FI62646B - Foervaringsskaop foer cykel - Google Patents
Foervaringsskaop foer cykel Download PDFInfo
- Publication number
- FI62646B FI62646B FI802014A FI802014A FI62646B FI 62646 B FI62646 B FI 62646B FI 802014 A FI802014 A FI 802014A FI 802014 A FI802014 A FI 802014A FI 62646 B FI62646 B FI 62646B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- door
- bicycle
- cabinet
- storage
- handlebar
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/02—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving means for gripping the cycle by the handlebars or by the upper part of the frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Residential Or Office Buildings (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Cabinets, Racks, Or The Like Of Rigid Construction (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
R3F7! M (11)KUU1ILUTU$,ULKAI5U
fSSA l J 1} UTLÄGGNINGSSKMFT 0^04o 5¾¾¾ c <«> ρ£Γκΐΐ:"ι" (51) Kvjk.3/im.a3 B 62 H 5/00 SUO M I —FI N LAN D (21) P*«ntt»hel»*iM· —NMncwuMwInf 802011* (21) HakwntapUvt—Ameknlnftdtg 2U.06.80 (23) Alkupilvt—GlMgh«cad«| 2U.06.80 (41) Tullut Julklaukal — HMt offamHg 2 5.12.8l
Patentti- jft rekisteri hall itua (44) NlhtlvUcrtpanon )· kuuLJullcitoun pvm. — OQ in ftp
Patent· och registerstyreleen ' AmMctn utl«|d och uti^kriiUA public·»* · ot (12)(33)(31) Cjn^uttgr etuoMwu*—*«j*rd priorttrt (71)(72) Aarno Arvid Laukkonen, Salpausseläntie 9 A 19» 00710 Helsinki 71»
Suomi-Finland(FI) (5U) Polkupyörän säilytyskaappi - Förvaringsskäp för cykel Tämän keksinnön kohteena on polkupyörän säilytyskaappi, j ossa polkupyörä en uoviLettu säilytettäväksi pystyasennossa eli asennossa, jossa polkupyörän etu- ja taka-akselien kautta kulkeva suora linja on pääasiallisesti pystyasentoinen ja että säilytyskaapin ovi on saranoitu korkeus-suunnassa keskikohtansa yläpuolelta avautumaan kippaamalla kaapin sulkevasta pystyasennostaan vaakaasentoon siten, että oven saranakohdan mahdollinen yläpuolinen osa kääntyy kaapin sisään ja oven saranakohdan alapuolinen osa kääntyy kaapin ulkopuolelle.
Aikaisemmin tunnettuja ovat ajoneuvojen säilytys- tai kuljetustilat, joissa ovi avautuu lastaussillaksi tai -äLustaksi, jonka päälle ajoneuvo ajetaan ja jonka mukana ovea suljettaessa ajoneuvo kääntyy pystyasentoon säilytys- tai kuljetustilaan. Em. rakenteita on esitetty mm. US-patentti-julkaisuissa 3661098 ja 3872983. Aikaisemmin tunnettu on myös säilytys-kaappi, jossa polkupyörä pidetään pystyasennossa. Tällaisessa kaapissa polkupyörän pystyasentoon saattamiseen tarvitaan kuitenkin siksi runsas ja hankala apuvälineistö kuten saksalaisesta patenttijulkaisusta 112780 käy selville, ettei se nykyaikana käytössä ole mielekäs.
6 2 ό 4 6
Tunnettuja ovat myös erityyppiset polkupyörätelineot, joissa polkupyörä roikkuu tai on pysbyasennossa tai vinoasennossn. Lapset ja naiset tuskin koskaan jaksavat nostaa pyöräänsä esim. katossa olevaan koukkuun. Lisäksi tavanomaisissa polkupyörien säilytystoljnojssä - vaikka polkupyörä olisi siihen lukittuna - polkupyörä on alttiina ilkivallalle.
Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa em. epäkohdat ja keksinnölle on tunnusomaista se, että avatussa asennossa olevan oven tason alapinnassa on kiinnityselimet, joihin ko. oven alapuolelle työnnetty polkupyörä kiinnitetään esimerkiksi ohjaustangosta tai ohjaustangosta ja satulasta, jolloin suljettaessa ovi, kääntyy pyörä oven mukana kaapin sisään säilytysasentoon.
keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, joissa kuva 1 esittää sivulta katsottuna vaaka-asentoon avattua polkupyörän säilytyskaapin ovea, johon polkupyörä on ripustettu ohjaustangosta ja satulasta, kuva 2 esittää sivulta katsottuna tilannetta, jossa polkupyörän säilytyskaapin ovi on suljettu ja polkupyörä on oven mukana kääntynyt kaapin sisään säilytysasentoon, kuva 3 esittää kuvion 1 sovellutusmuodolle vaihtoehtoista ratkaisumallia, jossa ovi on matala, kuva 4 esittää sivulta katsottuna yksityiskohtaisemmin kuvion 3 kiinnitysolimen rakennetta, kuva 5 esittää yksityiskohtaisesti kuvion 4 kiinnityselimen Lukitsemista yläasentoon, kuvat 6 ja 7 esittävät erästä tämän keksinnön edullista sovellutus-muotoa, jossa kaappi on muodostettu kaksipuoliseksi ja polkupyörät sijoitetaan siihen lomittain vuorotellen kaapin kummaltakin puolelta ja kuvat 8 ja 9 esittävät edullisia keksinnön sovellutusmuotoja kaappeja ylhäältäpäin katsottaessa kaappien ollessa tällöin pohja-muodoltaan kapeita kolmioita.
Kuten kuvioista 1 ja 2 käy selville, on polkupyörän säilytyskaapin 2 ovi 1 saranoitu korkeussuunnassa keskikohtansa yläpuolelta molemmilta laidoiltaan säilytyskaapin 2 oviaukkoon. Ovi 1 avautuu kippau-malla, kääntämällä sitä saranakohdan 3 ympäri eli käytännössä vetämällä oven 1 saranakohdan 3 alapuolista osaa ulos- ja ylöspäin, joL-loin oven 1 saranakohdan yläpuolinen osa kääntyy säilytyskaapin 2 sisään. Kun ovi 1 on avattu vaaka-asentoon ovi lukittuu siihen, jolloin pyörän kiinnittäminen oveen on helppoa. Mekanismi, jolla ovi l 6 2 6 4 6 saadaan helposti ja yksinkertaisesti jäämään vaaka-asentoon voi olla mikä tahansa kyseiseen tarkoitukseen soveltuva järjestely, esimerkiksi jokin sellainen, jota käytetään ajoneuvojen ylöspäin aukenevien takaluukkujen yhteydessä pitämään tavaratilan kantta ylhäällä. Kun ovi 1 on avattu vaaka-asentoon, sijaitsevat polkupyörän kiinnityselimet oven 1 alapinnassa. Kun polkupyörä työnnetään avatussa asennossa olevan oven 1 alapuolelle, on polkupyörä helppo asettaa ovessa 1 oleviin kiinnityselimiin esimerkiksi ohjaustangosta roikkumaan tai ohjaustangosta ja satulasta riippumaan. Kun polkupyörä on ovessa 1 olevissa kiinnityselimissä paikallaan ja säilytys-kaappi 2 halutaan sulkea, avautuu ovea 1 vaaka-asennossa pitävä lukitus pienellä nytkäytyksellä, jonka jälkeen ovi 1 voidaan sulkea. Heikkovoimainen lapsikin jaksaa itse asettaa polkupyörän oven 1 kiinnityselimiin ja kääntää polkupyörän ylös säilytysasentoon kaapin 2 sisään, koska ovi 1 toimii tällöin vipuvartena. Kun säilytys-kaapin 2 ovi 1 on kiinniySe lukitaan, jolloin polkupyörä on turvassa varkailta eikä se ole alttiina ilkivallalle. Sopivimmin ovessa 1 olevat polkupyörän kiinnityselimet ovat sellaiset, että samalla kun säilytyskaapin 2 ovi lukitaan, lukitsee lukitusmekanismi 4 samalla polkupyörän kiinnityselimiinsä. Kuviossa 3 on esitetty eräs edellä esitetystä poikkeava rakennesovellutus, jossa polkupyörä kytketään oveen 5 pelkästään ohjaustangosta.
