FI75322C - Foerfarande och anordning foer att bilda lindningar i flera skikt av i fjaellformation ankommande plana, boejliga artiklar, foeretraedesvis tryckprodukter. - Google Patents

Description

1 75322

Menetelmä ja laite monikerroksisten kelojen muodostamiseksi suomumuodostelmana valmistuvista tasomaisista, taipuisista tuotteista, mieluummin painotuotteista

Esillä oleva keksintö koskee menetelmää sekä laitetta monikerroksisten kelojen muodostamiseksi suomumuodostelmana valmistuvista tasomaisista taipuisista tuotteista, mieluummin painotuotteista patenttivaatimuksen 1 tai vast, patenttivaatimuksen 5 johdanto-osan mukaisesti.

DE-hakemusjulkaisusta 31 23 888 tunnetaan tämän tyyppinen laite, jossa suomumuodostelmana valmistuvat painotuotteet kelataan yhdessä kelattavan suomumuodostelman alapuolelle kytkeytyvän ja varastorullalta vedetyn kelausnauhan kanssa kelausytimelle. Kelaustapahtuman lopussa tämä kelausnauha kiedotaan yhden tai useamman kerran valmiin kelan ympärille siten, että jokainen uusi kelausnauhakerros tulee edellisen kelausnauhakerroksen päälle. Päällekkäin olevien kelausnauhakerrosten tartunta riittää kelan pitämiseksi koossa.

Tunnetusti riippuu nyt määrätyssä tuotekelan läpimitassa kelatun suomumuodostelman pituus ja siten tarvittava kelausnauha-pituus tuotteiden paksuudesta. Tämä tarkoittaa, että tuote-keloissa, joissa on aina sama läpimitta, tarvitaan erilaisia kelausnauhapituuksia. Halutun koon omaavan kelan muodostamiseksi joka tapauksessa on tästä syystä varastorullalla oltava aina riittävästi kelausnauhaa. Tästä syystä voi esiintyä, että kelan valmistuminen jälkeen varastorullalla on vielä kelausnauhajäännös. Tämän jäännöksen edelleenkäyttämiseksi on nyt periaatteessa avoinna erilaisia mahdollisuuksia.

Näin voidaan esimerkiksi jäljellä oleva kelausnauhapituus kelata valmiin kelan ympärille. Siten hidastuu kuitenkin kelan valmistuminen kelausnauhajäännöksen pituudesta riippuvaisella aikajaksolla. Lisäksi tulee kelan läpimitasta suurempi ylimääräisten kelausnauhakerrosten määrän verran.

2 75322 Tämän lisäksi on myös mahdollista kelan valmistumisen jälkeen leikata kelausnauha ja jättää kelausnauhajäännös varastorullalle. Tällaisessa menettelyssä esiintyy kuitenkin silloin ongelmia, kun kelausnauhaa on tuotteiden kelausytimeltä suoritetun purkamisen jälkeen jälleen käytettävä kelan muodostamiseksi. Edellä esitetyistä syistä voi tapahtua, että edellä jäännöksen poisleik-kaamisen johdosta lyhentynyt kelausnauha ei ole enää riittävän pitkä uuden kelan muodostamiseksi, mikä vaatii aikaavievää nauha-osien jatkamista.

Edelleen on ajateltavissa, että kelausnauhan jäännös jätetään varastorullalle ja viimeksi mainittu kuljetetaan mukana kyseessä olevan valmiin kelan kanssa ja varastoidaan tämän kanssa. Tämä on kuitenkin käsittelyssä hyvin monimutkainen menettely ja vaatii lisäksi käsityötä.

Tämän haitan välttämiseksi on jo ehdotettu, että kelausydin ja kelausnauhan varastorulla varastoidaan yhteisessä, liikkuvassa telineessä, johon sekä kelausydin että varastorulla jäävät (DE-hakemusjulkaisu 32 36 866). Kelausnauha on aina yhdistetty toisaalta kelausytimeen ja toisaalta varastorullaan, mikä tarkoittaa, että joka tapauksessa olemassa oleva kelausnauhajäännös pysyy varastoituna varastokelassa. Edellyttäen, että varasto-kelalle on kelattu kelausnauha, jossa on suurimpaan kyseessä olevaan kelausnauhakulutukseen riittävä pituus, voidaan tällä tunnetulla laitteella valmistaa vaikeuksitta keloja erilaisen ♦ paksuuden omaavista painotuotteista. Kuitenkin tätä varten tarvitaan huomattava rakenteellinen panos ja riittävän suuri kelaus-nauhavarasto, jota ei määrätyissä tapauksissa tarvita kuitenkaan täydessä laajudessa.

