FI82432B - Banrullningsanordning. - Google Patents

Description

82432 1 Rainan rullauslaite Banrullningsanordning 5

Keksinnön kohteena on on-machine rullauslaite, jolla paperikoneesta tai vastaavasta rainan valmistuskoneesta tuleva raina rullataan tampuuri-teloille, joka laite käsittää käytetyn rullaussylinterin ja sen yhteydessä toimivat ensiöhaarukat, jotka tuovat tyhjät tampuuritelat rullai-10 melle ja toisiohaarukat, joiden varassa rulla ainakin loppuvaiheessaan kasvaa, joka rullain käsittää rullaussylinterin molempien päätyjen tuntumaan runkoon kiinnitetyt ohjainlevyt, joilla on kaareva ulkokehä, joka pääasiallisesti seuraa rullaussylinterin kehää.

15 Ennestään tunnetusti käytetään ns. pope-rullainta yleisesti mm. paperi-tai painokoneista tulevan paperiradan rullaukseen, jossa rulla rullataan nk. tampuuritelalle, ja syntyvää rullaa painetaan käyttötelaa nk. pope-sylinteria vastaan, jota sivuten raina osaksi kulkee ja jota pyöritetään rainan nopeutta vastaavalla kehänopeudella. Ennen rullan valmistumista 20 uusi tyhjä tampuuritela voidaan tuoda kosketuksiin käyttötelan kanssa niin, että sekin saa vastaavan kehänopeuden. Heti kun paperirulla on saavuttanut halutun läpimitan, se siirretään eroon käyttötelasta. Tällöin sen pyörimisnopeus alkaa hidastua, mikä aiheuttaa sen, että uuden rulla-akselin ja valmiin rullan väliin muodostuu jännityksetön raina-25 lenkki. Tämä lenkki ohjataan painellmasulhkuilla tai muilla sopivilla välineillä kiertymään uuden tampuuritelan ympärille, jolloin se tietysti repeää irti valmiista rullasta.

Ennestään tunnetusti rullausvaiheessa paperirullan akseli eli tampuuri-30 tela lepää ja pyörii tavallisesti kahden kannatinkiskon varassa. Tätä varten tampuuritelan päissä on erityiset laakeriosat, jotka myös ohjaavat rullan kulkua, kun se valmistuttuaan siirretään mainittuja kiskoja pitkin jatkokäsittelyyn. Paperin valmistuksessa tämä jatkokäsittely on yleensä pituusleikkaus, jossa rulla leikataan ja puretaan pienemmiksi 35 rulliksi. Tyhjien rulla-akseleiden palauttamiseen ja vaihtoon voidaan käyttää esim. nosturia.

2 82432 1 Paperikoneen pope-rullaimissa ja vastaavissa esiintyy varsinkin suurimmilla nopeuksilla paperilaatuja rullatessa ongelmana se, että rullien sisäkerroksiin muodostuu rynkkvjä niin, että rullien pohjaosa menee hylkypaperiksi. Hylkyyn menevän paperin osuus saattaa olla jopa 2-3 Z, 5 mikä aiheuttaa paperitehtaalle huomattavia taloudellisia menetyksiä.

Paperirullien pohjaosien rypistymisen syntymisen pääsyynä pidetään paperirullan pohjaosissa ilmeneviä kovuus(tiheys)vaihteluja. Kovuusvaihte-luja aiheuttavat suurelta osalta paperirullan pope-sylinterin välisen viivakuorman hallitsemattomat vaihtelut sekä myös rullattavan paperi-jO radan kireyden vaihtelut.

Rullauksessa vaikeimman osuuden muodostaa se vaihe, jossa kasvava rulla siirretään ensiöhaarukasta toisiohaarukkoihin. Käytännössä viivapainees-sa esiintyy tällöin merkittäviä vaihteluja. Tästä on seurauksena ajoit-15 tain esiintyvä edellä kuvattu paperin ryppyyntyminen rullauksen alkuvaiheessa. Rullan siirto ensiöhaarukoista toisiohaarukoihin voi aiheuttaa paperissa myös kireysvaihteluja, jotka myös ovat syynä paperin ryp-pyyntymisiin, jopa radan katkeamiseen.

