FI92384C - Laite pitkänomaisen tavaran vetämiseksi ja/tai ohjaamiseksi - Google Patents

Laite pitkänomaisen tavaran vetämiseksi ja/tai ohjaamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI92384C
FI92384C FI910680A FI910680A FI92384C FI 92384 C FI92384 C FI 92384C FI 910680 A FI910680 A FI 910680A FI 910680 A FI910680 A FI 910680A FI 92384 C FI92384 C FI 92384C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
guide rails
chains
guide
breathless
chip
Prior art date
Application number
FI910680A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI910680A0 (fi
FI910680A (fi
FI92384B (fi
Inventor
Harry Staschewski
Gerhard Ziemek
Hermann Meyer
Original Assignee
Kabelmetal Electro Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kabelmetal Electro Gmbh filed Critical Kabelmetal Electro Gmbh
Publication of FI910680A0 publication Critical patent/FI910680A0/fi
Publication of FI910680A publication Critical patent/FI910680A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI92384B publication Critical patent/FI92384B/fi
Publication of FI92384C publication Critical patent/FI92384C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C1/00—Manufacture of metal sheets, metal wire, metal rods, metal tubes by drawing
    • B21C1/16—Metal drawing by machines or apparatus in which the drawing action is effected by other means than drums, e.g. by a longitudinally-moved carriage pulling or pushing the work or stock for making metal sheets, bars, or tubes
    • B21C1/27—Carriages; Drives
    • B21C1/30—Drives, e.g. carriage-traversing mechanisms; Driving elements, e.g. drawing chains; Controlling the drive
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C37/00—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
    • B21C37/06—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes
    • B21C37/08—Making tubes with welded or soldered seams
    • B21C37/0807—Tube treating or manipulating combined with, or specially adapted for use in connection with tube making machines, e.g. drawing-off devices, cutting-off
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
    • B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
    • B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
    • B21D43/12—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work by chains or belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H51/00—Forwarding filamentary material
    • B65H51/14—Aprons, endless belts, lattices, or like driven elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Extraction Processes (AREA)
  • Vending Machines For Individual Products (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
  • Inks, Pencil-Leads, Or Crayons (AREA)
  • Non-Mechanical Conveyors (AREA)
  • Framework For Endless Conveyors (AREA)