Edelleen on tunnettua, että järjestetään kelausnauhan varasto-kela kelausytimen sisäosaan ja ennen kelaamista puretaan tuote-kelan muodostamiseksi tarvittava kelausnauhapituus varastokelalta ja kelataan kelausytimen ulkopuolella järjestetylle varastoimis-rullalle (DE-hakemusjulkaisu 32 31 427). Tässä suoritusmuodossa

II

75322 on siten joka kerta käytettävissä oikea kelausnauhapituus, kuitenkin tarvitaan tätä varten samoin huomattava.rakenteellinen panos ja kaikkia käyttötapauksia varten riittävän suuri varastoitu kelausnauhapituus.

Esillä olevan keksinnön tehtävänä on saada aikaan menetelmä tai vast, laite, jotka mahdollistavat määrätyn läpimitan omaa-vien kelojen muodostamisen eripaksuisista tuotteista, ilman että tätä varten tarvitaan suurta panosta kulloinkin riittävän suuren kelausnauhapituuden valmiiksiasettamista varten.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti patenttivaatimuksen 1 tai vast, patenttivaatimuksen 5 tunnusmerkkiosan tunnusmerkeillä.

Säätämällä kelattavan suomumuodostelman paksuus määrättyyn arvoon muuttamalla suomuväliä ennen kelaamista saadaan nyt aikaan, että riippumatta valmistuvien tuotteiden paksuudesta jokaisessa kelauskerroksessa on olennaisesti sama säteittäinen mitta. Tämä tarkoittaa, että aina samalla kelausnauhapituudella voidaan muodostaa eripaksuisista tuotteista määrätyn, aina saman läpimitan omaavia keloja. Valmistuvien tuotteiden paksuuteen sovitetun kelausnauhapituuden valmiiksiasettamisen tai vast, mahdollisen kelausnauhajäännöksen käytön ongelmaa ei siten enää esiinny. Voidaan määrätä ja asettaa valmiiksi aina haluttua kelaläpimittaa varten tarvittava kelausnauhapituus.

Samanpaksuisten suomumuodostelmien muodostaminen ennen kelaamista tapahtuu mieluummin lisäämällä tai vähentämällä kelalle tai vast, kelausytimelle saapuvien tuotteiden nopeutta niiden alkuperäisen kuljetusnopeuden suhteen.

Seuraavassa keksintöä selitetään piirustukseen viitaten. Piirustuksessa puhtaasti kaaviomaisesti ja sivukuvana kuviot 1 ja 2 esittävät laitetta määrätyn läpimitan omaavien kelojen muodostamiseksi eripaksuisista painotuotteista, ja kuvio 3 esittää laitetta suomumuodostelmien purkamiseksi kuvioiden 1 ja 2 mukaisen laitteen avulla muodostetusta kelasta.

4 75322

Kuvioissa 1-3 esitetyt laitteet vastaavat rakenteeltaan samoin kuin toimintatavaltaan periaatteessa DE-hakemusjulkaisussa 31 23 888 tai vast, vastaavassa GB-hakemusjulkaisussa 2 081 230 esitettyjä laitteita.

Kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa kelan muodostukseen tarkoitetussa laitteessa on sylinterimäinen kelausydin 1, jonka akselia 2 käytetään kelausvaihteiston 3 kautta käyttömoottori1la nuolen A suunnassa. Tämä kelausvaihteisto 3 on rakenteeltaan tunnettu ja se on esimerkiksi kelausvaihteisto, jota toimittaa firma P.I.V. Antrieb Werner Reimers KG. Kelausytimen 1 alapuolelle on järjestetty hihnakuljettimeksi muodostettu kuljetuslaite 5, joka on laakeroitu akselin 5a ympäri kääntyvästi. Tähän kuljetus-laitteeseen 5 kytkeytyy jousikuormitettu puristusmekanismin 6 painetanko 6a, joka painaa kuljetuslaitteen 5 kelausydintä 1 tai vast, tällä muodostuvaa kelaa 7 vasten. Kuljetuslaitteessa 5 on käyttörulla 8, joka on moottorin 4 kanssa käyttöyhteydessä ja jonka kautta käytetään kuljetuslaitetta 5 moottorilla 4 nuolen B suunnassa nopeudella v^.

