FI81554B - Anordning foer styrning av hissar med dubbla kabiner. - Google Patents

Description

! 81554

Laite kaksikoristen hissien ohjaamiseksi. - Anordning för styr-ning av hissar med dubbla kabiner.

Esillä olevan keksinnön kohteena on laite kaksoiskoristen hissien ohjaamiseksi, joka muodostuu kahdesta, yhteiseen korirun-koon järjestetystä, naapurikerroksia palvelevasta korista, koreihin järjestetyistä korikutsuantureista, korikutsumuisteista, kuormanmittauslaitteista, automaattiovista ja ovien ohjauslaitteista, jolloin korikutsut ovat käyttörajoitteisia ajoon kerroksiin, jotka ovat kulloisenkin korin ajosuunnassa, mikä rajoitus eroaa kahden kutsuryhmän välillä, joista ensimmäinen kutsuryhmä käsittää kutsut parittomalle kerrosmäärälle ylemmässä korissa ja parilliselle kerrosmäärälle alemmassa korissa; toinen kutsuryhmä käsittää parilliset kutsut ylemmälle ja parittomat kutsut alemmalle korille ja jolloin käyttörajoitus on poistettavissa.

Sveitsiläisestä patenttijulkaisusta CH-PS 529 054 tunnetaan ohjaus kaksoiskoriselle hissiryhmälle, jossa kaksoiskorit on muodostettu siten, että voidaan käyttää kahta vierekkäistä kerrosta samanaikaisesti ja jossa on periaatteessa samanlainen laitteisto. Tällöin tulee rakennuksen täyttymisen tapahtua mahdollisimman lyhyessä ajassa lähes samanlaisella tavalla kak-soiskoreja käyttäen, jolloin parillisiin kerroksiin menijät astuvat ylempään koriin ja parittomiin kerroksiin menijä alempaan koriin, jolloin korikutsuanturi on poissuljettu kerrokselle, joka ei ole korille tarkoitettu. Heti, kun kori pysähtyy ker-roskutsusta, poissuljenta poistuu niin, että sisääntulija voi kulkea ylöspäin haluttuun kerrokseen. Niinikään voivat kulkijat, jotka ovat pohjakerroksessa astuneet väärään koriin, vielä kerran käyttämällä korikutsuanturia, ajaa haluttuihin kerroksiin, jolloin haluttua päämäärää, rakennuksen täyttämistä mahdollisimman lyhyessä ajassa, tuskin saavutetaan. Sama tilanne syntyy väkisin myös silloin, kun kulkija ei käytä kutsumaansa 2 81554 hissiä. Edelleen on varjopuolena nähtävä se, että, jos pysähdyksen aikana kulkija astuu sisään käyttämättä kerroskutsuantu-ria, poissuljenta ei poistu, eikä kulkija näin ollen pääse haluamaansa kerrokseen. Korikutsuanturina käytetään edelläkuva-tussa ohjauksessa kylmäkatodiputkia, jotka samalla toimivat ko-rikutsumuistina. Tämän korikutsuanturin rajoittaminen tapahtuu katkaisemalla anodijännite, jolloin korikutsujen varastointi estyy, viimeksimainittu voidaan nähdä varjopuolena, koska kutsut on rajoituksen poistuttua vielä kerran annettava.

Keksinnön tehtävänä on aikaansaada periaatteen mukainen laite, jolla ei ole kuvatun tekniikan tason varjopuolia ja jolla erityisesti päämäärä - rakennuksen täyttäminen mahdollisimman lyhyessä ajassa - saavutetaan paremmin ja jolla mahdollistettaisiin käyttäjille myös kerroskutsuanturin käyttämättä jättämis-tilanteessa halutun kerroksen valinta. Sitäpaitsi on keksinnön tehtävänä aikaansaada laite siten, että rajoitetun käytön aikana käytettyjä korikutsuantureita ei voida käyttää toistamiseen rajoituksen alla oleviin korikutsuihin rajoituksen poistamisen jälkeen.