Description

92384
Laite pitkanomaisen tavaran vetamiseksi ja/tai ohjaami-seksi
Taman keksinnOn kohteena on laite pitkanomaisen 5 tavaran, esim. sahkdkaapelien, putkien, kttysien ja vas-taavien vetamiseksi ja/tai ohjaamiseksi, koostuen paat-tCmista, vetosuuntaan liikkuvista ketjuista, ja kiristys-vaunuun laakeroiduista kiristyspihdeista, jotka ovat pa-rittain toisiaan vasten, poikittain vetosuuntaan nahden ja 10 ne ovat laakeroidut tassa suunnassa liikkumaan, niiden liikkuessa vetosuuntaan, toisiaan kohti aina tavaran pin-taan saakka tai siita poispain, jolloin kiristysvaunua ohjataan sivuttain.
MåårSysten mukaista laitetta kaytetaan esim. ohut-15 seinaisten aaltoiltujen metalliputkien valmistamiseen. Ne valmistetaan esim. siten, etta jatkuvasta ohuesta metalli-nauhasta muotoillaan muotoilukonesarjassa saumaputki, jonka reunat hitsataan toisiinsa ja silea putki aaltoil-laan sen jSlkeen aaltoilulaitteessa. HyvSn hitsaussauman 20 saamiseksi on vaitt&måtGnta, erityisesti kSytettaessa va-lokaarihitsausta, etta aaltoilulaitteessa syntyvan vaantii-momentin siirtoa vaitetaan sileaile putkelle. Sileån put-ken kiertymisesta seuraa se, etta saumaputken toisiinsa hitsattavat reunat erkanevat toisistaan hitsaussuunnassa. 25 Vetamiseen tarkoitettujen kiristyspihtien aiheuttama, ve-dettavan silean putken pintaan kohdistuva puristuspaine mitoitetaan taildin siten, etta vedettava putki pysyy tiu-kasti ohjattuna ja estetaan aaltoilu-vaantOmomentin aiheuttama kiertyminen, mutta toisaalta sileaa putkea ei 30 paineta sisaan, mika voi helposti sattua puristettaessa ohutseinaista putkea kiristyspihtien suurella puristuspai-neella.
Taman saavuttamiseksi todetaan eraasta tunnetusta laitteesta (AT-patenttijulkaisu 238 013) se, etta hitsaus-35 laitteen ja aaltoilulaitteen vaiiin on sijoitettu hitsatun 2 92384 putken kiertymista vastaan varmistettu veto, jossa on paatt5mat ketjut ja niihin sellaisin valein olevat kiris-tyspihdit, etta putki on aina vahintaan yhden kiristyspih-din puristamana. Kiristyspihdeissa on kiristysleuat, jotka 5 puolestaan ovat laakeroidut ns. kiristysvaunuihin. Kiris-tysvaunut ovat kiinnitetyt suoraan paattOmiin ketjuihin, niin etta jokainen liikekomponentti, joka lahtee ketjuista tai niiden kayttOlaitteesta, siirtyy kiristysvaunuun ja siita kiristysleukoihin. T3ssa on lisaksi tunnetulla ta-10 valla tietyt jarjestelyt ("Communication cables with welded and corrugated metallic sheats" by Dr. Carl Andersen and Dimitri R. Stein, Asbury Park, N.Y. November 28, 1962), jonka mukaan silia alueella, jossa molemmanpuolei-set kiristysleuat tarttuvat tavaraan sita ohjatakseen, on 15 kiristysvaunun sivuttaisohjaukseksi asennettu erikoiset ohjauskiskot. Kun tavaraan tarttuneet kiristyspihdit ovat palanneet takaisin lahtOkohtaansa ja ne viedaan paattOmdn ketjun alapuolelle, tavaran sisaantulopuolelle, tapahtuu kiristysvaunun lukitus tosin paattOmdn ketjujen kiinnityk-20 seen, joka ei yleensa kuitenkaan riita estamaan kiusalli-sia iskuja, jotka syntyvat kiristysvaunun nopeuden kas-vaessa ketjujen liikesuunnan kaantOkohdassa, ja jotka iskut sitten vaiittyvat lapikulkevaan tavaraan. Erityisen ongelmallista tama on sellaisissa tapauksissa, joissa, ku-25 ten korkeataajuuskaapelitekniikassa, jo vahainen lapikul- kevan tavaran muodonmuutos voi aikaansaada sahkOisia hei-jastuksia.
KeksinnOn tavoitteena on, lahtien tasta tekniikan tasosta, lOytaa mahdollisuus, etta kiristysvaunujen ja 30 siten myiSs kiristysleukojen kiertokulku tapahtuu tasai-sella nopeudella. TailOin taytyy voida vaittaa mahdolli-sesti ketjujen voimansiirrosta tai ketjuista itsestaan syntyvat tai niista vaiittyvat hairiOtekijat.
Tama tavoite saavutetaan keksinnOn mukaan siten, 35 etta sivuttainen ohjaus muodostuu kiristysvaunujen koko 92384 3 kiertoradan pituuden yli ulottuvista paattttmista ohjaus-kiskoista. Se aikaansaa sen, etta myiis kaannOsalueilla on kiristysvaunujen ja siten my6s kiristyspihtien Hike ta-saista.