20 Ennestään tunnetuja keinoja edellä kuvattujen ongelmien välttämiseksi on paperin kireyden asettaminen mahdollisimman suureksi, mutta kuten sanot-tu rajoittavana tekijänä tällöin on rainan katkoalttiuden lisääntyminen ja paperin laatuominaisuuksien huononeminen, koska esim. vetolujuus ja . . venymä tällöin pienenevät.

25

Tunnettuna keinona käytetään myös kasvavan rullan ja rullaussylinterin välisen viivapaineen nostamista mahdollisimman suureksi käyttämällä kannatinhaaruikoissa, erityisesti toisiohaarukoissa, ylisuurta kuormi-tusvoimaa, jolla painetaan rullaa rullaussylinteriä vasten. Myös tässä 30 menetelmässä haittana on paperin laatuominaisuuksien huononeminen, koska erityisesti vetolujuus ja venymä pienenevät samoin kuin edellistäkin keinoa käytettäessä. Sellaiset erikoispaperilaadut, joita ei voi lainkaan puristaa pope-sylinteriä vastaan, ovat käsiteltävissä tämän kek- (R) ·;· sinnön mukaisella laitteella. Tällaisia on esim. A-copy paperilaatu, 35 j ossa on paperin sisällä niinsanottuja mikrokapseleita, itsekopioin-• ; tia varten.

3 82432 1 Kun tampuuritela saatetaan kosketukseen pope-sylinterin kanssa, se yleensä tapahtuu varsilla ja tampuuritela painaa paperirainan pintaa vasten, jolloin paperiralnaa ehtii mennä hylkyyn noin < minuutin ajan. Kun rainojen nopeudet on noin 1000 m/min, aiheuttaa hylkyyn menevä osa 5 huomattavia taloudellisia menetyksiä.

Nyt esillä olevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan laite rainan rullaamiseksi, jota käytettäessä paperirainan rullauksen siirto edelliseltä tampuuritelalta seuraavalle tapahtuu niin nopeasti, että aika jona 10 aikana tampuuritela koskettaa pope-sylinteriä, lyhenee huomattavasti jopa vain muutamaan sekuntiin.

Keksinnön mukainen rullauslaite edellä olevan päämäärän saavuttamiseksi on tunnettu siitä, että mainituissa ohjauslevyissä on sen yleis-15 muodosta rullaussylinterin keskiöön päin oleva syvennys siten sovitettuna, että tyhjän tampuurltelan laakeripesien tullessa ensiöhaarukoiden ohjaamina mainittujen syvennysten kohdalle, ohjautuu tyhjän tampuuri-telan ulkokehä nippikosketukseen rullaussylinterin ulkokehän kanssa, minkä kosketuksen vuoksi tai minkä jälkeen rata katkeaa tai katkaistaan .· 20 ja se siirtyy rullautumaan täydeltä rullalta tyhjälle tampuuritelalle, jonka jälkeen ensiöhaarukat heti jatkavat matkaansa ja ohjauslevyn syvennyksen vaikutus lakkaa, jolloin tampuuritela irtoaa pope-sylinte-rlstä koko ajan vastaanottaen paperirataa keskiövetolaitteen antaman vääntömomentin ansiosta.

25

Ensiöhaarukoiden liike jatkuu siis edelleen ja ohjauslevy irrottaa nippi-kosketuksen uudelleen tampuurin jo ottaessa sisään paperirataa. Nyt on tampuurin vaihto ja radan ohjaus uudelle tampuurille suoritettu ja kaikki toimenpiteet, jotka on tehtävä täyttyneelle rullalle voidaan tehdä 30 ilman kiirettä, joka johtuisi tampuurin vaihtumisesta.

Koska keksinnössä raina saadaan ohjautumaan rullattavaksi uudelle tampuuritelalle nopeasti ja raina edullisesti katkeaa samalla hetkellä kun tampuuritela saapuu kosketukseen sen kanssa, on hylkyyn menevän 35 rainan kestoaika hyvin lyhyt, jopa 3-5 s.

4 82432 ^ Esillä olevassa keksinnössä paperirainan rullauksen siirto edelliseltä tampuuritelalta seuraavalle tapahtuu niin nopeasti, että aika jona tam-puuritela koskettaa Pope-sylinteriä lyhenee huomattavasti, jopa vain muutamaan sekunttiin. Keksinnössä rullausta jatketaan tampuuritelan 5 keskiövedolla (vaihtoehtoisesti rullaussylinterin nippivedolla) ja siihen saakka kunnes rulla on täysi ja edellä esitetyt vaiheet toistetaan.