Tämän käyttörullan 8 kautta ohjataan kelausnauha 9, joka on yhdistetty toisessa päässä kelausytimeen 1 ja jota vedetään varastorullalta 10, joka on laakeroitu vapaasti kiertävästi akselinsa 10a ympäri. Tähän varastorullaan 10 kytkeytyy vain kaavio-maisesti esitetty jarrulaite 11, joka on muodostettu esitetyssä suoritusesimerkissä kenkäjarruksi.

Kipiksi muodostetun ensimmäisen kuljetuslaitteen 5 eteen on kytketty toinen kuljetuslaite 12, joka on samoin muodostettu hihnakul jettimeksi . Toisella kuljetuslaitteella 12 on kuljetussuunta C, joka on yhtäpitävä ensimmäisen kuljettimen 5 kuljetussuun-nan B kanssa, ja sitä käytetään lähemmin esittämättömällä tavalla nopeudella V£. Toisen kuljettimen 12 ohjausrulla 13 on yhteydessä takogeneraattoriin 14, joka on puolestaan yhdistetty käsin käytettävään käyttömoottorin 4 säätölaitteeseen 15.

n 5 75322

Toinen kuljetin 12 toimii suomumuodostelmana valmistuvien ja esim. rotaatiopainokoneesta poistettujen painotuotteiden 16 syöttämiseksi nopeudella vKuljettimen 12 kuljetussuunnassa C katsottuna ovat edellä kulkevat reunat 16a, jotka ovat tavanomaisesti taitereunoja, suomumuodostelman S yläsivulla. Suomuväliä, so. painotuotteiden 16 välistä etäisyyttä syötetyssä suomumuodos-telmassa S on merkitty kirjaimella a.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetyllä laitteella on nyt mahdollistettava riippumatta valmistuvien painotuotteiden 16 paksuudesta aina samalla kelausnauhapituudella määrätyn läpimitan omaavien kelojen 7 muodostaminen, mikä läpimitta pysyy samoin aina samana. Tämän aikaansaamiseksi huolehditaan vielä selitettävällä tavalla siitä, että yksittäisten kuvioissa 1 ja 2 kaaviomaisesti esitettyjen kelauskerrosten 7a säteittäinen mitta b, pysyy jokaisessa kelaustapahtumassa aina samana ja nimenomaan riippumatta painotuotteiden 16 paksuudesta. Tämä tarkoittaa, että kelausytimelle 1 tai vast, kelalle 7 saapuvan suomumuodostelman tai vast.

S2 paksuus d säädetään niin, että se säilyttää koko kelaustapahtu-man aikana olennaisesti ennalta määrätyn arvon. Tämä saadaan aikaan muuttamalla suomuväliä, kuten selitetään seuraavassa lähemmin kuvioihin 1 ja 2 viitaten.

Kuten jo mainittiin, on kelattavan suomumuodostelman S^ tai vast. S2 paksuudella oltava aina arvo d ja nimenomaan riippumatta toisella kuljettimella 12 syötetyn suomumuodostelman S paksuudesta d^ tai vast. d2« Kuviossa 1 on esitetty nyt ohuista painotuotteista 16 koostuvan suomuvirran S tapaus, jonka paksuus d^ on pienempi kuin tarvittava paksuus d. Tämän paksuuden d saamiseksi on valmistuvia painotuotteita 16 työnnettävä yhteen, mikä tarkoittaa, että alkuperäinen suomuväli a pienennetään suomuväliksi a^. Tällaisen suomuvälin pienenemisen aikaansaamiseksi käytetään kuljetuslaitetta 5 nopeudella v^, joka on pienempi kuin eteenkytketyn kuljettimen 12 syöttönopeus vKuljetus-nopeuksien v^ ja V2 suhde vastaa tällöin paksuuksien d ja d^ suhdetta.

6 75322

Kuviossa 2 on esitetty toinen tapaus, jossa syötetty suomuvirta S on muodostettu paksuista painotuotteista 16, niin että syötetyn suomumuodostelman S paksuus d2 on suurempi kuin kelaamista varten tarvittava paksuus d. Tämä tarkoittaa, että ennen kelaamista painotuotteet 16 on vedettävä erilleen niiden suomuliitok-sesta, mikä aiheuttaa suomuvälin a suurentamista väliksi a2· Tällaisen suomuvälin suurenemisen aikaansaamiseksi kuljetuslaitetta 5 käytetään nopeudella v^, joka on suurempi kuin eteen-kytketyn kuljettimen 12 kuljetusnopeus ν£. Myös tässä tapauksessa vastaavat kuljetusnopeuden v^ ja v^ ja suomumuodostelmien S ja S2 paksuuksien d ja d2 suhteet toisiaan. On selvää, että kuljetuslaitteen kuljetusnopeuden v^ on vastattava suomumuodostelman S syöttönopeutta , mikäli syötetyn suomumuodostelman S paksuus vastaa jo nimellispaksuutta d.

Esitetty kuljetuslaitteen 5 kuljetusnopeuden v^ sovittaminen valmistuvan suomumuodostelman S paksuuteen d^ tai vast. d2 tapahtuu muuttamalla vastaavasti käyttömoottorin 4 käyttökierroslukua säätölaitteella 15. Tällä tavalla muutetaan käyttörullan 8 käyttökierroslukua ja kelausvaihteiston 3 kautta myös kelausyti-men 1 käyttökierroslukua. Kuljettimen 12 syöttönopeuden v^ mahdolliset muutokset, jotka vaativat vastaavaa moottorin 4 käyt-tökierrosluvun sovitusta, määrätään takogeneraattorilla 14 ja syötetään säätölaitteeseen 15. On selvää, että kuljetuslaitteen 5 tarvittavan kuljetusnopeuden v^ säätäminen voi tapahtua käsi-käytön sijasta myös automaattisesti.

Esitetyllä tavalla määrätyn paksuuden d omaavat suomumuodostel-mat S1 ja S2 syötetään kelausytimelle 1 tai vast, kelalle 7 siten, että painotuotteiden 16 edellä kulkevat reunat 16a ovat kelausytimeen 1 tai vast, kelaan 7 päin, ja kelataan yhdessä kelausnauhan 9 kanssa käyttömoottorilla 4 käytetylle kelausytimelle 1, kuten on esitetty lähemmin jo mainitussa DE-hakemus-julkaisussa 31 23 888 tai vast, vastaavassa GB-hakemusjulkaisussa 2 081 230. Tällöin kelausnauha 9, joka on yhdistetty toisaalta kelausytimeen 1 ja jota toisaalta vedetään käyttörullan 8 avulla varastorullalta 10, saatetaan vetojännitykseen. Tämän varasto- li 7 75322 rullan 10 jarrutuksella varmistetaan, että kelausnauha 9 asettuu tiiviisti käyttörullaa 8 vasten.

Kelaamalla suomumuodostelma ja siten, että painotuotteiden 16 edellä kulkevat reunat 16a ovat kelaan 7 tai vast, kelausyti-meen 1 päin, yhdessä vetojännityksessä olevan kelausnauhan 9 kanssa saadaan suuren läpimitan omaava kompakti kela. Koska esitetyllä tavalla jokaisessa kelauskerroksessa 7a on riippumatta painotuotteiden 16 paksuudesta aina sama säteittäinen mitta b, tarvitaan määrätyn läpimitan omaavaa kelaa 7 varten aina sama ke-lausnauhapituus. Toisin ilmaistuna on mahdollista muodostaa eripaksuisista suomumuodostelmista määrätyillä kelausnauhapituu-della aina määrätyn läpimitan omaavia keloja. Tarpeellinen kelausnauhapituus ja myös kelan läpimitta on joka tapauksessa määrätty etukäteen, niin että ei esiinny liian pienen kelaus-nauhapituuden tai kelausnauhajäännöksen ongelmaa.

Kuviossa 3 on esitetty laite painotuotteiden 16 purkamiseksi kuvioiden 1 ja 2 avulla esitetyllä tavalla muodostetusta kelasta 7. Tämä purkulaite sisältää kelausnauhan 9 kelausrullan 17, joka on laakeroitu akselinsa 17a ympäri kiertävästi ja yhdistetty kelausvaihteiston 18 kautta käyttömoottoriin 19. Kelaus-vaihteisto 18 vastaa kuvioiden 1 ja 2 mukaisen laitteen kelaus-vaihteistoa 3. Käyttömoottori 19 käyttää edelleen hihnakuljet-timeksi muodostetun kuljetuslaitteen 21 käyttörullaa, joka laite on järjestetty kelausytimen 1 alapuolelle ja on käännettävissä akselin 21a ympäri. Tähän kuljetuslaitteeseen 21 kytkeytyy jousi-kuormitettu puristusmekanismin 22 painetanko 22a, joka mekanismi painaa kuljetuslaitteen 21 kelaa 7 vasten. Kelausnauha 9 on ohjattu käyttörullan 20 kautta, joka käyttää käyttöelementin 23, esim. ketjun kautta toisen samoin hihnakuljettimeksi muodostetun kuljetuslaitteen 25 ohjausrullaa 24. Tämän toisen hihnakul jettimen 25 kuljetussuunta E vastaa eteenkytketyn kuljetuslaitteen 21 kuljetussuuntaa D. Kelausytimen 1 akseliin 2 kytkeytyy vain kaaviomaisesti esitetty jarrulaite 26, joka on muodostettu esillä olevassa tapauksessa tunnetun rakenteen omaavaksi kenkä-jarruksi .

75322 Käyttörullan 20 käyttäminen saa aikaan kelausytimen 1 pyörimisen nuolen F suunnassa sekä painotuotteiden 16 purkamisen, jotka ohjataan pois kuljetuslaitteella 21 ja 25 suomumuodostelmassa S^. Samoin purettu kelausnauha 9 kelataan käytetylle kelausrul-lalle 17. Käyttömoottori 19 käyttää kelausvaihteiston 18 kautta kelausrullaa 17 sekä käyttörullaa 20 siten, että yhdessä kelausytimen 1 akselin 2 jarrutuksen kanssa tuotetaan vetojännitys. Muutoin tapahtuu purkaminen samoin jo DE-hakemusjulkaisussa 31 23 88Θ tai vast, vastaavassa GB-hakemusjulkaisussa 2 081 230 esitetyllä tavalla.

Kuviossa 3 esitetyssä suoritusmuodossa ei purettaessa muuteta suomuväliä a', joka vastaa siten suomuväliä a^ tai vast, , joka säädettiin kuvioiden 1 ja 2 avulla esitetyllä tavalla.

Tämä tarkoittaa, että yleensä suomuväli a’ puretussa suomumuodostelmassa ei vastaa enää alunperin muodostuvan suomumuodostel-man S suomuväliä a. On kuitenkin mahdollista vastaavalla tavalla, kuten kuvioissa 1 ja 2 on esitetty, saada jälleen alkuperäinen suomuväli a vetämällä erilleen tai työntämällä yhteen purettuja painotuotteita. Tätä tarkoitusta varten on toista kuljetinta 25 käytettävä nopeudella, joka on joko suurempi tai pienempi kuin kuljetuslaitteen 21 kuljetusnopeus. Tämä merkitsisi kuitenkin, että toista kuljetinta 25 käytetään ensimmäisestä kuljetuslaitteesta 21 riippumattomasti.

