FI61740C - Jaernvaegsraelsfaesthake - Google Patents

Description

It.Wul Tftl ^KUULUTUSJULKAISU

^ (11) UTLÄGGN I NGSSKRIFT 6 1 7 4 0 (45) C Patentti T,yÖ!U'tty 10 09 1982

Patent oeddeiat ^ (51) Kv.lk?/lnt.CI.3 E 01 B 9/30 $ U O M I —F I N L A N D (21) P»t«nttlhik*mu* — Patcntantttknlng 763162 (22) Htkamlspllvft — Antttknlngidag 03.11.76 (FI) (23) Alkuptlvt— Glttlghuudig 03.11-76 (41) Tullut luikituksi — Bllvlt offantllg 08.05· 77

Patentti· ja rekisterihallitut (44) NihtMtoipwon |« kuut|ulk.|Nn pvm. - 0 Λ _

Patent· och regifterstyrelsen Aruökan utlagd och utl.«krlft*n publkerad 31.05 . bd (32)(33)(31) Pyjröutty atuolkuus — Begird prlorltct 07-11.75

Englanti-England(GB) U6281/75 (Yi) Pandrol Limited, 9 Holborn, London EC1N 2NE, Englant.i-England(GB) (72) David William Miller, Retford, Nottinghamshire, Englanti-England(GB) (7M 0y Kolster Ah (5^) Rautatieratakiskon kiinnityshaka - Järnvägsrälsfästhake

Esim. itävaltalaisesta patentista 298 542 tunnetaan rautatieratakiskon kiinnityshaka, joka käsittää taipuisaa metallia olevan tangon, joka on taivutettu niin, että siinä on alkaen tangon toisesta päästä sen toiseen päähän ensimmäinen osa, joka alkaa tangon toisessa päässä ja on suora tai lähes suora haara, sitten toinen osa, sitten kolmas osa, sitten neljäs osa ja lopuksi viides osa, joka loppuu tangon mainitussa, toisessa päässä, jolloin nämä osat ovat sellaiset, että kun haka on määrätyssä asennossa, ovat ensimmäisen osan vastakkaiden päiden alimmat pisteet samassa vaakatasossa ja kolmannen ja neljännen osan alimmat pisteet ovat samassa vaakatasossa keskenään, ja toisessa osassa, alkaen ensimmäisestä osasta ja jatkaen kolmanteen osaan, on nouseva osa, jota seuraa laskeva osa ja kun hakaa katsotaan ylhäältä näyttävät kolmas ja viides osa olevan ensimmäisen osan akselin vastakkaisilla puolilla, ja kun hakaa katsotaan vaakasuorassa suunnassa yhdensuuntaisesti suoran viivan kanssa, joka kulkee ensimmäisen osan vastakkaisten päiden alimpien pisteiden läpi, nähdään toisen osan nouseva osa kaltevana suhteessa vaakatasoon alle 90° kulman verran.

61 7 4 0 2

Ennen esillä olevaa keksintöä tällaisia hakoja valmistettiin kymmeniä miljoonia kappaleita ja niitä käytettiin kymmenissä eri maissa, joissakin tapauksissa yli 15 vuoden ajan. Hakijat arvelevat, että he tai heidän lisenssinsaajansa ovat valmistaneet ne kaikki.

Keksinnön tarkoituksena on valmistaa nämä haat halvemmalla ja tehdä ne kevyemmiksi.

Hakijoiden käsityksen mukaan kaikissa tapauksissa, joissa tällaista hakaa on todella käytetty (ts. ei vain kuvattu patenttijulkaisussa tai muussa julkaisussa), on tilanne haan ollessa yllä mainitussa asennossa ennen kuormitusta sellainen, että (a) kun toisen osan nousevaa osaa katsotaan mainitulla tavalla, se näyttää kaltevalta vaakatason suhteen yli 50° kulman verran (useimmissa tapauksissa kulma on n. 60°), ja (b) korkein piste toisen osan yläsivulla on korkeampi kuin korkein piste neljännen osan yläsivulla.