Keksinnön tason ratkaisuissa niitä ongelmia, jotka aiheutuvat siitä 10 ajasta, jonka aikana tampuuritela koskettaa Pope-sylinteriä on pyritty ratkaiseamaan viivapaineen nostamisella mahdollisimman suureksi.

Esim. US-patenttijulkaisut 4 204 650, 3 743 199, 3 889 892 ja 4 326 680 kuvaavat pintavedolla toimivaa rullainta (perinteinen Pope-rullain), 15 kun taas esillä oleva keksintö edellä esitetyn mukaisesti on valinnanvarainen keskiörullain/Pope-rullain. Valinnanvaraisesti voidaan kumpi vaihtoehto vain valita ja sijoittaa sopiva ohjelma automatiikkaan (esim. tietokoneeseen).

20 Tekniikan tasosta tunnetut ohjauslevyt eivät nosta tampuuritelaa uudelleen irti kosketuksesta Pope-sylinterin kanssa nippikosketuksen jälkeen. Tämä johtuu siitä, että kaikista aikaisemmista ohjauslevyä vas-.I taavista osista puuttuu syvennys (ts. kolo).

25 Raina voidaan katkaista eri tavoilla, joista edullisimpana katkaisu-menetelmänä tässä sovellutuksessa pidetään ns. teippikatkaisua, joka tapahtuu siten, että tampuuritelan ympärille on kiedottu tai muulla tavalla kiinnitetty kaksipuolinen teippi, johon raina tarttuu kiinni ja sen johdosta katkeaa.

30

Rainan katkaisu voidaan tehdä myös perinteisesti ns. pussipuhalluksel- la, jossa tampuuritelan ja pope-sylinterin väliseen nippiin puhalletaan ilmaa, jonka johdosta raina nousee ylöspäin ns. "pussiksi" ja katkeaa ilman vaikutuksesta ja siirtyy rullautumaan uuden tampuuritelan ympä- 35 ^ rille. Ratkaisumenetelmänä voidaan käyttää myös ennestään tunnetusti reunapuhallusta, piikkipuhallusta ja/tai narukatkaisulaitetta. Tämä on 5 82432 ^ tärkeätä sovitettaessa keksinnön mukaista laitetta käytössä oleviin vanhoihin poperullaimiin.

Keksinnön suorittamiseen käytetään yleensä nk. keskiörullauslaitetta, 5 jossa on käyttölaitteet esim. tasavirtamoottorit. Erikseen ensiöhaaru-kassa olevalle tampuurille ja erikseen kiskoilla olevalle tampuuri-telalle.

Kun edellinen paperirulla on kasvanut täyteen mittaansa, niin toisio-10 haarukat vievät sen pois tieltä ja ensiöhaarukat siirtävät ohjauslevy-jen syvennyksessä olevan uuden tampuuritelan, joka jo siinä vaiheessa vastaanottaa paperirataa edelleen alas kiskoille ja samalla irti kosketuksesta pope-sylinterin kanssa, esim. 10-30 mm:n etäisyydelle, riippuen ajettavasta paperilaadusta. Rullaus jatkuu tämän jälkeen kiskojen 15 päällä, jossa rullaa vetää oma käyttömoottori eikä rulla enää kosketa pope- sylinteriä. Paperin ryppyyntyminen ja laadun huononeminen täten vältetään.

Keksinnön eräässä suoritusmuodossa voidaan siirtyä myös nippivetoon, 20 jossa rullaus tapahtuu tampuuritelan ollessa kosketuksessa pope-sylinterin kanssa. Jos keksinnön mukainen ohjauslevy on varustettu taakseve-tolaitteella, niin voidaan valita myös perinteinen nippikosketukseen perustuva käyttötapa, jolloin tampuuritelan vetomoottori ei anna vään-tömomenttia.

25

Kun keksinnössä uutta tampuuritelaa tuodaan kosketukseen rainan kanssa pope-sylinterin pinnalle, se ohjautuu popesylinterin sivuille kiinnitettyihin pyörimättömiin ohjainlevyihin tai -kilpiin muodostettuihin syvennyksiin. Tampuuritela on nyt laakeripesiensä välityksellä tuettu ensiöhaarukoihin ja pituudeltaan pope-sylinterin pintaan, mutta on irti ohj ainlevyistä.

