FR2950100A1 - Dispositif de menuiseries coulissantes a isolation thermique renforcee. - Google Patents

Abstract

Dispositif de menuiserie coulissante à isolation renforcée associant un cadre dormant (200) et au moins deux cadres ouvrants (100) composés chacun: - d'une part, d'une traverse haute (101) et d'une traverse basse (102), elles-mêmes constituées de deux parties en aluminium (120, 130) reliées par deux barrettes (131, 132) de rupture de pont thermique, indépendantes l'une de l'autre et serties par quatre marteaux (160, 161) et dont les bases parallèles respectives forment une cavité centrale compartimentée par au moins l'une des deux barrettes (131) équipée de deux ailettes (134) et, - d'autre part, de deux montants dont un montant central (111) et un montant d'extrémité (110) constitué de deux parties en aluminium (140, 150) reliées par deux barrettes (141, 151) de rupture de pont thermique indépendantes l'une de l'autre et serties par quatre marteaux et dont les bases parallèles forment une cavité centrale compartimentée par au moins l'une des deux barrettes (151) équipée de deux ailettes (159).

Description

DISPOSITF DE MENUISERIES COULISSANTES À ISOLATION THERMIQUE RENFORCEÉ.

La présente invention concerne un dispositif de menuiseries (fenêtres et porte fenêtre) coulissantes à isolation thermique renforcée.

L'invention concerne plus précisément un nouveau type de profilés à rupture de pont thermique pour l'élaboration de dormants et d'ouvrants qui équipés de moyens et d'adaptations spécifiques à la présente invention et assemblés entre eux réduisent significativement la transmission et la déperdition thermiques.

On entend par menuiserie, tout ensemble inséré dans une ouverture créée dans un mur de bâtiment (domestique, industriel ou tertiaire), permettant le passage de l'intérieur vers l'extérieur et/ou l'éclairage d'une pièce.

Le vocable « menuiserie coulissante » s'emploie pour toute fenêtre ou porte-fenêtre faite d'un dormant fixe et d'au moins deux ouvrants mobiles en translation sur au moins deux axes, et cela par glissement sur les traverses haute et basse du dormant, permettant ainsi d'ouvrir et de fermer la fenêtre ou la porte-fenêtre. Le dormant étant, quant à lui, fixé sur la maçonnerie du bâtiment recevant cette menuiserie.

Lorsque les profilés constituant le dormant et les ouvrants d'une menuiserie coulissante sont réalisés en alliage d'aluminium et cela malgré toutes les caractéristiques techniques intéressantes qu'apporte l'utilisation de ce matériau, ces menuiseries sont très conductrices de la chaleur et du froid et présentent une forte déperdition thermique. En effet, de nombreux flux thermiques se créent entre l'intérieur et l'extérieur. Les bâtiments équipés de menuiseries fabriquées en profilés réalisées entièrement en aluminium sont mal isolés et donc coûteux sur le plan énergétique. Dans une habitation, ce sont les menuiseries qui sont le siège du plus grand nombre d'échanges thermiques entre l'intérieur et l'extérieur lorsque celles-ci sont mal conçues et donc peu isolantes.

En revanche, l'utilisation de l'aluminium pour réaliser les profilés servant à la fabrication d'une menuiserie coulissante, permet à celle-ci d'atteindre des dimensions plus importantes que dans le cas où ces profilés seraient réalisés, par exemple, en PVC ou en bois tout en ayant en façade des sections de profilés inférieures et donc un clair de vitrage plus important.

Ces inconvénients liés à l'utilisation de l'aluminium ont été en partie supprimés dans l'art antérieur par l'emploi de séparateurs thermiques en PVC ou en polyamide chargé en fibre de verre. Ces séparateurs sont plus habituellement appelés « barrettes » et ils relient les faces internes et externes en aluminium qui composent les profilés et qui sont en contact respectivement avec l'intérieur et l'extérieur. Une menuiserie coulissante en aluminium est constituée par au moins deux panneaux appelés vantaux ouvrants et un cadre fixe périphérique appelé dormant qui délimite l'ouverture dans le mur de façade et qui est fixé sur celui-ci. Il reçoit les ouvrants qui coulissent à l'intérieur de l'ouverture qu'il délimite.

Ces ouvrants et dormant sont réalisés en profilés d'aluminium ou d'alliage d'aluminium sur les parois intérieures et extérieures. Ces parois sont à la fois séparées thermiquement par les barrettes en PVC ou en polyamide et reliées entre elles grâce à ces barrettes au moyen d'un procédé de sertissage.

Ces parois et barrettes une fois serties composent un profilé aluminium dit à rupture thermique (RTH).

Le dormant forme un cadre composé de deux montants en profilé alu RTH et de deux traverses en profilé alu RTH.

Les ouvrants forment chacun un cadre composé de deux montants en profilé alu RTH et de deux traverses en profilé alu RTH et enferment généralement un vitrage isolant du type double vitrage. Ces ouvrants viennent coulisser dans le dormant.

Les profilés traverses du dormant ont au moins deux extensions perpendiculaires à la base du profilé traverse et tendant vers le centre de l'ouverture, sur lesquelles viennent coulisser les ouvrants. Ces extensions, plus couramment appelés « rails », forment les axes de guidage en translation des ouvrants. Elles sont d'une hauteur suffisante et espacées suffisamment entre elles pour permettre le montage de ces ouvrants. En effet, l'opération de montage des ouvrants nécessite que ceux-ci puissent jouir d'une liberté de mouvement permettant leur emmanchement et un empennage minimum sur les rails pour que ces ouvrants ne puissent se dégager du dormant lors d'une pression au vent équivalente à 1200 pascals.

Il existe une relation entre l'épaisseur de l'ouvrant, l'entraxe entre rails et l'angle d'inclinaison de l'ouvrant lors de sa mise en place. Ce rapport est étudié plus en détail dans la description qui va suivre.