Claims (12)

1. Menetelmä monikerroksisten kelojen (7) muodostamiseksi suomumuodostelmana (S) valmistuvista tasomaisista, taipui* sista tuotteista (16), mieluummin painotuotteista, jossa me* netelmässä tuotteet (16) kelataan yhdessä kulloinkin kelan ulkosivua vasten tulevan kelausnauhan (9) kanssa kelausyti* melle (1), tunnettu siitä, että ennen kelaamista suurenta* maila tai pienentämällä tuotteiden (16) välistä etäisyyttä (a) suomumuodostelmassa (S) säädetään kelattavan suomumuodostel* man (S Sg) paksuus (d) ennalta määrättyyn, kelan (7) muodostuksen aikana olennaisesti samana pysyvään arvoon.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että tuotteiden (16) välisen etäisyyden (a) muuttami* seksi suomumuodostelmassa (S) lisätään tai vähennetään kelal* le (7) tai vast, kelausytlmelle (1) saapuvien tuotteiden (16) nopeutta (v^) niiden alkuperäisen kuljetusnopeuden (v^) suhteen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että tuotteet (16) syötetään kelalle (7) tai vast, kelausytime!1 e (1) siten, että niiden kuljetussuun* nassa (B, C) edessä oleva reuna (16a) on kelaan (7) tai vast, kelausytlmeen (1) päin.

4. Patenttivaatimusten 1*3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kelausnauha (9) asetetaan vetojännitykseen.

5. Laite monlkerrokslSten kelojen (7) muodostamiseksi suomumuodostelmana (S) valmistuvista ta soma 1sista, tai puis is* ta tuotteista (16), mieluummin painotuotteista, missä lait* teessä on kiertävästi laakeroitu ja käytettävä kelausydin (1), tuotteet viimeksimainittuun tai vast, tällä muodstuvaan ke* laan (7) johtava kuljetuslaite (5) ja kelausytlmeen (1) yh* distettävä kelausnauha (9), joka on kelattavissa yhdessä tuotteiden (16) kanssa ja tällöin se tulee kulloinkin kelan 10 75322 (7) ulkosivua vasten, tunnettu siltä, että on järjestetty laite (5; 4, 15) kelattavan suomumuodostelman (S , S ) paksuuden (d) säätämiseksi määrättyyn, kelan (7) muodostuksen aikana olennaisesti samana pysyvään arvoon muuttamalla tuot** teiden (16) välistä etäisyyttä (a) suomumuodostelmassa (S).

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä että laite, joka on tarkoitettu tuotteiden (16) välisen etäi* syyden (a) muuttamiseksi suomumuodostelmassa (S), sisältää välineet kelalle (7) tai vast, kelausytimelle (7a) saapuvien tuotteiden (16) nopeuden (v^ lisäämiseksi tai vast, vähentämiseksi niiden alkuperäisen kuljetusnopeuden (v^) suhteen.

7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että tuotteet (16) kelausytimelle (1) tai vast, kelal* le (7) ohjaavan ensimmäisen kuljetuslaitteen (5) eteen on kytketty toinen kuljetuslaite (12), jolloin molempien kulje* tuslaitteiden (5, 12) kuljetusnopeudet (v^, ) ovat sää* dettävissä toisistaan riippumattomasti.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä että ensimmäisen kuljetuslaitteen (5) kuljetusnopeus (v ) on säädettävissä toisen kuljetuslaitteen (12) kuljetusnopeu* den (v ) suhteen suurempaan tai pienempään arvoon.

9. Jonkin patenttivaatimuksista 5*8 mukainen laite, tunnettu siitä, että on järjestetty ensimmäistä kuljetus* laitetta (5) käyttävä käyttömoottori (4), joka on yhdistetty säätölaitteeseen (15) käyttönopeuden (v^) muuttamiseksi.

9 75322

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, tunnettu siitä että käyttömoottori (4) on kelausvaihteiston (3) kautta käyt* töyhteydessä kelausytimen (1) kanssa. il 11 75322

11. Jonkin patenttivaatimuksista 6*10 mukainen laite, tunnettu s 111ä, että on järjestetty laite (3, 4, 8, 11) ve* tojännityksen tuottamiseksi kelausnauhassa (9).

12. Patenttivaatimusten 10 ja 11 mukainen laite, tunnet* tu siitä, että kelausnauha (9) on ohjattu mieluummin jarru* tetusta varastorul1asta (10) käyttömoottori11 a (4) käytetyn kuljetusrul1 an (8) kautta, joka muodostaa mieluummin ensimmäi* sen kuljetuslaitteen (5) osan.