Pope-sylinterin sivuille asetetut ohjainlevyt voivat ulottua sylinterin koko kehälle, mutta vain tietty osa kehästä on käytössä ts. se osa, jossa tampuuritela siirtyy rullausasemaan. Muu osa levystä määräytyy 35 6 82432 ^ kiinnityspisteiden ja mahdollisten muiden tehtävien esim. suojaustehtä-vien mukaan.

Keksinnön mukainen rullauslaite voi olla varustettuna lisälaitteella, 5 jolla ohjainlevy tai sen osa voidaan ottaa pois tieltä. Rullaus tapahtuu tällöin nippivetona keskiövedon sijasta, eli rullain toimii silloin ennestään tunnetulla tavalla.

Keksinnön mukaisella ratkaisulla saadaan aikaan huomattavia säästöjä.

10 Kun hylkyyn menevän paperirainan aika on jopa ainoastaan 3-5 s, tarkoittaa se sitä, että hylkyyn menevän rainan määrä on jopa vain 10 % ennestään tunnetuilla menetelmillä ja laitteilla hylkyyn menevästä määrästä.

15 Keksintö on tarkoitettu käytettäväksi erityisesti paperikoneen on-machine rullauksessa, mutta sitä voidaan käyttää myös muissa yhteyksissä. Kun keksintöä käytetään paperikoneessa, se on erityisen soveltuva kalliita paperilaatuja valmistettaessa jolloin säästöt ovat suurimmat. Keksinnön mukaisen lisälaitteen ansiosta, jolla pope-sylinterin 20 sivuilla olevat ohjainlevyt voidaan ottaa pois tieltä ja keskiöveto tarvittaessa siirtää nippivedoksi, voidaan edullisesti haluttaessa vaihtaa keskiöveto pintavetoon esim. halvempien paperilaatujen valmistukseen siirryttäessä, tai käyttöhenkilökunnan koulutuksesta johtuvista syistä.

25

Keksintö on erittäin käyttövarma, koska täyttyneen tampuuritelan siirto voidaan suorittaa riittävän hitaasti niin, ettei liian suuria kiihtyvyyksiä ja siitä johtuvia ylisuuria dynaamisia voimia synny eikä niistä johtuvia osien kulumisia ja laitevikoja ilmene.

30

Vaikka edellä ja seuraavassa keksintöä selostetaankin paperikoneen on-machine rullaimiin viitaten, on korostettava, että keksinnön mukainen menetelmä ja laite soveltuu käytettäväksi myös muissa yhteyksissä, kuten muovikalvojen tai vastaavien on-machine rullauksessa.

35 7 82432 ^ Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisten piirustusten kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin sovel-lutusesimerkkeihin, joiden yksityiskohtiin keksintöä ei ole mitenkään ahtaasti rajoitettu.

5

Kuvio 1 esittää yleiskuvaa rullaimesta, jossa keksintö näkyy koneen sivulta katsottuna.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista rullainta nähtynä koneen suunnassa.

10

Kuvio 3 on osittaiskuva rullaimen pope-sylinteristä ja sen päiden ulkopuolella asennetusta ohjauslevystä, jollainen on pope-sylinterin molemmissa päissä.

15 Kuvio 4 on osittaiskuva eräästä toisesta keksinnön sovellutusesimerkistä, jossa ohjauslevyn loppuosa voidaan vetää pois käytöstä niin, että sovelletaan tavanomaista pintavetoperiaatetta.

Seuraavassa esitetään rullauslaitteen toiminta yleensä ja sen tunnettu 20 ratkaisu.

