FR2475474A1 - HEADLIGHT FOR MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
A.PHARE POUR VEHICULE AUTOMOBILE. B.PHARE CARACTERISE EN CE QUE: A)LE PHARE 10 COMPORTE DANS SA PARTIE INFERIEURE UNE ENTREE D'AIR 21 ET DANS SA PARTIE SUPERIEURE UNE SORTIE D'AIR 16, B)UN CANAL 15 EST DISPOSE DANS LA PARTIE LATERALE OU BIEN POSTERIEURE DU PHARE DE FACON TELLE QUE L'OUVERTURE DE CE CANAL 18 TOMBANT VERS L'ARRIERE FAIT SAILLIE AVEC SON BORD ANTERIEUR 34 DANS LE VENT DE LA MARCHE, C)LA SORTIE D'AIR 16 DEBOUCHE DANS LE CANAL. C.L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'EQUIPEMENT AUTOMOBILE.A. MOTOR VEHICLE LIGHT. B. HEADLIGHT CHARACTERIZED IN THAT: A) THE HEADLIGHT 10 HAS IN ITS LOWER PART AN AIR INLET 21 AND IN ITS UPPER PART AN AIR OUTLET 16, B) A CHANNEL 15 IS PROVIDED IN THE SIDE PART OR AT THE BACK FROM THE LIGHTHOUSE IN SUCH THAT THE OPENING OF THIS CHANNEL 18 DROPPING TO THE REAR PROJECTS WITH ITS ANTERIOR EDGE 34 IN THE WIND OF THE STEP, C) THE AIR OUTLET 16 OPENS INTO THE CHANNEL. C. THE INVENTION APPLIES IN PARTICULAR TO AUTOMOTIVE EQUIPMENT.
Description
1._ 24754741._ 2475474
Le problème du dép8t de vapeur d'eau conden- The problem of condensed water vapor deposition
sée sur la vitre de dispersion et le réflecteur des phares n'est pas résolu de façon satisfaisante jusqu'à ce jour malgré de on the dispersion window and the reflector of the headlights has not been satisfactorily resolved to date despite
nombreuses propositions. Une solution connue consiste à rempla- many proposals. A known solution is to replace
cer l'air à l'intérieur du phare par l'intermédiaire d'ouvertu- res par de l'air extérieur. A cet effet on utilise l'élévation de pression d e à l'échauffement de l'air intérieur lorsque Air inside the lighthouse through openings through outside air. For this purpose, the pressure rise d e is used to heat the indoor air when
l'ampoule à incandescence est branchée. the incandescent bulb is connected.
La difficulté de ce type d'aération réside en pratique en ce que pour un échange d'air suffisant la densité de l'eau à injecter est insuffisante, mais par contre pour une densité suffisante de l'eau injectée l'échange d'air The difficulty of this type of aeration lies in practice in that for a sufficient air exchange the density of the water to be injected is insufficient, but for a sufficient density of the injected water the air exchange
susceptible d'être obtenu n'empoche ou ne réduit qu'insuffisam- likely to be obtained does not impregnate or reduce
ment le dép8t sur les surfaces internes du phare. the depot on the inner surfaces of the lighthouse.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un phare caractérisé en ce que: The object of the invention is to remedy these drawbacks and for this purpose concerns a lighthouse characterized in that:
- le phare comporte dans sa partie infé- - the lighthouse has in its lower part
rieure une entrée d'air et dans sa partie supérieure une sortie d'air, un canal est disposé dans la partie an air inlet and in its upper part an air outlet, a channel is arranged in the
latérale ou bien postérieure du phare de façon telle que l'ou- lateral or posterior position of the lighthouse so that the
verture de ce canal tombant vers l'arrière fait saillie avec son bord antérieur dans le vent de la marche, the opening of this channel falling backwards protrudes with its anterior edge in the wind of the march,
- la sortie d'air débouche dans le canal. - The air outlet opens into the channel.
Grâce aux phares d'automobiles conformes à l'invention, on obtient par des moyens simples que Veau de condensation ne se dépose pas sur les surfaces internes du phare et que l'eau injectée ne pénètre pas dans l'intérieur du phare. A la base de l'invention se situe l'idée d'obtenir un Thanks to the automobile headlights according to the invention, it is obtained by simple means that the condensation water does not deposit on the inner surfaces of the headlight and that the injected water does not penetrate into the interior of the headlight. At the base of the invention lies the idea of obtaining a
courant d'aspiration à la sortie d'air, ce courant étant provo- suction current at the air outlet, this current being
qué pendant la marche par le vent de la marche et pendant l'arrêt par l'effet de la cheminée. Contrairement aux éclairages de véhicules connus déjà avant le début du siècle avec une cheminée surajoutée, le canal conforme à l'invention est disposé during the wind march of the step and during the stop by the effect of the chimney. Unlike the lighting of vehicles already known before the beginning of the century with a chimney added, the channel according to the invention is arranged
dans la partie latérale ou bien postérieure du phare. in the lateral or later part of the lighthouse.
