FI119595B - Kuormalava ja menetelmä kuormalavan valmistamiseksi - Google Patents

Kuormalava ja menetelmä kuormalavan valmistamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI119595B
FI119595B FI971289A FI971289A FI119595B FI 119595 B FI119595 B FI 119595B FI 971289 A FI971289 A FI 971289A FI 971289 A FI971289 A FI 971289A FI 119595 B FI119595 B FI 119595B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
beams
base
base beams
projections
tire
Prior art date
Application number
FI971289A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI971289A (fi
FI971289A0 (fi
Inventor
Sixten Johansson
Original Assignee
Olv Pallen Aktiebolag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Olv Pallen Aktiebolag filed Critical Olv Pallen Aktiebolag
Publication of FI971289A0 publication Critical patent/FI971289A0/fi
Publication of FI971289A publication Critical patent/FI971289A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI119595B publication Critical patent/FI119595B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/0004—Rigid pallets without side walls
    • B65D19/0006—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of a single element
    • B65D19/0008—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of a single element forming a continuous plane contact surface
    • B65D19/002—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of a single element forming a continuous plane contact surface the base surface being made of more than one element
    • B65D19/0024—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of a single element forming a continuous plane contact surface the base surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces
    • B65D19/0026—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of a single element forming a continuous plane contact surface the base surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces and each contact surface having a stringer-like shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00014—Materials for the load supporting surface
    • B65D2519/00019—Paper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00049—Materials for the base surface
    • B65D2519/00054—Paper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00263—Overall construction of the pallet
    • B65D2519/00273—Overall construction of the pallet made of more than one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00283—Overall construction of the load supporting surface
    • B65D2519/00288—Overall construction of the load supporting surface made of one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00313—Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00323—Overall construction of the base surface made of more than one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00313—Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00328—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base
    • B65D2519/00333—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base contact surface having a stringer-like shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00398—Overall construction reinforcements
    • B65D2519/00432—Non-integral, e.g. inserts
    • B65D2519/00437—Non-integral, e.g. inserts on the load supporting surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00398—Overall construction reinforcements
    • B65D2519/00432—Non-integral, e.g. inserts
    • B65D2519/00442—Non-integral, e.g. inserts on the base surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00557—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00557—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
    • B65D2519/00562—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements chemical connection, e.g. glued, welded, sealed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00557—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
    • B65D2519/00567—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements mechanical connection, e.g. snap-fitted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00572—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer with separate auxiliary element, e.g. screws, nails, bayonets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
  • Adornments (AREA)
  • Eyeglasses (AREA)
  • Making Paper Articles (AREA)
  • Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)