Kuviossa 1 kaaviollisesti esitetyn pope-rullaimen pääosan muodostaa rullaussylinteri 10, jonka kehän mukana paperiraina W kiertää vähän yli neljänneskierroksen ennen siirtymistään tampuuritelan 11.X ympärille 25 muodostuvan paperirullan kehälle. Kuviossa tampuuritelalle on annettu eri viitenumeroita sen asemasta riippuen. Merkintä 11.X tarkoittaa missä tahansa asemassa olevaa tampuuritelaa, 11.0 tarkoittaa tuloasen- nossa olevaa tampuuritelaa, 11.1 nippikosketuksessa olevaa ja 11.2 kiskoilla 12 olevaa tampuuritelaa. Tampuuritela 11.2 lepää ja pyörii on kahden kannatinkiskon 12 varassa, ja toisiohaarukat (ei esitetty) painavat sitä rullaussylinteriä 10 vastaan. Toisiohaarukat myös siirtävät paperirullan irti rullaussylinteristä 10, kun haluttu rullan läpimitta on saavutettu.

35 8 82432 ^ Valmiit paperirullat kuljetetaan kannatinkiskoja 12 pitkin jatkokäsittelyyn, josta tyhjät rulla-akselit palautetaan esim. kannatinkiskojen 12 yläpuolelle asennetuille varastointikiskoille (ei esitetty).

5 Tampuuritelan 11.X vaihtolaitteen muodostavat (kuvio 1) rullaussylin-terin 10 päiden ulkopuolelta ylöspäin ulkonevat varret 14, jotka on alapäästään laakeroitu kiertyviksi, sekä kummassakin näistä varsista 14 ylös-alas liikkuvat kitakelkat, joiden alaleukakappaleen 15 ja ylä-leukakappaleen 16 väliseen kitaan tampuuritela 11.0 voidaan sulkea 10 laakeriosiensa 13 kohdalta. Osat 14, 15 ja 16 muodostavat ns. ensiöhaa-rukat. Tämä keksintö liittyy sellaiseen tekniikan tasoon, jossa edullisimmin sovelletaan ns. keskiövetoa, jossa tampuuritelaa 11.X käytetään sen toisessa tai molemmissa päissä olevan kytkimen 30 välityksellä (kuvio 2).

15

Tunnetuissa ratkaisuissa varsien 14 epäkeskeisen laakeroinnin ansiosta tampuuritelan 11.0 ja rullaussylinterin 10 välinen etäisyys edelleen pienenee, kunnes tampuuritela 11.1 koskettaa rullaussylinterin 10 päällä kulkevaa paperirainaa W ja saavuttaa tämän nopeutta vastaavan ke-20 hänopeuden. Rainan W siirto uudelle akselille voidaan nyt suorittaa ·; aiemmin tunnettuun tapaan ja uusi rulla-akseli 11.2 laskea kannatin- kiskoille aikaisemman tilalle. Vaiheessa, jossa tampuuritela painaa rainaa vasten, suoritetaan tampuuritelan vaihto, minkä aikana raina menee käyttökelvottomaksi ennestään tunnetusti noin puolen minuutin 25 ajan, muodostaen ryppyisen rullan pohjan.

Edellä käsitelty rullauslaitteen rakenne ja toiminta on siis sinänsä tunnettu ja tämä selostus on tarkoituksena olla helpottamassa keksinnön ja sen taustan ymmärtämistä. Korostettakoon, että esillä olevaa keksinen töä voidaan soveltaa hyvinkin erilaisissa rullaimissa, myös off-machine -laitteissa, joiden rakenne ja toiminta olennaisesti poikkeaa edellä kuvion 1 yhteydessä esitetystä.

Seuraavassa selostetaan tarkemmin itse keksinnön rakenne- ja toiminta-^ esimerkkiä.

« 82432 ^ Tämän keksinnön mukaisesti on rullaussylinterin 10 molemmille sivuille sijoitettu ohjauslevy 20, joka voi ulottua rullaussylinterin 10 koko kehän ympärille tai ainoastaan kehän halutun pituiselle sektorille, kuten kappaleen lopussa selostetaan tarkemmin. Joka tapauksessa ainoas-5 taan sylinterin 10 kehän sektori a on olennainen keksinnön kannalta, jota vastaava osa levystä on "käytössä". Muu osa levystä määräytyy kiinnityspisteiden ja mahdollisten muiden esim. suojaustehtävien mukaan. Ohjauslevyjä 20 on pari, jotka on sijoitettu rullaussylinterin 10 molempien päiden tuntumaan kuten kuviossa 2, joka on otettu kuvion 1 10 suunnasta A, näkyy. Niillä on kaareva ohjauspinta, joka pääasiallisesti seuraa rullaussylinterin 10 kehää. Ohjauslevyihin 20 on muodostettu jouheasti jatkuvat syvennykset 21, jotka poikkeavat levyn 20 yleismuodosta rullaussylinterin 10 keskiöön päin. Tarkemmin sanottuna ohjauslevy 20 on kiinnitetty koneen runkoon rullaussylinterin 10 molempien 15 päiden ulkopuolelle. Ohjauslevy 10 muodostaa ympyrän kaaren, joka on samankeskeinen rullaussylinterin 10 pyörähdysakselin kanssa. Tässä ohjauslevyssä on ympyrän kehästä poiketen painanteet 21. Kun tampuuri-telan laakeripesää vieritetään haarukoiden 14 avulla pitkin ohjauslevy-jen 10 ympyränmuotista ulkokehää, laakeripesät tietyssä kohdassa "puto-20 avat" ohjauslevyjen 20 syvennyksiin 21, jolloin tampuuritelan vaippa saa kosketuksen rullaussylinteirn 10 vaippaan ja rata siirtyy uudelle tampuurille.