Alun alkaen haat suunniteltiin siten, että niiden kolmas osa kosketti laippaa ratakiskon pohjassa joko suoraan tai sähköisesti eristävän elimen välityksellä ja viides osa kosketti kiinteää pintaa, joka ratakiskosta katsottuna sijaitsi kiskon kanssa oleellisesti yhdensuuntaisen kanavan takana lukituselimessä, johon kanavaan haan ensimmäinen osa lyötiin. Jotta haka saataisiin oleellisesti "taivutetuksi", ts. haan kolmannen osan pystysuora asento muutetuksi haan viidennen osan suhteen, kun haka lyödään paikalleen, niin että se kohdistaa suurta pidätysvoimaa kiskoon, vaati kuormitusten rajoitus turvallisiin arvoihin haan ensimmäisen osan ja kolmannen kiskoa koskettavan osan välille huomattavan pituuden metallia. Lisäksi haan tämän osan kaarevuussäteen oli oltava oleellisen yhtenäinen, jotta vältyttäisiin alueilta, joilla kuormitus on keskikuormitusta paljon suurempi. Nämä vaatimukset johtivat siihen, että haan toinen osa nousi korkealle ja jyrkästi, mutta tällöinkin suurimman kuormituksen alainen haan osa oli toinen osa. Tämä kävi ilmi siitä, että lähes kaikki haat, jotka murtuivat paikalleen lyötäessä tai myöhemmän käytön aikana, murtuivat toisen osan nousevassa osassa. Hakijoiden joissakin patenttijulkaisuissa esitettiin kylläkin, että "oikein päin" lyömisen sijasta haat voitiin lyödä paikalleen "väärin päin", ts. kolmannen osan koskettaessa yllä mainittua kiinteää pintaa ja viidennen osan koskettaessa kiskoa. Pitää myös paikkansa, että joissakin tapauksissa näin todella tehtiin radalla, esimerkiksi jos havaittiin, ettei hakaa voitu lyödä paikalleen "oikein päin" esteiden 61 740 3 takia, esimerkiksi kaksi kiskon pituutta yhdistävän sidelevyn sekä raidevaihteiden ja risteyksien kohdalla. Sikäli kuin hakijat tietävät, ei ennen esillä olevaa keksintöä yhtään hakaa ole lyöty paikalleen "väärin päin" radalla eikä suunniteltu erityisesti "väärin päin" lyöntiä varten. Esillä olevassa keksinnössä on nyt tehty näin. Tällaisessa rakenteessa suuren kuormituksen alueet jakautuvat tasaisemmin tangon sen osan yli, joka ulottuu ensimmäisen ja toisen välisestä liitoksesta viidennen osan vapaaseen päähän, ja toinen osa voi hyvin olla jäykempi kuin aiemmin ja lyhyempi, ja sillä voi olla pienempi kaarevuussäde. Baan toisen osan ei tarvitse nousta yhtä korkealle kuin aiemmin, ja niin ollen yllä mainittu kulma voi esillä olevan keksinnön mukaisesti olla kaikkialla alle 45°. Sen tangon pituutta, josta haka on tehty, voidaan pienentää tavallisesta arvosta 20 tai useampia kertoja tangon paksuus (ts. tangon läpimitta, jos se on poikkileikkaukseltaan pyöreä) esillä olevan keksinnön mukaisesti arvoon, joka on alle 18 kertaa tangon paksuus. Hakijoiden tietämän mukaan ei tämän selityksen alussa kuvatuntyyppistä hakaa ennen v.

1976 ollut koskaan tehty tangosta, jonka pituus on alle 18 kertaa sen paksuus. Esillä oleva keksintö saa sen tähden aikaan huomattavan säästön hakojen painossa ja kustannuksissa.

Aiemmissa haoissa, joissa toinen osa nousi melko korkealle, tämä osa toimi riittävän suurena ja sopivasti sijoitettuna työmiehen käyttämän vasaran kohteena hakoja oleellisesti kiskojen suuntaisesti paikalleen lyötäessä. Hakijat ovat nyt kuitenkin keksineet ajatuksen, ettei hakoja lyödä käsin vasaroilla, vaan ne puristetaan vivuilla, joita käyttävät kiskoja pitkin kulkevien resiinoiden kannattamat hydraulikäyttöiset mäntä- ja -sylinterilaitteet. Se seikka, ettei haan toinen osa esillä olevaa keksintöä käytettäessä nouse yhtä korkealle kuin aiemmin, ei ole epäedullista tällaista haan lyöntilaitetta käytettäessä.

Keksinnön mukainen haka on tunnettu siitä, että toisen osan nouseva osa. yllä mainitulla tavalla katsottuna näyttää kaltevalta vaakatason suhteen kaikkialla alle 45°verran ja että sen tangon pituus, josta haka on tehty, on alle 18 kertaa sen paksuus.

Mainittu toinen taso voi olla alempi tai yhteenosuva, mutta mieluiten korkeampi kuin ensimmäinen, ja tangon pituus voi olla alle 17 kertaa sen paksuus mieluiten alle 16 kertaa sen paksuus ja kaikkein mieluiten alle 15 kertaa sen paksuus.

Kun toisen osan nousevaa osaa katsoo mainitulla tavalla se 61 740 4 näyttää kaltevalta suhteessa vaakatasoon kaikkialla alle 40° verran ja/tai kaltevalta suhteessa vaakatasoon noin 35° verran pituutensa suurimmalla osalla.

Kun haka on mainitussa asennossa, on korkein piste toisen osan yläsivulla mieluiten alempi kuin korkein piste neljännen osan ylä-sivulla.

