FI85124B - Skottkaerra. - Google Patents
Skottkaerra. Download PDFInfo
- Publication number
- FI85124B FI85124B FI863865A FI863865A FI85124B FI 85124 B FI85124 B FI 85124B FI 863865 A FI863865 A FI 863865A FI 863865 A FI863865 A FI 863865A FI 85124 B FI85124 B FI 85124B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- axles
- axle
- wheels
- shaft
- wheel
- Prior art date
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 2
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 3
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 2
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000003670 easy-to-clean Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/22—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
- B62B2203/05—Rocking means for facilitating tilting of the cart, e.g. by loading
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars
- B62B5/064—Hand moving equipment, e.g. handle bars adaptable for different users, e.g. by means of pivoting elements
- B62B5/065—Hand moving equipment, e.g. handle bars adaptable for different users, e.g. by means of pivoting elements by means of telescopic elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Polymers With Sulfur, Phosphorus Or Metals In The Main Chain (AREA)
Description
85124
Työntökärryt Tämän keksinnön kohteena ovat suhteellisten pienien kuormien kuljettamiseksi tarkoitetut työntökärryt.
Tavanomaisissa työntökärryissä on runko, jossa on kaksi toisistaan etäisyydellä olevaa vartta, jotka muodostavat käden-sijat, tukijalat ja pyöräyksikkö, joka sijaitsee työntökär-ryjen etupäässä.
Tämän tyyppisissä työntökärryissä on useita haittoja käyttäjälle. Normaalisti käyttäjän on nostettava ja kannatettava vähintään noin kolmannesta kuormasta pyöräyksikön pyörän tai pyörien tukialueen maassa olevan sijainnin vuoksi. Eräs toinen haitta on se seikka, että koska pyöräyksikkö on määritetty lopullisesti, työntökärryjen käyttö on epämukavaa määrätyn tyyppisellä maalla tai maastossa (ruoho, sora, santa tai savi). Lisäksi tunnetuissa työntökäyrryissä on vain yksi ainoa vakaa asento, jonka tukijalat määrittävät. Usein on kuitenkin epämukavaa varastoida työntökärryä tässä asennossa.
Nämä erilaiset haitat esiintyvät tekniikan tason työntökär-ryissä, joita on esitetty GB-patenteissa 6,788 ja 608,297 ja US-patenteissa 1,572,531 ja 4,252,334. Näissä kaikissa tekniikan tason julkaisuissa pyöräyksiköllä ja kuormatilalla on sellainen suhteellinen asento, että kärryjen painopiste poikkeaa aina pituussuunnassa pyöräyksikköön nähden, mikä estää kottikärryjen hyvän tasapainon. Lisäksi ei ole ehdotettu mitään apukeinoa työntökärryjen sovittamiseksi erilai-: siin maa- tai maasto-olosuhteisiin. Ei myöskään ole mahdol lista sijoittaa tavanomaisia työntökärryjä vakaaseen pysty-asentoon, esim. varastointia tai pyörien vaihtamista varten .
Keksinnön tehtävänä on eliminoida erilaiset yllä mainitut • «· haitat, erityisesti mahdollistaa vakaa, pystysuora asento.
2 85124 Tämä tehtävä ratkaistaan työntökärryillä, joilla on patenttivaatimuksessa 1 määritellyt piirteet. Muut edulliset piirteet on esitetty patenttivaatimuksissa 2-9.
Nämä ja muut piirteet ja edut ilmenevät seuraavasta selityksestä viitaten oheisiin esimerkkinä esitettyihin piirustuksiin.
Kuvio 1 on perspektiivikuva tämän keksinnön mukaisista työn-tökärryistä, kuvio 2 on etupään pystykuva kuvion 1 mukaisista työntökär-ryistä, kuvio 3 on sivupystykuva kuvion 1 mukaisista työntökärryis-tä, kuviot 4-7 esittävät vastaavia osapohjakaavioita kolmesta erilaisesta pyöräjärjestelystä, ja kuvio 8 on sivupystykuva, joka esittää työntökärryjä niiden pystysuorassa varastointiasennossa.
