FI113027B - Manöverdon - Google Patents
Manöverdon Download PDFInfo
- Publication number
- FI113027B FI113027B FI20001987A FI20001987A FI113027B FI 113027 B FI113027 B FI 113027B FI 20001987 A FI20001987 A FI 20001987A FI 20001987 A FI20001987 A FI 20001987A FI 113027 B FI113027 B FI 113027B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- control device
- vehicle
- pedal
- actuator
- driver
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G7/00—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof
- G05G7/02—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof characterised by special provisions for conveying or converting motion, or for acting at a distance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
- B60W30/18—Propelling the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/10—Accelerator pedal position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/12—Brake pedal position
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
Claims (15)
1. Manöverdon (HC) utan servoassistans för att använda ett eller flera pedalmanöverdon (26; 27) i ett fordon, kännetecknat därav, att 5 manöverdonet (HC) omfattar ett drivorgan (13) och medel (11, 20, 22; 11,21, 23) för att överföra rörelsen och kraften, som inriktas av föraren med sin egen muskelkraft till sagda drivorgan (13), hydrostatiskt till for-donets pedalmanöverdon (26; 26) pä sä sätt, att den till pedalmanöverdonet/donen (26; 27) inriktade kraften och rörelsen 10 härstammar i manöverdonets (HC) normala funktionstillständ endast frän sagda förarens egen muskelkraft.
2. Manöverdon (HC) enligt patentkrav 1, kännetecknat därav, att manöverdonet (HC) omfattar 15 - ätminstone en drivdel (11) som är anordnad inom räckhäll för föraren, - ätminstone ett drivorgan (13) som ingär i drivdelen (11) och som är anordnat att röra sig relativt drivdelen (11), - ätminstone en i drivdelen (11) ingäende första hydraulisk 20 cylinder (18; 19) och ett tili densamma hörande kolvorgan (16; 17), - en mekanism (13; 14; 15) för att förmedla drivorganets (13) rörelse tili den första hydrauliska cylinderns (18; 19) kolvorgan (16; 17), *: 25 - ätminstone en andra hydraulisk cylinder (22; 23) som är anordnad att päverka fordonets pedalmanöverdon (26; 27) och ett tili densamma hörande kolvorgan (24; 25), . .. - ätminstone ett rör/en slang (20; 21) som sammankopplar den första (18; 19) och den andra (22,23) hydrauliska cylindern. ’ 30 vilka sagda första hydraulisk cylinder (18; 19), rör/slang (20; 21) och andra hydraulisk cylinder bildar tillsammans ätminstone en första : ·’ självständig hydraulkrets (18, 20, 22; 19, 21,23).
;··. 3. Manöverdon (HC) enligt patentkrav 2, kännetecknat därav, att ,!!!: 35 manöverdonet (HC) omfattar frän varandra separata självständiga hydraulkretsar (18, 20, 22; 19, 21, 23) för fordonets olika :pedalmanöverdon (26; 27). -»«»· I I 24 113027
4. Manöverdon (HC) enligt patentkrav 3, kännetecknat därav, att manöverdonet omfattar ett drivorgan (13) vilket samma drivorgan (13) är anordnat att päverka fordonets första pedalmanöverdon (26), säsom tili exempel bromspedal, genom den första självständiga 5 hydraulkretsen (18, 20, 22) och fordonets andra pedalmanöverdon (27), säsom tili exempel gaspedal, genom den andra självständiga hydraulkretsen (19, 21,23).
