FR2796746A1 - Systeme d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement - Google Patents

Systeme d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement Download PDF

Info

Publication number
FR2796746A1
FR2796746A1 FR0008389A FR0008389A FR2796746A1 FR 2796746 A1 FR2796746 A1 FR 2796746A1 FR 0008389 A FR0008389 A FR 0008389A FR 0008389 A FR0008389 A FR 0008389A FR 2796746 A1 FR2796746 A1 FR 2796746A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
map information
route
region
moving body
information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0008389A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2796746B1 (fr
Inventor
Mutsumi Katayama
Hiroyuki Morita
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of FR2796746A1 publication Critical patent/FR2796746A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2796746B1 publication Critical patent/FR2796746B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/38Electronic maps specially adapted for navigation; Updating thereof
    • G01C21/3885Transmission of map data to client devices; Reception of map data by client devices
    • G01C21/3889Transmission of selected map data, e.g. depending on route
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/38Electronic maps specially adapted for navigation; Updating thereof
    • G01C21/3885Transmission of map data to client devices; Reception of map data by client devices
    • G01C21/3896Transmission of map data from central databases
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B29/00Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
    • G09B29/10Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids
    • G09B29/106Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids using electronic means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Educational Technology (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Instructional Devices (AREA)

Abstract

Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) qui peut extraire et afficher des informations de carte requises sans mettre à jour des points de route ou des itinéraires établis.Des moyens de génération d'informations de carte de région limitée pour extraire des informations de carte uniquement pour une région limitée sur la base d'un itinéraire parcouru et d'un itinéraire planifié et pour générer des informations de carte de région limitée comprennent des moyens de génération d'itinéraire, des moyens d'extraction pour déterminer des informations de carte d'une région en forme de bande s'étendant le long de l'itinéraire du corps en mouvement en tant qu'informations de carte de région limitée, et des moyens d'ajustement de région en forme de bande (12, 13, 15) pour ajuster une taille de la région en forme de bande.

Description

SYSTEME <U>D'AFFICHAGE D'INFORMATIONS DE CARTE POUR UN</U> <U>CORPS EN MOUVEMENT</U> Description Détaillée de l'Invention Domaine Technique La présente invention concerne un système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement pour extraire des informations de carte d'un support de mémorisation et pour afficher les informations de carte. Art Connexe Un dispositif tel que celui présenté dans le brevet japonais mis à l'inspection publique N Hei 7 83684 est connu en tant que dispositif d'affichage d'informations de carte pour extraire et pour afficher des informations de carte d'une région spécifiée. Ce dispositif extrait les informations de carte d'une manière telle que la taille des informations de carte devienne inférieure à la capacité de mémorisation d'une mémoire lorsque la taille des informations de carte déterminées comme devant être extraites par un opérateur du dispositif d'affichage d'informations de carte est supérieure à la capacité de mémorisation de la mémoire dans le dispositif, en sélectionnant une carte à partir de laquelle une partie d'un itinéraire sélectionné par l'opérateur est effacée ou une carte présentant une échelle réduite, et mémorise les informations dans la mémoire. Problèmes à Résoudre par l'Invention Cependant, étant donné que le dispositif décrit ci-dessus de l'art connexe enlève une partie d'un itinéraire établi par l'opérateur, l'itinéraire ou les points de route sont mis à jour, ce qui entraîne le problème qu'on ne peut éviter de devoir mettre à jour les prévisions ou les plans de déplacement pour un voyage ou une excursion à bicyclette, etc. Egalement, lorsque la capacité en informations de carte est réduite du fait de la sélection d'une carte à échelle réduite, il existe parfois des cas où les informations de carte nécessaires ne sont pas comprises dans les informations de carte à échelle réduite, ce qui entraîne le problème que des informations de carte souhaitées ne peuvent pas être extraites.
La présente invention a été conçue compte tenu des problèmes mentionnés ci-dessus, et un objet de l'invention consiste à proposer un système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement qui peut extraire et afficher des informations de carte souhaitées sans mettre à jour les points de route ou les itinéraires établis par un opérateur. Moyens pour Résoudre les Problèmes Un système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement selon la présente invention comprend des moyens de génération d'informations de coordonnées pour générer des informations de coordonnées de points de route représentant des points sur un itinéraire parcouru par le corps en mouvement et sur un itinéraire planifié, des moyens de génération d'informations de carte de région limitée pour extraire des informations de carte uniquement pour une région limitée sur la base des informations de coordonnées de points de route provenant des informations de carte mémorisées sur un support de mémorisation et comprenant des informations de route et pour générer des informations de carte de région limitée, des moyens de mémorisation pour mémoriser les informations de carte de région limitée, et des moyens d'affichage pour afficher les informations de carte de région limitée mémorisées. Les moyens de génération d'informations de carte de région limitée comprennent des moyens de génération d'itinéraire pour générer un itinéraire de corps en mouvement sur la base des informations de coordonnées de points de route et des informations de route, des moyens d'extraction pour déterminer des informations de carte d'une région en forme de bande s'étendant le long de l'itinéraire du corps en mouvement en tant qu'informations de carte de région limitée, et des moyens d'ajustement de région en forme de bande pour ajuster une taille de la région en forme de bande de manière à ce qu'elle comprenne l'itinéraire du corps en mouvement lorsqu'il est déterminé que la quantité d'informations des informations de carte de région limitée est supérieure à une capacité de mémorisation spécifiée inférieure à une capacité de mémorisation des moyens de mémorisation.
Spécifiquement, selon un aspect de la présente invention, lorsqu'il est déterminé que la taille des informations de carte de région limitée est supérieure à la capacité de mémorisation des moyens de mémorisation, la taille de la région en forme de bande est ajustée de manière à ce qu'elle comprenne l'itinéraire du corps en mouvement, ce qui signifie qu'il est possible d'extraire et d'afficher les informations de carte nécessaires sans mettre à jour l'itinéraire et les points 'de route déterminés par l'opérateur. Brève Description des Dessins D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est un schéma fonctionnel montrant un système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement selon la présente invention.
La figure 2 est un organigramme montrant un sous- programme pour extraire des informations de carte de région limitée.
La figure 3 est un organigramme montrant un sous- programme pour déterminer une région en forme de bande et une région de recherche.
La figure 4 est un organigramme montrant un sous- programme pour déterminer une largeur d'extraction de région en forme de bande et une forme et une plage de région de recherche.
La figure. 5 est un organigramme montrant un sous- programme pour calculer une largeur d'extraction de région en forme de bande et une forme et une plage de région de recherche à partir d'une capacité libre, d'une longueur totale d'itinéraire et d'un nombre total de points.
La figure 6 est un organigramme montrant un sous- programme pour la sélection de révision.
La figure 7 montre une table d'informations de carte en forme de bande générée dans la mémoire vive 16 à partir du contenu fixé.
La figure 8 montre une table d'informations de carte de recherche générée dans la mémoire vive 16 à partir du contenu fixé. La figure 9 montre un exemple d'informations de carte de région limitée qui ont été générées en utilisant le programme d'extraction d'informations de carte de région limitée.
La figure 10 montre un exemple d'un ensemble d'informations de carte de région limitée qui a été généré en utilisant le programme d'extraction d'informations de carte de région limitée.
La figure 11 est un schéma de principe montrant un premier mode de réalisation et un second mode de réalisation de la présente invention.
La figure 12 est un schéma de principe montrant un troisième mode de réalisation et un quatrième mode de réalisation de la présente invention. Modes de Réalisation de l'Invention Des modes de réalisation de la présente invention vont maintenant être décrits ci-dessous sur la base des dessins.
La figure 1 est un schéma fonctionnel montrant un système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement d'un premier mode de réalisation de la présente invention.
Le système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement montré sur la figure 1 comprend un dispositif d'affichage d'informations de carte 10 pour un corps en mouvement, par exemple un système de navigation installé dans une voiture, et un dispositif fournissant des informations de carte 20, tel qu'un lecteur de CD-ROM ou un lecteur de DVD.
Un dispositif d'affichage 11 prévu dans le dispositif d'affichage d'informations de carte 10 pour un corps en mouvement comprend, par exemple, un affichage (non montré) tel qu'un tube à rayons cathodiques ou un panneau à cristaux liquides, une mémoire graphique (non montrée), et un contrôleur graphique (non montré), et est connecté à un bus d'entrée/sortie 12. Le bus d'entrée/sortie 12 est configuré de manière à fournir des signaux de données et des signaux d'adresse à et à partir d'une unité centrale 13. Le dispositif d'affichage 11 affiche des informations de carte fournies par l'intermédiaire du bus d'entrée/sortie 12. Un dispositif d'entrée 14 est également connecté au bus d'entrée/sortie 12, et les diverses commandes entrées par un opérateur sont envoyées à l'unité centrale 13 à partir du dispositif d'entrée 14. Le dispositif d'entrée 14 est constitué d'un clavier comportant une touche de sélection (non montrée) pour la sélection d'éléments affichés sur le dispositif d'affichage 11 et des touches de déplacement de curseur (non montrées) pour désigner des positions sur une carte affichée sur le dispositif d'affichage 11, etc. Une mémoire morte 15 et une mémoire vive (mémoire à accès aléatoire) 16 sont également connectées au bus d'entrée/sortie 12. La mémoire morte 15 mémorise un programme pour générer des informations de carte de région limitée et des programmes exécutés en réponse à des commandes entrées à partir du dispositif d'entrée 14. D'autre part, les informations de carte de région limitée destinées à être affichées sur le dispositif d'affichage 11 et les valeurs de variables de programmes à exécuter sont mémorisées dans la mémoire vive 16. Cette mémoire vive 16 est une mémoire qui ne perdra pas son contenu mémorisé même si une alimentation est déconnectée, par exemple, une mémoire non volatile. Une mémoire auxiliaire 17 peut également être connectée au bus d'entrée/sortie 12, comme montré sur la figure 1. Cette mémoire auxiliaire 17 comprend, par exemple, une carte à circuit intégré contenant une mémoire non volatile et un circuit d'interface (non montré) pour la carte à circuit intégré, et est utilisée pour mémoriser les informations de carte de région limitée présentant une grande capacité de mémorisation qui ne peuvent pas être contenues dans la mémoire vive 16.
Un dispositif GPS ("Global Positioning System") 18 est connecté au bus d'entrée/sortie 12. Le dispositif GPS 18 détecte une position absolue du corps en mouvement à partir d'informations de longitude et de latitude, et affiche une marque représentant le point actuel du système d'affichage d'informations de carte pour le corps en mouvement sur la base des données de position en superposant la marque sur une carte qui est affichée par le dispositif d'affichage 11.
Le dispositif fournissant des informations de carte 20 est un lecteur de CD-ROM ou un lecteur de DVD destiné à extraire des informations de carte mémorisées sur un support de mémorisation non volatil tel que, par exemple, un CD-ROM ou un DVD. Ces informations de carte mémorisées sur le CD-ROM ou le DVD sont extraites en réponse à des commandes provenant de l'unité centrale 13, et sont fournies au bus d'entrée/sortie 12 par l'intermédiaire d'un circuit d'interface 19.
Dans ce premier mode de réalisation, le système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement est constitué du dispositif d'affichage d'informations de carte 10 pour un corps en mouvement et du dispositif fournissant des informations de carte 20, les moyens de génération d'informations de coordonnées sont constitués du dispositif d'entrée 14, des moyens de génération d'informations de carte de région limitée, des moyens de génération d'itinéraire, et des moyens d'extraction, et les moyens d'ajustement de région en forme de bande sont constitués du bus d'entrée/sortie 12, de l'unité centrale 13 et de la mémoire morte 15, les moyens d'affichage sont constitués du dispositif d'affichage 11, et les moyens de détection de coordonnées de position actuelle sont constitués du dispositif GPS 18.
Dans la description qui suit, le système d'affichage d'informations de carte est mis en marche, et entame un fonctionnement permanent après un traitement initial pour initialiser les variables utilisées par l'unité centrale 13, etc.
La figure 2 est un organigramme montrant un sous- programme pour extraire et générer des informations de carte de région limitée.
Tout d'abord, les informations de carte mémorisées sur le support de mémorisation non volatil sont extraites du dispositif fournissant des informations de carte 20 en réponse à une entrée de touche effectuée par l'opérateur à partir du dispositif d'entrée 14 (étape S11), et les informations de carte extraites sont affichées sur le dispositif d'affichage de carte 11 (étape S12).
Ensuite, un point de départ, des points de destination et de route sont déterminés à partir du dispositif d'entrée 14 (étape S13). Cette étape de détermination de points est accomplie en utilisant une entrée de touche de données de coordonnées des divers points, par exemple des données de longitude et de latitude. L'opération d'entrée est effectuée, par exemple, en affichant un pointeur, par exemple un pointeur en forme de croix ou de flèche, pour désigner des points sur une carte de manière à ce qu'il se superpose à la carte sur le dispositif d'affichage 11 affichant la carte, et en déplaçant ce pointeur en utilisant les touches de déplacement du curseur vers les points désignés. Lorsqu'une pluralité de noms de lieux existent à proximité d'un point désigné, ces noms de lieux sont affichés sur le dispositif d'affichage 11 et un nom de lieu peut être sélectionné en utilisant la touche de sélection. En choisissant un nom de lieu unique, une coordonnée unique correspondant à ce nom de lieu est alors obtenue. Afin de simplifier l'opération d'entrée et de rendre l'affichage facile à consulter, il est également possible de fournir des fonctions d'agrandissement ou de réduction de la carte affichée sur le dispositif d'affichage 11 en utilisant d'autres entrées de touche. Ci-dessous, le point de départ est désigné P1, le point de destination est désigné Pn, et les points de route sont désignés P2, ... Pi, ... Pn_1- Egalement, les sections entre deux points de connexion, tels que P1 - P2 ou Pi - Pi-, sont appelées sections entre deux points.
Ensuite, un itinéraire que suivra le corps en mouvement est recherché sur une carte qui est affichée sur le dispositif d'affichage 11 à partir des informations de coordonnées et des informations de route comprises dans les informations de carte pour P1 -- Pn, et est établi (étape S14). La recherche d'itinéraire peut utiliser un procédé bien connu, tel qu'un procédé présenté dans ,le Brevet Japonais mis à l'inspection publique N Hei 7-55481 ou dans le Brevet Japonais mis à l'inspection publique N Hei 7-91971. Lorsqu'il existe une pluralité d'itinéraires pouvant être sélectionnés comme sections entre deux points, cette recherche d'itinéraire affiche la pluralité d'itinéraires sur la carte, et la sélection est effectuée en affichant un pointeur sur le dispositif d'affichage 11 et en utilisant des touches de déplacement de curseur, comme décrit ci-dessus. Ci- dessous, des itinéraires respectifs établis pour des sections entre deux points respectives sont appelés ri (i = 1, ... n-1), de telle sorte que, par exemple, un itinéraire établi pour une section entre deux points P1 -- P2 est r1, un itinéraire établi pour une section entre deux points Pi -- Pi,, est ri, et un itinéraire établi pour une section entre deux points Pn_1 - Pn est rn_l.
Ensuite, un sous-programme de détermination de région montré sur la figure 3 et qui sera décrit ultérieurement est appelé, et une région en forme de bande et une région de recherche sont déterminées (étape S15), et des informations de carte en forme de bande et des informations de carte de recherche sont extraites de la région en forme de bande et de la région de recherche déterminées pour générer des informations de carte de région limitée (étape S16). Les informations de carte de région limitée générées sont mémorisées dans la mémoire auxiliaire 17 (étape S17), et ce sous-programme se termine.
La figure 3 montre un sous-programme pour déterminer la région en forme de bande et la région de recherche. Ce sous-programme est exécuté lorsqu'il est appelé à l'étape S15 comme décrit ci-dessus.
Tout d'abord, un espace libre dans la mémoire auxiliaire 17 est détecté (étape S21). Si la mémoire auxiliaire 17 est une mémoire amovible, par exemple, un dispositif tel qu'une carte à circuit intégré dans laquelle une mémoire peut être installée, alors des informations de carte peuvent être générées en fonction de la capacité de mémorisation, même si une mémoire ayant une capacité de mémorisation différente est utilisée.
Ensuite, une commande invitant l'opérateur à sélectionner si, oui ou non, l'opérateur détermine une largeur d'extraction de la région en forme de bande et une forme et une plage de la recherche est affichée sur le dispositif d'affichage 11 (étape S22). Lorsque l'opérateur a effectué une entrée de touche pour sélectionner le choix selon lequel l'opérateur exécutera la détermination, une commande demandant si, oui ou non, les valeurs initiales seront utilisées est affichée sur le dispositif d'affichage 11 pour inviter l'opérateur à effectuer une entrée de touche (étape S23). Ces valeurs initiales fixent, par exemple, la largeur d'extraction à 2 km, la forme de la région de recherche à un cercle et le rayon de la plage de la région de recherche à 4 km, comme décrit ultérieurement, et sont mémorisées à l'avance dans la mémoire morte 15.
Lorsqu'il est choisi de ne pas utiliser les valeurs initiales, un sous-programme pour déterminer la plage de la région montré sur la figure 4, et qui sera décrit ultérieurement, est appelé et exécuté, et la largeur d'extraction de la région en forme de bande et la forme et la plage de la région de recherche sont déterminées (étape S24). Ensuite, la capacité de mémorisation requise pour générer des informations de carte à partir de la région en forme de bande et de la région de recherche déterminées est calculée (étape S25) , et il est jugé si, oui ou non, cette capacité de mémorisation requise est inférieure à une capacité de mémorisation spécifiée, par exemple l'espace libre obtenu à l'étape S21 ou la taille des informations de carte souhaitées par l'opérateur (étape S26). Lorsqu'il est déterminé que la capacité de mémorisation requise est inférieure à la capacité de mémorisation spécifiée, une commande invitant l'opérateur à sélectionner si, oui ou non, une révision du contenu fixé jusqu'à ce point est nécessaire est affichée sur le dispositif d'affichage 11 (étape S27). S'il est choisi qu'une révision du contenu fixé n'est pas requise, ce sous- programme se termine. D'autre part, s'il est déterminé, à l'étape S26, que la capacité de mémorisation requise est égale ou supérieure à la capacité de mémorisation spécifiée, ou s'il est choisi de réviser le contenu fixé à l'étape S27, le traitement avance à un programme de sélection de révision montré sur la figure 6, et qui sera décrit ultérieurement, pour réviser le contenu fixé. A l'étape S23 décrite ci-dessus, si l'utilisation des valeurs initiales est sélectionnée, les valeurs initiales mémorisées à l'avance dans la mémoire morte 15 sont extraites. Par exemple, la largeur d'extraction est fixée à 2 km, la forme de la région de recherche est fixée à un cercle et le diamètre de la plage de la région de recherche est fixé à 4 km (étape S28), et les étapes S25 à S27 décrites ci-dessus sont exécutées.
Si, à l'étape S22, il est choisi que l'opérateur ne déterminera pas la largeur d'extraction de la région en forme de bande et la forme et la plage de la région de recherche, le programme de détermination automatique de la figure 5, et qui sera décrit ultérieurement, est appelé et exécuté (étape S29). Après cela, le traitement passe à l'étape S27 décrite ci-dessus.
Lorsque des informations de carte de région limitée doivent être acquises par l'intermédiaire d'une ligne de communication telle qu'une ligne téléphonique, la capacité de mémorisation spécifiée pour l'étape S26 peut être une taille déterminée sur la base d'une vitesse de transmission de la ligne de communication et d'un temps de communication souhaité. Lorsque les informations de carte de région limitée sont générées de manière à ne pas être supérieures à la capacité de mémorisation spécifiée déterminée de cette manière, il est possible d'acquérir les informations de carte de région limitée par l'intermédiaire de la ligne de communication dans le temps de communication souhaité.
La figure 4 montre un sous-programme pour déterminer la largeur d'extraction de la région en forme de bande, et la forme et la plage de la région de recherche. Comme décrit ci-dessus, ce sous-programme est appelé et exécuté à l'étape S24 de la figure 3.
Tout d'abord, une commande invitant l'opérateur à sélectionner si, oui ou non, l'opérateur déterminera la largeur d'extraction de la région en forme de bande est affichée sur le dispositif d'affichage 11 (étape S31). Lorsqu'il est choisi que la largeur d'extraction sera déterminée, l'opérateur sélectionne un itinéraire pour lequel cette largeur d'extraction sera déterminée en entrant des valeurs numériques de 1 à n-1 représentant un itinéraire ri (i = 1, ... n-1) à partir d'un clavier à dix touches du dispositif d'entrée 14 (étape S32). Cette sélection d'itinéraire peut être effectuée pour une pluralité d'itinéraires ,au même moment. Ensuite, l'opérateur entre une largeur d'extraction pour la largeur d'extraction devant être déterminée de l'itinéraire sélectionné en valeurs numériques en unités de kilomètres à partir du clavier à dix touches prévu sur le dispositif d'entrée 14 (étape S33). I1 est également possible de fixer la largeur d'extraction à zéro et, dans ce cas, les informations de carte de la région en forme de bande ne sont pas extraites et, à l'étape S14, seules les informations de route pour l'itinéraire établi sont extraites. I1 est moins probable que des informations de carte en forme de bande ou des informations de carte de recherche seront nécessaires lorsque des routes sans branchements ou des voies express sont sélectionnées dans l'itinéraire ri, ce qui signifie qu'en fixant la largeur d'extraction à zéro, il est possible de réduire la capacité de mémorisation requise pour les informations de carte de région limitée à générer. Ci-dessous, une largeur d'extraction pour chaque itinéraire ri est appelée Awi (i = 1, ..., n-1), par exemple, la largeur d'extraction pour l'itinéraire ri est appelée Awi, et la largeur d'extraction pour l'itinéraire rn_1 est appelée Awn_1.
Egalement, lorsqu'il a été choisi de ne pas déterminer la largeur d'extraction à l'étape S31, une commande invitant l'opérateur à sélectionner si, oui ou non, l'opérateur déterminera la forme et la plage de la région de recherche est affichée sur le dispositif d'affichage 11 (étape S34). Lorsqu'il est choisi de déterminer la forme et la plage de la région de recherche, l'opérateur sélectionne un point en entrant une valeur numérique de 1 à n représentant un point Pi (i = 1, ..., n) sur le clavier à dix touches du dispositif d'entrée 14 (étape S35). Cette sélection de point peut également sélectionner une pluralité de points au même moment. Ensuite, la forme de la région de recherche pour le point Pi est sélectionnée (étape S36) par l'opérateur en entrant un numéro de forme<B>Ci</B> (i = 0, ..., 3) sur le clavier à dix touches du dispositif d'entrée 14. Ce numéro de forme Ci représente, par exemple, le fait qu'un cercle est sélectionné lorsque i = 0, qu'un rectangle est sélectionné lorsque i = 1, qu'une ellipse est sélectionnée lorsque i = 2, et qu'un carré est sélectionné lorsque i = 3. Le fait de permettre la sélection de la forme de la région de recherche signifie qu'il est possible d'extraire des informations de carte conformément à la région de recherche requise. Ensuite, la plage de- la région de recherche est déterminée en fonction de la forme sélectionnée (étape S37). Cette détermination de plage de région de recherche consiste, par exemple, en la détermination d'un rayon lorsqu'un cercle est sélectionné, la détermination de la hauteur et de la largeur lorsqu'un rectangle est sélectionné, la détermination d'un diamètre long et d'un diamètre court lorsqu'une ellipse est sélectionnée, ou la détermination de la longueur d'un côté lorsqu'un carré est sélectionné. Cette détermination est effectuée par l'opérateur en entrant des valeurs numériques en unités de kilomètres sur le clavier à dix touches du dispositif d'entrée 14. Ci- dessous, par rapport à un point Pi, lorsqu'un cercle est sélectionné le rayon est désigné Ri, lorsqu'un rectangle est sélectionné la largeur est désignée Mi tandis que la hauteur est désignée Ni, lorsqu'une ellipse est sélectionnée le diamètre long est désigné Si et le diamètre court est désigné Ti, et lorsqu'un carré est sélectionné la longueur d'un côté est désignée Di et ces longueurs sont appelées les dimensions de la région.
Ensuite, une table d'informations de carte de région en forme de bande est créée dans la mémoire vive 16 à partir du contenu déterminé décrit ci-dessus (étape S38), comme montré sur la figure 7 et sera décrit ultérieurement. La figure 7 montre un itinéraire établi ri (i = 1, ..., n-1) dans une première colonne, une distance de section Li (i = 1, ..., n-1) pour chaque itinéraire ri dans une seconde colonne, une largeur d'extraction Awi (i = 1, ..., n-1) pour chaque itinéraire ri dans une troisième colonne, et une capacité de mémorisation requise Li x Awi (i = 1, ..., n-1) pour chaque itinéraire ri, calculée en multipliant la distance de section Li par la largeur d'extraction Awi dans une quatrième colonne. La distance de section mentionnée ci-dessus est obtenue à partir des informations de route contenues dans les informations de carte. La taille des informations de carte est déterminée par la surface de la région, la capacité de mémorisation requise pour les informations de carte est obtenue en calculant la surface de la région, et la capacité de mémorisation requise pour les informations de carte en forme de bande est obtenue en calculant le total de toutes les capacités de mémorisation montrées dans la colonne 4 de la figure 7.
Une fois que le traitement à l'étape S38 sur la figure 4 a été exécuté, une table d'informations de carte de recherche, telle que montrée sur la figure 8 et décrite ultérieurement, est créée dans la mémoire vive 16. La figure 8 montre 'un point fixé Pi (i = 1, ..., n) dans une première colonne, un numéro de forme Ci (i = 1, ..., 3) pour chaque point Pi dans une seconde colonne, des dimensions de région en fonction de la forme pour chaque point Pi dans une troisième colonne, et une capacité de mémorisation requise pour chaque point Pi calculée à partir des dimensions de région dans une quatrième colonne. Dans la table d'informations de carte de recherche montrée sur la figure 8, pour le point P1, un cercle est sélectionné, un rayon R1 est fixé comme dimension de région, et la capacité de mémorisation requise est calculée en tant que 7t (R1) 2. Egalement, pour le point P2, un rectangle est sélectionné, une largeur M2 et une hauteur N2 sont fixées comme dimensions de région, et la capacité de mémorisation requise est calculée en tant que M2N2. Pour le point Pi, une ellipse est sélectionnée, un diamètre long Si et un diamètre court Ti sont fixés comme dimensions de région, et la capacité de mémorisation requise est calculée en tant que n Si Ti. Enfin, pour le point Pn, un carré est sélectionné, une longueur d'un côté Dn est fixée comme dimension de région, et la capacité de mémorisation requise est calculée en tant que (D,) 2 . La capacité de mémorisation requise pour les informations de carte de recherche est obtenue en calculant le total de toutes les capacités de mémorisation montrées dans la colonne 4 de la figure 8.
Ensuite, la capacité de mémorisation totale requise pour le contenu actuellement déterminé est calculée à partir de la table d'informations de carte en forme de bande et de la table d'informations de carte de recherche créées aux étapes S38 et S39 (étape S40), et le résultat est affiché sur le dispositif d'affichage 11 (étape S41). Cet affichage consiste, par exemple, à afficher la capacité de mémorisation totale de la mémoire logée dans la mémoire auxiliaire 17, la capacité de mémorisation requise à l'instant actuel, l'espace libre à l'instant actuel, ou le rapport entre la capacité de mémorisation totale et l'espace libre actuel, etc., dans une partie inférieure de l'écran du dispositif d'affichage 11. En affichant ce type d'informations sur le dispositif d'affichage 11, il est possible pour l'opérateur de déterminer si, oui ou non, la taille des informations de carte est appropriée, même pendant les opérations de détermination.
Ensuite, une commande demandant si, oui ou non, la détermination doit être reprise est affichée sur le dispositif d'affichage 11 pour inviter l'opérateur à effectuer une entrée de touche (étape S42). Lorsque la détermination doit être reprise, le traitement retourne à l'étape S31, et la détermination telle que décrite ci-dessus est répétée. Lorsqu'il doit être mis fin à la détermination, une commande demandant si, oui ou non, le contenu fixé doit être révisé est affichée sur le dispositif d'affichage 11 pour inviter l'opérateur à effectuer une entrée de touche (étape S43). Lorsque le contenu fixé ne doit pas être mis à jour, ce sous- programme se termine, mais si le contenu fixé doit être révisé, le traitement passe à l'étape S61 sur la figure 6, et cela sera décrit ultérieurement.
Comme décrit ci-dessus, l'affichage de la capacité de mémorisation requise et de l'espace libre est effectué pendant la détermination du contenu fixé tel que la largeur d'extraction, etc., et en permettant également la mise à jour du contenu fixé pendant la détermination, il est possible de réviser immédiatement le contenu fixé lorsque l'opérateur détermine que la taille des informations de carte n'est pas appropriée, par exemple lorsque la quantité d'informations de carte est supérieure à celle à laquelle l'opérateur s'attendait.
La figure 5 montre un sous-programme pour calculer la largeur d'extraction de la région en forme de bande et la forme et la plage de la région de recherche à partir de l'espace libre, de la longueur totale de l'itinéraire et du nombre total de points. Ce sous- programme, comme décrit ci-dessus, est exécuté lorsqu'il est appelé à l'étape S29 du sous-programme montré sur la figure 3.
Tout d'abord, la forme de la région de recherche est fixée à un cercle pour tous les points Pi (i = 1, ... , n) (étape S51) et la longueur totale de l'itinéraire LTOTAL est calculée à partir des informations de route (étape S52). Cette longueur totale de l'itinéraire LTOTAL est égale au total des distances de section Li (i-1, ..., n-1) montré dans la colonne 2 de la figure 7.
Ensuite, la largeur d'extraction de la région en forme de bande est fixée à une valeur obtenue en divisant une valeur égale à la moitié de la capacité libre de la mémoire auxiliaire 17 détectée à l'étape S21 de la figure 3 par la longueur totale de l'itinéraire LTOTAL (étape S53) et, ensuite, la valeur égale à la moitié de la capacité libre est divisée par le nombre total de points n et, ensuite, divisée, de plus, par n, la racine carrée de ce résultat étant fixée comme le rayon de la région de recherche (étape S54).
Ensuite, de même qu'aux étapes S38 et S39 sur la figure 4, une table d'informations de carte en forme de bande et une table d'informations de carte de recherche sont créées, comme montré sur la figure 7 et sur la figure 8 (étapes S55 et S56) et ce sous-programme se termine.
Dans le sous-programme décrit ci-dessus, les informations de carte en forme de bande et les informations de carte de recherche sont générées en affectant la moitié de la capacité libre de la mémoire auxiliaire 17 aux informations de carte en forme de bande et en affectant la moitié restante aux informations de carte de la région de recherche. Les informations de carte en forme des bandes sont générées avec la même largeur d'extraction de région en forme de bande pour tous les itinéraires. C'est-à-dire que la table d'informations de carte en forme de bande montrée sur la figure 7 est créée en supposant que AW1 = ... = AWi = ... = AWn_1 pour générer des informations de carte en forme de bande. Egalement, les informations de carte de recherche sont générées en supposant que le rayon d'une région de recherche circulaire est identique pour tous les cas. C'est-à-dire que la table d'informations de carte de recherche montrée sur la figure 8 est créée en supposant que R1 = ... = Ri = ... = Rn, pour générer des informations de carte de recherche.
Le sous-programme mentionné ci-dessus effectue la détermination de telle sorte que la capacité de mémorisation requise pour les informations de carte en forme de bande et la capacité de mémorisation requise pour les informations de carte de recherche soient identiques, mais il est également possible d'exécuter la détermination de telle sorte que les deux capacités de mémorisation soient différentes l'une de l'autre. Egalement, au lieu d'avoir la,même largeur d'extraction des régions en forme de bande, il est possible d'effectuer la détermination avec des largeurs d'extraction différentes. De plus, il est possible que la forme de la région de recherche soit une forme autre qu'un cercle, et la détermination peut être effectuée avec divers rayons au lieu de l'effectuer avec le même rayon.
La figure 6 montre un sous-programme pour sélectionner la révision qui est appelé lorsqu'il est déterminé, à l'étape S26 de la figure 3, que la capacité de mémorisation requise est supérieure à une capacité de mémorisation spécifiée, ou lorsqu'il a été choisi que la révision du contenu fixé est nécessaire à l'étape S27 de la figure 3 ou à l'étape S43 de la figure 4.
D'abord, une commande invitant l'opérateur à sélectionner si, oui ou non, la révision du point de départ, des points de destination ou de route doit être effectuée est affichée sur le dispositif d'affichage 11 (étape S61). Lorsqu'il est choisi que le point de départ, les points de destination ou de route doivent être révisés, le traitement passe à l'étape S13 sur la figure 2. D'autre part, lorsqu'il est choisi que le point de départ, les points de destination ou de route ne doivent pas être révisés, une commande invitant l'opérateur à sélectionner si, oui ou non, l'itinéraire doit être révisé est affichée sur le dispositif d'affichage 11 (étape S62). Lorsqu'il est choisi de réviser l'itinéraire, le traitement passe à l'étape S14 sur la figure 2. Lorsqu'il est choisi que l'itinéraire ne doit pas être révisé, le traitement passe à l'étape S24 sur la figure 3 pour réviser la largeur d'extraction de la région de carte en forme de bande, ou la forme ou la plage de la région de carte de recherche. I1 est également possible d'avoir une étape supplémentaire de sélection d'un niveau d'échelle réduit dans les programmes de sélection de révision décrits ci-dessus. Avec ce type d'agencement, il est possible d'extraire des informations de carte à différentes échelles réduites pour des régions en forme de bande ou des régions de recherche spécifiées, et il est possible de modifier la capacité de mémorisation requise des informations de carte de région limitée devant être générées.
La figure 9 est un dessin montrant un exemple d'informations de carte de région limitée qui ont été générées en utilisant le programme d'extraction d'informations de carte de région limitée décrit ci- dessus.
Sur le dessin, un point de départ P1, les points de destination Pn et de route P2 - Pn_1 sont montrés par des points noirs et les itinéraires r1 - rn_1 sont montrés par un trait gras. Egalement, des régions en forme de bande Awl - Awn_1 sont montrées comme des régions entourées par un trait en pointillés, et des régions de recherche respectives A1 - An sont montrées comme des régions entourées par un trait plein présentant une forme spécifiée avec les points P1 - Pn au centre. Sur la figure 9, des cas d'une région de recherche A1 présentant une forme circulaire, d'une région de recherche A2 présentant une forme rectangulaire, d'une région de recherche Ai présentant une forme elliptique et d'une région de recherche An présentant une forme carrée, correspondant à la table d'informations de carte de recherche montrée sur la figure 8, sont montrés. Sur l'itinéraire r2, un cas est montré où une largeur d'extraction OW2 = 0 a été fixée et, dans ce cas, comme décrit ci-dessus, les informations de carte pour la région en forme de bande ne sont pas extraites et seules les informations de route pour l'itinéraire r2 sont extraites.
Comme décrit ci-dessus, en ayant un agencement où la taille d'une région en forme de bande ou d'une région de recherche est modifiée en informations de carte de région limitée générées, il est possible d'extraire les informations de carte nécessaires en réduisant la capacité de mémorisation requise pour les informations de carte de région limitée sans modifier les points de route et les itinéraires établis par l'utilisateur.
La figure 10 est un dessin montrant un autre exemple d'informations de carte de région limitée générées par le programme d'extraction d'informations de carte de région limitée décrit ci-dessus. Sur la figure 9 décrite ci-dessus, un exemple est donné d'un cas où des informations de carte ont été générées pour une seule région limitée, mais dans l'exemple montré sur la figure 10 un cas est montré où des informations de carte sont générées pour trois régions limitées. De même que sur la figure 9, un point de départ, des points de destination et de route sont montrés par des points noirs, des itinéraires sont montrés par des traits gras, des régions en forme de bande respectives sont montrées comme des régions entourées par un trait en pointillés, et des régions de recherche respectives sont montrées comme des régions entourées par un trait plein.
Un itinéraire à partir du point de départ vers une origine d'excursion est montré par des points respectifs Pi (1) (i = 1, ... , n1). Le "1" montré à l'intérieur des parenthèses de Pi(1) indique la génération d'informations de carte pour une première région limitée, et Pi(1) représente les points compris dans les informations de carte de première région limitée. Egalement, n1 est le nombre de points le plus grand compris dans les informations de carte de première région limitée. L'itinéraire à partir du point de départ à l'origine d'excursion est représenté par ri(1) (i = 1, ..., n1-1), les régions en forme de bande sont représentées par Awi(1) (i = 1, ..., n1-1), et les régions de recherche sont représentées par Ai(1) (i = 1, ..., n1). Ici, le "1" montré à l'intérieur des parenthèses de ri(1), Awi(1) et Ai(1) indique que des informations sont générées pour une première région limitée, comme décrit ci-dessus, et n1 est le plus grand nombre d'un point compris dans les informations de carte de première région limitée.
Un itinéraire de l'origine de l'excursion vers la destination est montré par des points respectifs Pi(2) (i = 1, ..., n2) et l'itinéraire est représenté par ri (2) (i = 1, ..., n2-1), les régions en forme de bande sont représentées par Awi(2) (i = 1, ..., n2-1), et les régions de recherche sont représentées par Ai (2) (i = 1, ..., n2). Ici, le "2" montré à l'intérieur des parenthèses indique que des informations sont générées pour une seconde région limitée, comme décrit ci- dessus, et n2 est le plus grand nombre d'un point compris dans les informations de carte de seconde région limitée.
Un itinéraire montré sur la figure 10 commençant à partir de et revenant à l'origine de l'excursion est montré par des points respectifs Pi (3) (i = 1, ..., n3) et l'itinéraire est représenté par ri (3) (i = 1, ..., n3-1), les régions en forme de bande sont représentées par Aw;(3) (i = 1, ..., n3-1), et les régions de recherche sont représentées par A;(3) (i = 1, ..., n3). Ici, le "3" montré à l'intérieur des parenthèses indique que des informations sont générées pour une troisième région limitée, comme décrit ci-dessus, et n3 est le plus grand nombre d'un point compris dans les informations de carte de troisième région limitée.
Egalement, dans le cas de génération d'ensembles d'informations de carte de région limitée comme montré sur la figure 10, l'utilisateur peut connaître la capacité de mémorisation requise et l'espace libre alors que le contenu fixé, tel que la largeur d'extraction, est déterminé, et il est possible de rendre la taille des ensembles d'informations de carte de région limitée appropriée.
Dans le cas où des ensembles d'informations de carte de région limitée sont générés, lorsque les informations de carte de région limitée sont mémorisées à l'étape S17 de la figure 2 décrite ci-dessus, il est possible d'ajouter une étape d'entrée d'un identificateur, tel qu'un nom de fichier, afin d'identifier les ensembles d'informations de carte de région limitée respectifs, et de mémoriser les informations de carte de région limitée dans la mémoire auxiliaire 17. Egalement, dans le cas où des ensembles d'informations de carte de région limitée sont mémorisés, l'utilisateur entre l'identificateur décrit ci-dessus à partir du dispositif d'entrée 14 et un ensemble d'informations de carte de région limitée correspondant à l'identificateur est extrait de la mémoire auxiliaire 17 et affiché sur le dispositif d'affichage 11. A l'étape S26 de la figure 3 décrite ci-dessus, étant donné qu'il est jugé si, oui ou non, la capacité de mémorisation requise pour les étapes d'informations de carte de région limitée respectives est inférieure à la capacité de mémorisation spécifiée, il est possible de déterminer si, oui ou non, la capacité de mémorisation requise a la taille d'une capacité de mémorisation spécifiée, par exemple une taille souhaitée par l'opérateur, pour chaque information de carte de région limitée.
La figure 11 montre des premier et second modes de réalisation de la présente invention.
En (a), la figure 11 est un schéma de principe montrant le système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement selon le premier mode de réalisation de la présente invention décrit ci-dessus. Dans ce cas, le dispositif fournissant des informations de carte 20 est un dispositif de mémorisation auxiliaire externe tel qu'un lecteur de CD-ROM ou un lecteur de DVD. D'autre part, le dispositif d'affichage d'informations de carte 10 est un système de navigation installé sur un véhicule, par exemple, et comporte un connecteur pour la connexion à un circuit d'interface spécifié pour la connexion au dispositif de mémorisation auxiliaire externe, tel qu'un circuit d'interface IDE ou SCSI (non montré). L'opérateur insère un support de mémorisation du dispositif de mémorisation auxiliaire externe mémorisant des informations de carte d'une région spécifiée, par exemple, dans le cas d'un lecteur de CD-ROM, un CD-ROM (non montré), dans le dispositif de mémorisation auxiliaire externe, actionne le clavier prévu dans le système de navigation du véhicule dans la séquence décrite ci-dessus sur les figures 2 à 6 pour créer des informations de carte de région limitée, et provoque la mémorisation des informations de carte de région limitée dans des moyens de mémorisation prévus à l'intérieur du système de navigation du véhicule, par exemple une mémoire vive non volatile. Lorsque l'opérateur se déplace, par exemple, lors d'une randonnée à moto, seul le système de navigation du véhicule mémorisant les informations de carte de région limitée est chargé sur la moto.
En (b), figure 11 est un schéma de principe montrant un système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement selon le second mode de réalisation de la présente invention, et montre un cas où un serveur fournissant des informations de carte, par exemple un serveur fournissant des informations de carte sur internet, est utilisé comme dispositif fournissant des informations de carte. Le système de navigation du véhicule, qui est le dispositif d'affichage d'informations de carte, comporte un circuit d'interface de communication (non montré) pour communiquer avec le serveur sur une ligne de communication telle qu'un réseau de zone locale (appelé ci-après réseau local) ou sur une ligne téléphonique. Une fois que des informations de carte de région limitée ont été générées en suivant la séquence décrite ci-dessus sur les figures 2 à 6, les informations de carte de région limitée sont téléchargées du serveur vers le système de navigation du véhicule, et les informations de carte de région limitée sont mémorisées dans des moyens de mémorisation prévus à l'intérieur du système de navigation du véhicule, tels qu'une mémoire vive non volatile. Lorsque l'opérateur se déplace, le véhicule n'a besoin que du système de navigation du véhicule mémorisant les informations de carte de région limitée. Avec ce second mode de réalisation, le système de navigation du véhicule, qui est le dispositif d'affichage d'informations de carte, contient l'ensemble des moyens de génération d'informations de coordonnées, des moyens de génération d'informations de carte de région limitée, des moyens d'affichage et des moyens de mémorisation.
La figure 12 montre des troisième et quatrième modes de réalisation de la présente invention.
En (a), la figure 12 est un schéma de principe montrant le système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement du troisième mode de réalisation de la présente invention, ou le système d'affichage d'informations de carte pour générer des informations de carte de région limitée en utilisant un dispositif autre qu'un système de navigation de véhicule. Le dispositif pour générer les informations de carte de région limitée est, par exemple, un ordinateur avec un lecteur de CD-ROM incorporé. L'opérateur insère un CD-ROM (non montré) mémorisant des informations de carte pour une région spécifiée dans le lecteur de CD-ROM, et une fois que les informations de carte ont été affichées sur un affichage connecté â l'ordinateur, un clavier ou une souris de l'ordinateur est actionné pour générer les informations de carte de région limitée sur l'ordinateur comme dans la séquence décrite sur les figures 2 à 6. Après cela, l'ordinateur est connecté à un système de navigation de véhicule, qui consiste en un dispositif d'affichage d'informations de carte capable de communiquer avec l'ordinateur, en utilisant des moyens de connexion spécifiés, tels qu'un réseau local, une ligne téléphonique ou une ligne de communication en série, et les informations de carte de région limitée générées sont mémorisées dans un dispositif de mémorisation à l'intérieur du système de navigation du véhicule, tel qu'une mémoire vive. Comme décrit ci-dessus, lorsque l'opérateur se déplace, le véhicule n'a besoin que du système de navigation du véhicule mémorisant les informations de carte de région limitée. I1 est également possible que les informations de carte de région limitée générées soient mémorisées dans un serveur, par exemple, un serveur internet. Avec ce type d'agencement, même avant que l'opérateur ne se déplace, il est possible de connecter le système de navigation du véhicule à un serveur par l'intermédiaire d'une ligne de communication et de mémoriser les informations de carte de région limitée dans le système de navigation du véhicule.
En (b), la figure 12 est un schéma de principe montrant le système d'affichage d'informations de carte du quatrième mode de réalisation de la présente invention, et, comme en (a), montre un système d'affichage d'informations de carte pour générer des informations de carte de région limitée en utilisant un dispositif autre qu'un système de navigation de véhicule.
Les informations de carte devant être utilisées pour la génération d'informations de carte de région limitée sont mémorisées dans un serveur, par exemple, un serveur internet: Les informations de carte sont affichées sur un affichage d'un ordinateur connecté à ce serveur par l'intermédiaire d'une ligne de communication, telle qu'un réseau local ou une ligne téléphonique, et des informations de carte de région limitée sont générées en utilisant la séquence décrite ci-dessus sur les figures 2 à 6 par l'actionnement d'un clavier ou d'une souris de l'ordinateur. Ensuite, l'ordinateur est connecté à,un système de navigation de véhicule, qui consiste en un dispositif d'affichage d'informations de carte capable de communiquer avec l'ordinateur, en utilisant des moyens de connexion spécifiés, tels qu'un réseau local, une ligne téléphonique ou une ligne de communication en série, comme décrit ci-dessus, et les informations de carte de région limitée générées sont mémorisées dans un dispositif de mémorisation à l'intérieur du système de navigation du véhicule, tel qu'une mémoire vive. Avec ce type d'agencement, lorsque les informations de carte de région limitée générées sont affichées sur le système de navigation du véhicule, l'opérateur peut se déplacer dans les environs et n'a besoin que du système de navigation du véhicule. Egalement, dans ce cas, comme montré en (c) sur la figure 12, les informations de carte de région limitée générées peuvent être fournies à un serveur, tel qu'un serveur internet. En (c) sur la figure 12, les éléments de structure qui correspondent à ceux montrés en (b) sont indiqués par les mêmes numéros de référence. Avec ce type d'agencement, en utilisant la capacité de communication du système de navigation du véhicule pour connecter le système de navigation du véhicule au serveur par l'intermédiaire d'une ligne de communication, telle qu'une ligne téléphonique, l'opérateur peut obtenir des informations de carte de région limitée générées avant de se mettre en route ou alors qu'il se déplace. Dans les troisième et quatrième modes de réalisation décrits ci-dessus, lorsque les informations de carte de région limitée générées sont fournies à un serveur, il n'est pas nécessaire que toutes les informations de carte de région limitée soient mémorisées dans le système de navigation du véhicule, et il est possible d'obtenir du serveur uniquement les informations de carte de région limitée pour une région nécessaires au moment du déplacement et d'afficher ces informations. Avec cet agencement, il est possible de réduire encore davantage la capacité de mémorisation du dispositif de mémorisation dans le système de navigation du véhicule, tel que la mémoire vive.
Dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, un système de navigation de véhicule a été donné en tant qu'exemple du dispositif d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement, mais la présente invention n'est pas limitée à un système de navigation de véhicule, et n'importe quel dispositif qui se déplace avec le déplacement du corps en mouvement peut être utilisé.
Egalement, dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, le cas où des informations de carte ont été extraites en tant que largeur fixée Awi pour une section entre deux points a été montré, mais il est également possible d'extraire des informations de carte de sorte que la largeur d'extraction Awi varie en fonction de la position sur l'itinéraire, et ainsi de générer des informations de carte en forme de bande.
Egalement dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, le cas où la forme,de la région de recherche a été sélectionnée parmi des formes spécifiées a été montré, mais il est également possible d'avoir un agencement où la cabine de l'opérateur détermine n'importe quelle forme souhaitée.
Dans ce mémoire, le terme "région en forme de bande" signifie une région étendue suivant un itinéraire, et il n'est pas nécessaire que les deux extrémités de la région soient rectangulaires et celles-ci peuvent présenter diverses formes, par exemple semi-circulaires ou elliptiques.
Effets de l'Invention Comme décrit ci-dessus, selon le système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement de la présente invention, lorsqu'il est déterminé que la taille des informations de carte de région limitée est supérieure à la capacité de mémorisation des moyens de mémorisation, une région en forme de bande comprenant l'itinéraire du corps en mouvement est ajustée, ce qui signifie que des informations de ' carte peuvent être extraites et affichées sans qu'il soit nécessaire pour l'opérateur de modifier des points de route ou des itinéraires.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20), caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de génération d'informations de coordonnées (14) pour générer des informations de coordonnées de points d'itinéraire représentant des points sur un itinéraire parcouru par le corps en mouvement et sur un itinéraire planifié ; des moyens de génération d'informations de carte de région limitée pour extraire des informations de carte uniquement pour une région limitée sur la base des informations de coordonnées de points d'itinéraire provenant des informations de carte mémorisées sur un support de mémorisation et comprenant des informations de route, et pour générer des informations de carte de région limitée ; des moyens de mémorisation pour mémoriser les informations de carte de région limitée ; et des moyens d'affichage (11) pour afficher les informations de carte de région limitée mémorisées, caractérisé en ce que les moyens de génération d'informations de carte de région limitée comprennent des moyens de génération d'itinéraire pour générer un itinéraire de corps en mouvement sur la base des informations de coordonnées de points d'itinéraire et des informations de route ; des moyens d'extraction pour déterminer des informations de carte d'une région en forme de bande s'étendant le long de l'itinéraire du corps en mouvement en tant qu'informations de carte de région limitée ; et des moyens d'ajustement de région en forme de bande (12, 13, 15) pour ajuster une taille de la région en forme de bande de manière à ce qu'elle comprenne l'itinéraire du corps en mouvement lorsqu'il est déterminé que la quantité d'informations des informations de carte de région limitée est supérieure à une capacité de mémorisation spécifiée mais inférieure à une capacité de mémorisation des moyens de mémorisation.
2. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'extraction ajoutent des informations de carte de région de recherche, pour une région de recherche autour de points sur l'itinéraire du corps en mouvement désignés par un opérateur, aux informations de carte de région limitée.
3. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens d'extraction comprennent des moyens d'ajustement de région de recherche pour ajuster une taille d'une région de recherche de manière à ce qu'elle comprenne l'itinéraire du corps en mouvement lorsqu'il est déterminé que la taille des informations de carte de région limitée est supérieure à la capacité de mémorisation.
4. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'ajustement de région en forme de bande (12, 13, 15) ajustent la taille de la région en forme de bande en fonction de la capacité de mémorisation et de la longueur d'itinéraire de l'itinéraire du corps en mouvement.
5. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens d'ajustement de région de recherche ajustent la taille de la région de recherche en fonction de la capacité de mémorisation et du nombre de points.
6. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens d'extraction comportent des moyens de sélection de forme pour sélectionner une forme de la région de recherche.
7. Système d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement (10, 20) selon la revendication 1, comportant des moyens de détection d'informations de coordonnées de position actuelle (18) pour détecter les informations de coordonnées de position actuelle du corps en mouvement, caractérisé en ce que les moyens d'extraction ajoutent les informations de coordonnées de position actuelle aux informations de carte de région limitée.
FR0008389A 1999-06-30 2000-06-29 Systeme d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement Expired - Fee Related FR2796746B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18581399A JP4054484B2 (ja) 1999-06-30 1999-06-30 移動体用地図情報表示システム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2796746A1 true FR2796746A1 (fr) 2001-01-26
FR2796746B1 FR2796746B1 (fr) 2003-01-17