Seuraavassa kuvataan keksinnön mukaisia esimerkkejä viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää sivukuvantoa ratakiskon kiinnityshaasta pitkin kuvion 2 nuolta 1; kuvio 2 esittää otsakuvantoa samasta haasta pitkin kuvion 1 nuolta 11; kuvio 3 esittää pohjakuvantoa samasta haasta; kuviot 4-6 esittävät kuvioita 1-3 vastaavia kuvantoja toisesta ratakiskon kiinnityshaasta; kuvio 7 esittää otsakuvantoa rautatien kisko- ja kiinnitys-kytkyeestä, joka sisältää kuvioiden 1-3 mukaisen haan, joka on näytetty vain katkoviivoin; kuvio 8 esittää sivukuvantoa samasta kytkyeestä, mutta ilman hakaa; ja kuvio 9 esittää pohjakuvantoa samasta kytkyeestä, mutta ilman hakaa.

Kuvioiden 1-3 näyttämä haka tehdään taivuttamalla tanko, joka on taipuisaa terästä, jonka pituus on 28,8 cm, jolla on pyöreä poikkileikkaus ja

2,00 cm:n halkaisija niin että siinä on alkaen päästä A ja jatkaen päähän B, ensimmäinen osa 1, joka alkaa päässä A, toinen osa 2, kolmas osa 3, neljäs osa 4 ja viides osa 5, joka loppuu päässä B

Haan näytetyssä asennossa vaakataso D (kuvio 2) sisältää alimmat pisteet 10 ja 11 kolmannessa ja viidennessä osassa 3 ja 5 ja alempi vaakataso C sisältää alimmat pisteet 14 ja 15 ensimmäisen osan 1 vastakkaisissa päissä (ja alimmat pisteet pitkin koko ensimmäistä osaa 1 tässä tapauksessa, koska ensimmäinen osa 1 on suora se voisi sen sijaan olla hieman kaareva, esim. kaarimainen).

Kun hakaa katselee vaakasuorassa suunnassa (ks. nuolta II) yhdensuuntaisesti suoran viivan 13 kanssa, joka ulottuu pisteiden 14 ja 15 läpi, käy ilmi, että toisessa osassa 2 on, alkaen osasta 1 ja jatkaen osaan 3, nouseva osa 2A, jota seuraa laskeva osa 2B, jolloin nousevan osan 2A ja vaakatason C välinen kulma G on kaikkial- 5 617 4 0 la alle 40° ja noin 34° suurimmalla osalLa osan 2A pituudesta.

Mikään osa haassa ei ole pystysuorasti osan 1 minkään osan yläpuolella. Korkein piste osan 2 yläsivussa on alempana kuin korkein piste osan 4 yläsivussa. Kun hakaa katselee ylhäältä, näyttävät kolmas ja viides osa 3 ja 5 olevan ensimmäisen osan 1 akselin vastakkaisilla puolilla ja haka näyttää suunnilleeen e-kirjaimen peilikuvalta. Näytetty haka on tarkoitettu koskettamaan laippaa vasten tasapohjaisen tai laippajalalla varustetun ratakiskon toisella puolella. Kuvioissa 4-6 näytetään vastaavan haan muoto, joka on lyötävä samaan suuntaan kosketukseen laippaa vasten kiskon vastakkaisella puolella (jos tällaista hakaa tarvitaan). Pohjakuvannossa tämä haka näyttää lähinnä e-kirjaimelta. Tätä lukuunnottamatta kuvioiden 1-3 mukaisen haan, yksityiskohtien, kulmien, mittojen yms. kuvaus koskee myöskin kuvioiden 4-6 mukaista hakaa.

Viidennen osan 5 alasivulla on tasainen pinta 5A, jonka pituus on 4,4 cm. Viidennelle osalle 5 on annettu sen lopullinen muoto tukemalla se alammalle tukiosalle, joka on koskettanut siihen yhtenäisellä osalla, mm. koko tasaisella pinnalla 5A, kun viides osa -5 on painettu alas hekuvan kuumana ylemmällä muotoilutyökalulla.

Kuvioissa 7-9 näytetään laippa 21, joka kuuluu laippajälkeiseen ratakiskoon, joka lepää kumityynyllä 22, joka on laskettu beto-niratapölkyn 23 yläpinnalle 23A. Kiskon kahdella puolella on kaksi samanlaista järjestelyä kiskon pitämiseksi alhaalla, vaikka tämä näytetään vain vasemman puolen kohdalla. Se sisältää kuvatun ja kuvioissa 1-3 näytetyn haan, mutta tästä näytetään vain osat 1,3,5 ja 5A kuvioissa 7. Kiskon oikealla puolella on kuvioiden 1-3 mukainen haka, mutta tämä on lyöty vastakkaiseen suuntaan. Laipan reunalle on sijoitettu pitkulainen sähköeristin 24, joka koostuu muotissa valetusta nailonista, jolla on suunnilleen L-muotoinen poikkileikkaus, jolloin sen toinen haara 25 lepää kiskon laipalla ja siihen painaa alaspäin osan 5 litteä pinta 5A, joka on yhdensuuntainen alla olevan kiskon laipan osan yläpinnan kanssa. Eristimen 24 toinen haara 26 lepää kiskon laipan sivua vasten ja siinä on syvennys 30.