D'autres formes avantageuses de l'invention résultent d'autres caractéristiques de celle-ci. En prévoyant que: - le canal est disposé à la partie latérale Other advantageous forms of the invention result from other features thereof. By providing that: - the channel is arranged at the lateral part
- _ -40- _ -40
supérieure du bottier, - l'entrée d'air est rapportée à la partie inférieure opposée du bottier, on crée un dispositif d'aération qui peut être adapté sans dépense supplémentaire aux bottiers classiques. Même dans des conditions de marche défavorable la protection exigée contre l'eau à injecter est obtenue lorsque - l'entrée d'air est constituée par une tubulure, - un tronçon de tube est disposé sur le phare de façon telle que l'ouverture supérieure et l'ouverture inférieure de ce tronçon de tube se situent à1l'abri du vent de la marche, upper casing, - the air inlet is reported to the opposite bottom of the casing, it creates a ventilation device that can be adapted without additional expense to conventional shoemakers. Even under unfavorable conditions, the protection required against the water to be injected is obtained when - the air inlet is constituted by a pipe, - a pipe section is arranged on the headlight such that the upper opening and the lower opening of this section of tube are located at the shelter of the wind of the step,
- la tubulure relie le tube avec l'inté- the tubing connects the tube with the
rieur du phare. Les bottiers de la plupart des phares sont the lighthouse. The shoemakers of most lighthouses are
réalisés en matière plastique. A cet effet il- est -proposé ci- made of plastic. For this purpose it is proposed hereinafter
dessous trois dispositifs de canal susceptibles d'être réalisés dans de bonnes conditions.: le canal et le tronçon de tube sont réalisés en matière plastique et fixés au moyen d'une liaison par clips below three channel devices can be made in good conditions: the channel and the tube section are made of plastic and fixed by means of a link by clips
au bottier ou bien au capot.to the boot or the hood.
Le canal et le tronçon de tube sont formés The channel and the tube section are formed
d'une seule pièce sur le bottier ou sur le capot. in one piece on the casing or on the hood.
Deux joues latérales font saillies à partir du bottier ou bien à partir du capot en étant venues d'une Two lateral cheeks protrude from the shoemaker or from the hood having come from a
seule pièce.single piece.
Une barrette est susceptible d'être enclen- A bar is likely to be
chée dans ces deux joues et constitue avec celles-ci le canal. in these two cheeks and constitutes with them the canal.
L'invention va être expliquée plus en détail en se référant à des exemples de réalisation représentés sur les The invention will be explained in more detail with reference to exemplary embodiments shown in the drawings.
dessins ci-joints dans lesquels -attached drawings in which -
- la figure 1 montre en vue latérale à - Figure 1 shows a side view to
petite échelle le phare à bottier monté sur le véhicule automo- small scale, the box-mounted light on the motor vehicle
bile avec ses circulations d'air, - la figure 2 est une vue arrière à échelle réduite d'un phare à bottier avec un canal d'évacuation d'air, la figure 3 montre à échelle réduite la vue arrière du phare à bottier avec le canal d'évacuation d'air dans le capot, bile with its circulating air, - Figure 2 is a reduced scale rear view of a stacked lighthouse with an exhaust duct, Figure 3 shows on a reduced scale the rear view of the lighthouse with casing with the exhaust duct in the hood,
- les figures 4 à 6 montrent trois réalisa- FIGS. 4 to 6 show three embodiments
tions du canal selon une coupe longitudinale à plus grande échel- the canal in a longitudinal section at a larger scale.
le.the.
3.- 24754743.- 2475474
Un phare à bottier 10 est constitué essen- A stacked lighthouse 10 is essentially
tiellement d'un bottier 11 avec un capot 12, ces deux pièces étant réalisées en matière plastique, d'une glace diffusante 13 et d'un réflecteur 20 avec une ampoule à incandescence 9. Le phare 10 est fixé sur la carrosserie du véhicule par des éléments non représentés. Dans la partie supérieure latérale du bottier 11 est disposée une évacuation d'air 16 qui débouche dans un 11 of a casing 11 with a cover 12, these two parts being made of plastic, a diffusing lens 13 and a reflector 20 with an incandescent bulb 9. The headlight 10 is fixed to the vehicle body by elements not shown. In the upper lateral part of the casing 11 is disposed an air outlet 16 which opens into a
canal 15 avec une ouverture inférieure et une ouverture supé- channel 15 with a lower opening and a larger opening
rieure 17, 18. L'ouverture supérieure 18 du canal descend vers l'arrière si bien que son bord antérieur 34 fait saillie dans le vent de la marche. Un réflecteur 20 est fixé en étant réglable à l'intérieur 19 du phare 10 et une entrée d'air 21 est disposée 17, 18. The upper opening 18 of the channel descends to the rear so that its anterior edge 34 protrudes in the wind of the step. A reflector 20 is fixed by being adjustable inside 19 of the headlight 10 and an air inlet 21 is arranged
dans le bottier 11 en face de la sortie d'air 16. in the casing 11 in front of the air outlet 16.
Pendant la marche l'air extérieur s'écoule par l'intermédiaire de l'ouverture supérieure 18 du canal 15 si bien que sur la base des lois de Bernouilli il se produit un courant d'aspiration qui engendre une dépression également dans la sortie d'air 16 et grâce auquel l'air s'écoule de l'intérieur 19 vers l'extérieur. Ceci détermine un courant correspondant à l'air extérieur à travers l'entrée d'air 21 During the run the outside air flows through the upper opening 18 of the channel 15 so that on the basis of the laws of Bernouilli there is produced a suction current which generates a depression also in the exit of air 16 and through which the air flows from the inside 19 outwards. This determines a current corresponding to the outside air through the air inlet 21
dans l'intérieur 19 du phare 10.in the interior 19 of the lighthouse 10.
Lorsque le véhicule est arrêté et que l'ampoule à incandescence 9 est mise hors circuit, le canal 15 agit comme une cheminée si bien qu'à la sortie 16 il se produit également un courant d'aspiration qui détermine un échange d'air When the vehicle is stopped and the incandescent bulb 9 is switched off, the channel 15 acts as a chimney so that at the outlet 16 there is also a suction current which determines an air exchange
dans l'intérieur 19 du phare bien qu'avec une intensité beau- in the interior 19 of the lighthouse although with a beautiful intensity
coup plus réduite.more reduced blow.
Le phase à bottier 30 sur la figure 2 The boxed phase 30 in FIG.
comporte un bottier 31 de forme approximativement rectangulaire. comprises a casing 31 of approximately rectangular shape.
Le canal tubulaire 15 est disposé à la partie supérieure laté- The tubular channel 15 is disposed at the upper
rale de ce bottier de façon telle que son ouverture supérieure 18 est placée dans le vent de la marche et que le bord 34, placé face au vent, de l'ouverture 18 est plus haut si bien que le vent de la marche passe contre le côté de cette ouverture of said box so that its upper opening 18 is placed in the wind of the step and that the edge 34, facing the wind, of the opening 18 is higher so that the wind of the step passes against the side of this opening
ce qui détermine un courant d'aspiration dans le canal 15. which determines a suction current in the channel 15.
L'ouverture inférieure 17 se situe à l'abri du vent de la marche. The lower opening 17 is sheltered from the wind of walking.
Un tronçon de tube 35 est disposé dans la partie inférieure 32 du bottier 31 opposée au canal 15, et ses deux entrées 37, 38 A tube section 35 is disposed in the lower part 32 of the box 31 opposite the channel 15, and its two inputs 37, 38
ne sont pas léchées par le vent de la marche. are not licked by the wind of walking.
4o Une tubulure 36 relie respecitvement l'inté- 4o A tubing 36 connects the inte-
4.- rieur 39 avec le canal 15 et avec le tronçon de tube 35, la partie terminale d'une telle tubulure 36 étant biseautée d'une façon telle que l'eau injectée pénétrant dans le canal 15 ou bien dans le tronçon de tube 35 ne pénètre pas dans l'intérieur 39 du bottier. La partie terminale biseautée de la tubulure débouchant dans le canal 15 détermine à l'étranglement de ce canal un accroissement de la vitesse de l'écoulement d'air et ainsi un effet d'aspiration plus important par rapport à 39 with the channel 15 and with the pipe section 35, the end portion of such a pipe 36 being bevelled in such a way that the injected water penetrating the channel 15 or in the pipe section 35 does not penetrate into the interior 39 of the casing. The beveled end portion of the tubing opening into the channel 15 determines at the throat of this channel an increase in the speed of the air flow and thus a greater suction effect compared to
l'intérieur. Les écoulements d'air sont indiqués par des flèches. -- - inside. The air flows are indicated by arrows. - -
Le canal 45 sur la-figure 3 est intégré dans The channel 45 in FIG. 3 is integrated in
un capot 42 qui ferme vers l'arrière le boîtier 41 du phàre 40. a cover 42 which closes back the housing 41 of the seal 40.
