűrűelem a zárszerkezettel tengelyirányban eltolhatóan és a kilinccsel elforgathatóan van csapágyazva, és a zárszerkezet zárnyelvét képezi. A másik gyűrűelem elfordulás ellen biztosítottan van a vasalat címén rögzítve. Ennek az ismert vasalatnak az alkatrészek nagy száma miatti bonyolult felépítése következtében az a hátránya, hogy balra vagy jobbra nyíló szárny alkalmazásakor a vasalatot le kell szerelni, és a címmel elfordulás ellen biztosítottan összekötött gyűrűelem helyzetét meg kell változtatni.

A találmányunk elé kitűzött feladat a bevezetésben leírt jellegű olyan vasalat kialakítása, amelynek egyszerű a felépítése, és amely egyszerűen teszi lehetővé az alkalmazást mind balra, mind jobbra nyíló szárnyaknál.

Ezt a feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a zárnyelv legalább az egyik zárási helyzetben együttműködik egy korlátozottan elforgatható, a címhez hozzárendelt ütközővel. Azáltal, hogy a zárnyelv legalább az egyik zárási helyzetben együttműködik egy korlátozottan elforgatható, a címhez hozzárendelt ütközővel, az ütközőt mind balra, mind jobbra nyíló szárnyaknál alkalmazni lehet anélkül, hogy beépítési helyzetét meg kellene változtatni. Az ütköző, forgathatósága révén, az óramutató járásával megegyező, illetőleg ellenkező irányban működtethető kilincsnek megfelelően korlátozottan fordul el, úgyhogy annak ellenére, hogy ugyanazt az ütközőt alkalmazzuk, lehetséges a kilincs 180°-os működtetése mind az óramutató járásával megegyező, mind az óramutató járásával ellenkező irányban. Az ütköző forgathatósága így nem korlátozza a kilincs 180-180°-os mozgási útját, mivel ez forgathatósága révén megfelelően kitérhet.

A találmány egyik előnyös kiviteli alakjában az ütköző korlátozottan forgathatóan van a címen csapágyazva. Ekkor a címben van egy vezetőpersely a kilincs csapágyazására, amely ugyanakkor az ütköző csapágyazására szolgál. Ily módon egyszerűen létrehozható az ütköző központozott csapágyazása. Az ütköző ekkor előnyös módon gyűrű alakú testként van kialakítva, és a vezetőpersely körül korlátozottan forgathatóan van csapágyazva. A gyűrű alakú test egy belső átmérője előnyös módon a vezetőpersely egy külső átmérőjéhez illesztve van, úgyhogy lehetséges a lényegében játékmentes elfordulás. A gyűrű alakú testként kialakított ütköző egyszerű módon, gépelemként beszerezhető, úgyhogy az egész vasalat jellemzője a különösen egyszerű, robusztus és ezzel megbízható felépítés.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakjában az ütköző a címnek a vezetőperselyt körülfogó gyűrű alakú hornyában van vezetve. A gyűrű alakú horonyban előnyös módon két, egymással átmérősen szemben lévő retesz van az ütköző forgó mozgásának határolására. A gyűrű alakú test járulékos vezetése a gyűrű alakú horonyban a korlátozottan forgatható ütköző különösen megbízható működését eredményezi. Azzal, hogy a gyűrű alakú test a gyűrű alakú horonyba benyúlik, ezt a gyűrű alakú testet a vezetőpersely a belső palástfelületén, a gyűrű alakú horony a külső palástfelületén vezeti. Előnyös továbbá, hogy a reteszeket előnyös módon 20°-tól 60°-ig terjedő talpak képezik, amelyekbe a gyűrű alakú test a gyűrű alakú horonyba benyúló kiugrásokkal ütközik bele. A kiugrások előnyös módon 20°-tól 60°-ig terjednek ki, és a kiugrások szögkiterjedése a talpak szögkiterjedésével úgy van összehangolva, hogy a definiált korlátozott forgathatóság biztosítva van. A talpak és kiugrások kialakítása viszonylag stabil és szilárd ütközőket eredményez, amelyek viszonylag nagy erőhatást is kibírnak, és így biztosak.