Pölkkyyn on kiinnitetty lukitusosa, joka on taottavaa valurautaa ja sisältää tasaisen pinnan 31, joka lepää pölkyn yläpinnalla 23A, jolloin ulkoneva haara 32 ulottuu alaspäin pölkkyyn ja lohko-osa 33, joka pohjakuvannossa on oleellisen neliömäinen, ulottuu ylöspäin pinnasta 31, ja koverassa pinnassa 34, joka on lohko-osan 33 yläpäässä, ja pyöreän poikkileikkauksen omaavassa kanavassa 35 on 6 61740 on levitetyt suut 35A lohko-osassa 33. Kiskon hakaosa 1 lyödään kanavaan 35 ja kanavan katto pitää sen alhaalla asennossa, joka on oleellisesti yhdensuuntainen kiskon kanssa, kun taas kiskon hakaosa 3 painaa alaspäin koveraa pintaa 34 vasten. Osa lohko-osasta 33 lepää eritimen 24 syvennyksessä 30, niin että eritin ei voi liukua pitkin kiskoa, kun haka lyödään paikalleen, koskettamalla lohko-osaa 33 vasten.

Lukitusosan haarassa 32 on muodostettu ulkonemat 36 kaikilla neljällä puolella ja se on valettu betonnin, so. on sisällytetty betoniin ennen tämän kovettumista.

Eristimen 24 voisi jättää pois, jolloin hakaosa 5 koskettaisi suoraan kiskon laippaan.

Haka voitaisiin sen sijaan lyödä niin, että osa 3 koskettaa kiskon laippaa vasten joko suoraan tai eristimen 24 välityksellä ja osa 5 koskettaa pintaan 34.

Claims (3)

7 Patenttivaatimukset: 617 4 0

1. Rautatieratakiskon kiinnityshaka, joka käsittää taipuisaa metallia olevan tangon, ja joka on taivutettu niin, että siinä on alkaen tangon toisesta päästä (A) sen toiseen päähän (B) ensimmäinen osa (1), joka alkaa tangon toisessa päässä (A) ja on suora tai lähes suora haara, sitten toinen osa (2), sitten kolmas osa (3), sitten neljäs osa (4) ja lopuksi viides osa (5), joka loppuu tangon mainitussa, toisessa päässä (B), jolloin nämä osat ovat sellaiset, että kun haka on määrätyssä asennossa (kuviot ... 3 tai 4...6), ovat ensimmäisen osan (1) vastakkaisten päiden alimmat pisteet (14, 15) samassa vaakatasossa (C) ja kolmannen ja viidennen osan alimmat pisteet (10, 11) ovat samassa vaakatasossa (D) keskenään, ja toisessa osassa (2), alkaen ensimmäisestä osasta (1) ja jatkuen kolmanteen osaan (3), on nouseva osa (2A), jotka seuraa laskeva osa (2B), ja kun hakaa katsotaan ylhäältä (kuvio 3 tai 6), näyttävät kolmas (1) ja viides (5) osa olevan ensimmäisen osan (1) akselin vastakkaisilla puolilla, ja kun hakaa katsotaan vaakasuorassa suunnassa (nuoli II tai V) ja sellaisen suoran suuntaisesti, joka kulkee ensimmäisen osan (1) vastakaisten päiden alimpien pisteiden (14, 15) kautta, nähdään toisen (2) nouseva osa (2A) kaltevana suhteessa vaakatasoon alle 90° kulman verran, tunnettu siitä, että toisen osan (2) nouseva osa (2A) yllä mainitulla tavalla katsottuna näyttää kaltevalta vaakatason suhteen kaikkialla alle 45° (kulma G) verran ja että sen tangon pituus, josta haka on tehty, on alle 18 kertaa sen paksuus.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen haka, tunnettu siitä, että toisen osan nouseva osa (2A) katsottuna patenttivaatimuksessa lkerrotulia tavalla näyttää kaltevalta suhteessa vaakatasoon noin 35° verran (kulma G) suurimmalla osalla pituudestaan.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen haka, tunnettu siitä, että sen ollessa mainitussa asennossa on kirkein piste toisen osan (2) yläsivussa alempi kuin korkein piste neljännen osan (4) yläsivussa.