FI62646C - Foervaringsskaop foer cykel - Google Patents

Description

R3F7! M (11)KUU1ILUTU$,ULKAI5U

fSSA l J 1} UTLÄGGNINGSSKMFT 0^04o i||s C w Γ»* = ηΓπ^^ί"ό ;!Γ ?' (51) KvA.3/im.a3 B 62 H 5/00 SUO M I—FI N LAN D (21) Ρ·*·η«ιω»*ΐΜ·—η*·Μ·Μ«Μΐη« 80201k (72) H»k«m)tpUvft—Arneknlnftdtc 2U.06.80 (23) Alkupilvt—GlMgh«cad«| 2U.06.80 (41) Tullut JttlklMkal — HMt offamHg 2 5.12.8l

Patentti- jft rekisteri hall itua (44) NlhtlvUcrtpanon )· kuuLJullcitoun pvm. — OQ in ftp

Patent· och registerstyreleen ' AmMctn utl«|d och uti^kriiUA public·»* · ot (32)(33)(31) «tuoMwu*—e*g*rd pr<o<it«t (71)(72) Aarno Arvid Laukkonen, Salpausseläntie 9 A 19» 00710 Helsinki 71»

Suomi-Finland(FI) (5U) Polkupyörän säilytyskaappi - Förvaringsskäp för cykel Tämän keksinnön kohteena on polkupyörän säilytyskaappi, j ossa polkupyörä <>n uovi Lettu säilytettäväksi pystyasennossa eli asennossa, jossa polkupyörän etu- ja taka-akselien kautta kulkeva suora linja on pääasiallisen tj pystyasentoinen ja että säilytyskaapin ovi on saranoitu korkeus-suunnassa keskikohtansa yläpuolelta avautumaan kippaamalla kaapin sulkevasta pystyasennostaan vaakaasentoon siten, että oven saranakohdan mahdollinen yläpuolinen osa kääntyy kaapin sisään ja oven saranakohdan alapuolinen osa kääntyy kaapin ulkopuolelle.

Aikaisemmin tunnettuja ovat ajoneuvojen säilytys- tai kuljetustilat, joissa ovi avautuu lastaussillaksi tai -äLustaksi, jonka päälle ajoneuvo ajetaan ja jonka mukana ovea suljettaessa ajoneuvo kääntyy pystyasentoon säilytys- tai kuljetustilaan. Em. rakenteita on esitetty mm. US-patentti-julkaisuissa 3661098 ja 3872983. Aikaisemmin tunnettu on myös säilytys-kaappi, jossa polkupyörä pidetään pystyasennossa. Tällaisessa kaapissa polkupyörän pystyasentoon saattamiseen tarvitaan kuitenkin siksi runsas ja hankala apuvälineistö kuten saksalaisesta patenttijulkaisusta 112780 käy selville, ettei se nykyaikana käytössä ole mielekäs.

6 2 ό 4 6

Tunnettuja ovat myös erityyppiset polkupyörätelineot, joissa polkupyörä roikkuu tai on pysbyasennossa tai vinoasennossn. Lapset ja naiset tuskin koskaan jaksavat nostaa pyöräänsä esim. katossa olevaan koukkuun. Lisäksi tavanomaisissa polkupyörien säilytystoljnojssä - vaikka polkupyörä olisi siihen lukittuna - polkupyörä on alttiina ilkivallalle.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa em. epäkohdat ja keksinnölle on tunnusomaista se, että avatussa asennossa olevan oven tason alapinnassa on kiinnityselimet, joihin ko. oven alapuolelle työnnetty polkupyörä kiinnitetään esimerkiksi ohjaustangosta tai ohjaustangosta ja satulasta, jolloin suljettaessa ovi, kääntyy pyörä oven mukana kaapin sisään säilytysasentoon.

keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, joissa kuva 1 esittää sivulta katsottuna vaaka-asentoon avattua polkupyörän säilytyskaapin ovea, johon polkupyörä on ripustettu ohjaustangosta ja satulasta, kuva 2 esittää sivulta katsottuna tilannetta, jossa polkupyörän säilytyskaapin ovi on suljettu ja polkupyörä on oven mukana kääntynyt kaapin sisään säilytysasentoon, kuva 3 esittää kuvion 1 sovellutusmuodolle vaihtoehtoista ratkaisumallia, jossa ovi on matala, kuva 4 esittää sivulta katsottuna yksityiskohtaisemmin kuvion 3 kiinnitysolimen rakennetta, kuva 5 esittää yksityiskohtaisesti kuvion 4 kiinnityselimen Lukitsemista yläasentoon, kuvat 6 ja 7 esittävät erästä tämän keksinnön edullista sovellutus-muotoa, jossa kaappi on muodostettu kaksipuoliseksi ja polkupyörät sijoitetaan siihen lomittain vuorotellen kaapin kummaltakin puolelta ja kuvat 8 ja 9 esittävät edullisia keksinnön sovellutusmuotoja kaappeja ylhäältäpäin katsottaessa kaappien ollessa tällöin pohja-muodoltaan kapeita kolmioita.

Kuten kuvioista 1 ja 2 käy selville, on polkupyörän säilytyskaapin 2 ovi 1 saranoitu korkeussuunnassa keskikohtansa yläpuolelta molemmilta laidoiltaan säilytyskaapin 2 oviaukkoon. Ovi 1 avautuu kippau-malla, kääntämällä sitä saranakohdan 3 ympäri eli käytännössä vetämällä oven 1 saranakohdan 3 alapuolista osaa ulos- ja ylöspäin, joL-loin oven 1 saranakohdan yläpuolinen osa kääntyy säilytyskaapin 2 sisään. Kun ovi 1 on avattu vaaka-asentoon ovi lukittuu siihen, jolloin pyörän kiinnittäminen oveen on helppoa. Mekanismi, jolla ovi l 6 2 6 4 6 saadaan helposti ja yksinkertaisesti jäämään vaaka-asentoon voi olla mikä tahansa kyseiseen tarkoitukseen soveltuva järjestely, esimerkiksi jokin sellainen, jota käytetään ajoneuvojen ylöspäin aukenevien takaluukkujen yhteydessä pitämään tavaratilan kantta ylhäällä. Kun ovi 1 on avattu vaaka-asentoon, sijaitsevat polkupyörän kiinnityselimet oven 1 alapinnassa. Kun polkupyörä työnnetään avatussa asennossa olevan oven 1 alapuolelle, on polkupyörä helppo asettaa ovessa 1 oleviin kiinnityselimiin esimerkiksi ohjaustangosta roikkumaan tai ohjaustangosta ja satulasta riippumaan. Kun polkupyörä on ovessa 1 olevissa kiinnityselimissä paikallaan ja säilytys-kaappi 2 halutaan sulkea, avautuu ovea 1 vaaka-asennossa pitävä lukitus pienellä nytkäytyksellä, jonka jälkeen ovi 1 voidaan sulkea. Heikkovoimainen lapsikin jaksaa itse asettaa polkupyörän oven 1 kiinnityselimiin ja kääntää polkupyörän ylös säilytysasentoon kaapin 2 sisään, koska ovi 1 toimii tällöin vipuvartena. Kun säilytys-kaapin 2 ovi 1 on kiinniySe lukitaan, jolloin polkupyörä on turvassa varkailta eikä se ole alttiina ilkivallalle. Sopivimmin ovessa 1 olevat polkupyörän kiinnityselimet ovat sellaiset, että samalla kun säilytyskaapin 2 ovi lukitaan, lukitsee lukitusmekanismi 4 samalla polkupyörän kiinnityselimiinsä. Kuviossa 3 on esitetty eräs edellä esitetystä poikkeava rakennesovellutus, jossa polkupyörä kytketään oveen 5 pelkästään ohjaustangosta.

Kun ovi 5 on avattu vaakaasentoon, sijaitsevat polkupyörän kiinnityselimet 6 oven 5 alapuolella. Kuva 4 selventää kiinnityselimien 6 mekaanisen toiminnan. Kun ovi 5 on avattu vaak^-eeentoon, asetetaan pyörä oven 5 alapuolelle ja kiinnityselin 6 oven 5 alapäähän siirretyssä asennossaan kiinnitetään polkupyörän ohjaustankoon kiirini-tysvarren 7 kouran 8 avulla. Sopivimmin koura 8 on haarukka, joka tarttuu ohjaustankoon sen keskikohdan molemmilta puolilta. Säätö-varren 9 ansiosta kiinnitysvarsi 7 voidaan kulloisenkin pyörän korkeuden mukaan säätää ja näin ollen ei koskaan tarvitse nostaa pyörää kiinnityselimeen 6. Mainitusta asemasta kiinnityselin 6 pyörää työnnettäessä luistaa ratsastajan 10 avulla liukuvartta 11 pitkin liukuvarren 11 oven 5 yläpuoliseen päähän. Kun ovi 5 suljetaan, ratsastajassa 10 oleva lukitus 12 lukitsee liukuvarressa 11 oleviin pykäliin 13 kiinnityselimen 6 tapilla 14. ja pyörä on tällöin säilytysasennossa. Kun pyörä halutaan ulos säilytyskaapista 15 avataan ovi 5 vaaka-asentoon, jolloin pyörä on kiinnitettynä kiin-nityselimeen 6 liukuvarren 11 yläpäässä.

4 62646

Seuraavaksi vedetään pyörä ulos, jolloin kiinnityselin 6 siirtyy pyörän mukana liukuvarren 11· alapäähän ja lopuksi kiinnitysvarsi 7 irroitetaan pyörän ohjaustangosta.

Tämän keksinnön mukainen pyöräkaappi mahdollistaa n. 1,5 m^:n tilaan säilyttämään täysin turvallisesti ja vaivattomasti kolme polkupyörää, edellyttäen että kaappia käytetään molemminpuolin, jolloin pyörät ovat kuvoiden 6 ja 7 mukaisesti lomittain. Erityisesti tällöin on tärkeätä, että polkupyörä ovea 1 suljettaessa samalla lukittuu kiinnityselimiinsä, ettei polkupyörää pystytä ottamaan pois säilytyskaapista vastakkaiselta puolelta, vaan ainoastaan siitä ovesta, mistä se säilytyskaappiin on laitettu.

Kuviossa 8 on esitetty edullinen sovellutus kuvioiden 6 ja 7 järjestelystä tekemällä kaapit pohjamuodoltaan kolmiomaisiksi, jolloin kaapit voidaan varustaa väliseinin.

Kuvassa 9 on esitetty toinen edullinen sovellutusmuoto, jossa kolmiomaisen pohjamuodon oraaavista kaapeista on koottu kaapisto yrapyrämuotoon.

Claims (2)

1. 5 62646
2. 1. Polkupyörän säilytyskaappi, jossa polkupyörä on sovitettu säilytettäväksi pystyasennossa eli asennossa, jossa polkupyörän etu- ja takapyörien akselien kautta kulkeva suora linja on pääasiallisesti pystyasentoinen ja, että säilytyskaapin (2) ovi (1) on saranoitu korkeussuunnassa keskikohtansa yläpuolelta avautumaan kippaamalla kaapin (2) sulkevasta pystyasennostaan vaaka-asentoon siten, että oven (1) saranakohdan (3) mahdollinen yläpuolinen osa kääntyy kaapin (2) sisään ja oven (1) saranakohdan (3) alapuolinen osa kääntyy kaapin (2) ulkopuolelle tunnettu siitä, että avatussa asennossa olevan oven (1) tason alapinnassa on kiinityselimet, joihin ko. oven (1) alapuolelle työnnetty polkupyörä kiinitetään esimerkiksi ohjaustangosta tai ohjaustangosta ja satulasta,jolioin suljettaessa ovi (1) kääntyy pyörä oven (1) mukana kaapin (2) sisään sä ilytys-asentoon.