Tämä tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksissa kuvatulla keksinnöllä. Tällöin kaikki käyttörajoituksen aikana annetut kori-kutsut varastoidaan korikutsumuietiin, jolloin kuitenkin käyttörajoituksen alla olevat korikutsut käytetään vasta seuraavas-sa ajossa vastasuuntaan niin kauan, kuin ajosuunnan muutoksessa havaitaan kuormitusta mittaamalla. Käyttörajoitus voidaan poistaa vain tietyn, oven liikkeestä riippuvaisen ajanjakson aikana ja samanaikaisesti käyttäjän siirtymisen aiheuttamalla kuormituksen muutoksella. Korikutsuanturit käyttörajoituksen alaisille korikutsuille ovat kukin varustettu kahdella muistikennolla, jolloin ensimmäiseen muistikennoon varastoitu kutsu annetaan ennen suunnanmuutosta ja toiseen muistikennoon varastoitu kutsu vasta suunnanmuutoksen jälkeen ajo-ohjaukselle.

3 81554

Keksinnöllä aikaansaadut edut ovat siinä, että ajon aikana käyttörajoittimen korikutsujen aiheuttamia seisahduksia oleel-lisesti voidaan vähentää, niin että aikaansaadaan lyhyempi täyttymisaika. Sitäpaitsi voidaan esitetyllä ratkaisulla ajaa käyttäjä haluttuun kerrokseen, jolloin tämä on mahdollista myös sellaisten kerrosten käyttäjille, joille ei ole annettu ker-roskutsua. Edelleen on pidettävä edullisena sitä, että rajoitetun käytön aikana käytetyt korikutsuanturit eivät ole käytettävissä käyttörajoituksen alaisille korikutsuille käyttörajoituksen poistamisen jälkeen. Edelleen saavutetaan lisää etua sillä, että sen laatuisia korikutsuja voidaan vielä pääpy-sähdyspaikalla jälleen poistaa käyttämällä toistamiseen samaa korikutsuanturia.

Seuraavassa selitetään keksintöä lähemmin viittaamalla suoritusesimerkkiin piirroksissa, joissa

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista laitetta kaaviomaisesti,

Kuvio 2 esittää korikutsusignaalikytkentää kuvion 1 mukaisessa laitteessa, ja

Kuvio 3 esittää kaaviomaisesti kuvion 1 mukaisen laitteen muunnelmaa.

Kuviossa 1 on viitenumerolla 1 kuvattu esimerkinomaisesti neljä kerrosta BIO, Ell, E12 ja E13 käsittävää hissikuilun osaa, jossa köyden 2 käyttämä hissikori 3 kulkee. Kaksoiskori 3 on muodostettu kahdesta yhteiseen korirunkoon järjestetystä korista 4, 5, jotka on järjestetty siten, että niiden etäisyys toisistaan on kahden naapurikerroksen kanssa yhtenevä. Kaksoiskorin 3 kummassakin korissa on kuormanmittauslaite 6, automaattiovi 7 siihen kuuluvine ovenohjauslaitteineen 8, korikutsuanturi 9 parittomille kerroksille ja korikutsuanturi 10 parillisille ker- 4 81554 roksille ja korikutsumuisti 11. Korikutsuantureilla 9, 10 aikaansaadut korikutsut muodostavat kaksi kutsuryhmää, joista ensimmäinen ryhmä käsittää kutsut parittomille ylemmän korin kerroksille ja kutsut alemman korin parillisille kerroksille, ja toinen kutsuryhmä taas käsittää kutsut ylemmän korin parillisille ja alemman korin parittomille kerroksille. Kumpi tahansa kutsuryhmä voidaan saattaa käyttörajoituksen alaiseksi, joka vaikuttaa kaksoiskorin 3 ylös- ja alaspäin ajoon. Seuraavassa lähdetään esimerkinomaisesti siitä, että ensimmäinen kutsuryhmä on ylöspäin ajettaessa käyttörajoitettu.