5 KeksinnOn mukainen ajatus on toteutettu tarkoituk- senmukaisesti siten, etta ohjauskiskojen poikkileikkaus on U-muotoisen profiilin mukainen. Tahan U-muotoiseen profii-liin sisaan asettuvat tarkoituksenmukaisesti ohjausrullat, jotka ovat jokaisen vaunun kiskon puoleisella sivulla. 10 N3ma toimenpiteet mahdollistavat kiristysvaunun kallistu-miselta tai kiertymiselta varmistetun ohjauksen.
Ohjauskisko voi olla paattttman ketjun suoralla osalla yhtenainen, ennalta kdsin valmistettu ja kadnnOs-alueella se on osiin jaettu. KeksinnOn toinen edullinen 15 suoritusmuoto on se, jos ohjauskiskot ovat tehdyt useam-piosaisina, so. ohjauskiskojen poikkileikkaus muodostuu esim. kahdesta L-muotoisesta ja vetolaitteen koteloon si-joitetuista yksittaisprofiileista. Tama helpottaisi asen-nusta oleellisesti, mutta se helpottaa ohjauskiskojen val-20 mistusta erityisesti myOs silloin, kun eraan toisen kek-sintOajatuksen mukaan naissa ohjauskiskoissa on erikoiset vierintapinnat U-muotoiseen profiiliin asettuvia ohjaus-rullia vårten.
Ohjausrullat voidaan sijoittaa kiristysvaunuun si-25 ten, etta niiden akselit ovat samansuuntaiset koteion akselin kanssa ja ne asettuvat siksi ohjauskiskon U-muotoiseen profiiliin siten, etta profiili peittaa ne vain osit-tain vaunun liikkuessa vetosuuntaan. Edullinen ja keksin-nOn toteuttamiseksi suunniteltu vaihtoehto on se, etta 30 ohjausrullien akselit ovat samansuuntaiset U-muotoisen profiilin kylkien kanssa, so. U-muotoisen profiilin molem-manpuoleiset kyljet muodostavat ohjausrullien vierintapinnat. Nama vierintapinnat voivat olla keksintOajatuksen edelleenkehittelyn muodossa myOs paailystetyt, esim. muo-35 villa paailystetyt, vahentamaan ohjauskiskoilla tai -kis- 4 92684 koissa kulkevan kiristysvaunujen vierintavastusta, aikaan-saaden samalla tietyn vaimennusefektin, josta seuraa se, etta lflpikulkevaa tavaraa ohjataan ilman minkaanlaisia mekaanisia iskuja.
5 Tahan suuntaan viittaa myOs keksinnOn mukainen toi- nen toimenpide, joka sisaitaa sen, etta molemmanpuoleiset ohjauskiskot ovat kiristysvaunujen ainoat kannattimet. Tåll6in kytketaan jo edeltakasin pois se mahdollisuus, etta ketjunelinten kinemaattisesta liikkeesta johtuisi me-10 kaanisia iskuimpulsseja kiristysvaunuihin. KaytOn aikana tapahtuvalla påattOmien ketjujen pitenemiselia ei ole kek-sinnOlia saavutetulle kiristysvaunujen tasaiselle liik-keelle mitaan negatiivista vaikutusta. PaattOmat ketjut ovat sinansa niihin kuuluvien kiristysvaunujen alia, nii-15 den suhteen vapaasti liikkuvia. Kiristysvaunuja liikutte-levien paattOmien ketjujen ja kiristysvaunujen vaiissa on erikoiset vetoelementit, esim. vetotangot, jotka ovat paistaan liitetyt seka kiristysvaunuihin etta kumpaankin paattdmaan ketjuun ja ne ovat naista kiinnityskohdistaan 20 laakeroidut pyOrivasti tai kaantyvasti. Ja siita seuraa se, etta kiristysvaunut kulkevat ongelmitta paattdmien oh-jauskiskojen maarittelemaa rataa pitkin.
KeksinnOn mukaisen laitteen edulliset suoritusmuo-dot ilmenevat oheisista epaitsenaisista patenttivaatimuk-25 sista 2-12.
Keksintda selitetaan seuraavassa viitaten lahemmin kuvioiden 1-4 suoritusmuotoesimerkkeihin, joissa kuviot 1 ja 2 esittavat kokonaisesityksena kahdesta suunnasta nahtyna keksinnOn mukaista vetolaitetta, 30 kuviot 3 ja 4 esittavat keksinnOn yksityiskohtia.