Kuvioissa 1 - 3 on esitetty työntökärryt, jotka käsittävät rungon tai kehyksen la, kaksi vartta 1, jotka muodostavat kädensijat, tukijalat 2, kuormatilän 10 ja pyörien tukirakenteen, joka sisältää pyörän akselin 6, joka tukee kahta pyörää 8. Kahden varren 1 muodostamat kädensijat, jotka lähtevät kehyksestä la, ovat kulmassa ulospäin ja ylöspäin ja päättyvät kahteen kahvaan 15, jotka ovat yleensä yhdensuuntaisesti maan suhteen, kun työntökärryt ovat vaakasuorassa lepoasennossa, kuten on esitetty kuviossa 3. Kuormatila 10 on asennettu poistettavasti kehykseen la välineillä, joita ei ole esitetty.
Kehyksessä la on kaksi olennaisesti yhdensuuntaista vartta 16, jotka kulkevat eteenpäin kuormatilasta 10. Varsien 16 vapaat päät on hitsattu poikittaiseen tukielimeen 5, joka kulkee poikittain varsien 16 vastaaville sivuille. Varret 16 on hieman taivutettu tai kaarrettu maahan päin, niin että li 3 85124 tukielin 5 sijaitsee olennaisesti samalla tasolla kuin akseli 6. Tukielin 5 ja pyörän akseli ovat yhdensuuntaisesti toistensa suhteen.
Pyörien tukielin 3, joka sijaitsee kehyksen la alapuolella, on kulmaelin, jossa on kaksi vartta 3a, 3b kuormatilan kummallakin puolella. Ensimmäisen varren 3a pää on hitsattu kehykseen la, kun taas toisen varren 3b pää on hitsattu tukie-limeen 5 . Kumpikin kulmaelin 3 tukee laakeria 4 sen varsien leikkauspisteessä. Laakerit 4 ovat suorassa linjassa toimiakseen pyörien 8 akselin laakeripintana. Pyörän tukirakenne 3 sijaitsee kehyksen la alapuolella, niin että akseli 6 on olennaisesti pystysuorassa suuntauksessa, s.o. pystysuorasti kuormatilan 10 painopisteen alapuolella, kun työntökärryt ovat toiminta-asennossaan.
Kuormatilan 10 etureuna 10a on olennaisesti pystysuorassa suuntauksessa tukielimen 5 kanssa kuviossa 4 esitetyssä vaakasuorassa lepoasennossa.
Kuviosta 2 nähdään, että akseli ulottuu kahden laakerin 4 toiselle puolelle, niin että se tukee vähintään yhtä ulko-pyörää akselin 6 kummankin pään vieressä ja niin että poi- - : kittainen tukielin 5 on olennaisesti yhtä pitkä tai hieman pitempi kuin akseli 6, jolloin tällaisten ulkopyörien navat ovat olennaisesti suorassa suuntauksessa akselin 6 vapaiden päiden kanssa, kuten nähdään kuvioista 5-7.
Kehyksessä la on kaksi jalkaa 2. Esitetyissä suoritusmuodoissa kumpikin tukijalka 2 on yleisesti V-muotoinen. V-muotoisten jalkojen 2 tyvi määrittää laakeripinnat ja V-muodon vapaat päät on liitetty esimerkiksi hitsaamalla ke-hykseen la.
**· Kuvioissa 4-7 nähdään yksityiskohtaisesti erilaiset pyörä- järjestelyt. Näissä erilaisissa pyöräjärjestelyissä pyörät 8 on asennettu pyörimään kuulalaakerin avulla ja ne on asennettu liukuvasti akselille 6 pyörän asennon ja etäisyyden säätämiseksi. Kun kummankin pyörän 8 sivuttainen asento on 4 85124 kerran valittu, pyörät kiinnitetään sivuttain irrotettavalla liukumisen pysäytyslaitteella 7, joka on kiinnitetty paikalleen esimerkiksi ruuveilla 7a.
Kuvion 4 mukaisessa suoritusmuodossa akseli 6 kannattaa kahta pyörää 8, jotka on sijoitettu kahden laakerin 4 väliin. Kumpikin pyörä 8 pidetään paikallaan akselilla 6 irrotettavien liukumisen pysäytyslaitteiden 7 välityksellä, jotka sijaitsevat laakereiden 4 läheisyydessä.
