DE4444832A1 - Luminaire unit for motor vehicles - Google Patents
Luminaire unit for motor vehiclesInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Leuchteneinheit für Kraftfahrzeuge mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Pa tentanspruch 1.The invention relates to a lamp unit for Motor vehicles with the features of the preamble of Pa Claim 1.
Eine derartige Leuchteneinheit ist aus der EP 0 597 763 A1 bekannt. Der Ort, an dem sich der Ansatz befindet, ist dabei fest vorgegeben. Es sollte sich dabei um den Ort handeln, an dem der Belüftungskörper die opti male Wirkung entfaltet. Abhängig von der Einbausituation des jeweiligen Kraftfahrzeugs variiert der Ort, an dem der Belüftungskörper optimal wirkt. Damit aber ist es ab hängig vom Kraftfahrzeugtyp sogar innerhalb einer Modell reihe erforderlich, den Belüftungskörper an voneinander verschiedenen Stellen anzuordnen. Hinzu kommt die Schwie rigkeit, daß sich der optimale Anbringungsort von vorn herein nicht bestimmen, sondern lediglich mit empirischen Mitteln finden läßt. Da sich im Rahmen einer Fahrzeugent wicklung sogar innerhalb eines Typs dieser Ort aufgrund der sich ändernden Randbedingungen ändert, bedeutet dies eine Vielzahl von sich daraus ergebenden Problemen. Wählt man den Ort, an dem der waagrechte Ansatz ausgeformt ist, von vornherein vor, so ist er in aller Regel nicht opti mal. Paßt man sich hingegen bei jedem Typ im Rahmen der Fahrzeugentwicklung dem sich ggf. ändernden optimalen Ort an und berücksichtigt, daß dieser Ort bei verschiedenen Typen unterschiedlich ist, so bedeutet dies eine Vielzahl von Probewerkzeugen, die für die Fertigung der Abdeck kappe oder des Leuchtengehäuses erforderlich sind und die sich am Ende der Fahrzeugentwicklung als größtenteils überflüssig herausstellen.Such a lamp unit is from the EP 0 597 763 A1 is known. The place where the approach is fixed. It should be there act at the place where the ventilation body the opti male effect unfolds. Depending on the installation situation the location of the respective motor vehicle varies the ventilation body works optimally. But that's it depending on the vehicle type even within a model Row required, the ventilation body on each other to arrange different places. Add to that the Schwie rig that the optimal location from the front not determine in, but only with empirical Can find means. As part of a vehicle ent winding even within a type due to this location the changing boundary conditions, this means a variety of resulting problems. Elects the place where the horizontal approach is formed, from the outset, so he is usually not opti times. However, if you fit each type in the context of Vehicle development the possibly changing optimal location and takes into account that this place at different Types is different, it means a lot of test tools used for the production of the cover cap or the luminaire housing are required and the at the end of vehicle development for the most part point out unnecessarily.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Leuchten einheit der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der es mit einfachen Mitteln möglich ist, den Belüftungskör per an einem optimalen Ort anzuordnen selbst dann, wenn dieser Ort sich beispielsweise im Rahmen der Fahrzeugent wicklung oder von Typ zu Typ ändert.The invention has for its object a lighting to create unity of the type mentioned in the it is possible with simple means, the ventilation body to be arranged in an optimal location even if this place is, for example, within the framework of the vehicle winding or changes from type to type.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnen den Merkmale des Patentanspruchs 1.The invention solves this problem by characterizing the features of claim 1.
Durch die Klipsbefestigung des Belüftungskörper ist es ohne weiteres möglich, diesen an jedem gewünschten Ort des Leuchtengehäuses zu befestigen. Es muß lediglich eine Öffnung innerhalb des Leuchtengehäuses geschaffen werden, in die der Belüftungskörper eingeschoben werden kann. Durch geeignete Wahl dieser Öffnung ist es dann möglich, den Belüftungskörper in der optimalen Lage anzuordnen. Dieser Ort kann sich wie beschrieben, ändern bzw. unter schiedlich gewählt sein.Due to the clip fastening of the ventilation body, it is easily possible, this at any desired location to fix the lamp housing. It only has to be one Opening within the luminaire housing, into which the ventilation body can be inserted. By a suitable choice of this opening it is then possible to arrange the ventilation body in the optimal position. This location can change as described or under be chosen differently.
Wird die Verklipsung lösbar gestaltet, so ist es auch möglich, innerhalb einer Abdeckkappe den Anbringungsort des Belüftungskörpers zu variieren. Eine ggf. bestehende freie Öffnung ist dann lediglich in geeigneter Form zu verschließen.If the clipping is made detachable, so it is possible, the mounting location within a cover cap of the ventilation body to vary. Any existing free opening is then only in a suitable form close.