Description

KUORMALAVA JA MENETELMÄ KUORMALAVAN VALMISTAMISEKSI -LASTPALL OCH SÄTT ATT FRAMSTÄLLA LASTPALLEN
Keksinnön kohteena on kuormalava, joka koostuu joukosta yhdensuuntaisia aluspalkkeja ja aluspalkkeihin 5 yhdistetystä kannesta. Keksinnön kohteena on myös menetelmä kuormalavan valmistamiseksi sekä kuormalavayksik-kö.
Aikaisemmin on tuotu esiin kartongista, paperista ja/tai pahvista valmistettuja kuormalavoja, joiden 10 ensisijainen tarkoitus on ollut tuoda esiin halvempi ja kevyempi vaihtoehto tavanomaisille puusta valmistetuille kuormalavoille. Kuitenkaan nämä kuormalavat eivät ole saavuttaneet hyväksyntää yleisesti. Syyt tähän ovat tavallisesti olleet löydettävissä ominaisuuksista, kuten 15 liian huonosta kuormitettavuudesta, vaikeasti käsiteltävissä nostohaarukoilla, liian korkeasta hinnasta suhteessa kuormalavan tekniseen laatuun, huikeat kustannukset tuottajalta käyttäjälle kuljetusta varten, vaikeuksia aineen takaisin saannissa, jne.
20 Tätä ja vastaavaa tekniikan tasoa on kuvattu mm. patenttijulkaisuissa US 3 683 822 ja SE 354 459.
Keksinnön tarkoitus on ratkaista tämä ongelma-:*·*: vyyhti. Erityisesti keksinnön tarkoitus on tuoda esiin seuraavat edut: • · · • · .·. : 25 - Kuormalavan rakenteen tulee olla sellainen, et- • · · ! tä se voidaan valmistaa käyttäjän luona tai läheisyy- • · .. dessä. Tällä tavalla kuormalavojen varastointitilaa • · • ** voidaan voimakkaasti vähentää. Tämän sijasta voidaan • · · • · · *·* ' varastoida arkkeja tai rainan muotoista ainetta kuor- 30 malavojen valmistusta varten, mikä vaatii paljon vä- hemmän tilaa.
- Kuormalavalla on hyvin suuri kuormitettavuus • · · sekä absoluuttisina lukuina että erikoisesti suhteessa • · · • · · ;.* sen omaan painoonsa.
• · ’·;·* 35 - Kuormalavojen tilaa vievä kuljetus valmistajal- : ta käyttäjälle loppuu ja korvataan lähtöaineen kulje- • · 2 tuksella, joka esim. voi koostua arkkipinoissa olevasta liimatusta kartongista.
- Logistinen ongelma oikean määrän kuormalavoja valmistamiseksi ulkoisen kuormalavatuottajan luona 5 sekä näiden kuormalavojen kuljettaminen ja varastoiminen voidaan poistaa. Sen sijaan voidaan lähtöaine, joka vaatii minimaalisen määrän tilaa, tilata ja varastoida koneen yhteydessä kuormalavojen käyttäjän luona tai läheisyydessä.
10 - Kuormalavat voidaan tehdä erikoisen kevyiksi, mikä helpottaa kokonaiskuljetustyötä ja tarkoittaa, että suurempia kuormia voidaan kuljettaa.
- Jos kuormalavat valmistetaan ei-muovipääl-lystetystä aineesta voidaan kuormalavat kokonaisuudes- 15 saan kierrättää paperiteollisuudessa. Aineen sopivalla liimauksella kuormalavat tulevat kuitenkin melkein kokonaan vedenpitäviksi. Jos kuormalavoja käytetään energiantuotantoon polttamalla kehittyy samanlaisia kaasuja kuin paperia poltettaessa syntyy.
20 - Kuormalavat voidaan edullisesti käyttää kerta- käyttökuormalavoina sellaisessa teollisuudessa, jossa on tarkkoja hygieenisiä vaatimuksia.
- Kun kuormalavat on käytetty, niitä voidaan jau- • · · ! . haa tai puristaa kokoon ja tällä tavalla uudelleen • · · *mt 25 saada minimaalisen volyymin ennen kuin aine kierräte- ♦ · · *· *· tään tai poltetaan.
* * - Edullisen sovellutusmuodon mukaisesti kuormala- • · • *·· va voidaan valmistaa pienennetystä määrästä osia, eri- ··· I tyisesti aihiosta kannen ja aihioista aluspalkkien 30 valmistamiseksi, mikä asia tuo esiin etuja logistii- ·*.*. kassa ja tuotannossa.
• · · -* • « .··♦. Keksinnön tarkoituksena on myös tuoda esiin ·* menetelmä kuormalavan valmistamiseksi.
• · • · · Näitä sekä muita keksinnön tarkoituksia ja • · · 35 etuja voidaan saada aikaan keksinnön ollessa tunnettu : .·. siitä, mitä on esitetty alla olevissa patenttivaatimuk- * * * * sissa. Keksinnön muita tuntomerkkejä ja tarkoituksia • · 3 sekä etuja on esitetty alla olevassa selityksessä kahdesta mahdollisesta sovellutusmuodosta kuormalavan valmistamiseksi, aluspalkin aihion valmistamiseksi sekä laitteen aluspalkkien valmistamiseksi menetelmän, joka 5 on eräs vaihe kuormalavojen valmistuksessa, mukaisesti.
Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää perspektiivikuvan kuormalavasta keksinnön mukaisen ensimmäisen mahdollisen sovellutus-10 muodon mukaisesti katsottuna viistosti päältäpäin, kuva 2 esittää saman kuormalavan katsottuna viistosti altapäin, kuva 3 esittää perspektiivikuvan kuormalavaan sisältyvästä tukielimestä, 15 kuva 4 esittää perspektiivikuvan kuormalavasta keksinnön mukaisen toisen mahdollisen sovellutusmuodon mukaisesti katsottuna viistosti päältäpäin, kuva 5 esittää päätykuvan aluspalkista, joka sisältyy kuormalavaan tämän edullisen esimerkin mukai-20 sesti, kuva 6 esittää saman aluspalkin toista pitkää sivua vastaan pienemmässä mittakaavassa, kuva 7 esittää kaavakuvan aihiosta aluspalkin • · · ! . valmistamiseksi, • · · * · « * *. 25 kuva 8 esittää sivukuvan kannesta ennen kuin se f · · *· ** on yhdistetty aluspalkkeihin, * * kuva 9 esittää sivukuvan laitteesta aluspalkin • · • ’·· kuvan 7 mukaisesta aihiosta valmistamista varten, ··· : kuva 10 esittää suuremmassa mittakaavassa lait- 30 teen yläosia suunnassa X kuvassa 9, ja ;V: kuva 11 esittää kaavakuvan menettelytavasta * · .···. aluspalkkien valmistusta varten.
