FI124648B - Polttoainepumppu - Google Patents

Polttoainepumppu Download PDF

Info

Publication number
FI124648B
FI124648B FI20085325A FI20085325A FI124648B FI 124648 B FI124648 B FI 124648B FI 20085325 A FI20085325 A FI 20085325A FI 20085325 A FI20085325 A FI 20085325A FI 124648 B FI124648 B FI 124648B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
pump
flasks
cylinder
leakage groove
groove
Prior art date
Application number
FI20085325A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20085325A0 (fi
FI20085325A (fi
Inventor
Holger Schaar
Thomas Hamann
Torsten Gritzko
Ludwig Maier
Stephan Haas
Wilfried Kaufmann
Original Assignee
Man Diesel Se
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man Diesel Se filed Critical Man Diesel Se
Publication of FI20085325A0 publication Critical patent/FI20085325A0/fi
Publication of FI20085325A publication Critical patent/FI20085325A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI124648B publication Critical patent/FI124648B/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/442—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston means preventing fuel leakage around pump plunger, e.g. fluid barriers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/04—Draining
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0001—Fuel-injection apparatus with specially arranged lubricating system, e.g. by fuel oil

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Polttoainepumppu
Keksintö koskee polttoainepumppua, erityisesti patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaista yhteispaineruiskutuspolttoainejärjestelmän suurpainepoltto-ainepumppua.
5 Polttoainepumpuissa on pumppusylinteri, jolloin pumppusylinteriin on liikkuvasti laakeroitu tai ohjattu pumpunmäntä. Pumpunmäntää liikutetaan pump-pusylinterissä yhden tai useamman nokan kautta, minkä ansiosta polttoainetta imetään ja ohjataan polttoainepumpusta kuluttajille, näin esim. polttoainejärjes-telmän ruiskutusventtiileihin.
10 Käytännöstä tunnetuissa polttoainepumpuissa on pumppusylinterin alueella, jolle pumpunmäntä on laakeroitu tai ohjattu liikkuvasti, yksi tai useampia vuotouria pumppusylinterin ja pumpunmännän välissä esiintyvän polttoainevuodon johtamiseksi pois joko polttoainejärjestelmään tai vuodon takaisinvirtaukseen. Tällöin käytännöstä tunnetuissa polttoainepumpuissa vuotourat on paikoitettu 15 pumpunmännän ohjaimena toimivan, pumppusylinterin koverruksen alueelle siten, että ylempi tai suurpainekammiosta katsottuna ensimmäinen vuotoura on paikoitettu koverruksen ylemmälle alueelle.
Erityisesti silloin, kun polttoainepumppua käytetään raskasöljy- tai kaa-suöljykäyttöisessä polttoainejärjestelmässä, pumpunmännän ja pumppusylinterin 20 väliselle ohjausalueelle voi muodostua lakkautumiksi sanottuja polttoainekerros-tumia, jotka voivat kurovat ohjausvälyksen pumpunmännän ja pumppusylinterin välissä ja voivat siten johtaa männän juuttumiseen kiinni.