Family

ID=16177346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0008389A Expired - Fee Related FR2796746B1 (fr) 1999-06-30 2000-06-29 Systeme d'affichage d'informations de carte pour un corps en mouvement

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6675092B1 (fr)
JP (1) JP4054484B2 (fr)
DE (1) DE10031535B4 (fr)
FR (1) FR2796746B1 (fr)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1253402A2 (fr) * 2001-04-27 2002-10-30 Pioneer Corporation Dispositif terminal de navigation et procédé de navigation
WO2012052826A1 (fr) 2010-10-21 2012-04-26 Societe De Technologie Michelin Systeme et procede de cartographie avec representation par manoeuvres
WO2012052830A1 (fr) 2010-10-21 2012-04-26 Société de Technologie Michelin Système et procédé de cartographie avec représentation appariée continue
WO2012052825A1 (fr) 2010-10-21 2012-04-26 Societe De Technologie Michelin Systeme et procede de cartographie avec representation par sections apparentees
WO2012146966A1 (fr) 2011-04-26 2012-11-01 Michelin Travel Partner Procédé et dispositif de création de cartes d'itinéraires et de navigation a données synthétiques

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2115601A (en) * 1999-10-19 2001-04-30 Magellan Dis, Inc. Portable vehicle navigation system
ATE288607T1 (de) * 2001-03-12 2005-02-15 Magellan Dis Inc Off-board-navigationssystem mit personalisierter navigations-datenbank
US7853404B2 (en) * 2001-04-03 2010-12-14 Mitac International Corporation Vehicle docking station for portable handheld computing device
JP2002372908A (ja) * 2001-04-12 2002-12-26 Matsushita Electric Ind Co Ltd 地図表示装置
JP3659203B2 (ja) * 2001-08-13 2005-06-15 日産自動車株式会社 車両用通信制御装置
DE10149991A1 (de) * 2001-10-11 2003-04-30 Vodafone Ag Erfassungssystem für Fahrzeuge mit GPS
JP2004112050A (ja) * 2002-09-13 2004-04-08 Pioneer Electronic Corp 通信端末装置、その接続制御方法、そのプログラム
KR100471300B1 (ko) * 2003-04-21 2005-03-10 현대자동차주식회사 네비게이션용 맵 데이터 전송 시스템 및 방법
KR100556688B1 (ko) * 2003-06-09 2006-03-07 팅크웨어(주) 이동 통신 단말기에 지도 정보를 제공하는 방법 및 시스템
KR100620238B1 (ko) * 2003-06-18 2006-09-13 팅크웨어(주) 이동 통신 단말기를 이용한 지도 데이터 제공 방법 및시스템
KR100574652B1 (ko) * 2003-10-01 2006-04-28 팅크웨어(주) 지도 검색 서비스 제공 방법 및 시스템
JP4695830B2 (ja) * 2003-11-10 2011-06-08 日立オートモティブシステムズ株式会社 移動体用領域地図提供装置
JP4995499B2 (ja) * 2006-06-23 2012-08-08 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 地図情報配信システム
JP2009271583A (ja) * 2008-04-30 2009-11-19 Murata Mach Ltd 通信端末装置
JP5345801B2 (ja) * 2008-04-30 2013-11-20 クラリオン株式会社 ナビゲーション装置とその誘導方法
US9062982B2 (en) * 2008-12-15 2015-06-23 Blackberry Limited Pre-loading waypoint data
KR20120072124A (ko) * 2010-12-23 2012-07-03 한국전자통신연구원 실내 전자지도 데이터 생성 방법
KR101526386B1 (ko) * 2013-07-10 2015-06-08 현대자동차 주식회사 도로 정보 처리 장치 및 도로 정보 처리 방법
US10431100B2 (en) 2014-10-31 2019-10-01 Aircraft Owners And Pilots Association Interactive and customizable flight planning tool

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5315298A (en) * 1991-10-29 1994-05-24 Clarion Co., Ltd. Apparatus and method of displaying car-navigating map
US5473324A (en) * 1992-12-28 1995-12-05 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Map display apparatus
DE19527786A1 (de) * 1995-01-20 1996-08-08 Mitsubishi Electric Corp Mobil-Navigationssystem
DE19808111A1 (de) * 1997-02-28 1998-10-01 Aisin Aw Co Fahrzeugnavigationssystem

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0816822B2 (ja) * 1989-10-11 1996-02-21 パイオニア株式会社 車載ナビゲーション装置
US5353034A (en) * 1991-11-08 1994-10-04 Sanden Corporation Position information inputting apparatus for a vehicle travel guide system
JPH0755481A (ja) * 1993-08-09 1995-03-03 Matsushita Electric Ind Co Ltd ルート探索装置
JP3362138B2 (ja) * 1993-09-14 2003-01-07 松下電器産業株式会社 ナビゲーション装置
US5793310A (en) * 1994-02-04 1998-08-11 Nissan Motor Co., Ltd. Portable or vehicular navigating apparatus and method capable of displaying bird's eye view
US5543789A (en) * 1994-06-24 1996-08-06 Shields Enterprises, Inc. Computerized navigation system
US5948040A (en) * 1994-06-24 1999-09-07 Delorme Publishing Co. Travel reservation information and planning system
US5802492A (en) * 1994-06-24 1998-09-01 Delorme Publishing Company, Inc. Computer aided routing and positioning system
JPH08285613A (ja) * 1995-04-19 1996-11-01 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> 情報集中管理型ナビゲーションシステム
DE69615082T2 (de) * 1995-04-19 2002-05-16 Nippon Telegraph & Telephone Verfahren und System zur automatischen Darstellung von Strassennetzinformationen
JP3568621B2 (ja) * 1995-04-20 2004-09-22 株式会社日立製作所 地図表示装置
US6006161A (en) * 1996-08-02 1999-12-21 Aisin Aw Co., Ltd. Land vehicle navigation system with multi-screen mode selectivity
KR100278972B1 (ko) * 1996-08-21 2001-01-15 모리 하루오 네비게이션장치
US5757268A (en) * 1996-09-26 1998-05-26 United Technologies Automotive, Inc. Prioritization of vehicle display features
JP3779003B2 (ja) * 1996-09-30 2006-05-24 松下電器産業株式会社 車載ナビゲーション装置
KR100288284B1 (ko) * 1996-09-30 2001-05-02 모리 하루오 차량용 네비게이션장치
JP3624612B2 (ja) * 1997-01-28 2005-03-02 マツダ株式会社 地図情報処理装置
JP3704925B2 (ja) * 1997-04-22 2005-10-12 トヨタ自動車株式会社 移動端末装置及びその音声出力プログラムを記録した媒体
JP3827735B2 (ja) * 1997-07-02 2006-09-27 三菱電機株式会社 車載用ナビゲーション装置
JPH1152845A (ja) * 1997-08-08 1999-02-26 Aisin Aw Co Ltd 地図表示装置及び記録媒体
JPH1164010A (ja) * 1997-08-11 1999-03-05 Alpine Electron Inc ナビゲーション装置の地図表示方法
US6144920A (en) * 1997-08-29 2000-11-07 Denso Corporation Map displaying apparatus
JP3496479B2 (ja) * 1997-10-16 2004-02-09 トヨタ自動車株式会社 道路データメンテナンスシステム
JP3509511B2 (ja) * 1997-11-20 2004-03-22 トヨタ自動車株式会社 車両用情報取得装置
FR2774166B1 (fr) * 1998-01-27 2000-03-31 Philips Electronics Nv Appareil de guidage d'un vehicule permettant un balayage d'itineraire
JP3511570B2 (ja) * 1998-03-06 2004-03-29 パイオニア株式会社 地図情報表示装置及びナビゲーション用プログラムを記録した記録媒体
JP4117971B2 (ja) * 1999-04-30 2008-07-16 本田技研工業株式会社 移動体用地図情報表示システム
JP4068774B2 (ja) * 1999-11-26 2008-03-26 本田技研工業株式会社 移動体用地図情報表示システム

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5315298A (en) * 1991-10-29 1994-05-24 Clarion Co., Ltd. Apparatus and method of displaying car-navigating map
US5473324A (en) * 1992-12-28 1995-12-05 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Map display apparatus
DE19527786A1 (de) * 1995-01-20 1996-08-08 Mitsubishi Electric Corp Mobil-Navigationssystem
DE19808111A1 (de) * 1997-02-28 1998-10-01 Aisin Aw Co Fahrzeugnavigationssystem

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1253402A2 (fr) * 2001-04-27 2002-10-30 Pioneer Corporation Dispositif terminal de navigation et procédé de navigation
EP1253402A3 (fr) * 2001-04-27 2007-07-04 Pioneer Corporation Dispositif terminal de navigation et procédé de navigation
WO2012052826A1 (fr) 2010-10-21 2012-04-26 Societe De Technologie Michelin Systeme et procede de cartographie avec representation par manoeuvres
WO2012052830A1 (fr) 2010-10-21 2012-04-26 Société de Technologie Michelin Système et procédé de cartographie avec représentation appariée continue
WO2012052825A1 (fr) 2010-10-21 2012-04-26 Societe De Technologie Michelin Systeme et procede de cartographie avec representation par sections apparentees
WO2012146966A1 (fr) 2011-04-26 2012-11-01 Michelin Travel Partner Procédé et dispositif de création de cartes d'itinéraires et de navigation a données synthétiques

Also Published As

Publication number Publication date
US6675092B1 (en) 2004-01-06
FR2796746B1 (fr) 2003-01-17
DE10031535A1 (de) 2001-02-08
JP2001012962A (ja) 2001-01-19
DE10031535B4 (de) 2004-07-08
JP4054484B2 (ja) 2008-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2796746A1 (fr) Systeme d&#39;affichage d&#39;informations de carte pour un corps en mouvement
US11907497B2 (en) Multiple views of a geographic area on a mobile device
US20060265422A1 (en) Point searching apparatus and method of searching
EP1267315A2 (fr) Système de navigation
AU2007350940A1 (en) Method, navigation device, and server for determining a location in a digital map database
US8478521B2 (en) Method and terminal for providing a route in a navigation system using satellite image
FR2801668A1 (fr) Systeme d&#39;affichage d&#39;informations de carte concernant un corps en mouvement
CA2712720A1 (fr) Dispositif, systeme et procede de navigation avec un module de recherche par liaison radio
FR2920242A1 (fr) Procede et dispositif d&#39;annotation de fonds cartographiques electroniques
JP4892921B2 (ja) ナビゲーション装置、地図情報更新方法、および、地図情報更新用プログラム
JP2000283772A (ja) 走行位置表示装置
JP2009002763A (ja) ナビゲーション装置および経路案内制御方法
JPH08292056A (ja) 車載用経路探索装置
FR3102241A1 (fr) Procédé d’initialisation d’une base de données cartographique et calculateur associé
WO2012052826A1 (fr) Systeme et procede de cartographie avec representation par manoeuvres
JP2006003286A (ja) 車載用ナビゲーション装置
FR2709545A1 (fr) Procédé interactif d&#39;aide à la navigation, notamment routière, et dispositif pour sa mise en Óoeuvre.
JP2003315072A (ja) ナビゲーション装置
FR3108189A1 (fr) Procédé d’installation de données de mise à jour d’une base de données cartographique et calculateur associé
FR2974216A1 (fr) Procede de restitution d&#39;une sequence d&#39;images simulant un survol d&#39;un trou d&#39;un parcours de golf
WO2012146966A1 (fr) Procédé et dispositif de création de cartes d&#39;itinéraires et de navigation a données synthétiques
JP2008190919A (ja) ナビゲーションシステムおよびナビゲーション装置
FR2966590A1 (fr) Systeme et procede de cartographie avec representation appariee continue

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20070228