Kuvion 5 mukaisessa suoritusmuodossa kaksi tällaista pyörää 8 on asennettu laakereiden 4 ulkopuolelle akselin 6 pääty-tai ulkosivun osiin. Kumpikin pyörä 8 on tässä tapauksessa kiinnitetty sokkanaulalla 9, joka on kiinnitetty läpikulkevaan reikään 9a, joka sijaitsee akselin 6 vastaavan pään läheisyydessä. Sisäänpäin pyöristä 8 on pysäytinlaite 7, joka tukeutuu viereistä laakeria 4 vasten. Sama järjestely on kuvion 6 mukaisessa suoritusmuodossa, jossa kolmas pyörä 8 on sijoitettu kahdella etäisyydellä olevalla pysäytinlaitteella 7 akselin 6 keskiosaan.
Kuviossa 7 akseli 6 kannattaa kahta sisäpyörää 8, jotka on järjestetty kuviossa 4 esitetyllä tavalla, ja kahta ulkopyö-rää 8, jotka on sijoitettu kuviossa 6 esitetyllä tavalla.
Kuvioiden 4-7 mukaisissa erilaisissa pyöräjärjestelyissä on edullisesti pysäytinlaitteet 7 (kuvio 4) ja pysäytinlait-teet ja sokkanaulat 9 (kuvio 5-7), jotka pitävät akselin 6 paikallaan ilman ylimääräisiä kiinnityslaitteita.
Erilaisten mahdollisten pyöräjärjestelyjen valinta samoin kuin pyörien määrä ja asento sovittavat työntökärryjen pyö-räyksiköt erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja etenkin erilaisiin maa- ja maasto-olosuhteisiin. Irtonaisen maan, kuten soran ollessa kyseessä voidaan käyttää edullisesti kuvion 6 mukaista kolmipyöräistä rakennetta. Nelipyöräistä järjestelyä voidaan käyttää maaperillä, jotka ovat vaikeampia, kuten savi tai ruoho ja vastaavat.
li 5 85124
Kuviossa 8 nähdään työntökärryjen pystysuora varastointi-asento, jossa työntökärryt tukeutuvat tukielimeen 5 ja kuor-matilan 10 etureunaan 10a. Tämä varastointiasento helpottaa etenkin kuormatilan puhdistusta, pyörien huoltoa, säätöä ja vaihtamista. Tukielin 5 helpottaa paremmin kuorman purkamista sekä eteenpäin että sivulle minimaalisella voimalla ja maksimaalisella turvallisuudella tukielimen määrittämän tukipisteen ansiosta. On selvää, että kuormatilan 10 sivut-taista purkamista varten tukielimen 5 vastaava pää määrittää laakerituen tai tukipisteen.
Kädensijat ovat mieluummin säädettävissä teleskooppisesti. Tätä varten kummassakin kädensijassa on putkimainen elin 12, joka on asennettu liukuvasti kumpaankin kiinteään varteen 1. Putkimaiset elimet 12 ja varret 1 on varustettu kohdistettavilla rei'illä 13 putkimaisten elinten 12 kiinnittämiseksi varsien 1 suhteen esimerkiksi sokkanaulojen 14 avulla. Putkimaisten elinten 12 pituuden teleskooppimainen säätö mahdollistaa kahvojen 15 korkeuden tai asennon säätämisen riippuen käyttäjän pituuden mukaisesti epämukavan työasennon välttämiseks i.
• Edellä olevasta selityksestä nähdään, että tämä keksintö yh- distää useita etuja, jotka lisäävät käyttäjän tehokkuutta ja - parantavat hänen mukavuuttaan. Näitä ovat - käyttäjän nostaman maksimipainon pieneneminen, - työntökärryjen sovitus maaperän tai maaston laatuun, jossa sitä käytetään, ja - mikä tärkeintä, tukielimen ansiosta työntökärryjen pur-kausasentojen vakauttaminen ja pyörien vaihtamisen helpottu-minen, puhdistus, huolto ja mukava varastoiminen (jolloin samalla varastointipinta-ala pienenee).