Tästä alkaen esillä olevan keksinnön tehtävä on saada aikaan uuden-tapainen polttoainepumppu, jossa lakkautumien muodostumisen vaaraa on vä-25 hennetty. Tämä tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksen 1 mukaisen polttoaineet pumpun avulla. Keksinnön mukaan polttoaineura tai jokainen polttoaineura on si- o ™ joitettu pumppusylinteriin siten, että polttoaineura tai jokainen polttoaineura on Y paikoitettu pumppusylinterin koverruksen alempaan kolmannekseen, o Keksinnön mukaan vuotoura tai jokainen vuotoura on sijoitettu pump- g 30 pusylinterin ohjaimena toimivan koverruksen alempaan kolmannekseen. Täten
CL
saavutetaan, että polttoainepumpun siirtovaiheen aikana esiintyvän suurpaineen m vuoksi tuloksena oleva pumppusylinterin laajentuma ulottuu suuremman alueen m g yli niin, että polttoaine siivilöidään pumppusylinterin suuremman alueen läpi niin, ° että vuotopolttoaineen viipymistä ohjainalueella tai tiivistysraossa pumpunmännän 35 ja pumppusylinterin välissä ei tapahdu. Tämän ansiosta lakkautumien muodostumisen vaaraa voidaan vähentää selvästi tekniikan tasoon verrattuna.
2
Keksinnön edullisessa jakomuodossa pumppusylinterin koverruksen alueelle on muodostettu vähintään kaksi vuotouraa, nimittäin ylävuotoura ja ala-vuotoura, jolloin ylävuotouran ja alavuotouran välinen etäisyys on 0,15 -kertaisen ja 1,4 -kertaisen välisellä alueella pumpunmännän halkaisijasta, jolloin ylävuoto-5 uran etäisyys pumppusylinterin koverruksen alarajoituksesta vastaa enintään 0,33 -kertaista koverruksen aksiaalisesta pituudesta ja jolloin alavuotouran etäisyys pumppusylinterin koverruksen alarajoituksesta vastaa enintään 1,0 -kertaista pumpunmännän halkaisijasta.
Keksinnön edulliset jatkomuodot käyvät ilmi epäitsenäisistä patentti-10 vaatimuksista ja seuraavasta selitysosasta. Keksinnön suoritusesimerkkejä selvitetään lähemmin piirustuksen avulla olematta rajoittunut näihin. Tällöin kuvio 1 esittää kaaviollisen poikkileikkauksen keksinnön mukaisen polttoainepumpun läpi keksinnön ensimmäisen suoritusesimerkin mukaan; kuvio 2 esittää kaaviollisen poikkileikkauksen keksinnön mukaisen 15 polttoainepumpun läpi keksinnön toisen suoritusesimerkin mukaan.
Kuvio 1 esittää kaaviollisen poikkileikkauksen tässä esillä olevan keksinnön ensimmäisen suoritusesimerkin mukaisen polttoainepumpun 10 läpi, jolloin kuvion 1 mukainen polttoainepumppu 10 käsittää pumppusylinterin 11 ja pumppusylinterin 11 koverrukseen 12 liikkuvasti laakeroidun tai ohjatun pumpun-20 männän 13. Pumpunmäntä 13 on kuvion 1 mukaan nokan 14 kautta ohjatusti ylös ja alas liikkuva pumppusylinterissä 11, jolloin pumpunmännän 13 tämän liikkeen kautta polttoainetta voidaan imeä pumppusylinterissä 11 ja siirtää kuluttajan suuntaan.