Találmányunkat annak példaképpeni kiviteli alakjai kapcsán ismertetjük részletesebben, ábráink segítségével, amelyek közül az

1. ábra egy vasalat robbantott ábrája, a

2. ábra a vasalat egy ütközőjének perspektivikus képe, a

3. ábra a vasalat egy részének vázlatos metszete, a

4. ábra a vasalat egy másik részének vázlatos metszete, az

5. ábra a vasalat egy további részének vázlatos metszete, a

6. ábra a vasalat címének vázlatos felülnézete.

Az 1. ábrán látható egy 10 vasalat egy ablak, ajtó vagy hasonló számára. A 10 vasalatnak van egy 12 kilincse, amelynek van egy 14 kilincsnyaka és egy 16 markolata. A 12 kilincsben van egy 18 fészek, amelybe egy 20 zárhengerként kialakított 22 zárszerkezetet lehet behelyezni. A 22 zárszerkezetet az ismert módon egy itt nem ábrázolt működtetőeszközzel, például egy kulccsal háromféle zárási helyzetbe lehet állítani. A 22 zárszerkezet zárási helyzeteinek megfelelő tengelyirányban elmozdul egy 24 zárócsap. A 24 zárócsap egy 26 zárnyelvet hordoz, amely a 22 zárszerkezet zárási helyzetének megfelelően ugyancsak tengelyirányban mozgatható.

A 10 vasalat tartalmaz továbbá egy 28 címet, amely itt nem ábrázolt rögzítőelemekkel egy ablakszámyon,

HU 220 057 Β ajtószámyon vagy hasonlón rögzíthető. A 28 cím a szárny felé eső oldalán üreget képez, amelybe a 10 vasalat egy 30 hajtócsapja benyúlik. A 30 hajtócsapnak a 28 cím üregébe benyúló 32 csapvégén elfordulás ellen biztosított 34 fogaskerék van, amely működési kapcsolatban áll legalább egy, nem ábrázolt tolókával. A tolóka oldalt egy 38 vezetőpersely 36 átmenőnyílásában van elhelyezve. A tolókának van egy fogasléce, amely a 34 fogaskerékkel kapcsolódik. Az ábrázolt kiviteli alak ismertetésénél feltételezzük, hogy egy tolóka - a 28 címet felülnézetben nézve - a 36 átmenőnyílástól jobbra van elhelyezve. A 30 hajtócsapnak a 34 fogaskeréktől elmutató 40 csapvége átvezethető a 36 átmenőnyíláson, és benyúlik a 14 kilincsnyakban lévő zsáklyukba. A 30 hajtócsapot a 42 négyszögelrendezés elfordulás ellen biztosítottan köti össze a 12 kilinccsel.

A 10 vasalat tartalmaz továbbá egy 44 ütközőt, amelyet a 46 gyűrű alakú test képez. Ennek a belső átmérője lényegében megegyezik a 38 vezetőpersely egy külső átmérőjével. Ezáltal a 46 gyűrű alakú test vezethető a 38 vezetőpersellyel, miközben a 46 gyűrű alakú test belső, 48 palástfelülete lényegében játékmentesen felfekszik a 38 vezetőpersely külső, 50 palástfelületére.

A 44 ütköző felépítésének részleteit a 2. ábra kapcsán részletesebben ismertetjük. A 38 vezetőperselyt a 28 címben kiképzett 52 gyűrű alakú horony fogja körül. Az 52 gyűrű alakú horony egy szélessége úgy van megválasztva, hogy a 46 gyűrű alakú test az 52 gyűrű alakú horonyba benyúlik, és külső 54 palástfelületével lényegében játékmentesen felfekszik az 52 gyűrű alakú horony 55 palástfelületére. Az 52 gyűrű alakú hornyon belül két, egymással átmérősen szemben lévő, 58 talpként kialakított 60 retesz van a 38 vezetőperselyhez képest tükörképszerűen elhelyezve (az 1. ábrán csak az elülső 58 talp látható). Az 58 talpak a-szögtartományban tejednek ki, ami 20° és 90° között lehet. Az ábrázolt kiviteli alakban az a-szög 70°. Az 58 talpak egyegy 62 vezetőfelületet képeznek a 46 gyűrű alakú test számára, amely 64 homlokfelületével felfekszik a 62 vezetőfelületekre. Az 58 talpak magassága kisebb, mint az 52 gyűrű alakú horonyé, úgyhogy az 58 talpak környezetében felfekvési terület marad a 46 gyűrű alakú test 59 palástfelülete és az 52 gyűrű alakú horony 56 palástfelülete között.