♦ · ··♦ • · • · ♦ *·*.* Kuormalavan ensimmäisen mahdollisen sovellutusmuodon • · · ·...· 35 selitys.
• « :.· · Kuormalava 1 koostuu seuraavista pääosista, *:**: nimittäin kannesta 2 ja suuresta määrästä, sovellutus- 4 muodon mukaisesti kolmesta, aluspalkkeja 3, jotka muodostavat kuormalavan 1 jalat. Sovellutusmuodon mukaisesti aine koostuu kokonaan yhteenliimatusta kartongista.
Kansi 2 valmistetaan tasaisesta levystä, joka 5 koostuu yhteenliimatusta uurretusta ja taivutetusta kansipinnan 4 muodostavasta kartongista, joka kansipinta koostuu joukosta yhdensuuntaisia pääpaneeleita 5 ja pääpaneeleiden kanssa yhdensuuntaisista reunapaneeleista 6. Sopiva aine on ei-muovipäällystetty kartonki, joka 10 koostuu useasta yhteenliimatusta kerroksesta, jossa jokainen kerros koostuu ei-muovipäällystetystä nestekar-tongista, so. kartongista, jota on liimattu lujasti yhteen. Edullisessa sovellutusmuodossa monikerroskarton-gilla on paino neliömetriä kohti, joka on n. 1100 g/m2. 15 Kannen 2 muodostava levy on lisäksi taitettu niin, että kannen 2 alapuolella on useita yhdensuuntaisia pitkittäisiä ulokkeita 8. Ulokkeiden 8 poikkileikkauksilla on horisontaalinen ulottuvuus, joka suurenee kohdasta lähellä kannen pintaa 4 alas ulokkeiden pohjaa 9 päin, 20 joka pohja 9 muodostaa nostopinnan nostohaarukoita varten. Tarkemmin ulokkeiden 8 poikkileikkauksen muoto on kolmion muotoinen, jossa kolmion pohja 9 muodostaa mai- ... nitun nostopinnan. Mainitut kolmiot ovat tasakylkisiä • · · * . kolmioita ja molemmat sivut, jotka ovat ylöspäin ja • · · *·*·* 25 sisäänpäin vinot kolmion kärkipistettä päin, on merkitty
• . E
*. *: 10 ja 11. Kansipinnan 4 pääpaneelit 5 ja reunapaneelit 6 *·**· liittyvät siten yhteen toistensa kanssa mainittujen • · • ’.. kolmioiden kärkipisteissä, jossa kolmioiden vinot sivut 10, 11 kohtaavat. Kolmion kärkikulma VI on sovellutuksen 30 mukaisesti n. 30°.
Pohjapalkit tai jalat 3 koostuvat sovellutus- • · · >...> muodon mukaisesti yhteenliimatusta, uurretusta ja taivu- • · *1* tetusta kartongista. Poikkileikkauksina pohjapalkeilla 3 • · ·.·.· on muoto, joka on tasakylkinen kolmio, jossa on pohja 15 • · · ϊ ! 35 ja vinot sivut 16, 17. Sovellutusmuodon mukaisesti kär- j \-m kikulma V2 on myöskin 30°. Jalkojen 3 sivut 16, 17 ovat • · · ··· · • · 5 melkein kolme kertaa niin pitkät kuin kansiulokkeiden 8 sivut 10, 11.
Pohjapalkkeihin/jalkoihin 3 on järjestetty kolmikulmaisia syvennyksiä 21, jotka lähtien kärkipis-5 teestä 20 ulottuvat matkan päähän alas aluspalkkien yläosaan. Syvennykset 21 ovat samankokoisia ja muotoisia kuin ulokkeiden 8 ulompi poikkileikkaus kannen 2 alapuolella. Syvennykset 21 on järjestetty aluspalkkeihin 3 jakona, joka vastaa pääpaneeleiden 5 leveyttä kansipin-10 nalla 4. Tällä tavalla kansi 2 voidaan liittää yhteen pyrstöliitoksella aluspalkkien 3 kanssa työntämällä ulokkeet 8 syvennyksiin 21 aluspalkeissa. Ulokkeiden 8 kolmiomuoto säilyy tällä tavalla ja samaan aikaan kansi 2 ankkuroituu pyrstöliitoksen avulla aluspalkkeihin 15 ilman sideaineiden tai muiden kiinnitysaineiden kuin itse pyrstöliitoksen elimien so. ulokkeiden 8 ja syven nyksien 21 käytön avulla.
Tilat 23 nostohaarukoita varten muodostuvat ulokkeiden 8 alle ja aluspalkkien/jalkojen 3 välille, 20 nostohaarukoiden käyttäessä ulokkeen 8 pohjaa 9 nosto-pintana .
Aluspalkkien/jalkojen 3 vahvistamiseksi viedään ... aluspalkkeihin 3 tilaan ulokkeiden 8 alle jäykistyseli- • · · *. met 25. Kuvassa 3 on suurennetussa mittakaavassa esitet- • · · *·*·* 25 ty tällaisen stabilointi- ja jäykistyselimen 25 ulkomuo- • · · *. *: to. Viimeksi mainittu koostuu myös liimatusta kartongis- *·**· ta ja on uurrettu ja taitettu niin, että muodostuu vino- • · j '.. ja kolmioita 26, 27 ja 28 vuorottaisesti vasemmalle ja oikealle. Jäykistyselimet sovitetaan jalkoihin 3 kannen 30 2 ulokkeiden 8 alle niin, että jäykistyselimen pohja 29 tukeutuu aluspalkin/j alan 3 pohjaa 15 vastaan, samalla t · · • · ^..·# kun sen tasainen yläsivu 30 puristuu ulokkeen 8 alustaa • · ‘I* 9 vastaan. Kolmioiden 2 6 ja 28 ulkosivut tukeutuvat • · ·.·.* jalkojen 3 sisäsivuja vastaan, samalla kun kolmion 27 ·· · ϊ>#>ϊ 35 vastaava ulkosivu 32 tukeutuu jalkojen sivua 17 vastaan.
; *·. Kolmioiden 26, 27, 28 kulmat 33, 34 painetaan jalkojen 3 • · · ! alempiin kulmiin. Jäykistyselimet 25 antavat tällä ta- • · 6 valla jaloille 3 huomattavasti paremman kuormitettavuu-den.