Ylemmän korin 4 korikutsumuistissa on parilliselle kerroskutsu-anturille muistikenno 11.1 ja parittomalle kerroskutsuanturille 9 ensimmäinen muistikenno 11.2 ja toinen muistikenno 11.3. Alemman korin 5 korikutsuanturissa 11 on parittomalle korikut-suanturille 9 muistikenno 11.1 ja parilliselle kerroskutsuanturille 10 ensimmäinen muistikenno 11.2 ja toinen muistikenno 11.3. Kullekin ylemmän korin 4 parittomalle korikutsuanturille 9 ja kullekin alemman korin 5 parilliselle korikutsuanturille 10 on järjestetty looginen kytkinpiiri 12, esimerkiksi JA-portin muodossa. Looginen kytkinpiiri 12 on tulopuoleltaan liitetty asianomaiseen korikutsuanturiin ja ovenohjauslaitteeseen 8, ja asianomaisten korien 4, 5 kuormanmittauslaitteeseen 6. Ulostulopuoleltaan looginen kytkinlaite 12 on liitetty kyseiseen korikutsuanturiin liitetyn ensimmäisen muistikennon 11.2 tulopuoleen S. Ylemmän korin 4 parillinen kerroskutsuanturi 10 ja alemman korin 5 pariton kerroskutsuanturi 9 on liitetty muistikennon 11.1 sisääntuloihin S. Toisen sisääntulon kautta looginen kytkinpiiri 12 voi antaa negatiivisen pääpysähdyspaik-katiedon ΉΓ, joka esiintyy aina, kun kaksoiskori 3 ei ole pää-pysähdyspaikalla. Edelleen selityksessä ja piirroksissa esiintyvät viitemerkinnät merkitsevät seuraavaa: 5 81554 HI Pääpysähdyspaikkatieto esiintyy, jos kaksoiskori 3 ei ole pääpysähdyspaikalla, TIO, TIU ylemmän ja alemman korin 4, 5 ovitieto aikaansaadaan kyseisen oven 7 avautuessa ja esimerkiksi lähes kahden sekunnin kuluessa oven sulkeutumisen jälkeen se palautuu, TIO, TIU ovitietojen negaatio, LIO, LIU ylemmän ja alemman korin 4, 5 kuormatieto, joka aikaansaadaan käyttäjän aikaansaamalla painonmuutoksella, LIO, LIU kuormatiedon negaatio, EI kerrostieto (Kuvio 3), joka esiintyy aina, kun kak soiskori 3 lähestyy kohdekerrosta, EI kerrostiedon negaatio, FI ajosuuntatieto alaspäin ajettaessa.

Ylemmän korin 4 pariton korikutsuanturi 9 ja alemman korin 5 parillinen korikutsuanturi on liitetty korikutsumuistin 11 niille tarkoitettuun toiseen muistikennoon 11.3. Kytkinlaite 13 muodostuu kahdesta, kukin kaksi ulostuloa omaavasta JA-portista 14, 15, kaksi sisääntuloa omaavasta TAI-portista 16 ja 2-bitti-laskimesta 17, jolloin JA-portin 14, 15 ensimmäiset sisääntulot on yhdistetty kyseessä oleviin korikutsuantureihin ja pääpysähdyspaikkatieto HI tai sen negaation ΗΪ johdetaan toisiin sisääntuloihin. JA-portin 15 ulostulo on liitetty TAI-portin 16 sisääntuloon, jonka ulostulo on liitetty toisen muistikennon 11.3 Set-liitäntään S. Toisen JA-portin 14 ulostulo on 6 81554 liitetty laskimen 17 sisääntuloon E, jonka ensimmäinen ulostulo AI on liitetty TAI-portin 16 toiseen sisääntuloon ja toinen ulostulo A2 toisen muistikennon 11.3 reset-sisääntuloon R.

Ensimmäisen ja toisen muistikennon 11.2, 11.3 ulostulot Q on yhdistetty kytkinlaitteella 18 kuviossa 2 lähemmin esitettyyn korikutsusignaalikytkentään 19. Kytkinlaite 18 muodostuu EI-portista 20, viisi sisääntuloa omaavasta JA-portista 21 ja kaksi sisääntuloa omaavasta JA-portista 22. Tällöin on ensimmäisen muistikennon 11.2 ulostulo Q liitetty korikutsusignaali-kytkimen 19 liitäntään Kl ja EI-portilla 20 JA-elimen 21 sisääntuloon. Toisen muistikennon 11.3 ulostulo Q on yhdistetty JA-portin 21 toiseen sisääntuloon ja JA-portin 22 sisääntuloon, joiden toiseen sisääntuloon on johdettu pääpysähdyspaikkatieto HI. JA-portin 21 muut sisääntulot saavat negatiivisen pääpysäh-dyspaikkatiedon HI, negatiivisen ovitiedon TTD tai TIU ja negatiivisen kuormatiedon LlÖ tai Liu. JA-portin 21, 22 ulostulot on yhdistetty korikutsusignaalikytkentään 19. Muistikennon 11.1 ulostulot on liitetty kyseisen korikutsusignaali-kytkennän 19 sisääntuloon K4.

