KR20050036950A - 도어 록킹 메카니즘 - Google Patents

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KR20050036950A
KR20050036950A KR1020057000570A KR20057000570A KR20050036950A KR 20050036950 A KR20050036950 A KR 20050036950A KR 1020057000570 A KR1020057000570 A KR 1020057000570A KR 20057000570 A KR20057000570 A KR 20057000570A KR 20050036950 A KR20050036950 A KR 20050036950A
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handle
latch
locking
spindle
locking mechanism
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KR1020057000570A
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피터 히레이
필립 데이비드 존스
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수퍼리어 인베스트먼츠 리미티드
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Abstract

록킹 메카니즘은 도어 래치 메카니즘에 제공되고, 래치 스핀들이 록킹 위치에서 스프링이 바이어싱되는 위치로 래치 메카니즘의 래치볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하도록 회전할 수 있다. 록킹 메카니즘은 래치 스핀들의 이웃단에 끼워지는 장홈의 통로(24)를 갖는 레버 핸들(5)를 포함한다. 상기 통로는 핸들이 예정된 이동각을 통해 반대 방향으로 래치 스핀들에 대해 상대 회전할 수 있게 한다. 이동각의 어느 한 단부에서, 핸들은 수평한 록킹해제위치에 있으며, 록킹위치에서 래치 볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하는 방향으로 스핀들을 회전시키기 위해 래치 스핀들과 결합될 수 있고, 이동각의 타단부에서, 핸들은 상승된 록킹 위치에 있으며, 열림 방향으로 회전하는 것을 방지하도록 스핀들과 결합될 수 있다. 록킹 위치에서 핸들의 레버부(8) 하부로 연장되고 트리거부(30)에 의해 제어되고 핸들에 슬라이딩 가능하게 마운팅된 록킹부재(27)는 레버 핸들을 잡는 것에 따라 한 쌍의 리테이너 구멍(33, 34) 중 어느 하나에 결합될 수 있다.

Description

도어 록킹 메카니즘{Door locking mechanism}
본 발명은 도어, 게이트, 창문 또는 닫힘 위치에서 도어를 록킹하는 폐쇄 부재(이하 도어로 통칭함)의 래치 메카니즘을 이용하는 록킹 메카니즘에 관한 것이다. 특히, 록킹 메카니즘은 도어의 어느 한 측부에서 핸들을 회전시킴으로서 도어를 열 수 있도록 록킹을 해제할 수 있는 래치 메카니즘과 같은 것을 이용하도록 설계된다.
도어 래치 메카니즘은 일반적으로 스프링에 의해 가압된 래치 볼트를 포함하고, 상기 래치 볼트는 탄성력에 의해 메카니즘의 외측 방향으로 돌출되어, 록킹 위치에서 래치볼트가 이웃한 도어 문설주에 있는 리테이너 또는 래치와 결합됨으로서, 닫힘 위치의 도어를 록킹한다. 래치 스핀들의 타단에 장착된 핸들에 의해 회전될 수 있고 도어 및 래치 메카니즘의 양측부에서 돌출되는 사각단면 래치 스핀들 또는 바아(bar)의 회전에 의해 도어가 열리도록 래치 볼트가 후퇴되어 록킹이 해제된다. 핸들은 노브 또는 레버 아암(arms)일 수 있다. 래치 메카니즘과 같은 것을 가진 도어가 록킹 위치에서 록킹될 경우, 일반적으로 도어는 분할키(seperate key)에 의해 작동되는 볼트를 포함한다. 다른 대안으로, 래치 메카니즘은 도어 핸들 자체의 회전 작용에 의해 작동되는 WO-00/71841 또는 WO-02/72985에 설명된 것과 같은 록킹 메카니즘을 갖거나 회전가능한 버튼 또는 센트럴 푸시 버튼에 의해 작동되는 공지의 록킹 메가니즘을 가진 한 또는 두개의 래치 핸들과 결합될 수 있다.
GB-A-2 282632에 설명된 또 다른 타입의 도어 록킹 메카니즘의 경우, 록킹 메카니즘은 L형상의 록킹 부재를 포함하고, 상기 록킹 부재는 스핀들의 이웃단에 장착되는 사각단면 구동소켓을 가진 핸들 내에 안착된다. L형상 부재의 어느 한 림(limb)은 베이스 및 핸들 사이에서 상대회전을 방지하고 베이스에 핸들을 록킹하도록 핸들을 회전가능하게 마운팅하는 베이스의 오목부에 결합되기 위해 핸들에서 돌출되는 헤드를 갖는다. 록킹 부재의 다른 림(limb)은 핸들의 아암의 하부면을 따라 돌출되고, 아암으로 첫번째 림을 슬라이딩시키기 위해 아암이 그립되는 것처럼 작동될 수 있는 트리거 역할을 함으로서, 베이스에 대한 상대 회전을 위해 메카니즘의 록킹을 해제한다.
