EP2580419B1 - Bloc-porte coupe feu a un ou deux vantaux pivotant(s) - Google Patents

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EP2580419B1
EP2580419B1 EP10742173.7A EP10742173A EP2580419B1 EP 2580419 B1 EP2580419 B1 EP 2580419B1 EP 10742173 A EP10742173 A EP 10742173A EP 2580419 B1 EP2580419 B1 EP 2580419B1
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EP
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door
fire
door leaf
fire resistant
frame
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Bernard Baumert
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Baumert SAS
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Baumert SAS
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    • E06B5/16—Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
    • E06B5/162—Fireproof doors having windows or other openings, e.g. for permitting ventilation or escape
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    • E06B3/70—Door leaves
    • E06B3/82—Flush doors, i.e. with completely flat surface
    • E06B3/822—Flush doors, i.e. with completely flat surface with an internal foursided frame

Definitions

  • the present invention relates to the field of fire protection in buildings and in particular in high security buildings and relates to a fire door block with one or two pivoting leaves mounted in a bay made in a masonry structure. .
  • a current fire door block must then meet several constraints and needs such as fire stability (flame resistance), gas and smoke tightness and thermal insulation for a specified period.
  • Such fire door blocks are intended to be mounted in an opening or a bay, more particularly rectangular or square, made in a masonry structure usually extending substantially vertically, such as a wall. They are generally constituted by a frame extending substantially vertically in the mounted state in said bay and essentially comprising two vertical uprights connected by a horizontal top rail and one or two leaves each mounted pivoting about a vertical axis by intermediate of at least two hinges, said frame being able to be engaged, at least in part, in a rabbet formed in the recess of said bay and open outwards, that is to say towards the zone of movement of the or each leaf.
  • the leaf is equipped with a rigid metal peripheral frame to reinforce its structure and rigidity and fire and / or intumescent joints are placed between the or each leaf and the sleeping frame or between the latter and the masonry structure in order to delay the temperature rise and the spread of toxic fumes.
  • thermocouples at various control points or reference areas on the door block namely on the or each leaf and / or on the fixed frame, more particularly close to the peripheral edge thereof and the unexposed side generally corresponding to the side of the rear face of said door block.
  • the document DE 20 2009 006415 U1 relates to a fire protection door, more particularly intended to close door openings in tunnels, comprising a frame and a frame pivotally mounted on said frame with hinges.
  • the leaf comprises, on the one hand, a panel forming an outer envelope and carrying a peripheral frame of T-shaped cross section and, on the other hand, two plates glued by their slices on the adjacent sides of said peripheral frame T.
  • the frame consists of a frame having a generally U-shaped cross section, in the opening of which U is inserted, at each side of the frame, one of the internal edges of an embrasure (without rebate), each lateral wing U, which is further extended by a return, extending apparently outside the embrasure.
  • the cross section of each side of the frame is made from two sections, generally U or S, placed side by side by being joined to one another by one of their lateral sides extending along said profiles.
  • the document DE 196 25 643 A1 relates to a fire-resistant metal door, comprising a frame-shaped frame fixed in a doorway (without door recess) and a pivoting door by means of hinges.
  • Each side of the frame has a generally U-shaped complex cross section receiving in the opening of the latter one of the flat internal edges of an opening so that the lateral wings of the U extend outside of the latter.
  • a portion of the bottom of the U extends outwardly by a generally tubular portion defining with the other part of the outer face of the bottom of the U a rabbet for receiving the opening of the door in the closed state.
  • one of the wings external extending from the side of the inner space of the door constitutes a support surface of the hinges.
  • the U is formed by a piece folded several times longitudinally and by external angles connecting one of the lateral wings of said piece to one of the outer faces of the doorway.
  • the document FR 2 426 143 A1 relates to a swing door consisting of a frame and one or two leaves pivotally mounted on said frame by hinges, each leaf comprising a sheet metal frame cooperating with a double rabbet of the frame.
  • the frame is constituted by a strong sheet metal profile comprising a plurality of longitudinal folds to form a double rabbet.
  • Each section has wings and returns extending outside the doorway. Wings also provide support surfaces for securing strikes and hinges.
  • the document DE 199 00 095 C1 relates to a frame device for a door opening in a building comprising a frame, each side of which has a generally U-shaped cross section made by two sections placed side by side, being assembled to one another by one of their lateral wings so that the connection between the two sections is not visible from the outside.
  • the frame is fixedly mounted on the internal edges of an embrasure (without rebate) via an adjustment element.
  • Each inner side of the embrasure is inserted into the opening of the corresponding U so that each wing of the U extends outside the doorway.
  • each outer wing ends with a return.
  • the document FR 2 386 680 A1 discloses a fire door according to the preamble of claim 1, comprising a leaf and dormant, one of which is an L-shaped angle fixed in a rabbet of complementary shape.