Pumppusylinterin 11 koverrukseen 12, jossa pumpunmäntä 13 on oh-25 jattu, on sijoitettu vähintään yksi vuotoura. Kuvion 1 esitetyssä suoritusesimerkis-sä koverruksen 12 alueella pumppusylinteriin 11 on sijoitettu kaksi vuotouraa 15 5 ja 16. Vuotourien 15 ja 16 kautta pumppusylinterin 11 ja pumpunmännän 13 vä-
C\J
^ Iissä esiintyvä polttoainevuoto on johdettavissa pois ja siis joko polttoaineen syöt- v töjärjestelmään ja/tai paineettomasti vuodon takaisinvirtaukseen. Kuvion 1 mu- ° 30 kaan polttoainevuoto on johdettavissa vuotourista 15 ja 16 vuotojohtojen 17 ja 18 | kautta.
Lo Kuvion 1 mukaan koverruksella 12, johon pumpunmäntä 13 on ohjattu
CVJ
[g pumppusylinterin 11 sisäpuolella, on aksiaalinen pituus L. Pumpunmännällä 13 o on halkaisija d. Esillä olevan keksinnön tarkoituksessa vuotourat 15, 16 on sijoitet- 00 35 tu pumppusylinteriin 11 siten, että molemmat vuotourat 15, 16 on paikoitettu pumppusylinterin 11 koverruksen 12 alempaan kolmannekseen. Molemmat vuo- 3 tourat 15, 16 on sen mukaisesti paikoitettu pumppusylinterin 11 koverruksen 13 osuuden alempaan kolmannekseen, jossa pumpunmäntä 13 on ohjattu nokan 14 kautta opastetun liikkeensä yhteydessä.
Suurpainekammiosta katsotusti kyseessä olevan ensimmäisen vuo-5 touran, ylävuotouran 15 etäisyys Xo koverruksen 12 alarajoituksesta 19 on sen mukaan enintään 0,33 x koverruksen 12 aksiaalinen pituus L.
Suurpainekammiosta katsotusti kyseessä olevan ensimmäisen vuo-touran, ylävuotouran 15 etäisyys ΔΧ suurpainekammiosta katsotusti viimeisen vuotourasta, alavuotourasta 16 on alueella 0,15 x -1,4 x pumpunmännän 13 hal-10 kaisija d.
Suurpainekammiosta katsotusti viimeisen vuotouran, alavuotouran 15 etäisyys Xu koverruksen 12 alarajoituksesta 19 on enintään 1,0 x pumpunmännän 13 halkaisija d.
Kuvion 1 suoritusesimerkissä, jossa alavuotouran 16 ja koverruksen 15 13 alarajoitukseen 19 ei ole paikoitettu tiivistyselementtiä, alavuotouran 16 etäisyys Xu koverruksen 12 alarajoituksesta 19 on enintään 0,45 x pumpunmännän 13 halkaisija d.
Sitä vastoin tapauksessa, jossa kuvion 2 mukaan alavuotouran 16 ja pumppusylinterin 11 koverruksen 12 alarajoituksen 19 väliin ei ole paikoitettu tii-20 vistyselementtiä 21, alavuotouran 16 etäisyys Xu koverruksen 12 alarajoituksesta 19 on enintään 1,0 x pumpunmännän halkaisija d.
Kuvion 2 suoritusesimerkissä polttoainepumpun 20 pumppusylinteriin 11 alavuotouran 16 alapuolelle on integroitu tiivistyselementti 21, jossa kyseessä voi olla esim. pyyhkäisyelementti, jolla pumpunmännän 13 ulkopinnalta polttoaine 25 voidaan pyyhkäistä pois.
Polttoainepumpun keksinnön mukaisella periaatteella pumpunmännän o 13 ja pumppusylinterin 11 välissä lakkautumien muodostumisen vaaraa voidaan
C\J
^ vähentää tekniikan tasosta tunnettuihin polttoainepumppuihin verrattuna.
i
CO
o
X
IX
CL
LO
C\J
CO
LO
CO
o o
C\J