도 1은 일반적인 사용 상태로 도시된 핸들을 가진 본 발명을 실시하는 도어 록킹 메카니즘의 정면도
도 2는 메카니즘의 이해를 돕도록 수직적으로 하부방향에 위치된 핸들을 가진 도 1의 메카니즘을 도시한 측면도
도 3은 도 1에 도시된 메카니즘의 배면도
도 4, 5, 6 및 7은 도 1의 도어 록킹 메카니즘의 구성요소를 선택적으로 도시한 상세도
도 8 및 9는 일반 위치에서 외측 핸들을 나타내며 도 1 내지 도 7의 도어 록킹 메카니즘과 결합된 도어의 반대편에서 사용하는 핸들 메카니즘의 정면도 및 배면도
도 10은 메카니즘의 이해를 돕도록 수직적으로 하부방향에 위치된 핸들을 가진 도 8 및 도 9의 메카니즘의 측면도
도 11 및 도 12는 도 8, 9 및 10의 핸들 메카니즘과 도 1 내지 도 7의 록킹 메카니즘을 사용하도록 특별히 설계된 래치 스핀들의 측면도 및 단면도
도 13은 외측 핸들 메카니즘의 다른 예를 도시한 배면도
도 14 및 15는 본 발명의 또 다른 실시예의 배면도 및 측면도로써, 록킹 메카니즘의 이해를 돕기 위해 측면도에서 수직적으로 하부방향으로 투사하여 도시되고, 노말 상태의 핸들이 수평하게 위치된다.
도 16 및 17은 본 발명의 또 다른 실시예의 정면도 및 배면도
도 18 및 도 19는 도 16 및 도 17의 도어 록킹 메카니즘이 내측에서 장착된 도어의 반대편에서 사용하는 핸들 메카니즘의 정면도 및 배면도
본 발명의 목적은 도어의 어느 한 쪽에서 록킹 위치의 래치 메카니즘을 록킹하여 도어의 반대편에서의 핸들 회전에 의해 도어가 열리는 것을 방지할 수 있는 도어 래치 메카니즘을 이용하는 개선된 록킹 메카니즘을 제공하는 것이다.
본 발명은 래치 스핀들이 록킹 위치에서 래치 메카니즘의 래치 볼트를 이동시키도록 회전할 수 있고, 록킹 메카니즘이 회전 핸들과 록킹 부재를 포함하고, 상기 회전 핸들이 통로를 갖고 있으며, 상기 통로에서 회전 핸들이 래치 스핀들의 이웃단에 결합되고, 상기 통로는 핸들이 예정된 이동원호를 통해 반대 방향으로 래치 스핀들에 대해 상대 회전할 수 있게 하고, 통로의 일단에서 핸들은 록킹해제위치에 놓이고, 어느 한 방향으로 상기 스핀들을 회전시키기 위해 래치 스핀들과 결합할 수 있어 록킹위치의 래치볼트를 이동시킬 수 있고, 통로의 타단에서 핸들은 록킹위치에 있으며, 스핀들과 결합되어 상기 방향으로의 회전이 방지되고, 상기 록킹 부재는 핸들에 마운팅되고 핸들의 록킹 위치에서 리테이너 수단과 결합된다.
사용에 있어, 본 발명에 따른 록킹 메카니즘은 스프링에 의해 가압된 종래 타입의 래치일 수 있는 래치 메카니즘의 래치 스핀들의 이웃단에 결합된 핸들의 구동 통로가 도어의 어느 한 쪽(일반적으로 내측)에 설치된다. 도어의 반대편(외측)에서 래치 스핀들의 타단은 래치 스핀들의 일단에 결합되는 도어 핸들과 결합될 수 있다. 종래와 같이, 어느 한 도어 핸들은 열림 방향으로 래치 스핀들을 회전시키도록 작동될 수 있어, 록킹위치에서 래치볼트를 후퇴시켜 도어를 개방할 수 있다. 그러나, 도어가 내측에서 록킹되어 있을 때, 외측에서 여는 것을 방지하기 위해, 록킹 메카니즘의 핸들은 록킹해제위치에서 록킹위치로 회전되고, 록킹부재가 작동되어 리테이너 수단을 가진 핸들과 결합됨으로서, 내측 핸들은 외측에 위치한 핸들에 의해 열림 방향으로의 래치 스핀들의 회전을 방지하고, 또한 래치 볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하는 것을 방지한다. 외측에서 열 수 있도록 도어의 록킹을 해제하기 위해, 록킹 부재는 리테이너 수단과의 결합이 해제되고, 록킹 메카니즘의 핸들은 록킹해제위치로 복귀된다.
록킹 부재는 핸들에 슬라이딩 가능하게 마운팅되고 리테이너 수단과 결합되거나 분리될 수 있도록 선택적으로 제어된다. 이것은 사람이 핸들을 잡아 수동으로 작동시키기 위한 편리한 위치에서 핸들과 매우 가깝게 돌출되는 제어수단을 가질 수 있다. 바람직하게, 록킹 부재는 탄성력에 의해 리테이너 수단과의 결합을 위해 돌출 위치로 슬라이딩된다.
록킹 메카니즘은 연관된 핸들이 록킹해제위치에서 열림 방향으로 회전되는 것처럼 록킹부재의 돌출단부를 위해 이동원호를 한정하는 원호 가이드 수단을 포함할 수 있다. 일반적인 래치 메카니즘의 스프링 가압 래치 볼트는 록킹해제위치를 향해 록킹 메카니즘의 핸들을 바이어싱한다. 다른 대안으로, 또는 추가로, 록킹 메카니즘 자체는 록킹해제위치에 핸들을 유지시키고 핸들을 복귀시키기 위한 스프링 수단을 포함할 수 있다. 예를 들어, 록킹 부재의 원호 이동을 한정하는 가이드 수단은 핸들의 록킹해제위치를 결정하는 록킹 부재의 돌출단부와 결합될 수 있는 정지수단을 포함할 수 있다. 록킹 부재와 결합되어 핸들이 회전하지 못하도록 핸들을 록킹하는 리테이너 수단은 반대 방향으로 정지수단에 대해 이격되어 배치됨으로서 핸들이 록킹 위치에 있을 때 이것이 분명하게 나타나도록 핸들이 회전되어 래치 볼트를 후퇴시킨다.