Kun ovi 5 on avattu vaakaasentoon, sijaitsevat polkupyörän kiinnityselimet 6 oven 5 alapuolella. Kuva 4 selventää kiinnityselimien 6 mekaanisen toiminnan. Kun ovi 5 on avattu vaak^-eeentoon, asetetaan pyörä oven 5 alapuolelle ja kiinnityselin 6 oven 5 alapäähän siirretyssä asennossaan kiinnitetään polkupyörän ohjaustankoon kiirini-tysvarren 7 kouran 8 avulla. Sopivimmin koura 8 on haarukka, joka tarttuu ohjaustankoon sen keskikohdan molemmilta puolilta. Säätö-varren 9 ansiosta kiinnitysvarsi 7 voidaan kulloisenkin pyörän korkeuden mukaan säätää ja näin ollen ei koskaan tarvitse nostaa pyörää kiinnityselimeen 6. Mainitusta asemasta kiinnityselin 6 pyörää työnnettäessä luistaa ratsastajan 10 avulla liukuvartta 11 pitkin liukuvarren 11 oven 5 yläpuoliseen päähän. Kun ovi 5 suljetaan, ratsastajassa 10 oleva lukitus 12 lukitsee liukuvarressa 11 oleviin pykäliin 13 kiinnityselimen 6 tapilla 14. ja pyörä on tällöin säilytysasennossa. Kun pyörä halutaan ulos säilytyskaapista 15 avataan ovi 5 vaaka-asentoon, jolloin pyörä on kiinnitettynä kiin-nityselimeen 6 liukuvarren 11 yläpäässä.
4 62646
Seuraavaksi vedetään pyörä ulos, jolloin kiinnityselin 6 siirtyy pyörän mukana liukuvarren 11· alapäähän ja lopuksi kiinnitysvarsi 7 irroitetaan pyörän ohjaustangosta.
Tämän keksinnön mukainen pyöräkaappi mahdollistaa n. 1,5 m^:n tilaan säilyttämään täysin turvallisesti ja vaivattomasti kolme polkupyörää, edellyttäen että kaappia käytetään molemminpuolin, jolloin pyörät ovat kuvoiden 6 ja 7 mukaisesti lomittain. Erityisesti tällöin on tärkeätä, että polkupyörä ovea 1 suljettaessa samalla lukittuu kiinnityselimiinsä, ettei polkupyörää pystytä ottamaan pois säilytyskaapista vastakkaiselta puolelta, vaan ainoastaan siitä ovesta, mistä se säilytyskaappiin on laitettu.
Kuviossa 8 on esitetty edullinen sovellutus kuvioiden 6 ja 7 järjestelystä tekemällä kaapit pohjamuodoltaan kolmiomaisiksi, jolloin kaapit voidaan varustaa väliseinin.
Kuvassa 9 on esitetty toinen edullinen sovellutusmuoto, jossa kolmiomaisen pohjamuodon oraaavista kaapeista on koottu kaapisto yrapyrämuotoon.
Claims (2)
- 5 62646
- 1. Polkupyörän säilytyskaappi, jossa polkupyörä on sovitettu säilytettäväksi pystyasennossa eli asennossa, jossa polkupyörän etu- ja takapyörien akselien kautta kulkeva suora linja on pääasiallisesti pystyasentoinen ja, että säilytyskaapin (2) ovi (1) on saranoitu korkeussuunnassa keskikohtansa yläpuolelta avautumaan kippaamalla kaapin (2) sulkevasta pystyasennostaan vaaka-asentoon siten, että oven (1) saranakohdan (3) mahdollinen yläpuolinen osa kääntyy kaapin (2) sisään ja oven (1) saranakohdan (3) alapuolinen osa kääntyy kaapin (2) ulkopuolelle tunnettu siitä, että avatussa asennossa olevan oven (1) tason alapinnassa on kiinityselimet, joihin ko. oven (1) alapuolelle työnnetty polkupyörä kiinitetään esimerkiksi ohjaustangosta tai ohjaustangosta ja satulasta,jolioin suljettaessa ovi (1) kääntyy pyörä oven (1) mukana kaapin (2) sisään sä ilytys-asentoon.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI802014A FI62646C (fi) | 1980-06-24 | 1980-06-24 | Foervaringsskaop foer cykel |
| AT81901818T ATE9453T1 (de) | 1980-06-24 | 1981-06-17 | Farradlager. |
| EP19810901818 EP0054051B1 (en) | 1980-06-24 | 1981-06-17 | Bicycle storeroom |
| DE8181901818T DE3166163D1 (en) | 1980-06-24 | 1981-06-17 | Bicycle storeroom |
| AU73211/81A AU7321181A (en) | 1980-06-24 | 1981-06-17 | Polkupyoran sailytyskaappi |
| PCT/FI1981/000048 WO1982000023A1 (en) | 1980-06-24 | 1981-06-17 | Bicycle storeroom |
| DK064582A DK156633C (da) | 1980-06-24 | 1982-02-15 | Cykelopbevaringsrum |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI802014A FI62646C (fi) | 1980-06-24 | 1980-06-24 | Foervaringsskaop foer cykel |
