FI107322B

FI107322B - Menetelmä ja laite taitettujen painotuotteiden avaamiseksi

Info

Publication number: FI107322B
Application number: FI935447A
Authority: FI
Inventors: Jacques Meier
Original assignee: Ferag Ag
Priority date: 1992-12-04
Filing date: 1993-12-03
Publication date: 2001-07-13
Also published as: NO179279B; ATE137470T1; DK0600216T3; JP3379023B2; US5462266A; RU2088508C1; AU667409B2; NO934302L; JPH06255882A; CA2110614A1; AU5210093A; FI935447A0; DE59302441D1; ES2086852T3; EP0600216B1; NO179279C; NO934302D0; FI935447A; CA2110614C; EP0600216A1

Description

107322

Menetelmä ja laite taitettujen painotuotteiden avaamiseksi

Keksinnön kohteena on menetelmä ja laite taitettujen paino-5 tuotteiden avaamiseksi patenttivaatimuksen 1 tahi 4 johdanto-osan mukaan.

EP-julkaisusta 0 095 603 tahi vastaavasta US-julkaisusta 4,489,930 tunnetaan se, että epäkeskisesti taitetuista paino-10 tuotteista pidetään kiinni kuljetuspinteillä, taitteen kulkiessa poikittain kuljetussuunnan suhteen, ja että kuljetus tapahtuu niiden riippuessa viistosti taaksepäin. Tämän kulje-tuslaitteiston alapuolella on avauslaite, varustettuna päättömällä hihnalla, jota käytetään kuljetuslaitteiston kulje-15 tusnopeudella, ja johon on sijoitettu kuljetuspinteiden etäisyyksillä olevat naukkarit. Hihnan aktiivinen osa kulkee yhdensuuntaisesti kuljetussuunnan suhteen ja hihnan eteen on kytketty tukielin tukeakseen painotuotteita niiden takapuolella tulevasta, taitetta vastapäätä olevasta päätyalueesta. 20 Hihnaan liittyy kuljetussuunnassa nähtynä pieni kiihdytyshih-na, joka kuljetuslaitteiston kuljetusnopeuden ja hihnan suhteen kulkee suuremmalla nopeudella. Epäkeskisesti taitettujen . *·· painotuotteiden päällä olevassa ensimmäisessä tuoteosassa on päätyalueella päätyosa, joka työntyy lyhyemmän, allaolevan ••25 toisen tuoteosan yli. Tähän reunaosaan tarttuu kulloinkin j ·'; avauslaitteen naukkari ja kiinnittää sen itsensä ja hihnan M* · ;·.*. väliin. Alla oleva toinen tuoteosa irtoaa tällöin nopeammin kulkevan kiihdytyshihnan vaikutuksesta, sen pullistaessa • · · kiinnipidettyä ensimmäistä tuoteosaa, ja jolloin painotuote .. .30 avautuu. Avautuneeseen painotuotteeseen työntyy kulloinkin • · · •>t* toisistaan irtikohotettujen tuoteosien väliin muokkauslait- *·* teiston harjamuotoinen alusta, ja kuljetuspinteiden vapautta- :*·,? essa painotuotteet putoavat ne hajalehdin alustojen päälle.

t

Poikkeuksetta epäkeskisesti taitetut painotuotteet voidaan ,,'35 avata tunnetun menetelmän mukaan ja tunnetulla laitteella, < « ' : joita kuljetetaan päätyalueen kulkiessa takapuolella ja reu-'·' naosan ollessa päälläpäin. Painotuotteiden luotettava avaa-

2 I

1073,2 minen on mahdollista vain silloin, kun paperilla on alhainen s ominaisjäykkyys ja alapuolisella tuoteosalla on tietty paina, ja jolloin lisäksi tuoteosat eivät liimaannu yhteen esim. sähköstaattisen varautumisen johdosta.

5 I

Siksi on tämän keksinnön tavoitteena kehittää lajinmukaista f menetelmää edelleen ja aikaansaada vastaava laite siten, etbäj painotuotteiden tilasta ja ominaisuudesta riippumaton avaaml-j nen saadaan taatuksi.

10 i i Tämä tavoite saavutetaan menetelmällä ja laitteella, joilla on patenttivaatimuksen 1 tahi 4 mukaiset tunnusmerkit.

Keksinnön mukaisesti työnnetään painotuotteeseen kiinnipide · 15 tyn ensimmäisen ja toisen tuoteosan väliin pistoelementti. | i Täten saadaan toinen tuoteosa kohotetuksi pakonomaisesti i:r :i j i ensimmäisestä tuoteosasta ja pistoelementin sekä naukkarin liikkuessa toisistaan poispäin painotuote avautuu pakonomai- j sesti. Ensimmäistä tuoteosaa päätyreunasta kiinnipitävä naul:- ! 20 kari määrittää tarkoin päätyalueelta ensimmäisen tuoteosan j aseman, jolloin tarkka sisäänpisto tulee mahdolliseksi. Erot- j | tamalla kummatkin tuoteosat pakonomaisesti pistoelementin . avulla voi painotuotteiden muokkaus tapahtua suurella no- i '1' peudella.

///25 ί j Erityisen suuri, rauhallisella käynnillä tapahtuva muokkaus»- \ »9· * 2 ·*.·. nopeus saavutetaan patenttivaatimuksen 5 mukaisella laitteen - ] « · ) la· ί • · « j 30 Keksinnön mukaisen laitteen muita edullisia suoritusmuotoja. i • / ja muita edullisia rakennemuotoja selitetään muissa alivaati- j « » * ' *♦' ‘ mukeissa. i

* I

Esillä olevaa keksintöä selitetään nyt lähemmin piirustukseen i i 35 viitaten, jossa puhtaasti kaavamaisesti i kuviot 1 ja 2 esittävät yleiskuvana ja päällyskuvana ja osit- I tain leikattuna keksinnön mukaisen laitteen ensimmäistä ra- i 3 107322 kennemuotoa epäkeskisesti taitettujen painotuotteiden avaamiseksi, joissa on takapuolella kulkeva ensimmäinen tuoteosa, jonka reunaosa työntyy toisen tuoteosan yli; kuvio 3 esittää yleiskuvana ja kuvion 1 suhteen suurennettuna 5 keksinnön mukaisen laitteen toisen rakennemuodon osaa painotuotteiden avaamiseksi, joissa on takapuolella kulkeva ensimmäinen tuoteosa; kuvio 4 esittää kuviota 3 vastaten vastaavaa rakennemuotoa painotuotteiden avaamiseksi, joissa on etupuolella kulkeva 10 ensimmäinen tuoteosa; kuvio 5 esittää kuvion 4 mukaista rakennemuotoa pitkin kuvion 4 viivaa V; kuvio 6 esittää yleiskuvana keksinnön mukaisen laitteen toista rakennemuotoa, varustettuna pistopyörässä olevilla pis-15 toelementeillä; kuvio 7 esittää kuviota 6 vastaten toista rakennemuotoa, varustettuna pistoelementeissä olevilla kiristysvivuilla toisten tuoteosien lyhytaikaiseksi kiinnipitämiseksi; kuvio 8 esittää myöskin yleiskuvana kuvion 3 mukaista raken-20 nemuotoa vastaavan keksinnön mukaisen laitteen toisen rakennemuodon osaa kaksitaitteisten painotuotteiden ja niiden painotuotteiden avaamiseksi, joissa jokainen tuoteosa on t , " muodostettu yksilehtiseksi.

4 I I

' 4 I

i

'’25 Keksinnön mukaisessa laitteessa on yleisesti tunnettua mallia : oleva kuljetuslaitteisto 10, varustettuna kiintein välein A

’*·*: olevilla ja peräkkäin pistekatkoviivoin esitettyyn kuljetus- ψ ♦ ketjuun sijoitetuilla, erillisohjattavilla kuljetuspinteillä 14. Kuljetusketju 12 on johdettu C-muotoiseen, alaspäin avau- 30 tuvaan ja horisontaalisessa suunnassa kulkevaan kanavaan 16.

* *

Kuljetussuunnassa F kuljetusnopeudella v keskeytyksettä kul- * * ' * * \ ' jetettavissa kuljetuspinteissä 14 on vertikaalisessa suunnas- r · ί(Μ sa alaspäin suunnattu pinnekita 18, jossa kulloinkin taitettu ;", painotuote 20 pysyy, sen ollessa esimerkinomaisesti monileh- , 3,5 tinen sanomalehti, aikakausjulkaisu tai sen osa, kohtisuoras- ♦ « ti kuljetussuunnan F suhteen kulkevan, ensimmäisen ja toisen , ! i i · 107¾ ! 4 i tuotteenosan 22, 24 toisiinsa yhdistävän taitteen 26 avulla; katso kuviot 1 ja 2.

Kuljetuslaitteiston 10 alapuolella on avauslaite 28, joka oi j 5 rakennettu tarkoituksella avata epäkeskisesti taitetut pains-tuotteet 20, joissa ensimmäinen tuoteosa 22 kulkee toisen tuoteosan 24 suhteen sen takapuolella, jolloin ensimmäisessä tuoteosassa 22 on päätyreunassaan 29, taitteesta 26 poispäin ] olevalla päätyalueella 30 oleva päätyosa 32, joka työntyy \ 10 toisen tuoteosan 24 yli. j

Avauslaitteen 28 runkoon 34 on sijoitettu kuljetussuunnan F | suhteen kohtisuorasti ja horisontaalisesti kulkeva mootto- i rikäyttöinen akseli 36, jonka varassa vertikaalisessa suun-15 nassa on kuljetuslaitteiston 10 alapuolella kiertojäykkänä j oleva tähtipyörän muotoiseksi rakennettu kantoelin 38. Kan- i toelimen 38 kantovarsien 40 säteittäisesti uloimmat päät on j rakennettu naukkarien 44 kiinteiksi naukkarileuoiksi 42. i

Naukkarileukojen 42 kanssa toimivat yhdessä suunnilleen rall-j 20 aalisessa suunnassa naukkarileuoista 42 poispäin avautu- j misasentoon ja vastakkaisessa suunnassa sulkeutumisasentoon \ liikutettavat naukkarikielekkeet 46. Naukkarit 44 kulkevat : ympyränmuotoisella kiertoradalla 48 kiertonopeudella vl, j o «a; vastaa suunnilleen kuljetusnopeutta v, tai joka on mahdolli-. '*25 sesti noin 30 % suurempi. Naukkarikielekkeet 46 ovat ohjatti-..*·* vissa esimerkinomaisesti kulissiohjauksen avulla, niiden j *:* pyörimäasemasta riippuen, avautumis- tai sulkeutumisasentooi. | ···· 4 • · i

• · · I

• * * • · · · ,

Akselilla 36, kantoelimen 38 vieressä on myöskin tähden muo- ! • · ,*:610 toon rakennettu pistopyörä 50 vapaasti pyörivänä, jonka sä- |

♦ * · J

teissuunnassa ulospäin työntyvät varret 52 ovat kiertosuun- I

.. . nassa U nähtynä taivutetut eteenpäin ja päätyalueeltaan ra)- j i * i j *.;* kennettu pistoelementeiksi 54. Pistoelementtien 54 pisto- ; *·' ‘ reunat 54' kulkevat naukkarien 44 naukkarileukojen 42 kierto-; radan 48 suhteen aksiaalisessa suunnassa siirretyllä radal.Li, i ..... jolla on sama halkaisija. Pistopyörässä 50 on kolme pistoeLo- \ menttiä 54 ja sitä pyöritetään kaksinkertaisella pyörimisno 1 5 107322 peudella kuudella naukkarilla 44 varustetun kantoelimen 38 suhteen.

Kuljetuslaitteiston 10 alapuolella on edelleen tukielementti 5 56, joka tässä tapauksessa on rakennettu kahdesta taivutetus ta tukilevystä 58, jotka on kiinnitetty kantoelimen 38 kummallekin puolelle ja sen sekä pistopyörän 50 suhteen erilleen runkoon 34. Tukilevyillä 58 on sama kaarevuus kuin mitä on naukkarien 44 kiertoradalla 48 ja ne sijaitsevat aksiaali-10 sessa suunnassa sen suhteen sama-akselisesti. Tukilevyt kulkevat tällöin suunnilleen akselin 36 korkeudelta noin 80° kulmassa ylöspäin avauslaitteen 28 laitteelle tulevien painotuotteiden 20 puoleisella sivulla. Avauslaitteen 28 ja kuljetuslaitteiston 10 välinen vertikaalinen etäisyys on säädetty 15 siten, että vertikaalisessa riippuvassa tilassa kuljetettavien painotuotteiden 20 päätyalueet 30 kulkevat tukilevyjen 58 päällä ja ovat niiden kanssa kosketuksissa, jolloin päätyalueet 30 kuljetussuunnassa F nähtynä taipuvat taaksepäin ja jolloin niiden kohdalla tapahtuu hidastumista.

20

Akseli 36 ja pistopyörä 50 ovat kytketyt käyttöakseliin 62 ketjuvoimansiirron 60, 60' välityksellä, joka käyttöakseli edelleen on kytketty kiertojäykästi kartiopyörävaihteistojen 64 avulla kahteen yhdensuuntaisesti toistensa suhteen kulke- ’•25 vaan, kantoelimen 38 suhteen suunnilleen symmetrisesti si- vuille asetettuun ulostuloakseliin 66. Ulostuloakselien 66 ··· kartiopyörävaihteistojen 64 vastakkaisista päistä lähtee ulos ♦ *·· j kannatusvarret 67, joihin kulloinkin on kiinnitetty spiraali- • · · · f.·. mainen tai ruuvimainen aukipitoelementti 68. Näiden aukipi- ’•;3.0 toelementtien 68 pitkittäisakselit 68' kulkevat sama-akseli-• < · sinä runkoon 34 sijoitettujen ulostuloakselien 66 akselien . kanssa ja ne ovat yhdensuuntaisesti kuljetussuunnan F suhteen • * · • ·* vertikaalisesti olevissa tasoissa. Kuljetussuunnassa F nähtynä ovat pituusakselit sijoitetut hieman nousevasti. Kantoeli-;'3f> men 38 puoleisissa päissä olevat, kuljetussuunnassa F nähtynä kantoelimen 38 jälkeen sijoitetut aukipitoelementit 68 kier-t tävät yhdessä tasossa ympäri, joka sivuaa suunnilleen naukka-« « • ------------------------------------------------------........- ---------1------1 ---- ! ί i 1073^2 | 6 rien 44 kiertorataa 38. Aukipitoelementtien 68 kierteiden nousu on sovitettava kulloistenkin olosuhteiden mukaan ja jej kasvaa ensisijassa takapäästä 68a etupäähän 68b.

Aukipitoelementtien 68 aseman säätämiseksi käyttöakselien <»6 j 5 suhteen voivat kannatusvarret 67 olla kiinnitetyt siirrettä- j västi käyttöakseleihin 66. Näin ollen on mahdollista siirtiiä i aukipitoelementtejä 68 niiden pitkittäisakselien 68' suhteen ] ja näin ollen sovittaminen kulloisiinkin olosuhteisiin on: mahdollista.

10 ! Kuljetussuunnassa F nähtynä on aukipitolaitteen 28 perään -a j myöskin kuljetuslaitteiston 10 alapuolelle sijoitettuna kj.iirH tosuunnassa V moottorikäyttöisesti pyörivä muokkausrumpu yq, ; kuten se tunnetaan esimerkinomaisesti EP-julkaisusta 0 343.

15 425 tahi vastaavasta US-julkaisusta 5,052,667. Siinä on aksi-l aalisessa suunnassa ja siten suunnilleen kohtisuorasti kulje-j tussuunnan suhteen F kulkevat harjamuotoiset alustat 72, ! jotka ottavat avauslaitteen 28 avulla avatut ja aukipitoele- I menttien 68 aukipitämät painotuotteet hajalehtien muodossa 20 vastaan. Alustojen 72 väli B vastaa tällöin olennaisesti j i kuljetuspinteiden 14 väliä A sekä edullisesti myös aukipi-j ; toelementtien 68 kierteen nousua sen etupäässä 68b.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetty laite toimii seuraavasti: Vertikaa-i . "’25 lisessa riippuasennossa kuljetettavien painotuotteiden 20 i ..1: päätyalueet 30 kulkevat tukilevyjen 58 päälle ja ne tukeutu- ί vat siten taipuen päätyalueeltaan 30 kuljetussuuntaa F vas- • ten. Samanaikaisesti vähenee, kuljetusnopeuden v pysyessä 1

• #♦ · I

:v. ennallaan, kyseisen painotuotteen 20 päätyreunan 29 nopeus. ; .*:30 Tällöin avoinna oleva naukkari 44 tavoittaa tukilevyjen 58 ]

päällä lepäävän painotuotteen 20 ja naukkarikielekettä 46 I

sulkuasentoon vietäessä, ennen tukilevyn 58 pään saavuttami s- i ta, tarttuu painotuotteen 30 päätyosasta 32 ja pitää siitä ! • * * 1 '·[ ‘ sitten kiinni. Painotuotetta 20 taaksepäin taivutettaessa v,i- i :**35 pautuu suurempi päätyosan 32 alue, mikä nostaa edelleen si:,i j varmuutta, että naukkari 44 ei tartu toisesta tuoteosasta i , kiinni, sillä naukkarikidan syvyys on rakennettu vastaavan pie-• « ; 1 i i 7 107322 neksi. Pistoelementti 54 pistää nyt sisään kiinnipidetyn päätyosan 32 alapuolelta ensimmäisen ja toisen tuoteosan 22, 24 välistä ja kohottaa tahi kuorii toisen tuoteosan 24 pakonomaisesta irti kiinnipidetystä ensimmäisestä tuoteosasta 5 22, koska pistoelementti liikkuu naukkarin 44 suhteen suun nilleen kaksinkertaisella kiertonopeudella vl ja siten kiertosuunnassa U nähtynä erkanee naukkarista 44. Kummankin auki-pitoelementin 68 kantoelimen 38 puoleinen pää työntyy nyt alhaalta käsin kummankin toisistaan irti kohotetun tuoteosan 10 22, 24 väliin, minkä jälkeen naukkari 44 avautuu. Synkronoi malla avauslaite 28 kuljetuslaitteen 10 kanssa, kulkee silloin kulloinkin painotuotteeseen 20 työntyvä avauselementtien 68 osa kuljetussuunnassa F mukana painotuotteen 20 kanssa, pitää painotuotteen 20 avattuna ja avaa sitä vielä edelleen, 15 koska aukipitoelementtien 68 vinosta asemasta johtuen ne lähenevät kuljetuslaitteistoa 10. Alhaalta käsin työntyy kulloinkin yksi alusta 72 aukipitoelementin 68 kierteen väliin ja se liikkuu myöskin synkronoidusti kuljetuslaitteiston 10 kanssa kuljetussuunnassa F, minkä ansiosta kyseinen alusta 20 72 asettuu lepäämään alhaalta käsin toisistaan irtikohotettu- jen tuoteosien 22, 24 väliin, ennenkuin aukipitoelementit 68 vapauttavat tuoteosat 22, 24. Kunkin alustan 72 päällä on aina ylhäältä päin sitä peittävä painotuote 20, joka, kun kyseinen kuljetuspinne 14 avataan, vapautuu ja putoaa haja-. ·25 lehdin kyseisen alustan 72 päälle jatkomuokkausta varten.

φ • I •

* Il I

·:· Laitteen periaatteellinen rakenne, kuten se on esitetty kuvi- * * · · * • oissa 1 ja 2, sekä edelleen edellä selitetty, ei eroa muissa • ·· · kuvioissa esitetyistä suoritusmuodoista. Ainoastaan kantoeli- • · /:*30 men 38, naukkarin 44, pistoelementtien 54 sekä tukielementin • · · 56 sijoitus ja ripustus ovat osittain erilaiset.

•« · • « · ·.,·* Seuraavassa selitetäänkin siksi pääasiallisesti vain vielä ’·* ' näitä erilaisia osia. Muutoin viitataan eriyisesti yllä esi-:*·35 tettyyn selitykseen ja kuvioihin 1 ja 2.

8 i 107322:

Kuvion 3 mukaiseen avauslaitteeseen 28 on myöskin akselilla i 36 kiertojäykäksi sijoitettu pyöränmuotoinen kantoelin 38 (vrt. kuviot 1 ja 2). Se on tosin halkaisijaltaan suuremp:. verrattuna kuvioiden 1 ja 2 mukaiseen suoritusmuotoon ja 5 siinä on vastaavasti suurempi määrä säteissuunnassa ulostyöntyviä kantovarsia 40, jolloin kantovarsien 40 uloimpien plid -den väli C vastaa suunnilleen kuljetuspinteiden 14 väliä L tai se on pienempi. Kantovarsien 40 päät (tangentiaalipinm t)| on myöskin rakennettu naukkarien 44 naukkarileuoiksi 42. ö€ 10 toimivat yhdessä naukkarikielekkeiden 46 kanssa, jotka kul- ] loinkin on sijoitettu U-, tahi V-muotoiseksi taivutetun oh-jausvivun 74 toiseen päähän, ja joka, kiertosuunnassa U nähtynä, on sijoitettu kääntyväksi kyseisen naukkarin 44 perässä tulevaan kantovarteen 40. Naukkarikielekkeen 46 puoleiselle j 15 päätyalueella on ohjausvivuissa 74 akselin 36 suhteen yhder- | suuntaisen kääntöakselinsa 74' suhteen koaksiaalinen vaste- ! pinta 76, jonka naukkarileuka 42 ylittää. Tätä vastepintaa 761 vasten joutuu kosketukseen kulloinkin ensimmäisen tuoteosan j 22 päätyreuna 29. Kuviossa 3 esitetyssä suoritusmuodossa ovat) 20 naukkarit 44, kiertosuunnassa U nähtynä, suunnattu eteenpäin,i tarttuakseen tukielementin 56 tukilevyjen 58 tukemista päin?-; tuotteiden 20 päätyalueista 30 ja kuljetussuunnassa F taaksa-i päin taivutetuista painotuotteista 20 kiinni, mikä kohdistui j toista tuoteosaa 24 vastapäätä olevaan ja ulostyöntyvään, j . *25 päällä olevaan ensimmäisen tuoteosan 22 päätyosaan 32. Kul- j loistenkin vierekkäisten kantovarsien 40 välissä on vapaa i •j* tila 78, joka säteissuunnassa nähtynä on auki ulospäin, ja : joka ulottuu naukkarin 44 kiertoradasta 48 lähtien aina, ! ♦ · · · l Γ.*. säteissuunnassa nähtynä, sisäänpäin taivutettua ohjausvipua ; ♦ · j .♦;30 74 vasten. Tähän vapaaseen tilaan 78 voi toinen tuoteosa 24 j ♦ · · « kulloinkin luiskahtaa painotuotteita 20 avattaessa. i * * * ! • · · j ·_· Naukkareita 44 ohjataan kulissiohjauksen 80 avulla. Tätä • » « '·] tarkoitusta varten on ohjausvivuissa 74 niiden taipuman alu·· : :'35 eella vapaasti pyörivänä oleva ohjausrulla 82, joka toimii j ... yhdessä kiinteän avauskulissin 84 kanssa. Kuviossa 3 ovat i • j

ohjausvivut esijännitetyt vastapäivään, naukkarien 44 sulkou- I

< < 1 ! 107322 9 tumissuunnassa, ja naukkarikielekkeet 64 siirretään avausku-lissien 84 avulla tätä esijännitystä vastaan sulkuasennosta aukiasentoon.

5 Jokaisen kantovarren 40 kärjen 40' alueella on kantoelimeen sijoitettu vapaasti kiertyväksi kaksivartinen kulmavipu 86 ja se on esijännitetty myötäpäivään leposentoon jousen avulla (vrt. kuvio 5). Toinen, suunnilleen säteissuunnassa kulkeva vipuvarsi 88 on uloimmalta äärialueeltaan kiertosuunnassa U 10 taivutettuna eteenpäin ja se toimii pistoreunalla 54' varustettuna pistoelementtinä. Kulmavivun 86 lepoasennossa on pistoreuna 54' kiertosuunnassa U nähtynä, naukkarileuan 42 alueella ja säteissuunnassa yhtä kaukana tai hieman vähemmän etäällä akselin 36 varresta (kuviot 1 ja 2), kuin naukkari-15 leuka 42; vrt. tällöin kuviossa 3 kumpaakin, tukilevyjen 58 alueella olevaa naukkaria 44. Toisen, vipuvarren 88 suhteen suunnilleen kohtisuorassa olevan vipuvarren 88' perässä tulevassa päässä on vapaasti pyörivänä seurantarulla 90, joka toimii yhdessä pistokulissin 92 kanssa. Tämä kääntää kulmavi-20 pua 86 vastapäivään, jonka johdosta pistoelementti 54 kiihtyy kiertosuunnassa U naukkarin 44 suhteen ja liikkuu siitä poispäin avatakseen painotuotteen. Naukkarikielekkeiden 46, oh-jausvivun 74, kulissiohjauksen 80 ja kulmavivun 86 siihen liittyvien avauskulissien 84 tarkemman rakennemuodon suhteen . '*·25 viitataan alempana edelleen kuvioon 5 ja vastaavaan selityk-seen.

···» ··♦ » « « ♦ Λ j Kuvion 3 mukainen avauslaite 28 toimii seuraavasti: Vertikaa- »·· · lisessa riippuvassa asennossa kuljetettavan painotuotteen 20 ♦ ♦ ,*:*30 lyhyemmän toisen tuoteosan 24 suhteen takapuolella kujetus-» * · suunnassa F kuljetusnopeudella v kulkeva ensimmäinen tuoteosa 22 joutuu päätyalueensa 30 osalta kosketukseen tukilevyjä 58 • * · :n; vasten, jolloin päätyosa 30 taipuu taaksepäin, ja jolloin • t * ’* * ensimmäinen tuoteosa 22 on nyt tällä alueella päälläpäin ;’\S5 (kts. kuvio 3, toinen painotuote oikealta). Kohottamalla ....: kyseisen painotuotteen 20 päätyaluetta alenee tämän päätyalu- een 30 nopeus lyhytaikaisesti, jolloin avautunut naukkari 44 * « · • t • « 107^2 10 ! hakee nyt tämän painotuotteen 20, ja jolloin ensimmäisen tuoteosan 22 päätyreuna 29 joutuu kosketukseen vastepinnan kanssa (toinen naukkari 44 oikealta). Sen jälkeen naukkari 4^ sulkeutuu tarttuakseen päätyosaan 32, viemällä naukkarikie·· 5 lekkeet 46 sulkuasentoon, jolloin avauskulissien 84 väli j akselin 36 varren (kuviot 1 ja 2) suhteen pienenee. Lopuksi. j irtoaa ohjausrulla 82 avauskulissista 84, ennenkuin naukkari I 44 on saavuttanut tukilevyn pään. Todettakoon vielä, että taivuttamalla painotuotteita 20 taaksepäin suurenee päätyöhän 10 32 vapaana oleva alue, jonka johdosta luotettavuus kasvaa, ja että naukkarit 44 eivät tartu toiseen tuoteosaan 24.

Heti kun naukkari 44 poistuu tukilevyjen 58 alueelta, kulti e j kyseisen kulmavivun 86 seurantarulla 90 pistokulissin 92 15 päälle, jonka ansiosta pistoelementillä 54 varustettu vipt- 1 varsi 88 kääntyy eteenpäin kiertosuunnassa U laakeriakseldrsai 94 ympäri. Näin ollen pistoelementti 54 työntyy alhaalta käsin kummankin tuoteosan 22, 24 väliin ja nostaa toista tuoteosaa 24 alaspäin, naukkarin 44 liikkuessa poispäin, j 20 kiinnipidetystä ensimmäisestä tuoteosasta 22, jolloin toisen j tuoteosan 24 vapaa päätyalue joutuu vapaaseen tilaan 78. Toisistaan irtikohotettujen tuoteosien 22, 24 väliin työntyy i kosketukseen nyt aukipitoelementin 68 tämänpuoleinen pää, \ avatakseen vielä täysin ja pitääkseen auki painotuotteet 20 i . "25 niitä muokkausrummulle 70 edelleen kuljetettaessa. Aukipi- | toelementin 68 sisääntyöntymisen jälkeen avautuu naukkari 4% ! jälleen ohjausrullien 82 kulkiessa jälleen avauskulisin 84 j * i ; päälle. Pistoreunan 54' liikeradalla on sisäänpistäesään sana: «·« * ' j ?V. etäisyys akseliin 36 kuin naukkarileualla 42. ! /::30 i » A e i

Kuvioissa 4 ja 5 esitetyssä rakennemuodossa on kantoelin 33 i ... siihen sijoitettuine osineen, kuten naukkareineen 44, ohjaiä-i

* · I

V * vipuineen 74 ja pistoelementein 54 varustettuine kulmavipuL - \ neen 86 rakennettu tarkoin samaksi kuin kuvion 3 mukaisessa j i : 35 rakennemuodossa. Tämä rakenneyksikkö on ainoastaan sijoite : :u ! ·; , halkaisija-akselinsa ympäri 180° käännettynä akselille 36 : (kuviot 1 ja 2), jolloin naukkarit ovat nyt, kiertosuunnass.ι ; 4 * * j 4 · > 11 107322 U nähtynä, suunnattu taaksepäin. Sen vuoksi ei tämän raken-neyksikön rakennetta selitetä sen enempää. Ainoastaan avaus-kulissin 84 ja pistokulissin 92 muoto on erilainen, mikä huomioidaan sitten toimintaselityksen yhteydessä. Todettakoon 5 lisäksi, että kuljetuspinteiden 14 väli A on yhtä suuri, mutta edullisesti hieman suurempi kuin naukkarien 44 väli C.

Avauslaitteen 28 eteen kytketyssä tukielementissä 56 on kuvi-' oiden 4 ja 5 mukaisessa suoritusmuodossa useampia tukinauhoja 10 96, jotka on johdettu kääntövalssien 98 ympäri. Näistä esite- tän vain ne, jotka ovat sijoitetut, ja jotka toimivat tu-kielementin 56 avauslaitteen 28 puoleisella päätyalueella. Tukinauhojen 96 tehollisesti tukevan yläosan 96’ vertikaalinen etäisyys kuljetuslaitteiston 10 suhteen vähenee kuljetus-15 suunnassa F siten, että vertikaalisessa riippuasennossa kuljetettujen painotuotteiden 20 vapaat päät joutuvat kosketukseen tehollisesti tukevan osan 96' kanssa ja painotuotteiden 20 päätyalue 30 taipuu aina voimakkaammin eteenpäin kuljetus-suunnassa F nähtynä, sillä tukinauhoja 96' käytetään siten, 20 että tehollisesti tukevat yläosat 96' liikkuvat kuljetussuun-nassa F sunnilleen kaksinkertaisella kuljetusnopeudella v.

Painotuotteita 20 kuljetetaan toisen, lyhyemmän tuoteosan 24 edellä kulkevan ensimmäisen tuoteosan 22 suhteen siten, että "25 päätyalueen 30 eteenpäin tapahtuvan taipuman avulla ensimmäi-nen tuoteosa 22 eteenpäin työntyvine päätyosineen 32 on ylä-fi’j* puolella toisen tuoteosan 24 suhteen. Painotuotteita 20 tai- j vuttamalla suurenee myöskin tässä päätyosa 32.

Ml · ·» · i * ! • » /1*30 Kuten kuvio 5 esittää, on jokainen ohjausvipu 74 rakennettu vipuparista, jolloin kantoelimen 38 kummallekin puolelle on ...t sijoitettu aina toinen näistä vivuista, ja jolloin nämä on

• I

‘ * liitetty kiinteästi toisiinsa kiertoakselin 74' suhteen koak- siaalisesti olevan laakeritapin 100 avulla. Laakeritappi 100 ·, .35 kulkee kantovarren 40 läpi ja sen sekä vipujen välissä on kulloinkin spiraalijousi 102, joka on laakeritapin 100 ympä-rillä, ja joka esijännittää ohjausvivun 74 kummatkin vivut i » « · · f * 4 * « 3 j 107¾ 12 j i naukkarikielekkeiden 46 sulkuasentosuuntaa vastaan. Naukkuri-j kielekkeet 46 liittävät ohjausvipuparin kummatkin vivut to:.- | siinsa laakeritapista 100 poispäin olevassa päässä. Ohjaus· | rulla 82 on sijoitettu vipuparin toiseen vipuun ja se toin: i j 5 yhdessä avauskulissien 84 kanssa, joka on kiertyvänä aksel: n 36 päällä, mutta joka on tuettu tunnetulla tavalla kierto·· jäykästi säädettävästi. Täydellisyyden vuoksi on vielä mainittava, että ohjausvivun 74 vipuparit ovat taivutetut suoraan kulmaan taipumakohtansa alueelta, jotta ne voisivat oJla] 10 rakennettu naukkarikielekkeen 46 puoleiselta kyljenalueeltc j kauemmaksi toisistaan, ja jotta ne voisivat ympäröidä vierek-l käiseen kantovarteen 40 sijoitettua ohjausvivun 74 vipua, siitä erillään olevina.

15 Toinen laakeritappi 104 kulkee kulloinkin kantoelimen 38 3cpii kantovarren 40 kärjen 40' alueella, jonka varassa on kiertc- ! jäykästi kulmavipu 86. Kulmavivun 86 ja kantoelimen 38 väli$-j sä on toisen spiraalijousen 102' ympäröimä laakeritappi 1C4, j joka jännittää kulmavivun 86 lepotilaansa, kuten on jo edellä! 20 esitetty kuvion 3 yhteydessä. Kulmavivun 86 vipuvarsi 88 on i rakennettu vapaasta päätyalueestaan pistoelementiksi 54, jossa on pistoreuna 54'. Toinen vipuvarsi 88' kantaa vapaasti! pyörivää seurantarullaa 90, joka toimii yhdessä myöskin aksi-; ' lilla 36 vapaasti pyörivänä olevan pistokulissin 92 kanssa, ; .:25 joka myöskin on tunnetulla tavalla tuettu runkoon 34 kierta- j jäykällä ja säädettävällä tavalla. Kantoelimen 38 kulmavivu3-; • ! ’.*** ta 86 poispäin olevalla sivulla on toisen laakeritapin 104 1 : : : j *;*.* varassa myöskin kierto jäykästi vipuvartta 88 vastaava ja se:; ; suhteen yhdensuuntaisena kulkeva vipuvarsi 88", joka myöskin ! • · · 1 ‘•*30 vapaasta päätyalueestaan on rakennettu pistoelementiksi 54. ] Näin ollen työntyy naukkarin 44 kummaltakin puolelta pis- i

• · · J

• *.'· toelementti 54 kyseisen naukkarin 44 kiinnipitämän ensimmäi j ♦ ♦ · i : : : sen tuoteosan 22 ja toisen tuoteosan 24 väliin. ] 35 Kuvioissa 4 ja 5 esitetyn rakennemuodon toimintatapa on seu·· ! raava. Heti kun avautuneen naukkarin 44 naukkarikieleke 46 ) i tulee, pyörimisen tapahtuessa kiertosuunnassa U, tukinauhoj 1 m j 13 107322 96 yläpuolella olevaan asentoon, joutuu painotuotteen 20 päätyosa 32 naukkarin kitaan ja sen päätyreuna 29 joutuu tällöin kosketukseen vastepinnan 76 kanssa; tämä siitä syystä, että naukkarin 44 kiertonopeus v2 on pienempi kuin kulje-5 tuslaitteiston 10 kuljetusnopeus v ja lisäksi tukinauhat 76 on sijoitettu nouseviksi, minkä johdosta päätyalue 30 vastaavan kuljetuspinteen 14 suhteen liikkuu kuljetussuunnassa F eteenpäin. Naukkarit 44 sulkeutuvat tehollisesti tukevan osan 96' päätyalueella, avauskulissin 84 etäisyyden vähetessä 10 akselin 36 varren suhteen, ja joka lopuksi vapauttaa ohjaus-rullat 82. Pistoelementit 54 pysyvät siihen saakka lepotilaan kääntyneenä. Heti kun naukkari 44 on sulkeutunut, kulkee tällöin kyseisen kulmavivun 86 seurantarulla 90 pistokulissin 92 päälle, minkä johdosta pistoelementit 54 kääntyvät myötä-15 päivään, jonka johdosta niiden nopeus vähenee naukkarien 44 kiertonopeuden v2 suhteen. Pistoelementit 54 työntyvät pisto-reunoineen 54' kummankin tuoteosan 22, 24 väliin ja pistoele-mentin 54 poistuessa naukkarista 44 nousee allaoleva toinen tuoteosa 22 kiinnipidetystä ensimmäisestä tuoteosasta 24 20 irti. Tällöin jälleen joutuu toinen tuoteosa 24 vapaaseen tilaan 78. Tällä tavoin toisistaan irronneiden tuoteosien 22, 24 väliin tulee kosketukseen aukipitoelementin 68 tämänpuo-leinen pää, minkä jälkeen kyseinen naukkari avautuu 44 oh-jausrullan 82 kulkiessa jälleen avauskulissin 84 päälle.

.:.25 Aukipitoelementit 68 pitävät painotuotteita 20 auki niitä eteenpäin kuljetettaessa.

• · · · ♦ · ♦ ♦ ♦ • · ·

Kuviossa 6 esitetty avauslaitteen 28 suoritusmuoto vastaa ♦ · · kuvioiden 4 ja 5 vastaavaa, mutta jossa pistoelementit 54 • · · '•*30 eivät ole sijoitettu kantoelimessä 38 olevaan kulmavipuun 86. Vastaavalla tavalla kuten kuvioissa 1 ja 2 on esitetty, on • · · • akselilla 36 pistopyörä 50 vapaasti pyörivänä, jossa on sa- : hanterän hampaiden tapaan pistoelementit 54. Pistoelementtien 54 lukumäärä on suurempi kuin naukkarien 44 lukumäärä ja

| I

1 35 pistopyörää 50 käytetään vastaavasti suhteessa pienemmällä | ( I l kiertonopeudella v3 kuin mitä naukkarin 44 kiertonopeus v2 ί ’,: °n.

14 ? 10732 2]

Vastaavasti samalla tavalla kuin kuvioiden 4 ja 5 rakennenuo-i donkin kohdalla, kuljetetaan tässä painotuotteita 20 kulje- i tussuunnassa F kuljetusnopeudella v, jolloin ensimmäinen | tuoteosa 22 kulkee edellä toisen tuoteosan 24 suhteen. Paino-! 5 tuotteiden 20 päätyalue 30 on tuettuna tukinauhojen 96 avu]- j la, ja koska näiden tukinauhojen 96 kiertonopeus on suurempi j kuin kuljetusnopeus v, ovat painotuotteet 20 eteenpäin tai.- j puneina kuljetussuunnassa F, jolloin päätyosa 32 kulkee ett- | puolella ja ensimmäinen tuoteosa 22 on päälläpäin. Ensimme!- j 10 nen tuoteosa 22 kulkee kulloinkin auki olevaan naukkariin 44 j ja sen päätyreuna 29 joutuu kosketuksiin vastepinnan 76 ka.rs-j sa. Heti kun kyseinen, sulkeutunut naukkari 44 on poistunut tukinauhan 96 teholliselta tukialueelta, työntyy tukielement-j ti 56 pistoreunoineen 54' päätyosan 32 alapuolelta kiinnipi- i 15 detyn ensimmäisen tuoteosan 22 ja alapuolella olevan toisen j tuoteosan 24 väliin. Koska pistopyörän 50 kehänopeus v3 on pienempi kuin naukkarin 44 kiertonopeus v2, etääntyy nyt kyseinen pistoelementti 54 naukkarista taaksepäin, jolloin ! [ toinen tuoteosa 24 irtoaa ensimmäisestä tuoteosasta 22 alas - : 20 päin. Kuten edellä jo on selitetty, työntyvät nyt aukipi- j toelementtien 68 tämänpuoleiset päät toisistaan irrotettuja! i tuoteosien 22, 24 väliin, minkä jälkeen naukkari 44 avutuu ja; se vapauttaa ensimmäisen tuoteosan 22. ; • 1 .:.25 Toisessa, kuviossa 7 esitetyssä rakennemuodossa ovat naukka · ] t rit 44 rakennetut ja ohjatut samalla tavoin kuin kuvioiden Λ • ] *.**1^ - 6 mukaisissa rakennemuodoissa. Mutta nyt ovat pistoelemen· ; : : · i tit 54 sijoitetut samoin tähtimäisen pistopyörän muodossa ! • · · f ‘"’t tukielementin 108 tukivarsien 106 säteittäisesti uloimpiin • · ° j *·* 30 päihin. Pistoelementtien 54 lukumäärä vastaa naukkarien 44 \

lukumäärää, jolloin pistoelementtien 54 ympyränmuotoisen I

; V liikeradan halkaisija on pienempi kuin naukkarin 44 ympyrän-• · · :: · muotoisen kiertoradan 48 halkaisija. Tätä halkaisijasuhdette

vastaten käytetään tukielementtiä 108 suhteessa pienemmällä I

i 35 pyörimisnopeudella kuin mitä on naukkareita 44 kantavalla j kantoelimellä 38. Tukielementti 108 sijaitsee akselin 36 • varren suhteen epäkeskisesti, jolla akselilla kantoelin 38 i i i , 1 15 107322 on, ja jolloin pistoreunojen 54’ liikerata sivuaa naukkarien 44 kiertorataa sisäpuolelta siinä, jossa pistoelementit 54 kulloinkin työntyvät painotuotteisiin 20, so. kiertoradan 48 ylemmällä alueella, tukielementin 56 lopussa.

5

Jokaisessa tukivarressa 106 on kiertyvä kaksivartinen kiris-tysvipu 110, jonka kiertosuunnassa U nähtynä perässä tuleva vipuvarsi 112 muodostaa yhdessä pistoelementin 54 kanssa pinteen 114, kiristääkseen lyhytaikaisesti toisen tuoteosan 10 24 sen työnnyttyä pinteeseen. Kiristysvipu 110 on esijänni tetty kiristysasentonsa suuntaan ja siinä on edellä kulkevassa vipuvarressaan 112' vapaasti pyörivä ohjauspyörä 116, joka toimii yhdessä ohjauskulissin 118 kanssa avatakseen pinteen 114.

15

Tarkoin samalla tavalla kuin kuvioissa 4-6 esitetään, kuljetetaan painotuotteita 20, jossa ensimmäinen tuoteosa 22 kulkee edellä toisen tuoteosan 24 suhteen, ja jota tuetaan päätyalueelta 30 tukinauhan 96 avulla siten, että painotuot-20 teet 20 kuljetussuunnassa F nähtynä ovat eteenpäin taipuneina ja jolloin etupuolella olevan päätyosan 32 omaava ensimmäinen tuoteosa on jälleen yläpuolella. Sillä alueella, jossa painotuotteiden 20 päätyosa 32 ohjataan avattuna olevaan naukka-·.. riin 44, ovat pinteet 114 avattuina ohjauskulissin 118 vaiku- .j.25 tuksesta, kuten se on esitetty kuviossa 7 ja viittaamalla aivan oikeassa reunassa olevaan pinteeseen 114. Vastaava *.**·. naukkari 44 tarttuu nyt päätyosaan 32 ja pitää siitä kiinni.

• · · HV Kun naukkari 44 sitten poistuu tukinauhan 96 alueelta, työn- • · · • « tyy tällöin pistoelementti 54 tuoteosien 22 ja 24 väliin, • · · *·’ $0 johtuen sen pienemmästä kiertonopeudesta v3 naukkarin 44 kiertonopeuden v2 suhteen, minkä jälkeen ohjauspyörä 116 • V siirtyy pois kiinteältä ohjauskulissilta 118 ja pinne 114 • · · : :: sulkeutuu. Näin ollen kiristyy toinen tuoteosa 24 pistoele mentin 54 ja kiristysvivun 110 väliin ja pysyy siinä kiinni-35 pidettynä, minkä johdosta nyt jälleen naukkarien 44 ja pinteiden 114 välisistä erilaisista nopeuksista v2, v3 sekä pinteiden 114 liikeradan pienemmästä halkaisijasta johtuen 16 107322 toinen tuoteosa 24 irtoaa alaspäin ensimmäisestä tuoteosasta j 22. Sen jälkeen avataan pinne 114 jälleen avauskulissien :.:.B j avulla (kts. pinne 114 vasemmalla), minkä jälkeen edellä mainitulla tavalla aukipitoelementti 68 työntyy tuoteosien 5 22, 24 väliin pitääkseen ne toisistaan erillään jatkokulje tuksen aikana. Luonnollisesti myöskin tässä avataan naukkaiit 44 heti kun aukipitoelementit 68 työntyvät tuoteosien 22, S 4 väliin.

10 Kuviossa 8 esitetyssä rakennemuodossa vastaa kantoelimen of, naukkarin 44 ja kantoelimeen 38 sijoitetun, pistoelementeir 54 varustetun kulmavivun 86 rakenne kuviossa 3 esitettyä ! rakennemuotoa. Ainoa ero on siinä, että naukkarileuoissa 42 I ja naukkarikielekkeissä 46 on aukot 120 tehollisesti kiristä-j 15 villä puolilla, jotka ovat liitettävissä tässä esittämättä 1 jätettyihin alipainelähteisiin kantovarsissa 40 ja ohjausvi- I vuissa 74 olevilla kanavilla 122. Tämä rakennemuoto soveltuu j keskeltä taitettujen painotuotteiden 20 ja kaksitaitteisten j painotuotteiden avaamiseen. Viimeeksimainitut ovat ensin j i

20 taitetut yhden kerran ja sen jälkeen taitetut toisen kerran j kohtisuorasti sen suhteen ja niitä kuljetetaan eteenpäin I

kuljetuspinteiden 114 pitäessä kiinni tästä toisesta taitteesta. ; ••25 Vertikaalisessa riippuasennossa kuljetettavat painotuotteet j 20 kulkevat vapaine päätyalueineen 30 tukilevyn 58 päälle, j • * · · j : .·. jolloin niihin kohdistuu tukivaikutus, ja jolloin ne taipua iti

• · · J

.·*·. taaksepäin kuljetussuunnassa F nähtynä. Naukari 44 saavutt i i j • ♦ *..! painotuotteen 20, johon naukkari 44 sitten sulkeuduttuaan ] • · · « *’ 30 tarttuu ja pitää siitä kiinni. Kanavat 122 liitetään sitten i alipainelähteeseen, ja kun naukkari 44 on poistunut tukilevWj • · · 4 : .* 58 alueelta, saatetaan naukkarikieleke 46 aukiasentoon. Muruai r i • · · | : koska aukoissa 120 on nyt alipaine, pysyvät kummatkin tuote - ] < i osat 22, 24 kiinni naukkarikielekkeessä 46 tahi naukkarileu - | ,,,35 assa 42, kohoten siten toisistaan irti. Sen jälkeen erotetaan j naukkarileuassa 42 oleva aukko alipainelähteestä, jolloin se j i V vapauttaa toisen tuoteosan 24. Kulmavipu 86 kääntyy samana;.· 17 107322 kaisesti vastapäivään, jolloin se työntyy pistoelementteineen 54 jo hieman toisistaan irtikohotettujen tuoteosien 22, 24 väliin. Pistoelementin 54 liikkuessa eteenpäin työntyy toinen tuoteosa 24 naukkarileuasta 42 pois ja painotuote 20 avautuu 5 edelleen. Heti kun aukipitoelementti 68 on työntynyt kummankin toisistaan irtikohotetun tuoteosan 22, 24 väliin, erotetaan myös naukkarikielekkeessä 46 oleva aukko 120 ali-painelähteestä, jolloin ensimmäinen, siihen saakka kiinnipi-detty tuoteosa 22 myöskin vapautuu. Mikäli avattavana on 10 kaksitaitetuotteet 20, niin tällöin on avauslaite 28 sijoitettu avauslaitteiston 10 suhteen ensisijassa sen sivulle siten, että se vaikuttaa painotuotteen 20 sivulla olevaan taitteeseen. Luonnollisesti voidaan ajatella myöskin siten, että avataan painotuotteita, joiden päätyalue 30 kulkee etu-15 puolella. Tässä tapauksessa sijoitetaan jälleen kantoelin 38, jossa on naukkarit 44 ja tukielementit 56, ja joka on käännetty halkaisija-akselinsa ympäri 180°, akselille 36 (kuviot 1 ja 2).

20 Kaikissa esitetyissä suoritusmuodoissa on naukkarin 44 kiertoradalla 48 tehollinen kiinnipitoalue, jolla naukkari 44 on suljettuna pitääkseen kiinni ensimmäisestä tuoteosasta 22, tai (kuvion 8 mukaisessa rakennemuodossa) jossa, naukkarin 44 ·.. ollessa suljettuna tahi naukkarin 44 ollessa avattuna, nauk- • J.25 karikielekkeissä 46 olevat aukot 120 ovat liitetyt ali- painelähteisiin pitääkseen kiinni ensimmäisestä tuoteosasta *. .·, 22. Myös kaikissa rakennemuodoissa kulkee osa sinänsä sulje- • · · ”*.* tusta pistoelementtien 54 liikeradasta naukkarien 44 kierto- 9 · · *.,* radan tehollisella kiinnipitoalueella, työntyäkseen tällä • · · *·* *30 alueella painotuotteisiin 20 ja kohottaakseen kulloinkin toisen tuoteosan 24 irti ensimmäisestä tuoteosasta 22. Täi- • · · ! V löin koskettaa kulloinkin pistoelementtien 54 liikerata kier- « · ♦ ! ! : torataa 48, kuten se on esimerkeissä esitetty. Mutta myöskin voitaisiin ajatella siten, että kuvioiden 3 - 5 ja 8 mukai-35 sissa rakennemuodoissa sijoitettaisiin pistoelementtien 54 kiertoakselit naukkarien 44 ja akselin 36 välisen suoran 107^22 18 ! I ί ulkopuolelle siten, että pistoreuna 54' sisääntyöntymisvai·· j heessa leikkaa kiertoradan 48.

Myöskin voitaisiin ajatella siten, että naukkarit 44 ja p;.£!- j 5 toelementit 54 sijoitettaisiin päättömään vetoelimeen siten, j s että naukkarien 44 kiertorata kulkisi alueittain suoraviiya.i-i sesti. Aukipitoelementit 68 voivat olla rakennettu sisältä ] ontoiksi ja ne voivat olla liitetyt yli- tai alipainelähtee- j seen. Aukipitoelementtien 68 kautta johdettu väliaine (ensi- j 10 sijassa ilma) vaikuttaa aukipitoelementtien 68 seinässä ole- vien ulostuloaukkojen (reiät, raot tms.) avulla tuoteosiir.

22, 24, joko levittääkseen niitä vielä laajemmalle toisistaan] (ylipaineella) tai imeäkseen niitä itseään vasten (alipaineella ).

15 | * 1 * \ * | • < i i i « 1 • 4 4 • · · · • · s • * ! * · · * »» · ·« · t * : • ·

• 4 · I

» * · I

·/ · i * * · • · • · ··· { • ♦ ♦ i • · · • i i | % t i i i

Claims

1. Menetelmä taitettujen painotuotteiden, erityisesti sanomalehtien, aikakauslehtien ja niiden osien avaamiseksi, jossa painotuotteet (20) kuljetetaan riippuvina, pitäen kiinni poi- 5 kittain niiden kuljetussuunnan (F) suhteen kulkevasta, kahta tuoteosaa (22, 24) toisiinsa yhdistävästä taitteesta (26) ja sen taitetta (14) vastapäätä olevaa päätyaluetta (30) tukien, ja painotuotteiden (20) avaamiseksi, ensimmäisen tuoteosan (22) taitetta (26) vastapäätä olevaan päätyreunaan suunnil-10 leen päätyreunan liikesuunnassa liikutettavalla naukkarilla (44) tarttumalla, ja se pitämällä lyhytaikaisesti siitä kiinni, ja jossa toinen tuoteosa (24) liikutetaan kiinnipidetystä ensimmäisestä tuoteosasta (22) poispäin, tunnettu siitä, että painotuotteeseen (20) työntyy, kiinnipidetyn 15 ensimmäisen (22) ja toisen (24) tuoteosan väliin, naukkarin (44) suhteen suhteellisessä liikkeessä oleva pistoelementti (54), ja että toinen tuoteosa (24), pistoelementin (54) ja naukkarin (44) liikkuessa toisistaan poispäin, kohoaa ainakin osittain ensimmäisestä tuoteosasta (22) irti, ja jolloin 20 painotuote (20) avautuu.

2. Sätt enligt patentkrav 1, kännetecknat av att 5 utanför mitten vikta tryckprodukter (20) hälles i ungefär vertikalt hängläge och pä detta sätt stödda i sitt ändomräde (30) transporteras, att i ändomrädet (30) det over den andra produktdelen (24) utskjutande ändomrädet (32) tili den första produktdelen (22) är ovanförliggande, att den första produktio delen (22) vid ändomrädet (32) gripes av griparen (44) och hälles, och att med instickselementet (54) sker instickning i tryckprodukten (20) frän under ändomrädet (32).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnet-t u siitä, että epäkeskisesti taitetut painotuotteet (20) ’ kuljetetaan suunnilleen vertikaalisessa riippuasennossa pi- 25 dettynä ja niiden päätyälueelta (30) siten tuettuina, että päätyalueella (30) on ensimmäisen tuoteosan (22) eteentyönty- < *.Vt vä päätyosa (32) toisen tuoteosan (24) päällä, ja että nauk- 1 · · HV kari (44) tarttuu ensimmäisen tuoteosan (22) päätyosasta (32) *..!* ja pitää siitä kiinni, ja että sen pistoelementti (54) työn- • · · V 30 tyy painotuotteisiin (20) päätyosan (32) alapuolelta. j V 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, t u n- n e t t u siitä, että ainakin osittain toisistaan irtikoho-tettujen tuoteosien (22, 24) väliin työntyy spiraalimainen, 35 kuljetussuunnassa (F) kulkevan pituusakselinsa (68') ympäri pyörivä konekäyttöinen aukipitoelementti (68), pitääkseen 20 | ! 10 7 3 2 S painotuotteet (20) auki naukkarien (44) vapautettua ensimmei-j sen tuoteosan (22).

3. Sätt enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av att mellan de ätminstone delvis frän varandra lyfta pro- 15 duktdelarna (22, 24) sker ingripning med ett spiralformat, omkring sin i matningsriktningen (F) förlöpande längdaxel (68')/ roterande drivet öppethällningselement (68) för att hälla tryckprodukterna (20) öppna efter frigivning av den första produktdelen (22) medelst griparna (44).

4. Anordning för öppning av vikta tryckprodukter, särskilt : " tidningar, tidskrifter och delar av dessa, med en transport- anordning (10) med i matningsriktningen (F) maskindrivna transportklämmor (14), vilka är utbildade för att hälla tryckprodukterna (20) hängande vid sin tvärs matningsrikt- :*·*: 25 ningen (F) förlöpande, tvä produktdelar (22, 24) med varandra • · j*;*; förbindande veck (26), ett under transportanordningen (10) anordnat stödelement (56) för att stöda tryckprodukterna (20) ...#; vid deras vecket (26) motstäende ändomräde (30), och ett • · likasä under transportanordningen (10) anordnat öppningsagg-*:** 30 regat (28) med omlöpande drivna, styrbara gripare (44), vil- ψ kas slutna omloppsbana (48) för att gripa den ena, första !(i: produktdelen (22) vid dess vecket (26) motstäende ändkant ! förlöper vid stödelementet (56) och därefter uppvisar ett ' I hällaraktivt omräde, varvid griparna (44) är styrda för att ' ' 35 temporärt hälla den första produktdelen (22), och med organ för att bortföra den andra produktdelen (24) frän den hälinä 10*532

26 I första produktdelen (22),kännetecknad av att \ öppningsaggregatet (28) uppvisar ett relativt griparna (4-1 j rörligt instickselement (54) , som är utbildat för att inoi)a j omloppsbanans (48) hällaraktiva omräde insticka griparen (-4)1 5 i tryckprodukterna (20) mellan den hälinä första (22) och derj andra produktdelen (24) och vid bortföring av gripare (44 i och instickselement (54) frän varandra lyfta den andra pro- j duktdelen (24) ätminstone delvis frän den första produktdo' enj (22) och därigenom öppna tryckprodukten (20).

4. Laite taitettujen painotuotteiden, erityisesti sanomgi- 5 lehtien, aikakauslehtien ja niiden osien avaamiseksi, vari s * j tettuna kuljetuslaitteistolla (10), jossa on kuljetussuunric s-i sa (F) konekäyttöisesti liikutettavat kuljetuspinteet (14), jotka ovat rakennetut pitääkseen kiinni riippuvista paino- j tuotteista (20) niiden poikittain kuljetussuunnan (F) suhteen] 10 kulkevasta, kahta tuoteosaa (22, 24) toisiinsa liittävästä I taitteesta (26), varustettuna kuljetuslaitteiston (10) alapuolella olevalla tukielementillä (56) tukeakseen painotuct* j teitä (20) niiden taitetta (26) vastapäätä olevalta päätyalu-eelta (30), ja varustettuna myöskin kuljetuslaitteiston (10) 15 alapuolella olevalla avauslaitteella (28), jossa on kierto- j liikkeessä olevat konekäyttöiset, ohjattavat naukkarit (44), joiden suljettu kiertorata (48) ensimmäiseen tuoteosaan (22) j tarttumista varten sen taitetta (26) vastapäätä olevasta päätyreunasta kulkee tukielementillä (56), ja jossa sen pe- j 20 rässä on tehollinen kiinnipitoalue, ja jolloin naukkarit (41)1 ovat ohjatut ensimmäisen tuoteosan (22) lyhytaikaista kiinni-1 pitämistä varten, ja varustettuna välineillä toisen tuoteosyi (24) liikuttamiseksi kiinnipidetystä ensimmäisestä tuoteosas-ta (22) pois, tunnettu siitä, että avauslaitteessa •<25 (28) on naukkarien (44) suhteen liikutettava pistoelementtL .11) (54), joka on rakennettu työntymään painotuotteisiin (20) ·'*·, kiinnipidetyn ensimmäisen (22) ja toisen (24) tuoteosan vä- * · · listä naukkarien (44) kiertoradan (48) tehollisen kiinnipito- S • * alueen sisällä, ja kohottaakseen naukkarien (44) sekä pis- | • * · '•**30 toelementin (54) liikkuessa toisistaan poispäin toista tuo·· j teosaa (24) ainakin osittain irti ensimmäisestä tuoteosastä j ! V (22) ja avatakseen siten painotuotteen (20). j » 9 · ♦ ♦ ♦ ♦ » · ;

5. Anordning enligt patentkrav 4, kännetecknad ί av att griparna (44) är anordnade pä ett omlöpande maskin-!· ! drivet bärorgan (38), och att det finnes flera, utmed en ί sluten rörelsebana omlöpande maskindrivna instickselement j (54), varvid en del av rörelsebanan förlöper vid det hällc.i- j 15 aktiva omrädet av griparnas (44) omloppsbana (48) och i dernaj del instickselementens (54) hastighet (v3) relativt gripairas! (44) omloppshastighet (vl, v2) kan förändras eller är oli^s. j

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu i 35 siitä, että naukkarit (44) sijaitsevat kiertoliikkeessä olo- j vassa konekäyttöisessä kantoelimessä (38), ja että laitteesi a ] on useampi, suljettua liikerataa pitkin kulkeva, kiertoliil·:- j 21 107322 keessä oleva konekäyttöinen pistoelementti (54), jolloin liikeradan tietty osa kulkee naukkarin (44) kiertoradan (48) tehollisella kiinnipitoalueella, ja että tällä osalla pis-toelementtien (54) nopeus (v3) on muutettavissa tai se on 5 erilainen naukkarien (44) kiertonopeuden (vl, v2) suhteen.

6. Anordning enligt patentkrav 5, kännetecknad! ! av att mellan intilliggande gripare (44) mellan griparnas I 20 (44) omloppsbana (48) och bärorganet (38) finnes ett fritt ·. utrymme (78), i vilket den andra produktdelen (24) kan ingri-; pa vid öppning av tryckprodukterna (20) <. « t · * ..*·* 7. Anordning enligt patentkrav 5 eller 6, kännetec i-1 •J j n a d av att bärorganet (38) är stjärnformat utbildat och ; Γ·*: 25 uppvisar i radiell riktning utskjutande bärarmar (40), vid | :*·*. vilkas radiella ändomräden griparna (44) befinner sig. ; • ;

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kulloinkin vierekkäisten naukkarien (44) välissä, naukkarien (44) kiertoradan (48) ja kantoelimen (38) välillä, 10 on vapaa tila (78), johon toinen tuoteosa (24) voi työntyä painotuotteita (20) avattaessa.

7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että kantoelin (38) on rakennettu tähden- 15 muotoiseksi, ja että siinä on säteissuunnassa ulostyöntyvät kantovarret (40), joiden säteittäisillä päätyalueilla on naukkarit (44).

8. Anordning enligt patentkrav 7, kännetecknad ; * * av att vid bärarmarnas (40) radiellt yttre ände är med rörL .- I ··· ga gripartungor (4 6) samverkande gripbackar (42) tili : * « .· 30 griparna (44) fast anordnade. i

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu 20 siitä, että kantovarsien (40) säteittäisessä ulkopäässä on kiinteät naukkarien (44) naukkarileuat (42), jotka toimivat yhdessä liikkuvien naukkarikielekkeiden (46) kanssa. ·., 9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen laite, tunnettu .!.25 siitä, että kantoelimeen (38) tai sen kantovarteen (40) on $ « % ,1, sijoitettu kääntyviksi ensisijassa V- tai U-muotoiset ohjaus- ·'/, vivut (74), joissa kulloinkin on naukkarikieleke (46), joka I » ♦ 'IV toimii yhdessä toisen, ensisijassa vierekkäiseen kantovarteen • I VI (40) sijoitetun kiinteän naukkarileuan (42) kanssa. » « · V *30

9. Anordning enligt patentkrav 8, kännetecknad i : av att vid bärorganet (38) eller dess bärarmar (40) är före·· j trädesvis V- eller U-formade styrarmar (74) svängbart lagra-· I * « i de, vilka uppbär en gripartunga (4 6) som samverkar med en y:.d | | 27 107322 en annan, företrädesvis angränsande bärarm (40) anordnad fast gripback (42).

10. Anordning enligt patentkrav 9, kännetecknad av att styrarmarna (74) är förspända i riktning mot griparnas 5 (44) förslutningsläge och är för öppning av griparna (44) medelst en kulisstyrning (80) svängbara i motsatt riktning.

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, tunnettu jV siitä, että ohjausvivut (74) ovat esijännitetyt naukkarien »i· ' s · (44) sulkuasennon suuntaan, ja että ne ovat käännettävissä vastakkaiseen suuntaan naukkarien (44) avaamiseksi kulissioh-35 jauksen (80) avulla. . I -------- - ---------------——--------------------- -----------1 ------- j 107522 22

11. Anordning enligt nägot av patentkrav 5-10, kännetecknad av att varje gripare (44) är tillordnad ett vid bärorganet (38) lagrat instickselement (54), vars rörel- 10 sebana för instickning i det hällaraktiva omrädet av griparnas (44) omloppsbana (54), sett i radiell riktning, tangerar eller skär omloppsbanan (48).

11. Jonkin patenttivaatimuksen 5-10 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokaista naukkaria (44) varten on olemassa kantoelimeen (38) sijoitettu pistoelementti (iin),; jonka liikerata, säteissuunnassa nähtynä, sivuaa tai leikkiä I 5 kiertorataa (48 ), työntyäkseen naukkarien (44) kiertoradan \ (54) teholliselle kiinnipitoalueelle.

12. Anordning enligt nägot av patentkrav 5-10, kännetecknad av ett roterande maskindrivet instickshjul 15 (50) med i radiell riktning sägbladsartat utskjutande anord- nade instickselement (54), varvid instickshjulets (50) peri-ferihastighet (v3) skiljer sig frän griparnas (44) hastighet (vl, v2) .

12. Jonkin patenttivaatimuksen 5-10 mukainen laite, tunnettu pyörivästä, konekäyttöisestä pistopyörästi 10 (50), jossa on säteissuunnassa olevat, sahanterämaisesti ulostyöntyvät pistoelementit (54), ja jolloin pistopyörän (50) kehänopeus (v3) on erilainen naukkarien (44) nopeuden (vl, v2) suhteen.

13. Anordning enligt nägot av patentkrav 5-10, kanne-,’*,.20 tecknad av att instickselementen (54) är anordnade vid i radiell riktning utskjutande lagerarmar (106) tili ett ro- M|| terbart lagrat lagerelement (108) och samverkar med insticks- * elementen (54), företrädesvis vid vid lagerarmarna (106) * · ♦ «V anordnade, styrbara klämarmar (110) för att efter instickning * · · • · *..· 25 i en tryckprodukt (20) temporärt fastklämma den andra pro-; duktdelen (24) .

13. Jonkin patenttivaatimuksen 5-10 mukainen laite, I j tunnettu siitä, että pistoelementit (54) ovat pyöri- ! | vän tukielementin (108) säteissuunnassa ulostyöntyvissä tuki-i varsissa (106), ja että ne toimivat yhdessä pistoelementtie a ; (54), ensisijassa tukivarsissa (106) olevien, ohjattujen 20 kiristysvipujen (110) kanssa, jotta ne voivat kulloinkin, j työnnyttyään painotuotteen (20) sisään, pitää lyhytaikaisesti! kiinni toisesta tuoteosasta (24). !

14. Anordning enligt nägot av patentkrav 4-13, k ä n n e - .**·. tecknad av att gripbackarna (42) och gripartungorna • (46) uppvisar med en undertryckskälla förbindbara öppningar ··: 30 (120) för att vid öppning av griparna (44) hälla produktde- larna (22, 24) och lyfta dessa frän varandra vid den vecket : (26) motstäende kanten, och att instickselementen (54) är « « « « .·. : utbildade för instickning mellan de pä detta sätt frän var- * · I andra lyfta produktdelarna (22, 24). 28 107'22

14. Jonkin patenttivaatimuksen 4-13 mukainen laite, ; 2. tunnettu siitä, että naukkarileuoissa (42) ja nauk<a-| rikielekkeissä (46) on alipainelähteeseen liitettävät aukot ] (120), pitääkseen naukkarien (44) auetessa kiinni kummastakin! 1 ·* ♦ S : tuoteosasta (22, 24) ja kohottaakseen ne taitetta (26) vas- I * * * < • V tapäätä olevalta reunalta toisistaan irti, ja että pistoele·· \ •‘/30 mentit (54) on rakennettu työntymään täten tosisistaan irtf·· i kohotettujen tuoteosien (22, 24) väliin. ; e · · ! • « « i • * ; • · ,·:* 15. Jonkin patenttivaatimuksen 4-14 mukainen laite, j tunnettu siitä, että kuljetuspinteet (14) on raken- j 35 nettu kuljettamaan epäkeskisesti taitettuja painotuotteita j (20), joiden ensimmäisessä tuoteosassa (22) on toisen tuote- ! osan (24) yli ulottuva päätyosa (32), suunnilleen pys- j i ! 23 107322 tysuorassa riippuasennossa, ja joissa toisen tuoteosan (24) suhteen on sen takapuolella kulkeva ensimmäinen tuoteosa (22), että tukielementissä (56) on ensisijassa kiinteä tu-kielin (58), tukeakseen painotuotteiden (20), kuljetussuun-5 nassa (F) nähtynä, taaksepäin taivutettua päätyaluetta (30) ja päällä olevaa päätyosaa (32), ja että naukkarien (44) kidat, kiertosuunnassa (U) nähtynä, ovat eteenpäin suunnatut, ja että pistoelementit (54) ovat suuremmalla nopeudella liikutettavia naukkarien (44) suhteen. 10

15. Anordning enligt nägot av patentkrav 4-14, kanne-· | tecknad av att transportklämmorna (14) är utbildade för att transportera utanför mitten vikta tryckprodukter (20), vilka vid sin första produktdel (22) uppvisar ett öv^r ϊ 5 den andra produktdelen (24) utskjutande ändomroade eller änddel (32), i ungefär lodrätt hängläge och med en relativt; ί den andra produktdelen (24) efterföljande första produktdel (22), att stödelementet (56) uppvisar ett företrädesvis fast stödorgan (58) för att, sett i transportriktningen (F), stc da 10 tryckprodukterna (20) med det bakät böjda ändomrädet (30) cch den ovanförliggande änddelen (32), att griparnas (44) käft:er,| sett i omloppsriktningen (U), är riktade framät, och att I instickselementen (54) är rörliga med större hastighet rele- i tivt griparna (44). I

16. Anordning enligt nägot av patentkrav 4-14, k ä n n e -4 I tecknad av att transportklämmorna (14) är utbildade: ! för att transportera utanför mitten vikta tryckprodukter ! (20), vilka vid sin första produktdel (22) uppvisar ett över j den andra produktdelen (24) utskjutande änddel (32), i mu e - j 20 fär lodrätt hängläge och med en relativt den andra produkt- j delen (24) framförlöpande första produktdel (22), att stöd-,elementet (56) uppvisar ett, relativt transportklämmorna (14) med större hastighet omlöpande motordrivet stödband (96) Icr « 4 t I att stöda tryckprodukterna (20) med, sett i transportrikt- j'‘%25 ningen (F), framät böjt ändomräde (30) och ovanförliggande: I • * · } änddel (32), att griparnas (44) käftar, sett i omloppsrikt- j ningen (U) , är riktade bakät, och att instickselementen (£4) j • 9 · ! « ’·* ’ är rörliga med lägre hastighet relativt griparna (44) . j

·:«·· 17. Anordning enligt nägot av patentkrav 4-16, k ä n n e - J .**·, 30 tecknad av att öppningsaggregatet (28) uppvisar ett j V spiralformat, kring sin i transportriktningen (F) förlöpance j längdaxel (68') roterande maskindrivet öppethällningselement j (68), som med sin, sett i transportriktningen (F), bakre ändej ; ' (68a) ingriper mellan de frän varandra lyfta produktdelarna j 35 (22, 24) för att efter frigivning av den första produktdel e r. ] i 29 107322 (22) medelst griparna (44) vid vidaretransporten halla de öppnade tryckprodukterna (20) öppna.

16. Jonkin patenttivaatimuksen 4-14 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljetuspinteet (14) on rakennettu kuljettamaan epäkeskisesti taitettuja painotuotteita (20), joiden ensimmäisessä tuoteosassa (22) on toisen tuote-15 osan (24) yli ulottuva päätyosa (32), suunnilleen pystysuorassa riippuasennossa, ja joissa toisen tuoteosan (24) suhteen on sen etupuolella kulkeva ensimmäinen tuotetosa (22), että tukielementissä (56) on kuljetuspinteiden (14) suhteen suuremmalla nopeudella kiertoliikkeessä oleva, moot-20 torikäyttöinen tukinauha (96), tukeakseen painotuotteiden (20), kuljetussuunnassa (F) nähtynä, eteen taivutettua pääty-aluetta (30) ja päällä olevaa päätyosaa (32), ja että naukkarien (44) kidat, kiertosuunnassa (U) nähtynä, ovat taaksepäin . suunnatut, ja että pistoelementit (54) ovat pienemmällä no- ,25 peudella liikutettavia naukkarien (44) suhteen. « i i t • · · ...t 17. Jonkin patenttivaatimuksen 4-16 mukainen laite, • · tunnettu siitä, että avauslaitteessa (28) on spiraa- «· · • *,· limainen, kuljetussuunnassa (F) kulkevan pituusakselinsa : 30 (68’) ympäri pyörivä konekäyttöinen aukipitoelementti (68), jonka kuljetussuunnassa (F) nähtävä takapää (68a) työntyy *.·.*. kulloinkin toisistaan irtikohotettujen tuoteosien (22, 24) • * • · /·· väliin, pitääkseen avatut painotuotteet (20) jatkokuljetuk sessa auki naukkarien (44) vapautettua ensimmäisen tuoteosan 35 (22). i 107322!

24 I

18. Anordning enligt patentkrav 17, kännetecknad av att öppningsaggregatet (28) är inkopplat efter en behand- 5 lingstrumina (70) med sadelformade upplag (72), pä vilken de öppnade tryckprodukterna (20) är avläggbara grensle genom öppning av transportklämmorna (14), varvid upptagen (72) ingriper mellan öppethällningselementets (68) lindningsvarv och de frän varandra lyfta produktdelarna (22, 24) ingriper 10 nedifrän.

18. Patenttivaatimuksen 17 mukainen laite, tunnettu:; li' siitä, että avauslaitteen (28) perään on kytketty harjamuo-· j toisin alustoin (72) varustettu muokkausrumpu (70), joiden j j päälle avatut painotuotteet (20) on luovutettavissa hajaleh- ! j 5 din avaamalla kuljetuspinteet (14), jolloin alustat (72) j työntyvät alhaaltakäsin aukipitoelementin (68) kierteiden sekä toisistaan irtikohotettujen tuoteosien (22, 24) väliin. !

19. Anordning enligt patentkrav 17, kännetecknad av att stigningen för öppethällningselementets (68) lindningsvarv tilltar frän dess bakre ände (68a) mot dess främre ände (68b).

19. Patenttivaatimuksen 17 mukainen laite, tunnettu] siitä, että aukipitoelementin (68) kierteiden nousu kasvaa 1 10 sen takapäästä (68a) sen etupäähän (68b) mentäessä. i

19 107322

20. Anordning enligt nägot av patentkrav 17-19, känne tecknad av att öppethällningselementet (68) är i sin längdaxels (68') riktning förskjutbart anbragt pä en drivaxel (66) .

20. Jonkin patenttivaatimuksen 17 - 19 mukainen laite, tunnettu siitä, että aukipitoelementti (68) on kiir- ! nitetty pituusakselinsa (68') suunnassa siirrettävästi käyt- j töakseliin (66). :

21. Jonkin patenttivaatimuksen 17, 19 tai 20 mukainen lai- i te, tunnettu siitä, että aukipitoelementti (68) on ; varustettu yli- tai alipainelähteeseen liitettävällä johdcl- ; la, suunnatakseen paineilmaa tuoteosia (22, 24) vasten tahi j imeäkseen tuoteosat (22, 24) itseään vasten. ; .*•..20 Patentkrav j ··· 1. Sätt att öppna vikta tryckprodukter, särskilt tidningar, I tidskrifter och delar av dessa, vid vilket tryckprodukterna j : .·. (20) vid sitt tvärs matningsriktningen (F) förlöpande, tvä I • · · produktdelar (22, 24) med varandra förbindande veck (26) • · I *..* 25 hälles hängande och frammatas stödda vid sitt vecket (14) I • ♦ « J * * motstäende ändomräde (30), och för att öppna tryckprodukter iaj (20) den ena första produktdelen (22) gripes vid sin vecke: I * * (26) motstäende ändkant av en ungefär i ändkantens rörelse- ! * ♦♦ · *...· riktning driven gripare (44) och hälles temporärt och den j • J ,· 30 andra produktdelen (24) bortföres av den hälinä första pro- j duktdelen (22), kännetecknat av att i tryckpro - ] dukten (20) sker instickning mellan den hälinä första (22) i och den andra produktdelen (24) medelst ett relativt griparon ! (44) rörligt instickselement (54), och att den andra produ.d:- j 35 delen (24) vid instickselementets (54) och griparens (44) ; f 4 4 25 107322 bortföring frän varandra ätminstone delvis lyftes frän den första produktdelen (22) och tryckprodukten (20) därigenom öppnas.

21. Anordning enligt nägot av patentkrav 17, 19 eller 20, 20 kännetecknad av att öppethällningselementet (68) ; är försett med en tili en över- eller undertryckskälla ·;· anslutbar tillförselledning, för att kunna rikta tryckluft ·♦. mot produktdelarna (22, 24) resp. fastsuga produktdelarna :1.1·1.

(22, 24). • · · • « · · ·· · * · r • · • · • « < • · · • · · » 1 « « · • t · • ·