바람직하게, 리테이너 수단은 래치 스핀들이 열림 방향으로 회전하는 것을 방지하도록 슬라이딩 가능한 록킹 부재와 결합되어 핸들을 록킹할 수 있는 구멍이고, 정지수단은 록킹 메카니즘이 언록킹 상태에 있을 때 그리고 핸들이 래치볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하도록 회전할 수 있을 때 록킹부재의 돌출단부가 이동하는 것을 따라 아치형 홈의 일단에 의해 한정된다.
바람직한 실시예에서, 록킹 메카니즘의 핸들은 레버 아암의 형태이고, 록킹 메카니즘의 록킹해제위치에서 레버 아암은 실질적으로 수평상태이다. 리테이너 수단은 록킹해제위치(예를들어, 정지수단 위로 45°내지 60°정도 이격된 위치)를 한정하는 정지수단 위로 록킹 부재의 이동원호를 따라 배치되고, 레버 핸들은 록킹부재가 리테이너 수단과 결합되고 핸들을 록킹하도록 상승된다. 이와같은 배열은 록킹 메카니즘이 록킹 상태에 있을 때 분명한 표시를 제공한다.
일반적으로, 핸들은 도어에 장착할 수 있는 베이스 플레이트에 회전가능하게 마운팅되고, 또한 베이스 플레이트에 리테이너 수단이 장착되고, 만약 정지수단과 기타 다른 수단이 제공될 경우 정지수단과 기타 다른 수단이 록킹부재와 함께 작동한다. 또한 리테이너 수단과 정지수단은 핸들의 회전축을 통해 수직면의 양측면의 대칭 위치에서 이중으로 되어 있어, 록킹 메카니즘은 래치 볼트의 후퇴에 영향을 주는 어느 한 방향으로 핸들의 회전을 선택적으로 조절한다.
바람직한 실시예에서, 래치 스핀들에 장착되기 위해 록킹 메카니즘의 핸들에서 구동 통로의 벽은 축방향의 장홈 형태이고, 래치 스핀들의 사각단면의 대각선 길이에 실질적으로 대응하는 직경의 아치형 원주를 가진 홈(단면에서 홈의 바닥)과 등간격으로 이격된 축방향 리브를 포함하는 내부단면을 갖는다.
변형예에 있어서, 록킹 메카니즘의 핸들은 스핀들의 사각 단면과 매칭되는 사각구동 통로에 의해 래치 스핀들의 이웃단에 결합되도록 설계되고, 도어의 반대편에서 스핀들에 결합되는 핸들은 예정된 원호 이동을 통해 반대 방향으로 래치 스핀들에 대해 상대회전시키는 구동 통로를 갖는다. 이 경우, 래치 메카니즘은 핸들이 록킹해제위치에서 록킹위치로 회전될 때 록킹 메카니즘의 핸들과 함께 래치 스핀들이 회전하도록 변형될 수 있다. 이것은 래치 볼트를 후퇴시키는 이동 방향을 역전시키기 위해 래치 볼트를 제어하는 캠장치를 설계 변경하는 것으로 종래의 래치 메카니즘에서 쉽게 달성된다.
그러므로, 본 발명은 래치 메카니즘용 록킹 메카니즘으로 구성되고, 록킹 메카니즘에서 래치 스핀들은 록킹위치에서 래치 메카니즘의 래치 볼트를 이동시키도록 회전할 수 있고, 상기 록킹 메카니즘은 래치 스핀들을 회전시키기 위해 래치 스핀들의 이웃단에 결합되는 회전가능한 핸들과, 잠금위치의 래치볼트를 이동시키기 위해 잠금해제위치에서 핸들이 회전하는 것 이상으로 록킹 수단의 원호 이동을 제한하는 록킹 위치로부터 이격된 수단과 결합될 수 있는 록킹해제 위치의 록킹 부재, 래치 스핀들, 그리고 핸들의 회전을 방지하도록 리테이너 수단과 함께 작동하는 핸들의 록킹 위치에서 결합할 수 있고 핸들에 마운팅되 록킹부재 및 리테이너 수단과 결합될 수 있는 록킹 부재와 핸들을 록킹해제위치에서 록킹 위치로 회전시키도록 록킹 부재를 작동시키는 구동 수단을 포함한다.
