FR2871771A1 - Appareil de commande de servo-direction electrique et procede d'ajustement du decalage de courant electrique d'entrainement dans cet appareil de commande - Google Patents
Appareil de commande de servo-direction electrique et procede d'ajustement du decalage de courant electrique d'entrainement dans cet appareil de commande Download PDFInfo
- Publication number
- FR2871771A1 FR2871771A1 FR0550401A FR0550401A FR2871771A1 FR 2871771 A1 FR2871771 A1 FR 2871771A1 FR 0550401 A FR0550401 A FR 0550401A FR 0550401 A FR0550401 A FR 0550401A FR 2871771 A1 FR2871771 A1 FR 2871771A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- drive
- electric current
- current
- electric
- offset
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
- H02P7/24—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
- H02P7/28—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
- H02P7/285—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
- H02P7/29—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
- B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
- B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
- B62D5/046—Controlling the motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
Abstract
La présente invention propose un appareil de commande de servo-direction électrique destiné à entrer une valeur de décalage du courant électrique d'entraînement de grande précision et capable d'effectuer une correction du décalage d'un courant électrique d'entraînement en utilisant cette valeur très précise du décalage du courant électrique d'entraînement, et un procédé d'ajustement de ce décalage du courant électrique d'entraînement.
Description
APPAREIL DE COMMANDE DE SERVO-DIRECTION ELECTRIQUE ET
PROCEDE D'AJUSTEMENT DU DECALAGE DE COURANT ELECTRIQUE D'ENTRAINEMENT DANS CET APPAREIL DE COMMANDE ARRIERE PLAN DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un appareil de commande de servo-direction électrique destiné à commander le fonctionnement d'un moteur électrique pour générer un couple de direction auxiliaire et un procédé d'ajustement de son décalage du courant électrique d'entraînement.
Technique antérieure L'appareil de commande de servo-direction électrique sur la figure 2 du document JP 08-175405A comprend un moyen de correction du décalage ainsi qu'un moyen de génération du signal cible, un moyen de détection du courant électrique et un moyen de commande de l'entraînement. Cet appareil de commande de servo- direction électrique commande le fonctionnement du moteur électrique pour le couple de direction auxiliaire. Le moyen de génération du signal cible calcule une valeur cible du courant électrique d'entraînement par rapport au moteur électrique, et génère un signal cible du courant électrique d'entraînement représentant cette valeur cible du courant électrique d'entraînement. Le moyen de détection du courant électrique détecte la valeur du courant électrique d'entraînement du moteur électrique et génère un signal de détection du courant électrique d'entraînement représentant cette valeur du courant électrique d'entraînement.
Dans cet appareil de commande de servo-direction électrique, le courant électrique d'entraînement du moteur électrique est basiquement commandé par le moyen de commande de l'entraînement de sorte que la déviation entre la valeur cible du courant électrique d'entraînement calculée par le moyen de génération du signal cible et la valeur du courant électrique d'entraînement détectée par le moyen de détection du courant électrique soit de zéro. Toutefois, dans l'appareil de commande de servo-direction électrique, la valeur du courant électrique d'entraînement détectée en provenance du moteur électrique comprend une valeur de décalage du courant électrique d'entraînement même lorsque la valeur cible du courant électrique d'entraînement par rapport au moteur électrique est de zéro. En conséquence, le moyen de correction du décalage décrit dans la technique antérieure citée ci- dessus, stocke la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement lorsque cette valeur cible du courant électrique d'entraînement est de zéro, et effectue une correction du décalage en tenant compte de cette valeur de décalage du courant électrique d'entraînement.
Toutefois, le moyen de correction du décalage décrit dans la technique antérieure citée ci-dessus stocke la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement en utilisant une sortie du moyen de détection du courant électrique pour détecter la valeur du courant électrique d'entraînement à partir du moteur électrique tel quel. Toutefois, ce moyen de détection du courant électrique est un produit de série assemblé dans l'appareil de commande de servo-direction électrique, et sa précision de détection du courant électrique ne peut pas être définie comme trop élevée du fait de la restriction des coûts. En conséquence, la précision de la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement stockée devient faible de sorte que la précision de la correction du décalage devient également faible.
Claims (12)
1. Appareil de commande de servo-direction électrique destiné à commander le fonctionnement d'un moteur électrique pour générer un couple de direction auxiliaire, ledit appareil de commande de servo-direction électrique comprenant: un moyen de génération du signal cible du courant électrique d'entraînement représentant une valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag pour ledit moteur électrique; un moyen de détection du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal de détection du courant électrique d'entraînement représentant une valeur du courant électrique d'entraînement Imtr dudit moteur électrique; un moyen de correction du décalage destiné à générer un signal du courant électrique d'entraînement corrigé représentant une valeur du courant électrique d'entraînement corrigée Iamd fournie par la correction de la valeur du courant électrique d'entraînement Imtr en utilisant une valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff dudit moteur électrique lorsque la valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag est réglée sur zéro; et un moyen de commande d'entraînement du moteur électrique destiné à commander le fonctionnement dudit moteur électrique sur la base du signal cible du courant électrique d'entraînement et du signal du courant électrique d'entraînement corrigé, dans lequel ledit moyen de correction du décalage comporte une première et une deuxième parties d'entrée, le signal de détection du courant électrique d'entraînement est entré dans ladite première partie d'entrée, et le moyen d'entrée destiné à entrer un signal de décalage du courant électrique d'entraînement représentant la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est connecté à ladite deuxième partie d'entrée.
2. Appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 1, dans lequel ledit moyen de génération du signal cible du courant électrique d'entraînement, ledit moyen de correction du décalage et ledit moyen de commande d'entraînement du moteur électrique sont construits par un micro-ordinateur, et ce micro-ordinateur comprend un programme destiné à mettre en place le signal de décalage du courant électrique d'entraînement à partir dudit moyen d'entrée.
3. Appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 2, dans lequel une mémoire non volatile destinée à stocker la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est connectée audit moyen de correction du décalage, et ledit microordinateur comprend également un programme destiné à stocker et à maintenir la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff par cette mémoire non volatile.
4. Appareil de commande de servo-direction électrique destiné à commander le fonctionnement d'un moteur électrique pour générer le couple de direction auxiliaire, ledit appareil de commande de servo-direction électrique comprenant: un moyen de génération du signal cible du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal cible du courant électrique d'entraînement représentant une valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag pour ledit moteur électrique; un moyen de détection du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal de détection du courant électrique d'entraînement représentant une valeur du courant électrique d'entraînement Imtr dudit moteur électrique; un moyen de génération du signal de décalage destiné à générer un signal de décalage du courant électrique d'entraînement représentant une valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff dudit moteur électrique lorsque ladite valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag est réglée sur zéro; un moyen arithmétique destiné à calculer une valeur arithmétique Iest=ltag-(Imtr-Ioff) sur la base du signal cible du courant électrique d'entraînement, du signal de détection du courant électrique d'entraînement et du signal de décalage du courant électrique d'entraînement; et un moyen de commande d'entraînement du moteur électrique destiné à commander le fonctionnement dudit moteur électrique sur la base de la valeur arithmétique; dans lequel ledit appareil de commande de servo- direction électrique est construit de sorte que le signal de détection du courant électrique d'entraînement et le signal de décalage du courant électrique d'entraînement soient fournis audit moyen arithmétique à partir de routes différentes les unes des autres, et le moyen d'entrée destiné à entrer le signal de décalage du courant électrique d'entraînement représentant la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est connecté audit moyen de génération du signal de décalage.
5. Appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 4, dans lequel ledit moyen de génération du signal cible du courant électrique d'entraînement, ledit moyen de génération du signal de décalage et ledit moyen de commande d'entraînement du moteur électrique sont construits par un micro-ordinateur, et ce micro-ordinateur comprend un programme destiné à mettre en place le signal de décalage du courant électrique d'entraînement à partir dudit moyen d'entrée.
6. Appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 5, dans lequel une mémoire non volatile destinée à stocker ladite valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est connectée audit moyen de génération du signal de décalage, et ledit microordinateur comprend également un programme destiné à stocker et à maintenir la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff par cette mémoire non volatile.
7. Procédé d'ajustement d'un décalage du courant électrique d'entraînement dans un appareil de commande de servo-direction électrique comprenant un moyen de génération du signal cible du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal cible du courant électrique d'entraînement représentant une valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag pour un moteur électrique destiné à générer un couple de direction auxiliaire; un moyen de détection du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal de détection du courant électrique d'entraînement représentant une valeur du courant électrique d'entraînement Imtr dudit moteur électrique; un moyen de correction du décalage destiné à générer un signal du courant électrique d'entraînement corrigé représentant une valeur du courant électrique d'entraînement corrigée Iamd fournie en corrigeant la valeur du courant électrique d'entraînement Imtr en utilisant une valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff dudit moteur électrique lorsque ladite valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag est réglée sur zéro; et un moyen de commande de l'entraînement du moteur électrique destiné à commander le fonctionnement dudit moteur électrique sur la base du signal cible du courant électrique d'entraînement et du signal du courant électrique d'entraînement corrigé, dans lequel ledit moyen de correction du décalage comporte une première et une deuxième parties d'entrée, et le signal de détection du courant électrique d'entraînement est entré dans ladite première partie d'entrée, et le moyen d'entrée destiné à entrer un signal de décalage du courant électrique d'entraînement représentant la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est connecté à ladite deuxième section d'entrée, le procédé d'ajustement utilisant le moyen de mesure du courant électrique d'entraînement différent dudit moyen de détection du courant électrique d'entraînement, dans lequel le signal de décalage du courant électrique d'entraînement représentant la valeur du décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est entré dans ledit moyen de correction du décalage via ledit moyen d'entrée par ledit moyen de mesure du courant électrique d'entraînement.
8. Procédé d'ajustement du décalage du courant électrique d'entraînement dans l'appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 7, dans lequel ledit moyen de mesure du courant électrique d'entraînement mesure la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff avec une précision supérieure à celle dudit moyen de détection du courant électrique d'entraînement.
9. Procédé d'ajustement du décalage du courant électrique d'entraînement dans l'appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 7, dans lequel ledit moyen de mesure du courant électrique d'entraînement comporte un dispositif de mesure du courant électrique destiné à mesurer la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff, et un convertisseur A/N destiné à convertir la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff en un signal numérique, et le signal numérique est entré dans ledit moyen de correction du décalage via ledit moyen d'entrée.
10. Procédé d'ajustement d'un décalage du courant électrique d'entraînement dans un appareil de commande de servo-direction électrique comprenant un moyen de génération du signal cible du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal cible du courant électrique d'entraînement représentant une valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag pour un moteur électrique destiné à générer un couple de direction auxiliaire; le moyen de détection du courant électrique d'entraînement destiné à générer un signal de détection du courant électrique d'entraînement représentant une valeur du courant électrique d'entraînement Imtr dudit moteur électrique; le moyen de génération du signal de décalage destiné à générer un signal de décalage du courant électrique d'entraînement représentant une valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff dudit moteur électrique lorsque ladite valeur cible du courant électrique d'entraînement Itag est réglée sur zéro; le moyen arithmétique destiné à calculer une valeur arithmétique Iest=ltag-(Imtr-Ioff) sur la base du signal cible du courant électrique d'entraînement, du signal de détection du courant électrique d'entraînement et du signal de décalage du courant électrique d'entraînement; et le moyen de commande d'entraînement du moteur électrique destiné à commander le fonctionnement dudit moteur électrique sur la base de la valeur arithmétique; dans lequel l'appareil de commande de servo-direction électrique est construit de sorte que le signal de détection du courant électrique d'entraînement et le signal de décalage du courant électrique d'entraînement soient fournis sur ledit moyen arithmétique à partir de routes différentes les unes des autres, et le moyen d'entrée est connecté audit moyen de génération du signal de décalage; et le procédé d'ajustement utilise un moyen de mesure du courant électrique d'entraînement différent dudit moyen de détection du courant électrique d'entraînement, et le signal du courant électrique d'entraînement représentant la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff est entré dans ledit moyen de génération de signal de décalage via ledit moyen d'entrée par ce moyen de mesure du courant électrique d'entraînement.
11. Procédé d'ajustement du décalage du courant électrique d'entraînement dans l'appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 10, dans lequel ledit moyen de mesure du courant électrique d'entraînement mesure la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff avec une plus grande précision que celle dudit moyen de détection du courant électrique d'entraînement.
12. Procédé d'ajustement du décalage du courant électrique d'entraînement dans l'appareil de commande de servo-direction électrique selon la revendication 10, dans lequel ledit moyen de mesure du courant électrique d'entraînement comporte un dispositif de mesure du courant électrique d'entraînement destiné à mesurer la valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff, et un convertisseur A/N destiné à convertir ladite valeur de décalage du courant électrique d'entraînement Ioff en un signal numérique, et le signal numérique est entré dans ledit moyen de génération du signal de décalage via ledit moyen d'entrée.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004178735A JP4030528B2 (ja) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 電動パワーステアリング制御装置における駆動電流オフセットの調整方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2871771A1 true FR2871771A1 (fr) | 2005-12-23 |
FR2871771B1 FR2871771B1 (fr) | 2010-12-24 |
Family
ID=35453687
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0550401A Active FR2871771B1 (fr) | 2004-06-16 | 2005-02-10 | Appareil de commande de servo-direction electrique et procede d'ajustement du decalage de courant electrique d'entrainement dans cet appareil de commande |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US7272479B2 (fr) |
JP (1) | JP4030528B2 (fr) |
DE (1) | DE102004055194B4 (fr) |
FR (1) | FR2871771B1 (fr) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7102305B2 (en) * | 2003-05-22 | 2006-09-05 | Toyoda Koki Kabushiki Kaisha | Apparatus and method for controlling motor |
JP4030528B2 (ja) * | 2004-06-16 | 2008-01-09 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング制御装置における駆動電流オフセットの調整方法 |
US7352150B2 (en) * | 2005-07-08 | 2008-04-01 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Stepping motor driving apparatus and stepping motor driving method |
DE102007001458A1 (de) * | 2006-01-10 | 2007-09-06 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Verfahren und elektronischer Regler mit Strommessschaltung zur Strommessung mittels Sense-FET und Sigma-Delta-Modulation |
US9139223B2 (en) * | 2013-05-23 | 2015-09-22 | Caterpillar Inc. | Managing steering with short from battery to ground |
US9482714B2 (en) * | 2013-06-04 | 2016-11-01 | Kidde Technologies, Inc. | Systems and methods for overheat detection system event location |
GB201403411D0 (en) * | 2014-02-27 | 2014-04-16 | Of America Asrepresented By The Sec Dep Of Health And Human | A motor bridge driver circuit |
JP2017197137A (ja) * | 2016-04-28 | 2017-11-02 | 株式会社ジェイテクト | 電動パワーステアリング装置 |
US10054660B2 (en) | 2016-12-07 | 2018-08-21 | Delphi Technologies Ip Limited | Electric motor control system with current sensor offset correction |
CN113104100B (zh) * | 2021-05-27 | 2022-07-19 | 清华大学 | 一种面向节能型智能电液转向系统的控制方法和系统 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08175405A (ja) * | 1994-12-26 | 1996-07-09 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
GB2381141A (en) * | 2001-10-04 | 2003-04-23 | Nsk Ltd | Controller for electric power steering system |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0796387B2 (ja) * | 1986-03-31 | 1995-10-18 | 本田技研工業株式会社 | 電動式パワーステアリング装置 |
JP3951337B2 (ja) * | 1997-02-25 | 2007-08-01 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置の制御装置 |
JP3159665B2 (ja) | 1997-04-10 | 2001-04-23 | 本田技研工業株式会社 | 電動パワーステアリング装置 |
US6212447B1 (en) * | 1997-06-30 | 2001-04-03 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Control device for automobiles |
JPH1169514A (ja) | 1997-08-11 | 1999-03-09 | Nippon Yusoki Co Ltd | 電気車用制御装置の入力値補正方法及び補正装置 |
JP3663880B2 (ja) | 1998-02-03 | 2005-06-22 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置の制御装置 |
JP3298006B2 (ja) * | 1998-12-24 | 2002-07-02 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置の制御装置 |
JP3390360B2 (ja) | 1999-03-16 | 2003-03-24 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング装置 |
JP3353770B2 (ja) * | 1999-08-19 | 2002-12-03 | 三菱電機株式会社 | 電動式パワーステアリング制御装置 |
JP3715858B2 (ja) * | 2000-01-18 | 2005-11-16 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング装置 |
JP4248739B2 (ja) * | 2000-08-30 | 2009-04-02 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング制御装置及びその制御方法 |
JP3899797B2 (ja) * | 2000-09-25 | 2007-03-28 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置の制御装置 |
JP3511593B2 (ja) * | 2000-11-10 | 2004-03-29 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング制御装置 |
JP4618474B2 (ja) * | 2001-04-16 | 2011-01-26 | 株式会社ジェイテクト | 電動パワーステアリング装置 |
JP2002337705A (ja) * | 2001-05-18 | 2002-11-27 | Mitsubishi Electric Corp | パワーステアリングシステム |
JP3559258B2 (ja) * | 2001-07-30 | 2004-08-25 | 三菱電機株式会社 | ステアリング制御装置 |
JP3886780B2 (ja) * | 2001-11-05 | 2007-02-28 | 本田技研工業株式会社 | 電動パワーステアリング装置の制御方法 |
US6789017B2 (en) * | 2002-02-15 | 2004-09-07 | Robert Bosch Corporation | Vehicle steering angle position determination method |
US6885927B2 (en) * | 2002-04-17 | 2005-04-26 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Apparatus for controlling an electric power steering system |
JP3933536B2 (ja) * | 2002-07-03 | 2007-06-20 | 株式会社ジェイテクト | 電動パワーステアリング装置 |
JP2004064858A (ja) * | 2002-07-26 | 2004-02-26 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置のモータ駆動用制御装置 |
JP4101578B2 (ja) | 2002-07-26 | 2008-06-18 | 株式会社ジェイテクト | 車両用操舵制御システム |
US6863150B1 (en) * | 2003-09-25 | 2005-03-08 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Electric power steering control apparatus |
JP4474896B2 (ja) * | 2003-10-22 | 2010-06-09 | 株式会社ジェイテクト | パワーステアリング装置 |
JP4030528B2 (ja) * | 2004-06-16 | 2008-01-09 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング制御装置における駆動電流オフセットの調整方法 |
JP4561318B2 (ja) * | 2004-11-05 | 2010-10-13 | 日本精工株式会社 | 電動パワーステアリング装置 |
-
2004
- 2004-06-16 JP JP2004178735A patent/JP4030528B2/ja active Active
- 2004-11-03 US US10/979,242 patent/US7272479B2/en active Active
- 2004-11-16 DE DE102004055194A patent/DE102004055194B4/de active Active
-
2005
- 2005-02-10 FR FR0550401A patent/FR2871771B1/fr active Active
-
2007
- 2007-03-14 US US11/685,806 patent/US7427843B2/en active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08175405A (ja) * | 1994-12-26 | 1996-07-09 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
GB2381141A (en) * | 2001-10-04 | 2003-04-23 | Nsk Ltd | Controller for electric power steering system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20050280383A1 (en) | 2005-12-22 |
US7427843B2 (en) | 2008-09-23 |
DE102004055194A1 (de) | 2006-01-26 |
US7272479B2 (en) | 2007-09-18 |
FR2871771B1 (fr) | 2010-12-24 |
JP2006001375A (ja) | 2006-01-05 |
US20070152614A1 (en) | 2007-07-05 |
DE102004055194B4 (de) | 2007-03-22 |
JP4030528B2 (ja) | 2008-01-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2871771A1 (fr) | Appareil de commande de servo-direction electrique et procede d'ajustement du decalage de courant electrique d'entrainement dans cet appareil de commande | |
FR2894735A1 (fr) | Generateur-moteur synchrone a enroulement de champ | |
FR2929577A1 (fr) | Dispositif de direction assistee electrique | |
FR2875344A1 (fr) | Systeme de detection de defaillance pour onduleur | |
FR2701916A1 (fr) | Appareil de direction assistée à entraînement par moteur électrique pour automobiles. | |
FR2832871A1 (fr) | Unite de commande et procede de mesure de courant pour un moteur triphase sans balai | |
FR2902739A1 (fr) | Dispositif de direction assistee | |
FR2717763A1 (fr) | Système de direction assistée actionné par un moteur à courant continu pour véhicule à moteur. | |
FR2808488A1 (fr) | Dispositif electrique pour direction assistee | |
FR3017958A1 (fr) | Detection de circuit ouvert dans une structure de commutation | |
FR2974912A1 (fr) | Procede et dispositif d'etalonnage d'amperemetres d'un systeme d'entrainement a plusieurs moteurs | |
FR2866303A1 (fr) | Systeme de direction assistee electrique pour vehicule | |
EP0530061B1 (fr) | Circuit régulateur de la tension de charge d'une batterie par un alternateur | |
FR3003106A1 (fr) | Convertisseur modulaire de haute frequence et procede pour le faire fonctionner | |
FR2920884A1 (fr) | Procede d'estimation de l'etat de sante d'une batterie embarquee dans un vehicule automobile. | |
WO2017137692A1 (fr) | Dispositif et procede de commutation symetrique de charge dans un pont en h | |
EP0904632B1 (fr) | Dispositif de commande de moteur electrique pour direction assistee | |
FR2878662A1 (fr) | Procede de commande pour un fonctionnement en mode courant continu d'un ensemble d'entrainement de vehicule a moteur thermique | |
FR2855808A1 (fr) | Equipement electro-hydraulique de direction assistee | |
EP2093868A2 (fr) | Dispositif et circuit de commande d'un composant électronique de puissance, procédé de pilotage et allumeur associés. | |
EP0518716B1 (fr) | Dispositif de direction assistée électrique pour véhicule | |
EP0763884B1 (fr) | Dispositif de commande d'un moteur pas à pas unipolaire permettant la détection du blocage du rotor | |
FR2891801A1 (fr) | Velo electrique | |
WO2018115682A1 (fr) | Procédé de détection d'un courant inversé dans une structure de commutation alimentant une charge inductive | |
EP1974456B1 (fr) | Dispositif de pilotage d'une machine tournante polyphasee |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 14 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 16 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 17 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 18 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 19 |