Az 52 gyűrű alakú horonytól a 38 vezetőperselyhez képest tükörképszerűen elhelyezett 66 zsebek indulnak ki. A 66 zsebeket szimmetrikusan osztó, képzelt radiális 90°-kal el van tolva az 58 talpakat szimmetrikusan osztó, képzelt radiálishoz képest. A 66 zsebek alakja a 26 zárnyelv tengelyirányban álló 70 nyúlványhoz illeszkedik.

A 44 ütköző felépítését a 2. ábra szerinti perspektivikus képe alapján ismertetjük részletesebben. A 46 gyűrű alakú testtől az 52 gyűrű alakú horony irányában tükörképszerűen elhelyezett 72 kiugrások indulnak ki. A 72 kiugrások gyűrűszeletszerűen vannak kialakítva, és β-szögben tejednek ki. A β-szög például 20° és 60° között van. Az ábrázolt kiviteli alakban β-szög körülbelül 40°. A 72 kiugrások magassága akkora, hogy - amikor a 46 gyűrű alakú test 64 homlokfelülete felfekszik az 58 talpak 62 vezetőfelületeire - benyúlnak az 52 gyűrű alakú horonyba. Ekkor a 72 kiugrás sugárirányú és tengelyirányú 74, illetőleg 74’ homlokfelületet képez. A 72 kiugrások 74 és 74’ homlokfelülete között a β-szög nagyságának megfelelő távköz van, és a 12 kilincs 68 forgástengelyéhez húzott radiálison vannak. A 72 kiugrások itt tükörképszerűen úgy vannak elhelyezve, hogy a 74 homlokfelületek, illetőleg a 74’ homlokfelületek egy-egy, a 68 forgástengelyen átmenő képzelt radiálison vannak. A 72 kiugrások 74 homlokfelületei felé az 58 talpak sugárirányú és tengelyirányú 76 homlokfelületei állnak, és a 72 kiugrások 74’ homlokfelületei felé az 58 talpak sugárirányú és tengelyirányú 76’ homlokfelületei állnak (1. ábra).

A 44 ütközőn vannak továbbá második, 78 kiugrások, amelyek a 46 gyűrű alakú testtől a 72 kiugrásokkal ellentétes tengelyirányban indulnak ki. A 78 kiugrások a 38 vezetőperselyhez képest tükörképszerűen vannak kialakítva, és a 78 kiugrásokat szimmetrikusan osztó, a 68 forgástengelyhez húzott képzelt radiális 90°-kal el van tolva a 72 kiugrásokat szimmetrikusan osztó, képzelt radiálishoz képest. A 78 kiugrások 80, illetőleg 80’ lépcsőket képeznek. Ezáltal tengelyirányú és sugárirányú 82 és 84, illetőleg 82’ és 84’ homlokfelületek keletkeznek, amelyek egy sugárirányú 86, illetőleg 86’ felületen át átmennek egymásba. A két 78 kiugrás 82 és 84 homlokfelülete, valamint 82a és 84’ homlokfelülete itt a 68 forgástengelyt metsző radiálison fekszik. Az egymással szemben elhelyezett 78 kiugrások 82 és 82’ homlokfelülete a 46 gyűrű alakú test sugárirányú 88 homlokfelületén megy át egymásba, míg egy-egy 78 kiugrás 84 és 84’ homlokfelülete egy sugárirányú 90 homlokfelületen megy át egymásba.

A 26 zárnyelv úgy van kialakítva, hogy a 44 ütköző felé mutató 92 felülete a 68 forgástengely körüli körvonalon van, és a 38 vezetőpersely 50 palástfelületével egybeesik. A 26 zárnyelv 70 nyúlványának a 44 ütköző felé mutató 99 felülete a 68 forgástengely körüli körvonalon van, amely a 46 gyűrű alakú test 59 palástfelületével egybeesik.