본 발명의 이해를 돕기 위해 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 7에 도시된 도어 록킹 메카니즘은 도어의 양측면 사이인 도어의 바디 내에 삽입되는 도어 래치의 래치 스핀들을 이용하도록 설계되어 있다. 래치 스핀들은 사각단면 형상이고, 도어의 양측면에서 돌출된다. 일반적인 도어 핸들 또는 도 8, 9 및 10에 도시된 도어 핸들은 도어의 어느 한 측면(일반적으로 외측면)에서 래치 스핀들의 단부에 장착될 수 있고, 상기 도어 핸들을 어느 한 방향으로 돌리면 래치 볼트가 후퇴되어 록킹이 해제된다. 록킹 메카니즘은 도어의 내측면에 있는 래치 스핀들의 단부에 결합되어 도어가 내측면 쪽에서 록킹되도록 한다. 일반적으로 래치는 스프링에 의해 가압된 래치볼트를 포함하고, 상기 래치볼트는 닫힘 위치의 도어가 록킹되도록 이웃한 문설주의 캐치와 결합되는 돌출위치로 탄성력에 의해 이동된다. 래치 스핀들은 래치 캐이싱 내부로 래치 볼트를 접거나 후퇴시켜 록킹을 해제하고, 래치 스핀들의 회전에 반응하여 도어 캐치로부터 래치 볼트를 분리시켜 도어가 개방되도록 작동하는 종래의 메카니즘에 의해 래치볼트에 결합된다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 록킹 메카니즘(1)은 메카니즘의 구성요소들을 수용하는 도어의 이웃한 측부에 캐비티(3)를 갖는 주물 베이스 플레이트(2)와 베이스 플레이트의 외측면에서 돌출되는 원형 보스(4)를 포함한다. 도어핸들(5)은 보스(4)에 저널링되고, 도어핸들(5)은 바디부(6)를 포함하고, 상기 바디부(6)는 보스의 직경과 같고 보스와 이웃하는 단부(7)를 가지며, 보스의 축에 대해 직각으로 연장되는 타단에서 적절하게 직경이 감소하여 레버부(8)로 안내된다. 핸들의 단부(7)에서 돌출되는 스터브 샤프트(9 ; 도 4 참조)에 의해 핸들이 보스(4)에 저널링되고, 상기 핸들이 보스의 개구부(10)에 회전 가능하게 마운팅된다. 특수 와셔(11)가 스터브 샤프트에 장착되어 핸들의 단부(7)와 보스 사이에 배치되고, 캠(12)은 베이스 플레이트의 캐비티(3) 내부로 돌출되는 스터브 샤프트의 단부에 끼워진다. 핸들은 캠의 내측에서 스터브 샤프트의 돌출단부에 있는 홈(14)에 결합된 서클립(13)에 의해 베이스 플레이트에 회전가능하게 장착된다. 서클립의 자유단은 캠(12)의 접면에 있는 V노치(12a)에 결합된다. 와셔(11)는 등간격으로 배치되는 3개의 스몰 스터브(15)를 가지며, 스몰 스터브(15)는 핸들과 함께 회전할 수 있도록 핸들의 바디부(6)의 접단부에 있는 협동홀(15a)에 결합된다.
베이스 플레이트의 캐비티(3) 내로 돌출되는 스터브 샤프트(9)의 단부는 핸들 레버(8)가 돌출되는 방향과 평행하게 배치되는 반대편 플랫(16)과 함께 형성되고, 캠(12)은 플랫(17)과 함께 작동되도록 형성되어 캠이 핸들과 함께 회전한다(도 5 및 도 6 참조). 캠의 외주면은 캠의 내주면 상의 플랫(17)과 평행하고 원형부(19)에 의해 서로 연결된 플랫(18)을 가짐으로서, 캠의 외주면이 타원 형상으로 형성된다. 캠의 외주면에 있는 반대편 플랫(18)은 베이스 플레이트의 캐비티(3)에 회전가능하게 수용되는 카세트(21)에 포함된 3개의 압축 스프링(20)의 뱅크(banks)에 의해 작동된다. 일반적으로 도어 핸들 제품에 사용되는 장치인 스프링 카세트는 스터브 샤프트(9) 둘레로 베이스 플레이트의 내측에 부착된다. 스프링(20)의 뱅크는 카세트의 가이드 홈(23)에 있는 타단에서 슬라이딩 가능하게 안내되는 막대기 형상의 종동자(22)를 거쳐 이웃하는 플랫(18)에서 작동한다. 스프링에 의해 가압된 종동자(22)는 탄성력에 의해 플랫(18)에 작용하여 핸들 레버(8)가 수평하게 배치되는 록킹해제위치에 핸들을 이동시킨다.
핸들(5)이 래치 스핀들의 이웃한 돌출 단부에 끼워질 수 있도록, 핸들은 블라인드 구동 통로(24 ; blind drive passageway)를 가지며, 상기 블라인드 구동 통로(24)는 핸들의 내측 단부에서 핸들의 바디부(6)까지 스터브 샤프트(9)의 동축방향으로 연장된다. 이러한 통로는 특별히 설계된 내부 형상을 갖는다. 이것은 축방향으로 장홈이 길게 형성되며, 4개의 리브(25)와 홈(26)을 포함하고, 상기 홈(26)은 통로의 원주 둘레에 대칭적으로 이격되고, 래치 스핀들과 맞물릴 때 핸들이 래치 스핀들에 대하여 상대적으로 회전 자유도를 갖도록 배열된다. 홈(26)의 바닥(단면에서)이 래치 스핀들의 단부의 사각면의 대각선 길이에 대응되는 직경의 아치형 원주부를 가짐으로서, 핸들은 예정된 원호 운동을 통해 반대 방향으로 래치 스핀들에 대해 상대적으로 회전할 수 있고, 통로의 타단에서 리브(25)가 사각단면의 래치 스핀들과 결합된다.