Vetolaitetta 1 voidaan kayttaa esim. vetamaan hit-^ sauslaitteessa (ei esitetty) nauhasta pituussaumahitsatta- vaa putkea 2 nuolensuuntaan ja johtamaan se aaltoilulait-teeseen (ei esitetty), kun ensin silea putki 2 on saatet-35 tava aalloitettuun tilaan. Jotta hitsauslaitteesta tapah- 5 92o64 tuva poisveto voidaan suorittaa mahdollisimman vShin voi-min, on sita vårten olemassa, kuten esitetty, kiristys-leuat 3, jotka ovat asennetut kuvion 2 mukaan kiristysvau-nuihin 4, joita puolestaan liikuttaa siina esitetylia ra-5 dalla paattiimat, ymparikiertåvSt ketjut 5. Taman kiertami-sen alkana liikkuvat lapikulkevan putken 2 kokoa vastaavat ohjausleuoilla varustetut kiristysleuat 3a ja 3b mytts toi-slaan vasten poispain, ja alna silloin kun ne liikkuvat toisiaan kohden tarttuakseen putkeen 2 ja putkesta irroit-10 tamisen jalkeen ne liikkuvat jaileen toisistaan poispain. Tama saavutetaan kuviossa 1 esitetylia ohjauskiskolla 6, jossa on, kuten vetolaitteen 1 sisaantulopaassa havaitaan, laajenema 7, jossa kiristysleuat 3a ja 3b eivat viela ole tarttuneet putkeen 2. Kulun edetessa ovat ohjauskiskot ra-15 kennetut siten, etta leuat 3a ja 3b ohjataan yhteen ja jolloin ne tarttuvat tiukasti lapikulkevaan putkeen. Taman matkan suoraviivaisen kulun lopussa ovat ohjauskiskot 6 jaileen avautuneet, jolloin kiristysleuat irroittavat putken 2 ja kuten kuviosta 2 havaitaan, ne ohjataan vetolait-20 teen 1 alaosassa takaisin lahtOkohtaan. PaattOmia ketjuja ohjaa kaantbpybrat 8 ja 9, jossa kaantOpyOra 9 on yhdis-tetty valivaihteistolla 11 moottoriin 10.
Mahdollisimman tasaisen liikkeen saavuttamiseksi ja mekaanisten iskujen vålttamiseksi, jotka havaitaan lapi-25 kulkevassa putkessa 2 erityisesti silloin, kun se on tehty ohutseinSiseksi metalliputkeksi, auttaa keksinnbn mukai-sesti ohjauskisko 12, joka ulottuu yli koko kiristysvaunu-jen kulkuradan pituuden. Ohjauskisko 12 on kiinnitetty koneenkoppaan 13, kuten erityisesti kuviosta 3 havaitaan, 30 muotoiltu poikkileikkaukseltaan U-muotoiseksi, jolloin suoritusmuotoesimerkissa ohjauskisko 12 on tehty myOs kak-siosaiseksi. Se koostuu nimittain osakiskoista 12a ja 12b. Kiristysvaunu 4, jossa tavaran 2 kulkusuuntaan nShden on poikittain liikkuvat kiristysleuat 3a ja 3b, riippuu yksi-35 nS3n ohjauskiskojen 12 varassa. Tåssa tarkoituksessa aset- 92384 6 tuu ohjausrulla 14 ohjausklskon 12 sisd&n, pyOrien vierin-tSpinnoilla 15 ja se on pulttikiinnitykselia 15 liitetty kirlstysvaunuun 4. Kiristysleukojen 3a ja 3b yhteenohjaa-miseksi on kuvlon 1 mukaan ohjausklsko 6, suljettujen ki-5 ristysleukojen 3a ja 3b avaamlseksl on avausklila 17, joka tarttuu kiristysleukojen alapuolelle sijoitettuihin tap-peihin 18 ja painaa ne toisistaan erilleen. Avauskiila 17 voi olla tehty yksi- tai useampiosaiseksi, se voidaan edullisesti sovittaa ulkomitoiltaan l&pikulkevan putken 2 10 mittojen mukaan. TSten on juuri tarvittava kiristysleuko jen 3a ja 3b avautumisvåli såådettåvisså, keksinnOlia v£l-tetaan hyOdyttOman levean avautumisvayian aiheuttamat huk-ka-ajat. Rullanohjaukset 19 ja 20 ovat edullisesti laake-roidut saadettaviksi kiristysleukoihin 3a ja 3b. Kiristys-15 vaunun 4 suhteen vapaasti liikkuen ohjattavaksi, sen alapuolelle, on sijoitettu paatOn ketju 5.
Kuten on jo mainittu, toimivat paattOmat ketjut 5 kiristysvaunujen 4 vetoelementteina edullisella rullara-dalla. Jotta paattOmat ketjut voivat toteuttaa taman teh-20 tavån, ja ilman etta kiristysvaunut ovat suoraan ketjuihin itseensa kiinnitetyt, kuten tunnetuissa laitteissa se on tehty, on kuten kuviosta 4 havaitaan, erityiset vetotangot 21, jotka toisaalta ovat laakeroidut kiristysvaunuun 4 ja toisaalta pSSttOmSån ketjuun 5 kaantyvasti tai pyOrivasti. 25 Se on toteutettu pulttiliitoksilla 22 ja 23. MyOs kiristysleukojen kulkiessa tyhjana, so. paattdman ohjausradan taivutetulla osalla, ovat kiristysvaunut varmassa ohjauk-sessa ja ne liikkuvat tasaisesti ja kiristysvaunujen tar-kalla ohjauksella saadaan ne kulkemaan tasaisesti kiert&en 30 suunnitellulla ohjausradalla. TSmS teho mahdollistaa kor-keammat valmistusnopeudet, kuten esim. vaaditaan valmis-tettaessa suurtaajuuskaapeleita, joiden ulkojohtona on pituussaumahitsattu putki.