| FI802014 | 1980-06-24 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI802014A FI802014A (fi) | 1981-12-25 |
| FI62646B true FI62646B (fi) | 1982-10-29 |
| FI62646C FI62646C (fi) | 1983-02-10 |
Family
ID=8513589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI802014A FI62646C (fi) | 1980-06-24 | 1980-06-24 | Foervaringsskaop foer cykel |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0054051B1 (fi) |
| DK (1) | DK156633C (fi) |
| FI (1) | FI62646C (fi) |
| WO (1) | WO1982000023A1 (fi) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI76298C (fi) * | 1984-02-08 | 1988-10-10 | Aarno Arvid Laukkonen | Foervaringsskaop foer cyklar och sportartiklar. |
| FR2559445B1 (fr) * | 1984-02-09 | 1987-02-13 | Ind Dessin Etude Services | Dispositif de maintien des cycles en position verticale |
| DK164812C (da) * | 1988-03-16 | 1993-01-11 | Keld Andersen | Cykelcontainer for opmagasinering af flere cykler |
| DE9005940U1 (fi) * | 1990-05-25 | 1990-09-27 | Hildenbrand, Christian, 6822 Altlussheim, De | |
| US20130015145A1 (en) * | 2011-07-11 | 2013-01-17 | Advanced Locker Systems, Llc | Storage device |
| WO2018191687A1 (en) | 2017-04-14 | 2018-10-18 | Dropbikes Llc | Bicycle storage assembly |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE112780C (fi) * | ||||
| DE1020886B (de) * | 1955-04-12 | 1957-12-12 | Ubbo Wilhelm Groenendal | Fahrradparkvorrichtung |
| DE1097303B (de) * | 1957-12-10 | 1961-01-12 | August Schmidt | Haltevorrichtung fuer Fahrraeder, Mopeds und Motorraeder |
| US3770133A (en) * | 1972-02-11 | 1973-11-06 | Miller E | Bicycle storage device |
-
1980
- 1980-06-24 FI FI802014A patent/FI62646C/fi not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-06-17 WO PCT/FI1981/000048 patent/WO1982000023A1/en active IP Right Grant
- 1981-06-17 EP EP19810901818 patent/EP0054051B1/en not_active Expired
-
1982
- 1982-02-15 DK DK064582A patent/DK156633C/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK64582A (da) | 1982-02-15 |
| DK156633B (da) | 1989-09-18 |
| EP0054051A1 (en) | 1982-06-23 |
| FI802014A (fi) | 1981-12-25 |
| FI62646C (fi) | 1983-02-10 |
| EP0054051B1 (en) | 1984-09-19 |
| WO1982000023A1 (en) | 1982-01-07 |
| DK156633C (da) | 1990-02-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI62646B (fi) | Foervaringsskaop foer cykel | |
| US4156994A (en) | Garage assembly for two-wheeled vehicles | |
| US6145720A (en) | Vehicle cargo carrier | |
| JP2000506471A (ja) | 自転車用かご | |
| US2922557A (en) | Luggage carrier for the tops of automotive vehicles | |
| EP1328435B1 (en) | Motorbike transport case comprising a hatch | |
| CA2226325A1 (en) | Bicycle stand | |
| FR2563112A1 (fr) | Systeme de transport et de garde de ski, chaussures de ski et d'apres-ski, accessoires de ski et d'apres-ski | |
| US4549417A (en) | Lock for cycles | |
| JP2011021329A (ja) | ロッカー付き自動二輪駐車装置 | |
| KR820002096Y1 (ko) | 2륜차에 있어서의 도난방지 겸용 캐리어장치 | |
| JP3185940U (ja) | 自転車用前籠 | |
| KR820002002Y1 (ko) | 화물자전차용 스탠드 | |
| JPH0754482Y2 (ja) | カーポート | |
| JPS5845987Y2 (ja) | 自転車用かご | |
| KR200332131Y1 (ko) | 점멸장치가 부설된 자전거용 수납함 | |
| CN2212544Y (zh) | 自行车专用保险手提筐 | |
| JPH1067359A (ja) | 軽車両 | |
| JP3848729B2 (ja) | 開閉蓋のロック装置 | |
| JPH0726226Y2 (ja) | 新聞配達用ケース | |
| US1320833A (en) | Vehicle-gabbier | |
| FI61437B (fi) | Godstransportvagn | |
| KR200225434Y1 (ko) | 자전거 정차대 | |
| JPS606386Y2 (ja) | 自転車の持ち運び用持手 | |
| RU2094257C1 (ru) | Багажник автомобиля |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MA | Patent expired |
Owner name: LAUKKONEN, AARNO ARVID |