Mit den Merkmalen, die in Patentanspruch 3 angegeben sind, ergibt sich eine besonders vorteilhafte Möglich keit, die Erfindung zu realisieren. Dabei ist innerhalb der Abdeckkappe an verschiedenen Orten ein waagrechter Ansatz vorgesehen. Am Ende des Ansatzes ist dann ledig lich eine Öffnung zu schaffen, in die der Belüftungskör per einzuführen ist. Es ist dann ohne weiteres möglich, durch geeignete Ausgestaltung eines Nachbearbeitungswerk zeugs für die Abdeckkappe diese Öffnung an unterschiedli chen Ansätzen vorzusehen.With the features specified in claim 3 are a particularly advantageous possibility speed to realize the invention. Doing is inside the cover cap in a horizontal position in different places Approach provided. At the end of the approach it is single Lich to create an opening in which the ventilation body is to be introduced by. It is then easily possible through suitable design of a post-processing plant Stuff for the cover cap this opening at various approaches.
Durch die Merkmale, die in den Patentansprüchen 4 bis 6 angegeben sind, ergeben sich weitere funktionelle Verbes serungen des Belüftungskörpers, die insbesondere in Ver bindung mit der Wahl des optimalen Anbringungsorts zu ei ner insgesamt optimalen Funktion führen. Die Anordnung eines Filters, wie im Patentanspruch 4 angegeben und im Patentanspruch 5 konstruktiv besonders vorteilhaft ge löst, ermöglicht, den Zutritt von Schmutzpartikeln in die Leuchteneinheit auszuschließen. Die zusätzliche oder al ternative Anordnung eines Ventils, wie im Patentanspruch 6 beschrieben, ermöglicht es, auch den Zutritt von Feuch tigkeit zur Leuchteneinheit sicher auszuschalten.By the features that in the claims 4 to 6 are given, there are further functional verbs Remedies of the ventilation body, especially in Ver loyalty with the choice of the optimal location to egg perform an overall optimal function. The order a filter, as specified in claim 4 and in Claim 5 constructively particularly advantageous ge triggers, allows the entry of dirt particles into the Exclude lamp unit. The additional or al ternative arrangement of a valve, as in claim 6 described, it also allows access to moisture to switch off the lighting unit safely.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen weiter erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zeigtThe invention is further based on exemplary embodiments explained, which are shown in the drawing. It shows
Fig. 1 eine Leuchteneinheit für Kraftfahrzeuge im Aus schnitt mit einem in der erfindungsgemäßen Weise ausgestalteten Belüftungskörper Fig. 1 shows a lamp unit for motor vehicles in section with a ventilation body designed in the manner according to the invention
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie A-B von Fig. 1, Fig. 2 shows a section along line AB of FIG. 1,
Fig. 3 eine Alternative zu Fig. 1 und Fig. 3 shows an alternative to Fig. 1 and
Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie C-D von Fig. 3. FIG. 4 shows a section along the line CD from FIG. 3.
Fig. 1 zeigt eine Abdeckkappe 1 eines nicht dargestellten Gehäuses für eine Leuchteneinheit eines Kraftfahrzeugs, in der mindestens ein ebenfalls nicht gezeigter Schein werfer enthalten ist. Die Abdeckkappe 1 ist auf der Rück seite des Scheinwerfers angeordnet und befindet sich in dem ebenfalls nicht gezeigten Motorraum des Kraftfahr zeugs. Fig. 1 shows a cap 1 of a housing, not shown, for a lamp unit of a motor vehicle, in which at least one headlamp, also not shown, is included. The cap 1 is arranged on the rear side of the headlight and is located in the engine compartment of the motor vehicle, also not shown.
Ein waagrechter Ansatz 2 der Abdeckkappe 1 ist mit einer Öffnung 3 versehen, in die ein Belüftungskörper 4 einge setzt ist. Der Belüftungskörper 4 besteht aus zwei Tei len, nämlich einem äußeren Teil 5 und einem inneren Teil 6, die ineinander gesteckt sind. Das innere Teil 6 be sitzt an seinem der Öffnung 3 zugewandten Ende einen gabelförmigen Querschnitt. Es hintergreift mit einer Teilgabel 7 die Abdeckkappe 1 und sitzt mit seinem Bund 8 auf dem Ansatz 2 auf. Zwischen dem Bund 8 und der Außen seite der Abdeckkappe 1 sitzt ein O-Ring 9 als Abdich tung.A horizontal approach 2 of the cap 1 is provided with an opening 3 , in which a ventilation body 4 is inserted. The ventilation body 4 consists of two parts, namely an outer part 5 and an inner part 6 , which are inserted into one another. The inner part 6 be sits at its end facing the opening 3 a fork-shaped cross section. It reaches behind the covering cap 1 with a partial fork 7 and sits on the shoulder 2 with its collar 8 . Between the collar 8 and the outer side of the cap 1 , an O-ring 9 sits as a sealing device.