Claims (12)

92384
1. Laite pitkanomaisen tavaran (2), esim. sahkdkaa-pelien, putkien, kOysien ja vastaavien vetamiseksi ja/tai 5 ohjaamiseksi, koostuen paattdmista, vetosuuntaan liikku-vista ketjuista (5), ja kiristysvaunuun (4) laakeroiduista kiristyspihdeista (3a, 3b), jotka ovat parittain toisiaan vasten, poikittain vetosuuntaan ndhden ja ne ovat laake-roidut tassa suunnassa liikkumaan, niiden liikkuessa veto- 10 suuntaan, toisiaan kohti aina tavaran (2) pintaan saakka tai siita poispain jolloin kiristysvaunua (4) ohjataan sivuttain, tunnettu siita, etta sivuttainen oh-jaus muodostuu kiristysvaunujen (4) koko kiertoradan pi-tuuden yli ulottuvista paattGmista ohjauskiskoista (12).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tun nettu siita, etta ohjauskiskot (12) ovat poikkileik-kaukseltaan U-profiilin muotoiset.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siita, etta ohjauskiskot (12) ovat tehdyt 20 useampiosaisiksi.
4. Patenttivaatimuksen 1 tai jonkin sita seuraavan vaatimuksen mukainen laite, tunnettu siita, etta jokaisessa kiristysvaunussa (4) on aina ohjauskiskon (12) puoleisella sivulla ohjausrullat (14), jotka asettuvat oh- 25 jauskiskojen U-muotoisen profiilin sisaan.
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siita, etta ohjausrullien (14) akselit ovat samansuuntaiset U-muotoisen profiilin kylkien kanssa.
6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen laite, 30 tunnettu siita, etta U-muotoisen profiilin molem- manpuoleiset kyljet ovat ohjausrullien (14) vierintapin-toja.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siita, etta ohjausrullien (14) ja/tai ohjaus- 35 kiskojen (12) vierintåpinnat ovat muovilla paailystetyt. 92584
8. Patenttivaatimuksen 1 tai jonkin sita seuraavan vaatimuksen mukainen laite, tunnettu siita, etta molemmanpuoleiset ohjauskiskot (12) ovat kiristysvaunujen (4) ainoat kannattajat.
9. Patenttivaatimuksen 1 tai jonkin sita seuraavan vaatimuksen mukainen laite, tunnettu siita, etta paattOmat ketjut (5) ovat kiristysvaunujen (4) vetoelemen-tit.
10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, t u n - 10. e t t u siita, etta kiristysvaunut (4) ovat liitetyt niihin kuuluviin påattOmiin ketjuihin (5) vetotangoilla (21).
11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laite, tunnettu siita, etta vetotangot (21) ovat laakeroidut 15 paistaan pyttriviksi tai kaantyviksi.
12. Patenttivaatimuksen 1 tai jonkin sita seuraavan vaatimuksen mukainen laite, tunnettu siita, etta paattOmat ketjut (5) ovat sijoitetut niihin kuuluvien kiristysvaunujen (4) alapuolelle, niiden suhteen vapaasti 20 liikkuen ohjattaviksi. 9 92384
FI910680A 1990-02-13 1991-02-12 Laite pitkänomaisen tavaran vetämiseksi ja/tai ohjaamiseksi FI92384C (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4004312A DE4004312A1 (de) 1990-02-13 1990-02-13 Vorrichtung zum abziehen und/oder fuehren von langgestrecktem gut
DE4004312 1990-02-13