Viitenumerolla 23 kuvataan rajoitinkytkentää, joka muodostuu kaksi sisääntuloa omaavasta TAI-portista 24 ja kaksi sisääntuloa omaavasta JA-portista 25. TAI-portin 24 sisääntulot on liitetty kytkinlaitteen 18 JA-porttien 21, 22 ulostuloihin. TAI-portin 24 ulostulo on liitetty JA-portin 25 sisääntuloon, jonka toiseen sisääntuloon ohjataan ajosuuntatieto FI.

Kuvion 2 mukaisesti korikutsusignaalikytkin 19 muodostuu kahdesta merkkilampusta 26, 27 ja neljästä tehokytkinelementistä 28, 29, 30, 31, jotka on muodostettu esimerkiksi transistori-kytkimiksi. Ylemmässä korissa 4 on merkkilamppu 26 järjestetty parittomalle korikutsuanturille ja merkkilamppu 27 parilliselle 7 81 554 korikutsuanturille 10. Alemmassa korissa 5 on merkkilamppu 26 järjestetty parilliselle kerroskutsuanturllle 10 ja merkkilamppu 27 parittomalle kerroskutsuanturllle 9. Merkkilamppu 26 on tehokytkinelementtien 28, 29, 30 ulostulopiireille yhteinen, kun taas merkkilamppu 27 on järjestetty tehokytkinelementin 31 ulostulopiiriin. Viitenumeroilla K5, K6, K7 kuvataan muita sisääntuloja, joilla tehokytkinelementtien 28-31 ulostulopiirei-hin johdetaan jännite. Tehokytkinelementtien 28-31 tulopiirit on yhdistetty sisääntuloihin K1-K4 niin, että korikutsun ilmetessä vastaava merkkilamppu 26, 27 syttyy. Tällöin johdetaan sisääntulolla K5 nimellisjännitettä, jolloin merkkilamput 26, 27 palavat normaalisti. Sisääntulolla K6 johdetaan osa nimellisjännitettä niin, että merkkilamppu 26 palaa himmeämmin. Sisääntulolla K7 johdettu jännite on katkottaista niin, että merkkilamppu 26 palaa katkottaisesti.

Kuviossa 3 on esitetty kerroskutsuanturi, joka on järjestetty esimerkinomaisesti esitettyihin kerroksiin E10-E13 ja liitetty kerroskutsumuistin 33 sisääntuloihin. Kerroskutsumuistin 33 kullekin muistikennolle on järjestetty kaksi sisääntuloa omaavaa JA-porttia 34, joiden yksi sisääntulo on yhdistetty muis-tikennon ulostuloon. JA-portin 34 toiset sisääntulot on yhdistetty korin sijaintisignaalin tuottavaan valitsimeen (ei esitetty), jolloin korin sijaintisignaalia kuvataan esitettyjen kerrosten S10-S13 mukaisesti. JA-portin 34 ulostulot on yhdistetty TAI-portin 35 sisääntuloihin, jonka ulostulo on liitetty JA-portin 12 sisääntuloihin, jotka kuvion 1 mukaisessa suorituksessa on yhdistetty kuormanmittauslaitteisiin 6.

Kuvioissa 1 ja 2 kuvattu laite toimii seuraavasti:

Astuttaessa sisään pääpysähdyspaikalla, mikä voi olla esimerkiksi pohjakerroksessa, käyttäjille huomautetaan opaskilvellä siitä, että noustaessa parillisiin kerroksiin käytetään ylempää e 81554 koria 4 ja parittomiin kerroksiin alempaa koria 5. Otaksutaan, että ylemmässä korissa 4 annetaan parillisella korikutsuantu-rilla 10 kutsu kerrokselle 18. Kerroskutsuanturin 11 kyseisessä muistikennossa 11.1 varastoitu kutsu on tällöin hissinohjauk-selle rajatta käytettävissä (liitos I, kuvio 1). Samanaikaisesti ohjataan tehokytkinelementtiä 31 sisääntulolla K4 siten, että merkkilamppu 27 palaa normaalisti, jolloin ylöspäin-ajokutsu kuitataan normaalisti käytettävissä olevaksi. Otaksutaan edelleen, että ylempään koriin 4 on annettu parittomalla korikutsuanturilla 9 kutsu kerrokseen 17. Tällöin saatetaan ko-rikutsuanturin 11 toinen muistikenno 11.3 toimintaan JA-portil-la 14, 2-bittilaskimella 17 (ulostulo AI) sekä TAI-portilla 16 pääpysähdyspaikkatiedon HI vallitessa. Samalla ohjataan JA-por-tilla 22 ja sisääntulolla K3 tehokytkinelementtiä 30 niin, että merkkilamppu 26 palaa jaksottain. Näin käyttäjille näytetään, että tämä kutsu on käyttörajoitettu ja voidaan jälleen poistaa, jolloin käyttörajoituksella on ymmärrettävä, että kutsua voidaan käyttää vasta seuraavassa laskeutumisessa. Tällöin kytkin-laitteen 18 JA-portin ulostulossa oleva kutsu voidaan nousun aikana rajoittaa rajoitinkytkimellä 23. Laskeutumisen alkaessa ja ajosuuntatiedon FI esiintyessä ilmestyy kutsu JA-portin 25 ulostuloon rajoitinkytkimessä 23 ja on siten käytettävissä ajosuunnasta riippumatta (liitäntä II, kuvio 1). Jos käyttäjän tarkoituksena on muuttaa tämä kutsu uudelleen vielä pääpysäh-dyspaikalla, on kyseistä korikutsuanturia 9 käytettävä toisen kerran. Tällöin pääpysähdystiedon HI vallitessa säädetään JA-elimellä 14 ja 2-bittilaskimella 17 (ulostulo A2) korikutsu-muistin 11 toinen muistikenno 11.3 takaisin.