Uusi tyhjä tampuuritela 11.0 tuodaan rullaussylinterin 10 yhteyteen sen 25 yläpuolelle niin, että tampuuritelan 11.0 molemmissa päissä olevat laakerikappaleet 13 tulevat rullaussylinterin 10 molemmissa päissä olevien ohjauselimien 15,16 kannattamiksi siten, että tampuuritelan 11.0 ulkovaippa ei ole kosketuksessa rullaussylinteriin 10.

Tyhjä tampuuritela 11.0 voidaan jo tässä vaiheessa kiihdyttää rullaus- nopeuteen moottorilla ja sen jälkeen siirtää ohjauselimien 15,16 ja ensiöhaarukoiden 14 ohjaamana laakeripesistään mainittujen syvennysten 21 kohdalle. Tyhjän tampuuritelan 11.1 ulkokehä tulee tässä yhteydessä nippikosketukseen rullaussylinterin 10 ulkokehän kanssa, jonka nipin 35 läpi rullattava raina kulkee.

10 82432

Ralna W voidaan katkaista ja ohjata rullautumaan uudelle rullalle välittömänä seurauksena nippikosketuksesta. Tässä suoritusmuodossa, jota pidetään edullisimpana, tyhjälle tampuuritelalle 11.1 on kiinnitetty 5 kaksipuolista teippiä 22, joka on kiedottu esim. kuvion 2 mukaisella tavalla, johon raina W tarttuu ja katkeaa heti nippikosketuksen ansiosta .

Rainan W katkaisu voidaan tehdä myös perinteisesti sinänsä tunnetulla 10 tavalla pussi- tai reunapuhalluksella tai narukatkaisulaitteella nippi-kosketukseen saattamisen jälkeen.

Raina W alkaa katkaisun jälkeen rullautua tyhjälle tampuuritelalle 11.1 ja rullausta jatketaan keksinnön ensimmäisessä suoritusmuodossa tam-15 puuritelan 11.1 keskiövedolla, jossa sitä käytetään sen toisessa päässä olevan kytkimen 30 välityksellä.

Keksinnön toisessa suoritusmuodossa rullauslaite on varustettu (kuvio 4) lisälaitteella 28, jolla kulissit 25 otetaan pois tieltä rainan W 20 katkaisun jälkeen ja rullausta jatketaan nippivedolla siihen saakka, kunnes rulla on täysi ja edellä esitetyt vaiheet toistetaan. Rullausko-neella on siis kaksi vaihtoehtoista käyttötapaa.

Kuviossa 2 keksinnön mukainen rullauslaite on esitetty koneen poikki-: 25 suunnassa, jossa näkyy rullaussylinteri 10, tampuuritela 11.1 ja oh- jauslevyt 20. Tampuuritelan 11.1 ympärille on kuvion 2 mukaisesti kiedottu kaksipuolista teippiä 22 rainan katkaisemiseksi. Keksinnön mukaisessa rullauslaitteessa on käyttömoottorit rullaussylinterille 10 ja tampuuritelalle 11.1. Tampuuritelan 11.1 laakeripesiä, jotka osuvat 30 syvennysten 21 kohdalle on merkitty viitenumerolla 26.

Kuvio 3 on osittaiskuva rullauslaitteen sylinteristä, jossa näkyy toinen siihen asennetuista ohjauslevyistä 20 tässä koko kehälle ulottuvana. Kaaren 1 sisäpuolista osaa levystä ei ole esitetty, sillä sen muoto 35 vaihtelee riippuen levyn kiinnitystavasta, eikä tämä osa levystä ole - - keksinnön kannalta oleellinen. Levy voi olla kiinnitetty myös siten, il 82432 ^ että sitä tai osaa siitä voidaan kiertää, jolloin levyn kehällä oleva syvennys saadaan liikkumaan pitkin pope-sylinterin kehää. Kuviossa 3 näkyy myös levyssä oleva syvennys 21 tampuuritelan 11.0 laakeripesiä 13 (kuvio 1) varten.

5

Kuvio 4 esittää suoritusmuotoa, jossa rullauslaite on varustettu lisälaitteella. Tässä kuvion 4 lisälaitteen suoritusmuodon toteutuksessa ohjauslevyyn 20 kiinnitetään kulissi 25, joka voidaan nippikosketuksen jälkeen vetää kohti ohjauslevyn 20 keskustaa. Kulissi 25 on tällöin 10 toimilaitteen 28 välityksellä yhdistetty rullaimen runkoon.

Ohjauslevy 20 voi, kuten on aiemmin todettu, olla myös muun muotoinen kuin kuvioissa 3 ja 4 esitetyt.

15 Seuraavassa esitämme patenttivaatimukset, joiden määrittelemän keksinnöllisen idean puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella.

20 25 30 35

Claims (5)

12 82432 ^ Patenttivaatimukset

1. On-machine rullauslaite, jolla paperikoneesta tai vastaavasta rai-nan valmistuskoneesta tuleva raina (W) rullataan tampuuriteloille 5 (11.1), joka laite käsittää käytetyn rullaussylinterin (10) ja sen yhteydessä toimivat ensiöhaarukat (14), jotka tuovat tyhjät tampuurite-lat (11.0) rullaimelle ja toisiohaarukat, joiden varassa rulla ainakin loppuvaiheessaan kasvaa, joka rullain käsittää rullaussylinterin (10) molempien päätyjen tuntumaan runkoon kiinnitetyt ohjainlevyt (20), 10 joilla on kaareva ulkokehä, joka pääasiallisesti seuraa rullaussylinte-rin (10) kehää, tunne ttu siitä, että mainituissa ulkokehissä on sen yleismuodosta rullaussylinterin (10) keskiöön päin oleva syvennys (21) siten sovitettuna, että tyhjän tampuuritelan (11.0) laakeri-pesien (13) tullessa ensiöhaarukoiden ohjaamina mainittujen syvennysten 15 (21) kohdalle, ohjautuu tyhjän tampuuritelan (11.1) ulkokehä nippikos- ketukseen rullaussylinterin (10) ulkokehän kanssa, minkä kosketuksen vuoksi tai minkä jälkeen raina (W) katkeaa tai katkaistaan ja se siirtyy rullautumaan täydeltä rullalta tyhjälle tampuuritelalle (11.1), jonka jälkeen ensiöhaarukat heti jatkavat matkaansa ja ohjauslevyn 20 syvennyksen vaikutus lakkaa, jolloin tampuuritela irtoaa pope-sylinte-ristä koko ajan vastaanottaen paperirataa keskiövetolaitteen antaman vääntömomentin ansiosta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rullauslaite, tunnettu sii-25 tä, että mainitut ohjainlevyt (20) ulottuvat rullaussylinterin (10) . . koko kehän yli tai osalle sanottua kehää.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen rullauslaite, tunnettu siitä, että ohjauslevyt (20) on kiinnitetty rullaimen runkoon kiinteäs-ti tai ohjauslevy (20) tai sen osa on kiinnitetty kiertyvästi sopivasti niin, että levyn (20) kehällä oleva syvennys (21) saadaan kiristymään noudattaen pope-sylinterin (10) kehää matkalla (a).

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen rullauslaite, tunnet-oc t u siitä, että se on varustettu lisälaitteella (28), jonka avulla 13 82432 ^ ohjauslevy (20) tai sen osa (25) voidaan siirtää pois tieltä mainitun nippivedon mahdollistamiseksi, 5 10 15 20 25 30 35 14 82432 ^ Patentkrav