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI910680A0 FI910680A0 (fi) 1991-02-12
FI910680A FI910680A (fi) 1991-08-14
FI92384B FI92384B (fi) 1994-07-29
FI92384C true FI92384C (fi) 1994-11-10

Family

ID=6399995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI910680A FI92384C (fi) 1990-02-13 1991-02-12 Laite pitkänomaisen tavaran vetämiseksi ja/tai ohjaamiseksi

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0442037B1 (fi)
JP (1) JP3054203B2 (fi)
CN (1) CN1026679C (fi)
AT (1) ATE92884T1 (fi)
DE (2) DE4004312A1 (fi)
DK (1) DK0442037T3 (fi)
ES (1) ES2044364T3 (fi)
FI (1) FI92384C (fi)
RU (1) RU1827364C (fi)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1063375C (zh) * 1995-04-26 2001-03-21 倪雪和 平面往复式连续焊枪
IT1310544B1 (it) * 1999-03-10 2002-02-18 Enzo Coccolo Dispositivo a catene per traino di trafilatura
DE102004047048A1 (de) * 2004-09-28 2006-04-06 Otto Bihler Handels-Beteiligungs-Gmbh Vorschubvorrichtung
FR2888838B1 (fr) * 2005-07-22 2007-10-05 Saint Gobain Vetrotex Installation de prise automatique de fils
CN101284613B (zh) * 2007-12-14 2011-11-30 益阳橡胶塑料机械集团有限公司 钢丝绳输送带生产线钢丝绳自动引导装置
CN101475086B (zh) * 2009-01-09 2010-12-29 广东三和管桩有限公司 一种管桩生产过程中的管模输送机
EP2243567B1 (de) 2009-04-21 2011-03-09 Nexans Vorrichtung zur Herstellung von quer zu ihrer Längsrichtung gewellten Rohren
CN103482408B (zh) * 2012-06-11 2016-08-03 顾严煌 一种电缆施工传输车
CN105645173A (zh) * 2016-03-11 2016-06-08 宁波思进机械股份有限公司 直线型送料机构
US10421144B2 (en) 2017-08-03 2019-09-24 Esab Ab Welding wire feeder device
CN109720931A (zh) * 2018-11-20 2019-05-07 中材科技股份有限公司 一种水平式牵引机构
CN109748139B (zh) * 2018-12-19 2021-02-12 天长市富信电子有限公司 一种信号传输线收集设备
CN110303061B (zh) * 2019-06-24 2020-08-11 江西凯顺科技有限公司 一种物联网铜铝材拉拔机
US11258223B1 (en) 2019-08-15 2022-02-22 Design Ready Controls, Inc. Automated flexible strand feeder assembly
KR102169145B1 (ko) * 2019-12-27 2020-10-23 주식회사 미성 복합관의 제조용 견인장치
CN112680846A (zh) * 2020-12-07 2021-04-20 安徽颍上县富颍纺织有限公司 一种抗拉伸效果好的棉纱