Claims (1)

  1. Patenttivaatimus Polttoainepumppu, erityisesti yhteispaineruiskutuspolttoainejärjestel-män suurpainepolttoainepumppu, jossa on pumppusylinterissä ohjattu pumpun-mäntä, jolloin pumppusylinterin koverruksen, jossa pumpunmäntä on ohjattu, 5 alueelle on muodostettu vähintään yksi vuotoura, jonka kautta pumppusylinterin ja pumpunmännän välissä esiintyvä polttoainevuoto on johdettavissa pois, jolloin vuotoura tai jokainen vuotoura (15, 16) on sijoitettu pumppusylinteriin (11) siten, että vuotoura tai jokainen vuotoura (15, 16) on paikoitettu pumppusylinterin (11) koverruksen (12) alempaan kolmannekseen, ja jolloin vuotoura tai jokainen vuo-10 toura (15, 16) on paikoitettu pumppusylinterin (11) koverruksen (12) osuuden alempaan kolmannekseen, jossa pumpunmäntä (13) on ohjattu yhden tai useamman nokan (14) avulla opastetun liikkeen yhteydessä, tunnettu siitä, että pumppusylinterin (11) koverruksen (12) alueelle on muodostettu vähintään kaksi vuotouraa, nimittäin ylävuotoura (15) ja alavuotoura (16), jolloin ylävuotouran (15) 15 ja alavuotouran (16) välinen etäisyys on alueella 0,15 x - 1,4 x pumpunmännän (13) halkaisija, että ylävuotouran (15) etäisyys pumppusylinterin (11) koverruksen alarajoituksesta (19) on enintään 0,33 x koverruksen (12) aksiaalinen pituus, ja että alavuotouran (16) etäisyys pumppusylinterin (11) koverruksen alarajoituksesta (19) on enintään 0,45 x pumpunmännän (13) halkaisija, ja että tapauk-20 sessa, jossa alavuotouran (16) ja pumppusylinterin (11) koverruksen alarajoituksen (19) väliin siihen on integroitu tiivistyselementti (21), alavuotouran (16) etäisyys pumppusylinterin (11) koverruksen (12) alarajoituksesta (19) on enintään 1,0 x pumpunmännän (13) halkaisija. 't δ c\j o CO o X cc CL m c\j co m co o o c\j Bränslepump, i synnerhet en högtrycksbränslepump i ett samtryck-insprutningsbränslesystem, med en i en pumpcylinder styrd pumpkolv, varvid i omrädet av pumpcylinderns urgröpning, väri pumpkolven är styrd, har bildats 5 minst ett läckagespär, via vilket ett bränsleläckage som förekommer mellan pumpcylindern och pumpkolven kan ledas bort, varvid läckagespäret eller varje läckagespär (15, 16) är placerat i pumpcylindern (11), sa att läckagespäret eller varje läckagespär (15, 16) är placerat i den nedre tredjedelen av pumpcylinderns (11) urgröpning (12), och varvid läckagespäret eller varje läckagespär (15, 16) är 10 placerat i den nedre tredjedelen av ett avsnitt av pumpcylinderns (11) urgröpning (12) , väri pumpkolven (13) är styrd medelst en eller flera kammar (14) i samband med en guidad rörelse, kännetecknad av att i omrädet av pumpcylinderns (11) urgröpning (12) har bildats minst tvä läckagespär, nämligen ett övre läckagespär (15) och ett nedre läckagespär (16), varvid avständet mellan det 15 övre läckagespäret (15) och det nedre läckagespäret (16) är i omrädet 0,15 x - 1,4 x pumpkolvens (13) diameter, att det övre läckagespärets (15) avständ frän pumpcylinderns (11) urgröpnings nedre begränsning (19) är högst 0,33 x ur-gröpningens (12) axiala längd, och att det nedre läckagespärets (16) avständ frän pumpcylinderns (11) urgröpnings nedre begränsning (19) är högst 0,45 x 20 pumpkolvens (13) diameter, och att i ett fall där mellan det nedre läckagespäret (16) och pumpcylinderns (11) urgröpnings nedre begränsning (19) däri har integrerats ett tätningselement (21), är det nedre läckagespärets (16) avständ frän pumpcylinderns (11) urgröpnings (12) nedre begränsning (19) högst 1,0 x pumpkolvens (13) diameter. 't δ c\j o CO o X cc CL LO C\l CO LO CO O O CM
FI20085325A 2007-04-27 2008-04-17 Polttoainepumppu FI124648B (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007019909.2A DE102007019909B4 (de) 2007-04-27 2007-04-27 Kraftstoffpumpe mit Leckagenuten
DE102007019909 2007-04-27

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20085325A0 FI20085325A0 (fi) 2008-04-17
FI20085325A FI20085325A (fi) 2008-10-28
FI124648B true FI124648B (fi) 2014-11-28

Family

ID=39385950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20085325A FI124648B (fi) 2007-04-27 2008-04-17 Polttoainepumppu

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP5296407B2 (fi)
KR (1) KR101375198B1 (fi)
CN (1) CN101294532B (fi)
DE (1) DE102007019909B4 (fi)
FI (1) FI124648B (fi)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2339166A1 (en) * 2009-12-23 2011-06-29 Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG Purging method and system with scraper or wiper ring for preventing formation of deposits inside fuel pump
DE102014014344A1 (de) * 2014-09-27 2016-03-31 Man Diesel & Turbo Se Kraftstoffpumpe
DE102014014475A1 (de) * 2014-09-27 2016-03-31 Man Diesel & Turbo Se Kraftstoffpumpe
WO2016055250A1 (en) * 2014-10-09 2016-04-14 Robert Bosch Gmbh Pump for supplying fuel at high pressure to an internal combustion engine
DE102018200715A1 (de) * 2018-01-17 2019-07-18 Robert Bosch Gmbh Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe
DE102018211338A1 (de) * 2018-07-10 2020-01-16 Robert Bosch Gmbh Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe und Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung
DE102019130684A1 (de) * 2019-11-14 2021-05-20 Man Energy Solutions Se Kolbenpumpe