A 10 vasalat funkciói a következők:

A 10 vasalat szerelt állapotában a 46 gyűrű alakú testet a 38 vezetőpersely vezeti, és a 46 gyűrű alakú test a 64 homlokfelületével felfekszik az 58 talp 62 vezetőfelületeire. A 72 kiugrások benyúlnak az 52 gyűrű alakú horonyba. A 30 hajtócsap a 38 vezetőpersely 36 átmenőnyílásán át van dugva, és a 12 kilinccsel erőzáróan össze van kötve. A 22 zárszerkezet reteszelve van a 12 kilincs 18 fészkében, úgyhogy a 24 zárócsappal összekötött 26 zárnyelv a 38 vezetőperselytől oldalt helyezkedik el. A 26 zárnyelv pontos helyzetét egyrészt a 12 kilincs helyzete, másrészt a 22 zárszerkezet helyzete szabja meg. A 26 zárnyelv lehetséges helyzeteinek szemléltetése végett a 3-6. ábrára utalunk. Ezeken a 10 vasalat egy-egy részképe látható. Az 1. és 2. ábrával azonos alkatrészeket azonos hivatkozási jelekkel láttuk el, és nem taglaljuk még egyszer.

A 12 kilincs lehetséges helyzeteinek szemléltetése végett a 6. ábra szerinti felülnézetben a 28 címbe berajzoltunk egy, a 68 forgástengelyhez húzott 96 radiálist.

HU 220 057 Β

A felülnézet szerinti bal oldalon 0°-os, a felülnézet szerinti jobb oldalon 180°-os helyzetet tételezünk fel. Mint ismeretes, a 10 vasalat 12 kilincse a 0°-os zárt helyzetből átállítható a 90°-nál lévő első működtetési helyzetbe, és 180°-nál egy második működtetési helyzetbe. Az ablak- vagy ajtószámyon függőlegesen szerelt 10 vasalat úgy van beállítva, hogy a 0°-os helyzet alul, a 180°-os helyzet felül van. Aszerint, hogy jobbra vagy balra nyíló szárnyról van szó, a 90°-os helyzet a 6. ábra szerinti felülnézetben alul vagy felül, az ablakszámyon tehát jobbra vagy balra van. A további taglalás során abból indulunk ki, hogy a 10 vasalat egy úgynevezett tiltfirst (előbb billenő) vasalat, vagyis 0°-os helyzetben a szárny reteszelve van, 90°-os helyzetben a szárny billentett helyzetbe, 180°-os helyzetben elforgatott helyzetbe állítható. További, részletesebben nem taglalt kiviteli alakokban a 10 vasalat magától értetődőleg kialakítható úgy, hogy például 90°-nál a szárny elforgatott helyzete, és 180°-nál billentett helyzete lehetséges.

Először jobbra nyíló szárnyhoz szolgáló 10 vasalatból indulunk ki, vagyis a 10 vasalat a szárny bal oldalán van elhelyezve. A 10 vasalat 28 címével van a szárnyon rögzítve, amikor is a 34 fogaskerékkel kapcsolódásban lévő tolóka működési összeköttetésben van a szárnyban elhelyezett emelőrudazattal. A 34 fogaskerék elfordulásának megfelelően a tolóka transzlációs mozgást végez, úgyhogy az emelőrudazat követi ezt a mozgást, és a szárny záróékeinek helyzetét megváltoztatja. A 12 kilincs 0°-os helyzetében a szárny zárt és reteszelve van. A 12 kilincs 90°-os helyzetében a szárny billentett helyzetbe, és 180°-os helyzetben elforgatott helyzetbe állítható, miközben a 12 kilincs az óramutató járásával ellenkező irányban a 68 forgástengely körül elforgatható. A 12 kilincs egyes működtetési helyzeteit a 22 zárszerkezet teszi szabaddá. A 22 zárszerkezet zármechanizmusa elforgatásának megfelelően a 26 zárnyelv a 68 forgástengellyel párhuzamosan eltolódik.