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT238013B (de) * 1961-05-16 1965-01-25 Hackethal Draht & Kabelwerk Ag Vorrichtung zur Herstellung dünnwandiger, gewellter Metallrohre
US3351034A (en) * 1964-09-29 1967-11-07 Continental Can Co Towing and cutting device
DE2805335A1 (de) * 1978-02-09 1979-08-16 Willi Oppermann Vorrichtung zum kontinuierlichen transport von rohren waehrend des ziehvorganges
AT373175B (de) * 1981-11-20 1983-12-27 Tsni I Proektnoexperimentalny Vorrichtung fuer den vorschub von stabmaterial

Also Published As

Publication number Publication date
DK0442037T3 (da) 1993-11-22
ATE92884T1 (de) 1993-08-15
FI910680A0 (fi) 1991-02-12
DE59002321D1 (de) 1993-09-16
FI910680A (fi) 1991-08-14
JPH04288921A (ja) 1992-10-14
EP0442037B1 (de) 1993-08-11
ES2044364T3 (es) 1994-01-01
CN1026679C (zh) 1994-11-23
CN1054049A (zh) 1991-08-28
DE4004312A1 (de) 1991-08-14
RU1827364C (ru) 1993-07-15
EP0442037A1 (de) 1991-08-21
JP3054203B2 (ja) 2000-06-19
FI92384B (fi) 1994-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI92384C (fi) Laite pitkänomaisen tavaran vetämiseksi ja/tai ohjaamiseksi
JPH05321176A (ja) 交代する巻き方向で特に大きな横断面のロープ状製品を撚り合わせる装置
CN104319592A (zh) 一种全自动穿热缩管压着机
NL8902622A (nl) Werkwijze en inrichting voor het leggen van een pijpleiding.
FI103782B (fi) Vetolaite pitkälle tavaralle
CN103192256A (zh) 一种同时装配若干根软管的软管组装机的钢套装配装置
CN114126990A (zh) 链输送系统
US5809823A (en) Method and apparatus for feeding a tubular workpiece into a drawing unit
US5855136A (en) Process and device for threading elongated metal workpieces, especially tubes, into a drawing apparatus
CN110919285A (zh) 一种大型管道连续拼接方法
CN213622018U (zh) 一种辊床输送线滑撬导偏横移装置
PL179893B1 (pl) Ciagarka automatyczna do dlugich wyrobów metalowych PL PL PL PL PL PL PL
CN216607990U (zh) 夹具切换储存结构
CN204711383U (zh) 一种钢管内外组合埋弧自动焊接生产线
CN111375709B (zh) 一种钢筋的半自动输送装置及其施工工艺
CN103447407B (zh) 一种双工位悬臂车
CN112275833A (zh) 一种尖角方矩管成型系统
JPH0655210A (ja) 長尺圧延製品を集結し整然と束ねるための装置
DE3023507A1 (de) Vorrichtung zum ziehen von strangfoermigem gut
CN201493325U (zh) 自适应不锈钢冷拔机
JP3596156B2 (ja) 台車使用の搬送設備
CN201343372Y (zh) 输送工件用卷带装置
CN217837112U (zh) 一种链式输送机的导向装置
US2190889A (en) Drawbench
JP3849856B2 (ja) 被塗装物搬送用コンベヤ装置

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application