Ellei virheellistä kutsua sammuteta, nousun alettua ja negatiivisen pääpysähdyspaikkatiedon ΗΪ, negatiivisen ovitiedon ΤΤΌ ja negatiivisen kuormatiedon LIÖ vallitessa JA-portilla ja sisääntulolla K2 ohjataan tehokytkinelementtiä 29 niin, että 9 81 554 merkkilamppu 26 siirtyy välkkyvästä tilasta heikosti valaisevaan tilaan osoittaen siten käyttörajoitusta. Sama vaikutus saadaan aikaan, jos esimerkiksi kerrokselle 17 valittu kutsu annetaan vasta nousun aikana. Tällöin kuitenkin toinen muisti-kenno 11.3 saatetaan käyttöön JA-portilla 15 ja TAI-portilla 16. Ennenkuin laskun alkua käyttörajoituksen alaiset kutsut va- * pautetaan käyttöön, todetaan kuormamittauksella, onko kaksois-korissa 3 vielä käyttäjiä. Jos mittaustulos osoittaa minimi-kuormitusta, sammuvat toisessa muistikennossa 11.3 olevat kutsut.

Nousun keskeytyessä kori- ja kerroskutsun aiheuttamat seisahduksen vuoksi aikaansaadaan oven 7, esimerkiksi yläkorin 4 oven, avautumisella ovitieto TIO. Koska samalla on päällä negatiivinen pääpysähdyspaikkatieto HI ja ainakin yhden käyttäjän ollessa hississä aikaansaadaan kuormatieto LIO, voidaan kaikilla ylemmän korin 4 JA-porteilla antaa korikutsu. Otaksuttakoon, että kutsu annetaan parittomalle kerrokselle 17. Tällöin kutsu varastoidaan ylemmän korin 4 korikutsuanturin 11 ensimmäiseen muistikennoon 11.2 ja se on rajoittamatta käytettävissä hissin ohjaukseen (liitos III, kuvio 1). Samalla sisääntulolla K1 ohjataan tehokytkinelementtiä 28 niin, että merkkilamppu 26 palaa normaalisti, jolloin kutsu kuitataan nousuun normaalisti käytettäväksi. Jos, kuten aluksi kuvattiin, jo pääpysähdyspai-kalla on annettu kutsu kerrokseen 17 ja tämän kutsun käyttörajoitus on osoitettu merkkilampun 26 himmeällä valaisulla, EI-portilla 20, JA-portilla 21, sisääntulolla K2 ja tehokytkinele-mentillä 29 kytketään himmeän valon antava jännite päältä pois. Samalla katoaa JA-elimen 21 ulostulossa rajoitetusti käytetty kutsu kerrokseen 17.