Edellä esitettyä tyyppiä olevat kuormalavat 1 voidaan liittää yhteen muodostamaan suurempia kuormala-5 voja sekä paneelien 5, 6 pituussuunnassa että myös nii den poikittaissuunnassa, esim. aluspalkkien 3 pituussuunnassa. Edellä mainitussa tapauksessa kuormalavat 1 voidaan yhdistää kolmikulmaisten tankojen avulla, joita voidaan sovittaa kolmikulmaisiin ulokkeisiin 8 kannella 10 2 ja sillä tavalla, että ne ulottuvat näin yhdistettävi en kuormalavojen väliin. Nämä kolmikulmaiset tangot koostuvat edullisesti liimatusta kartongista, joka on taitettu muodostamaan kolmioita. Viimeksi mainitussa tapauksessa kuormalavat 1 voidaan yhdistää käyttämällä 15 pidennettyjä jäykistyselimiä, joilla on samanlainen perusrakenne kuin jäykistyselimellä 25, joka sovitetaan aluspalkki/jaikoihin 3 vierekkäisessä kuormalavassa 1, joka tulee yhdistää toisiinsa ja sellaisella tavalla, että ne ulottuvat yhdistettävien kuormalavojen välille. 20 Näitä kahta vaihtoehtoa voidaan tietysti yhdistää.
Kuormalavan toisen mahdollisen sovellutusmuodon seli-tys • · · • V. Kuvassa 4 on esitetty sovellutusmuoto, joka on • · : 25 esimerkki niin sanotusta puolikuormalavasta (kuvissa 1 • · · • · ja 2 esitetty kuormalava on esimerkki ns. neljänneskuor- • · .. malavasta). Tämä tarkoittaa, että aluspalkit ovat pidem- • ·· piä ja, että määrä ulokkeita kannen alapuolella ja vast.
• I I
*·* * syvennyksiä aluspalkkien yläosassa on lisätty vastaavas- 30 ti. Samaa referenssinumerointia on käytetty osia varten, • · *.V joilla on suora vastakappale sovellutuksessa kuvien 1 - ··· 3 mukaan, jonka takia elimiä ei esitetä seikkaperäisesti ,·*·, tässä vaan sen sijaan viitataan edellä olevaan ensimmäi- • · · I.! sen sovellutuksen selitykseen. Niin kuin voidaan havaita • ♦ *** 35 osilla, joilla on vastakappale, mutta joiden rakennetta • · ·.· · on modifioitu käytetään samaa viitenumeroa kuin edellä *:**: mutta numeroon on lisätty ' .
7
Ero verrattuna edellä mainittuun sovellutusmuo-toon on jäykistys- tai tukielimien 25' rakenne aluspal-keissa 3'. Kun jäykistyselimet 25 edellä olevassa sovel-lutusmuodossa koostuvat erillisistä yksiköistä, joita 5 sovitetaan aluspalkkeihin niiden valmistuksen jälkeen, tukielimet 25' taas on alusta lähtien integroitu alus-palkkien 3' kanssa ja edustavat ennen kaikkea sekä tuotantoteknologista, logistista että kustannuksellista parannusta. Aluspalkin 3' rakenne on esitetty seikkape-10 räisemmin kuvassa 5. Tukielin 25' koostuu aivan yksinkertaisesti sisäputkesta 37, jonka muoto on säännöllinen, tasakylkinen yhdensuuntainen puolisuunnikas, jolla on ulompi muoto, joka vastaa aluspalkin 3' alemman osan muotoa. Tarkemmin tukielimet 25' koostuvat useasta si-15 säisestä kerroksesta aineesta, josta aluspalkki 3' on valmistettu. Tukielin 25' on siten muodostettu kahdesta sisäkerroksesta 38, 39 ja vast. 40, 41 aluspalkin viistojen sivujen alueella, ja kahdesta kerroksesta 42, 43 tukielimen 25' yläosassa. Sivuseinämäkerrokset 38, 39 ja 20 vast. 40, 41 on integroitu aluspalkin 3' ulompien kerrosten 44, 45 kanssa kahden viiston sivun 16, 17 alueella. Pohjaosa 15 koostuu kahdesta kerroksesta tai yhdellä ... alueella kolmesta kerroksesta 46, 47, 48. Aluspalkin • · · • · i * . yläosa 49 koostuu yhdestä ainoasta kerroksesta, nimit- • · · *·*·* 25 täin kummankin ulomman kerroksen 44, 45 jatkosta, ja • · • · · *. *J muodostaa yläputken tai kanavan 50, jolla on kolmikul- ’·**· mainen poikkileikkaus tukielimen 25' yläpuolella. Tähän ·· Ϊ *.. yläosaan 4 9 on syvennykset 21 ulkonemia 8 kannella 4 :*·*: varten muodostettu. Kerrokset 38, 39 ja 44 ja vast.
30 kerrokset 40, 41 ja 45 toisin sanoen kerrokset kummankin .·.·. viiston sivun 16 ja 17 alueella on yhdistetty toisiinsa • · · • · , , S··' liimaamalla mikä lisäksi vahvistaa integroitua palkkia.
* » *!* Tukielimen 25' eri kerrosten yhdistäminen alus- • · ·.·.· palkin 3' ulompiin kerroksiin niin, että aluspalkin ··· ί><#ί 35 ulommat kerrokset ja tukielin muodostavat integroidun, ; yhdistetyn yksikön vahvistaa suuresti aluspalkkia 3' ja • · · ! lisää tukielimen 25' kykyä tukea kantta 2, joka ulkone- • · 8 mien 8 kautta tukeutuu tukielimeen 25'. Se seikka, että tukielin 25' muodostaa alemman sisäputken 37 aluspalkis-sa 3' mahdollistaa myös, että useampia kuormalavoja 1' voidaan yhdistää suuremmiksi yksiköiksi viemällä yhdis-5 täviä elimiä sisäputkien 37 läpi.
Tuotantoteknologiset edut on mainittu ja niitä tullaan vielä lähemmin selittämään seuraavassa kuormala-van 1' ja erityisesti aluspalkkien 3' tuotannon selityksessä .
10
Selitys kuormalavan tuotannosta sen edullisena sovellutusesimerkkinä
Kuvassa 7 on esitetty aihio 52 aluspalkin 3' valmistamista varten. Aihio koostuu suorakulmaisesta 15 kartonkilevystä, joka suuren määrän yhdensuuntaisten, poikittain kulkevien taivutusviivojen avulla, on jaettu suureen määrään yhdensuuntaisia paneeleita 46, 38, 42 jne., joilla on sama viitenumero kuin eri kerroksilla aluspalkissa 3' ja joita on selitetty edellä viittaamal-20 la kuvaan 5. Kaksi "viimeistä" paneelia 44, 45, jotka muodostavat ulomman kerroksen kummassakin viistossa seinämässä 16 ja 17 ja muodostavat yläosan 49, on varus- ;*·*. tettu sarjalla reikiä 21x ja vast. 21y jaettuna pitkin taivutusviivaa 20a, joka soveltuu yhteen aluspalkin 3' • · · i 25 kärkipisteen 20 kanssa. Reikien 21x ja 21y muoto ja koko • · ♦ l on sellainen, että kun palkki 3' on saanut lopullisen muotonsa ja on sovitettu kärkipiste 20 ylöspäin, proji- • · • ** soituna pystysuoralle keskitasolle palkin läpi, niin *.* * reiät 21x ja 21y vastaavat ulokkeiden 8 ulompaa poikki- 30 leikkausta. Rei'illä 21x ja 21y ovat siten kolmion, • · IJ/. joiden korkeus on hxy muotoisia, jossa ··· h 9 9 * K =-V2