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1808528U (de) * 1956-03-03 1960-03-24 Orange G M B H L Einspritzgeraet.
DE3620803A1 (de) * 1986-06-20 1987-12-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Einspritzpumpe fuer dieselbrennkraftmaschinen
FI84093C (fi) * 1989-08-30 1991-10-10 Waertsilae Diesel Int Insprutningspump foer braensle.
JP3549220B2 (ja) * 1993-04-30 2004-08-04 ヤンマー株式会社 燃料噴射ポンプ
DE19947067A1 (de) * 1999-09-30 2001-05-10 Siemens Ag Geräuschgedämpfte Aktoreinheit mit einem Aktorelement
EP1348864A4 (en) 2001-01-05 2005-03-16 Hitachi Ltd HIGH PRESSURE FUEL PUMP
KR100773437B1 (ko) 2001-02-26 2007-11-05 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 실린더 유닛 내의 고압 피스톤
JP3815324B2 (ja) * 2001-12-28 2006-08-30 日産自動車株式会社 内燃機関の燃料加圧ポンプ
JP2003278667A (ja) * 2002-03-20 2003-10-02 Toyota Motor Corp 流体ポンプ
JP3979313B2 (ja) * 2003-03-14 2007-09-19 株式会社日立製作所 高圧ポンプ
JP4013199B2 (ja) * 2003-05-16 2007-11-28 ボッシュ株式会社 燃料噴射ポンプ
JP2005042735A (ja) * 2004-11-04 2005-02-17 Yanmar Co Ltd 燃料噴射装置
JP2006152976A (ja) * 2004-12-01 2006-06-15 Nikki Co Ltd 高圧燃料ポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
JP5296407B2 (ja) 2013-09-25
DE102007019909B4 (de) 2019-07-11
JP2008274934A (ja) 2008-11-13
FI20085325A0 (fi) 2008-04-17
DE102007019909A1 (de) 2008-11-06
KR20080096369A (ko) 2008-10-30
KR101375198B1 (ko) 2014-03-18
CN101294532A (zh) 2008-10-29
FI20085325A (fi) 2008-10-28
CN101294532B (zh) 2012-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI124648B (fi) Polttoainepumppu
US7959159B2 (en) Sealing arrangement
KR102398783B1 (ko) 플런저 조립체
KR101821436B1 (ko) 벨로우즈 펌프 내부 유로
ITMO20130271A1 (it) Pompa.
FI122869B (fi) Polttoainehuuhdeltu mäntäpumppu ja polttomoottorikone
RU2733146C2 (ru) Компрессионное маслосъемное поршневое кольцо
US9273629B2 (en) Piston ring for two-stroke engines
FI123416B (fi) Polttoainepumppu
CN107110131A (zh) 用于内燃机的活塞燃料泵
CN102116213A (zh) 一种l型内燃机活塞环
FI122959B (fi) Polttoainepumppu
CN104006023B (zh) 一种利用间隙密封的柱塞缸
FI123415B (fi) Polttoainepumppu
CN104074837A (zh) 缓冲油缸
CN204552966U (zh) 一种压装喷油器衬套的气缸盖
CN104981604B (zh) 具有彼此相通的高压孔的结构元件
KR102327787B1 (ko) 연료 펌프
CN107624148B (zh) 燃料泵设备
RU2605492C2 (ru) Поршневая гибридная машина
CN103511229B (zh) 隔膜式往复泵泵头集成式安装结构
CN205977446U (zh) 一种头部带冷却腔的活塞
KR102429575B1 (ko) 피스톤
CN208982575U (zh) 一种防形变的减震器活塞
KR20130008793A (ko) 엔드갭 일치를 방지하는 피스톤과 피스톤링

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 124648

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

PC Transfer of assignment of patent

Owner name: MAN ENERGY SOLUTIONS SE