Kuvion 3 mukainen laite toimii kaksoiskorin 3 seistessä pääpy-sähdyspaikalla samalla tavoin kuin kuvion 1 mukainen laite. Kuitenkin noustessa kuvion 3 mukainen laite toimii seuraavasti: ,0 81 554

Otaksuttakoon, että kerrokseen Eli annetaan kerroskutsu ja kak-solskori 3 nousee alemmalla korilla 5 sanottuun kerrokseen. Varastoidun kerroskutsun kerroksella Eli ja korinasemasignaalin Sll ollessa samat, tulee TAI-portin 35 ulostulosta kerrostleto EI, joka ohjataan JA-portille 12. Kun samalla esiintyy negatiivinen pääpysähdyspaikkatieto HI ja ovitieto TIU alemman korin 5 JA-portissa 12, voidaan antaa rajoittamatta käytettävissä oleva kutsu parilliselle korikutsuanturille 10. Kun annetaan korikutsua esimerkiksi kerrokseen 18, käy tässä sama menettely kuin edellisessä kappaleessa kuvatussa kerroskutsun annossa kerrokseen 17 yläkorissa 4.

Kerrostiedon EI sijasta voidaan JA-porttiin 12 johtaa kaksois-korin 3 seisahtuessa syntynyt käyttösuuntasignaali, jolloin aikaansaadaan sama, edelläkuvattu vaikutus.

Claims (18)

1. Laite kaksoiskoristen hissien ohjaamiseksi, jotka muodostuvat yhteiseen korirunkoon järjestetyistä, kahta naapurikerrosta palvelevasta korista (4, 5), koreihin (4, 5) järjestetyistä ko-rikuteuantureista (9, 10), korikutsumuistista (11), kuormamit-tauslaitteista (6), automaattiovista (7) ja ovenohjauslaitteis-ta (8), - jolloin korikutsut kerroksiin ajoa varten, jotka ovat kulloisenkin korin (4, 5) ajosuunnassa, ovat käyttörajoituksen alaisina, jotka ovat erilaiset kahden kutsuryhmän välillä, - joista ensimmäinen kutsuryhmä käsittää kutsut ylemmän korin (4) parittomille kerroksille ja alemman korin (5) parillisille kerroksille, ja toinen kutsuryhmä ylemmän korin (4) parillisille ja alemman korin (5) parittomille kerroksille, ja - jolloin käyttörajoitus on poistettavissa, tunnettu siitä, että korikutsuanturin (9, 10) avulla aikaansaatu kummankin kutsuryhmän kutsut voidaan myös käyttörajoituksen aikana varastoida korikutsumuistiin (11), jolloin käyttörajoitus muodostuu siitä, että yhden kutsuryhmän varastoidut kutsut vasta vastasuuntaan ajossa johtavat korin (4, 5) seisahtumisen kyseiseen kerrokseen, ja vain silloin, kun suuntaa muutettaessa kyseisen korin (4, 5) mittauslaitteella (6) havaitaan kuormitusta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttörajoitus poistetaan tiettynä ajankohtana, jolloin tänä aikana annetut kummankin kutsuryhmän kutsut käytetään ennen suunnanvaihtoa.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttörajoitus poistetaan juuri ennen pysähtymiskerrokseen tuloa ja kohta jälleen saatetaan voimaan kaksoiskorin (3) lähtiessä tästä kerroksesta. 12 81 554

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että tietty ajankohta, jolloin käyttörajoitus on poissa, on riippuvainen oven liikkeestä.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttörajoitus poistuu ovea (7) avattaessa ja tulee taas päälle lähes kaksi sekuntia oven (7) sulkeutumisen jälkeen, jona aikana aikaansaadaan ovitieto (T10, TIU).

6. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että - korikutsuantureihin (9, 10) on kutsuryhmää kohden järjestetty kuhunkin kaksi muistikennoa (11.2, 11.3) asianomaiseen kori-kutsumuistiin (11), - tiettynä aikana annettu kutsu varastoidaan ensimmäiseen muis-tikennoon (11.2) ja tietyn ajanjakson ulkopuolella annettu kutsu toiseen muistikennoon (11.3), ja että - ensimmäisessä muistikennossa (11.2) varastoitu muisti annetaan ennen ajosuunnan muutosta ja toiseen muistikennoon (11.3) varastoitu muisti vasta suunnanmuutoksen jälkeen hissin ohjaamiseksi.

7. Patenttivaatimusten 2, 3, 4 ja 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttörajoitus poistetaan tietyn ajanjakson aikana ja käyttäjän samanaikaisesti aiheuttaman kuormamuu-toksen esiintyessä.