Cos—
• · · L
9 9 :***: jossa 999 . *. h on ulokkeen 8 korkeus, kuva 8, ja • · « *** * 35 V2 on aluspalkin 3' kärkikulma.
• · 9
Syvennyksien 21x ja 21y pohja 53 vastaa ulokkeiden 8 pohjan 9 pituutta, joka vuorostaan tarkoittaa, että reikien 21x ja 21y kärkikulma V3 on jonkin verran 5 pienempi kuin ulokkeiden 9 kärkikulma VI yksinkertaisten trigonometristen laskujen mukaisesti.
Reiät 21x ja 21y on yhdistetty toisiinsa kapean aukon 54, joka kulkee taivutusviivan 20a poikki, kautta. Syvennyksien 21x ja 21y laajuus hxy taivutusviivasta 20a 10 on pienempi kuin puolet paneelien 44 ja 45 leveydestä, tarkemmin sanottuna noin yksi kolmannes paneelien 44 ja 45 leveydestä.
Kaikki muut paneelit so. paneelit muut kuin kaksi "viimeistä" paneelia 44 ja 45 ovat täysin ilman 15 reikiä.
Kuvissa 9 ja 10 on esitetty jonkin verran kaavamaisesti laitetta 60 aluspalkkien 3' valmistamista aihiosta 52 varten, kuva 7, jolloin tiettyjä yksityiskohtia on jätetty pois kuvista, jotta olennaiset piir-20 teet voidaan nähdä paremmin. Jalustalle 61 on asennettu rengas 62 pyörivästi kolmen tukitelan 63, 64, 65 ympäri, joita on asennettu pyörivästi jalustalle 61. Renkaalla ... 62 on ulkopuolella kiilahihnaura 66 kiilahihnaa 67 var- • · · • · · • ^ ten, jota voidaan käyttää moottorin 68 avulla vetopyörän • · · *·*·* 25 69 kautta, kuva 10, ei esitetty kuvassa 9, renkaan 62 • · ·. *t pyörittämistä varten.
*·**ί Renkaasta 62 työntyy horisontaalisesti ulos t *.. kantaja 70. Kantaja 70 koostuu sisemmästä putkesta 71, ·*:*; ulommasta putkesta 72, ja keskiruuvista 73 ja päissä 30 olevista holkeista 74, 75. Tämä järjestelmä antaa suuren taivutusvastuksen yksikölle 70 samaan aikaan kun ulompaa ♦ » · !.! putkea 72 voidaan pyörittää sisemmän putken 71 ympäri.
• I
*** Pari kaksivartista vipuvartta 77 on asennettu » · ί.ί.ϊ ulommalle putkelle 72 lähelle sen ulompia päitä sellai- 35 sella tavalla, että niitä voidaan pyörittää yhdessä . ulomman putken 72 kanssa keskiakselin 78 ympäri. Puris- • * « **' ' tustela 81, joka on renkaan 62 keskustaa päin, on asen- • · 10 nettu pyöriväksi kahden ulomman varren 79 väliin ja on järjestetty puristettavaksi suuntaan renkaan keskustaa päin pneumaattisen sylinterin 82 vaikutuksesta, joka on järjestetty painejousena ja joka vaikuttaa kahteen toi-5 seen varteen 80. Pneumaattinen sylinteri 82 on asennettu pyöriväksi renkaaseen 62.
Elin 84 ulottuu myös horisontaalisesti ulospäin jalustasta 61 yhdensuuntaisesti kantajan 70 ja puristus-telan 81 kanssa, ja se ulottuu yhtä pitkälle kuin telan 10 81 ulkopää. Elintä 84 sanotaan tämän jälkeen sisemmäksi ytimeksi koska sen on tarkoitus muodostaa vastin kierrettäessä aihiota 52 putkeksi, a priori kierrettäessä sisempää putkea 37, jonka tulee muodostaa jäykis-tyselin/tukielin 25'. Sydämellä 84 on ulkomuoto, joka 15 vastaa tukielimen 25'/sisemmän putken 37 sisempää muotoa, so. sen muoto on tasakylkinen yhdensuuntainen puo-lisuunnikas.
Lisäksi on olemassa toinen ulompi sydän 85, joka poikkileikkaukseltaan on kolmion, jolla on saman-20 lainen ulkomuoto kuin kanavalla 50 aluspalkin 3' yläosassa, muotoinen. Tämä ulompi sydän 85 on laitteessa 60 järjestetty sisemmän sydämen 84 alle ja voidaan siirtää ... horisontaalisessa suunnassa edestakaisin hihna sylinte- • · · rin (ns. Origa® sylinterin)86 avulla. Ylä- ja alatukite- • · · ’**·] 25 lat ulompaa sydäntä 85 varten on nimetty 87, 88. Kuvassa • · · *· ” 9 on esitetty sydän 85 sen eteen viedyssä toiminta asen- ***** nossa, jossa se etupäästään on yhdistetty sisempään ·· • *·· sydämeen 84 tapin 89, joka tarttuu reikään (ei esitetty) :*;*: sydämen 85 ulommassa päässä, avulla. Tappi 89 on tuettu 30 sillä tavalla, että se voidaan liikuttaa sivuun pitimen .·.·. 90 avulla sisemmän sydämen 84 ulommalla päällä ja kiin- • · .···, nittää kummatkin sydämet 84, 85 toisiinsa ulomman sydä- • · *1* men 85 toiminta asentoon. Ulompi sydän 85 voidaan lii- • · *.*.· kuttaa edestakaisin sen toiminta-asennosta renkaan 62 ·»· 35 kautta hihnasylinterin 86 avulla. Lisäksi on olemassa ; .·. kaksi liimapistoolia 92, joita on kaavamaisesti esitetty • · · kuvassa 11. Näitä voidaan myös liikuttaa edestakaisin 11 renkaan 62 kautta liikuntaelimien avulla, esim. hih-nasylinterin, samalla tavalla kuin ulompaa sydäntä 85.