A 10 vasalat működtetési funkciójának korlátozása nélkül a 26 zárnyelv a 3. ábrán látható, tengelyirányban legfelső helyzetben van. A 12 kilincs elforgatásának megfelelően az egész 22 zárszerkezet, és így a 26 zárnyelv is a 68 forgástengellyel koaxiálisán együtt mozog. A tengelyirányban legfelső helyzeten át a 26 zárnyelv a

3. ábrán elülső és a 6. ábrán alsó 78 kiugrás 84’ homlokfelületénél elvezethető anélkül, hogy a 44 ütköző benne lenne a 26 zárnyelv koaxiális mozgáspályájában. Ezáltal a 12 kilincs a 0°-os helyzetéből a 90°-os helyzeten át átállítható a 180°-os helyzetbe, úgyhogy a szárny valamennyi működtetési helyzete lehetséges. A 12 kilincs forgómozgásának a 180°-os helyzeten túli határolása konstrukciósán a 10 vasalatnak a szárny emelőrudazatával kapcsolódásban lévő tolókájával valósul meg.

Ha a 12 kilincsnek a 180°-nál lévő működtetési helyzetét meg kell gátolni, akkor a 22 zárszerkezetet a

4. ábrán látható zárási helyzetébe állítjuk. A 22 zárszerkezet működtetésével, például a 22 zárszerkezet működtetőeszközének (egy kulcsnak) az elforgatásával a 26 zárnyelvet a 68 forgástengellyel párhuzamosan eltoljuk, és az a 4. ábrán látható helyzetet foglalja el. Ekkor a 26 zárnyelv ugyanabban a tengelyirányú magasságban van, mint a 44 ütköző 84, illetőleg 84’ homlokfelülete. A 12 kilincset 0°-os helyzetéből 90°-os helyzetébe elforgatva a 26 zárnyelv a 68 forgástengellyel koaxiálisán együtt mozog, és a 4. ábrán elöl, a 6. ábrán lent ábrázolt 78 kiugrás 84’ homlokfelületébe ütközik. Az 58 talpak és a 72 kiugrások (1. ábra) helyzetének megfelelően a 44 ütköző a 26 zárnyelv forgómozgásának megfelelően együtt mozog, míg az 72 kiugrás 74 homlokfelületei az 58 talpak 76 homlokfelületeibe nem ütköznek. Az 58 talpak α-szöge és a 72 kiugrások β-szöge úgy van megválasztva, hogy amikor a 74 homlokfelületek a 76 homlokfelületekbe ütköznek, akkor a 12 kilincs a 90°-os helyzetében van. Ez lehetővé teszi a 10 vasalattal ellátott szárny 90°-os helyzetnek megfelelő működtetését. A 12 kilincs továbbforgatását a 180°-os helyzetbe a 44 ütköző akadályozza meg, mivel ez csak korlátozottan elforgathatóan mozgatható az 58 talpakon lévő, említett ütközőig.

A 4. ábrán látható zárási helyzetben a 12 kilincs ismét minden további nélkül visszaforgatható a 0°-os helyzetbe, úgyhogy a szárny zárt helyzetbe állítható és reteszelhető. Azáltal, hogy a 44 ütközőnek csak az óramutató járásával ellenkező irányú forgó mozgásakor (a jobbra nyíló szárny példájában) van kényszervezetése a 26 zárnyelv révén, a 44 ütköző helyzetében marad.

Ha a 12 kilincset az egyik működtetési helyzetbe sem szabad átállítani, akkor a 22 zárszerkezetet az 5. ábrán látható zárási helyzetébe állítjuk át. A 22 zárszerkezet működtetőeszközének (a kulcsnak) a továbbforgatása révén a 26 zárnyelvet a 68 forgástengellyel párhuzamosan tovább eltoljuk, úgyhogy a 12 kilincs 0°-os helyzetében a 26 zárnyelv 70 nyúlványa benyúlik a 6. ábrán a bal oldalon látható 66 zsebbe. Ez megakadályozza a 12 kilincs elforgatását a 0°-os helyzetből. A 10 vasalattal ellátott szárnyat ekkor nem lehet sem billenteni, sem elforgatni.