8. Patenttivaatimusten 5, 6 ja 7 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että - korikutsuantureille (9, 10) on järjestetty kullekin kutsuryh-mälle looginen kytkinpiiri (12), joka on liitetty sisääntulo-puoleltaan ainakin kyseiseen korikutsuanturiin (9, 10), kyseiseen ovenohjainlaitteeseen (8) sekä kyseiseen kuormamit-talaitteeseen (6) sekä ulostulopuoleltaan ensimmäiseen muistikennoon (11.1), II 13 81 554 - pysähdyttäessä ja samalla ainakin tietyn aikajakson aikana vaikuttavan ovitiedon (TIO, TIU) aikana, joka aikaansaadaan käyttäjän aiheuttaman kuormamuutoksen vaikutuksesta, voidaan annettu korikutsu varastoida ensimmäiseen muistikennoon (11.2).

9. Patenttivaatimusten 2, 3, 4 ja 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttörajoitus poistetaan tietyksi ajaksi pysähdyttäessä kerroskutsusta.

10. Patenttivaatimusten 5, 6 ja 9 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että - korikutsuantureille (9, 10) on järjestetty kullekin kutsuryh-mälle looginen kytkinpiiri (12), joka sisääntulopuoleltaan on liitetty ainakin kyseiseen korikutsuanturiin (9, 10), kyseiseen ovenohjauslaitteeseen (8) sekä kerroskutsumuistiin (33) ja ulostulopuoleltaan kyseiseen ensimmäiseen muistikennoon (11.2), - että pysähdyttäessä ja samanaikaisen ainakin tietyn ajanjakson aikana vaikuttavan ovitiedon (TIO, TIU) ja kerroskutsu tiedon (EI) aikana voidaan annettu korikutsu varastoida ensimmäiseen muistikennoon (11.2).

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laite, tunnettu siitä, että - loogiset kytkinpiirit (12) on yhdistetty sisääntulopuoleltaan TAI-portilla (35) kerroskutsumuistiin (33), - jolloin kerroskutsumuistin (33) kuhunkin muistikennoon on järjestetty kaksi sisääntuloa omaava JA-portti (34), jonka toinen sisääntulo on yhdistetty kyseisen muistikennon ulostuloon ja toinen sisääntulo korin sijaintimerkin aikaansaavaan valitsimeen, - jolloin JA-portin (34) ulostulot on yhdistetty TAI-portin (35) sisääntuloihin niin, että 14 81 554 - varastoidun kerroskutsun ja korin asemasignaalin yhtyessä TAI-portin (35) ulostulossa esiintyy kerroskutsutieto (EI), joka ohjataan loogiseen kytkinpiiriin (12).

11 81554

12. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että - toisen kutsuryhmän korikutsuanturi (9, 10) on yhdistetty kytkinlaitteilla (13) toiseen muistikennoon (11.3), - kukin kytkinlaite (13) muodostuu kahdesta kaksi sisääntuloa omaavasta JA-portista (14, 15), kaksi sisääntuloa omaavasta TAI-portista (16) ja 2-bittilaskimesta (17). - kaksoiskorin (3) seisahtuessa pääteasemalla ja pääteasematie-don (HI) vallitessa JA-portin (14) sisääntulossa toisen kutsuryhmän korikutsuanturi (9, 10) on yhdistetty JA-portin (14) toisella sisääntulolla, sisääntulolla (E) ja 2-bittilaskimen (17) ensimmäisellä sisääntulolla (Ai) sekä TAI-portilla (16) toisen muistikennon (11.3) asetussisääntuloon (S), ja vielä kerran samaa korikutsuanturia (9, 10) käytettäessä tämä on yhdistetty JA-portin (14) toisella sisääntulolla, sisääntulolla (E) ja 2-bittilaskimen (17) toisella ulostulolla (A2) toisen muistikennon (11.3) resetsisääntuloon (R) niin, että varastoitu kutsu jälleen sammutetaan, ja että - pääpysähdyspaikalta ajon aikana ja negatiivisen pääpysähdys-paikkatiedon (HI) vallitessa toisen JA-portin (15) sisääntuloon on yhdistetty toisen kutsuryhmän korikutsuanturi (9, 10) kutsua annettaessa toisen JA-portin (15) toisella sisääntulolla ja TAI-portilla (16) toisen muistikennon (11.3) säätö-sisääntuloon (S).

13. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että - ensimmäisen ja toisen muistikennon (11.2, 11.3) ulostulot (Q) on yhdistetty kytkinlaitteella (18) korikutsusignaalikytki-meen (19), is 81S54 - kukin kytkinlaite (18) muodostuu EI-portista (20), viisi sisääntuloa omaavasta JA-portista (21) ja kaksi sisääntuloa omaavasta JA-portista (22), - ensimmäisen muistikennon (11.2) ulostulo (Q) on yhdistetty korikutsusignaalikytkennän (19) ensimmäiseen sisääntuloon (Kl) ja EI-portilla (20) JA-portin (21) toiseen sisääntuloon, - toisen muistikennon (11.3) ulostulo (Q) on yhdistetty JA-portin (21) toiseen sisääntuloon ja toisen JA-portin (22) sisääntuloon, jolloin JA-portin (21) toiseen sisääntuloon (K2) ja toisen JA-portin (22) ulostulo on yhdistetty korikutsusignaalikytkimen (19) kolmanteen sisääntuloon (K3), ja että - JA-portin (21) muihin sisääntuloihin pääteasemalta ajon aikana ohjataan negatiivinen päätepaikkatieto (HI), negatiivinen ovitieto (TIO, TIU) ja negatiivinen kuormatieto (LIO, LIU) ja kerroskutsutieto (EI), ja toisen JA-portin (22) toiseen sisääntuloon pääteasemalla pysähtymisen aikana pääasematieto (HI).

14. Patenttivaatimusten 6 ja 13 mukainen laite, tunnettu siitä, että - korikutsusignaalikytkimessä (19) on vähintään kolme tehokytklnelementtiä (28, 29, 30), kaikille tehokytkinele-menttien (28, 29, 30) ulostulopiireille yhteinen merkkilamppu (26) ja viides, kuudes ja seitsemäs sisääntulo (K5, K6, K7), joilla ulostulopiireille johdetaan jännite, - viidennen sisääntulon (K5) kautta johdetaan nimellisjännite, kuudennen sisääntulon kautta osa nimellisjännitteestä ja seitsemännen sisääntulon (K7) kautta jaksottainen jännite ja että - kolmen tehokytkinelementin (28, 29, 30) sisääntulopiirit on yhdistetty korikutsusignaalikytkimen (19) ensimmäiseen, toi seen ja kolmanteen sisääntuloon (Kl, K2, K3) niin, että u 81554 - ensimmäiseen muistikennoon (11.2) varastoidun kutsun vallitessa merkkilamppu (26) palaa normaalisti, toiseen muistikennoon (11.3) pääteasemalta ajon aikana varastoidun kutsun vallitessa merkkilamppu (26) palaa himmeämmin ja pääteasemalle seisahtumisen aikana merkkilamppu (26) palaa välähdellen.

15. Patenttivaatimusten 6 ja 13 mukainen laite, tunnettu siitä, että - on järjestetty rajakytkin (23), joka muodostuu kaksi sisääntuloa omaavasta TAI-portista (24) ja kaksi sisääntuloa omaavasta JA-portista (25), - että TAI-portin (24) sisääntulot on yhdistetty JA-portin (21, 22) ulostuloihin toisessa kytkinlaitteessa (18) ja TAI-portin (24) ulostulo on kytketty JA-elimen (25) sisääntuloon, - JA-portin (25) toiseen sisääntuloon johdetaan ajosuuntatieto (FI), jolloin - toiseen muistikennoon (11.3) varastoitu kutsu on käytettävissä vasta ajosuunnanmuutoksen jälkeen JA-portin (25) ulostulossa hissin ajon ohjaamiseksi, jolloin - ensimmäiseen muistikennoon (11.2) varastoitu kutsu on käytettävissä jo ennen ajosuunnanmuutosta välittömästi ensimmäisen muistikennon (11.2) ulostulossa (Q) hissin ohjaamiseksi.

16. Patenttivaatimusten 1, 6, ja 15 mukainen laite, tunnettu siitä, että toisiin muistikennoihin varastoidut kutsut sammuvat, kun ajosuuntaa muutettaessa kuormamittalaite (6) toteaa ennalta määrätyn minimikuorman alittamisen.

17. Patenttivaatimusten 8 ja 10 mukainen laite, tunnettu siitä, että looginen kytkinpiiri (12) on JA-portti.

18. Patenttivaatimusten 1, 6, 8, 10 ja 12 mukainen laite, tunnettu siitä, että tämä yksi kutsuryhmä on ensimmäinen kutsuryhmä, joka käsittää kutsut parittomille kerroksille ylempää koria (4) varten ja parillisille kerroksille alempaa koria (5) varten. li 17 81 554 Patentkray