록킹 부재 또는 원형 단면의 로드(27)는 핸들의 저널축에 평행한 축을 따라 슬라이딩 가능하게 되도록 핸들의 바디부에 마운팅된다. 록킹부재는 와셔의 협동홀을 통해 연장되고, 그것의 돌출단부는 반원홈(28)에서 결합되고 반원홈은 베이스 플레이트의 보스(4)의 접면에 형성되고 스터브 샤프트(9)의 저널과 동축을 이룬다. 록킹부재는 록킹부재의 타단에서 작동하고 핸들의 바디부(6)에 수납된 압축 스프링(29)에 의해 반원홈과 결합되도록 탄성적으로 강제된다. 록킹부재는 록킹부재와 일체로 형성된 트리거부(30)에 의해 제어되고, 트리거부(30)는 바디부(6)의 축 슬롯(31)을 통해 돌출되고, 레버부를 잡은 사람이 수동으로 작동하기 편리한 위치에서 핸들의 레버부(8)와 병렬로 배치된다. 바디부의 슬롯은 레버부(8)의 슬롯(32)으로 안내되고 트리거(30)가 핸들을 잡은 사람에 의해 힘을 받을 때 록킹부재가 후퇴되어 록킹이 해제되도록 트리거(3)가 레버부(8)의 슬롯(32)으로 삽입된다.
핸들(5)이 회전하지 못하게 록킹되도록, 록킹부재(27)에 의해 결합될 수 있는 2개의 리테이너 구멍(33, 34)이 타원홈(28)의 타단 위치에서 핸들에 인접한 보스(4)의 표면에 형성된다. 장홈의 구동 통로(24)에 있는 각각의 홈(26)의 아치형의 바닥원주부에 의해 정해지는 각도와 홈(28)의 단부상에서 이들 리테이너 구멍의 아치 거리는 도어를 개방하기 위해 연관된 래치볼트를 완전 후퇴시켜 록킹이 해제될 정도로 핸들을 회전시켜야 하는 각도에 의해 좌우된다. 본 실시예에서, 상기 각도는 대략 45°로 도시되어 있다. 그러나, 어느 한 도어 핸들의 회전으로 래치 볼트의 록킹해제가 적절하게 달성될 정도로 예를들어 60°의 각도까지 증가시킬 수 있다.
핸들과 함께 작동하는 래치 스핀들을 회전시키고 래치볼트를 록킹해제할 수 있도록 핸들이 회전될 수 있는 이동각도는 아치형 홈(28)에 의해 결정되고, 록킹부재(27)이 홈(28)의 어느 한 단부에 있을 때, 록킹부재(27)는 트리거(30)를 가압함으로서 리테이너 구멍(33, 34)에 선택적으로 결합될 수 있다. 이것은 홈(28)으로부터 록킹부재의 돌출단부를 후퇴시켜 록킹을 해제하고, 핸들이 홈의 타단 하부에서 상방향으로 회전되고 선택된 구멍(33, 34)에 결합되도록 한다.
베이스 플레이트(2)는 통공(35)을 가지며, 이것에 의해 록킹 메카니즘(1)은 록킹 가능한 도어의 어느 한 측부에 장착되어 도어의 반대 측부에서 록킹하는 것을 방지한다. 일반적으로, 이것은 도어의 내측에 배치되도록 의도될 것이다. 도어의 반대편 외측부에는 래치 메카니즘을 작동시키는 적절한 타입의 핸들이 제공될 수 있고, 래치 스핀들을 회전시킬 수 있도록 사각단면 래치 스핀들의 이웃단부에 끼우기 위한 사각단면 통로를 갖는다. 래치 스핀들의 이웃단에 끼워진 핸들의 통로(24)와 함께, 홀(35)을 통해 삽입되는 나사에 의해, 록킹 메카니즘(1)은 도어의 내측부에 장착된다. 록킹 메카니즘이 도어에 장착되어, 래치 볼트가 돌출될 때, 즉 록킹 위치에 있을 때, 핸들 레버는 수평의 록킹해제위치에 있고, 볼킹볼트는 캠(12)에 작용하는 스프링(20)에 의해 핸들레버 안으로 삽입되고, 록킹 부재(27)가 홈(28)의 어느 한 단부에 접하고, 래치 스핀들의 사각단면은 장홈 통로(24)의 축리브(25)와 결합된다. 록킹해제위치의 록킹 부재에 의해 결합된 홈(28)의 단부는 래치 볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하기 위해 시계 방향 또는 반시계 방향의 하강 이동하는 핸들 레버(8)가 베이스 플레이트(2)의 우측으로 마운팅되는가 또는 좌측으로 마운팅되는가에 따라 좌우된다. 이중 어느 한 경우, 록킹해제위치에서 래치 스핀들과 결합되는 장홈 통로의 리브(25)를 가진 핸들의 하부방향 이동은 어느 한 방향으로 래치 스핀들을 회전시켜 록킹위치의 래치볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하고 록킹된 도어를 개방한다.
장홈 통로(24)는 핸들(5)이 예정된 원호 이동을 통해 반대 방향으로 래치 스핀들에 대해 상대적으로 자유롭게 회전할 수 있게 함으로서, 트리거(30)를 가압하여 홈(28)에서 록킹부재(27)를 후퇴시켜 록킹을 해제한 후, 록킹해제위치에서 핸들이 래치 스핀들과 결합되고, 록킹해제위치로부터 핸들이 반대 방향으로 회전될 수 있다. 이후, 핸들은 그것이 오른손 또는 왼손 위치에 있던간에 상방향으로 회전될 수 있고, 록킹부재는 이웃한 리테이너 구멍(33, 34)에 결합될 수 있으며, 이 위치에서 핸들의 장홈 통로의 리브(25)는 래치 스핀들과 결합되어 래치 볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하는 방향으로 도어의 외측부에 배치된 핸들에 의해 래치볼트가 회전되는 것을 방지한다. 도어 외측부의 핸들은 래치 볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제하는 방향으로 회전하도록 강제된다. 따라서 도어는 내측에서 록킹되어 트리거부(30)가 홈(28)의 단부를 통과하도록 록킹부재의 트리거부(30)를 단순히 가압하는 것에 의해 외측에서 록킹되는 것을 방지하고, 핸들 레버를 들어올리는 것에 의해 이웃한 록킹구멍에서 록킹부재를 결합시킬 수 있다. 록킹해제위치로 핸들을 복귀시키고 도어를 언록킹하기 위해, 트리거가 다시 가압되어 록킹 구멍으로부터 록킹부재를 후퇴시켜 록킹을 해제한 후, 핸들이 캠(12) 상의 스프링(20) 작용에 의해 록킹해제위치로 복귀될 수 있다.
도 8, 도 9 및 도 10에는 도어의 외측부 또는 반대측부에서 도 1 내지 도 7의 록킹 메카니즘(1)을 이용하는 핸들 메카니즘을 도시한 것이다. 이러한 핸들 메카니즘은 핸들(5)이 래치 스핀들의 이웃단부에 끼워지는 사각단면 구동 통로(42)를 갖고, 록킹 부재(27) 대신에 핸들이 정지핀(43)을 갖고, 상기 정지핀(43)이 핸들의 바디부(6)에서 와셔(11)의 구멍을 통해 돌출되고, 보스(4)의 접면에서 반원홈(28)에 결합되는 것을 제외하고 록킹 메카니즘(1)과 유사하다. 정지핀 및 홈은 함께 작동하여 핸들을 180°의 하부 원호로만 회전시키고 핸들이 홈의 단부를 벗어나 리프팅되는 것을 방지한다. 이러한 핸들 메카니즘의 구성은 록킹 메카니즘과 같이 핸들의 레버부(8)의 우측 또는 좌측을 선택적으로 잡도록 하여 레버부가 록킹해제위치에서 베이스 플레이트(2)의 선택된 측부로 수평방향으로 돌출된다.
메카니즘(1 및 40)이 1세트로 함께 제공되어 왼손잡이 또는 오른 손잡이에 맞게 선택적으로 배열될 때, 그 세트는 2개의 래치 스핀들을 포함할 수 있다. 이들 중 어느 하나는 사각단면 래치 스핀들이고 다른 하나는 도 11 및 도 12에 도시된 바와같이 2분할 래치 스핀들(50)이다. 2분할 래치 스핀들(50)의 두 파트(51, 52)는 사각단면이지만 어느 한 파트(51)가 다른 파트(52)에 대해 45°로 꼬여져 있어 핸들(5)이 반대편 손으로 작동이 요구될 때 록킹 메카니즘의 구동 통로에서 프리휠, 장홈 형상의 상대 위치로 위치변경을 할 수 있게 한다.
도 1 내지 도 7의 록킹 메카니즘을 사용하는 외측 핸들은 긴급상황시 해제되도록 구성되고 이것은 욕실 도어와 같이 도어 외측부의 요건이다. 도 13에 도시된 바와같이, 이것은 사각단면 구동 통로(60)를 제외한 록킹 메카니즘(1)과 같은 구성의 외측 핸들 메카니즘을 만듦으로서 달성된다. 위에서 설명한 바와같이, 외측 핸들이 래치 메카니즘의 록킹을 해제하도록 하부방향으로 이동될 수 없도록 내측에 설치된 록킹 메카니즘의 핸들(5)이 록킹되었을 때, 응급 상황에서, 외측 핸들의 트리거(30)가 홈(28)에서 록킹 메카니즘(27)를 후퇴시켜 록킹을 해제하도록 가압될 수 있음으로서, 외측 핸들이 자유롭게 된다. 이후, 핸들이 상방향으로 회전되어 래치 스핀들을 회전시키고, 래치 볼트를 후퇴시켜 록킹을 해제함으로서 도어의 록킹을 해제할 수 있다. 외측 핸들은 록킹부재가 록킹 구멍(33, 34)에 결합될 때 완전 록킹되고, 이것에 의해 외측 핸들의 록킹이 해제되고 외측 핸들이 외측 트리거(30)를 작동시킴으로서 수평의 록킹해제위치로 복귀될 때까지 래치 볼트가 록킹해제위치에서 유지되는 것을 보장한다.
도 14 및 도 15는 도어의 양측부에 있는 핸들들이 일련의 볼트와 래치가 도어 문설주와 결합되고 도어 프레임으로부터 돌출되어 록킹되도록 수평 위치에서 45°로 들어올려지는 베란다의 슬라이딩 도어에 사용되는 본 발명의 실시예를 도시한 것이다. 이 실시예는 반원 가이드 홈(28)이 없고, 핸들 저널의 축에서 45°및 60°사이의 각도로 배치된 록킹 메카니즘용 2개의 록킹 또는 리테이너 구멍 대신에, 약 10°의 각도로 정해지고, 아치형 슬롯(70) 형태에서 1개의 록킹 홀이 핸들 저널의 축에 수직한 위치에서 베이스 플레이트의 보스(4)에 배치되는 것을 제외하고 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명한 것과 유사한 구조이다. 일반적으로 록킹부재(27)의 돌출단부는 록킹 슬롯(70) 내부로 끼워질 때까지 베이스 플레이트 보스(4)의 이웃면에 대해 슬라이딩한다. 이 실시예의 작동은 아래와 같다. 5 내지 45°로 내측 핸들을 들어올림으로서, 내측 핸들의 장홈 통로(24)에 의해 결정되는 프리휠 형상이 형성되고, 구동장치가 래치 스핀들로 이동된다. 이후, 90°위치로 핸들을 돌려 록킹 부재를 록킹 슬롯(70)에 결합시킴으로서, 도어가 45° 위치로 상승된 외측의 핸들과 록킹되어, 도어가 완전 록킹된다.
도 16 내지 도 19에 도시된 실시예에 있어서, 록킹 메카니즘(도 16 및 도 17)의 핸들(5)은 이전 실시예의 장홈 통로 대신에 래치 스핀들의 이웃단에 끼워지는 사각 구동 통로(80)를 갖는다. 그 외에, 이 록킹 메카니즘의 구성은 앞에서 설명한 것들과 유사하다. 도 18 및 도 19에 도시된 바와같이, 도어의 외측부 또는 반대측부에서 도 16 및 도 17의 록킹 메카니즘을 사용하는 핸들 메카니즘(81)은 록킹부재(27), 반원형 가이드 홈(28) 및 리테이너 구멍(33, 34)이 생략된 것을 제외하고 록킹 메카니즘과 유사하다. 그러므로, 메카니즘(81)을 가진 측부에 제약이 없는 것처럼, 핸들(5)이 360°자유롭게 회전할 수 있다. 내부적으로, 록킹 메카니즘의 측부에서 록킹 부재(27)의 트리거(30)가 가압되고 록킹 메카니즘의 핸들(5)이 45°로 들어올려질 때 사각 래치 스핀들이 회전되어 도어 반대편의 핸들을 들어올린다. 래치 스핀들의 회전은 래치를 완전 록킹시키는 래치 메카니즘의 캠을 작동시킨다. 록킹부재가 록킹부재가 관련된 리테이너 구멍(33, 34)에 결합될 때, 도어가 록킹되고, 외측 메카니즘(81)의 핸들(5)은 도어를 개방하도록 회전될 수 없다.

Claims (15)

  1. 래치 스핀들이 록킹위치에서 래치 메카니즘의 래치 볼트를 이동시키도록 회전할 수 있고, 록킹 메카니즘이 래치 스핀들의 이웃단부에 끼워지는 구동 통로(24)를 가진 회전 가능한 핸들(5)과, 핸들을 록킹하여 회전하지 못하도록 리테이너 수단(33, 34)과 결합할 수 있고 핸들에 마운팅되는 록킹 부재(27)를 포함하는 래치 메카니즘용 록킹 메카니즘에 있어서,
    구동 통로(24)는 핸들(5)이 예정된 이동각을 통해 반대 방향으로 래치 스핀들에 대해 상대 회전할 수 있도록 형성되고, 구동 통로의 어느 한 단부에서 핸들은 록킹위치에서 래치 볼트를 이동시키도록 열림 방향으로 래치 스핀들을 회전시키기 위해 래치 스핀들과 결합되고, 구동 통로의 다른 단부에서 핸들은 록킹 부재(27)가 리테이너 수단(33, 34)과 결합되는 록킹 위치에 있고, 상기 핸들이 상기 열림 방향으로 래치 스핀들이 회전하는 것을 방지하도록 래치 스핀들과 결합되는 것을 특징으로 하는 래치 메카니즘용 록킹 메카니즘.
  2. 제 1 항에 있어서,
    록킹 부재(27)는 핸들(5)에 슬라이딩 가능하게 마운팅되고, 리테이너 수단(33, 34)과 결합되고 결합이 해제될 수 있도록 선택적으로 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  3. 제 2 항에 있어서,
    록킹 부재(27)는 사람이 핸들을 잡고 수동으로 작동시키기 편리한 위치에서 핸들에 매우 인접하게 돌출되는 제어 수단(30)을 갖고, 록킹 부재(27)가 리테이너 수단(33, 34)과 결합될 수 있는 위치로 탄성력에 의해 이동되는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  4. 제 1 항, 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    핸들이 록킹해제위치에서 열림 방향으로 회전될 때 가이드 수단(28)이 록킹 부재(27)의 원호 이동을 한정하는 것을 특징을 하는 록킹 메카니즘.
  5. 제 4 항에 있어서,
    구동 통로(24)에 의해 한정된 이동각의 어느 한 단부에 대응되는 록킹해제위치로 핸들(5)을 바이어싱하는 스프링 수단(20), 상기 록킹해제위치를 한정하도록 록킹부재(27)에 의해 결합될 수 있는 정지수단을 포함하는 가이드 수단(28), 및 반대방향으로 상기 정지수단에 대해 이격되게 배치되는 리테이너 수단을 포함하고, 이것으로 핸들이 열림 방향으로 래치 스핀들을 회전시키도록 록킹해제위치에서 회전할 수 있는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  6. 제 5 항에 있어서,
    리테이너 수단은 구멍(33, 34)이고, 이 구멍과 록킹부재의 돌출단부가 결합되어 록킹 위치에서 핸들을 록킹하고, 가이드 수단은 아치형 홈(28)의 형태이고, 핸들이 래치 스핀들의 열림 방향으로 록킹해제위치로부터 회전될 때 아치형 홈을 따라 록킹 부재(27)의 돌출단부가 이동하고, 핸들의 록킹해제위치를 한정하는 정지수단이 리테이너 수단에 인접한 아치형 홈의 어느 한 단부에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,
    핸들(5)은 레버 아암(8)의 형태이고, 핸들의 록킹해제위치에서 레버아암은 수평이 되도록 배열되고, 리테이너 수단은 정지수단 위로 45-60°정도 이격된 위치에서 그리고 록킹해제위치를 결정하는 스톱퍼 위로 록킹 부재(27)의 이동원호을 따라 배치되고, 이것에 의해 레버 아암은 록킹 부재(27)가 리테이너 수단과 결합되고 록킹 위치에서 핸들을 록킹하도록 들어올려지는 것을 특징으로 하는 록킹메카니즘.
  8. 제 5 항, 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
    가이드 수단(28)은 가이드 수단의 양 단부에서 정지 및 록킹해제위치를 제공하도록 반원 형상이고, 리테이너 수단(33, 34)은 가이드 수단의 양 단부에 인접하도록 2중으로 되어 있으며, 이것에 의해 열림 방향으로 래치 스핀들을 이동시키도록 록킹해제위치에서 핸들을 회전시키기 위한 시계 방향 또는 반시계 방향 회전을 제공하도록 핸들(5)이 끼워지는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항에 있어서,
    핸들(5)은 래치 메카니즘을 갖는 도어에 장착할 수 있는 베이스 플레이트에 회전가능하게 마운팅되고, 상기 베이스 플레이트 또한 메카니즘의 다른 요소들과 리테이너 수단(33, 34)을 마운팅하는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  10. 제 1 항 내지 제 8 항에 있어서,
    핸들(5)의 구동 통로(24)는 축방향으로 길게 홈이 형성되고, 통로의 내주면 둘레에서 대칭적으로 이격된 홈(25, 26)과 등간격의 리브들을 포함하는 부내 단면을 가지며, 래치 스핀들과 결합될 때 핸들이 래치 스핀들에 대해 상대적으로 예정된 회전 자유도를 갖도록 배열되는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  11. 제 10 항에 있어서,
    홈(26)의 각각의 바닥 원주부는 핸들이 예정된 이동각을 통해 반대 방향으로 스핀들에 대해 상대회전할 수 있도록 래치 스핀들의 이웃한 단부의 사각단면의 대각선 길이에 대응되는 직경을 가진 원의 일부 단면 형상이고, 이것의 대향단부들에서 리브가 사각단면 래치 스핀들과 결합되는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항에 있어서,
    핸들(5)의 결합 상태에서, 록킹 메카니즘(1)이 결합되는 반대편 래치 스핀들의 단부에 결합되는 통로(42)를 갖는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  13. 제 12 항에 있어서,
    2 파트의 래치 스핀들의 결합 상태에서, 2개의 파트는 사각단면이고 이중 어느 한 파트는 다른 하나에 대해 꼬여있어, 핸들이 회전의 반대 방향으로 작동되도록 선택될 때 록킹 메카니즘의 구동 통로(24)의 상대 위치로의 변경을 조정하는 것을 특징으로 하는 록킹 메카니즘.
  14. 래치 메카니즘의 래치 스핀들 회전에 반응하여 록킹위치에서 록킹해제위치로 이동할 수 있는 래치 볼트와, 앞의 청구항들 중 어느 한 항에서 청구한 바와같이 래치 스핀들의 이웃단에 끼워지는 회전가능한 핸들의 통로(24)를 갖는 록킹 메카니즘을 포함하는 것을 특징으로 하는 래치 메카니즘.
  15. 래치 스핀들이 록킹위치에서 래치 메카니즘의 래치 볼트를 이동시키도록 회전할 수 있고, 상기 록킹 메카니즘이 래치 스핀들을 회전시키기 위해 래치 스핀들의 이웃단에 결합하는 회전 핸들(5)과, 핸들과 래치 스핀들의 회전을 방지하도록 리테이너 수단(33, 34)과 함께 작동하는 핸들의 록킹 위치에서 결합될 수 있고 핸들에 마운팅되는 록킹 부재(27)를 포함하는 래치 메카니즘용 록킹 메카니즘에 있어서,
    언록킹 위치에서, 록킹 부재(27)는 핸들(5)이 록킹해제위치에서 회전되어 록킹위치로부터 래치볼트를 이동시킬 때 록킹 부재의 이동 원호를 그리고 록킹위치에서 이격되는 가이드 수단(28)과 결합되고, 구동수단(30)이 록킹부재를 작동시켜 핸들을 록킹해제위치에서 록킹위치로 회전시키고 록킹부재를 리테이너 수단과 결합시키는 것을 특징으로 하는 래치 메카니즘용 록킹 메카니즘.
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