Az 1-6. ábra kapcsán ismertetett 10 vasalatot így bármilyen manipuláció és/vagy a 10 vasalat alkatrészeinek cseréje, vagy az egyes alkatrészeknek a 10 vasalat áthelyezését igénylő szétszerelése nélkül balra nyíló szárnyhoz is alkalmazni lehet. Evégett mindössze a 10 vasalatot a 28 címével a szárny jobb oldalára kell szerelni. Ehhez a 12 kilincset és a 28 címet egymáshoz képest 180°-kal el kell forgatni. A 22 zárszerkezetet evégett 3. ábrán látható helyzetébe állítjuk, úgyhogy a 26 zárnyelv a 44 ütköző 90 homlokfelületeinél tovább mozgatható. A 28 címen elhelyezett tolóka így a 36 átmenőnyílás másik oldalára tolódik el, és a most balra nyíló szárny emelőrudazatához képest szerelési helyzetébe kerül. Az ekkor elfoglalt szerelési helyzetnek megfelelően a 12 kilincs az óramutató járásával megegyező irányban elforgatható a 0°-os helyzetből. A 6. ábrán ábrázolt 180°-os helyzet ekkor a most balra nyíló szárny 0°-os helyzetének felel meg. A 22 zárszerkezet egyes zárási helyzetei ismét a 3-5. ábrán ábrázolt zárási helyzeteknek felelnek meg, amelyek szerint a 26 zárnyelv a 22 zárszerkezet zárási helyzetének megfelelően a 68 forgástengellyel párhuzamosan eltolható. A 3. ábra szerinti zárási helyzetben a 12 kilincs ismét összesen 180°-kal elforgatható, és ekkor a szárny

HU 220 057 Β működtetési helyzetei a 90°-os helyzetben és a 180°-os helyzetben vannak.

Ha a 180°-os helyzet elérését a 12 kilinccsel meg kell akadályozni, akkor a 22 zárszerkezetet a 4. ábrán látható zárási helyzetbe állítjuk át. Ezáltal a 26 zárnyelv ismét egy magasságban van a 78 kiugrások 84, illetőleg 84’ homlokfelületeivel. A 12 kilincsnek most már az óramutató járásával megegyező irányban lévő működtetési iránya a 26 zárnyelvet a 4. ábrán elöl, illetőleg a 6. ábrán lent ábrázolt 78 kiugrás 84 homlokfelületéhez vezeti. A 78 kiugrás a 38 vezetőperselyen fennálló, korlátozottan elforgatható csapágyazása következtében addig forgatható együtt, míg a 44 ütköző 72 kiugrásainak 74’ homlokfelületei az 58 talpak 76’ homlokfelületeibe nem ütköznek. Ez megakadályozza a 44 ütközőnek az óramutató járásával megegyező irányú további forgómozgását. A 78 kiugrás 89 homlokfelületébe ütköző 26 zárnyelv további elfordulása is meg van akadályozva, úgyhogy a 12 kilincset csak 90°-os helyzetébe lehet átállítani.

Magától értetődik, hogy a 22 zárszerkezetnek az

5. ábrán látható zárási helyzete is elérhető. A 22 zárszerkezetnek ez a zárási helyzete, és ezzel a 12 kilincs reteszelése azonos a 12 kilincsnek az előbbi példában, a jobbra nyíló szárny esetében ismertetett zárási helyzetével, illetőleg reteszelésével. A 70 nyúlvány ezután a jobb oldalon ábrázolt 66 zsebbe nyúlik be (6. ábra).

A 10 vasalat leírt alkalmazási lehetőségei mellett fennáll annak lehetősége, hogy mind jobbra, mind balra nyíló olyan szárnyakon alkalmazzuk, amelyeknél a 180°-os helyzet (6. ábra) a kiinduló helyzet, és ezzel a szárny zárt helyzete. Azzal, hogy mind az 52 gyűrű alakú horony, mind a 44 ütköző tükörszimmetrikus, a 12 kilincs egyszerű 180°-os elforgatásával és a 10 vasalatnak ezt követő felszerelésével a szárnyra a vasalatot jobbra nyíló, illetőleg balra nyíló, valamint adott esetben alul, illetőleg felül nyíló szárnyaknál lehet alkalmazni. Nincs szükség a 10 vasalat átépítésére és/vagy egyes alkatrészeinek cseréjére.

Egészében tehát látható, hogy a 10 vasalat egyszerű és robusztus felépítése ellenére egyetemesen alkalmazható. Különösen úgynevezett tilt-first (előbb billenő) vasalatként történő alkalmazáskor közel mindenféle ablakra, ajtószámyra és hasonlóra fel lehet szerelni, és a 22 zárszerkezet zárási helyzetének megfelelően a 12 kilincs egyes működtetési helyzetei meggátolhatóak, illetőleg szabaddá tehetőek.

Claims

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Vasalat ajtóhoz, ablakhoz vagy hasonlókhoz, az ablakszámyon, ajtószámyon vagy hasonlókon rögzítendő címmel és egy ezen forgathatóan csapágyazott kilinccsel, amelyhez különböző zárási helyzetekkel rendelkező zárszerkezet van hozzárendelve, és ennek a zárszerkezetnek a zárnyelvei a különböző zárási helyzetek elfoglalásához a kilincs forgástengelyével párhuzamosan eltolhatóak, és a zárszerkezet a kilincs működtetésekor a forgástengellyel koaxiálisán együtt mozdul el, azzal jellemezve, hogy a zárnyelv (26) legalább az egyik zárási helyzetben együttműködik egy korlátozottan elforgatható, a címhez (28) hozzárendelt ütközővel (44).

2. Az 1. igénypont szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy az ütköző (44) korlátozottan forgathatóan van a címen (28) csapágyazva.

3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a címben (28) van egy vezetőpersely (38) a kilincs (12) csapágyazására, amely ugyanakkor az ütköző (44) csapágyazására szolgál.

4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy az ütköző (44) gyűrű alakú testként (46) van kialakítva.

5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy az ütköző (44) a vezetőperselyt (38) körülfogó gyűrű alakú horonyban (52) van vezetve.

6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a gyűrű alakú horonyban (52) két, egymással átmérősen szemben lévő, tükörképszerűen kialakított retesz (60) van az ütköző (44) forgómozgásának határolására.

7. A 6. igénypont szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a reteszeket (60) a gyűrű alakú horonyban (52) elrendezett, annak alapjából kiálló talpak (58) képezik.

8. A 7. igénypont szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a talpak (58) 90°-nál kisebb a-szögtartományban terjednek ki.

9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a gyűrű alakú testnek (46) a gyűrű alakú horonyba (52) benyúló, egymással átmérősen szemben lévő, tükörképszerűen kialakított kiugrásai (72) vannak.

10. A 9. igénypont szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a kiugrásokat (72) gyűrűszeletek képezik, amelyek 90°-nál kisebb β-szögtartományban terjednek ki.

11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a kiugrásoknak (72) a forgástengelyhez (68) képest sugárirányú és tengelyirányú homlokfelületei (74, 79’) a talpaknak (58) a forgástengelyhez képest sugárirányú és tengelyirányú homlokfelületeivel (76, 76’) vezethetőek.

12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a gyűrű alakú testnek (46) az első kiugrásokkal (72) ellentétes irányú, egymással átmérősen szemben lévő, tükörképszerűen kialakított kiugrásai (78) vannak.

13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy egy, a kiugrásokat (78) szimmetrikusan osztó radiális 90°-kal el van tolva a kiugrásokat (72) szimmetrikusan osztó radiálishoz képest.

14. Az 1-13. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a kiugrások (78) ütközőfelületeket képeznek a zárnyelv (26) számára.

15. A 14. igénypont szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a kiugrások (78) lépcsőket (80; 80’) képeznek, és ezáltal tengelyirányú, egymáshoz képest eltolt homlokfelületek (82, 84; 82’, 84’) keletkeznek.

HU 220 057 Β

16. Az 1-15. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a címben (28) a gyűrű alakú horonytól (52) sugárirányban kiinduló, egymással átmérősen szemben lévő, tükörképszerűen kialakított zsebek (66) vannak. 5

17. Az 1-16. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy egy, a zsebeket (66) szimmetrikusan metsző, a forgástengelyre (68) vonatkoztatott radiális 90°-kal el van tolva a talpakat (58) szimmetrikusan metsző, a forgástengelyre (68) vonatkoztatott radiálishoz képest

18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a vasalat (10) egy tilt-first (előbb billenő) vasalat.

19. Az 1-19. igénypontok bármelyike szerinti vasalat, azzal jellemezve, hogy a zárszerkezetet (22) egy zárhenger (20) képezi.