Aluspalkin 3' valmistusta esitetään seuraavassa viittaamalla myös kuvaan 11. Alkuasennossa rengas 62 on 5 asennossa, joka on esitetty kuvassa 10, joka vastaa asentoa A kuvassa 11. Aihio 52 johdetaan paneelin 46 avulla rakoon 93 sisempään sydämeen 84. Laitteen 60 toimintaa valvotaan mikroprosessorilla (ei esitetty) yhdessä tuntoelimien (ei esitetty) kanssa. Vaiheessa A 10 esitetystä alkuasennosta rengasta 62 pyöritetään myötäpäivään ja puristintela 81 painaa aihiota 52 yhdessä paneelin 38 kanssa alaspäin pitkin sydämen 84 ensimmäistä viistoa sivua, vaihe B. Seuraavassa vaiheessa vaihe C ensimmäinen kapea paneeli 42 taivutetaan sydämen 84 15 alle. Tämän jälkeen vaiheessa D paneeli 40 taivutetaan puristintelan 81 avulla ylös sydämen 84 toista viistoa sivua vastaan. Ensimmäinen kierros on valmis vaiheessa E, kun paneeli 47 taitetaan sydämen 84 päälle. Tässä asennossa rengas 62 pysähtyy tuntoelimien( ei esitetty) 20 komennosta. Suihkutuspistoolit 92 johdetaan sisään renkaan 62 kautta liikunta- ja tukielimien (ei esitetty) avulla. Suihkutuspistoolit 92 työnnetään eteen yhtä ... pitkälle kuin sydämen 84 pää ja tämän jälkeen taas ta- • · · * , kaisin. Eteenpäin työntymis- ja takaisin vetäytymis- • · · ***** 25 liikkeen aikana paneeleille 38 ja 40 ruiskutetaan lii- » · 1 ’« 'ί maa. Rengasta 62 pyöritetään tämän jälkeen vielä kier- ***** roksen vaiheet F, G, H ja I. Näiden vaiheiden aikana ·· • 1·· paneelit 39, 43, 41 ja 48 taitetaan sisään vastaavia :1Γ: sivuja vastaan, samalla kun aine paneeleissa 39 ja 41 30 yhdistetään paneelien 38 ja 40 kanssa vaiheessa E päälle .·.·. laitettujen liimasäikeiden avulla Vaiheessa I rengas 62 • ♦ · • · .···. taas kerran pysäytetään. Liimapistoolit 92 viedään uu- • · *J1 destaan renkaan 62 läpi ja paneeleille 39 ja 40 suihku- • · *.·.· tetaan liimaa paluuliikkeen aikana. Ulompi sydän 85 «·· ·#ιιϊ 35 johdetaan asentoon sisemmän sydämen 84 alle ja kiinnite- |1. tään tähän asentoon mainitun tapin 89 avulla, kuva 9.
• · · H1 I Jäljelle jäävä aine, taitokset 44 ja 45 rei'illä 21x ja • · 12 21y taitetaan tämän jälkeen vaiheessa J ja K ja kiinnitetään liimalla peitettyihin paneeleihin 39 ja 41 avulla. Ulompi sydän 85 vedetään pois kolmion muotoisesta kanavasta 50, joka muodostuu. Lopuksi rengas 62 kierre-5 tään lähtöasentoon, vaihe L jossa puristustela 81 tukeutuu näin muodostetun aluspalkin 3' pohjaa 15 vastaan. Tappi 89 siirretään sivuun ja valmis aluspalkki 3' poistetaan laitteesta 60 oikealle kuvassa 9.
Kansi 2 valmistetaan myös taivutetusta aihios-10 ta, jota taivutetaan antamaan kuvassa 8 esitetty muoto. Lopuksi tämä kansi 2 yhdistetään suuren määrän aluspalk-keja 3', joita esillä olevassa sovellutusmerkissä on kolme, kanssa viemällä kolmion muotoiset ulokkeet 8 aluspalkin yläosan 49 syvennyksiin 21.
15 On selvää, että keksintöä voidaan vaihdella alla olevien patenttivaatimusten puitteissa. Olennainen idea kuormalavan rakenteen takana on, että lavan kuormi-tettavuus ensisijassa on määrätty aluspalkkien 3, 3' alaosien kestävyyden perusteella kun taas aluspalkkien 20 yläosa ensisijaisesti toimii kannen 2 kiinnittämiseksi aluspalkkeihin 3, 3'. Aine aluspalkeissa on siksi keskitetty mainittuun alempaan osaan, jonka paksuus esitetyn sovellutusmuodon mukaisesti koostuu kolmesta kerroksesta • · · . ja siksi yhdessä yhdistävien paneelien 42, 43 kanssa • · · * 1 2 3 4 5 6 7 8 9. 25 muodostaa vahvan tuen ulokkeita 8 varten kannella. Vaih- • 1 · *· 1· toehtoisesti erillinen tukielementti 25 on tuotu tueksi • · 1 sisään aluspalkkeihin. Tulee kuitenkin ymmärtää, että 2 *· 3 • 1·· esitetyt sovellutusmuodot ovat ainoastaan esimerkkejä, 4 * · · * jotka eivät rajoita vaadittua patenttisuojaa. Tulee 30 myöskin ymmärtää, että erityisesti aluspalkkien 3, 3' muotoa voidaan vaihdella. Aluspalkkien kolmion muotoinen 5 • · 6 .···. poikkileikkaus on edullinen ja erityisesti on edullista, 7 • · ♦ että aluspalkkien sivut ovat viistoja. Tämä kestävyyden • · · *·1·1 kannalta edullinen muoto voidaan myös saavuttaa käyttä- 8 • · · ·...· 35 mällä aluspalkkeja, joiden poikkileikkaus on tasakylki- | nen yhdensuuntainen puolisuunnikas, jossa on viistot 9 ♦ seinämät ja jossa kapeampi sivu on käännetty ylöspäin, 13 tukeutuen kuormalavan 4 yläpuolta vastaan, jolloin ulokkeiden 8 syvennykset myös ulottuvat sellaisten aluspalk-kien yläsivun yli. Tulee myös ymmärtää, että voidaan käyttää muita aineita kuin kartonkia kansien ja alus-5 palkkien valmistuksessa. Esim. voidaan ajatella, että kuormalavat valmistetaan muovilevyistä, sopivasti kier-rätysmuovista, jolloin taiteviivat muovilevyissä voidaan valmistaa urien avulla. Tässä tapauksessa eri kerrokset aluspalkeissa voidaan kiinnittää toisiinsa esimerkiksi 10 lämpöhitsaamalla. Myös tapa valmistaa kuormalavat ja erityisesti aluspalkit voidaan vaihdella. Esim. sen sijaan, että aihio kierretään paikallaan seisovien sydä-mien ympäri voidaan sydämet kiertää keskiakselin ympäri vetämällä muuten paikallaan olevaa aihiota.
• · · • · · • · · • · • · · • · · • · • · • · · • · · • · • · • · • · • · · • · · • · · • · · • · • · · • · · • · • · · • · • · • · · • · » · · • · · • · ··· • · • · ·«1 2 3 • · · • · · 2 • · · 3 ·

Claims (18)

14
1. Kuormalava, joka käsittää vähintään kaksi yhdensuuntaista pitkänomaista aluspalkkia (3, 3') yhdistettynä vähintään kahdella yhdensuuntaisesti asetetulla 5 pitkänomaisella sidepalkilla, jossa aluspalkeilla on korkeus, joka olennaisesti ylittää sidepalkkien pystypi-tuuden (h), jossa kullakin mainituista aluspalkeista on, niiden yläosissa (49), läpimeneviä syvennyksiä (21), joilla on sama poikkileikkaus kuin sidepalkeilla, jossa 10 mainitut sidepalkit on viety aluspalkkien yläosan syvennyksiin, jonka tuloksena on saatu kuormalava, jossa on tilat (23) nostohaarukoita varten aluspalkkien välissä sidepalkkien alla, joiden ulokkeiden alapuoli muodostaa nostopinnan (9) nostohaarukoita varten, tunnettu 15 siitä, a) että kuormalava käsittää myös kannen (2), joka koostuu taivutettavissa olevaa ainetta olevasta levystä tai arkista, joka on taivutettu muodostamaan kansipinta (4), joka koostuu joukosta yhdensuuntaisia paneeleja (5), 20 jotka ovat vieretysten toistensa kanssa ainakin pääasi allisesti, ja sen alapuolella paneelien välissä olevien liitekohtien alla, yhdensuuntaiset pitkänomaiset ulok-’·/· '· keet (8), :V: b) että mainitut yhdensuuntaiset pitkänomaiset ulokkeet • · • *.#j 25 muodostavat mainitut pitkänomaiset sidepalkit ja on • · viety sisään mainittuihin aluspalkkien yläosan syvennyk- • · ·· siin, ja • · · *... c) että aluspalkit ulottuvat ylös pisteeseen, joka on • · · • ainakin olennaisesti samassa tasossa kannen pinnan ala-30 puolen kanssa niin, että kansi voi tukeutua aluspalkkei- • · • · · *.·.* hin ja olla kannatettuna aluspalkkien avulla kosketuksen • · · kautta kannen paneelien alapuolen ja aluspalkkien ylä-reunojen välillä.
• · · • · ,···, 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuormalava, • · *1* 35 tunnettu siitä, että ulokkeiden (8) poikkileikka- :.· · uksella on horisontaalinen laajuus, joka lisääntyy koh- • · 15 dasta lähellä kannen (2) kansipintaa (4) alas mainittua nostopintaa tai pohjaa (9) päin.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että kansi on liitetty aluspalk- 5 keihin (3) lohenpyrstöliitoksella, so. ulokkeiden (8) ja syvennyksien (21) poikkileikkaus on olennaisesti lohenpyrstön muotoinen.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että ulokkeilla (8) on muoto, 10 jolla on kolmion muotoinen poikkileikkaus, jonka kolmion pohja muodostaa mainitun nostopinnan (9).
5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että aluspalkit poikkileikkaukseltaan ovat monikulmion, jolla on viistot 15 seinämät, muotoiset, edullisesti kolmion, joka on muodostettu taittamalla arkkimaista tai levymäistä kan-siainetta.
6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että kansipinta (4) 20 koostuu suuresta määrästä yhdensuuntaisia pitkänomaisia paneeleita, jotka liittyvät tiiviisti toisiinsa.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että kolmiot, jotka ulokkeet (8) • · · muodostavat ovat tasakylkisiä poikkileikkaukseltaan, • · ♦ I *. 25 että kolmioiden pohja on horisontaalinen, että kolmiossa • · · • * on ylöspäin suunnattu kärkipiste, jonka kulma (VI) on ainakin 20° ja eniten 40°, edullisesti ainakin 25° ja ·· : ’·· eniten 35°, ja että mainitut syvennykset on tehty kär- • · · ϊ ϊ ' kiosaan.
8. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukai- nen kuormalava, tunnettu siitä, että aluspalkit • · .**·. poikkileikkaukseltaan ovat muodoltaan tasakylkisiä koi- • · · mioita joissa kärkipiste on suunnattu ylöspäin, ja että • · · *·’·* kärkikulma (V2) on ainakin 20° ja eniten 40°, edullisesti • · · ·...* 35 ainakin 25° ja eniten 35°.
• .*. 9. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukai- ··« · nen kuormalava, tunnettu siitä, että aluspalkeis- • · 16 sa on jäykistyselimiä (25, 25') ulokkeiden alla kannen (2) alapuolella.
10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että jäykistyselimet (25) koostu- 5 vat erillisistä elimistä, joita on järjestetty aluspalk-kien alempiin osiin, ulottuen ylös pisteeseen, joka on ulokkeiden pohjan (9) tasolla.
11. Patenttivaatimuksen 9 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että aluspalkit koostuvat putkes- 10 ta, joka koostuu taivutettavissa olevasta aineesta, joka taivuttamalla on kierretty ainakin kaksi kierrosta, sisältäen ainakin yhden kierroksen, joka määrittää alus-palkkien (3') ulkomuodon ja sisemmästä putkesta (37), joka myös on valmistettu vähintään yhdestä kierroksesta, 15 joka muodostaa mainitun jäykistyselimen aluspalkin alemmassa osassa.
12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että mainitulla sisemmällä putkella, joka muodostaa jäykistyksen, on poikkileikkaus, 20 jonka muoto on symmetrinen yhdensuuntainen puolisuunni-kas.
13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen kuormalava, tunnettu siitä, että jokainen aluspalkki, mukaan • · · lukien tukielin, on valmistettu yhdestä ainoasta levystä • · · l *. 25 mainittua taivutettavissa olevaa ainetta. • · ♦ *· *j
14. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukai nen kuormalava, tunnettu siitä, että lava on • · : *·· valmistettu liimatusta monikerroskartongista, jolla on *.ϊ ϊ paino neliömetriä kohti 700 - 1500 g/m2, edullisesti 800 30 - 1400 g/m2, sopivasti 900 - 1200 g/m2.
·*·*· 15. Patenttivaatimuksen 13 mukainen kuormalava, • » .**·. tunnettu siitä, että kartonki koostuu kolmesta • · · viiteen ei muovipäällystetystä kerroksesta liimattua • · · *.*.* kartonkia, joka on liimattu yhteen mainitun monikerros- ··· ·...* 35 kartongin muodostamiseksi.
: 16. Kuormalavayksikkö, joka koostuu kahdesta ··· · tai useammasta jonkin patenttivaatimuksista 1-15 mu- • · 17 kaisesta kuormalavasta, tunnettu siitä, että yksikköön sisällytetyt kuormalavat (1) on yhdistetty toisiinsa yhdistävillä elimillä, jotka ulottuvat jokaisen aluspalkin (3, 3') läpi tai mainittujen ulokkeiden 5 (8) läpi tai sekä aluspalkkien (3, 3') että ulokkeiden (8) läpi ja myös kuormalavojen, joita siten yhdistetään, välille.
17. Menetelmä jonkin patenttivaatimuksista 1 -9 mukaisen kuormalavan valmistamiseksi, tunnettu 10 siitä, että taivutettavaa, taivutusviivoilla varustettua ainetta olevia aihioita käytetään aluspalkkien (3') valmistamiseen kiertämällä aihiota ja taivuttamalla sitä taivutusviivoja pitkin putken valmistamiseksi, jolloin ensiksi käytetään sitä aihion osaa, joka on ilman syven-15 nyksiä, sisemmän putken (37), jonka tulee muodostaa mainitun jäykistyksen aluspalkin alempaan osaan, valmistamiseksi ainakin yhden kierroskerroksen avulla ja, että menetelmää tämän jälkeen jatketaan kiertämällä aihion sitä osaa, jossa mainitut syvennykset ovat, sisemmän 20 putken ulkopuolelle niin, että saadaan pitkänomainen kanava (50) aluspalkin yläosan alueelle, jolloin paneelit, joissa mainitut syvennykset ovat, sisällytetään aluspalkin sivuihin ja yläosaan syvennyksien joutuessa • · · l . mainittuun yläosaan, ja että ainakin joitakin kierrok- • ♦ · • · ♦ I 1. 25 sista kiinnitetään toisiinsa liimaavilla aineilla; että • · · *· 2| valmistetaan kansi (2) taivuttamalla taivutettavissa oleva kansiaihio pitkin taivutusviivoja kansipinnan (4) ♦ · : ·· valmistamiseksi, joka koostuu suuresta määrästä yhden- ··· V 1 suuntaisia olennaisesti toisiinsa rajoittuvia paneeleja 30 (5), ja kuormalavan pinnan alapuolella paneeleiden ·2·1· välissä olevien liitosten alla, yhdensuuntaisia ulokkei- • · 3. ta (8), joilla on sama poikkileikkaus kuin syvennyksillä • · · aluspalkeissa; että tämä kansi yhdistetään suureen mää- • · · *·1·1 rään aluspalkkeja siten, että kannen ulokkeet viedään • · · 35 aluspalkkien yläosassa oleviin syvennyksiin. • · ·1.
18. Patenttivaatimuksen 17 mukainen menetelmä, 2 ··· · 3 tunnettu siitä, että valmistettaessa aluspalkkeja 18 sisempi putki kierretään ensimmäiselle sisemmälle sydämelle (84), että toinen ulompi sydän (85) järjestetään muodostetun sisemmän putken ulkopuolelle ja että loput aihiosta kierretään sisemmän putken ja ulomman sydämen 5 päälle. »«« • · · • · · « • · ♦ · ♦ • · · « · • « • · · • ·· • · • · » ♦ • » • ·· ··· ♦ · ♦ • · · ♦ · » · » • · · ♦ · • · · • · • · ·«« • · • · · ♦ · ♦ • · ··· • ♦ • · ··· 1 2 3 • · · • ♦ · 2 • · · 3 · 19
FI971289A 1994-10-17 1997-03-26 Kuormalava ja menetelmä kuormalavan valmistamiseksi FI119595B (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9403530A SE503535C2 (sv) 1994-10-17 1994-10-17 Lastpall uppbyggd av basbalkar och ett med basbalkarna förenat lastdäck
SE9403530 1994-10-17
PCT/SE1995/001089 WO1996011852A1 (en) 1994-10-17 1995-09-25 Pallet, method for the manufacturing of the pallet, blank for a member included in the pallet, and apparatus for its manufacturing
SE9501089 1995-09-25