‘ On selvää, että keksintöä ei ole rajoitettu esimerkkinä esi- *·. tettyjen erityisten suoritusmuotojen yksityiskohtiin. Pikem minkin voidaan tehdä erilaisia vaihtoehtoja ja muunnelmia 6 85124 oheisissa patenttivaatimuksissa määritellyn keksinnön puitteissa. Siten irroitettava pysäytinlaite voi olla tyypiltään ja rakenteeltaan erilainen. Voidaan käyttää erityyppisiä kä-densijoja teleskooppisten kädensijojen sijasta. Hitsatut liitännät voidaan korvata irroitettavilla kiinnityslaitteil-la etenkin tukijaloissa.
I;
Claims (1)
- 7 85124 Patenttivaatimus: Työntökärry, joka käsittää rungon (la), jossa on kaksi vartta (1), jotka muodostavat kädensijat, tukijalat (2), kuormasäiliön (10) sekä tukirakenteen (3), joka on sovitettu pitämään kuormasäiliön painopisteen pääasiassa vaakasuorassa asennossa suhteessa pyörien (8) akseliin (6), sekä joka etuosastaan on varustettu tukielimellä (5) joka ulottuu työntykärryn pituussuuntaisen keskitason kummallekin puolelle, jolloin akseli (6) on irrotettavissa ja asennettu kahden sellaisen laakerin (4) varaan, jotka on kiinnitetty tukirakenteen (3) osiin, tunnettu siitä, että akseli (6) ulottuu mainittujen laakereiden (4) ulkopuolelle ja se on järjestetty lukumäärältään vaihtelevien pyörien (8) asentamista varten, jotka pyörät (8) voivat pyöriä vapaasti akselin varassa, sekä siitä, että jokainen pyörä (8) on aksiaalisesti siirrettävissä akselia pitkin haluttuun asentoon, ja se voidaan lukita haluttuun asentoon aksiaalisten lukituselinten (7, 9) avulla, jolloin pyörät (8) haluttaessa voidaan asentaa akseliin (6) laakereiden välille tai näiden ulkopuolelle tai sekä näiden välille että ulkopuolelle. Skottkärra omfattande en ram (la) som har tvä armar (1) som bildar handtag, stödben (2), en lastbehällare (10) och en bärkonstruktion (3) , som är inrättad att hilla lastbehällarens tyngdpunkt i huvud-sakligen vertikal ställning i förhällande tili en axel (6) för hjul (8), samt som i s in främre ände uppvisar ett stödelement (5) som sträcker sig pä vardera sidan av skottkärrans längsgäende mittplan, varvid axeln (6) är löstagbar och moterad i tvä lager (4) som är fästade tili delar av bärkonstruktionen (3), k ä n n e-t e c k n a d av att axeln (6) sträcker sig utanför nämnda lager (4) och är anordnad för montering av olika antal hjul (8) som kan rotera fritt pä axeln, och att varje hjul är axialt förskjutbart längs axeln tili önskad ställning, samt kan spärras i önskad ställning med hjälp av axiala stoppelement (7, 9), varvid hjulana (8) enligt önskemäl kan monteras pä axeln (6) mellan eller utanför lagren eller bäde mellan och utanför lagren.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8514194 | 1985-09-25 | ||
FR8514194A FR2587668B1 (fr) | 1985-09-25 | 1985-09-25 | Brouette a charge equilibree a roues portantes et ecartements variables |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI863865A0 FI863865A0 (fi) | 1986-09-25 |
FI863865A FI863865A (fi) | 1987-03-26 |
FI85124B true FI85124B (fi) | 1991-11-29 |
FI85124C FI85124C (fi) | 1992-03-10 |
Family
ID=9323232
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI863865A FI85124C (fi) | 1985-09-25 | 1986-09-25 | Skottkaerra. |
Country Status (28)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5026079A (fi) |
EP (1) | EP0218520B1 (fi) |