La sortie d'air également constituée par une tubulure 36 relie l'intérieur 39 du bottier avec le canal 45 dont l'ouveture The air outlet also constituted by a pipe 36 connects the inside 39 of the casing with the channel 45 whose opening
supérieure 18 se situe dans le vent de la marche et dont l'ouver- upper 18 is in the wind of the march and the opening of which
ture inférieure 17 est abritée de ce vent. Les deux ouvertures inférieures rev4tent la forme de douilles 43 et toutes les deux sont rapportées sur la face inférieure du bottier 41. Le courant d'aspiration dans la zone de l'ouverture supérieure 18 et de la tubulure 36 ainsi que l'effet de cheminée sont tels que ceux lower ture 17 is sheltered from this wind. The two lower openings are in the form of bushes 43 and both are attached to the underside of the casing 41. The suction stream in the region of the upper opening 18 and the tubing 36 as well as the chimney effect are such as those
précédemment décrits.previously described.
La figure 4 montre en vue partielle le bottier 51 réalisé en matière plastique avec la tubulure 56 formée sur ce bottier, cette tubulure comportant une rainure annulaire externe 57. A partir du canal 55 également réalisé en matière plastique fait saillie un bourrelet 58 se prolongeant par FIG. 4 shows in partial view the casing 51 made of plastic material with the tubing 56 formed on this casing, this tubing having an external annular groove 57. From the channel 55 also made of plastic material protrudes a bead 58 extending by
des enclenchements 59 tournés vers l'intérieur qui sont élasti- inwardly engaged latches 59 which are resilient
ques radialement vers l'extérieur. Lors de l'assemblage du canal avec le bottier 51 les enclenchements 59 se clipsent dans la rainure annulaire 57 si bien que les deux parties sont fixées l'une sur l'autre de façon amovible à la façon d'une liaison radially outward. When assembling the channel with the casing 51, the snaps 59 snap into the annular groove 57 so that the two parts are fixed to one another removably in the manner of a connection.
par clipsage.by clipping.
Dans le cas de la réalisation représentée In the case of the embodiment shown
sur la figure 5 la tubulure 66 est constituée de matière plasti- in FIG. 5 the tubing 66 is made of plastic material
que élastique et comporte une douille 67 avec une lèvre annulaire 60 et un enclenchement annulaire 64. La tubulure 66 est enfichée dans le canal 65 en matière plastique et la lèvre annulaire 60 bloque sette position d'enfichage. Le bottier 61 comporte un ajour 62 qui vient en prise à l'arrière avec l'enclenchement annulaire 64 de la tubulure 66 lorsque le canal 65 est assemblé avec le bottier 61. Plusieurs mamelons 63 formés sur le bottier it is elastic and comprises a sleeve 67 with an annular lip 60 and an annular engagement 64. The tubing 66 is plugged into the plastic channel 65 and the annular lip 60 blocks its plugging position. The casing 61 has an aperture 62 which engages at the rear with the annular engagement 64 of the tubing 66 when the channel 65 is assembled with the casing 61. Several nipples 63 formed on the casing
, 2475474, 2475474
61 maintiennent le canal dans la position prévue. 61 keep the channel in the intended position.
La figure 6 montre une autre réalisation en matière plastique dans laquelle la tubulure 76 et deux joues 72 (placées l'une derrière l'autre sur la figure) font saillies d'une seule pièce à partir du bottier 71. Une barrette 73 en matière plastique comporte plusieurs enclenchements 74 qui lors de l'assemblaLe de la barrette avec les joues viennent en prise dans une rainure 75 de chacune des joues 72 et réalisent FIG. 6 shows another plastic embodiment in which the tubing 76 and two cheeks 72 (placed one behind the other in the figure) protrude in one piece from the casing 71. A bar 73 of material The plastic has a plurality of interlockings 74 which, when assembling the bar with the cheeks, engage in a groove 75 of each of the cheeks 72 and realize
ainsi-une liaison amovible.thus-a removable connection.
6.-6.-
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GB534848A (en) * | 1939-09-11 | 1941-03-19 | William Edward O Shei | Improvements in or relating to obscuring vehicle lights |
GB1105617A (en) * | 1965-12-28 | 1968-03-06 | Stadium Ltd | Improvements in or relating to lamps |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2475474B1 (en) | 1985-03-22 |
GB2069120B (en) | 1983-06-29 |
JPS56126201A (en) | 1981-10-03 |
IT8119516A0 (en) | 1981-02-05 |
DE3004413C2 (en) | 1989-03-30 |
GB2069120A (en) | 1981-08-19 |
JPH0113604B2 (en) | 1989-03-07 |
IT1135304B (en) | 1986-08-20 |
DE3004413A1 (en) | 1981-08-13 |
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