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI971289A0 FI971289A0 (fi) 1997-03-26
FI971289A FI971289A (fi) 1997-06-10
FI119595B true FI119595B (fi) 2009-01-15

Family

ID=20395632

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI971289A FI119595B (fi) 1994-10-17 1997-03-26 Kuormalava ja menetelmä kuormalavan valmistamiseksi

Country Status (17)

Country Link
US (1) US5836254A (fi)
EP (1) EP0787098B1 (fi)
JP (1) JP3554565B2 (fi)
KR (1) KR100346332B1 (fi)
CN (1) CN1059634C (fi)
AT (1) ATE205151T1 (fi)
AU (1) AU691350B2 (fi)
CA (1) CA2202040C (fi)
DE (1) DE69522575T2 (fi)
DK (1) DK0787098T3 (fi)
ES (1) ES2161301T3 (fi)
FI (1) FI119595B (fi)
HK (1) HK1001969A1 (fi)
NO (1) NO321653B1 (fi)
RU (1) RU2129973C1 (fi)
SE (1) SE503535C2 (fi)
WO (1) WO1996011852A1 (fi)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2759063B1 (fr) * 1997-02-03 1999-04-30 Meynard Joseph Palette de manutention
FI108346B (fi) * 1998-07-07 2002-01-15 Sunds Defibrator Panelhandling Laitteisto levynippujen kõsittelemiseksi
SE515044C2 (sv) 1999-10-15 2001-06-05 Olv Pallen Ab Lastpall, förfarande och anordning för framställning av lastpallen, ämne till lastpallen samt lastpallsaggregat av flera ämnen
SE9904067L (sv) 1999-11-10 2001-05-11 Munksjoe Foerpackningar Uppsamlingsbehållare för gods
GB0021376D0 (en) * 2000-08-31 2000-10-18 Marche Peter De La Modular building
US6578814B2 (en) * 2001-04-05 2003-06-17 Surevoid Products, Inc. Concrete flat work form
US6895722B1 (en) * 2001-08-20 2005-05-24 Icosa Village, Inc. Folding structural panel unit
CA2409471C (en) * 2002-10-23 2010-10-12 Lsi - Lift Systems Incorporated Bulk bag and rigid fork lift tine receiving member combination
KR20040043820A (ko) * 2002-11-20 2004-05-27 코러패드코리아 주식회사 물품보관을 위한 골판지 절첩방법
CA2496254C (en) * 2005-02-07 2013-04-16 Lsi-Lift Systems Incorporated Bulk bag handling assembly
GB0505464D0 (en) * 2005-03-18 2005-04-20 Booth Robert Support device
MY136925A (en) * 2005-07-07 2008-11-28 Chew Leong Chiow Pallet with foldable platform surface
US20080179320A1 (en) * 2006-08-01 2008-07-31 Patrick Abel Paper based product packaging assembly
AU2010326095B2 (en) * 2009-12-03 2014-11-27 Jason S. Erdie Triangular shipping container with polygonal inner support
WO2011125071A1 (en) * 2010-04-08 2011-10-13 Ashok Syal A pallet for carrying load
US9185984B2 (en) * 2010-09-14 2015-11-17 North Carolina Agricultural And Technical State University Folded sheets of material for use as a structural member and assembly thereof
US9919834B2 (en) * 2014-01-09 2018-03-20 Oria Collapsibles, Llc Pallet construction line and assembly
US9468298B2 (en) 2014-02-12 2016-10-18 Matthew E Gerstle Recycled corrugated child's chair
US9327868B1 (en) * 2014-03-20 2016-05-03 Michael Marquis Pallet system for cable-enabled loading
US9701090B2 (en) 2014-04-02 2017-07-11 Zachary Rotholz Corrugated furniture design and construction system
US9523187B2 (en) 2016-04-26 2016-12-20 Caterpillar Inc. Decking assembly
WO2019109165A1 (en) * 2017-12-08 2019-06-13 Corruven Canada Inc. Foldable sheet, structure, and pallet
DE102018116352B4 (de) * 2018-07-05 2021-02-25 Dy-Pack Verpackungen Gustav Dyckerhoff Gmbh Palette aus Pappe oder Papier
EP3997005A4 (en) * 2019-07-12 2023-08-23 Rdp Group Limited SHIPPING PALLET AND/OR USEFUL PLATFORM FOR SUCH PALLET
DE202019106013U1 (de) 2019-10-29 2019-11-19 Phil Lawrence Transportverpackung
CA3223751A1 (en) * 2021-06-21 2022-12-29 Michael VOORHEES Load-bearing furniture from folded material

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2951669A (en) * 1957-04-17 1960-09-06 Davidson Louis Folding industrial pallet
US3131656A (en) * 1963-12-20 1964-05-05 Rene C Houle Pallet
US3683822A (en) * 1970-04-08 1972-08-15 Joe R Roberts Disposable pallet
SE354459B (fi) * 1970-12-08 1973-03-12 R Taylor
NO148916C (no) * 1981-08-21 1984-01-11 Tor Noldus Nilsen Anordning ved lastepall av ett plateformet stykke.
SE450482B (sv) * 1986-01-24 1987-06-29 Fred Atterby Lastpall bestaende av basdelar och tvergaende ror
US5487345A (en) * 1989-03-09 1996-01-30 Unipal International Corporation Parametrically wrapped pallet member and pallet constructed thereof
US4867074A (en) * 1989-03-10 1989-09-19 Corpal Systems, Inc. Corrugated construction pallet
US5207631A (en) * 1991-06-26 1993-05-04 Fabmation, Inc. Method and apparatus for folding of sheet material
US5184558A (en) * 1991-11-27 1993-02-09 Gaylord Container Corporation Pallet and method and apparatus for making same
US5490465A (en) * 1993-12-27 1996-02-13 Buckeye Boxes, Inc. Paperboard/corrugated board pallets and methods for manufacturing such pallets

Also Published As

Publication number Publication date
HK1001969A1 (en) 1998-07-24
AU691350B2 (en) 1998-05-14
SE9403530D0 (sv) 1994-10-17
FI971289A (fi) 1997-06-10
NO971499D0 (no) 1997-04-03
NO971499L (no) 1997-05-21
CA2202040C (en) 2006-09-19
DE69522575D1 (de) 2001-10-11
DE69522575T2 (de) 2002-07-11
RU2129973C1 (ru) 1999-05-10
FI971289A0 (fi) 1997-03-26
NO321653B1 (no) 2006-06-19
KR100346332B1 (ko) 2002-09-18
AU3757395A (en) 1996-05-06
DK0787098T3 (da) 2001-10-01
CN1059634C (zh) 2000-12-20
JPH10507151A (ja) 1998-07-14
JP3554565B2 (ja) 2004-08-18
EP0787098B1 (en) 2001-09-05
SE503535C2 (sv) 1996-07-01
SE9403530L (sv) 1996-04-18
ES2161301T3 (es) 2001-12-01
CN1161025A (zh) 1997-10-01
US5836254A (en) 1998-11-17
EP0787098A1 (en) 1997-08-06
WO1996011852A1 (en) 1996-04-25
ATE205151T1 (de) 2001-09-15
CA2202040A1 (en) 1996-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI119595B (fi) Kuormalava ja menetelmä kuormalavan valmistamiseksi
US6155181A (en) Shipping pallets and accessories therefor made of corrugated cardboard and corrugated plastic board
RU1776244C (ru) Поддон
JPH06211242A (ja) 紙製パレット
US4831938A (en) Pallet comprising base members and crosswise members or tubes perpendicularly thereto
US5490465A (en) Paperboard/corrugated board pallets and methods for manufacturing such pallets
MX2007006787A (es) Tarima para almacenar y transportar articulos.
US5356014A (en) Container frame for use with a pallet to form a storage and transport container
US5528995A (en) Pallet
RU2376224C2 (ru) Картонный поддон
JPH06504249A (ja) 紙製積荷パレット
JP3993934B2 (ja) コンテナ
ITRM950049A1 (it) Metodo e apparato per la produzione di supporti per palette e palette comprendenti detti supporti.
US20100064635A1 (en) Packaging a continuous length of products using indexed layers
PT1614632E (pt) Pé de palete
FI68581B (fi) Foerfarande foer framstaellning av transportbehaollare
JP2588170Y2 (ja) 紙製パレット
FR2691699A1 (fr) Système de construction de palette et son procédé de fabrication.
JPH0326118Y2 (fi)
JP3963812B2 (ja) 段ボール製パレット
KR200237854Y1 (ko) 종이 팔레트
JPH10119151A (ja) パレットのための組み上げシステム
JPH0680632U (ja) 紙パレット
JPS62500164A (ja) パレツトのためのベ−ス部材
ITVI970051U1 (it) Pallet in cartone precompresso stampato

Legal Events

Date Code Title Description
GB Transfer or assigment of application

Owner name: OLV PALLEN AKTIEBOLAG

FG Patent granted

Ref document number: 119595

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed