FR2554413A1 - Tendeur pour greement de planche a voile - Google Patents

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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/23Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing for tensioning or trimming the clew of the sail, e.g. outhaul trimmers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/08Clamping devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN TENDEUR LEGER, SIMPLE, POUVANT ETRE MONTE SUR LA DOUBLE BOME DES PLANCHES A VOILE. CE RESULTAT EST OBTENU EN PASSANT LE FILIN3 LIE A LA VOILE A TENDRE DANS UN LOGEMENT OU UN CLIQUET2 L'EMPECHE DE RESSORTIR, MAIS D'OU L'ON PEUT TIRER PAR L'AUTRE EXTREMITE AU MOYEN D'UN BRAS DE LEVIER6, DANS LEQUEL CE CORDAGE3 PASSE ET OU IL EST RETENU GRACE A UNE SIMPLE PLIURE. EN ACTIONNANT CE BRAS D'AVANT EN ARRIERE8, ON TEND A MOUVEMENTS, ET SANS EFFORT, LE "BOUT"3 QUI TIRE LA VOILE, BEAUCOUP PLUS QUE NE LE PERMETTRAIT UNE ENERGIQUE TRACTION A MAINS NUES.

Description

Le but de cette invention est d'accroître sans plus d'effort la tension du gréement des planches à voile, et d'en façiliter l'accrochage sur les bômes.
Actuellement, pour tendre la voile entre le mât et son point de fixation à l'arrière du wishbone, on se sert d'un "bout", filin ou cordage que l'on tire à la main, et que l'on bloque
ensuite dans des taquets. Cela nécessite une grande force et une certaine habilité, sans permettre toutefois d'obtenir la tension désirée par certain.
Pour remédier à ces inconvénients, l'actuel brevet incorpore à l'embout arrière de la double bôme, un système de démultiplication ou le "bout", après tension, se trouve automatiquement bloqué, et ou la voile est tendue à volonté, sans effort.
Pour cela il suffit de passer d'abord le cordage arrière de la voile au travers d'un logement ou est fixé un cliquet qui s'écarte sur son passage, mais qui le bloque si l'on essaye de le retirer par l'orifice d'ou l'on vient de l'indroduire, et de le faire passer ensuite au travers d'un trou en biais pratiqué dans un bras du levier mobile, fixé dans l'embout arrière, entre les deux branches de la bôme, d'ou l'on empêche'ce filin de sortir en le pliant vert l'avant, formant un angle aigu.
En manoeuvrant alors ce bras vers l'arrière on entraine le
bout" qui le traverse et qui ne glisse pas grace à son pli, tendant un peu plus la voile, de laquelle il est solidaire, à chaque répétition de ce mouvement de va-et-vient, puisque le cliquet situé dans le logement qu'il traverse en premier, l'empêche, après chaque avancement, de revenir en arrière.
La difference de longeur éxistant entre l'axe de fixation du levier formant treuil, le trou de passage ou se bloque le "bout" et la poignée de manoeuvre de l'ensemble, est calculée pour faire que l'effort nécessaire à une tension maximun de la voile soit facilement réalisé par tous ceux qui le désire;
Pour éviter le balancement inopportun du dit levier il est prévu de la bloquer par friction contre l'embout arrière de la double bôme.
Dans le cas de la réalisation décrite ici, la pièce porteuse du cliquet, reliant les deux branches à l'arrière de wishbone ainsi que le bras mobile du tendeur, sont moulés sous injection en matière plastique rigide, les axes reliants les différentes pièces sont prévus en inox ainsi que le cliquet anti-retour.
Les caractéristique et avantages de l'invention, ressortant de la description qui va suivre, n'implique pas toute fois que la réalisation et l'utilisation spécifique qui y sont mentionnées à titres d'exemple, ne soient en aucune façon limitatives, ni dans ses applications, ses matériaux ou ses formes que laissent voir les dessins annexés, sur lesquels:
La figure 1 représente une coupe longitudinale par le milieu de l'ensemble des pièces de l'invention.
La figure 2 montre une vue de dessus de l'appareil.
La figure 1 nous fait voir le cordage (3) passant d'abord sous le cliquet (2) articulé dans l'embout arrière (4) reliant les deux bras de la bôme (1), et ensuite traversant le bras basculant (6) par l'orifice en biais (5) incliné environ à 150 par rapport à la face supérieure de la pièce, dont 16 mouvements de va-et-vient, partant de l'axe (7) suivant la flèche (8) entraine d'environ dix centimètres vers l'arrière le "bout" (3) replié aux angles aigus de la pièce (6) lui interdisant ainsi tout glissement.Pour éxécuter ce mouvement le cliquet cranté (2) logé à l'avant de l'embout arrière (4) se lève envia pour laisser passer la corde (3) vers l'arrière, mais revient en B à chaque relâchement du levier (6) empêchant ainsi tout retour du filin (3) vers l'avant, et interdisant de ce fait à la voile dont il est solodaire de se détendre. La force nécessaire pour tirer ce cordage vers l'arrière est négligeable, car son point de traction dans le trou (5) est plus près de l'axe de rotation (7) que de la poignée du levier (6) sur laquelle s'exerce l'effort, créant ainsi une démultiplication suffisante pour permettre une traction plus importante sur le cordages (3) qui.est lui-même relié à la voile de l'esquif, qui se trouve alors tendue beaucoup plus que par une simple traction manuelle, ce qui est le but recherché.
Pour détendre la voile, il faut relacher le cordage (3) pour ce faire il suffit d'actionner la poignée (2') vers l'avant, ce qui entraine le cliquet (2) vers le point A débloquant alors le filin (3) retenant la voile.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1) Dispositif pour tendre fortement la voile d'un esquif, en tirant sur le filin (3) qui la termine à l'arrière. Pour ce faire on introduit le "bout" (3) dans un logement à l'avant de la pièce (4) ou se trouve un cliquet (2) qui permet en basculant vers le point A, le passage du "bout" dans le sens avant en arrière, mais l'empêche de revenir sur sa trajectoire, car l'axe de rotation de ce cliquet cranté (2) étant excentré; il se trouve alors entrainé vers le bas par le cordage (3) qu'il bloque contre la paroie de la pièce (4) et l'empêche de reculer.
I1 ne reste plus qu'à le passer à travers le bras de levier (6) par le trou en biais (5) qui est plus près de l'axe (7) que de la poignée avant de ce bras (6) créant ainsi une démultiplication qui facilite son mouvement de rotation vers le haut sur l'axe (7) entrainant dans sa course et tirant en arrière le filin (3), tendant la voile à chaque nouvelles tractions, puisqu'il ne peut reculer grace au cliquet (2) de la pièce (4) qui,réuni les deux bras du wishbone (1).
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le cliquet (2) à un axe excentré, et un doigt (2') permettant de le basculer manuellement.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le trou (5) du levier (6) est incliné d'environ 150 suivant la face supérieure de la pièce (6) qu'il traverse, créeant des angles aigus.
4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le bras (6) reste en position fermé en entrant en friction contre l'embout arrière (4).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2594790A1 (fr) * 1986-02-25 1987-08-28 Thomas Christophe Etarqueur de voile pour planche a voile notamment

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FR987777A (fr) * 1949-06-03 1951-08-20 Appareil à tendre les fils et les câbles métalliques
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