Der Belüftungskörper 4 enthält, wie insbesondere in Fig. 2 dargestellt ist, ein Filter 10, ferner ein Labyrinth 11 sowie ein Eintrittsgitter 12.As is shown in particular in FIG. 2, the ventilation body 4 contains a filter 10 , furthermore a labyrinth 11 and an inlet grille 12 .
Die Anbringung des Belüftungskörpers 4 ist bei geeigneter Ausbildung der Abdeckkappe 1 oder des Scheinwerfergehäu ses überall dort möglich, wo ein entsprechender Ansatz 2 vorgesehen ist. Der bei der Herstellung der Abdeckkappe geschlossene Ansatz ist lediglich durch ein entsprechen des Werkzeug mit einer Öffnung entsprechend der Öffnung 3 zu versehen. Anschließend daran ist der Belüftungskörper 4 in die Öffnung einzuführen und darin zu verklipsen. So fern die Abdeckkappe oder das Scheinwerfergehäuse mehrere derartige Ansätze enthält, ist der Ort, an dem der Belüf tungskörper und ggf. mehrere derartige Belüftungskörper vorzusehen sind, variierbar. In Verbindung mit der darge stellten Konstruktion, insbesondere dem Filter, dem Laby rinth 11 und dem Eintrittsgitter 12 ist die Wirkung des Belüftungskörpers 4 dann optimal. Es wird auch dauerhaft der Eintritt von Schmutzpartikeln und dgl. in das Innere der Leuchteneinheit verhindert, während gleichzeitig die Belüftung ungehindert möglich ist.The attachment of the ventilation body 4 is possible with a suitable design of the cap 1 or the headlight housing wherever a corresponding approach 2 is provided. The approach closed during the production of the cover cap can only be provided with an opening corresponding to the opening 3 by a corresponding tool. Subsequently, the ventilation body 4 is to be inserted into the opening and clipped into it. As far as the cover cap or the headlight housing contains several such approaches, the location at which the ventilation body and possibly several such ventilation bodies are to be provided can be varied. In connection with the Darge presented construction, in particular the filter, the Laby rinth 11 and the inlet grille 12 , the effect of the ventilation body 4 is then optimal. The entry of dirt particles and the like into the interior of the lamp unit is also permanently prevented, while at the same time ventilation is possible without hindrance.
Beim Ausführungsbeispiel von Fig. 3 und 4 ist ein Ventil 12 dargestellt, das einen Auftriebskörper 13 enthält. Das Ventil 12 ist innerhalb des Belüftungskörpers 4′ beim Übergang von der senkrechten in die waagrechte Passage vorgesehen. Damit ist es möglich auch bei Eindringen von Feuchtigkeit in den Belüftungskörper von außen den Zu tritt der Feuchtigkeit in das Innere der Leuchteneinheit zu verhindern. Der Auftriebskörper verschließt dann zu verlässig die Ventilöffnung 12′. Nicht dargestellt aber ohne weiteres möglich ist die zusätzliche Anordnung eines Filters, beispielsweise in der Figur unterhalb des Ventilkörpers sowie auch eines Labyrinths und eines Eintrittsgitters, wie in Fig. 2 dargestellt. Damit wird es möglich, unter allen Betriebszuständen die Leuchten einheit abzudichten und andererseits eine ausreichende Belüftung sicherzustellen.In the embodiment of FIGS. 3 and 4, a valve 12 is shown, which contains a buoyancy body 13 . The valve 12 is provided within the ventilation body 4 'at the transition from the vertical to the horizontal passage. This makes it possible to prevent moisture from entering the interior of the luminaire unit even if moisture enters the ventilation body from the outside. The buoyancy body then reliably closes the valve opening 12 '. The additional arrangement of a filter, for example in the figure below the valve body and also a labyrinth and an inlet grille, as shown in FIG. 2, is not shown but is readily possible. This makes it possible to seal the luminaire unit under all operating conditions and, on the other hand, to ensure adequate ventilation.
Claims (6)
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