5. Manöverdon (HC) enligt patentkrav 4, kännetecknat därav att 10 drivorganet (13) är anordnat att päverka sagda första hydraulkrets (18, 20, 22) när föraren rör/vrider pä sagda drivorgan (13) i en första riktning, och drivorganet (13) är anordnat att päverka sagda andra hydraulkrets (19,21, 23) när föraren rör/vrider pä drivorganet (13) i en motsatt riktning. 15
6. Manöverdon (HC) enligt patentkrav 4 eller 5, kännetecknat därav, att hydraulkretsen (18, 20, 22; 19, 21,23) innefattar ett eller flera organ (28, 30; 29, 31) för att äterställa sagda hydraulkretsen till dess grundläge efter päverkan av drivorganet (13) har upphört. 20
7. Manöverdon (HC) enligt nägot av de föregäende patentkraven 2 - 6, kännetecknat därav, att för att anpassa manöverdonets (HC) egenskaper förare- och/eller fordonspecifikt är det möjligt att förändra/ byta den med hydraulvätskan av den första hydraulcylinderns (18; 19) 25 kolvorgan (16, 17) växelverkande tvärarealen relativt den motsvarande arealen av kolvorganet (24; 25) av den andra hydrauliska cylindern (23; 23) i samma hydraulkrets (18, 20, 22; 19, 21, 23). : j:
8. Manöverdon (HC) enligt nägot av de föregäende patentkraven 2-7, 30 kännetecknat därav, att för att anpassa manöverdonets (HC) egenskaper förare- och/eller fordonspecifikt, är det möjligt att .··% förändra/byta egenskaperna av mekanismen som förmedlar rörelsen och kraften av drivorganet (13) tili den första hydrauliska cylinderns (18; 19) kolvorgan (16; 17), tili exempel utväxlingsförhällandet av » 35 sagda mekanism (13, 14, 15) och/eller längden av hävarmen/armar . !·. som bildas av mekanismen. I I » • · 25 113027
9. Manöverdon (HC) enligt nägot av de föregäende patentkraven 2-8, kännetecknat därav, att drivorganet (13) omfattar medel (44, 45, 46) för att läsa sagda drivorgan tili ett läge (B), i vilket läge fordonets bromspedal (26) päverkas med manöverdonet (HC). 5
10. Manöverdon (HC) enligt nägot av de föregäende patentkraven 2 - 9, kännetecknat därav, att drivorganet (13) omfattar medel (41, 42, 43) för att päverka fordonets bromspedal (26) i en situation i vilken drivorganet (13) befinner sig i ett läge (C) i vilket läge fordonets 10 gaspedal (27) päverkas samtidigt med manöverdonet (HC).
11. Manöverdon (HC) enligt nägot av de föregäende patentkraven 2 - 10, kännetecknat därav, att manöverdonets (HC) drivdel (11) omfattar medel för att förflytta sagda drivdel frän ett drivläge (U) tili ett 15 förvaringsläge (NU).
12. Manöverdon (HC) enligt nägot av de föregäende patentkraven 2 - 11, kännetecknat därav, att sagda drivorgan (13) är ett med en Övre extremitet manövrerbar handtag, eller en med en nedre extremitet 20 manövrerbar fotspak.
13. Förfarande för att omvandla ett eller flera pedalmanöverdon (26; 27) för att användas med ett eller flera i ett fordon installerbar manöverdon (HC) utan servoassistans, kännetecknat därav, att i 25 fordonet installeras ett manöverdon (HC) som omfattar ett drivorgan : (13) och rörelsen ooh kraften, som inriktas av föraren med sin egen muskelkraft tili manöverdonets (HC) sagda drivorgan (13) är anordnad att överföras hydrostatiskt tili fordonets originella pedalmanöverdon (26; 26) pä sä sätt, att den tili pedalmanöverdonet/donen (26; 27) 30 inriktade kraften och rörelsen härstammar i manöverdonets (HC) normala funktionstillständ endast frän sagda förarens egen muskelkraft.
14. Förfarande enligt patentkrav 13, kännetecknat därav, att rörelsen 35 och kraften som inriktas tili sagda manöverdons (HC) drivorgan (13) .·. anordnas att förmedlas tili ett kolvorgan (16; 17) av en första hydraulisk ϋ: cylinder (18; 19), frän vilken första hydrauliska cylinder (18; 19) det av ' I sagda kolvorganets (16; 17) rörelse föranledd hydraulvätskans 26 113027 volymflöde och hydrauliska tryck anordnas att ledas längs en rör/slang (20, 21) tili en andra hydraulisk cylinder (22; 23), och rörelsen och kraften av kolvorganet (24; 25) av sagda andra hydraulisk cylinder anordnas att förmedlas vidare med härmed bildad första självständiga 5 hydraulkrets (18, 20, 22; 19, 21, 23) tili fordonets pedalmanöverdon (26; 27).
15. Förfarande enligt patentkrav 14, kännetecknat därav, att sagda manöverdon (HC) anordnas att innefatta självständiga hydraulkretsar 10 (18, 20, 22; 19, 21, 23) för fordonets varje pedalmanöverdon (26; 27), och att sagda hydraulkretsar är anordnade att päverkas med ett och samma drivorgan (13).
Priority Applications (12)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20001987A FI113027B (sv) | 2000-09-08 | 2000-09-08 | Manöverdon |
PCT/FI2001/000779 WO2002020297A1 (en) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Control device |
ES01967367T ES2240514T3 (es) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Dispositivo de control. |
US10/363,744 US20040002405A1 (en) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Control device |
EP01967367A EP1315632B1 (en) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Control device |
CNB018152821A CN1257079C (zh) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | 操纵车辆的脚踏板控制装置的控制装置和方法 |
DE60109942T DE60109942T8 (de) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Steuervorrichtung |
AU2001287755A AU2001287755A1 (en) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Control device |
AT01967367T ATE292566T1 (de) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Steuerungsvorrichtung |
RU2003107012/11A RU2295747C2 (ru) | 2000-09-08 | 2001-09-07 | Устройство управления |
NO20031075A NO327479B1 (no) | 2000-09-08 | 2003-03-07 | Styringsanordning for betjening av fotpedaler i et kjoretoy |
HK04101450A HK1058653A1 (en) | 2000-09-08 | 2004-02-27 | Control device and method for operating foot pedalcontrol device in vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20001987A FI113027B (sv) | 2000-09-08 | 2000-09-08 | Manöverdon |
FI20001987 | 2000-09-08 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20001987A0 FI20001987A0 (sv) | 2000-09-08 |
FI20001987A FI20001987A (sv) | 2002-03-09 |
FI113027B true FI113027B (sv) | 2004-02-27 |
Family
ID=8559049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20001987A FI113027B (sv) | 2000-09-08 | 2000-09-08 | Manöverdon |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20040002405A1 (sv) |
EP (1) | EP1315632B1 (sv) |
CN (1) | CN1257079C (sv) |
AT (1) | ATE292566T1 (sv) |
AU (1) | AU2001287755A1 (sv) |
DE (1) | DE60109942T8 (sv) |
ES (1) | ES2240514T3 (sv) |
FI (1) | FI113027B (sv) |
HK (1) | HK1058653A1 (sv) |
NO (1) | NO327479B1 (sv) |
RU (1) | RU2295747C2 (sv) |
WO (1) | WO2002020297A1 (sv) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI112049B (sv) | 2001-03-06 | 2003-10-31 | Etelae Suomen Autotalo Oy | Manöverdon |
JP4258598B2 (ja) * | 2002-01-28 | 2009-04-30 | トヨタ自動車株式会社 | 運転操作装置 |
HRPK20041090B3 (en) * | 2004-11-19 | 2008-04-30 | Rzounek Dražen | System for hand operation of brake pedal and/or clutch pedal |
US8100217B2 (en) * | 2009-06-12 | 2012-01-24 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle with hand control system |
IT1402587B1 (it) * | 2010-10-29 | 2013-09-13 | Cnh Italia Spa | Dispositivo di controllo e sterzatura per un veicolo a cingoli. |
CA2961527C (en) * | 2014-09-18 | 2023-02-28 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hand operated auxiliary drive and retard torque control |
EP3015945B1 (en) * | 2014-10-29 | 2019-06-26 | Robert Bosch GmbH | Abstract positioning device for a remote control of a heavy duty vehicle or an agricultural vehicle |