JP (1) | JP2655837B2 (fi) |
CN (1) | CN1005904B (fi) |
AP (1) | AP19A (fi) |
AT (1) | ATE44504T1 (fi) |
AU (1) | AU583666B2 (fi) |
BR (1) | BR8604640A (fi) |
CA (1) | CA1279340C (fi) |
DE (1) | DE3664299D1 (fi) |
DK (1) | DK161688C (fi) |
EG (1) | EG17815A (fi) |
ES (1) | ES2002144A6 (fi) |
FI (1) | FI85124C (fi) |
FR (1) | FR2587668B1 (fi) |
GR (1) | GR862433B (fi) |
HU (1) | HUT41686A (fi) |
IL (1) | IL80069A (fi) |
IN (1) | IN169255B (fi) |
MA (1) | MA20775A1 (fi) |
MX (1) | MX160745A (fi) |
NO (1) | NO165531C (fi) |
NZ (1) | NZ217673A (fi) |
OA (1) | OA08395A (fi) |
PT (1) | PT83432B (fi) |
TN (1) | TNSN86131A1 (fi) |
YU (1) | YU165186A (fi) |
ZA (1) | ZA867321B (fi) |
Families Citing this family (45)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA1314038C (en) * | 1988-01-29 | 1993-03-02 | Paul W. Gress | Foldable stand for threading machines |
JPH01293270A (ja) * | 1988-05-21 | 1989-11-27 | Koshichi Nomura | ねこ車 |
GB8813841D0 (en) * | 1988-06-10 | 1988-07-13 | Rigger R S | Wheelbarrow |
SE462276B (sv) * | 1988-10-07 | 1990-05-28 | Giovanni Piacentini | Hjulhaallaranordning foer en skottkaerra |
SE467661B (sv) * | 1990-10-30 | 1992-08-24 | Lars Hillbohm | Motoriserad skottkaerra |
US5758887A (en) * | 1995-11-06 | 1998-06-02 | Bobst; Glen L. | Wheelbarrow with increased efficiency and stability |
US5806878A (en) * | 1996-09-17 | 1998-09-15 | Double D Development Co. L.L.C. | Collapsible wheelbarrow/stretcher |
JP3429144B2 (ja) * | 1996-11-12 | 2003-07-22 | 日本板硝子株式会社 | 板状体の運搬台車 |
GB2322340B (en) * | 1997-02-25 | 2000-09-20 | Edward Good | Garden truck |
US5884924A (en) * | 1997-05-22 | 1999-03-23 | North American Innovations, Ltd. | Wheelbarrow |
CN1098127C (zh) * | 1997-09-17 | 2003-01-08 | 中国矿业大学北京研究生部 | 煤炭深度物理脱灰脱硫工艺 |
US6554301B2 (en) | 2001-07-12 | 2003-04-29 | Sterling Handling Equipment, Inc. | Rollbar support unit |
US20030218305A1 (en) * | 2002-05-22 | 2003-11-27 | Nicolay Kenneth M. | Height adjustable handles for wheelbarrows |
GB2388822A (en) * | 2002-05-23 | 2003-11-26 | Barry Mcdowell | Wheelbarrow with telescopic handles |
IL150391A0 (en) * | 2002-06-25 | 2002-12-01 | Kata Internat Ltd | Wheeled base |
US6908088B2 (en) * | 2003-03-25 | 2005-06-21 | William Kurt Feick | Wheelbarrow bumper |
US7147234B2 (en) * | 2003-07-17 | 2006-12-12 | Davis Larry E | Locking leveling support legs for wheelbarrow |
US7866686B2 (en) * | 2003-11-18 | 2011-01-11 | Ames True Temper, Inc. | Collapsible wheelbarrow |
AU2005234814B2 (en) * | 2004-04-27 | 2010-03-18 | Mark Barrie | Wheelbarrow tipper/lifter |
WO2005102811A1 (en) * | 2004-04-27 | 2005-11-03 | Mason Barrie | Wheelbarrow tipper/lifter |
US7641204B2 (en) * | 2006-09-25 | 2010-01-05 | Brentwood Industries, Inc. | Wheelbarrow with bolt head depressions |
US20090295109A1 (en) * | 2008-04-21 | 2009-12-03 | Winter David C | Wheelbarrow |
GB2466806B (en) * | 2009-01-07 | 2013-06-12 | Alan Barry Silverstein | A fishing barrow |
CA2804700C (en) * | 2010-07-07 | 2018-04-24 | Olsson, Ashley Dean | Trolley for transporting loads |
US20130200582A1 (en) * | 2012-02-05 | 2013-08-08 | William Kurt Feick | Wheelbarrow Or Cart With Handles Which Can Be Extended In Step Less Increments |
CN104029699A (zh) * | 2014-06-03 | 2014-09-10 | 永兴县强胜银业有限责任公司 | 一种能翻转的简易拖铅车 |