  • the figures show a fire door block, with a leaf 1 mounted in a bay 2, more particularly rectangular or square, made in a masonry work 3, such as a wall, extending substantially vertically in a building and more particularly in a building of high security, said door block being constituted, on the one hand, by a frame 4 comprising essentially two vertical uprights 5 connected by a horizontal top rail 6 and, on the other hand, by a leaf 1 pivotally mounted about a vertical axis 7 by means of at least two hinges 8 said frame 4 being engaged in a rabbet 10 formed in the recess of said bay 2 and open towards the outside thereof .
  • the fixed frame 4 of such a door block is made from an assembly of profiles placed end to end and each made from an elongate and flat element made of rigid material having temperature and fire resistance, such as a rigid sheet, comprising a longitudinal fold 11, applied, directly or indirectly, against at least one of the bottom faces of the rabbet 10, more particularly the face oriented substantially perpendicular to the plane of the or each leaf 1, in the closing situation of this or these latter (s), so as to create, at the bottom of the rabbet 10 a finishing allowance and / or support for the or each leaf 1.
  • an elongate and flat element made of rigid material having temperature and fire resistance, such as a rigid sheet, comprising a longitudinal fold 11, applied, directly or indirectly, against at least one of the bottom faces of the rabbet 10, more particularly the face oriented substantially perpendicular to the plane of the or each leaf 1, in the closing situation of this or these latter (s), so as to create, at the bottom of the rabbet 10 a finishing allowance and / or support for the or
  • a door-mounted block in a rack can also be of the type with two pivoting leaves 1.
  • Each section constituting the frame 4 may, for example, in known manner, be beveled at 45 ° to at least one of its free ends so as to ensure their abutment to form a U-shaped frame, whose base said U is intended to form the horizontal upper crossbar 6, and their connection between them in pairs can be performed for example by welding their free ends, especially in the case of preferably metal profiles.
  • the present invention may further provide fastening means 12, such as screws, of the frame 4 in the rabbet 10 to adjust the spacing between the frame 4 and the bottom of the rabbet 10 , in order to adjust a maximum play between each leaf 1 and said fixed frame 4 in said rabbet 10 in the closed position of the leaf 1 corresponding.
  • fastening means 12 such as screws
  • Each section of the frame 4 is folded longitudinally so as to have an L-shaped cross section and is applied against the bottom of the rabbet 10 of the bay 2 by adapting substantially exactly to the shape of said bottom, L-shaped .
  • each leaf 1 comprises a peripheral frame 9 reinforcing and stiffening receiving a filling structure 13, 14 and the peripheral frame 9 is made from an assembly of profiles placed end to end and each consisting of a plate of frame 15, preferably metal, or an elongated flat element made of similar rigid material, preferably rectangular, having properties of temperature resistance and fire.
  • each frame plate 15 is fixedly and rigidly held along the edge 16 of one of the faces of the leaf 1 concerned, substantially parallel to the plane containing the latter and hence substantially perpendicular to the planes containing the large faces. opposite, front or rear, of said leaf 1.
  • the filling structure 13, 14 may be constituted by one or two insulation panels 13, preferably made of composite material.
  • the latter can be held rigidly against each other or separated from each other by a space 13 'creating an air gap having the effect of further reducing the passage of the temperature gradient.
  • each profile of the peripheral frame 9 may have a T-shaped cross-section so as to form a framing plate 15 comprising an internal support and stiffening wing 17 extending perpendicularly with respect to the framing plate 15, said wing internal 17 being adapted to be engaged in the filling structure 13, 14 between the two insulation panels 13 which are held rigidly by means of fastening means 18, such as screws, making a pressure clamping of said panels 13 on the corresponding face of the inner flange 17 of the section 15 T concerned.
  • the large face (s), front and / or rear, of the or each leaf (1) may advantageously be covered with a facing (14) such as, for example , a sheet metal plate or other material resistant to fire and temperature rises.
  • each facing 14 may be folded longitudinally at its peripheral edge so as to form a return 19 adapted to cover a portion of the corresponding edge 16 of said leaf 1, without being in contact with the return on the other facing 14, covering the other large face, to ensure a thermal break between the two faces 14 ( figure 1 and figure 2 ), respectively front and back.
  • Each framing plate 15 of the peripheral frame 9 may be located, preferably, at a distance from the corresponding edge 16 of the leaf 1 concerned and in particular, if necessary, at a distance from the returns 19 of the siding 14, so as to ensure rupture of the thermal bridge between each framing plate 15 and the border 16 or, where appropriate, the returns 19.
  • seals 20 may be interposed, preferably on the front face and rear face side of the or each leaf 1, between the frame plate 15 and the corresponding edge 16 of the or each leaf 1. More particularly a part of said seals 20, preferably those situated on the side of the rear face of the corresponding leaf 1, are able to come into sealing contact with the fixed frame 4 in the closed position of said leaf 1, while the other seals 20 , preferably located on the side of the front face of the leaf 1 corresponding, may further have a finishing function.
  • intumescent joints 20 may cover all or part of the outer faces of the fixed frame 4 and, preferably, the outer faces facing the corresponding edges 16 in the closed position of the or each leaf 1 concerned.
  • the axis of the exit of the game or the gap forming a baffle, more particularly in L, between the or each leaf 1 and the fixed frame 4 in the closed position of the or each leaf 1, rear side of the door block, is substantially parallel to the rear face of the or each leaf 1 so that the hot gases from the exposed side (front face) of the door block, via said baffle, out of the latter at the rear face of the leaf 1 corresponding, substantially parallel to said rear face and in contact with the latter.
  • the present invention provides that one or more pieces of fire protection 24, having properties of temperature resistance and fire, are fixed (s) on the rear face of the or each leaf 1 so as to create on said rear face barriers cut fire located in the closed state of the or each leaf 1 at the exit of the chicane of the rabbet 10.
  • Such barriers may extend each along the recessed and near one of the vertical edges or, optionally upper or lower, of the or each leaf 1 and used to guide the hot gases, which exit the baffle of the rabbet 10 at said rear face and substantially parallel to the latter, in a direction substantially perpendicular to said rear face and beyond it ( figure 2 ).
  • the rear face, unexposed, is protected, in the event of a surrounding disaster on the side of the front face of the door block, any temperature rise generated by a direct contact between said rear face and the hot gases and perfectly meets the current standards for fire protection.
  • the output axis of the rabbet 10, front side side is oriented substantially perpendicular to the plane of the front face, in the closed state of the or each leaf 1, so that the hot gases from on the side of the rear face of the block-door out of the baffle of the groove 10, at said front face, in the direction of said axis, that is to say substantially perpendicular to said front face and beyond the latter.
  • An anti-panic bar system 21, or other similar known lock system can be fixed on one of the large faces, front or rear, where appropriate of the corresponding facing 14, of the or each leaf 1, and can comprise a bar 22, such as for example a tube oval, fixed (e) at each of its ends on the corresponding face of the leaf 1 concerned through a main support piece 23.
  • each firestop protection piece 24 of the or each leaf 1 of the door block can each be arranged between one of the two main support parts 23 of the anti-panic bar system 21 and the corresponding front or rear face of the leaf 1 concerned. It can also be seen that the width of each firestop protection piece 24 is greater than the width of each main support piece 23.
  • a firestop protection piece 24 may be constituted by a core 25 of composite material covered, preferably, in particular on its faces liable to be exposed, by a facing 26 such as a sheet or other protective element resistant to fire and temperature rises.
  • the fixed frame 4 can be fixed in the rabbet 10 of the bay 2 by means of a frame 27 sealed with anchoring in the masonry work 2, as described in the French patent application No. 10 54476 of June 8, 2010.

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  • Civil Engineering (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • La présente invention concerne le domaine de la protection incendie dans les bâtiments et notamment dans les bâtiments de haute sécurité et a pour objet un bloc-porte coupe feu à un ou deux vantaux pivotant(s) monté dans une baie pratiquée dans un ouvrage de maçonnerie.
  • On sait que les bâtiments de haute sécurité, notamment ceux exploitant une source nucléaire, doivent répondre à de nombreuses exigences face à des agressions accidentelles ou intentionnelles comme les incendies.
  • Pour lutter contre ces agressions, il est connu de mettre en oeuvre des blocs-portes coupe feu à un ou deux vantaux pivotant(s), permettant d'éviter la propagation du sinistre (feu et fumées) dans les bâtiments concernés par compartimentage et confinement des zones enflammées divisant ces bâtiments en différentes zones protégées.
  • Un bloc-porte coupe feu actuel doit alors répondre à plusieurs contraintes et besoins tels que la stabilité au feu (résistance aux flammes), l'étanchéité aux gaz et aux fumées et l'isolation thermique pendant une durée déterminée.
  • De tels blocs-portes coupe feu sont destinés à être montés dans une ouverture ou une baie, plus particulièrement rectangulaire ou carrée, pratiquée dans un ouvrage de maçonnerie s'étendant usuellement sensiblement verticalement, tel qu'un mur. Ils sont généralement constitués par un cadre dormant s'étendant sensiblement verticalement à l'état monté dans ladite baie et comprenant essentiellement deux montants verticaux reliés par une traverse supérieure horizontale et par un ou deux vantaux montés chacun pivotant autour d'un axe vertical par l'intermédiaire d'au moins deux paumelles, ledit cadre dormant étant apte à être engagé, au moins en partie, dans une feuillure pratiquée dans l'embrasure de ladite baie et ouverte vers l'extérieur, c'est-à-dire vers la zone de débattement du ou de chaque vantail.
  • Par la suite, il sera défini comme face avant du bloc-porte, la face visible ou apparente, à l'état monté dudit bloc-porte dans la baie correspondante et en situation de fermeture du ou de chaque vantail, pour un observateur situé dans la zone de débattement du ou de chaque vantail. Il sera alors défini comme face arrière du bloc-porte, la face non visible ou non apparente de ce dernier, à l'état monté et en situation de fermeture du ou de chaque vantail, pour ledit observateur.
  • En outre, dans ce type de bloc porte coupe feu, il est généralement prévu que le vantail soit équipé d'un encadrement périphérique métallique rigide pour renforcer sa structure et sa rigidité et que des joints coupe feu et/ou intumescents soient placés entre le ou chaque vantail et le cadre dormant ou entre ce dernier et l'ouvrage de maçonnerie pour permettre de retarder les élévations de température et la propagation des fumées toxiques.
  • Par ailleurs, les blocs-portes coupe feu doivent être conformes à la règlementation en vigueur concernant la sécurité incendie et doivent, à ce titre, faire l'objet d'essais au feu au cours desquels il est procédé au placement de capteurs de température ou thermocouples à divers points de contrôle ou zones de référence sur le bloc-porte, à savoir sur le ou chaque vantail et/ou sur le cadre dormant, plus particulièrement à proximité du bord périphérique de ces derniers et du côté non exposé correspondant généralement au côté de la face arrière dudit bloc-porte.
  • Or, des mesures réalisées à partir de ces capteurs sur les blocs-portes existants, notamment conformément aux dernières classifications des normes actuelles, révèlent des élévations de température importantes qui ne permettent pas d'obtenir une résistance au feu efficace de ces derniers. Ceci est du principalement à la structure des cadres dormants et, le cas échéant, des encadrements périphériques des vantaux actuels, réalisés à partir de profilés tubulaires métalliques comportant de nombreuses surfaces, apparentes ou non, exposées au feu et aux élévations de températures, qui ne permettent pas de réaliser une rupture du pont thermique efficace entre les éléments constitutifs des blocs-portes et, notamment, entre lesdites faces exposées et les zones de mesures règlementaires où sont placés les capteurs.
  • Le document DE 20 2009 006415 U1 a pour objet une porte de protection au feu, plus particulièrement destinée à fermer des ouvertures de porte dans les tunnels, comprenant un châssis dormant et un battant monté pivotant sur ledit châssis grâce à des paumelles. Le battant comporte, d'une part, un panneau formant une enveloppe extérieure et portant un cadre périphérique de section transversale en forme de T et, d'autre part, deux plaques collés par leurs tranches sur les cotés adjacents dudit cadre périphérique en T. Le châssis dormant consiste en un cadre présentant une section transversale globalement en U, dans l'ouverture duquel U est inséré, au niveau de chaque côté du cadre, l'un des bords internes d'une embrasure (sans feuillure), chaque aile latérale du U, qui se prolonge en outre par un retour, s'étendant de façon apparente à l'extérieur de l'embrasure. La section transversale de chaque côté du cadre est réalisée à partir de deux profilés, globalement en U ou en S, mis côte à côte en étant assemblés l'un à l'autre par l'un de leurs côtés latéraux s'étendant le long desdits profilés.
  • Le document DE 196 25 643 A1 concerne une porte métallique résistante au feu, comprenant un châssis dormant en forme de cadre fixé dans une embrasure (sans feuillure) de porte et un battant pivotant au moyen de paumelles. Chaque côté du cadre présente une section transversale complexe globalement en U recevant dans l'ouverture de ce dernier l'un des bords internes planes d'une ouverture de sorte que les ailes latérales du U s'étendent à l'extérieur de cette dernière. Une partie du fond du U s'étend vers l'extérieur par une partie globalement tubulaire définissant avec l'autre partie de la face externe du fond du U une feuillure pour recevoir l'ouvrant de la porte à l'état fermé. En outre l'une des ailes externes s'étendant du côté de l'espace interne de la porte constitue une surface support des paumelles. Le U est formé par une pièce pliée en plusieurs fois longitudinalement et par des cornières externes reliant l'une des ailes latérales de ladite pièce à l'une des faces externes de l'embrasure.
  • Le document FR 2 426 143 A1 a pour objet une porte battante composé d'un bâti et d'un ou deux vantaux montés pivotants sur ledit bâti par des paumelles, chaque vantail comprenant un cadre en tôle coopérant avec une double feuillure du bâti. Le cadre est constitué par un profil en tôle forte comportant une pluralité de pliages longitudinaux permettant de former une double feuillure. Chaque profilé comporte des ailes et des retours s'étendant à l'extérieur de l'embrasure de la porte. Des ailes constituent en outre des surfaces supports pour fixer des gâches et les paumelles.
  • Le document DE 199 00 095 C1 a pour objet un dispositif de châssis dormant pour ouverture de porte dans un bâtiment comprenant un cadre dont chaque côté présente une section transversale globalement en forme de U réalisé par deux profilés mis côte à côte en étant assemblés l'un à l'autre par l'une de leurs ailes latérales de sorte que la liaison entre les deux profilés ne soit pas visible de l'extérieur. Le cadre est monté fixement sur les bords internes d'une embrasure (sans feuillure) par l'intermédiaire d'un élément d'ajustement. Chaque coté interne de l'embrasure est inséré dans l'ouverture du U correspondante de sorte que chaque aile du U s'étend à l'extérieur de l'embrasure. En outre chaque aile externe se termine par un retour.
  • Le document FR 2 386 680 A1 divulgue une porte coupe-feu selon le préambule de la revendication 1, comportant un vantail et des dormants, dont l'un est une cornière en L fixée dans une feuillure de forme complémentaire.
  • La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un bloc-porte coupe feu monté dans une baie pratiquée dans un ouvrage de maçonnerie et permettant d'obtenir une rupture efficace du pont thermique entre les différents éléments constitutifs dudit bloc porte et, partant, une élévation de température minimum de ce dernier, notamment au niveau des zones de référence, conformément à la réglementation actuelle en matière de protection incendie, et un coût de fabrication réduit. A cet effet, la présente invention a pour objet un bloc-porte coupe feu selon la revendication 1. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 représente une vue partielle en coupe transversale d'un bloc-porte coupe feu à un vantail pivotant monté dans une baie d'un ouvrage de maçonnerie d'un bâtiment de haute sécurité, ne faisant pas partie de l'invention mais représentant des éléments de l'état de la technique qui sont utiles à la compréhension de l'invention,
    • la figure 2 représente une vue en coupe transversale du bloc-porte coupe feu à un vantail pivotant monté dans une baie, selon la présente invention, dont le système de barre anti panique comporte des pièces support de protection.
    • la figure 3 représente une vue de face de la face avant du bloc-porte monté dans l'ouvrage de maçonnerie de la figure 1.
  • Les figures montrent un bloc-porte coupe feu, à un vantail 1 monté dans une baie 2, plus particulièrement rectangulaire ou carrée, pratiquée dans un ouvrage de maçonnerie 3, tel qu'un mur, s'étendant sensiblement verticalement dans un bâtiment et plus particulièrement dans un bâtiment de haute sécurité, ledit bloc-porte étant constitué, d'une part, par un cadre dormant 4 comprenant essentiellement deux montants verticaux 5 reliés par une traverse supérieure horizontale 6 et, d'autre part, par un vantail 1 monté pivotant autour d'un axe vertical 7 par l'intermédiaire d'au moins deux paumelles 8 ledit cadre dormant 4 étant engagé dans une feuillure 10 pratiquée dans l'embrasure de ladite baie 2 et ouverte vers l'extérieur de cette dernière.
  • On entendra, plus particulièrement, par ouverture de la feuillure 10 vers l'extérieur de la baie 2, une ouverture vers la zone de débattement du ou de chaque vantail 1.
  • Conformément à la présente invention, le cadre dormant 4 d'un tel bloc-porte est réalisé à partir d'un assemblage de profilés mis bout à bout et réalisés chacun à partir d'un élément allongé et plat en matériau rigide présentant des propriétés de tenue en température et au feu, tel qu'une tôle rigide, comportant un pli longitudinal 11, appliqué, directement ou indirectement, contre au moins l'une des faces du fond de la feuillure 10, plus particulièrement la face orientée sensiblement perpendiculairement au plan du ou de chaque vantail 1, en situation de fermeture de ce ou de ces dernier(s), de sorte à créer, au niveau du fond de la feuillure 10 une surépaisseur de finition et/ou de support pour le ou chaque vantail 1.
  • On notera, qu'un bloc-porte monté dans une baie, selon la présente invention, peut également être du type à deux vantaux 1 pivotants.
  • Chaque profilé constituant le cadre dormant 4 peut, par exemple, de manière connue, être biseauté à 45° à au moins l'une de ses extrémités libres de manière à pouvoir assurer leur aboutement en vue de former un cadre en U, dont la base dudit U est destinée à former la traverse supérieure horizontale 6, et leur fixation entre eux deux à deux peut être effectuée par exemple par soudage de leurs extrémités libres, notamment dans le cas de profilés préférentiellement métalliques.
  • D'autre part, la présente invention peut prévoir en outre des moyens de fixation 12, tel que des vis, du cadre dormant 4 dans la feuillure 10 permettant d'ajuster l'écartement entre le cadre dormant 4 et le fond de la feuillure 10, ce en vue de régler un jeu maximum entre chaque vantail 1 et ledit cadre dormant 4 dans ladite feuillure 10 en situation de fermeture du vantail 1 correspondant.
  • Chaque profilé du cadre dormant 4 est plié longitudinalement de sorte à présenter une section transversale en forme de L et est appliqué contre le fond de la feuillure 10 de la baie 2 en s'adaptant sensiblement exactement à la forme dudit fond, en forme de L.
  • Par ailleurs, chaque vantail 1 comprend un cadre périphérique 9 de renfort et de rigidification recevant une structure de remplissage 13, 14 et le cadre périphérique 9 est réalisé à partir d'un assemblage de profilés mis bout à bout et consistant chacun en une plaque d'encadrement 15, de préférence métallique, ou un élément plat allongé en matériau rigide analogue, préférentiellement rectangulaire, présentant des propriétés de tenue en température et au feu.
  • En outre, chaque plaque d'encadrement 15 est maintenue fixement et rigidement le long de la bordure 16 de l'une des faces du vantail 1 concerné, sensiblement parallèlement au plan contenant cette dernière et, partant, sensiblement perpendiculairement aux plans contenant les grandes faces opposées, avant ou arrière, dudit vantail 1.
  • Dans un mode de réalisation préférentiel de la structure de remplissage 13, 14, celle-ci peut être constituée par un ou deux panneaux d'isolation 13, réalisé(s) de préférence en matériau composite. Dans le cas d'une structure de remplissage 13, 14 avec deux panneaux 13, ces derniers peuvent être maintenus rigidement l'un contre l'autre ou séparés l'un de l'autre par un espace 13' créant un vide d'air ayant pour effet de diminuer encore le passage du gradient de température.
  • De préférence, comme on peut le voir sur la figure 1, chaque profilé du cadre périphérique 9 peut présenter une section transversale en T de sorte à former une plaque d'encadrement 15 comportant une aile interne 17 de support et de rigidification s'étendant perpendiculairement par rapport à la plaque d'encadrement 15, ladite aile interne 17 étant apte à être engagée dans la structure de remplissage 13, 14 entre les deux panneaux d'isolation 13 qui sont maintenus de manière rigide grâce à des moyens de fixation 18, tel que des vis, réalisant un serrage avec pression desdits panneaux 13 sur la face correspondante de l'aile interne 17 du profilé 15 en T concerné.
  • De manière à protéger le ou les panneaux 13 composites, la ou les grandes faces, avant et/ou arrière, du ou de chaque vantail 1 peu(ven)t être avantageusement recouverte(s) d'un parement 14 tel que, par exemple, une plaque en tôle ou autre matériau résistant au feu et aux élévations de température.
  • En outre, la présente invention peut prévoir que chaque parement 14 peut être plié longitudinalement au niveau de son bord périphérique de sorte à former un retour 19 apte à recouvrir une partie de la bordure 16 correspondante dudit vantail 1, sans être en contact avec le retour de l'autre parement 14, recouvrant l'autre grande face, pour assurer une rupture de pont thermique entre les deux parements 14 (figure 1 et figure 2), respectivement avant et arrière.
  • Chaque plaque d'encadrement 15 du cadre périphérique 9 peut être située, de préférence, à distance de la bordure 16 correspondante du vantail 1 concerné et notamment, le cas échéant, à distance des retours 19 des parements 14, ceci de manière à assurer une rupture du pont thermique entre chaque plaque d'encadrement 15 et la bordure 16 ou, le cas échéant, les retours 19.
  • De préférence, des joints d'étanchéité 20 peuvent être interposés, de préférence côté face avant et côté face arrière du ou de chaque vantail 1, entre la plaque d'encadrement 15 et la bordure 16 correspondante du ou de chaque vantail 1. Plus particulièrement, une partie desdits joints 20, de préférence ceux situés du côté de la face arrière du vantail 1 correspondant, sont aptes à venir en contact d'étanchéité avec le cadre dormant 4 en position de fermeture dudit vantail 1, tandis que les autres joints 20, situés de préférence du côté de la face avant du vantail 1 correspondant, peuvent avoir en outre une fonction de finition.
  • Par ailleurs, comme on peut le voir notamment sur la figure 1, des joints intumescents 20' peuvent recouvrir tout ou partie des faces externes du cadre dormant 4 et, de préférence, les faces externe situées en regard des bordures 16 correspondantes en situation de fermeture du ou de chaque vantail 1 concerné.
  • D'autre part, on peut voir sur les figures 1 et 2 que, l'axe de la sortie du jeu ou de l'interstice formant une chicane, plus particulièrement en L, entre le ou chaque vantail 1 et le cadre dormant 4 en situation de fermeture du ou de chaque vantail 1, côté face arrière du bloc-porte, est sensiblement parallèle à la face arrière du ou de chaque vantail 1 de sorte
    que les gaz chauds provenant du côté exposé (face avant) du bloc-porte, via ladite chicane, sortent de cette dernière au niveau de la face arrière du vantail 1 correspondant, sensiblement parallèlement à ladite face arrière et au contact de cette dernière.
  • De manière à protéger la face arrière du ou de chaque vantail 1 des gaz chauds sortant ainsi de la chicane de la feuillure 10, la présente invention, comme on peut le voir sur la figure 2, prévoit qu'une ou plusieurs pièces de protection coupe feu 24, présentant des propriétés de tenue en température et au feu, sont fixée(s) sur la face arrière du ou de chaque vantail 1 de sorte à créer sur ladite face arrière des barrières coupe feu situées, à l'état de fermeture du ou de chaque vantail 1, en sortie de la chicane de la feuillure 10. De telles barrières peuvent s'étendre chacune le long, en retrait et à proximité de l'un des bords verticaux ou, éventuellement supérieur ou inférieur, du ou de chaque vantail 1 et permettent d'orienter les gaz chauds, qui sortent de la chicane de la feuillure 10 au niveau de ladite face arrière et sensiblement parallèlement à cette dernière, dans une direction sensiblement perpendiculaire à ladite face arrière et au delà de cette dernière (figure 2). Ainsi, la face arrière, non exposée, est protégée, en cas de sinistre environnant du côté de la face avant du bloc-porte, de toute élévation de température générée par un contact direct entre ladite face arrière et les gaz chauds et répond parfaitement aux normes actuelles en matière de protection incendie.
  • On notera que, dans le cas d'un sinistre situé du côté de la face arrière du bloc-porte, la face avant du ou de chaque vantail 1 n'est pas atteinte par les gaz chauds, contrairement à la situation décrite précédemment, puisque, dans ce cas, l'axe de sortie de la feuillure 10, côté face avant, est orienté sensiblement perpendiculairement au plan de la face avant, à l'état de fermeture du ou de chaque vantail 1, de sorte que les gaz chauds provenant du côté de la face arrière du bloc-porte sortent de la chicane de la feuillure 10, au niveau de ladite face avant, dans la direction dudit axe, c'est-à-dire sensiblement perpendiculairement à ladite face avant et au-delà de cette dernière.
  • Un système de barre anti panique 21, ou autre système de serrure analogue connu, peut être fixé sur l'une des grandes faces, avant ou arrière, le cas échéant du parement 14 correspondant, du ou de chaque vantail 1, et peut comprendre une barre 22, telle que par exemple un tube ovale, fixé(e) à chacune de ses extrémités sur la face correspondante du vantail 1 concerné par l'intermédiaire d'une pièce support principale 23.
  • Dans ce dernier cas, si on se réfère à la figure 2, on peut voir que deux pièces de protection coupe feu 24 du ou de chaque vantail 1 du bloc-porte, selon la présente invention, peuvent être disposées chacune entre l'une des deux pièces supports principales 23 du système de barre anti panique 21 et la face, avant ou arrière, correspondante du vantail 1 concerné. On peut voir également que la largeur de chaque pièce de protection coupe feu 24 est supérieure à la largeur de chaque pièce support principale 23. Ceci de manière à créer sur la face arrière du ou de chaque vantail 1 une barrière de protection située, à l'état de fermeture du ou de chaque vantail 1, en sortie de la chicane de la feuillure 10 et permettant, d'une part, d'orienter les gaz chauds, sortant de ladite chicane au niveau de la face arrière correspondante du ou de chaque vantail 1, dans une direction sensiblement perpendiculairement à cette dernière et au-delà de celle-ci et, d'autre part, d'empêcher les gaz chauds de venir en outre contacter ou frapper directement lesdites pièces support principales 23 (figure 2) et, partant, de limiter les élévations de température au niveau de la barre 22 anti panique concernée.
  • De préférence, une pièce de protection coupe feu 24 peut être constituée par une âme 25 en matériau composite recouverte, préférentiellement, notamment sur ses faces susceptibles d'être exposées, par un parement 26 telle qu'une tôle ou autre élément de protection résistant au feu et aux élévations de température.
  • Enfin, on peut voir également sur les figures que le cadre dormant 4 peut être fixé dans la feuillure 10 de la baie 2 par l'intermédiaire d'un précadre dormant 27 scellé avec ancrage dans l'ouvrage de maçonnerie 2, comme cela est décrit dans la demande de brevet française n° 10 54476 du 8 juin 2010.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de la revendication 1.

Claims (9)

  1. Bloc-porte coupe feu à un ou deux vantaux (1) pivotant(s) monté dans une baie (2), plus particulièrement rectangulaire ou carrée, pratiquée dans un ouvrage de maçonnerie (3), tel qu'un mur, s'étendant sensiblement verticalement dans un bâtiment et plus particulièrement dans un bâtiment de haute sécurité, ledit bloc-porte étant constitué par un cadre dormant (4) comprenant essentiellement deux montants verticaux (5) reliés par une traverse supérieure horizontale (6) et par un ou deux vantaux (1) chacun monté pivotant autour d'un axe vertical (7) par l'intermédiaire d'au moins deux paumelles (8), le ou chaque vantail (1) comprenant un cadre périphérique (9) de renfort et de rigidification recevant une structure de remplissage (13, 14) et étant réalisé à partir d'un assemblage de profilés mis bout à bout et consistant chacun en une plaque d'encadrement (15), de préférence métallique, ou un élément plat allongé en matériau rigide analogue, préférentiellement rectangulaire, présentant des propriétés de tenue en température et au feu, chaque plaque d'encadrement (15) étant maintenue rigidement le long de la bordure (16) de l'un des côtés du vantail (1) concerné, sensiblement parallèlement au plan contenant cette dernière, ledit cadre dormant (4) étant engagé dans une feuillure (10) en forme de L pratiquée dans l'embrasure de ladite baie (2) et ouverte vers l'extérieur de cette dernière, le cadre dormant (4) étant réalisé à partir d'un assemblage de profilés mis bout à bout et réalisés chacun à partir d'un élément allongé et plat en matériau rigide, tel qu'une tôle rigide, présentant une section transversale en forme de L et des propriétés de tenue en température et au feu, appliqué, directement ou indirectement, contre le fond de la feuillure (10) en s'adaptant sensiblement exactement à la forme de ce dernier de sorte à créer, au niveau dudit fond, une surépaisseur de finition et/ou de support pour le ou chaque vantail (1), l'axe de la sortie du jeu ou de l'interstice, formant dans la feuillure (10) une chicane en forme de L, entre le ou chaque vantail (1) et le cadre dormant (4) à l'état de fermeture du ou de chaque vantail (1), côté face arrière du bloc-porte, étant sensiblement parallèle à la face arrière du ou de chaque vantail (1), le bloc-porte étant caractérisé en ce qu'une ou plusieurs pièces de protection coupe feu (24), présentant des propriétés de tenue en température et au feu, est (sont) fixée(s) sur ladite face arrière du ou de chaque vantail (1), de sorte à créer sur ladite face arrière des barrières coupe feu étant positionnées, à l'état de fermeture du ou de chaque vantail (1), en sortie de la chicane de la feuillure (10), lesdites barrières permettant en cas de sinistre environnant du coté de la face avant du bloc-porte d'orienter les gaz chauds,
    sortant de ladite chicane au niveau de ladite face arrière, dans une direction sensiblement perpendiculaire à cette dernière et au delà de celle-ci, protégeant ainsi la face arrière de toute élévation de température générée par un contact direct entre ladite face arrière et les gaz chauds.
  2. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de fixation (12), tel que des vis, dudit cadre dormant (4) dans ladite feuillure (10) permettant d'ajuster l'écartement entre ledit cadre dormant (4) et le fond de la feuillure (10), ce en vue de régler un jeu maximum entre chaque vantail (1) et ledit cadre dormant (4) dans ladite feuillure (10) en situation de fermeture du vantail (1) correspondant.
  3. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la structure de remplissage (13, 14) est constituée par un ou deux panneaux d'isolation (13), réalisé(s) de préférence en matériau composite et en ce que, le cas échéant, les deux panneaux (13) de ladite structure sont maintenus rigidement l'un contre l'autre ou séparés l'un de l'autre par un espace (13') créant un vide d'air ayant pour effet de diminuer le passage du gradient de température.
  4. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon la revendication 3 caractérisé en ce que chaque profilé du cadre périphérique (9) présente une section transversale en T de sorte à former une plaque d'encadrement (15) comportant une aile interne (17) de support et de rigidification s'étendant perpendiculairement par rapport à ladite plaque d'encadrement (15), ladite aile interne (17) étant engagée dans la structure de remplissage (13, 14) entre les deux panneaux d'isolation (13) qui sont maintenus de manière rigide grâce à des moyens de fixation (18), tel que des vis, réalisant un serrage avec pression desdits panneaux (13) sur la face correspondante de l'aile interne (17) du profilé en T concerné.
  5. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la ou les grandes faces, avant et/ou arrière, du ou de chaque vantail (1) est (sont) recouverte(s) d'un parement (14) tel que, par exemple, une tôle, ce en vue de leur protection au feu et aux élévations de température.
  6. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon la revendication 5, caractérisé en ce que les grandes faces sont recouvertes chacune d'un parement (14) et en ce que chaque parement (14) est plié au niveau de son bord périphérique de sorte à former un retour (19) recouvrant une partie de la bordure correspondante dudit vantail (5), sans être en contact avec le retour de l'autre parement (14), recouvrant l'autre grande face, pour assurer une rupture de pont thermique entre les deux parements (14), respectivement avant ou arrière.
  7. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon la revendication 6, caractérisé en ce que des joints d'étanchéité (20) sont interposés, de préférence côté face avant et côté face arrière du ou de chaque vantail (1), entre chaque plaque d'encadrement (15) du cadre périphérique (9) et la bordure (16) correspondante du ou de chaque vantail (1).
  8. Bloc-porte coupe feu monté dans une baie (2), selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le ou chaque vantail (1) comprend un système de barre anti panique (21), ou autre système de serrure analogue fixé sur la face arrière, le cas échéant sur le parement (14) correspondant du ou de chaque vantail (1), ladite barre anti panique (21) comprenant une barre (22) fixée à chacune de ses extrémités sur ladite face arrière par l'intermédiaire d'une pièce support principale (23) et en ce que deux pièces de protection coupe feu (24) sont disposées chacune entre l'une des deux pièces supports principales (23) et la face arrière du vantail (1) concerné, la largeur de chaque pièce de protection (24) étant supérieure à la largeur de chaque pièce support principale (23), de manière à créer sur la face arrière du ou de chaque vantail (1) une barrière coupe feu située, en situation de fermeture du ou de chaque vantail (1), en sortie de la chicane de la feuillure (10) et permettant, d'une part, d'orienter les gaz chauds, sortant de ladite chicane, au-delà de ladite face arrière, sensiblement perpendiculairement à cette dernière et, d'autre part, d'empêcher les gaz chauds de venir contacter ou frapper directement lesdites pièces support principales (23) et, partant, de limiter les élévations de température au niveau de la barre anti panique (21).
  9. Bloc porte coupe feu monté dans une baie (2), selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la ou chaque pièce de protection coupe feu (24) est constituée par une âme (25) en matériau composite recouverte au moins en partie par un parement (26), telle qu'une tôle ou autre élément de protection résistant au feu et aux élévations de température.
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