CN108473075B (zh) * | 2016-03-17 | 2020-08-04 | 株式会社本田阿克塞斯 | 辅助把手 |
US10717474B2 (en) | 2017-03-21 | 2020-07-21 | Arctic Cat Inc. | Cab and fasteners for vehicle cab |
US11014419B2 (en) * | 2017-03-21 | 2021-05-25 | Arctic Cat Inc. | Off-road utility vehicle |
CN107458224B (zh) * | 2017-07-18 | 2019-07-16 | 固安海高汽车技术有限公司 | 一种防止驾驶员踏板误操作的提醒装置 |
WO2019021355A1 (ja) * | 2017-07-24 | 2019-01-31 | 有限会社 波多野巌松堂書店 | 運転支援装置、運転支援方法およびプログラム |
CN107351834B (zh) * | 2017-08-28 | 2023-07-14 | 湖北航特科技有限责任公司 | 一种平衡器液压分配阀及制动系统 |
US20190061725A1 (en) * | 2017-08-31 | 2019-02-28 | Nissan North America, Inc. | Parking Brake Cable Stretch Assist Tool |
RU2744259C1 (ru) * | 2018-11-08 | 2021-03-04 | Евгений Федорович Скляр | Способ осуществления начала движения транспортного средства на подъеме |
CN111606210A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-01 | 郭冰冰 | 一种起重器的控制装置 |
CN114407648A (zh) * | 2022-02-18 | 2022-04-29 | 芜湖雄狮汽车科技有限公司 | 汽车油门与刹车的操作设备、方法及存储介质 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2529076A (en) * | 1945-10-06 | 1950-11-07 | Joseph A N Dubreuil | Hand control for motor vehicles |
US3089560A (en) * | 1960-08-25 | 1963-05-14 | Jefferson J Priest | Control mechanism for motor vehicles |
US3117649A (en) * | 1962-11-19 | 1964-01-14 | Clarence C Parton | Single handed triple control for automotive vehicles |
US3877318A (en) * | 1973-04-11 | 1975-04-15 | John H Castoe | Remote control for automobile accelerator and brake pedals |
US4078628A (en) * | 1976-08-16 | 1978-03-14 | The United States Of America As Represented By The Department Of Health, Education And Welfare | Double-wheel automotive hand control system |
US4476954A (en) * | 1982-09-22 | 1984-10-16 | Johnson Engineering Corporation | Remote control for motor vehicle |
US4722416A (en) * | 1986-08-21 | 1988-02-02 | Ahnafield Bruce L | Joystick vehicle control device |
US4998983A (en) * | 1989-06-02 | 1991-03-12 | Drive-Master Corp. | Manually operated apparatus for controlling the brake and accelerator of a motor vehicle |
US5129492A (en) * | 1991-03-05 | 1992-07-14 | Contact Technologies Inc. | Steering column mounted hand control |
US5261291A (en) * | 1992-08-17 | 1993-11-16 | Schoch Paul T | Ergonomic apparatus for controlling a vehicle |
US5282522A (en) * | 1992-10-22 | 1994-02-01 | Grindle George R | Multi-purpose speed control apparatus |
GB2288372A (en) * | 1994-03-29 | 1995-10-18 | Universal Mobility Ltd | Pneumatic control of vehicle throttle and brakes |
US5553684A (en) * | 1994-08-29 | 1996-09-10 | Bolduc; Scott A. | Single-unit system for controlling vehicle acceleration and braking |
IT1282231B1 (it) * | 1995-04-18 | 1998-03-16 | Fadiel Italiana Srl | Dispositivo idraulico di comando servoassistito per autoveicoli |
US5666857A (en) * | 1995-10-18 | 1997-09-16 | Sebazco; Roy | Steering and braking control system for a vehicle |
DE19625502C1 (de) * | 1996-06-26 | 1997-11-20 | Daimler Benz Ag | Einrichtung zur Längsbewegungssteuerung eines Kraftfahrzeuges |
US5813944A (en) * | 1997-01-27 | 1998-09-29 | Grindle; George R. | Hand-operated speed control apparatus for attachment to a motor vehicle |
JP2002347538A (ja) * | 2001-03-19 | 2002-12-04 | Alps Electric Co Ltd | 車載機器制御装置 |
-
2000
- 2000-09-08 FI FI20001987A patent/FI113027B/sv not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-09-07 DE DE60109942T patent/DE60109942T8/de active Active
- 2001-09-07 RU RU2003107012/11A patent/RU2295747C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-09-07 CN CNB018152821A patent/CN1257079C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-09-07 WO PCT/FI2001/000779 patent/WO2002020297A1/en active IP Right Grant
- 2001-09-07 AT AT01967367T patent/ATE292566T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-09-07 AU AU2001287755A patent/AU2001287755A1/en not_active Abandoned
- 2001-09-07 EP EP01967367A patent/EP1315632B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-09-07 US US10/363,744 patent/US20040002405A1/en not_active Abandoned
- 2001-09-07 ES ES01967367T patent/ES2240514T3/es not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-03-07 NO NO20031075A patent/NO327479B1/no not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-02-27 HK HK04101450A patent/HK1058653A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE292566T1 (de) | 2005-04-15 |
FI20001987A0 (sv) | 2000-09-08 |
DE60109942D1 (de) | 2005-05-12 |
NO327479B1 (no) | 2009-07-13 |
EP1315632A1 (en) | 2003-06-04 |
CN1452569A (zh) | 2003-10-29 |
US20040002405A1 (en) | 2004-01-01 |
DE60109942T2 (de) | 2006-01-26 |
AU2001287755A1 (en) | 2002-03-22 |
RU2295747C2 (ru) | 2007-03-20 |
ES2240514T3 (es) | 2005-10-16 |
WO2002020297A1 (en) | 2002-03-14 |
NO20031075L (no) | 2003-03-07 |
HK1058653A1 (en) | 2004-05-28 |
CN1257079C (zh) | 2006-05-24 |
DE60109942T8 (de) | 2006-08-24 |
NO20031075D0 (no) | 2003-03-07 |
FI20001987A (sv) | 2002-03-09 |
EP1315632B1 (en) | 2005-04-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI113027B (sv) | Manöverdon | |
JP4887509B2 (ja) | 自動車の運転補助装置 | |
DE60009749D1 (de) | Steuereinheit für fahrzeug | |
WO2006051532A3 (en) | Driving accessory for handicapped drivers | |
US3645368A (en) | Brake operated transmission neutralizer | |
DE50207208D1 (de) | Steuereinheit für die gang- oder schaltprogrammwahl eines automatischen kraftfahrzeuggetriebes | |
JPWO2006030783A1 (ja) | 作業車両の入力クラッチの制御装置 | |
CN105480362A (zh) | 自行车控制装置及其制造方法 | |
US7062988B2 (en) | Locking of a control device with a margin for adjustment | |
DE19609746A1 (de) | Handbedienvorrichtung mit Kupplung für freihändig fahrbare Geräte | |
JP3777575B2 (ja) | 可変セレクトレバー比を有する変速レバー装置 | |
CN105408175B (zh) | 飞机制动系统 | |
KR100401891B1 (ko) | 차량용 제동장치의 페달과 브레이크부스터의 연결구조 | |
US5996752A (en) | Hand control for motor vehicle clutch | |
KR100333283B1 (ko) | 차량용 제동장치의 페달과 브레이크부스터의 연결구조 | |
EP2058184B1 (en) | A device for actuating a pedal used in driving a motor vehicle, in particular for driving systems designed for people who are unable to use their lower limbs | |
KR930007338B1 (ko) | 제동 겸용 가속페달을 갖춘 승용차 | |
KR100273515B1 (ko) | 자동차의 클러치 장치 | |
RU24426U1 (ru) | Устройство для ручного управления рабочими приводами тормоза, сцепления и дроссельными заслонками карбюратора (его вариант) | |
JPS6246591Y2 (sv) | ||
KR960009595Y1 (ko) | 운전교습용 자동차의 유압식 보조브레이크 | |
JPS6010229Y2 (ja) | 装輪式車両の緊急制動装置 | |
JP2002120750A (ja) | 移動農機のブレーキ装置 | |
KR19990026222U (ko) | 가속과 제동을 겸하는 페달기구 | |
ITRE20090015U1 (it) | Pedale di comando abbinato al pedale freno per il controllo dell'avanzamento di macchine operatrici e trattrici |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |