FR3124458A1 - Balai d’essuie-glace - Google Patents
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Abstract
TITRE : Balai d’essuie-glace Balai d’essuie-glace, à lame plate comprenant une lame d’essuyage (12) tenue par un élément porteur (24) et relié de manière articulée à un bras d’essuie-glace par un élément de raccordement ainsi qu’une installation de pulvérisation (48) qui applique un agent de nettoyage dans la région de la lame d’essuyage sur une surface à nettoyer (50). L’installation de pulvérisation (48) comprend une lame de nettoyage (60) installée sur le balai d’essuie-glace (10) en contact avec la surface extérieure (50) et qui applique le milieu de nettoyage (46) sur la surface extérieure (50). Figure 2
Description
DOMAINE DE L’INVENTION
La présente invention se rapporte à un balai d’essuie-glace, notamment à lame plate comprenant une lame d’essuyage tenue par un élément porteur et reliée de manière articulée à un bras d’essuie-glace par un élément de raccordement ainsi qu’une installation de pulvérisation qui applique un agent de nettoyage dans la région de la lame d’essuyage sur une surface à nettoyer.
ETAT DE LA TECHNIQUE
Selon le document DE 103 43 938 A1 on connaît un essuie-glace comportant un balai d’essuie-glace à lame plate et dont la lame d’essuyage comporte deux rails élastiques intégrés latéralement et formant un élément porteur. Ces rails sont reliés à un élément de raccordement pour réaliser une liaison articulée avec le bras d’essuie-glace ainsi qu’à un déflecteur. Le côté du déflecteur, en aval, selon le vent de circulation, des buses en éventail décalées dans la direction longitudinale prévues sur une pièce d’articulation du bras d’essuie-glace et qui sont alimentées avec de l’eau de lavage par un canal d’eau.
Le document DE 693 03 106 T2 décrit un balai d’essuie-glace dont la lame d’essuyage est tenue par un système d’étrier relié de manière articulée au bras d’essuie-glace. Le système d’étrier de support porte un déflecteur dont l’arête avant dans le sens d’écoulement du vent de circulation, a une arête souple. Selon une réalisation, l’arête souple est munie d’un canal longitudinal interne ayant des orifices débouchant face à la surface à essuyer pour pulvériser de l’eau. Le canal peut être relié à la conduite d’alimentation en liquide de lavage.
Le document EP 1 307 366 B1 décrit un essuie-glace muni d’une lame d’essuyage dont la lèvre d’essuyage s’applique contre la vitre du véhicule ; pendant une phase d’essuyage, la lèvre est activée par des vibrations à une fréquence du domaine des ultrasons par des éléments piézoélectriques transversalement à sa direction longitudinale.
En outre, selon le document DE 201 14 692 U1 on connaît un balai d’essuie-glace ayant une seconde lèvre d’essuyage formée entre autres par une matière fibreuse ; selon le document DE 10 2013 226 928 A1 on connaît un balai d’essuie-glace dont la lèvre d’essuyage est formée d’une matière à base de fibres ; selon le document DE 10 2013 226 928 A1 on connaît un balai d’essuie-glace dont la lèvre d’essuyage comporte entre autres une matière à base de fibres en contact avec le dispositif qui reçoit le liquide.
EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION
La présente invention a pour objet un balai d’essuie-glace, notamment à lame plate comprenant une lame d’essuyage tenue par un élément porteur et reliée de manière articulée à un bras d’essuie-glace par un élément de raccordement ainsi qu’une installation de pulvérisation qui applique un milieu de nettoyage dans la région de la lame d’essuyage sur une surface à nettoyer, ce balai d’essuie-glace étant caractérisé en ce que l’installation de pulvérisation comprend une lame de nettoyage installée sur le balai d’essuie-glace dans une position en contact avec la surface extérieure à nettoyer et qui applique l’agent de nettoyage de l’installation de pulvérisation sur la surface extérieure à nettoyer.
Selon l’invention, le balai d’essuie-glace est réalisé, par exemple, sous la forme d’un balai d’essuie-glace à lame plate. Le balai d’essuie-glace est tenu par un élément porteur qui le stabilise mécaniquement. Le balai d’essuie-glace est relié au bras d’essuie-glace de manière articulée par un élément de raccordement. Le balai d’essuie-glace comprend une installation de pulvérisation ou de projection qui applique un agent de nettoyage dans la région de la lame d’essuyage sur la surface extérieure à nettoyer. L’installation de pulvérisation comprend ainsi une lame de nettoyage portée par le balai d’essuie-glace et mise en contact avec la surface extérieure à nettoyer pour appliquer l’agent de nettoyage de l’installation de pulvérisation sur la surface extérieure à nettoyer.
L’avantage de l’invention est que le balai d’essuie-glace est en mesure d’éliminer même des saletés résistantes de la surface extérieure à nettoyer, par exemple, le pare-brise d’un véhicule. Pour cela, le balai d’essuie-glace comporte à côté de sa lame d’essuyage qui sert, par exemple, à évacuer le liquide arrivant sur la surface extérieure à nettoyer, en plus, une lame de nettoyage pour enlever les saletés solides ou très résistantes, de la surface extérieure à nettoyer.
Comme la lame de nettoyage est en contact liquide avec l’installation de pulvérisation du balai d’essuie-glace et que la lame de nettoyage reçoit ainsi l’agent de nettoyage de l’installation de pulvérisation, ce liquide arrive sur la surface extérieure précisément aux endroits de la surface extérieure à nettoyer sur laquelle à un instant déterminé, la lame d’essuyage agit avec un effet de nettoyage complémentaire. Cela permet un nettoyage localisé de manière précise et en même temps efficace d’une surface extérieure à nettoyer même pour en enlever des saletés dures, encroutées ou pâteuses.
Suivant une autre caractéristique avantageuse, la lame de nettoyage du balai d’essuie-glace est orientée parallèlement à la lame d’essuyage du balai d’essuie-glace. L’avantage de cette disposition est que l’opération de nettoyage est certes décalée localement par rapport à la lame de nettoyage sur la surface extérieure à nettoyer, mais elle est en même temps parallèle au dégagement proprement dit de la surface extérieure dégagée des restes de liquide par la lame d’essuyage. Ainsi, il n’est pas nécessaire d’avoir un entraînement distinct pour la lame de nettoyage.
Suivant une autre caractéristique avantageuse, la lame de nettoyage est en une matière à base de fibres, en particulier, une matière à base de microfibres. Cette matière permet un nettoyage de la surface extérieure à nettoyer comme, par exemple, une surface extérieure de vitre qui se fait mécaniquement par l’action de la matière à base de fibres sans néanmoins risquer de la rayer.
Pour avoir un nettoyage complet de la surface extérieure, la lame de nettoyage est pratiquement comparable, selon son extension longitudinale, à la lame d’essuyage du balai d’essuie-glace.
En d’autres termes la lame de nettoyage a une longueur sensiblement égale à celle de la lame d’essuyage. Selon une forme de réalisation particulièrement avantageuse de l’invention, la lèvre de la lame de nettoyage qui est, par exemple, en contact pour des opérations de nettoyage, avec la surface extérieure à nettoyer, est plus près de l’élément porteur du balai d’essuie-glace que la lèvre d’essuyage de la lame d’essuyage servant à évacuer le liquide de la surface extérieure à nettoyer. En d’autres termes, la hauteur constructive de la lame de nettoyage est inférieure à la hauteur de la lame d’essuyage. En conséquence, la lèvre de nettoyage de la lame de nettoyage n’arrive en contact avec la surface à nettoyer que lorsque le balai d’essuie-glace balaye la surface extérieure à nettoyer et si la lame d’essuyage est en position basculée pour passer sur la surface extérieure à nettoyer par cette lèvre d’essuyage.
Dans ce cas, la lèvre de nettoyage de la lame de nettoyage arrive en contact avec la surface extérieure à nettoyer, vue localement dans la direction de mouvement du balai d’essuie-glace ; ainsi, elle précède la lèvre d’essuyage de la lame d’essuyage. Cela signifie en conséquence, qu’un point de la surface extérieure à nettoyer sera d’abord parcouru par la lèvre de nettoyage de la lame de nettoyage pour enlever les saletés grossières et ensuite par la lèvre d’essuyage de la lame d’essuyage pour enlever les résidus de liquide. Cela garantit un nettoyage soigneux de la surface extérieure.
Au cours du mouvement de retour du balai d’essuie-glace vers sa position de repos, le sens de basculement de la lame d’essuyage évite le retour en contact de la lèvre de nettoyage de la lame d’essuyage avec la surface extérieure à nettoyer, en aval de la lame d’essuyage ; au cas contraire cela se traduirait par un résultat de nettoyage non satisfaisant et à des défauts de transparence de la surface extérieure à nettoyer.
Selon une autre forme de réalisation avantageuse de l’invention, le balai d’essuie-glace est monté basculant autour de son axe longitudinal. L’avantage de cette caractéristique est de permettre de cette manière, par le basculement du balai d’essuie-glace autour de son axe longitudinal, d’avoir un contact de nettoyage de la lèvre de nettoyage de la lame de nettoyage avec la surface extérieure à nettoyer ; ce contact est aussi évité selon l’angle d’inclinaison du balai d’essuie-glace. Cela permet d’activer ou de couper l’action de la lèvre d’essuyage dans un mode de nettoyage possible, ce qui peut se faire, par exemple, avec un actionneur approprié dans la région du balai d’essuie-glace ou comportant ce balai d’essuie-glace, par le réglage de l’angle d’inclinaison du balai d’essuie-glace.
Le balai d’essuie-glace selon l’invention s’utilise avantageusement pour nettoyer les parebrises de véhicule, les surfaces de capteur ou les vitrages d’immeuble.
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide d’un mode de réalisation d’un balai d’essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels :
DESCRIPTION D’UN MODE DE REALISATION
Selon les figures 1 et 2, un balai d’essuie-glace 10 de type à lame plate comprend une lame d’essuyage 12 tenue par un élément porteur 24. La lame d’essuyage 12 comprend une lèvre d’essuyage 14 qui glisse, par exemple, sur une vitre de véhicule. La lèvre d’essuyage 14 est reliée à une tête de lame 18 par une entretoise de basculement.
Sensiblement, dans sa région médiane, le balai d’essuie-glace 10 a un élément de raccordement 28 relié à l’élément porteur 24. Cet élément de raccordement permet de relier de manière articulée le balai d’essuie-glace 10 à un bras d’essuie-glace non représenté.
Un déflecteur 26 est fixé à l’élément porteur 24 des deux côtés de l’élément de raccordement 28. Le déflecteur a des extrémités frontales munies de capuchons d’extrémité 38. Le déflecteur 26 peut être clipsé sur l’élément porteur 24 ou être réalisé en une seule pièce avec la lame d’essuyage 12. Les versions simples de balai d’essuie-glace 10, suppriment le déflecteur 26 et les capuchons d’extrémité 38.
Le balai d’essuie-glace 10 comprend en outre une lame de nettoyage 60. La lame de nettoyage 60 sert notamment avec sa lèvre de nettoyage 62 à nettoyer une surface extérieure. Pour cela, la lèvre de nettoyage 62 vient en contact physique avec la surface extérieure à nettoyer. La lame de nettoyage 60 comprend, par exemple, une matière à base de fibres, notamment une matière à base de microfibres. Selon une forme de réalisation possible, la lame de nettoyage est réalisée globalement dans cette matière à base de fibres. Une installation de pulvérisation 46 alimente la lame de nettoyage 60 avec une solution agent de nettoyage appropriée. Celle-ci passe dans la lame de nettoyage 60 et sort par les orifices 48 de la lame de nettoyage pour mouiller la surface extérieure.
L’installation de pulvérisation 46 comporte plusieurs orifices 48 répartis sur la longueur du balai d'essuie-glace 10 et qui sont sous la forme de buses générant des jets en éventail 44 dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace 10.
La montre un balai d’essuie-glace selon la en position de fonctionnement. Les références utilisées dans la sont les mêmes que celles de la pour désigner les mêmes composants.
La montre le balai d’essuie-glace 10 pendant son mouvement d’essuyage, dans la direction de mouvement 54 passant sur la surface extérieure à nettoyer 50 ; cette surface est, par exemple, celle d’une vitre de véhicule. Du fait de l’angle d’inclinaison du balai d’essuie-glace 10, la lame de nettoyage 16 arrive en contact physique par sa lèvre de nettoyage 62 avec la surface extérieure à nettoyer. En même temps, le dispositif de pulvérisation 46 ou la lame de nettoyage 60 applique une solution de nettoyage sur la surface extérieure 50 à nettoyer. La teneur en fibres de la lame d’essuyage 60 permet un meilleur contact de nettoyage avec la surface extérieure 50. L’opération d’essuyage qui se fait en aval par la lèvre d’essuyage 14 évacue la solution de nettoyage appliquée sur la surface extérieure 50 et les particules de saleté de la surface extérieure 50 à l’aide de la lèvre d’essuyage 14.
De cette manière, on évite toute détérioration supplémentaire de la visibilité à travers la surface extérieure 50, par exemple, comme cela serait le cas par l’application d’une solution de nettoyage. Le mouvement d’essuyage du balai d’essuie 10 se fait dans une direction opposée à la direction de mouvement 54 ; la lame de nettoyage 60 n’arrive pas, de préférence, en contact physique avec la surface extérieure 50 de sorte qu’il n’y a pas de réduction de la visibilité pendant l’opération de nettoyage avec la lame de nettoyage 60. Ainsi, sans créer de difficulté pour une obstruction supplémentaire, on a un nettoyage efficace de la surface extérieure, c’est-à-dire de la vitre 50 du véhicule.
NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX
10 Balai d’essuie-glace
12 Lame d’essuyage
14 Lèvre d’essuyage
18 Tête de lame
24 Elément porteur
26 Déflecteur
28 Elément de raccordement
38 Capuchon d’extrémité
44 Jet en éventail
46 Installation de pulvérisation
48 Installation de pulvérisation/orifice de pulvérisation
50 Surface extérieure à nettoyer
54 Direction de mouvement
60 Lame de nettoyage
62 Lèvre de nettoyage
Claims (8)
- Balai d’essuie-glace, notamment à lame plate comprenant une lame d’essuyage (12) tenue par un élément porteur (24) et reliée de manière articulée à un bras d’essuie-glace par un élément de raccordement (28) ainsi qu’une installation de pulvérisation (48) qui applique un agent de nettoyage dans la région de la lame d’essuyage sur une surface à nettoyer (50),
balai d’essuie-glace caractérisé en ce que
l’installation de pulvérisation (48) comprend une lame de nettoyage (60) installée sur le balai d’essuie-glace (10) dans une position en contact avec la surface extérieure à nettoyer (50) et qui applique l’agent de nettoyage de l’installation de pulvérisation (46) sur la surface extérieure à nettoyer (50). - Balai d’essuie-glace selon la revendication 1,
caractérisé en ce que
la lame de nettoyage (60) est installée parallèlement à la lame d’essuyage (12). - Balai d’essuie-glace selon la revendication 1 ou 2,
caractérisé en ce que
la lame de nettoyage (60) comprend une matière de fibres notamment une matière de microfibres. - Balai d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
la lame de nettoyage (60) a une longueur comparable à la lame d’essuyage (12). - Balai d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
une lèvre de nettoyage (62) de la lame de nettoyage (60) venant en contact avec la surface extérieure à nettoyer est située plus près de l’élément porteur (24) que la lèvre d’essuyage (14) de la lame d’essuyage (12) venant en contact avec la surface extérieure à nettoyer. - Balai d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
l’installation de pulvérisation (46) comporte plusieurs orifices (48) répartis sur la longueur du balai d’essuie-glace (10) et qui sont sous la forme de buses générant des jets en éventail (44) dans la direction longitudinale du balai d’essuie-glace (10). - Balai d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
le balai d’essuie-glace (10) peut basculer autour de son axe longitudinal. - Application d’un balai d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes, pour nettoyer des pare-brise de véhicule, des surfaces de capteur ou des vitrages d’immeuble.
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