CN104088213B (zh) * | 2014-07-18 | 2017-03-01 | 中建三局集团有限公司 | 一种临时道路高强度走道板 |
US10053126B2 (en) * | 2015-05-14 | 2018-08-21 | Tony Buttimer | Utility cart for transport of payloads |
CN105329269A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-02-17 | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 | 适合多种路况的动力型搬运车 |
CN105329271A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-02-17 | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 | 适合多种路况的搬运车 |
US10124820B2 (en) | 2016-03-30 | 2018-11-13 | Vection Ltd. | Method and apparatus for wheelbarrow front end protection |
CN106080679B (zh) * | 2016-07-30 | 2018-10-02 | 乐清市风杰电子科技有限公司 | 一种带有前部拉动的手推装置 |
BR202016022166U2 (pt) * | 2016-09-26 | 2018-04-10 | Carlos Augusto Salgado De Castro. | Disposição em carrinho de mão |
US11285982B2 (en) * | 2017-02-22 | 2022-03-29 | Douglas Van Zandt | Elevated pivot bracket for a wheelbarrow |
CN110573403A (zh) * | 2017-07-28 | 2019-12-13 | 伊尔达尼斯·扬诺普洛斯 | 手推车 |
CN107554564A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-01-09 | 余光坪 | 一种可拆卸式手推车 |
CN108515993A (zh) * | 2018-04-19 | 2018-09-11 | 李广连 | 一种建筑工地垃圾除杂装置 |
US11613143B2 (en) | 2018-05-23 | 2023-03-28 | Land to Sand Easy Carts, LLC | Wheel for a cart |
US10336355B1 (en) * | 2018-05-30 | 2019-07-02 | Derek Dubose | Stably balanced wheelbarrow |
AT521332B1 (de) * | 2018-06-04 | 2020-10-15 | Peter Beisteiner | Karre und Anhängevorrichtung für eine Karre |
CN109466595A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-03-15 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种装沙小车及施工方法 |
US11738790B2 (en) * | 2020-03-10 | 2023-08-29 | Crown Equipment Corporation | Wheel guard |
CN111267918A (zh) * | 2020-03-27 | 2020-06-12 | 安徽理工大学 | 一种多功能的建筑工地手推车 |
US11787457B1 (en) * | 2022-03-28 | 2023-10-17 | GPS, Inc. | Pallet truck wheel guard assembly |
US11807287B1 (en) * | 2022-04-15 | 2023-11-07 | Global Industrial Distribution Inc. | Wheel assembly toe guard |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE543028A (fi) * | ||||
US562139A (en) * | 1896-06-16 | Bryan c | ||
US385381A (en) * | 1888-07-03 | Wheelbarrow | ||
US241148A (en) * | 1881-05-10 | Combined wheelbarrow and truck | ||
US1325557A (en) * | 1919-12-23 | Wheelbarrow | ||
US772253A (en) * | 1903-12-30 | 1904-10-11 | Joseph Ray | Wheelbarrow. |
GB190906788A (en) * | 1909-03-22 | 1910-02-17 | William Henri Luther | Improvements in and relating to Wheel Barrows. |
US1516856A (en) * | 1920-11-16 | 1924-11-25 | Charles B Johnson | Shoulder-operated vehicle |
US1572531A (en) * | 1924-06-18 | 1926-02-09 | Henkel Frederick | Wheelbarrow |
GB608297A (en) * | 1946-07-22 | 1948-09-13 | Luciene Lacoste | Improvements in wheelbarrows and like hand propelled trucks |
FR1044223A (fr) * | 1951-10-26 | 1953-11-16 | Perfectionnements aux brouettes | |
US3248128A (en) * | 1964-09-21 | 1966-04-26 | Lawrence I Grable | Pivotal load bearing plate for wheelbarrows |
US3404427A (en) * | 1966-11-18 | 1968-10-08 | William V Mack Inc | Adjustable extension-handle |
US4190260A (en) * | 1978-08-24 | 1980-02-26 | Pearce Junior B | Wheelbarrow apparatus |
US4252334A (en) * | 1979-03-05 | 1981-02-24 | Benny L. Dirck | Balanced wheelbarrow |
JPS5818866U (ja) * | 1981-07-29 | 1983-02-05 | 野田 昌男 | 手押式運搬車 |
-
1985