Ces traverses du dormant avec leurs extensions ou rails présentent donc un ou plusieurs évidements en forme de U dans lesquels circule l'eau de pluie avant d'être drainée vers l'extérieur.

Cette zone plus ou moins importante en fonction de la relation citée plus haut est aménagée afin d'éviter les échanges thermiques. C'est là le problème le plus critique à régler pour une menuiserie coulissante, car ces aménagements ne doivent ni gêner l'installation des ouvrants, ni leur déplacement en translation qui est la fonction essentielle d'une telle menuiserie.

Si un ouvrant de menuiserie coulissante est gêné dans sa fonction même, c'est-à-dire, dans son déplacement en translation sur les rails par un élément du dispositif d'équipement du dormant, il forcera et génèrera des bruits donc des nuisances très désagréables pour l'utilisateur. Plusieurs modifications portant sur les dormants de menuiserie coulissante ont été déjà proposées, mais elles sont, pour la plupart, insuffisantes ou bien très complexes et donc onéreuses et laborieuses à mettre en oeuvre. 25 En effet, les problèmes d'isolation thermique dans une menuiserie coulissante ne viennent pas uniquement de la conception et de l'aménagement du dormant. Ils viennent également de la conception des panneaux ouvrants qui 30 représentent l'essentiel de la surface des parois séparant l'intérieur de l'extérieur d'une habitation.

La présente invention a pour but de résoudre les problèmes techniques évoqués ci-dessus. 35 Ce but est atteint, selon l'invention au moyen d'un dispositif de menuiserie coulissante à isolation renforcée associant un cadre dormant et au moins deux cadres ouvrants composés chacun : d'une part, d'une traverse haute et d'une traverse basse, elles- 40 mêmes constituées de deux parties en aluminium reliées par deux barrettes de rupture de pont thermique, indépendantes l'une de l'autre et serties par quatre marteaux et dont les bases20 parallèles respectives forment une cavité centrale compartimentée par au moins l'une des deux barrettes équipée de deux ailettes et, d'autre part, de deux montants dont un montant central et un montant d'extrémité constitué de deux parties en aluminium reliées par deux barrettes de rupture de pont thermique indépendantes l'une de l'autre et serties par quatre marteaux et dont les bases parallèles forment une cavité centrale compartimentée par au moins l'une des deux barrettes équipée 10 de deux ailettes.

Un autre objet de l'invention est un procédé d'assemblage d'un dispositif de menuiserie tel que visé ci-dessus et d'un panneau, caractérisé en ce qu'il 15 comprend le montage d'une série de cales dans les profilés délimitant les cadres ouvrants et/ou dormant la mise en place du panneau à l'intérieur des cadres en positionnant le chant du panneau dans lesdites cales avec un léger jeu puis l'injection d'un joint de colle sur les pourtours intérieur et extérieur des cadres. 20

D'une manière générale, sur les profilés formant les cadres ouvrants et dormant d'une fenêtre, ainsi que sur les panneaux de remplissage des ouvrants, plus les parois extérieures et intérieures sont 25 éloignées l'une de l'autre et plus la chaleur ou le froid transféré de l'une vers l'autre aura du chemin à parcourir et de ce fait perdra de son intensité.

Par exemple, l'air froid ou l'air chaud venant de la paroi extérieure d'un profilé ira respectivement en se réchauffant ou en se refroidissant vers 30 l'intérieur pour autant que la paroi intérieure soit chaude vice-versa. De la même manière plus le vide séparant les deux vitrages composant un vitrage isolant sera important et meilleure sera la performance thermique de celui-ci. Lorsque les profilés constituant les cadres ouvrants et 35 dormants sont réalisés avec des faces extérieures et intérieures en matériau conducteur thermique tel que l'aluminium, il est important de réduire les hauteurs des faces qui sont en contact direct avec l'air. La chaleur ou le froid venant de la paroi d'un profilé est retransmise à l'autre paroi, d'une part, par les parties pleines raccordant 40 ces deux parois et, d'autre part, via les évidements formés dans le profilé. Ce phénomène de transmission est ralenti par la présence de cloisons intérieures indépendantes appelées aussi « barrettes » ou séparateurs thermiques séparant les deux parois et qui sont réalisées avec des matériaux ayant une bonne résistance thermique tels que le PVC ou les polyamides.

Parallèlement, plus le chemin que l'énergie thermique doit parcourir le long de ces barrettes est long et plus celle-ci perdra de son intensité. C'est la raison pour laquelle il est important d'éloigner les parois intérieures et extérieures d'un profilé et de préférer des barrettes à profil en V (car plus longues pour relier les deux parois) que des barrettes droites.

Enfin, les vides ou évidements dans un profilé sont également conducteurs, mais ils le sont moins s'ils sont cloisonnés pour former plusieurs compartiments dits non ventilés. Ces évidements sont emménagés de manière précise pour optimiser au mieux la fonction d'isolation thermique.

Compartimenter un évidement de volume important par des barrettes PVC ou polyamide donnera de bons résultats thermiques mais aura un effet inverse pour des petits évidements en raison du phénomène de convection thermique des barrettes composant ces évidements. Il est donc important de séparer ces vides, mais de façon mesurée pour éviter ce phénomène.

Il en est de même pour les vitrages insérés dans les cadres ouvrants. Composer des vitrages isolants du type triple vitrage est efficace si le vide d'air ou de gaz séparant ces trois lames de vitrage est suffisamment important. Le triple vitrage composé de trois lames de verre de 4mm d'épaisseur avec un vide de 10 mm entre chaque lame (4/10/4/10/4) aura une meilleure performance qu'un double vitrage composé de deux lames de 4 mm avec un vide de 20 mm (4/20/4) qui est pourtant le plus couramment utilisé.

L'isolation thermique est aujourd'hui pour les concepteurs de nouvelles menuiseries, l'axe majeur de réflexion et de préoccupation. Les raisons en sont les suivantes Les menuiseries coulissantes sont, en général, celles qui ont les moins bons coefficients thermiques du fait que, d'une part, les profilés constituant le dispositif ont une surface totale de contact avec l'air qui est plus importante que dans les autres types de menuiseries et, d'autre part, les évidements créés qui sont nécessaires à sa mise en oeuvre, sa mise en place et à son fonctionnement génèrent des zones propices à la transmission calorifique.

En outre, les zones de contact entre le dormant et les ouvrants ne doivent pas être équipés de moyens d'isolation et d'étanchéité empêchant le bon fonctionnement mécanique de la menuiserie et, en l'occurrence, la translation avec glissement des ouvrants.

Le dispositif de la présente invention utilise des profilés formant les cadres des ouvrants permettant de recevoir les vitrages isolants les plus performants, à savoir : le triple vitrage en épaisseur de 32 mm (4/10/4/10/4) qui est le plus performant et le plus répandu sur le marché.

Ces profilés sont caractérisés par la présence d'un évidement en forme de U appelé également feuillure, situé côté vitrage et adapté à recevoir un vitrage de 32 mm d'épaisseur du type cité plus haut tout en laissant des jeux supplémentaires de part et d'autre du vitrage de 2.5 mm.

Ce jeu correspond à l'espace minimum nécessaire au joint qui assurera l'étanchéité avec le vitrage pour favoriser sa mise en place dans les profilés formant le cadre ouvrant (traverses et montants).

20 Les recherches ont donc visé, tout d'abord, à associer les ouvrants formés d'un cadre réalisé avec de tels profilés et produisant des panneaux d'une épaisseur totale de 46 mm, à un cadre dormant, sans augmenter les hauteurs des faces en aluminium des profilés de ce cadre dormant qui sont en contact avec l'extérieur. 25 Compte tenu de cette épaisseur de 46 mm, l'entraxe entre les rails de coulissement des ouvrants doit être au moins de 54.9 mm.

La hauteur totale des rails de la traverse basse du dormant doit donc faire 30 au moins 28 mm pour assurer une bonne garde à l'eau et permettre son évacuation.

Cette cote de 28 mm est celle la plus couramment utilisée dans l'art antérieur. 35 Le dispositif proposé se caractérise par un aménagement des traverses du dormant particulièrement intéressant et très novateur consistant en ce que les rails des traverses du dormant sont équipés de profilés formant localement un « chemin de roulement » en polyamide ou 40 en PVC (matériaux peu conducteurs) d'une hauteur de 7 mm et disposé dans le prolongement de ces rails. 10 15 2950100 Cette caractéristique est intéressante à deux titres :

1) Elle permet de réduire sensiblement la hauteur des faces d'aluminium du rail en contact avec l'extérieur à 21 mm et non plus à 28 5 mm comme cité plus haut.

2) Elle permet d'engager facilement l'ouvrant comme expliqué précédemment en lui laissant la liberté nécessaire à sa mise en place.

10 Sachant qu'une difficulté réside dans la mise en place par le côté intérieur du panneau ouvrant qui va sur le rail extérieur, le chemin de roulement du rail intérieur se pose après la mise en place dudit ouvrant au moyen d'un simple clipsage.

15 Par souci d'optimiser au mieux les stocks de profilés l'invention a réduit le plus possible le nombre de références et c'est la raison pour laquelle dans son dispositif les profilés du cadre dormant : traverses haute et basse et montants droit et gauche, sont identiques.

20 Par conséquent, la surface des parois en aluminium des profilés du cadre en contact avec l'air extérieur sont réduites de la même façon sur les montants, améliorant significativement la performance thermique du cadre dormant.

25 Ce dispositif est remarquable également du fait du comblement de l'évidement ou des cavités (si il y a plus de deux ouvrants) en forme de U tqui se trouve dans tous les dormants de coulissant.

En effet, cet évidement accueille deux profilés en matériau isolant : 30 L'un des profilés appelé « bouclier thermique » en forme de U qui enveloppe l'intérieur de cet évidement formé par le dormant et qui est clipsé ou encliqueté sur les parois en aluminium des rails (parois intérieures du U). L'autre profilé est appelé « renfort thermique et assure trois 35 fonctions essentielles - La première qui est d'optimiser l'isolation thermique de la jonction dormant/ouvrant. - La deuxième qui est d'assurer et de permettre le passage d'objets encombrants permettant ou facilitant le déplacement de 4o personnes à mobilité réduite. Cette dernière fonction justifie l'emploi d'un profil en matériau rigide, isolant et non souple comme celui décrit sur le brevet n° FR 2 922 249. - La troisième qui est d'empêcher le soulèvement de l'ouvrant pour des raisons de sécurité car il permettrait l'ouverture depuis l'extérieur des vantaux du coulissant.

Sa typologie est présentée plus loin sur les exemples de réalisation illustrés par les plans.

Selon une autre caractéristique ce dispositif est remarquable en ce que le chemin de roulement, également en matière isolante, décrit précédemment, coiffe le bouclier thermique (cité plus haut) qui enveloppe l'évidement ou la cavité en forme de U formée entre les deux rails, permettant ainsi de protéger complètement et sans interruption l'intérieur de la traverse basse du dormant.

Selon une autre caractéristique ce dispositif est remarquable en ce que l'association de deux ouvrants placés sur le même rail et se déplaçant sur le même axe se rejoignent en position fermée de façon à créer une barrière isolante, permettant ainsi de réaliser un profilé central dit « de verrouillage » dans lequel sont logées les gâches en matériau dur et, en l'occurrence, en aluminium. Cette disposition assure une parfaite tenue à l'arrachement des gâches.

Dans les dispositifs connus, ce profilé dit de verrouillage est habituellement réalisé avec des matériaux de synthèse soit en PVC ou en polyamide qui ne permettent pas d'obtenir une bonne résistance mécanique et notamment une résistance à l'arrachement satisfaisante.

Un autre point important qui caractérise le dispositif de l'invention réside dans le fait que les profilés des montants et des traverses des cadres formant l'ouvrant et le dormant sont équipés de barrettes spécifiques reliant leurs parois en aluminium intérieures et extérieures et cloisonnant ainsi la tubulure centrale de ces profilés.

II en est de même pour le joint qui est logé dans la feuillure de réception du vitrage délimitée par ces profilés et qui est elle aussi équipée d'ailes cloisonnant les évidements entre le fond de la feuillure et le joint.

La présence de ces cloisonnements permet d'optimiser au mieux la fonction thermique de l'ouvrant selon les règles de principe citées 40 précédemment.

Une variante du joint d'étanchéité est particulièrement intéressante en ce qu'elle permet tout en respectant les règles fondamentales d'isolation thermique, de faciliter et d'automatiser la mise en place du vitrage et de parfaire son étanchéité par encollage.

Elle consiste à remplacer le joint néoprène souple traditionnel par une cale spécifique en PVC qui est logée dans la feuillure de réception du vitrage des profilés formant le cadre ouvrant.

10 Cette cale est dotée de deux languettes enserrant le panneau de vitrage et le maintenant en position avec un jeu de 2.5 mm sur les cotés intérieur et extérieur.

Grâce à cette disposition, il est possible de mettre l'ouvrant vitré en position 15 verticale sur un automate portant un outil d'injection de la colle sur les faces intérieure et extérieure de l'ouvrant.

La mise en place du vitrage dans le cadre ouvrant est beaucoup plus rapide et son étanchéité se fait automatiquement et en temps masqué. L'invention sera plus complètement détaillée par la description qui va suivre en référence aux dessins annexés et sur lesquels :

La figure 1 est une vue d'ensemble d'une fenêtre avec deux 25 ouvrants coulissants assurant l'ouverture et la fermeture d'une ouverture grâce à leur mouvement en translation sur deux rails parallèles (deux axes). La figure 2 est une coupe verticale de cette fenêtre faisant apparaitre l'association des traverses hautes et basses du 30 dormant et des traverses hautes et basses de l'ouvrant dit de service ; l'autre ouvrant dit semi fixe étant strictement identique mais placé sur le rail extérieur La figure 3 est une coupe horizontale de la fenêtre des figures 1 et 2 faisant clairement apparaitre les montants d'extrémité des 35 deux cadres d'ouvrants en association avec les montants du dormant. La figure 4 est une vue en coupe verticale détaillée des traverses haute et basse du cadre dormant en association avec les traverses de l'ouvrant et de l'aménagement conformément à 40 l'invention ; la traverse haute qui est en vis-à-vis par rapport à un plan horizontal étant identique mais sans chemin de roulement 20 La figure 5 représente une section en coupe verticale du chemin de roulement monté sur le rail et son association avec le « bouclier thermique » qui vient coiffer l'intérieur de la cavité également en forme de U formé par la traverse basse du dormant. La figure 6 est un schéma explicatif de la mise en oeuvre du dispositif de l'invention avec un mode préféré de montage des ouvrants dans le dormant. La figure 7 est une vue de détail en coupe horizontale du noeud 1 o formé par les deux montants verticaux des deux cadres ouvrants posés sur un même rail de guidage et représentés ici en position fermée avec le profilé dit « de verrouillage ». La figure 7 bis est une vue de dessus schématique d'une fenêtre coulissante avec quatre vantaux ouvrants coulissant sur 15 deux rails. Les figures 8A et 8B représentent des vues en coupe d'un mode de réalisation des moyens d'étanchéité du dispositif de l'invention avec la cale assurant le positionnement du panneau et l'ancrage du joint de colle. 20 La figure 1 représente une vue d'ensemble et en élévation d'une menuiserie coulissante traditionnelle assurant le contrôle de l'ouverture d'une fenêtre ou porte fenêtre dotée de deux panneaux ouvrants coulissant en translation sur au moins deux rails.

La configuration de cette menuiserie serait la même pour trois ouvrants sur trois rails ou quatre ouvrants sur quatre rails et l'invention ne se limite donc pas à une fenêtre coulissante à deux vantaux telle que représentée sur la figure 1.

Les ouvrants 1 et 2 de la figure 1 sont composés chacun d'un vitrage 4 enserré dans un cadre 100 composé de profilés composites alu-PVC et/ou polyamide.

35 Le cadre 100 est composé de deux traverses (haute 101 et basse 102), d'un montant extrême 110 et d'un montant central 111. Les deux ouvrants sont mobiles suivant deux axes parallèles 5 et 6 représentés sur les figures 2 et 3, lesdits axes sont réalisés par des moyens propres à l'invention qui sont décrits en référence aux figures 4, 5 et 6. Il est d'usage d'appeler 40 l'ouvrant coulissant sur l'axe intérieur « l'ouvrant de service » et l'ouvrant coulissant sur l'axe extérieur « l'ouvrant semi fixe ». Ces deux ouvrants sont donc tous les deux mobiles en translation à l'intérieur d'un cadre 25 30 dormant fixe 200 formé de deux traverses haute 201 et basse 202 et de deux montants droit et gauche 210 qui sont identiques. La différence entre les deux traverses du cadre dormant réside dans les chemins de roulement qui équipent la traverse basse et que ne possède pas la traverse haute.

La figure 2, montre une vue en coupe verticale de la fenêtre ou porte fenêtre représentée en figure 1. Cette coupe verticale est réalisée au niveau du vantail ouvrant 1 dit de service. La figure 2 illustre la coopération des traverses haute 101 et basse 102 du cadre ouvrant 1 avec les traverses haute 201 et basse 202 du cadre dormant et avec les moyens d'étanchéité et d'isolation.

Un vitrage isolant 4 est inséré dans les traverses du cadre ouvrant et est pourvu de tout l'équipement nécessaire à l'étanchéité et l'isolation. Les profilés traverses 101 et 102 du cadre ouvrant sont décomposés en deux parties en aluminium 120 et 130 reliées entre elles par deux barrettes de rupture thermique 131 et 132 de 30 mm de longueur selon un procédé de sertissage connu. 20 Chaque extrémité des barrettes se termine en forme de queue d'aronde 170 enclavée et serrée entre un marteau déformable 160 et un contre marteau indéformable 161 appartenant aux parties en aluminium au moyen d'une machine dotée de train de galets. Ces traverses 101 et 102 25 présentent une structure symétrique selon un plan vertical passant par l'axe des barrettes131, 132. Ces barrettes 131, 132 sont dotées chacune d'une base en forme V et sont serties sur le même plan en regard l'une de l'autre en étant perpendiculaires aux axes verticaux des parties 120 et 130 du profilé (traverses 101 et 102). 30 Le profilé ainsi serti comporte avantageusement deux évidements en forme de U, l'un tourné vers le centre du panneau ouvrant et recevant le vitrage et l'autre équipé à ses extrémités d'un joint néoprène et l'autre tourné vers les traverses du dormant et enveloppant le rail sur lequel cet ouvrant est empenné et posé selon qu'il s'agit de la traverse haute 101 ou basse 102 et 35 présente avantageusement une tubulure centrale (entre les barrettes 131 et 132).

Cette tubulure centrale est cloisonnée par deux ailettes 134 en regard l'une de l'autre, solidaires de la barrette 131 et perpendiculaires à sa base, 40 formant ainsi trois cavités non ventilées 138.15 Ce mode de réalisation utilise donc deux barrettes indépendantes dotées au total de quatre queues d'arondes serties par quatre marteaux et reliant les parties 120 et 130 en aluminium formant une cage tubulaire divisée en trois cavités.

Cette solution a été préférée à celle d'une barrette monobloc tubulaire cloisonnée avec un sertissage d'un seul côté et par deux marteaux uniquement, et elle autorise une résistance au glissement de 4500 newtons / 10 cm exigée pour la certification selon la norme « NF PROFIL ». 10 Cette performance est impossible à atteindre avec la solution alternative qui ne permet qu'un sertissage par deux marteaux et d'un côté seulement.

L'évidement en U recevant le vitrage est comblé par un joint en néoprène d'une dureté de 70 shore qui est remarquable en ce que sa base 15 est prolongée par deux ailes 136 en regard l'une de l'autre et tournées vers le fond de cette cavité en U et qui cloisonnent l'espace restant entre le fond de cette cavité et le fond du joint (espace vital au drainage des eaux d'infiltration) en trois cavités non ventilées 137.

20 Ce joint est également remarquable en ce que les faces qui remontent autour du vitrage sont dotées de deux ailes 109 qui prennent appui sur les ailes des parties 120 et 130 en regard l'une de l'autre qui forment la section en U de réception dudit joint et l'empêchent ainsi de se déformer lors de la mise en place du vitrage. 25 La figure 3 représente une coupe selon un plan horizontal de la fenêtre ou de la porte-fenêtre représentée en figure 1. Cette figure illustre la coopération des deux montants extrêmes 110 appartenant aux cadres des ouvrants 1 et 2 avec les montants droit et gauche 210 appartenant au 30 cadre dormant. Cette configuration ne se limite pas exclusivement aux menuiseries coulissantes à deux vantaux et s'applique aussi aux menuiseries à trois ou quatre vantaux qui ont les mêmes montants extrêmes en coopération avec les montants de leur cadre dormant.

35 Les profilés dits montants extrêmes 110 appartenant aux deux cadres ouvrants de cette fenêtre ou porte-fenêtre sont décomposés en deux parties en aluminium 140 et 150 reliées entre elles par deux barrettes de rupture thermique 141 et 151 de 42 mm de longueur selon le même procédé de sertissage que celui décrit plus haut. 40 Ces montants 110 présentent une structure symétrique selon un plan horizontal passant par l'axe de ces barrettes. Elles sont dotées chacune d'une base en forme de V et serties en regard l'une de l'autre perpendiculairement aux plans des parties aluminium 140 et 150 composant ce profilé 110. Le profilé ainsi serti est composé de deux évidements en forme de U, l'un tourné vers le centre du panneau et recevant le vitrage et l'autre tourné vers les montants du dormant. Cet évidement reçoit, à chaque extrémité des ailes des parties 140 et 150, un joint néoprène 180 enveloppant l'une des deux extensions (ou rails) qui accueille la gâche assurant la condamnation de l'ouvrant en position 1 o fermée et verrouillée.

Ce profilé une fois serti présente également une cavité centrale (entre les deux barrettes) accueillant le côté mâle de la condamnation ou verrou. Cette cavité centrale est redivisée par des languettes 159 15 perpendiculaires à la base de la barrette 151 et solidaires de celle-ci, créant de cette manière trois cavités non ventilées 158.

Ce profilé ainsi serti est capable d'obtenir la certification NF.

20 L'évidement en U recevant le vitrage est comblé par le même joint que sur les traverses de l'ouvrant mentionné en référence à la figure 2. Ce joint grâce à ses deux ailes 136 divise la cavité formée sous le joint et le fond de la cavité formée par le profilé (espace obligatoire pour l'écoulement des eaux d'infiltration) en trois cavités 133 « non ventilées ». 25 La figure 4 est une coupe verticale qui illustre dans le détail le dispositif prévu par l'invention de l'emménagement des traverses haute 201 et basse 202, associées aux traverses basse et haute de l'ouvrant et plus particulièrement des moyens d'isolation dont est doté le dormant. 30 Cette zone est la plus sensible et la plus difficile à traiter car le dormant crée un évidement important dû aux contraintes précédemment citées. Les profilés traverses haute 201 et basse 202 et les montants 210 (droite et gauche) composant le cadre dormant sont identiques et sont 35 décomposés en deux parties en aluminium 500 et 600 reliées par des barrettes 501 et 502 de rupture de pont thermique.

Les deux parties 500 et 600 sont prolongées par deux piliers 510 et 610 dirigés vers le centre de l'ouverture. 40 Ces piliers plus couramment appelés « rails » accueillent en traverse basse les chemins de roulement 530 réalisés en matériau de synthèse (Polyamide) sur lesquelles viennent rouler les ouvrants.

Une fois serties, les parties 500 et 600, prolongées par leurs rails 510 et 610, forment un évidement qui adopte une forme de U. Cet évidement est enveloppé par une peau 580 en PVC qui est appelée plus couramment « bouclier thermique ».

Le bouclier thermique vient s'associer avec le chemin de roulement 530 qui vient le coiffer sans créer d'interruption (voir figure 5) et, conformément à l'invention, crée ainsi avantageusement une « enveloppe thermique » à l'intérieur de cet évidement.

io Toujours selon l'invention, cet évidement est comblé par un autre profilé d'isolation tubulaire 540 qui est dénommé « renfort thermique ». Ce renfort thermique qui est grossièrement en forme d'oméga, est doté d'une partie tubulaire prolongée de deux ailes 531 et 532 parallèles au fond de l'évidement créant ainsi trois cavités non ventilées : la « cavité 15 centrale » 554 formée par ce profilé et les cavités 544 qui sont formées entre les ailes de cet oméga 531, 532 et le fond de l'évidement en U formé par le profilé serti.

Enfin grâce à l'addition de ce renfort thermique, il est possible de disposer 20 d'une autre cavité « non ventilée » 546 en partie haute et d'une cavité « semi ventilée » 545 en partie basse. Ces deux cavités se situent entre l'extrémité des ailes des parties 120 et 130 des traverses hautes et basse et l'extrémité des ailes 531 des renforts thermiques du haut et du bas.

25 Le renfort thermique est rigide (non souple) car il a aussi pour fonction, selon les normes imposées, de créer un passage pour personnes à mobilité réduite ou handicapées utilisant, par exemple, un déambulateur. Le profilé de renfort thermique 540 est réalisé selon une hauteur permettant le réglage des cadres ouvrants 100 et avec suffisamment de jeu pour 30 permettre un coulissement sans frottement. Il a également l'avantage de jouer le rôle d'anti « dégondage » de l'ouvrant. Ce renfort thermique selon l'invention est positionné sur tout le périmètre du cadre dormant 200, mais il est divisé en deux parties pour sa mise en place dans les traverses haute 201 et basse 202. Sa fixation sur la traverse 35 haute du dormant est réalisée après la mise en place des ouvrants pour ne pas gêner le « gondage » de ceux-ci. L'ajout du renfort thermique pour combler l'évidement en U formé entre les rails du cadre dormant et sur tout son périmètre permet de traiter de manière optimale cette zone du dormant qui est la plus sensible à la 40 transmission calorifique.

L'objectif de l'invention est de séparer la parois extérieures et intérieures des profilés avec des barrettes d'isolation thermique les plus longues possible, de créer des cavités de plus grand volume et de les cloisonner avec des parois en matériau peu ou très peu conducteur de la chaleur.

Cette démarche a conduit à la création de profilés de cadre ouvrant ayant des épaisseurs plus importantes que dans l'art antérieur et donc l'établissement d'un entraxe entre les rails de guidage des traverses du dormant de plus grande largeur.

Une des conséquences revient à incliner davantage l'ouvrant lors de sa mise en place sur le rail extérieur (plus l'entraxe entre les rails est important et plus l'angle d'inclinaison « a » est important) et de ce fait il devient impossible d'emmancher la traverse haute de l'ouvrant 101 dans le rail extérieur de la traverse haute du dormant 201.

Pour remédier à ce problème et permettre d'engager aisément l'ouvrant dans le rail extérieur de la traverse haute 201 du dormant 200 lors du montage, la solution de l'invention se caractérise par un emménagement particulièrement astucieux de la traverse basse du dormant 202.

La figure 6 illustre parfaitement la nécessité de réduire l'inclinaison de l'ouvrant extérieur d'angle a pour permettre sa mise en place ainsi que l'aménagement des rails de la traverse basse du dormant dans cet objectif. Ces rails d'une hauteur totale 28 mm sont composés chacun d'un corps ou pilier fixe en aluminium. Le corps intérieur 501 et le corps extérieur 601 font 21 mm de hauteur et sont intégrés aux profilés 500 et 600 en étant dirigés vers le centre de l'ouverture et portent un chemin de roulement 530 en polyamide clipsé dont la hauteur est de 7 mm.

Le chemin de roulement 530 qui est monté sur le pilier 610 forme le rail intérieur de la traverse basse et n'est mis en place qu'après la pose de l'ouvrant extérieur permettant ainsi de le passer aisément au dessus du pilier intérieur bas 610 et d'arriver en butée sur le rail extérieur de la traverse basse.

De manière générale, l'angle a est fonction de la hauteur de la menuiserie. Cet angle est ainsi réduit (ici à 4°) et permet de faciliter le montage en remontant l'ouvrant, en l'emmanchant sur le pilier extérieur composant le rail de la traverse haute du dormant et ensuite en le posant sur le pilier extérieur bas qui lui est déjà équipé de son chemin de roulement 510 + 530. Le chemin de roulement venant sur le pilier intérieur 610 de la traverse basse est ensuite posé par simple clipsage pour recevoir l'ouvrant intérieur.

Un des avantages supplémentaires qu'apporte le dispositif de l'invention est d'augmenter la hauteur du chemin de roulement 530 qui est réalisé en matériau peu conducteur et, de préférence, en polyamide et de réduire la hauteur des piliers en aluminium qui reçoivent celui-ci et, par voie de conséquence, la hauteur totale du rail et donc des parties 500 et 600 en contact avec l'intérieur et l'extérieur.

Les profils de la traverse haute et des montants du dormant étant identiques, l'invention permet, en outre, de réduire significativement les 10 échanges thermiques de l'ensemble de la fenêtre ou de la porte-fenêtre.

Les figures 7 et 7 bis illustrent la jonction des deux panneaux ouvrants d'une fenêtre ou porte-fenêtre coulissante composée de quatre ouvrants montés sur un cadre dormant équipé de deux rails. 15 Ces menuiseries sont couramment appelées par les professionnels « menuiseries coulissantes quatre vantaux sur deux rails » ou « six vantaux sur trois rails ». Comme le montre le schéma de la figure 7 bis, les panneaux ouvrants dits d'extrémités sont montés et coulissent sur le rail extérieur formé par le dormant qui les reçoit. Ils viennent s'associer en 20 position fermée avec les montants verticaux du cadre dormant et sont verrouillés sur celui-ci par l'intermédiaire de serrures et de gâches.

Les ouvrants centraux sont tout deux positionnés sur le rail intérieur du cadre dormant. Ils coulissent en translation sur le même axe 6 et se 25 rejoignent au centre de l'ouverture en position de fermeture, comme tous les coulissants à quatre vantaux et deux rails.

L'invention porte précisément sur la jonction de ces deux ouvrants au centre de l'ouverture. 30 Elle se caractérise par la création d'un profilé montant vertical dit de jonction 300d ou 300g spécifique à ces deux cadres ouvrants et qui assure la liaison centrale (l'étanchéité et le verrouillage) de ces ouvrants lorsqu'ils sont associés en position fermée.

35 Le profilé 300d ou 300g est composé de deux parties en aluminium 310 et 320 parallèles relativement à un axe de symétrie horizontal passant par le milieu des barrettes. La partie 320 se distingue par rapport à la partie 310 par une aile 321 supplémentaire, en aluminium également, parallèle à la face 320 et solidaire de celle-ci mais décalée pour former un recouvrement 40 en position fermée sur l'autre profilé 300d ou 300g qui se trouve en vis-à-vis sur le même axe rail mais en position inversée (tête-bêche).

Cette aile de recouvrement est équipée d'une gorge 322 recevant un joint néoprène 180 assurant l'étanchéité et créant une cavité fermée et non ventilée 324 aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur et optimisant au mieux la fonction d'isolation thermique du noeud central de la menuiserie coulissante.

Dans ces deux typologies d'ouverture, les vantaux du centre se rejoignent et se verrouillent l'un sur l'autre. Cet aménagement du noeud central est remarquable et particulièrement efficace car il utilise un profilé de verrouillage 325 qui vient se loger dans une des deux barrettes de rupture destinée à relier les faces extérieure et intérieure du profilé 300d ou 300g. Ces barrettes sont les mêmes que les barrettes 141 et 151 illustrées par la figure 3. La barrette 151 est dotée de deux pattes 154 tournées vers le centre du noeud et qui créent une gorge permettant d'accueillir, d'un côté sur le profilé 300g, le profilé de verrouillage 325 et, de l'autre côté sur le profilé 300d, la serrure 153 avec sa têtière filante sur toute la hauteur du cadre et celle de la dite barrette.

Ce profilé de verrouillage 325 a la particularité d'être protégé par les ailes de recouvrement des profilés 300D et 300G et donc de pouvoir être réalisé en aluminium (contrairement à l'art intérieur ou l'on trouve ce profil en matériau de synthèse tel que du PVC). Il apporte donc avantageusement une meilleure résistance à l'arrachement de la gâche en cas de tentative d'intrusion.

Ce profilé n'est en aucun cas au contact de l'air extérieur même pas au niveau de ses parties en aluminium 320 et 310 puisqu'il est logé à l'intérieur de la gorge formée par les pattes 154 de la barrette 151 et cela grâce à deux petits retours 328 qui pénètrent dans cette gorge et se mettent en butée en s'adossant contre ces pattes 154.

Ce profilé de verrouillage se caractérise, en outre, par une partie en demi-cercle 326 tournée vers le centre de la barrette 151 et en butée contre celle-ci, formant une alvéole servant au logement, à chaque extrémité, d'une vis de fixation 327. Ces deux vis d'extrémité crée le filetage à l'intérieur de l'alvéole et solidarise le profilé de verrouillage 325 avec le profilé vertical 300g du cadre ouvrant.

Les figures 8A et 8B illustrent une variante particulièrement avantageuse du procédé de mise en place des panneaux de remplissage de l'ouvrant par apport au système existant dans l'art intérieur. Ces panneaux sont généralement des vitrages P (ici un triple vitrage), qui sont encadrés par les traverses et montants composant l'ouvrant.

Dans l'art antérieur, le joint en U est positionné autour du panneau et il est procédé au cadrage des profilés autour de ce panneau après la mise en place du joint.

Dans la présente invention, on procède à la mise en place d'une série de cales de position 800 à l'intérieur des profilés.

Ces cales sont réalisées avec un matériau élastiquement déformable et sont remarquables par leur structure qui permet une pénétration plus 10 simple du vitrage ou panneau P dans la feuillure (évidement en forme de U) des profilés montants ou des traverses de l'ouvrant et un maintien stable de ce vitrage en attente de la pose du joint.

Le jointage est effectué par collage, avec par exemple une colle J à base 15 de polyuréthane, qui a l'avantage de solidariser le panneau de remplissage avec son cadre et de réaliser une étanchéité parfaite.

En outre, un vitrage collé sur son cadre rend l'ouvrant indéformable et lui confère une plus grande inertie. 20 La cale 800 du dispositif de l'invention est réalisée en PVC et présente une forme générale en C. La base 801 du C présente grossièrement une section en V, autorisant une légère déformation lorsque le vitrage vient en butée et tolérant les 25 différences dimensionnelles de ce vitrage.

Les deux ailes de remontée de cette cale 802 qui sont parallèles l'une à l'autre viennent en appui sur les parties extérieure et intérieure du profilé qui les reçoit. Cette cale est munie de deux ailes 803 légèrement en biais et plus souples facilitant l'engagement du chant du vitrage au moment du cadrage des profilés qui l'entourent et se déformant légèrement pour autoriser les écarts dimensionnels en épaisseur de vitrage.

35 Une fois l'assemblage de l'ouvrant terminé, le vitrage est retenu par cette cale dans une position stable et centrée avec un jeu d'environ 2.5 mm entre le vitrage et le profilé. Ce jeu est destiné à permettre, après injection de la colle J, l'ancrage du joint de colle sur tout le périmètre intérieur et extérieur 40 de l'ouvrant. 30

Claims (17)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif de menuiserie coulissante à isolation renforcée associant un cadre dormant (200) et au moins deux cadres ouvrants (100) 5 composés chacun : - d'une part, d'une traverse haute (101) et d'une traverse basse (102), elles-mêmes constituées de deux parties en aluminium (120, 130) reliées par deux barrettes (131, 132) de rupture de pont thermique, indépendantes l'une de l'autre et serties par 10 quatre marteaux (160, 161) et dont les bases parallèles respectives forment une cavité centrale compartimentée par au moins l'une des deux barrettes (131) équipée de deux ailettes (134) et, d'autre part, de deux montants dont un montant central (111) et 15 un montant d'extrémité (110) constitué de deux parties en aluminium (140, 150) reliées par deux barrettes (141, 151) de rupture de pont thermique indépendantes l'une de l'autre et serties par quatre marteaux et dont les bases parallèles forment une cavité centrale compartimentée par au moins l'une des 20 deux barrettes (151) équipée de deux ailettes (159).
2. 2. Dispositif de menuiserie selon la revendication 1 caractérisé en ce que le cadre dormant (200) est composé d'une traverse haute (201), d'une traverse basse (202) et de montants (210) et est délimité par un profilé 25 périphérique constitué de deux parties en aluminium (500, 600) qui sont reliées par des barrettes (501, 502) à rupture de pont thermique serties en parallèle et formant un évidement central compartimenté par deux ailettes (503) solidaires de la barrette (502). 30
3. 3. Dispositif de menuiserie selon la revendication 2 caractérisé en ce que les deux parties (500, 600), une fois assemblées par les barrettes (501, 502), forment un évidement en U pourvu sur sa paroi intérieure d'une peau thermique (580) et comblée par un profilé de renfort de l'isolation thermique (540). 35
4. 4. Dispositif de menuiserie selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit profilé de renfort thermique (540) adopte une forme en oméga cloisonnant ledit évidement en trois cavités non ventilées (554, 544) renforçant la fonction d'isolation thermique du cadre dormant (200).
5. 5. Dispositif de menuiserie selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit profilé de renfort thermique (540) est réalisé avec un matériau 40 rigide autorisant le passage d'un fauteuil d'handicapé et ayant aussi la fonction d'anti-dégondage des cadres ouvrants (100).
6. 6. Dispositif de menuiserie selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit profilé de renfort thermique (540) est réalisé selon une hauteur permettant le réglage des cadres ouvrants (100) et avec suffisamment de jeu pour permettre un coulissement sans frottement tout en délimitant respectivement à l'intérieur de l'évidement, une cavité haute non ventilée (546) et une cavité basse semi ventilée (545).
7. 7. Dispositif de menuiserie selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les cadres ouvrants (100) et dormant (200) sont susceptibles d'accueillir un vitrage triple.
8. 8. Dispositif de menuiserie selon l'une des revendication 2 à 6, caractérisé en ce que le profilé périphérique du cadre dormant (200) est doté de deux piliers (510, 610) prolongeant les parties (500, 600) et supportant des chemins de roulement (530).
9. 9. Dispositif de menuiserie selon la revendication 8, caractérisé en ce que le chemin de roulement (530) est posé sur le pilier intérieur (610) par clipsage.
10. 10. Dispositif de menuiserie selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend deux cadres ouvrants (100) coulissant sur un même axe (6) et un profilé de verrouillage (325).
11. 11. Dispositif de menuiserie selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit profilé de verrouillage (325) est protégé de l'air extérieur et intérieur par des montants de jonction (300d, 300g) solidaires des cadres ouvrants (100) et composés de deux parties en aluminium (310, 320) reliées par deux barrettes (141, 151).
12. 12. Dispositif de menuiserie selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'une des deux parties (320) des montants de jonction est prolongée par une aile de recouvrement (321) pourvue d'une gorge (322) recevant un joint d'étanchéité et délimitant une cage non ventilée (324) pour isoler le profilé de verrouillage (325).
13. 13. Dispositif de menuiserie selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que la barrette (151) est munie de deux ailes (154) en forme de L délimitant une gorge destinée à recevoir le profilé de verrouillage (325).
14. 14. Dispositif de menuiserie selon l'une des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que le profilé de verrouillage (325) est équipé de gâches de fermeture.
15. 15. Dispositif de menuiserie selon l'une des revendication 11 à 14, caractérisé en ce que ledit profilé de verrouillage (325) est pourvu, en son centre, de deux parties en demi-cercle (326) délimitant une alvéole destinée à recevoir une vis de fixation (327) permettant la mise en appui dudit profilé contre la barrette (151).
16. 16. Dispositif de menuiserie selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce qu'il comprend une série de cales déformables (800), destinées à être introduites à l'intérieur des cadres ouvrants (100) pour venir au contact du pourtour d'un vitrage, et présentant une section de forme générale en C constituée d'une base (801) en V se prolongeant par deux ailes latérales (802) pourvues chacune d'une lèvre interne (803).
17. 17. Procédé d'assemblage d'un dispositif de menuiserie selon la revendication 16 et d'un panneau, caractérisé en ce qu'il comprend le montage d'une série de cales (800) dans les profilés délimitant les cadres ouvrants (100), la mise en place du panneau à l'intérieur des cadres en positionnant le chant du panneau dans lesdites cales avec un léger jeu puis l'injection d'un joint de colle sur les pourtours intérieur et extérieur des cadres. 35 40