FR2544786A1 - Caisson metallique pour volet roulant - Google Patents

Abstract

L'INVENTION A TRAIT A UN CAISSON METALLIQUE POUR VOLET ROULANT COMPOSE ESSENTIELLEMENT DE DEUX TOLES AYANT UNE SECTION EN FORME D'EQUERRE DONT L'UNE CONSTITUE LA FACE AVANT ET LE DESSUS DE L'AUTRE CONSTITUE LA FACE ARRIERE ET LE DESSOUS, CE DERNIER PRESENTANT L'OUVERTURE POUR LE PASSAGE DU TABLIER DU VOLET ROULANT. CE CAISSON METALLIQUE EST CARACTERISE EN CE QU'IL COMPORTE UN PROFILE D'ANGLE 20 DANS LEQUEL S'INSERENT PLUS OU MOINS PROFONDEMENT L'EXTREMITE 18 DE L'UNE DES AILES 7 DE L'UNE DES TOLES 2 ET L'EXTREMITE 19 DE L'UNE DES AILES 8 DE L'AUTRE TOLE 3 ET PLUS PARTICULIEREMENT LES AILES 7 ET 8 CONSTITUANT LE DESSUS 11 ET LA FACE ARRIERE 12 DU CAISSON METALLIQUE 1. L'INVENTION CONCERNE LA FABRICATION DES CAISSONS DES VOLETS ROULANTS.

Description

L' invention a trait a un caisson métallique pour volet roulant composé essentiellement de deux tôles ayant une section en forme d'équerre dont l'une constitue la face avant et le dessus et l'autre constitue la face arriere et le dessous, ce dernier présentant l'ouverture pour le passage du tablier du volet roulant
On connait déjà des caissons métalliques pour volet roulant Ces caissons se composent de deux tôles formant l'une la face avant et le dessus du caisson et l'autre la face arrière et le dessous du même cais
son. A cet effet, on confère a chaque tôle un pli de sorte que la tôle présente une section en forme d'équerre dont les deux ailes sont perpendiculaires l'une a l'autre Cependant, il est nécessaire de prévoir des moyens pour assembler les deux tôles pour obtenir le caisson.A cet effet, la tôle formant la face avant et le dessus comporte un retour obtenu par pliage de l'extrémité libre du dessus, ce retour étant paral lèle à la face avant. On réalise dans ce retour un pli d'insertion présentant deux ailes entre lesquelles est inséée l'extrémité supérieure de la face arrière de la seconde tôle.

Cependant ces caissons métalliques présentent plusieurs inconvénients.

Ainsi, pour obtenir le pli d'insertion il est nécessaire de procéder à des pliages multiples provoquant fréquemment des deformationsp gauchissements et vrillages de la tôle. Bien entendu la multitude de pliages augmente le prix de revient du caisson. En outre cette conception ne permet aucune souplesse dans l'utilisation des tôles à mettre en oeuvre.

En effet, ces tôles doivent être d'une largeur développée rigoureusement déterminée et ne peuvent pas être permutées entre elles ou etre utilisées sur un caisson de taille différente.

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de fournir un caisson métallique parfaitement rectiligne et ne présentant plus des déformations, gauchissements et vrillages par suite de la suppression des pliages multiples.

A cet effet, l'invention concerne un caisson métallique pour volet roulant composé essentiellement de deux tôles ayant une section en forme d'équerre dont l'une constitue la face avant et le dessus et l'autre constitue la face arrière et le dessous, ce dernier présentant l'ouverture pour le passage du tablier du volet roulant, caractérisé en ce qu'il comporte un profilé d'angle dans lequels'ins#rentnlus ou moins profondément l'extrémité de l'une des ailes de l'une des tôles et l'extrémité de l'une des ailes de l'autre tôle et plus particulièrement les ailes constituant le dessus et la face arrière du caisson métallique.

Les avantages obtenus grSce à cette invention consistent essenéml- lement en ce que la pénétration variable des ailes dans le profilé permet de déterminer des développés de toles moyens convenant a plusieurs types de caissons à section différente ainsi que la permutation des tôles au niveau de leur destination. De ce lait, il est possible de rationaliser le nombre de développés de tôles. Avantageusement, le profilé est réalisé en aluminium extrudé et la configuration du profilé et sa nature améliorent la rigidité de l'ensemble.

L'invention sera bien comprise en se référant a la description suivante faite a titre d'exemple non limitatif et au dessin ci annexe dans lequel - la figure 1 est une section du caisson métallique de volet roulant conforme à l'invention.

- la figure 2 est une vue en élévation du profilé.

On se réfere a la figure 1. Le caisson 1 est compose essentiellez,nat de deux tôles métalliques 2 et 3. Chaque tôle 2, 3 présente un pli 4, 5 de sorte qu'on obtient deux ailes 6, 7 et 8, 9 perpendiculaires l'une par rapport a l'autre. L'aile 6 de la tôle 2 forme la face avant 10 et l'aile 7 de cette même tôle 2 constitue le dessus il du caisson 1 aio-rs que l'aile 8 de la tôle 3 forme la face arriere 12 et l'aile 9 de la tôle 3 constitue le dessous 13 du dit caisson 1. Le dessous 13 présente un rebord replié 14 situé à une certaine distance de l'extrémité inférieure 15 de la face avant 10 ce qui permet d'obtenir une ouverture 16 a travers laquelle se déplace le tablier de volet roulant 17.L'extrémité libre 18 du dessus 11 et l'ex- trémité libre 19 de la face arriere 12 sont maintenues assemblées par un profilé d'angle 20 constitué avantageusement en aluminium extrudé pour conférer au caisson 1 une meilleure rigidité. Ce profilé 20 forme un des coins 21 du caisson 1 et présente deux ailes 22, 23 perpendiculaires l'une par rapport à l'autre, l'aile 22 étant située dans le prolongement du dessus il et l'aile 23 dans le prolongement de la face arriere 12 du caisson 1.

On se réfere à la figure 2. Le profilé 20 se compose d'un profil extérieur 24 s'étendant sur toute la longueur du caisson 1 et de tronçons de contreprofil 25, la longueur et le nombre de ces tronçons étant quelconques.

Le profil extérieur 24 et les tronçons de contreprofil 25 sont disposés de telle sorte qu'on obtient un logement 26, 27 dans lequel viennent se placer l'extrémité libre 18 du dessus 11 et l'extrémité libre 19 de la face arriere 12. Le profil extérieur 24 comporte deux ailes 28, 29 dont les faces internes 30, 31 servent de face d'appui aux dites extrémités libres 18, 19 du dessus il et de la face arriere 12 du caisson 1, les deux ailes 28, 29 étant perpendiculaires l'une à l'autre. Les faces internes 30, 31 des deux ailes 28, 29 sont pourvues, a proximité du coin interne 32, d'un redan 33, 34. L'un des chants 35, 36 de ces redans 33, 34 sert de butée aux chants 37, 38 des extrémités libres 18, 19 du dessus 11 et de la face arriere 12.Du fait que ces redans 339 34 sont situés à proximité du coin interne 32 des deux ailes 28, 29, les logements 26, 27 présentent une certaine longueur déterminant la course de pénétration 39, 40 permettant d'insérer plus ou moins les extrémités libres 18, 19 du dessus il et de la face arriere 12 dans le profilé d'angle 20. Ainsi les mêmes tôles 2, 3 peuvent servir pour des caissons 1 de largeur ou de hauteur différentes, ce qui permet de rationaliser le nombre de développés des tôles 2, 3.

L'autre chant 41, 42 des redans 33, 34 sert de moyen d'accrochage à des éléments de clipage 43, 44 solidaires de la face externe 45, de la paroi transversale 46 des tronçons de contreprofil 25. Cette paroi transversale 46, formant approximativement un angle de quarante cinq degrés par rapport aux ailes 28, 29 du profil extérieur 24, comporte à ses deux extrémités 47, 48 deux bords pliés 49, 50 parallèles aux faces internes 30, 31 des deux ailes 28, 29 du profil extérieur 24. Ces bords pliés 49, 50 présentent à leur extrémité une levre 51, 52. Celle-ci a une paroi convexe 53, 54 étranglant partiellement ces logements 26, 27.

Ainsi, les extrémités libres 18, 19 du dessus 11 et de la face arrière 12 sont pincées entre la paroi convexe 53, 54 des lèvres 51, 52 des troncons de contreprofil 25 et les faces internes 30, 31 des ailes 28, 29 du profil extérieur 24 de sorte que non seulement les deux tôles 2, 3 ne peuvent se détacher inoPinément mais encore sont maintenues en position déterminée. Les lèvres 51, 52 se terminent par des rampes de guidage 55, 56 dirigeant les extrémités libres 18, 19 du dessus 11 et de la face arrière 12 dans les logements 26, 27. Cependant les tronçons de contreprofil 25 sont réalisés en une matière présentant une certaine élasticité pour permettre, d'une part, l'ouverture de l'étranglement des logements 26, 27 et, d'autre part, la coopération entre les redans 33riz et les éléments de clipage 43, 44.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de ma tériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention.

Claims (10)

Revendications

1. Caisson métallique pour volet roulant composé essentiellement de deux tôles ayant une section en forme d'équerre dont l'une constitue la face avant et le dessus et l'autre constitue la face arrière et le dessous, ce dernier présentant l'ouverture pour le passage du tablier du volet roulant, caractérisé en ce qu'il comporte un profilé d'angle (20) dans lequel s'insèrent plus ou moins profondément l'extrémité (18) de l'une des ailes (7) de l'une des tôle (2) et l'extrémité (19) de l'une des- ailes (8) de l'autre tôle (3) et plus particulièrement les ailes (7) et (8) constituant le dessus il et la face arrière (12) du caisson métal- lique (1).

2. Caisson métallique selon la revendication 1 caractérisé en ce que le profilé dlangle (20) comporte un profil extérieur (24) s'étendant sur toute la longueur du caisson (1) et des tronçons de contreprofil (25) de longueur et de nombre quelconque.

3. Caisson métallique selon la revendication 2 caractérisé en ce que le profilé d'angle (20) comporte entre le profil extérieur (24) et les tronçons de contreprofil (25) des logements (26), (27) coopérant avec les extrémités libres (18), (19) du dessus(1 et de la face arrière (12).

4. Caisson métallique selon la revendication 2 caractérisé en ce que le profil extérieur (24), réalisé de préférence en aluminium extrudé, comporte deux ailes (28\ (29) perpendiculaires l'une par rapport à l'aigre dont les faces internes (30), (31) coopèrent avec les extrémités libres (18), (19) du dessus (11) et de la face arrière (12).

5. Caisson métallique selon la revendication 4 caractérisé en ce que les faces internes (30), (31) des deux ailes (28), (29) du profil extérieur (24) comportent des redans (33), (34) situés à proximité du coin interne (32) des deux ailes (28), (29).

6. Caisson métallique selon la revendication 5 caractérisé en ce que les redans (33), (34) comportent un chant (35), (36) servant de butée et coopérant avec les chants (37), (38) des extrémités libres (18), (19) du dessus (11) et de la face arrière (12) pour conférer aux logements (26) (27) une certaine longueur déterminant la cause de pénétration (39), (40) du dessus (11) et de la face arrière (12) dans le profilé d'angle (20).

7. Caisson métallique selon la revendication 2 caractérisé en ce que les tronçons de contreprofil (25) réalisés de préférence en matériau élastique comportent une paroi transversale (46), formant approximativement un angle de quarante cinq degrés par rapport aux ailes (28), (29) du profil extérieur (24) et deux bords pliés (49), (50) parallèles aux faces internes (30, (31) des deux ailes (28), (29) du profil extérieur (24).

8. Caisson métallique selon la revendication 7 caractérisé en ce que la paroi transversale (46) < comporte des éléments de clipage (43), (44) coopérant avec les autres chants (41)s (42) des redans (33), (34) des ailes (28), (29) du profil extérieur (24).

9. Caisson métallique selon la revendication (7) caractérisé en ce que les bords pliés (49), (50) comportent une lèvre (51), (52) présentant une paroi convexe (53), (54) étranglant partiellement les logements (26), (27) et coopérant avec les faces internes (30) (31) des ailes (28), (29) du profil extérieur (24) pour créer un effet de pincement des extrémités libres (18), (19) du dessus (11) et de la face arrière (12) du caisson métallique (1).

10. Caisson métallique selon la revendication 9 caractérisé en ce que chaque lèvre (51), (52) comporte une rampe de guidage (55), (56) dirigeant les extrémités libres (18), (19), du dessus (11) et de la face arrière (12) dans les logements (26), (27).