- 1985-09-25 FR FR8514194A patent/FR2587668B1/fr not_active Expired
-
1986
- 1986-09-11 ES ES8601802A patent/ES2002144A6/es not_active Expired - Lifetime
- 1986-09-17 IL IL80069A patent/IL80069A/xx not_active IP Right Cessation
- 1986-09-19 IN IN831/DEL/86A patent/IN169255B/en unknown
- 1986-09-22 CA CA000518719A patent/CA1279340C/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-09-23 NO NO863775A patent/NO165531C/no not_active IP Right Cessation
- 1986-09-23 CN CN86106941.2A patent/CN1005904B/zh not_active Expired
- 1986-09-23 EG EG601/86A patent/EG17815A/xx active
- 1986-09-24 DE DE8686402096T patent/DE3664299D1/de not_active Expired
- 1986-09-24 AU AU63114/86A patent/AU583666B2/en not_active Ceased
- 1986-09-24 GR GR862433A patent/GR862433B/el unknown
- 1986-09-24 OA OA58960A patent/OA08395A/xx unknown
- 1986-09-24 AT AT86402096T patent/ATE44504T1/de not_active IP Right Cessation
- 1986-09-24 NZ NZ217673A patent/NZ217673A/xx unknown
- 1986-09-24 DK DK454886A patent/DK161688C/da not_active IP Right Cessation
- 1986-09-24 MA MA21003A patent/MA20775A1/fr unknown
- 1986-09-24 EP EP86402096A patent/EP0218520B1/fr not_active Expired
- 1986-09-24 MX MX3823A patent/MX160745A/es unknown
- 1986-09-24 HU HU864073A patent/HUT41686A/hu unknown
- 1986-09-24 TN TNTNSN86131A patent/TNSN86131A1/fr unknown
- 1986-09-25 FI FI863865A patent/FI85124C/fi not_active IP Right Cessation
- 1986-09-25 PT PT83432A patent/PT83432B/pt not_active IP Right Cessation
- 1986-09-25 YU YU01651/86A patent/YU165186A/xx unknown
- 1986-09-25 JP JP61225047A patent/JP2655837B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-09-25 ZA ZA867321A patent/ZA867321B/xx unknown
- 1986-09-25 AP APAP/P/1986/000047A patent/AP19A/en active
- 1986-09-25 BR BR8604640A patent/BR8604640A/pt not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-06-04 US US07/532,236 patent/US5026079A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI85124B (fi) | Skottkaerra. | |
US5149116A (en) | Balanced multi-wheel wheelbarrow | |
US4055354A (en) | Hikers cart | |
US7322586B1 (en) | Non-powered transportable cart | |
US8167322B2 (en) | Stable shop and field welding cart | |
US6474930B1 (en) | Hand truck for moving 3 point hitch equipment | |
CA2000191A1 (en) | Wheel support structure for a cart | |
US7207578B2 (en) | Dolly for dock plates | |
US20090200773A1 (en) | Wheeled apparatus for transporting loads | |
US20120112423A1 (en) | Handcart | |
US6554301B2 (en) | Rollbar support unit | |
US4708577A (en) | Self-leveling fork lift apparatus | |
US11584419B2 (en) | Separable wheel pack assembly | |
US20040232644A1 (en) | Vehicle suspension stabilising arrangement | |
US20130062843A1 (en) | Wheeled apparatus for transporting loads | |
US6203033B1 (en) | Bucket-transport wheelbarrow | |
US1325557A (en) | Wheelbarrow | |
US11110946B2 (en) | Handcart | |
US7077404B2 (en) | Device to move heavy items | |
ES2253289T3 (es) | Bastidor portante y de traslacion de una carretilla. | |
GB2480063A (en) | Camera rickshaw | |
JP4360511B2 (ja) | 往復動用手押し四輪台車 | |
IE59416B1 (en) | Wheelbarrow | |
US20010038185A1 (en) | Wheeled system for transport of heavy loads | |
JP2004168246A (ja) | 手押し式二輪車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: DONZE, PIERRE Owner name: FRANCK, JEAN PIERRE |